merci; j'ai le même problème; Pour l'instant, je me dépanne en tirant légèrement sur le starter... et je l'enlève dès que je roule. Je vais faire comme toi .. ( dyane 82 98.000 km 1ere main .. dpt 31)
Oui effectivement le filtre n'avais pas été changer depuis la restau de la voiture donc !! :) oui effectivement il était encore assez haut, je l'ai redescendu depuis, et tout va bien elle démarre au carr .
Too video! J ai le même souci sur ma mehari ! J y vais de suite
merci; j'ai le même problème; Pour l'instant, je me dépanne en tirant légèrement sur le starter... et je l'enlève dès que je roule. Je vais faire comme toi .. ( dyane 82 98.000 km 1ere main .. dpt 31)
Faut changer le filtre assez souvent quand le réservoir est sale ! Tu peux baisser encore le régime de ralenti ça semble bien élevé encore :)
Oui effectivement le filtre n'avais pas été changer depuis la restau de la voiture donc !! :) oui effectivement il était encore assez haut, je l'ai redescendu depuis, et tout va bien elle démarre au carr .
J'ai une Dyane 435cm³, mon ralenti est inréglable, je penche pour une prise d'air sur la pipe d'admission car j'ai tout refait carbu et joint
merci
petite question je viens d acheter une dyane mais je ne trouve le system pour sortir du vehicule a par coté avant passager ( on rigole pas svp lol)
Il est caché sous la fenêtre dans la partie en plastique noir tu a une fente dessous tu y passe le doigt .
sur ces titine ya souvent le gicleur de ralenti boucher..quand on sais pas c est la merde..