Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
พลาดที่มาจับมือวิจัยพัฒนากับอีซูซุนี่แหละ ทำให้เอกลักษณ์ความเป็นตัวของตัวเองในเรื่องช่วงล่างและวัสดุดูด้อยตามไปด้วย กลายเป็นรถที่ไม่มีจุดเด่นอะไรสักอย่าง
ใช่ครับเห็นด้วยต้องออกจากอีซูซุ
มาสด้า ไม่ต้องทำไร เอาอิซูซุ มาแปะ มาสด้า ดูซิ แล้วขายในราคาที่มาสด้าขายรถที่ตัวเองทำมา น่าจะขายดีมากกกครับ
ใช้เลยครับ
พลาด ฮ่าาาา คุณช่วยแนะนำ สิครับ😅
Ford ออกตัว XLS ใหม่คัวคุ้มมาแล้ว 799900 เอาไรมาสู้😆
ผมชื้อสี่ประตู 670000สู้ได้อยู่นะ 17.4กิโลต่อลิตร
เอาฟอร์ดดีกว่าพวงมาลัยไฟฟ้า
ราคาถูกตอนซื้อแต่พอถึงเวลาซ่อมแทบจะต้องขายนามาซ่อมรถ
อะไหล่แพงฟอด😂@@nicholasbentley4434
@@nicholasbentley4434 555กำลังจะเม้นต์แบบนี้พอดี.
ศูนย์บริการ มาสด้าแพงกว่าศูนย์ยี่ห้ออื่น จริงๆ ครับ ปรับปรุงด่วนเลย ผมคนใช้มาสด้า
ท่ารถหมดประกันแน่อย่าเลยเอาเข้าศูนย์เด็ดขาดค่าแรงชั่วโมงละ 700-800 เตรียมไว้เลย😅😂
แพงหมดนะ เจ้าตลาดยิ่งแพง แต่ส่วนมากไม่เข้าศูนย์เลยดูถูก
ภายในก็ให้ไม่เท่ากับอีซุ ที่วางแก้วช่องแอร์ก็ไม่ให้ทั้งที่ใช้ตัวเดียวกัน แต่ลดอ๊อฟชั่น ไปดูมาแล้วเสียความรู้สึก
จริง ที่วางแก้วช่องแอร์เนี้ยจุดขายสำคัญเลย
เซลล์มาสด้าเคยบอกว่าเพราะได้ความประหยัดของเครื่อง 1.9 มาแทน😅
คิดถึงโฆษณาสมัยก่อนซูมๆๆๆๆซุ้มรถขายดีมาก
เป็นเพราะคนซื้อ รู้ว่าจะมีรุ่นใหม่มาขาย เลยทำให้ตัวเก่ายอดขายลดลง ถ้ายิ่งมาช้า ยอดขายก็จะลดลงเรื่อยๆ แน่นอน. ต้องแก้โดยการลดราคามากกว่านี่ หรือมีของแถมมากๆ เพื่อเพิ่มยอดขาย
มันไม่ได้อยู่ที่ราคา จะถูกจะแพง อยู่ที่ความเป็นตัวเองของมาสด้า ช่วงล่างการควบคุมมันหายไป มัดใจแฟนค่ายตัวเองยังไม่ได้ จะไปมัดใจต่างค่ายยาก คนที่ขับมาสด้าเขามีเหตุผลที่เลือกมาสด้า เพราะช่วงล่างที่เกาะโค้งมั่นใจ ถ้าทำตรงนี้ไม่ได้ แฟนมาสด้าก็ไปเลือกตัวอื่นแทน ที่ให้อารมณการขับใกล้เคียงกับที่เขาชอบ
มาสด้าถ้ารถเก๋งผมว่าสวยนะ ส่วนรถกระบะ ทางมาสด้าต้องเป็นตัวของตัวเอง ทำเอง ต้องเข้าใจคนไทยด้วยว่า.คนไทยชอบรถสวย.และอัตราเร่งดี รูปทรงรถต้องสวย และที่สำคัญอะไหล่ต้องไม่แพง.เวลาซื้อมาซ่อม
จับ2.2กลับมาใส่ขายดีขึ้นแน่
รอเลยครับ 2.2 มาแน่
คู่กับฟอร์ด ดีกว่า ช่วงล่างถูกใจสายมาสด้า ซูมซูม
ในมุมมองของผมนะค่ายรถญี่ปุ่นเขาไม่แข่งขันกันเอง แต่ให้ต่างคนต่างเดินแต่มาร่วมกันตีหัวผู้บริโภค พอมีรถค่ายจีนมาเริ่มตื่นละจากนี้ทุกค่ายต้องแข่งกับค่ายจีน คนที่ได้ประโยชน์คือผู้บริโภค ตัดสินใจเลือกเอาเองนะครับ
เตรื่องอีซูสุมันก็โอเดอยู่ แต่ช่วงล่างในแบบของมาสด้าหายไปนี่สิ เลยทำให้สาวกมาสด้าเดิมหายไปด้วย เมื่อลูกค้าเดิมเมาสด้าห่ายไปยอดขายเลยตก พอลูกค้าใหม่ที่อาจจะสนใจในตอนแรก พอเห็นยอดขายตกเลยไม่กล้าลอง เปรียนใจไปหาเจ้าตลาดกันหมดเลย
ถ้าไปกับฟอร์ดไปได้สวยรุ่งยาวเลย
จริงเลยครับ
บริษัทมาสด้า โง่กว่าคุณน่ะ ผมว่า แต่บริษัทเค้า มีรถขายทั่วโลกน่ะ😅
ใช่ครับได้ใช้เครื่อง160แรงม้าอย่างต่ำ และโบคู่200แรงม้า++
นี่คือข้อเสียของการยืมจมูกบริษัทอื่นหายใจ ไท่มีอะไรเป็นจุดเด่นของตัวเองเลย ทั้งเครื่อง ทั้งช่วงล่าง
ทำไมไม่เปลี่ยนทรงของไฟท้ายสักที
มาสด้าทำช่วงล่างเองเลยครับ 😊😊😊
ช่วงล่างฟอร์ดดีอะ
แต่ก่อนมาสด้า เป็นเมืองขึ้นของฟอร์ดแต่ตอนนี้ เป็นของ อิซูจุ😂😂😂ไม่มีจุดยืน
สวยอยู่ครับแต่ต้องออกจาก isuzu
รู้ไหมทำไมยอดขายตกต้องย้อนไปเกือบไป5ปีหลัง มาสด้าไม่พัฒนารถตัวเองเลยอยู่กับที่+ราคาค่าซ่อมที่หลังการขายที่ช้าและแพงไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกให้ลูกค้าศูนย์ซ่อมสีซ่อมนาน
ไฟท้าย ออกแบบให้ดูดีกว่านี้ไม่ได้หราคับ! ทำไหม?อีซูซูออกเเบบไฟท้ายได้สวย ตกม้าตายเพราะไฟท้าย
ส่วนตัวที่ผมมองง่ายๆเลยคือ ส่วนหน้า และท้าย ไม่สวย ดูธรรมาดาเกินไป รอดูตัวใหม่อยู่คับรีบมาๆ
ผมใช้ทั้ง Vrcoss M กับ BT50 1.9s ก็ไม่ต่างนะครับ ก็คือ isuzu ทั้งดุ้นได้ราคาดีกว่าเยอะ ผมเอาBT50เข้าศูนย์ Isuzu ตลอด
ตัวเก่าผมมี2คัน ทนดีนะ อะไหล่หมดตามอายุ ศูนย์ยังร้อยแต่ทนดี ตัวใหม่ทำตัวคนที่อยากได้ พอเขาทำไม่ซื้อ
คลาวนี้ อิซูจุมาทำด้วยยิ่งแล้วใหญ่ ( เขาจะแบ่งตลาดให้เท่าไร)
ผู้บริหาร mazda ใช้ส่วนไหนของสมองคิด ลองย้อนไปดู honda ที่มาใช้กระบะอีซูซุและ isuzu มาใช้รถเก๋ง honda มันขายได้ไหมบทเรียนก็มีมาแล้ว
เอาช่วงล่างคุณมาลงดิ ลูกค้า เขาชอบ ที่ช่วงล่าง ดีสุด ๆ ในกระบะทุกรุ่น
เปลี่ยนผู้บริหารก็จบ
ขาดการโปรโมตการตลาดด้อยกว่าแบรนอื่น แบรนก็ไม่เป็นที่นิยมเท่าไหร่ หากไม่เดินตลาดเชิกรุกก็ยากที่จะได้รับกระแสตอบรับ
ผมชอบมาสด้ารุ่นปู่นะ ลองคิดสิโตโยต้าออกแบบรถออกมาเป็นแบบของเล่นยังได้ขายนะ
ใส่เบรคมือไฟฟ้ากับใส่ช่วงล่างของFord จึงจะขายดี😂
ตลาดตอนนี้เปลี่ยนแต่หน้าขี้เหนียวออฟชั่นก็สู้เจ้าอื่นเขาลำบากแถมราคาคู่เขาอีก
มาใหม่ก็ไม่รอด ถ้าราคาแพง ออฟชั่นน้อย ยุคนี้ญี่ปุ่นต้องตื่นแล้วคับจะมัดมือชกเหมือนก่อนไม่ได้แล้วเขาไม่มอง
ซื้อรถกระบะ 1 คัน ใช้เวลาผ่อน 5 - 6 ปี ผ่อนหมดแล้ว ขอเวลาพักผ่อนการเป็นหนี้อีก 5 - 8 ปี กว่าจะได้เปลี่ยนรถ ถือว่าคุ้มแล้วครับ
หน้าสวยล้ำืแต่ไฟท้ายไม่ผ่าน
ที่ขายได้คือ นับถือใจคนซื้อมากครับ แน่วแน่ ไม่สนใจใครจริงๆ ชอบอินดี้...เพราะวันๆ ขับรถไปไหนผมไม่เคยเห็น Mazda ตัวล่าสุดนี้เลย
อยู่กับฟอร์ดมันดีแล้ว ไม่น่าเลย5555
แยกตัวออกจากฟอร์ด ดีกว่า
@อเมริกาจงเจริญ-ถ6ค เดือนละหลักสิบคันนี่นะ
ชื่อเรา แต่ของยี่ห้ออื่นยกดุ้น ไปจากของหลักดีกว่า
ทรงไม่ใด้จริงๆถ้าอยากกลับมาขายดีเหมือนเดิมอย่าพึ่งพารถค่ายอื่นควรผลิตเอง100%
ที่น่าเป็นห่วงที่สุดในตอนนี้น่าจะเป็น neta กับ Gwm มากกว่า ไม่รู้ใครจะแจกแพเป็นรายแรก
อ่อนแอก็แพ้ไป ถ้าจะสู้ คนซื้อคือได้ประโยชน์
gwm ที่ปัตตานีศูนย์เขาปิดไปแล้ว😅
ช่องวางแก้วน้ำ ซ้าย-ขวา คอนโซล ด้านหน้าใต้ช่องแอร์ ต้องมี สำหรับตลาดไทย/..😅😅
เปลี่ยนดีไซเนอร์ ขนาดโตต้า ทำหน้าปลาดุกมายังตาย หน้าตารูปร่างไม่สวยต่อให้เจ้าตลาดยังไม่รอด
นาทีนี้อยาก คงทำแค่ว่ามีรถกระบะ กะเขาอยู่น่ะ คนเล่น OGN.เหมือนรถเชฟไม่มีขาย คนมาอืสุ จ้า
ไม่เคยเห็นค่ายใหนที่เอาเครื่องคนอื่นมาทำแบรนด์ิตัวเองแล้วขายได้ ปิดตำนาญกระบะ Mazda ไปโดยปริยาย
ถ้าโดนอิสุสุกั้กออฟชั่นควรมีของแต่งเพิ่มให้ตั้งแต่โชว์รูมน่าจะช่วยให้มีทางเลือกเพิ่มมากขึ้น
ผมไปถามที่0พัทยามันราคาลดหลอกๆ ให้ดาวน์แพงและดอกแพง ไปยี่ห้ออื่นดีกว่า
ใช่ครับ เหมือนจะลดเยอะ แต่ดูๆแล้ว พอๆกัน
จริงหรือคะ ทางนี้ขับรถผ่านไปทำงานทุกวันเห็นป้ายลดราคาตั้ง200000
@บ้านใหญ่ในสวนป่า ผมเคยถาม ให้ดาวน์100000แต่ดอก4.25แต่ยี่ห้ออื่นดาวน์25000ดอก2.59 ต่างกันแค่ไหนล่ะครับ
ไม่เป็น mazda 100% ขายยาก
เข้าใจเคยโดนเทคโอเวร์อจากฟอร์ดมาแล้ว ก็คือเป็นฝาแฝดของฟอร์ดมาแล้วก็ขายไม่ดีนะ
เดาว่า เปิดตัวก่อนมอเตอร์โชว์ปลายปี ดูจากไทม์ไลน์ ตัวmc คงวางเครื่อง 2.2 เหมือนisuzu
ตนเป็นที่พึ่งของตน❤❤❤🎉🎉🎉
มาก็ช่วยไม่ได้ เข้าศูนย์เปลี่ยนอะไหล่ตัวเดียวกันแต่แพงกว่า เดี๋ยวรอดูฉางอันกับมาสด้าต่อ ถ้าเป็นเหมือนเดิมก็จบ
กระบะ เอ็มจี ลูกจ้างเจ้าสัว เกรงใจและจำใจซื้อ.! 😅
เพราะว่าไปอิงกับอีสุไง
ถูกต้องคับ
ถูกต้องครับไม่ควรไปเป็นแฝดกับเจ้าตลาด
ขายถูกลงอีกนิดน่าจะขายได้หลายคัน
สีแดงสวยมาก
คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ ซื้อมาสด้าคุ้มสุดระยะยาว
กูซื้อกูก็บ่น
ออกแบบไปเถอะขายไม่ออกหลอก จะขอแนะนำนะเอารุ่นคุณปู่มาทำใหม่ใส่เครื่องยนต์ใหม่ไปยังจะได้ขายดีกว่านี้(ทำเป็นรุ่นคลาสสิค)
ถ้าเป็นกระบะ ขอให้ลืมดีไซน์แบบโคโดเถอะครับ มันดูอ้อนแอ้นเกินไป ขาดความบึกบึนโดยสิ้นเชิง
มาสด้า2ก็ดูนิ่งๆไม่ปรับไรเลย ทั้งที่ก่อนนั้นถือว่าขายดี
หน้าใหม่ ซื้อเก็บไว้เข้าสวนสักคัน
ตัวใหม่มาตั้งราคาสูงเอาไว้ก่อนค่อยมาลดทีหลัง ใจคนมันก็ไปแล้ว แต่จะทำราคาได้ต่ำแค่ไหน
ສະບາຍດີ
สบายดีครับ😊
ช่วงล่างย้วยยวบยาบ ใครจะซื้อ
หุ่นซวดทรงอวค์เอวก็ไม่เคยดีไซน์ เอาของอีซูสุมาด้วนๆ คิดเหรอว่าคนจะซื้อ สู้ต้นฉบับเขาได้งัย? ไปปรับดีไซน์มาใหม่ปรับเครื่องยนต์ใหม่มาสู้เขาไป
เหมือนสวยที่สุด เท่าที่มีมา
MG ลดเยอะกว่าอย่างน้อย2แสนต้องมีแล้วเอาไรมาชนะ
เอาเสาอากาศด้านหน้าตรงกลางออกทีเหอะ
กล้อง360องศาก็ไม่มีให้
อะไหล่ หลังขาย บริการ ไม่ได้ ราคาขายไม่ถูก ก็ไม่มีตลาดให้
เปลี่ยนวิศวกร😂😂😂
ทำหน้าตา ไม่ต่างจากรถเก๋ง ฝากระโปง ยื่นยาวเลยตัวกระจังหน้า เหมือนเดิมครับ
ถ้าฉลาดต้องทันตลาดถ้าไม่จบเลย
เน้นเก๋งอย่างเดิมดีแล้ว
เป็นอะไรตัดที่วางแก้วคู่หน้าออก
ข่าวว่า AAT โรงงานของ MAZDA ปิดโรงงาน 2 เดือน ธ.ค67.-ม.ค. 68 จ่ายชดเชยให้พนักงานคงไม่ประกอบขายเร็วๆนี้หรอกเผลอๆ ปิดโรงงานหนีอีก
เดี๋ยวคนรวยๆ แห่ซื้อแน่นนอน
เครื่อง1.9กูจะเอาไปทำอะไร
ปิดโรงงานไปเหอะ หมดทางลุ้นแล้ว 😂
ราคาต้องถูกกว่าแฝด
ไม่เป็นตัวของตัวเองแถมยังฟ้องลูกค้าอีก😅😅😅
ใจหาย..แทนแบรนด์มาสด้านิ
สมควร..ออกแบบไม่น่าซื้อ
หน้านี้ก็ไม่ได้ช่วยอะไร
เอาหน้าตาอเมริกามาก็จบแล้ว
ไม่สวยไม่แตกต่างอุปกรณ์เเย่
ไม่มีปัญหา ออกแบบให้ดีกว่านี้รึ ยิ่งความมั่นใจมันน้อย หน้าตา ออปชั่นงั้นๆ เครื่องยนตพื้นๆ จะเอาอะไรไปสู้เขา แถม ผู้บริหารหยิ่งยโส อีก แตะไม่ได้ 5555
ฟ้องลูกค้า..ฟ้องบ่อยๆฟ้องเยอะๆ..ลูกค้าพูดอะไรไม่ได้ไม่สนฟ้องอย่างเดียว...เผื่อภาพลักษณ์จะดีขึ้น
อะไหล่แพง ค่าบำรุงศูนย์แพง แถมเคยฟ้องลูกค้าตัวเอง
เดี่ยวนี้ศูนย์บริการคิดแพงลูกค้าหนีหมดไม่ว่ายี่ห้อไหน
มันต้องให้ยุ่นมีประสบการบ้าง4คันตลอดเดือน
เข้าศูนย์รอบแรกตามระยะหมดไป3พันกว่าอย่างแพงไม่รู้แพงเพราะอะไร
ุถอดออฟชั่นที่ไม่จำเป็นออกลดราคามาตลาดล่างเพื่อคนทำมาหากินน่าจะรุ่งกว่า
😊ใช้ดีครับช่วงล่างเข้าโค้งร้อยสี่ยังนิ่งเลย
พลาดที่มาจับมือวิจัยพัฒนากับอีซูซุนี่แหละ ทำให้เอกลักษณ์ความเป็นตัวของตัวเองในเรื่องช่วงล่างและวัสดุดูด้อยตามไปด้วย กลายเป็นรถที่ไม่มีจุดเด่นอะไรสักอย่าง
ใช่ครับเห็นด้วยต้องออกจากอีซูซุ
มาสด้า ไม่ต้องทำไร เอาอิซูซุ มาแปะ มาสด้า ดูซิ แล้วขายในราคาที่มาสด้าขายรถที่ตัวเองทำมา น่าจะขายดีมากกกครับ
ใช้เลยครับ
พลาด ฮ่าาาา คุณช่วยแนะนำ สิครับ😅
Ford ออกตัว XLS ใหม่คัวคุ้มมาแล้ว 799900 เอาไรมาสู้😆
ผมชื้อสี่ประตู 670000สู้ได้อยู่นะ 17.4กิโลต่อลิตร
เอาฟอร์ดดีกว่าพวงมาลัยไฟฟ้า
ราคาถูกตอนซื้อ
แต่พอถึงเวลาซ่อม
แทบจะต้องขายนามาซ่อมรถ
อะไหล่แพงฟอด😂@@nicholasbentley4434
@@nicholasbentley4434 555กำลังจะเม้นต์แบบนี้พอดี.
ศูนย์บริการ มาสด้าแพงกว่าศูนย์ยี่ห้ออื่น จริงๆ ครับ ปรับปรุงด่วนเลย ผมคนใช้มาสด้า
ท่ารถหมดประกันแน่อย่าเลยเอาเข้าศูนย์เด็ดขาดค่าแรงชั่วโมงละ 700-800 เตรียมไว้เลย😅😂
แพงหมดนะ เจ้าตลาดยิ่งแพง แต่ส่วนมากไม่เข้าศูนย์เลยดูถูก
ภายในก็ให้ไม่เท่ากับอีซุ ที่วางแก้วช่องแอร์ก็ไม่ให้ทั้งที่ใช้ตัวเดียวกัน แต่ลดอ๊อฟชั่น ไปดูมาแล้วเสียความรู้สึก
จริง ที่วางแก้วช่องแอร์เนี้ยจุดขายสำคัญเลย
เซลล์มาสด้าเคยบอกว่าเพราะได้ความประหยัดของเครื่อง 1.9 มาแทน😅
คิดถึงโฆษณาสมัยก่อนซูมๆๆๆๆซุ้มรถขายดีมาก
เป็นเพราะคนซื้อ รู้ว่าจะมีรุ่นใหม่มาขาย เลยทำให้ตัวเก่ายอดขายลดลง ถ้ายิ่งมาช้า ยอดขายก็จะลดลงเรื่อยๆ แน่นอน. ต้องแก้โดยการลดราคามากกว่านี่ หรือมีของแถมมากๆ เพื่อเพิ่มยอดขาย
มันไม่ได้อยู่ที่ราคา จะถูกจะแพง อยู่ที่ความเป็นตัวเองของมาสด้า ช่วงล่างการควบคุมมันหายไป มัดใจแฟนค่ายตัวเองยังไม่ได้ จะไปมัดใจต่างค่ายยาก คนที่ขับมาสด้าเขามีเหตุผลที่เลือกมาสด้า เพราะช่วงล่างที่เกาะโค้งมั่นใจ ถ้าทำตรงนี้ไม่ได้ แฟนมาสด้าก็ไปเลือกตัวอื่นแทน ที่ให้อารมณการขับใกล้เคียงกับที่เขาชอบ
มาสด้าถ้ารถเก๋งผมว่าสวยนะ ส่วนรถกระบะ ทางมาสด้าต้องเป็นตัวของตัวเอง ทำเอง ต้องเข้าใจคนไทยด้วยว่า.คนไทยชอบรถสวย.และอัตราเร่งดี รูปทรงรถต้องสวย และที่สำคัญอะไหล่ต้องไม่แพง.เวลาซื้อมาซ่อม
จับ2.2กลับมาใส่ขายดีขึ้นแน่
รอเลยครับ 2.2 มาแน่
คู่กับฟอร์ด ดีกว่า ช่วงล่างถูกใจสายมาสด้า ซูมซูม
ในมุมมองของผมนะค่ายรถญี่ปุ่นเขาไม่แข่งขันกันเอง แต่ให้ต่างคนต่างเดินแต่มาร่วมกันตีหัวผู้บริโภค พอมีรถค่ายจีนมาเริ่มตื่นละจากนี้ทุกค่ายต้องแข่งกับค่ายจีน คนที่ได้ประโยชน์คือผู้บริโภค ตัดสินใจเลือกเอาเองนะครับ
เตรื่องอีซูสุมันก็โอเดอยู่ แต่ช่วงล่างในแบบของมาสด้าหายไปนี่สิ เลยทำให้สาวกมาสด้าเดิมหายไปด้วย เมื่อลูกค้าเดิมเมาสด้าห่ายไปยอดขายเลยตก พอลูกค้าใหม่ที่อาจจะสนใจในตอนแรก พอเห็นยอดขายตกเลยไม่กล้าลอง เปรียนใจไปหาเจ้าตลาดกันหมดเลย
ถ้าไปกับฟอร์ดไปได้สวยรุ่งยาวเลย
จริงเลยครับ
บริษัทมาสด้า โง่กว่าคุณน่ะ ผมว่า แต่บริษัทเค้า มีรถขายทั่วโลกน่ะ😅
ใช่ครับได้ใช้เครื่อง160แรงม้าอย่างต่ำ และโบคู่200แรงม้า++
นี่คือข้อเสียของการยืมจมูกบริษัทอื่นหายใจ ไท่มีอะไรเป็นจุดเด่นของตัวเองเลย ทั้งเครื่อง ทั้งช่วงล่าง
ทำไมไม่เปลี่ยนทรงของไฟท้ายสักที
มาสด้าทำช่วงล่างเองเลยครับ 😊😊😊
ช่วงล่างฟอร์ดดีอะ
แต่ก่อนมาสด้า เป็นเมืองขึ้นของฟอร์ดแต่ตอนนี้ เป็นของ อิซูจุ😂😂😂ไม่มีจุดยืน
สวยอยู่ครับแต่ต้องออกจาก isuzu
รู้ไหมทำไมยอดขายตกต้องย้อนไปเกือบไป5ปีหลัง มาสด้าไม่พัฒนารถตัวเองเลยอยู่กับที่+ราคาค่าซ่อมที่หลังการขายที่ช้าและแพงไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกให้ลูกค้าศูนย์ซ่อมสีซ่อมนาน
ไฟท้าย ออกแบบให้ดูดีกว่านี้ไม่ได้หราคับ! ทำไหม?อีซูซูออกเเบบไฟท้ายได้สวย ตกม้าตายเพราะไฟท้าย
ส่วนตัวที่ผมมองง่ายๆเลยคือ ส่วนหน้า และท้าย ไม่สวย ดูธรรมาดาเกินไป รอดูตัวใหม่อยู่คับรีบมาๆ
ผมใช้ทั้ง Vrcoss M กับ BT50 1.9s ก็ไม่ต่างนะครับ ก็คือ isuzu ทั้งดุ้นได้ราคาดีกว่าเยอะ ผมเอาBT50เข้าศูนย์ Isuzu ตลอด
ตัวเก่าผมมี2คัน ทนดีนะ อะไหล่หมดตามอายุ ศูนย์ยังร้อยแต่ทนดี ตัวใหม่ทำตัวคนที่อยากได้ พอเขาทำไม่ซื้อ
คลาวนี้ อิซูจุมาทำด้วยยิ่งแล้วใหญ่ ( เขาจะแบ่งตลาดให้เท่าไร)
ผู้บริหาร mazda ใช้ส่วนไหนของสมองคิด ลองย้อนไปดู honda ที่มาใช้กระบะอีซูซุและ isuzu มาใช้รถเก๋ง honda มันขายได้ไหมบทเรียนก็มีมาแล้ว
เอาช่วงล่างคุณมาลงดิ ลูกค้า เขาชอบ ที่ช่วงล่าง ดีสุด ๆ ในกระบะทุกรุ่น
เปลี่ยนผู้บริหารก็จบ
ขาดการโปรโมตการตลาดด้อยกว่าแบรนอื่น แบรนก็ไม่เป็นที่นิยมเท่าไหร่ หากไม่เดินตลาดเชิกรุกก็ยากที่จะได้รับกระแสตอบรับ
ผมชอบมาสด้ารุ่นปู่นะ ลองคิดสิโตโยต้าออกแบบรถออกมาเป็นแบบของเล่นยังได้ขายนะ
ใส่เบรคมือไฟฟ้ากับใส่ช่วงล่างของFord จึงจะขายดี😂
ตลาดตอนนี้เปลี่ยนแต่หน้าขี้เหนียวออฟชั่นก็สู้เจ้าอื่นเขาลำบากแถมราคาคู่เขาอีก
มาใหม่ก็ไม่รอด ถ้าราคาแพง ออฟชั่นน้อย ยุคนี้ญี่ปุ่นต้องตื่นแล้วคับจะมัดมือชกเหมือนก่อนไม่ได้แล้วเขาไม่มอง
ซื้อรถกระบะ 1 คัน ใช้เวลาผ่อน 5 - 6 ปี ผ่อนหมดแล้ว ขอเวลาพักผ่อนการเป็นหนี้อีก 5 - 8 ปี กว่าจะได้เปลี่ยนรถ ถือว่าคุ้มแล้วครับ
หน้าสวยล้ำืแต่ไฟท้ายไม่ผ่าน
ที่ขายได้คือ นับถือใจคนซื้อมากครับ แน่วแน่ ไม่สนใจใครจริงๆ ชอบอินดี้...เพราะวันๆ ขับรถไปไหนผมไม่เคยเห็น Mazda ตัวล่าสุดนี้เลย
อยู่กับฟอร์ดมันดีแล้ว ไม่น่าเลย5555
แยกตัวออกจากฟอร์ด ดีกว่า
@อเมริกาจงเจริญ-ถ6ค เดือนละหลักสิบคันนี่นะ
ชื่อเรา แต่ของยี่ห้ออื่นยกดุ้น ไปจากของหลักดีกว่า
ทรงไม่ใด้จริงๆถ้าอยากกลับมาขายดีเหมือนเดิมอย่าพึ่งพารถค่ายอื่นควรผลิตเอง100%
ที่น่าเป็นห่วงที่สุดในตอนนี้
น่าจะเป็น neta กับ Gwm มากกว่า ไม่รู้ใครจะแจกแพเป็นรายแรก
อ่อนแอก็แพ้ไป ถ้าจะสู้ คนซื้อคือได้ประโยชน์
gwm ที่ปัตตานีศูนย์เขาปิดไปแล้ว😅
ช่องวางแก้วน้ำ ซ้าย-ขวา คอนโซล ด้านหน้าใต้ช่องแอร์ ต้องมี สำหรับตลาดไทย/..😅😅
เปลี่ยนดีไซเนอร์ ขนาดโตต้า ทำหน้าปลาดุกมายังตาย หน้าตารูปร่างไม่สวยต่อให้เจ้าตลาดยังไม่รอด
นาทีนี้อยาก คงทำแค่ว่ามีรถกระบะ กะเขาอยู่น่ะ คนเล่น OGN.
เหมือนรถเชฟไม่มีขาย คนมาอืสุ จ้า
ไม่เคยเห็นค่ายใหนที่เอาเครื่องคนอื่นมาทำแบรนด์ิตัวเองแล้วขายได้ ปิดตำนาญกระบะ Mazda ไปโดยปริยาย
ถ้าโดนอิสุสุกั้กออฟชั่น
ควรมีของแต่งเพิ่มให้ตั้งแต่โชว์รูมน่าจะช่วยให้มีทางเลือกเพิ่มมากขึ้น
ผมไปถามที่0พัทยามันราคาลดหลอกๆ ให้ดาวน์แพงและดอกแพง ไปยี่ห้ออื่นดีกว่า
ใช่ครับ เหมือนจะลดเยอะ แต่ดูๆแล้ว พอๆกัน
จริงหรือคะ ทางนี้ขับรถผ่านไปทำงานทุกวันเห็นป้ายลดราคาตั้ง200000
@บ้านใหญ่ในสวนป่า ผมเคยถาม ให้ดาวน์100000แต่ดอก4.25แต่ยี่ห้ออื่นดาวน์25000ดอก2.59 ต่างกันแค่ไหนล่ะครับ
ไม่เป็น mazda 100% ขายยาก
เข้าใจเคยโดนเทคโอเวร์อจากฟอร์ดมาแล้ว ก็คือเป็นฝาแฝดของฟอร์ดมาแล้วก็ขายไม่ดีนะ
เดาว่า เปิดตัวก่อนมอเตอร์โชว์ปลายปี ดูจากไทม์ไลน์ ตัวmc คงวางเครื่อง 2.2 เหมือนisuzu
ตนเป็นที่พึ่งของตน❤❤❤🎉🎉🎉
มาก็ช่วยไม่ได้ เข้าศูนย์เปลี่ยนอะไหล่ตัวเดียวกันแต่แพงกว่า เดี๋ยวรอดูฉางอันกับมาสด้าต่อ ถ้าเป็นเหมือนเดิมก็จบ
กระบะ เอ็มจี ลูกจ้างเจ้าสัว เกรงใจและจำใจซื้อ.! 😅
เพราะว่าไปอิงกับอีสุไง
ถูกต้องคับ
ถูกต้องครับไม่ควรไปเป็นแฝดกับเจ้าตลาด
ขายถูกลงอีกนิดน่าจะขายได้หลายคัน
สีแดงสวยมาก
คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ ซื้อมาสด้าคุ้มสุดระยะยาว
กูซื้อกูก็บ่น
ออกแบบไปเถอะขายไม่ออกหลอก จะขอแนะนำนะเอารุ่นคุณปู่มาทำใหม่ใส่เครื่องยนต์ใหม่ไปยังจะได้ขายดีกว่านี้(ทำเป็นรุ่นคลาสสิค)
ถ้าเป็นกระบะ ขอให้ลืมดีไซน์แบบโคโดเถอะครับ มันดูอ้อนแอ้นเกินไป ขาดความบึกบึนโดยสิ้นเชิง
มาสด้า2ก็ดูนิ่งๆไม่ปรับไรเลย ทั้งที่ก่อนนั้นถือว่าขายดี
หน้าใหม่ ซื้อเก็บไว้เข้าสวนสักคัน
ตัวใหม่มาตั้งราคาสูงเอาไว้ก่อนค่อยมาลดทีหลัง ใจคนมันก็ไปแล้ว แต่จะทำราคาได้ต่ำแค่ไหน
ສະບາຍດີ
สบายดีครับ😊
ช่วงล่างย้วยยวบยาบ ใครจะซื้อ
หุ่นซวดทรงอวค์เอวก็ไม่เคยดีไซน์ เอาของอีซูสุมาด้วนๆ คิดเหรอว่าคนจะซื้อ สู้ต้นฉบับเขาได้งัย? ไปปรับดีไซน์มาใหม่ปรับเครื่องยนต์ใหม่มาสู้เขาไป
เหมือนสวยที่สุด เท่าที่มีมา
MG ลดเยอะกว่าอย่างน้อย2แสนต้องมีแล้วเอาไรมาชนะ
เอาเสาอากาศด้านหน้าตรงกลางออกทีเหอะ
กล้อง360องศาก็ไม่มีให้
อะไหล่ หลังขาย บริการ ไม่ได้ ราคาขายไม่ถูก ก็ไม่มีตลาดให้
เปลี่ยนวิศวกร😂😂😂
ทำหน้าตา ไม่ต่างจากรถเก๋ง ฝากระโปง ยื่นยาวเลยตัวกระจังหน้า เหมือนเดิมครับ
ถ้าฉลาดต้องทันตลาดถ้าไม่จบเลย
เน้นเก๋งอย่างเดิมดีแล้ว
เป็นอะไรตัดที่วางแก้วคู่หน้าออก
ข่าวว่า AAT โรงงานของ MAZDA ปิดโรงงาน 2 เดือน ธ.ค67.-ม.ค. 68 จ่ายชดเชยให้พนักงาน
คงไม่ประกอบขายเร็วๆนี้หรอก
เผลอๆ ปิดโรงงานหนีอีก
เดี๋ยวคนรวยๆ แห่ซื้อแน่นนอน
เครื่อง1.9กูจะเอาไปทำอะไร
ปิดโรงงานไปเหอะ
หมดทางลุ้นแล้ว 😂
ราคาต้องถูกกว่าแฝด
ไม่เป็นตัวของตัวเอง
แถมยังฟ้องลูกค้าอีก
😅😅😅
ใจหาย..แทนแบรนด์มาสด้านิ
สมควร..ออกแบบไม่น่าซื้อ
หน้านี้ก็ไม่ได้ช่วยอะไร
เอาหน้าตาอเมริกามาก็จบแล้ว
ไม่สวยไม่แตกต่างอุปกรณ์เเย่
ไม่มีปัญหา ออกแบบให้ดีกว่านี้รึ ยิ่งความมั่นใจมันน้อย หน้าตา ออปชั่นงั้นๆ เครื่องยนตพื้นๆ จะเอาอะไรไปสู้เขา แถม ผู้บริหารหยิ่งยโส อีก แตะไม่ได้ 5555
ฟ้องลูกค้า..ฟ้องบ่อยๆฟ้องเยอะๆ..ลูกค้าพูดอะไรไม่ได้ไม่สนฟ้องอย่างเดียว...เผื่อภาพลักษณ์จะดีขึ้น
อะไหล่แพง ค่าบำรุงศูนย์แพง แถมเคยฟ้องลูกค้าตัวเอง
เดี่ยวนี้ศูนย์บริการคิดแพงลูกค้าหนีหมดไม่ว่ายี่ห้อไหน
มันต้องให้ยุ่นมีประสบการบ้าง4คันตลอดเดือน
เข้าศูนย์รอบแรกตามระยะหมดไป3พันกว่าอย่างแพงไม่รู้แพงเพราะอะไร
ุถอดออฟชั่นที่ไม่จำเป็นออกลดราคามาตลาดล่างเพื่อคนทำมาหากินน่าจะรุ่งกว่า
😊ใช้ดีครับช่วงล่างเข้าโค้งร้อยสี่ยังนิ่งเลย