Warto sprawdzić wężyk który idzie od góry do kolektora tzw. portek. Miałem taki problem że wężyk się zsunął i kolektor zaciągał lewe powietrze. Przez to jadąc z stałą prędkością cały czas szarpał, a wolne obroty miał ok i moc też była ok. Było trzeba tylko przyspieszać lub hamować, bo przy stałej prędkości szarpał. Regulacje nic nie dawały. Może ten motocykl ma usunięty ten system AIS i jest nieszczelność. Z drugiej jednak strony zakopcone świece to inny problem.
Bardzo interesujące te materiały . Skąd można zdobyć serwisówki do motocykli . Chodzi mi główni o momenty dokręcania śrub. Mam Tigera 900 Rally Pro z 2023 roku .Pozdrawiam.
Właśnie rozważam VTX'a 1300 z przebiegiem 13 000 mil 2007r. Właściciel w ubiegłym sezonie zrobił ok 400km. moto stoi w suchym ogrzewanym garażu, ale mam olbrzymie wątpliwości...
@@bajkowymotocykle5737 dlaczego? awaryjne? Niestety budżet nie pozwala na 1800 :(, więc w rozważaniach 1300. Myślałem nad Intruderem 1400, ale nie mogę znaleźć nic ciekawego. Do tej pory miałem Shadow 750 i po jednym sezonie sprzedaż bo za mało mocy dlatego padło na VTX. Ewentualnie co mógłbyś polecić w budżecie +/- 25k. Cruiser/chopper Priorytetem jest trwałość sprzętu miałem już dwa auta, które cały czas stały w warsztatach i już mi się to znudziło 🤣
Kupuj śmiało jeżdżę tym jak to powiedział Bajkowy "wynalazkiem" - 3 lata, zero problemów, ale tak naprawdę musisz sam zadbać o motor, gaźnik w swoim czyszczę 1x w sezonie
@@kramik12 ja osobiście polecam wszystko poza vtx 1300 , mechanicznie są to super sprzęty , ale ramy gną się same nie potrzeba w nich wypadku . Dlatego uważam to za jeden z najgorszych takich motocykli i dlatego jest taki tani w porównaniu do 1800 gdzie jest to młodsza konstrukcja …. Ale i bardziej zacofana technicznie .
Może to tylko wyjątek potwierdzający regułę, ale kupiłem kiedyś 20 letnią Hondą vt 750 z polskiego salonu z przebiegiem 9 tyś, która stała kilka lat i nie było z nią najmniejszego problemu.
Wszystko zależy gdzie stoji i czy jest przepalane . Ale już nie raz widziałem tak zarośnięte gaźniki że tylko jedna kupa śniedzi była a jak się je otworzyło to tylko biały proszek się wysypał ….
Bardziej szedł bym w spalanie - widziałeś świece czarne jak wungiel. Ja doszukiwał bym się problemów w wydechu; nie są to oryginalne rury wiec moze tu tkwi problem
4:32 Mam taką samą/podobną pompę paliwa w Hondzie PC 800, co kilka sekund słychać w niej puknięcie, wymieniłem na nową i nadal jest to samo. Inny użytkownik PC mówi, że u niego to nie występuje. Masz może jakiś pomysł, jaka może być przyczyna tego pukania w pompie?
bynajmniej =/= przynajmniej. Bynajmniej to podkreślenie negacji. Czyli można powiedzieć "Motocykl który mnie pokonał, ale bynajmniej nie przez brak dobrych części" lub "Motocykl który mnie pokonał, a przynajmniej brak dobrych części" Jest różnica :) pzdr
@@panton7842 właśnie sprawdzałem … faktycznie się tak przestawiło . Już wróciłem do odpowiednich ustawień , tak więc następne już będą ok . Dzięki za zwrócenie uwagi, nie miałem pojęcia że się i kiedy to się przestawiło .
GTR cały czas szukam , ale obecnie brak czegokolwiek w normalnych pieniądzach . A z tym przegonieniem nic z tego , na tym było już jeżdżone ze 2 tys km i nic się nie zmieniło . Gdzieś zarósł gaźnik i tyle . A nie ma nic na rynku dobrego w jakiś rozsądnych pieniądzach
@@bialymis1985 sąda to dobre urządzenie ale też trzeba umieć się nią posługiwać i wydechy muszą być szczelne bo zakłamuje jak coś będzie nie tak . A jaka firma …. Nie nie pamiętam . Jest pokazana na kilku filmach .
Warto sprawdzić wężyk który idzie od góry do kolektora tzw. portek. Miałem taki problem że wężyk się zsunął i kolektor zaciągał lewe powietrze. Przez to jadąc z stałą prędkością cały czas szarpał, a wolne obroty miał ok i moc też była ok. Było trzeba tylko przyspieszać lub hamować, bo przy stałej prędkości szarpał. Regulacje nic nie dawały. Może ten motocykl ma usunięty ten system AIS i jest nieszczelność. Z drugiej jednak strony zakopcone świece to inny problem.
Fajny materiał 👍 Takie realia - nie zawsze wszystko musi wyjść.
Bardzo interesujące te materiały . Skąd można zdobyć serwisówki do motocykli . Chodzi mi główni o momenty dokręcania śrub. Mam Tigera 900 Rally Pro z 2023 roku .Pozdrawiam.
U mnie było to samo ,brak mocy kasatory luzów wymieniłem i gra.To nie wina gażnika
Właśnie rozważam VTX'a 1300 z przebiegiem 13 000 mil 2007r. Właściciel w ubiegłym sezonie zrobił ok 400km. moto stoi w suchym ogrzewanym garażu, ale mam olbrzymie wątpliwości...
Ja jak słyszę vtx 1300 to już mam wątpliwości bez oglądania 😂😂 1800 zawsze mówię że brać ale 1300 mówię uciekać z tym
@@bajkowymotocykle5737 dlaczego? awaryjne?
Niestety budżet nie pozwala na 1800 :(, więc w rozważaniach 1300.
Myślałem nad Intruderem 1400, ale nie mogę znaleźć nic ciekawego. Do tej pory miałem Shadow 750 i po jednym sezonie sprzedaż bo za mało mocy dlatego padło na VTX.
Ewentualnie co mógłbyś polecić w budżecie +/- 25k. Cruiser/chopper
Priorytetem jest trwałość sprzętu miałem już dwa auta, które cały czas stały w warsztatach i już mi się to znudziło 🤣
Kupuj śmiało jeżdżę tym jak to powiedział Bajkowy "wynalazkiem" - 3 lata, zero problemów, ale tak naprawdę musisz sam zadbać o motor, gaźnik w swoim czyszczę 1x w sezonie
@@kramik12 ja osobiście polecam wszystko poza vtx 1300 , mechanicznie są to super sprzęty , ale ramy gną się same nie potrzeba w nich wypadku . Dlatego uważam to za jeden z najgorszych takich motocykli i dlatego jest taki tani w porównaniu do 1800 gdzie jest to młodsza konstrukcja …. Ale i bardziej zacofana technicznie .
Hej. Do gopro podłączam na kabelku powerbanka i mam spokój.
Spoko tylko ja mam mikrofon podłączony pod wyjście
Membrana !
nieszczelne ssanie, nieszczelność na osi przepustnicy.
Może to tylko wyjątek potwierdzający regułę, ale kupiłem kiedyś 20 letnią Hondą vt 750 z polskiego salonu z przebiegiem 9 tyś, która stała kilka lat i nie było z nią najmniejszego problemu.
Wszystko zależy gdzie stoji i czy jest przepalane . Ale już nie raz widziałem tak zarośnięte gaźniki że tylko jedna kupa śniedzi była a jak się je otworzyło to tylko biały proszek się wysypał ….
Modoł zaplonowy przewod fajka
Bardziej szedł bym w spalanie - widziałeś świece czarne jak wungiel. Ja doszukiwał bym się problemów w wydechu; nie są to oryginalne rury wiec moze tu tkwi problem
Ja bym sprawdził lub zmienił CDI. Nie byłby to pierwszy raz z Yamahą.
Gdzie ten motur stoji ?
Mogę pomóc go zestroić.
Ciekawa sprawa, ale szukalbym problemu takze poza gaźnikiem. Luźna myśl...
moze pompa paliwa?
Cześć. Miałem takiego road stara fajny sprzęt po mojemu temat zawory rozrząd coś na bank jest przestawione. Pozdrawiam
Gdyby tam coś było przestawione nie było by tak równego ciśnienia sprężania … tutaj ewidentnie gaźnik dawał ciała
Hej, nie chciał byś sprzedać czasem pokrywy pływakowej gaźnika, bo widzę że masz gaźnik na części pozdro
Wiem kto ma ten gaźnik … nie jest mój
4:32 Mam taką samą/podobną pompę paliwa w Hondzie PC 800, co kilka sekund słychać w niej puknięcie, wymieniłem na nową i nadal jest to samo. Inny użytkownik PC mówi, że u niego to nie występuje. Masz może jakiś pomysł, jaka może być przyczyna tego pukania w pompie?
To że puka to normalne , to nie wirnikowa pompa a membranowa i musi pukać
@@bajkowymotocykle5737 Dziękuję za pomoc. 👍
bynajmniej =/= przynajmniej. Bynajmniej to podkreślenie negacji. Czyli można powiedzieć "Motocykl który mnie pokonał, ale bynajmniej nie przez brak dobrych części" lub "Motocykl który mnie pokonał, a przynajmniej brak dobrych części" Jest różnica :) pzdr
Wiem i znam znaczenia tych słów … jednak często w mowie potocznej nie zwracam uwagi …. Ale dzięki
Na Aliexpress są wszystkie gaźniki do kupienia za grosze!
Wiesz jakoś nie ufam tym podróbkom .
Zwiększ proszę rozdzielczość filmów bo na Tv oczy bolą od kwadratów
Muszę zobaczyć ustawienia kamery, może coś się przestawiło
@@bajkowymotocykle5737480p max..... Panie tak się nie robi 🤭😁
@@panton7842 właśnie sprawdzałem … faktycznie się tak przestawiło . Już wróciłem do odpowiednich ustawień , tak więc następne już będą ok . Dzięki za zwrócenie uwagi, nie miałem pojęcia że się i kiedy to się przestawiło .
mialem podobny przypadek i u mnie winowajca bylo jakies felerne paliwo.
Paliwo było zmieniane i nic nie lepiej
Trzeba go przegonić porzadnie nad morze i z powrotem . A Propo szukam grt 1400 po lifcie rok10 -12 będziesz coś miał?
GTR cały czas szukam , ale obecnie brak czegokolwiek w normalnych pieniądzach . A z tym przegonieniem nic z tego , na tym było już jeżdżone ze 2 tys km i nic się nie zmieniło . Gdzieś zarósł gaźnik i tyle . A nie ma nic na rynku dobrego w jakiś rozsądnych pieniądzach
@@bajkowymotocykle5737 ok będę obserwować może coś trafisz. Miłej niedzieli pozdrawiam.
Kasatory luzów zaworowych,do sprawdzenia
Ale wiesz, że bynajmniej to jest zaprzeczenie, a nie fajniejsze przynajmniej? :)
Wiem 😂😂 ale jak mówię to często nie zwracam na to uwagi
Srawdzałes tps ?
Tak … było wszystko sprawdzane … ewidentnie gaźnik
@@bajkowymotocykle5737 całe szczęście servisowka do tego sprzętu jest. Jakiej firmy używasz sondy i czy polecasz ?
@@bialymis1985 sąda to dobre urządzenie ale też trzeba umieć się nią posługiwać i wydechy muszą być szczelne bo zakłamuje jak coś będzie nie tak . A jaka firma …. Nie nie pamiętam . Jest pokazana na kilku filmach .
"Centrum motocyklowe" Rybnik.
Gość jest drogi, konkretny ale cudów dokonuje.
Ożywił bratu Suzuki Gsx r 400 gk76.
nie biala tylko ukrainska
Właściciel dużo zapłacił za robotę?
Paliwo ? Może w baku jest szajs...a nie paliwo ?