🎉 Купил культиватор с субаровским движком б/у, почти даром взял. Сорванный сливной болт, отсутствие прокладок в карбюраторе. Цилиндр весь в копоти, ели отмыл, очистителем карбюратора, нарезал ремонтный болт. Вроде все довел до ума, даже карбюратор промыл, но так же как у автора, повышаешь оборот идет черная копать. .. Сейчас я понял, в чем проблема. Завтра разберу.
Спасибо, Александр! Целый прошлый сезон ума дать не мог, то свечи менял, то фильтра. В этом году основательно решил изучить Интернет. Наткнулся на ваш комментарий. Спилил заглушку, вывернул винт, промыл, поставил, на 1.5 оборота вывернул. Заработало!!! Уже подумывал о покупке китайского аналога. Спасибо тебе добрый человек и всем ищущим!!!
Приветствую! Какой зазор катушки зажигания выставили? Какой оптимальный зазор для этих двигателей у меня 7.5л.с субару и как отрегулировать регулятор оборотов шток в какую сторону крутить?
Да, у меня какая фигуйня происходит, и я тоже тыкался нашел проблему, это был и есть карбюр, но вот что я с ним только не делал, нечего не помогает, кран закрываеш через 10секун движок начинает работать как часы на высоких оборотах, кран откроешь на полном газе обороты падают. Фонтазики просто.
Ультразвуковой ванной пользуюсь когда уже не что не помогает. Обычно вполне хватает обычного баллончика для чистки карбюратора. В любом автомагазине продают и стоит не дорого.
Привет. Подскажи что может быть двигатель такой же, поставил новую катушку зажигания, искра есть только без подключения провод глушилки, как ставлю провод искра пропадает сразу, в чем проблема?
У меня точно такой двигатель на мотоблоке Нева 2М, при резком сбрасывании газа с полного на минимум тоже выстрелы в глушитель с дымом, карбюратор? Зазоры клапанов норма 0.15 :0.2.
Здравствуйте. Не могу ответить на ваш вопрос. Причин может быть несколько. Карбюратор,модуль зажигания,сбился зазор между модулем зажигания и маховиком,свечной колпачек или свеча, клапана ну и так далее. К сожелению сложно в этой ситуации что то советовать потому как я не слышу как ведёт себя мотор.
Приветствую. Первый раз вижу субарик 17 с шильдиком 6,5 л.с. А какого года этот двигатель и когда его менеджеры "раздули" до 6,5? Моему 15 лет и на нем ещё писали 6 л.с., а вообще максимальная мощность этого двигателя 5,5, номинальная всего 4,5. Сейчас подбираю себе на замену в примерно таких же массо-габаритах что-то из китайского и поражаюсь, что тут дела с заявленными мощностями обстоят ещё хуже - менеджера в наглую уже добавляют 2 и более л.с. Тот же Lifan kp230e 6,7 л.с. максимум уже идёт как 8,5.
Здравствуйте. Какого года двигатель не знаю. Да вы правы , щас производители намеренно завышают мощность. Я уже не первый раз сталкиваюсь, разбираешь два двигателя внутрянка вся одинаковая а вот мощность заявленная производителем разная. Что поделать щас маркетологи завоевали рынок поэтому такое и происходит.
@@user-pq5nc3mm2x может подскажете? Имеет ли смысл брать lifan kp230e на замену этого Субару 17? Нужно плюс лошади 2 к нему и примерно в тех же массо-габаритах, но что-то есть сомнения и все никак не решусь - отпугивает его форсированность и уж больно агрессивная политика приукрашивания всего и вся в сумме с вилянием по характеристикам как продавцами, так и производителем. Такое ощущение, что его хотят распродать быстрее и забыть про него как страшный сон. Насчёт f170 тоже сомнения - мне кажется, что он не даст даже плюс лошадь, а следующий Лифан 9 л.с. уже под 25 кг и габариты намного больше.
@@Fishingmobile При должном обслуживании китайские моторы неплохо себя зарекомендовали. Ну и большой плюс это наличие всех запчастей. Конечно от брака и поделки не кто не застрахован. По собственному опыту скажу что Китай оригинал, не чем не уступает знаменитым брендам .
@@Fishingmobile к сожалению точно сказать не могу , много в сезон приходится моторов делать . Это нужно записи поднимать и смотреть был такой или нет на ремонте.
Доброго времени, скажите почему масло в сапун гонит, уровень норма, с выхлопа дыма нет, двигатель работает хорошо, да гонит на вышесредних оборотах, заранее спасибо с меня ЛАЙК И ПОДПИСКА.
Здравствуйте. Обычно это происходит из за высокого уровня масла, слишком жидкое масло, повышенное давление карьерных газов. Какое масло щас залито в двигателе?
В первую очередь проверьте свечу и искру на ней. Если со свечкой все хорошо, в цилиндр плесните немного бензина и попробуйте завести. Завелся и заглох, значит проблема с карбюратором или подачей топлива или подсос воздуха.
Здравствуйте. Игла не перекрывает топливо. Причина, засорение или износ иглы или посадочного места, может поплавок цеплять о стенки поплавковой камеры, повреждение поплавка и как результат он наполняется бензином и перестаёт выполнять свои функции. Ну а поскольку игла не держит то переполняется поплавковая камера ну и дальше бензин через карбюратор попадает в картер двигателя.
@@user-ot5bv8oj5x Здравствуйте. Причина в карбюраторе. Не держит игла или заедает ( зависает) поплавок в результате переполняется поплавковая камера и дальше часть бензина попадает в воздухозаборник воздушного фильтра а основная часть начинает перетекать в картер двигателя.
@@user-or1sx9pt9z На сегодняшний день ситуация такая что производители не делают качественно. Им нужно что бы вы постоянно покупали новое.Причем пошла такая тенденция делать по максимуму не ремонтопригодные двигателя. А поскольку 90% производится в китае то особой разницы какой мотор нет.Копии этих моторов не попадались но вот внутрянка этих движков это китай .Причем разница огромная если сравнивать как сделаны старые моторы и как делают сейчас.Вот поэтому я всегда говорю какой смысл переплачивать за бренд если все делается в китае.Зато если придется ремонтировать то запчасти на именитые бренды в разы дороже и не всегда можно найти аналог.
🎉 Купил культиватор с субаровским движком б/у, почти даром взял. Сорванный сливной болт, отсутствие прокладок в карбюраторе. Цилиндр весь в копоти, ели отмыл, очистителем карбюратора, нарезал ремонтный болт.
Вроде все довел до ума, даже карбюратор промыл, но так же как у автора, повышаешь оборот идет черная копать.
.. Сейчас я понял, в чем проблема.
Завтра разберу.
Сегодня поменял карбюратор на китайский и всё заработало. В родном заглушка, а в китайском можно настроить 👍👍👍
Подскажите какой поставили
@@andreyivanov9068 я не помню название. Цена 2100
Я тоже отпилил заглушку 2-3мм. Вывернул винт , он был на полтора оборота, промыл в ацетоне, обратно завернул на два оборота, мотор заработал как новый
Подскажи пожалуйста, ты в этой заглушке сделал канавку под отвёртку и отвернул?
Я тебя правильно понял.
Спасибо, Александр! Целый прошлый сезон ума дать не мог, то свечи менял, то фильтра. В этом году основательно решил изучить Интернет. Наткнулся на ваш комментарий. Спилил заглушку, вывернул винт, промыл, поставил, на 1.5 оборота вывернул. Заработало!!! Уже подумывал о покупке китайского аналога. Спасибо тебе добрый человек и всем ищущим!!!
Здраствуйте подскажите пажалуста у меня двиготель робин субару7.5 какой зазоры клапанов ,клапан пусного зазор? И выпусного зазор?
Здравствуйте какой карбюратор подходит
А бронзовый колпачок откавырять не судьба? На будущее совет: там стоит полноценный винт
Приветствую! Какой зазор катушки зажигания выставили? Какой оптимальный зазор для этих двигателей у меня 7.5л.с субару и как отрегулировать регулятор оборотов шток в какую сторону крутить?
Там же не регулируется оно?
Да, у меня какая фигуйня происходит, и я тоже тыкался нашел проблему, это был и есть карбюр, но вот что я с ним только не делал, нечего не помогает, кран закрываеш через 10секун движок начинает работать как часы на высоких оборотах, кран откроешь на полном газе обороты падают. Фонтазики просто.
У меня также было.
Под заглушкой находится регулирующий винт ее можно срезать.
А как потом выставить тоже значение?запомнить количество витков? Сколько мм срезать?
У меня такой же двигатель,такие же хлопки в огоньком в глушитель....Скажите пожалуйста можно ли обойтись без ультразвуковой ванны?
Ультразвуковой ванной пользуюсь когда уже не что не помогает. Обычно вполне хватает обычного баллончика для чистки карбюратора. В любом автомагазине продают и стоит не дорого.
@@user-pq5nc3mm2x спасибо большое)
Привет. Подскажи что может быть двигатель такой же, поставил новую катушку зажигания, искра есть только без подключения провод глушилки, как ставлю провод искра пропадает сразу, в чем проблема?
Здравствуйте. Может провод или выключатель на массу пробитый поэтому такое происходит.
Задолбал меня это ех17, -10 и всё, не запускается, масло 5w30. За то лифан простоявший год запустился со 2го потяга
У меня точно такой двигатель на мотоблоке Нева 2М, при резком сбрасывании газа с полного на минимум тоже выстрелы в глушитель с дымом, карбюратор? Зазоры клапанов норма 0.15 :0.2.
Здравствуйте. Не могу ответить на ваш вопрос. Причин может быть несколько. Карбюратор,модуль зажигания,сбился зазор между модулем зажигания и маховиком,свечной колпачек или свеча, клапана ну и так далее. К сожелению сложно в этой ситуации что то советовать потому как я не слышу как ведёт себя мотор.
Спасибо, что ответили, двигателю уже 9-й год без серьёзный поломок. Буду искать причину.
Какие зазоры клапанов установили?
0.15 и 0.20
Приветствую. Первый раз вижу субарик 17 с шильдиком 6,5 л.с. А какого года этот двигатель и когда его менеджеры "раздули" до 6,5? Моему 15 лет и на нем ещё писали 6 л.с., а вообще максимальная мощность этого двигателя 5,5, номинальная всего 4,5. Сейчас подбираю себе на замену в примерно таких же массо-габаритах что-то из китайского и поражаюсь, что тут дела с заявленными мощностями обстоят ещё хуже - менеджера в наглую уже добавляют 2 и более л.с. Тот же Lifan kp230e 6,7 л.с. максимум уже идёт как 8,5.
Здравствуйте. Какого года двигатель не знаю. Да вы правы , щас производители намеренно завышают мощность. Я уже не первый раз сталкиваюсь, разбираешь два двигателя внутрянка вся одинаковая а вот мощность заявленная производителем разная. Что поделать щас маркетологи завоевали рынок поэтому такое и происходит.
@@user-pq5nc3mm2x может подскажете? Имеет ли смысл брать lifan kp230e на замену этого Субару 17? Нужно плюс лошади 2 к нему и примерно в тех же массо-габаритах, но что-то есть сомнения и все никак не решусь - отпугивает его форсированность и уж больно агрессивная политика приукрашивания всего и вся в сумме с вилянием по характеристикам как продавцами, так и производителем. Такое ощущение, что его хотят распродать быстрее и забыть про него как страшный сон. Насчёт f170 тоже сомнения - мне кажется, что он не даст даже плюс лошадь, а следующий Лифан 9 л.с. уже под 25 кг и габариты намного больше.
@@Fishingmobile При должном обслуживании китайские моторы неплохо себя зарекомендовали. Ну и большой плюс это наличие всех запчастей. Конечно от брака и поделки не кто не застрахован. По собственному опыту скажу что Китай оригинал, не чем не уступает знаменитым брендам .
@@user-pq5nc3mm2x я не против Китая вовсе - именно из этих соображений и хочу поменять. Я просто думал может сталкивались именно с kp230e.
@@Fishingmobile к сожалению точно сказать не могу , много в сезон приходится моторов делать . Это нужно записи поднимать и смотреть был такой или нет на ремонте.
Как регулировка холостого хода?
Регулировка холостого хода отдельный винт и к нему есть свободный доступ.
Доброго времени, скажите почему масло в сапун гонит, уровень норма, с выхлопа дыма нет, двигатель работает хорошо, да гонит на вышесредних оборотах, заранее спасибо с меня ЛАЙК И ПОДПИСКА.
Здравствуйте. Обычно это происходит из за высокого уровня масла, слишком жидкое масло, повышенное давление карьерных газов. Какое масло щас залито в двигателе?
Ну ещё может быть из за неисправности клапана на крышке клапанов.
@@user-pq5nc3mm2x Спасибо, масло полусинтетика 10w40
@@GG-kf8kv Проверьте в клапанной крышке установлен клапан возможно он неисправный поэтому масло гонит.
@@user-pq5nc3mm2x Спасибо завтра посмотрю, если что отпишусь.
Здравствуйте, а если был хлопок заглох и не заводится
В первую очередь проверьте свечу и искру на ней. Если со свечкой все хорошо, в цилиндр плесните немного бензина и попробуйте завести. Завелся и заглох, значит проблема с карбюратором или подачей топлива или подсос воздуха.
Спасибо,понял
Здравствуйте, если в двигатель в картер идёт бензин в чём причина??? Подскажите, спасибо
Здравствуйте. Игла не перекрывает топливо. Причина, засорение или износ иглы или посадочного места, может поплавок цеплять о стенки поплавковой камеры, повреждение поплавка и как результат он наполняется бензином и перестаёт выполнять свои функции. Ну а поскольку игла не держит то переполняется поплавковая камера ну и дальше бензин через карбюратор попадает в картер двигателя.
@@user-pq5nc3mm2x спасибо большое
Фильтр воздушный засорен -богатая смесь.....и бензин тоже попадает в масло....@@user-pq5nc3mm2x
@@user-ot5bv8oj5x Здравствуйте. Причина в карбюраторе. Не держит игла или заедает ( зависает) поплавок в результате переполняется поплавковая камера и дальше часть бензина попадает в воздухозаборник воздушного фильтра а основная часть начинает перетекать в картер двигателя.
Теоретик.
Откуда 0.5 лс прибавилось у робин-гуда, походу наклейка" премиум нева" придаёт ((сарказм конечно, но доля правды....
Эта заглушка отпиливается в месте с коппусом 3-4мм. и под ней жиклер.
Я бы конечно отпилил, но клиент сказал не нужно так делать.
Эта заглушка не отпиливается,а вынимается крючком через отверстие по центру заглушки
Чому цей двигун сильно димить коли великий рівень масла?
Извините я не понял вопроса. Если можно напишите по русски.
@@user-pq5nc3mm2x Почему єтот двигатель очень сильно димит при большом уровне масла! Кольца заменени, клапана притерали , елипса нет!
@@user-tz3hp2wu9v 1 плохая вентиляция картера. 2 сильно жидкое масло залито. 3 износ направляющих клапанов
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?.
![V]!_мбу
Как наберу 1000 подписчиков тогда подумаю над вашим предложением.
@@user-pq5nc3mm2x Добрый день. какой двигатель по вашему более надёжный subaru ex21 или Хонда GX? вы встречали копии двигателя subaru ex?
@@user-or1sx9pt9z На сегодняшний день ситуация такая что производители не делают качественно. Им нужно что бы вы постоянно покупали новое.Причем пошла такая тенденция делать по максимуму не ремонтопригодные двигателя. А поскольку 90% производится в китае то особой разницы какой мотор нет.Копии этих моторов не попадались но вот внутрянка этих движков это китай .Причем разница огромная если сравнивать как сделаны старые моторы и как делают сейчас.Вот поэтому я всегда говорю какой смысл переплачивать за бренд если все делается в китае.Зато если придется ремонтировать то запчасти на именитые бренды в разы дороже и не всегда можно найти аналог.