Rengeteg oktatót, tanárt és professzort hallottam már órát tartani és meg kell mondjam, hogy az úriember nagyon jól csinálja. Letisztult, érthető, lényegre törő és nem unalmas, leköti a hallgatóságot. Remek tanár. Úgy is élvezettel néztem végig ezt a videót, hogy számomra nem tartalmazott új információt.
Akik a teremben ülőket, meg a tévesztő kiscsajt fikázzák azoknak gratulálok. Ha valakinek nem tűnt fel ez egy tanóra. Itt még lehet hülyeséget mondani. Azért vannak ott hogy megtanulják, és az oktató azért magyarázza el ilyen részletesen, hogy értsék is amit csinálnak és az autóban észből, ne pedig ösztönből vezessenek - amivel nem csak a nőknek vannak amúgy nehézségeik. Aki meg ezeket a dolgokat már gyerekként is tudta, az egyrészt nyilván korszakos zseni, de miért szólja le azt aki nem? Csupán mert más az érdeklődési köre és 5 évvel később akarja elsajátítani? Lejjebb valaki azt is írja hogy ezen az értelmiségi szinten túlzás ez az oktatás mert nem fognak fel semmit. ÉrtelmiSÉGI szinten... És még ő szól le másokat...
Random: Nem tudom miért van ez, de ez egy elég gyakori dolog, és főleg a nőket érinti! Ha hirtelen akarják eldönteni az irányt, sokszor nem sikerül! Anno egyébként az oktatóm is mondta, hogy ha hirtelen mondja pl. egy kereszteződésnél, hogy na akkor itt jobbra akkor 10-ből 5 nő balra indul, de ha van pár másodpercük akkor már a jó oldalt választják!
Mindenkinek ezzel kellene kezdeni, sőt lehetne fokozni a szemléltetést egy működő makettel, és akkor ha beszél az oktató a kuplungról tudja a tanuló miről van szó, egyébként az oktatásba minden területen a gyakorlatban kellene látni,hogy amikor valamiről olvas a tankönyvben előtte legyen gondolatban és tudja értelmezni az olvasott szöveget. sok ilyen oktató kellene, Gratulálok a kreszprofesszor úrnak.
Tisztelt Tanár úr! Szeretném megköszönni,hogy feltette a videót. Jelenleg a német jogosítvánnyal próbálkozom,és annak ellenére,hogy az ember még jól is tudja a nyelvet,akkor sem az anyanyelve. Egyszerű és nagyszerű :) A kommentelőknek ( igen a 13 évesekre is vonatkozik) üzenem,hogy nem kell megértenetek, csak elfogadnotok...Béke!
huuu ez nagyon jó hogy akár igy is lehet tanulni nagyon tetszik és nagyon köszönöm hogy ilyen videót fel rakott remélem lesz még több is mivel én most tanulom a kreszt :)
Én 76-ban születtem 1993-ban tettem le a jogsit. Ezek a diákok 2000 után születtek javarészt. Nekem a tanteremben egy komplett LADA2105ös volt összeszerelve kaszni nélkül. Egyéb kisebb mechanikus oktatóeszközök voltak miniatűrizált és leegyszerűsített formában bemutatva, így a kuplung, a differenciálmű, a felfüggesztés és a féktárcsák működései. Ilyen részletességgel már szakiknak kellene elmagyarázni, de alapjaiban jól oktat, csak ezt el lehet mutatni és mondani 10 másodperc alatt....
Köszönjük a videót Professzor úr ! :) Amit mindenképpen ildomos elmondani -- mert nekem ettől van halálfélelmem bizonyos sofőrök mellett (mindkét nemből) - kanyarban NEM taposom a kuplungot, mert azzal csak azt érem el, hogy a tonnák alattam a fizika szerint sodródjanak. Kanyar előtt lassítunk le az elmondottak alapján, váltunk vissza az elmondottak alapján, lábunk kanyarodáskor sehol nincs a kuplung körül, majd gyorsításnál váltunk. Ha sebességben kanyarodunk, a motor össze van kötve a hajtáslánc többi elemével, van motorfékre és gyorsításra is mód, üresben, kinyomott kuplungnál nincs. (Kivéve ha feneket akarunk csóválni, de az nem KRESZ vizsga tárgy..)
tanáúr minden elismerésem ugy elmagyarázta ezt a témát ahoz tudnám hasonlítani mikor orbán viktor kampánybeszédet folytat : még a papucsállatkák is megértik annyira le van egyszerüsitve
Van csak mivel automata váltós emiatt nem száraz hanem olajos működésű kuplung van benne és a kerekek nem tudják olyan hatékonyan visszahajtani a motort mint a lamellás "száraz" kuplung.
Mindkét típust el kellene magyaráznia, főleg azért, mivel aki automatán vizsgázik, az - korlátozás szerint - csak automata váltós kocsit vezethet. Manuálisra meg külön vizsgát kell letenni.
Ha megengedi Géza , nem kell "" szőrszál hasogatónak "" lenni ? Persze hogy a hallgatóság jobban megértse a kuplung müködését azért egy 3 D -s szemléltető animációval értelmesebb lenne ? . Mert sajnos ( bocsánat ha tévedek ? ) ugy ültek ott mint ha "" kétismeretlenes szögfüggvény táblázatot "" kellett volna értelmezni ?? Lehet hogy a tanár ur elfelejtette lépésről --lépésre felsorolni a kuplung szerkezeti felépitésének SORRENDJÉT , mert bizony csak a müködére koncentrálni ugy valóban nehéz . Tehát a KINYOMÓ csapágy sem maradhat el . Meg az sem baj ha tudják mekkora HOLTJÁTÉK -nak kell lenni , s ne felejtsék a lábukat a kuplung pedálján ?? .
11:51 - Hagyományos automata váltós autókban nincsen kuplung, hanem hidrodinamikus nyomatékváltó van helyette (ebben max. a lock-up -nak van köze a kuplunghoz) ebben a nyomatékváltóban nem tárcsák, hanem "propellerek" viszik át a nyomatékot a váltóolajjal, ami nem sűrű olaj - ahogy mondja - hanem nagyon híg hidraulikaolaj. Egyébként a hagyományos automatánál a fogaskereket nem lehet szétválasztani (bolygómű). A kézi váltós részt egyébként jól elmondta.
Érdekes videó. Abszolút nem bántásból írom, de szerintem nem kellett volna az Oktató úrnak a műszaki mélységekbe ennyire belebonyolódnia, mert tele van szakmai pontatlansággal. Aki nem műszaki beállítottságú, annak ez a sok információ csak zavaró tényező lehet.
Alapszintet oktat.Ebbe mit lehet bele kavarodni?Vagy te mikor mentél iskolában általános 7-8-ban fizikából annyit tanultál az elektromos áramról.Hogy mennek az elektronok "A"-ból "B"-be kb,vannak ellenállások és soros és párhuzamos kapcsolások kb ennyit tanítottak.Gyakorlatilag csak elektromos árammal SZAKMÁK foglalkoznak.Attól te bele kavarodsz?Nem mivel az alapja az,hogy az elektronok végzik a munkát.Teljesen jó ahogy magyarázza.Aki meg műszaki beállítottságú annak nem kell/szabadna problémát okoznia mivel egyből meg kéne értenie.
citroenkacsa Köszi a választ! Szerintem féreértesz. Itt annyi részterületet érintett egyszerre, hogy nem biztos, hogy mindenki megérti így elsőre. Persze a kuplung működése pont olyan, hogy vezetéstechnikai szempontból nem hátrány, ha a leendő autóvezető tisztában van az alapvető működésével. Üdv
Én is sokkal szeretem az automatát, de egyrészt már vásárláskor drágább, másrészt pedig a kocsi élettartama során valamelyik tulajnak meg kell csinálnia a nem túl olcsó váltófelújítást is. Kézi váltó esetén igaz, hogy kuplungot kell cserélni majd, de az jellemzően olcsóbb (persze ha nincs az egyenletben egy jó kis kettőstömegű lendkerék, arról nem is beszélve, hogy ha DSG váltód van, akkor belefuthatsz a váltófelújításba és a kuplung/kettőstömegű cserébe egyaránt).
Van kuplung (vagy valami aminek hasonló a szerepe), csak pedál nincs mert az automatikára van bízva a kezelése. Hagyományos automatánál hidrodinamikus nyomatékváltó van, robotizált váltónál ugyanolyan (kb.) kuplung van, mint a kézi váltónál, csak nem te kezeled, DSG váltónál pedig két kuplungszerkezet is van (páros és páratlan fokozatoknak külön). Még CVT váltónál (fokozatmentes) is van egy indítókuplung. És vannak speciális hajtásláncok, mint pl. a Toyota HSD-je, ahol még tágabb értelemben véve sincsen kuplung a hajtásláncban, hanem egy vagy két bolygómű és a rákapcsolt elektromotorok oldják meg az előforduló helyzeteket.
Ha már itt szóba jöttek az elektromos autók, engem az érdekelne, hogy van-e mód csak elektromos autóra levizsgázni. És akkor ezeket a kuplung dolgokat ki is lehetne hagyni. Meg még az is érdekelne, hogy vizsgán mennyire lehet használni az olyan technikai vívmányokat, mint tolatóradar, visszagurulás-gátló, parkoló automatika. Mondjuk az vicces lenne, valaki vizsgán kap egy párhuzamos parkolás feladatot, és akkor a fedélzeti komputeren kiválasztja a funkciót, és kész. :D
Nem szeretem az ilyen tanárokat, akik elvárják hogy valamit kellett volna halljak a Kuplungról, vagy bármit is tanít, azelőtt hogy megtanította volna...., nekem kiskoromban meghalt apám... nem tudom mi a Kuplung..., meg tudtam de LESZAROM nem akarok vezetni!
Le is fulladna, ha az autó lendülete nem forgatná (meg persze egy bizonyos mennyisegu uzemnyag uresben is kerul az egesterbe hogy az alapjaratot biztositsa).
Vagy nagyon rosszul magyarázza, félreérthetően, vagy eskü hülyeséget beszél a csávó. Már mért fulladna le az autó, ha nem nyom az ember kuplungot megállásnál ? ha egyesben állsz meg, úgy is hagyhatod.
Rengeteg oktatót, tanárt és professzort hallottam már órát tartani és meg kell mondjam, hogy az úriember nagyon jól csinálja. Letisztult, érthető, lényegre törő és nem unalmas, leköti a hallgatóságot. Remek tanár.
Úgy is élvezettel néztem végig ezt a videót, hogy számomra nem tartalmazott új információt.
Akik a teremben ülőket, meg a tévesztő kiscsajt fikázzák azoknak gratulálok. Ha valakinek nem tűnt fel ez egy tanóra. Itt még lehet hülyeséget mondani. Azért vannak ott hogy megtanulják, és az oktató azért magyarázza el ilyen részletesen, hogy értsék is amit csinálnak és az autóban észből, ne pedig ösztönből vezessenek - amivel nem csak a nőknek vannak amúgy nehézségeik. Aki meg ezeket a dolgokat már gyerekként is tudta, az egyrészt nyilván korszakos zseni, de miért szólja le azt aki nem? Csupán mert más az érdeklődési köre és 5 évvel később akarja elsajátítani? Lejjebb valaki azt is írja hogy ezen az értelmiségi szinten túlzás ez az oktatás mert nem fognak fel semmit. ÉrtelmiSÉGI szinten... És még ő szól le másokat...
Minden tanárnak így kellene magyarázni. Szuper!
Nagyon érthetően magyarázza el szerintem, ez ritka!
ritka, mert nem minden jó szakember egyidöben jó oktató is.
Tanár úr ! Köszönöm , a lecke / kuplung ! / előadása és szemléltesése remek volt ! KÖSZÖNÖM !
Jól magyaráz
igen. Hatékonyan adja át az elegendö információt.
"-Ha beülök az autóba melyik a kuplung?"
"-A jobboldali!"
Hát én meghalok :'DD
Random De a nők olyan "kedvesek" "aranyosak" xdd
-Fogadok, hogy a baloldalira mutattál.
-"Ja, hát persze!!"
Aztán nehogy a jobboldalit nyomja tövig a kuplung helyett.. :/
Random n
Random: Nem tudom miért van ez, de ez egy elég gyakori dolog, és főleg a nőket érinti! Ha hirtelen akarják eldönteni az irányt, sokszor nem sikerül! Anno egyébként az oktatóm is mondta, hogy ha hirtelen mondja pl. egy kereszteződésnél, hogy na akkor itt jobbra akkor 10-ből 5 nő balra indul, de ha van pár másodpercük akkor már a jó oldalt választják!
Há' mé', honnan nézzem, ha nem szemből?
Kevés dologra tudtam mondani a az ekmúlt hetekben hogy volt értelme itt nézni...
EZ NEM OLYAN VOLT!
Köszönjük! Csak ilyen oltatást!
Mindenkinek ezzel kellene kezdeni, sőt lehetne fokozni a szemléltetést egy működő makettel, és akkor ha beszél az oktató a kuplungról tudja a tanuló miről van szó, egyébként az oktatásba minden területen a gyakorlatban kellene látni,hogy amikor valamiről olvas a tankönyvben előtte legyen gondolatban és tudja értelmezni az olvasott szöveget. sok ilyen oktató kellene, Gratulálok a kreszprofesszor úrnak.
Fantasztikus előadás, részletes és pontos!
Nagyon jó az összes videó ,rengeteget tanultam belőlük! :)
Tisztelt Tanár úr! Szeretném megköszönni,hogy feltette a videót. Jelenleg a német jogosítvánnyal próbálkozom,és annak ellenére,hogy az ember még jól is tudja a nyelvet,akkor sem az anyanyelve. Egyszerű és nagyszerű :) A kommentelőknek ( igen a 13 évesekre is vonatkozik) üzenem,hogy nem kell megértenetek, csak elfogadnotok...Béke!
Hát mekkora forma ez a tanár jó kis Sub Bass Monster!!!!!!!
huuu ez nagyon jó hogy akár igy is lehet tanulni nagyon tetszik és nagyon köszönöm hogy ilyen videót fel rakott remélem lesz még több is mivel én most tanulom a kreszt :)
12 év vezetés után is tanul valamit az ember :D
tiszteletreméltó az alázatosságod
Na mostmár értem a kuplungot. Nagyon jól magyaráz a tanárúr!
Nagyon okosan magyaráz a tanárúr!
Kiváló oktatóm volt de azh ön órájára is szívesen beültem volna :D
kis ismétlés sosem árt :)
Nagyon jó ebből lehet tanulni
Bar ilyen oktatom lett volna
DiseaseOfYourMind szombathejen sümegi ur nagyon jó oktató volt tőle sokat tanultam ahetvenes években.
Nekem ilyen volt
Szemléltetés!
Csodálatos :D , szakadtam rajta ! Egy betűt nem tudnának visszamondani ! :D
Most nézem, a háttérben van egy jelzőlámpa😂 Hmm... Vajon honnan szedhették le😂👌
Én 76-ban születtem 1993-ban tettem le a jogsit. Ezek a diákok 2000 után születtek javarészt. Nekem a tanteremben egy komplett LADA2105ös volt összeszerelve kaszni nélkül. Egyéb kisebb mechanikus oktatóeszközök voltak miniatűrizált és leegyszerűsített formában bemutatva, így a kuplung, a differenciálmű, a felfüggesztés és a féktárcsák működései.
Ilyen részletességgel már szakiknak kellene elmagyarázni, de alapjaiban jól oktat, csak ezt el lehet mutatni és mondani 10 másodperc alatt....
Köszönjük a videót Professzor úr ! :)
Amit mindenképpen ildomos elmondani -- mert nekem ettől van halálfélelmem bizonyos sofőrök mellett (mindkét nemből) - kanyarban NEM taposom a kuplungot, mert azzal csak azt érem el, hogy a tonnák alattam a fizika szerint sodródjanak. Kanyar előtt lassítunk le az elmondottak alapján, váltunk vissza az elmondottak alapján, lábunk kanyarodáskor sehol nincs a kuplung körül, majd gyorsításnál váltunk. Ha sebességben kanyarodunk, a motor össze van kötve a hajtáslánc többi elemével, van motorfékre és gyorsításra is mód, üresben, kinyomott kuplungnál nincs.
(Kivéve ha feneket akarunk csóválni, de az nem KRESZ vizsga tárgy..)
Köszönöm, soha nem érdekelt eddig a téma, de már eljött az az idő hogy ha nem tudom értem a technikát nem megy a vezetés. Hálás vagyok.
miaz hogy én nem tudok gumit fűstölni?
Ahoz nemkel ész.
Hát az 1literes swiftel nem könnyű.
❤️😍🥰🥰🌷🌷🙃😇😇😊isteni -Tanár úr 🥰
Méghogy nem tudok füstölgő kerekekkel kilőni, én, amíg meg nem tanultam minden egyes alkalommal így indultam el 😁⛔
szerintem a clutch kickre van kitalálva
Azt mondta hogy hagyni kell a motorféket dolgozni hogy megálljon az autó. Na de nem löki ki üresbe előtte még mielőtt megáll?
tanáúr minden elismerésem ugy elmagyarázta ezt a témát ahoz tudnám hasonlítani mikor orbán viktor kampánybeszédet folytat : még a papucsállatkák is megértik annyira le van egyszerüsitve
Engem az érdekelne miért csak nők vannak! 😂 Ez ilyen felzárkóztató képzés?
Amúgy köszönöm a videót tudásellenőrzésnek kiváló
Zsolti Gieszer ráadásul szőkéknek😂😂
Xd😂😂
Zsolti Gieszer ,,Melyik a kuplung?"
,,A jobb oldali"
Idióta 😂
Tibor Bodnár nézőpont kérdése, motortérben ülve valóban az 😀
Kresz óra
Automata váltosnál hogy működik a motorfék? (Már ha van neki...)
Van csak mivel automata váltós emiatt nem száraz hanem olajos működésű kuplung van benne és a kerekek nem tudják olyan hatékonyan visszahajtani a motort mint a lamellás "száraz" kuplung.
Ès az automata vàltós kocsiknàl hogy van? Arra is kitèrhetett volna
Mindkét típust el kellene magyaráznia, főleg azért, mivel aki automatán vizsgázik, az - korlátozás szerint - csak automata váltós kocsit vezethet. Manuálisra meg külön vizsgát kell letenni.
Valaki tudja esetleg, hogy ki ez a tanár és hol oktat?
énis kiváncsi vagyok
Pető Attilának hivják
Ez nagyon jóóóóóóóó
szegény tanárt nem irigylem. :-)
Én igen mivel azt a csajt k@rja le amék hagyja😅
benyomom vagy kinyomom? :)
Ha megengedi Géza , nem kell "" szőrszál hasogatónak "" lenni ? Persze hogy a hallgatóság jobban megértse a kuplung müködését azért egy 3 D -s szemléltető animációval értelmesebb lenne ? . Mert sajnos ( bocsánat ha tévedek ? ) ugy ültek ott mint ha "" kétismeretlenes szögfüggvény táblázatot "" kellett volna értelmezni ?? Lehet hogy a tanár ur elfelejtette lépésről --lépésre felsorolni a kuplung szerkezeti felépitésének SORRENDJÉT , mert bizony csak a müködére koncentrálni ugy valóban nehéz . Tehát a KINYOMÓ csapágy sem maradhat el . Meg az sem baj ha tudják mekkora HOLTJÁTÉK -nak kell lenni , s ne felejtsék a lábukat a kuplung pedálján ?? .
Egy éve vezetek de ezek nekem is uj volt 😂😂
Hova kell ide bejelentkezni ? Ennyi csaj köze
kurva jó ez a tanár.
11:51 - Hagyományos automata váltós autókban nincsen kuplung, hanem hidrodinamikus nyomatékváltó van helyette (ebben max. a lock-up -nak van köze a kuplunghoz) ebben a nyomatékváltóban nem tárcsák, hanem "propellerek" viszik át a nyomatékot a váltóolajjal, ami nem sűrű olaj - ahogy mondja - hanem nagyon híg hidraulikaolaj. Egyébként a hagyományos automatánál a fogaskereket nem lehet szétválasztani (bolygómű). A kézi váltós részt egyébként jól elmondta.
firstwhitehawk szerintem ezeknek a tanulóknak, első neki futàsra épp elég volt a manuàlis vàltó. Valószínűleg nem automatàn oktatjàk majd őket.
Ne is tanuljanak automatán, mert akkor korlátozott jogsit kapnak 😒
A tesóm ment vizsgára nem ment át és idegeslet és elindult 1 2 tiporta neki csak fustult
7:46én ugyszoktam az baj😂😂
Jobboldali kuplung akkor indul a kerék tehát a motor feldogozása
Minek kellenek 2ezres fordulat?😂😂
Rác B5.5 kétezres=2ezres nem 2000ezres. Ha kellenek akkor fordulatok.
ati 3896
Ki javítottam😊😉
Érdekes videó. Abszolút nem bántásból írom, de szerintem nem kellett volna az Oktató úrnak a műszaki mélységekbe ennyire belebonyolódnia, mert tele van szakmai pontatlansággal. Aki nem műszaki beállítottságú, annak ez a sok információ csak zavaró tényező lehet.
Alapszintet oktat.Ebbe mit lehet bele kavarodni?Vagy te mikor mentél iskolában általános 7-8-ban fizikából annyit tanultál az elektromos áramról.Hogy mennek az elektronok "A"-ból "B"-be kb,vannak ellenállások és soros és párhuzamos kapcsolások kb ennyit tanítottak.Gyakorlatilag csak elektromos árammal SZAKMÁK foglalkoznak.Attól te bele kavarodsz?Nem mivel az alapja az,hogy az elektronok végzik a munkát.Teljesen jó ahogy magyarázza.Aki meg műszaki beállítottságú annak nem kell/szabadna problémát okoznia mivel egyből meg kéne értenie.
citroenkacsa Köszi a választ! Szerintem féreértesz. Itt annyi részterületet érintett egyszerre, hogy nem biztos, hogy mindenki megérti így elsőre. Persze a kuplung működése pont olyan, hogy vezetéstechnikai szempontból nem hátrány, ha a leendő autóvezető tisztában van az alapvető működésével.
Üdv
Töltsön fel jobb videót.
Az automata váltós autókban nincs kuplung
de azt h berakod sebessegben meg kiveszed azt elfelejtette :)
ugyes
Kresz Professzo
Automata kocsit vezessen mindenki. Nem kell vesződni a kuplungozással...
Nem ertem miert kell szenvedni kuplungozassal, mikor vannak automata kocsik ?
Inkàbb ülj vissza Màrton lùdra.
Én is sokkal szeretem az automatát, de egyrészt már vásárláskor drágább, másrészt pedig a kocsi élettartama során valamelyik tulajnak meg kell csinálnia a nem túl olcsó váltófelújítást is. Kézi váltó esetén igaz, hogy kuplungot kell cserélni majd, de az jellemzően olcsóbb (persze ha nincs az egyenletben egy jó kis kettőstömegű lendkerék, arról nem is beszélve, hogy ha DSG váltód van, akkor belefuthatsz a váltófelújításba és a kuplung/kettőstömegű cserébe egyaránt).
Kis szöszi az elején.. Jobb🙅🏿♂️
Zongoránál melyik a kuplung? Akkor lehet rajta játszani ha felengedem? Koncert elött le kell nyomni, vagy elég csak nem nyulni a billentyükhöz?
És az autómata kocsik ban miert nincs kuplung
Mert rajság van ott azért
Van kuplung (vagy valami aminek hasonló a szerepe), csak pedál nincs mert az automatikára van bízva a kezelése. Hagyományos automatánál hidrodinamikus nyomatékváltó van, robotizált váltónál ugyanolyan (kb.) kuplung van, mint a kézi váltónál, csak nem te kezeled, DSG váltónál pedig két kuplungszerkezet is van (páros és páratlan fokozatoknak külön). Még CVT váltónál (fokozatmentes) is van egy indítókuplung.
És vannak speciális hajtásláncok, mint pl. a Toyota HSD-je, ahol még tágabb értelemben véve sincsen kuplung a hajtásláncban, hanem egy vagy két bolygómű és a rákapcsolt elektromotorok oldják meg az előforduló helyzeteket.
A tanár jó,de nem túl okosak :P
Ha már itt szóba jöttek az elektromos autók, engem az érdekelne, hogy van-e mód csak elektromos autóra levizsgázni. És akkor ezeket a kuplung dolgokat ki is lehetne hagyni. Meg még az is érdekelne, hogy vizsgán mennyire lehet használni az olyan technikai vívmányokat, mint tolatóradar, visszagurulás-gátló, parkoló automatika. Mondjuk az vicces lenne, valaki vizsgán kap egy párhuzamos parkolás feladatot, és akkor a fedélzeti komputeren kiválasztja a funkciót, és kész. :D
Nem szeretem az ilyen tanárokat, akik elvárják hogy valamit kellett volna halljak a Kuplungról, vagy bármit is tanít, azelőtt hogy megtanította volna...., nekem kiskoromban meghalt apám... nem tudom mi a Kuplung..., meg tudtam de LESZAROM nem akarok vezetni!
Nem kuplung hanem tengelykapcsoló.
A mondat végén pedig pont van.
9:54 Ha nem kerül semmi benzin a motorba, akkor szintén lefulladna
Le is fulladna, ha az autó lendülete nem forgatná (meg persze egy bizonyos mennyisegu uzemnyag uresben is kerul az egesterbe hogy az alapjaratot biztositsa).
megrédezi: mi indítja az autót, mert már nincen kurgli. Én rávágtam volna hogy önindító!! (pedig csak 12 éves vagyok)
lányokat általában nem érdekli az ilyen téma...
Ezeknek nem kéne jogsit adni
Azert vannak itt hogy megtanulják
Mégis mi a fenéért nem?
Vagy nagyon rosszul magyarázza, félreérthetően, vagy eskü hülyeséget beszél a csávó. Már mért fulladna le az autó, ha nem nyom az ember kuplungot megállásnál ? ha egyesben állsz meg, úgy is hagyhatod.
nem sokat vezetsz ugye? :D
Ádám kreuch Végem van 😂 Dehogy fullad le ....
GTA-ban tényleg így van.
@@laszlobalogh7112 . mert te üresbe teszed mielőtt megállsz :-D Ja nem, négyesben egyszerre taposol a gázra, és a fékre is :-D
Azért az hogy nem kap semmi üzemanyagot motorféknél ez így ......... alapjáraton is ugyan úgy kap :D ha nem kapna semmit lefulladna :)
ua-cam.com/video/sNbMXJ2_yqU/v-deo.html
és ugorhatsz ki kurblizni. :)