BOXSTER 981 SPYDER | J'ai jamais eu autant de plaisir au volant !

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  • Опубліковано 30 вер 2024
  • Salut et bienvenue à tous !
    Aujourd'hui j'essaye la Porsche Boxster (981) dans sa version la plus radicale possible : le Spyder ! C'est clairement assumé par Porsche d'avoir créé l'arme ultime pour s'amuser derrière un volant. C'est un look agressif, un chassîs parfaitement équilibré et une sonnorité envoutante.
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КОМЕНТАРІ • 37

  • @DLu83210
    @DLu83210 4 роки тому +2

    je reçois la mienne en noir le mois prochain.. jai très hate
    Video tres sympa

  • @charlesdouady4400
    @charlesdouady4400 4 роки тому +3

    Super vidéo.... merci pour ton esprit amateur assumé sans prise de tête ...Forza!

  • @vrainealexandre3706
    @vrainealexandre3706 4 роки тому +4

    C'est tellement un rêve cette voiture 😍

  • @mike2484
    @mike2484 10 місяців тому

    Ardèche défilés de Ruoms?

  • @cyrilbas4695
    @cyrilbas4695 3 роки тому +1

    C'est excellent le must.. vive Porsche

  • @yvanna-9386
    @yvanna-9386 11 місяців тому

    La main dans le volant yyyx😅

  • @FLORANTANNE1
    @FLORANTANNE1 4 роки тому +1

    Super vidéo merci

  • @lesrallyesdelamarterie
    @lesrallyesdelamarterie 4 роки тому +1

    Quelle sonorité en effet !
    Attention sinon, le talon-pointe n'est pas juste une relance des gaz au rétrogradage... C'est aussi un freinage avec le pied droit... Du coup il conviendrait mieux de ne pas appeler la fonction "Auto Blip" de Porsche un "talon-pointe automatique", mais plutôt un "coup de gaz" ou "coup d'accélérateur" automatique au rétrogradage ;)

    • @lesrallyesdelamarterie
      @lesrallyesdelamarterie 4 роки тому

      D'ailleurs, cette fonction "Auto Blip" est-elle désactivable sur ce Spyder, histoire de pouvoir faire soi-même le double débrayage ou le talon-pointe ?

    • @TourChrono
      @TourChrono  4 роки тому

      En réalité tout dépend de la situation. Généralement on va rétrograder sur un freinage donc la relance de gaz nous fait un vrai "faux" talon pointe. Si on rétrogradé juste avant une relance d'accélérateur pour doubler par exemple, là ça ne sera effectivement plus du talon-pointe. Cette fonctionnalité ne se fait qu'en mode Sport Plus et ce n'est, à ma connaissance, pas desactivable. En revanche, en mode Sport ce n'est pas présent donc il suffit de passer en mode Sport pour reprendre la main (le pieds) sur le vrai talon pointe !

    • @lesrallyesdelamarterie
      @lesrallyesdelamarterie 4 роки тому

      @@TourChrono le vrai talon-pointe reste en tout cas une technique de pilotage et un (beau) geste technique qu'aucun automatisme ne saurait remplacer :)
      Concernant le mode Sport de ce Spyder, est-ce qu'il offre le même réglage de suspensions et la même réponse à la pédale d'accélérateur qu'en mode Sport Plus ?

    • @dav7440
      @dav7440 2 роки тому

      @@lesrallyesdelamarterie pour faire son talon pointe seul on peut rester en sport plus en désactivant le psm... du coup nombreux resteront sages et préféreront le mode sport !! Nous ne sommes pas tous des pilotes !!

  • @Dennies92
    @Dennies92 Рік тому

    Sympa tes essais .c'est très synthétique, on a l'essentiel en peu de temps .nouvellement abonné.tous mes vœux pour 2023

  • @mig2122
    @mig2122 4 роки тому

    Magnifique... Porsche c’est toujours , Porsche...on dit...👍🏻👍🏻

  • @diddenoumea
    @diddenoumea 3 роки тому

    Bonjours pouvez vous me dire la différence entre une 718 et une 981 Spyder ?

  • @robinpicot9238
    @robinpicot9238 4 роки тому

    De plus en plus qualitatif les vidéos, des infos précises, des moment de pure sound, des belles images, tu mérites de vraiment percer dans le yt voiture game maintenant

  • @dengloscarl9867
    @dengloscarl9867 3 роки тому

    Félicitation pour ta vidéo, détente et sobriété des plus agréables : pur plaisir !

  • @nathankondratiuk8466
    @nathankondratiuk8466 4 роки тому

    Superbe réalisation ! J'adore cette voiture !

  • @songohan6515
    @songohan6515 4 роки тому +1

    Dommage que tu ne montes pas assez dans les tours

    • @TourChrono
      @TourChrono  4 роки тому +1

      C'est assez compliqué de monter haut dans les tours sur route ouverte parce qu'on a des vitesses assez élevées... Pour le "spectacle" je me suis plus amusé sur du 2 et 3 sans trop tirer sur la longueur des rapports... Si un jour je peux me faire plaisir sur route fermée ou circuit ce sera différent !

    • @nobru1157
      @nobru1157 4 роки тому

      @@TourChrono , a partir de 6000 tr l'auto se métamorphose !!!!

    • @TourChrono
      @TourChrono  4 роки тому +3

      Oui je me suis déjà fait ce genre de plaisir mais ce que je voulais dire c'est que sur une vidéo de 10 minutes, je ne peux pas passer tout mon temps à plus de 6000 tr/min... J'ai privilégié le spectacle du downshift !

  • @jeanpierre-gv9wq
    @jeanpierre-gv9wq 4 роки тому

    belle vidéo bravooooo quel plaisir j'ai envie

  • @abaladier1605
    @abaladier1605 4 роки тому

    Triste de voir que le flat-six ne s’exprime plus autant dans la 718 Spyder… Snif...Belle vidéo! Continue comme ça!

    • @TourChrono
      @TourChrono  4 роки тому +2

      Malheureusement la génération 718 a subit les nouvelles réglementations... On a du attendre la 2ème génération de GTS pour voir enfin du flat-six ! Le Spyder ne déroge malheureusement pas à la règle. Le Spyder 981 restera pour moi le meilleur des Boxster, tout critères confondus !

  • @lejaune41
    @lejaune41 3 роки тому

    Sympathique Vidéo, on est dedans !!

  • @kkuzmanovic
    @kkuzmanovic 4 роки тому

    😂😂😂😂😂

  • @philippefaure2638
    @philippefaure2638 3 роки тому

    Le sourire tout au long de la vidéo résume tous les commentaires Super

    • @TourChrono
      @TourChrono  3 роки тому

      Si seulement je savais exprimer mon enthousiasme... C'est vraiment une voiture formidable ! J'ai pas vraiment les mots pour qualifier de telles sensations...

  • @RicoBoubous
    @RicoBoubous 4 роки тому

    Magnifique cette voiture et quel son! 😍 par contre fermée ça fait un peu toile de tente à l’arrière 😆

    • @nobru1157
      @nobru1157 4 роки тому

      possesseur d'un Spyder 981 je confirme que les bruits d'air et étanchéité sont parfaitement maîtrisés

  • @tibhen8473
    @tibhen8473 4 роки тому

    boite beaucoup trop longue... dommage...

    • @spyder2694
      @spyder2694 4 роки тому

      Cela pourrait effectivement être le seul point "négatif" du spyder mais qui finalement ne me dérange absolument pas dans mon utilisation même dans le sinueux en montagne grâce au couple du 3.8l ; on s'y fait très vite ! Peut-être un handicap en utilisation piste suivant les types de circuit .....

  • @loiclahaye222
    @loiclahaye222 4 роки тому

    il coute cher le plaisir

    • @TourChrono
      @TourChrono  4 роки тому

      C'est pour ça que je ne vous ai pas présenté "mon" Spyder 😂 C'est un certain budget oui, mais pour moi ce Spyder vaut chaque centime !