In famiglia abbiamo 2 buoni stipendi, 2 auto, la mia moto, un mutuo e un figlio. La mia auto ha 8 anni, berlina segmento C. Volessi valutare il cambio oggi, coi soldi spesi 8 anni fa, non potrei nemmeno comprarla usata. Nel mentre il mio stipendio è sì migliorato, ma al contempo i costi della vita (bollette, tasse, cibo, benzina) sono volati alle stelle. Nel 2019, scoprendo di mia moglie incinta, decidiamo di mettere basi per il futuro e lo facciamo col tenore di vita del momento. Abbiamo ponderato senza cagare fuori dal vaso, ma post Covid ci siamo subito resi conto che le cose stavano cambiando. Le mie spese condominiali ad oggi sono aumentate del 60%, fare la spesa almeno del 30, le bollette idem. Il mio cuscinetto studiato per mettere 2 soldi da parte a fine mese, è praticamente andato in fumo dopo 3 anni. Io mi reputo una realtà fortunata, ma ad oggi se la mia auto decidesse di abbandonarmi, probabilmente cercherei di farne a meno e proverei a sopravvivere con un'auto sola in famiglia, come facevano i nostri nonni. Stiamo tornando indietro di 50 anni. Altro che auto nuove (40k una Golf di plastica 😂)
Io sono in una situazione simile, 2 buonissimi stipendi, io tra l’altro ho l’auto aziendale, ma c’è il mutuo, qualche spesa di salute (SSN addio, coi tempi biblici e la latitanza dei medici di base si può solo passare dal privato), e una figlia di 15 anni da mantenere a scuola e fuori. Si sopravvive dignitosamente, una volta l’anno si va pure in ferie per carità, ma senza risparmiare nulla, e con auto e moto di proprietà che entrambe hanno passato i 12 anni. Da diversi anni stiamo pensando di cambiare auto, ma ogni anno diciamo “l’anno prossimo”, e ormai l’unica opzione è l’usato.
Una famiglia di 2 lavoratori con i figli oggi è impossibile avere solo un auto. A volte serve pure la terza di emergenza magari quella dei nonni . Io sono per una utilitaria medio grande e una sw. Magari trovando l’occasione dell’ amico che riscatta il leasing o altro.
Più video così! Ancora ricordo i vecchi tuoi video (5/6 anni fa?) intitolati quale auto sportiva da track day prendere con 5000€ sembra passata un era!
Il settore dell'automotive versa in una situazione disastrosa, sia nel nuovo che nell'usato. Tra JDM che fino a poco tempo fa costavano meno della metà, "italiane pure" degli anni 80' e 90', tedescone di pura ingegneria teutonica, etc... i prezzi sono arrivati a cifre fuori di testa. Per me possono andarsene tutti altamente a quel paese, capisco che ci si debba guadagnare ma così è troppo. Anche sul nuovo la questione è alquanto difficile, i prezzi sono inarrivabili. Mi viene in mente un'auto a tiratura limitata per il mercato italiano che è stata fatta fuori dal bagarinaggio di certi concessionari: Toyota GR86, la quale costava 37.000€ circa e qualche giorno dopo l'arrivo sul suolo italiano venivano immatricolate come km0 e rivendute a 47.000/54.000€
Non parliamo di JDM, erano le auto per eccellenza di noi appassionati, Impreza, Silvia, Miata, FTO, ma anche perle tipo Cappuccino o Sunny Gti, ora per averle devi essere ricco, prima erano auto normali. Sono salite per fino le Copen che non le ha mai filate nessuno, per quanto sempre carine! Dai siamo allo sbando.
Anche i Rolex alla Rolex costano alla produzione 500/600 euro per poi venderli a 10k! e vanno a ruba...questo è il mercato, vale x le auto, x per gli orologi, x le borse le scarpe firmate ecc.!
@@redfrederick85 tutto vero, purtroppo non si possono più acquistare a prezzi decenti. Speriamo che nessun folle inizi ad acquistare a quelle cifre e che il mercato si riassesti su valori decenti...
@@graywolf_90 e ci credo, hanno immobilizzato gli acquisti e mò stanno provando a riprendere la cifra spesa, ritrovandosi auto immatricolate da diversi mesi. Stanno ancora bene lì.
@@danycarpassion6849 Vedi però la differenza è che l'auto nuova la compri per necessità e se non puoi o vuoi spendere quella cifra c'è l'usato. Le storiche sono già usate, meno dell'usato c'è il relitto. E poi se uno ha passione per quel modello di Youngtimer, non cerca un'altra cosa
Complimenti hai azzeccato il punto! Gli affari non si fanno più,basta andare sui vari siti di compravendita e uno s'improvvisa venditore d' auto e vuole massimizzare il meglio per lui giustamente. Il rovescio della medaglia è che magari un appassionato che vuole avvicinarsi magari a una youngtimer non ha le possibilità economiche o a conti fatti è un investimento per nulla favorevole.
Il mondo delle classiche e young timer vivono da anni una bolla speculativa e i risultati si son visti , il mercato è fermo la gente che prima si avvicinava ora si tiene al largo .. e fa bene fino a quando le cifre saranno spropositate e irragionevoli sarà così .
Spero vivamente che questo video possa raggiungere le orecchie di qualsiasi membro di qualsiasi gruppo virtuale e non ma anche dei singoli privati appunto che pensano di poter chiedere la qualunque drogando il mercato e non solo quello delle storiche o Young timer ma anche delle auto di tutti i giorni. Perché davvero, non se ne può più. Tu come sempre, Andrea, ti dimostri un grande. Lucido, competente, rispettoso ma soprattutto genuino
D'accordissimo, mi permetto anche di allargare il discorso, oltre che le auto della fascia "media" che possono essere auto belle ed interessanti tra i 10.000 e i 30.000, che ormai si sono spostate nella fascia 50-70, un po' come la delta integrale o molte altre auto similari, c'è anche da notare la fascia bassa e bassissima, guardando sui siti di compravendita le auto più economiche si trovano auto come Uno, Y10, panda, 205 con più di 200.000 km, interni rovinati, botte e strisci ovunque in vendita a 2000€. auto che non valgono neanche i soldi del passaggio di proprietà e possono solo (forse) fornire dei pezzi di ricambio oppure essere usate come scassone da combattimento per divertirsi in mezzo ai campi o in gare amatoriali, ma 2000 euro per una macchina del genere sono veramente veramente troppi
Difatti ormai non esiste più l'auto "regalata", letteralmente quella del "ti pago il passaggio e la porto via". Da quando è diventato di dominio comune che l'usato "si è alzato", anche chi ha baracche inenarrabili, veri rottami in senso letterale, si sente autorizzato a chiedere tot migliaia di euro per oggetti che sono al limite dell'inutilizzabile. E non parlo di scocche di Ferrari 250GTO ma appunto di bidoni colossali tipo utilitarie anni '90, appunto. Questo comunque è solo uno dei tanti indicatori del periodo storico che stiamo vivendo: puro terrore verso il futuro e le nuove tecnologie, menti retrograde, rifugio totale nel passato. Ogni volta (e accade di continuo) che qualcuno dice cazzate nucleari tipo "mi tengo la mia.. *baracca qualsiasi di 20 anni fa*" o "le auto di una volta erano meglio" (stupidaggine veramente colossale), una Panda 900 sale di valore. Ricordo benissimo come, fino almeno alla fine del primo decennio 2000, l'auto vecchia era roba da sfigati. O al massimo da collezionisti appassionati veri, una nicchia per pochi. L'auto vecchia era vecchia, fine. Non eri più figo, più alla moda, più "conoscitore" se giravi con un bidone di 20 anni prima. Eri, appunto, solo uno sfigato. O uno così povero da non potersi permettere altro insomma. E difatti fino a quegli anni il mercato dell'usato, anche quello delle auto veramente significative, viaggiava in territori del tutto abbordabili. Ma d'altronde i prezzi lì fa il mercato: oggi c'è una domanda folle e un'offerta sempre più risicata. Ai tempi l'offerta era letteralmente da discount e la domanda quasi inesistente. Ci lamentiamo, ma abbiamo creato noi tutto questo.
@@RustinSBtutto questo l'hanno creato anche la politica europea con normative folli e i costruttori di Auto con tecnologie sempre più esagerate che invece di aiutarti ti dà solo fastidio alla guida
questo video va messo in onda in tutti i canali tv in mondovisione !!! ma con che coraggio i privati fanno questi prezzi?? hai assolutamente ragione !! posso fare altri esempi tipo fiat uno turbo 2 serie in vendita da privato 20/25 k , in vendita da alcuni rivenditori a 14/18k !! fate un po voi !! per me possono ficcarsele dove non batte il sole !! tutto questo si chiama lucrare
@@adalbertomilanesi6041un privato non può chiedere qualsiasi prezzo per il suo rottame 🤷🏻♂️ è molto semplice infatti tornano a casa con i propri rottami 😂
@@adalbertomilanesi6041 un ragazzo mi ha detto ........ " agli ingordi e agli avidi di denaro che vogliono vendere le loro auto a prezzi altissimi ed assurdi gonfiati dalla speculazione vorrei dire che quelle auto dovrebbero prendere fuoco così non ricaverebbero neanche un euro ".
La gente deve capire che non può speculare per sempre, bisogna ritornare ad essere realisti con i prezzi e non sparare a zero, fino a quando i prezzi saranno così penso che molte persone si allontaneranno ahimè
Andrea questo video di denuncia non può e non deve resta restare un caso isolato...tu sai che siamo in moltissimi appassionati a pensarla esattamente come te. Penso che lasciare le auto ferme in qualche rimessa piuttosto che farle vivere per le strade sia una gran peccato.
Hai proprio ragione, una mia esperienza fresca: ho trovato una Lancia Beta Montecarlo praticamente con gli interni tutti da rifare, l’impianto elettrico da rifare, la carrozzeria da rivedere in più parti ed il motore, si completo, ma da rimontare perché parzialmente mancante e revisionare. Ora, è un’auto che mi è sempre piaciuta (soprattutto la cabrio) ma il proprietario mi ha chiesto 25k…assurdo in quelle condizioni 5k era strapagata fidatevi ma il proprietario subbliminava il fatto che avrei potuto trasformarla in una replica 037 e quindi per lui vale quei soldi lì…e ce ne sono parecchie altre che hanno preso richieste assurde…morale, il proprietario se la tiene ed io continui a cercare…verranno tempi migliori🤷♂️
Si vendono solo auto a costi elevati (ferrari porsche alfa etc) semplicemente perche’ chi ha quei budget non si e’ impoverito anzi. Chi soffre e’ quello che fino a qualche anno fa poteva rischiare di spendere 20/30mila ma ora non lo fa piu’.
Probabilmente qualche privato non è il primo acquirente, negli anni passati l'ha preso sottocoda e adesso vorrebbe togliersi questo "peso" ponendolo tra le chiappe a qualcunaltro.
D'accordo con tutto!! Comprare ciò che piace, poi ci può stare la rotazione nel garage. Se i privati chiedono più dei commercianti, c'è qualcosa che non va. Anche la sua ex Fiat 125, di nuovo in vendita.. Il fenomeno youngtimer è comunque crescente ed interessante.
Caro Andrea, concordo su tutta la linea. Il mercato che si sta raffreddando, mi fa sperare che tornino tempi migliori per noi appassionati. A chi mi chiede “ma non sei preoccupato che la tua auto valga meno?” rispondo esattamente come hai fatto tu, che se sale o se scende non importa, l’ho presa perché mi piace. Un caro saluto “speed yellow” da Madrid!
Grazie Andrea! Per i tuoi video, e grazie per il tempo dedicatoci in fiera, come sempre gentilissimo!aspettiamo qualche prova, magari svedese😏! E purtroppo concordo, girando nei privati i prezzi erano folli, da proprietario Saab, ho notato una 900 sensonic, mal conservata tra l'altro a 23k.. io penso che venderla a 4-5 forse aveva qualche chance..
Andrea sei sempre molto bravo ; sai distinguerti per preparazione di argomenti ed ancor più per sensibilità di pensiero . Passione oltre il denaro ; rispetto oltre la speculazione impreparata e improbabile .😉😉…….. se avrai modo di leggermi … chissà’ , magari potrò mostrarti il mio piccolo e curato Box 68 !! Ciao e sempre grazie !! 👍🙏🙏😃
Grazie per questo video!! Grazie infinite!! Sono un appassionato di 25 Anni e ora, dopo anni di studio, finalmente lavoro, ma le auto che sognavo mentre ero a scuola ora sono inarrivabili.. ho un amico che si è preso 2 nissan Silvia turbo a 2000 € l'una 7 anni fa, ora non ci prendo manco uno specchietto con quella cifra
Hai fatto ottime considerazioni, che mi appartengono nel mio modo di essere. L'auto che vuoi e che puoi la prendi per te stesso e la tua passione, non per investimento.
Grazie agli youtuber che sostengono che le auto di 20 anni fa sono delle grandi auto (perché non le hanno mai possedute) questi sono i risultati. Avevo una 75 turbo America, se potessi comprerei una Giulia veloce usata. 10 volte meglio e allo stesso prezzo della 75.
Macchina rara,si (solo 188 prodotte) ,c'e' poi da capire se conservata o restaurata....cmq priva di passato sportivo... In sintesi ,50 k ...un pochino troppi,e poi da un privato....
@@carloventurini2297 sul priva di passato sportivo si può obiettare, perché la 131 è comunque stata 3 volte campione del mondo di rally. La 131 di mio padre, ricordi di quando ero un giovine fanciullo, era una terza serie 1600 twin cam supermirafiori (da qui la nostalgia che dicevo), e sul lunotto aveva di serie l'adesivo "world rally champion 1977 1978 1980" .
@@F51361 lo so' bene ,conosco discretamente quell'autobile,avendone avute 4 in gutte,di cui 2 ancora in garage(appunto Abarth volumetriche),ma credimi le 131 abarth rally campikni del mondo....erano tutt'altre auto che ben poco avevano da spartire ,apparte l'estetica generale,con la" normale" berlina da famiglia,sebbene Abarth volumetrica (aime')....
@@carloventurini2297 Vero ma vale per molte auto... la delta... ancora peggio la 155, che della 155 in vendita aveva solo la forma. Cmq ti invidio un pò, mi piacerebbe portarmi a casa una bella 131 come quella che aveva mio padre, una supermirafiori terza serie blu scuro, 1600 o 2000. A volte ci penso, a lui farebbe sicuramente piacere rivederne una e guidarla dopo tanti anni, ma dovrei comprarmi un secondo box, e sarebbe la terza macchina.
Sempre onesto e bel servizio Grazie, Ci fai un video dedicato alla tua subaru se non cè già in giro su UA-cam non lo sò, mi piacerebbe saperne di più su prezzi d'acquisto e manutenzioni varie costi.. grazie
Grande Andrea! Come sempre analisi perfetta e puntuale! Ho notato anch'io quelle stesse follie... e ci ho riso su... E ho notato che i venditori professionali, invece, si sono dati un po' più una regolata.
Io non capisco come cavolo fanno a chiedere 120k per un alfa 4c stavo per esplodere dal ridere anche perché stava di fianco a una Ferrari f430 che veniva venduta a 10k in meno 😂😂😂😂😂
6:38 e no invece la polemica bisogna farla, mi chiedo xke questo terrore alla polemica mentre poi viene tutto parlato alle spalle.. qualsiasi argomento sia, in questo caso tanto di cappello per il tuo discorso breve articolato benissimo e che soprattutto descrive l’esatto momento che si vive in Italia e che purtroppo non si limita alle auto ma purtroppo comprende tutto, SPECULARE SENZA LOGICA hai detto una grandissima verità anzi due… CHE LA FASCIA INTERMEDIA NON CE più
Grazie Andrea, bel video e ho apprezzato molto la riflessione finale. Ti ho incrociato un paio di volte in fiera, eri sempre piuttosto indaffarato, peccato perché avrei scambiato volentieri due chiacchiere. A presto!
Grazie per questo video e per aver detto ciò che nessuno sembra aver capito, o forse fanno finta di niente? Il discorso lo conosciamo tutti, il nuovo dai prezzi astronomici si è portato dietro l’usato, l’inflazione, gli stipendi che non salgono - ma come fate a vendere auto moderne, youngtimer o d’epoca normali a prezzi a cui nemmeno uno sceicco ve le comprerebbe? Una Panda 100hp a 16 mila euro? Vendetti la mia nel 2019 a 4500, ancora mi ricordo la targa, auto fantastica, la rivorrei, ma non ci spenderei mai più di €5000. La rivalutazione la accetto, ma la speculazione no. Per favore fate altri video del genere, anzi fateci una rubrica e diventate per favore il punto di riferimento degli appassionati, visto che blasoni tipo Quattroruote sembrano preferire fare pubblicità ai big.
Complimenti per questo video, le tue riflessioni sono assolutamente condivisibili e rispecchiano con estrema oggettività la (triste) situazione attuale 👏 👏👏
Condivido parola per parola .. secondo me non bisogna mai dimenticare che il mondo dei motori è soggetto a mode, speculazioni, irrazionalità ecc. e quindi bisogna sempre ragionare con la testa ..
Sono d'accordo..ho appena venduto la mia Volvo V40 del 2013 con 120.000 km a 8000 con dei lavoretti da fare..messa sul sito e venduta..altri privati sempre sullo stesso sito la stanno provando a vendere a oltre 12-14 k Ma chi sarebbe così pazzo??? Il boom del COVID ha rincoglionito tanta gente
Complimenti! Questa che racconti è purtroppo la realtà che ci circonda. Ho ereditato da mio padre una 500 d'epoca quando al tempo chiunque poteva permettersela. Oggi avere una seconda auto per andare a fare i raduni è impossibile. Soprattutto se bisogna acquistarla. Grazie per essere forse l'unico a dire la sua !
Quando si parla di collezionismo tutte le logiche di mercato saltano. Già oggi a cavallo del 2025 le auto immatricolate tra il 2000 e il 2005 potrebbero già venire considerate “youngtimer”…e via che le valutazioni lievitano!
Ragionamento giustissimo! Pensa alle MX5 che potevano essere nave scuola per imparare la trazione posteriore e diventate oramai speculazione anche nei modelli più comuni
Ottima analisi!!! Per l ingordigia di alcuni ci rimettono tutti... Stessa cosa pari pari per le moto, anche se li ci sono i periodi fermi e le moto scendono di prezzo per risalire verso inizio di primavera
Complimenti Andrea! Oltre alla saggezza dei tuoi commenti competenti emerge una “rasoiata d’inchiesta” di cui c’è tanto bisogno nel mondo della comunicazione e dell’informazione!!
Bravo! Pienamente d accordo! Il problema, è che la maggior parte dei possessori (privati) di determinate auto, non è un appassionato, altrimenti non le esporrebbe a certi prezzi! Mentre, chi è appassionato veramente, non può neanche permettersi di dire " faccio dei sacrifici" per riuscire ad acquistare un determinato modello, perché ha le gambe segate in partenza! Ma come dici tu: " se lo hanno capito i commercianti......
Riflessioni giuste di un appassionato che, come me, tutte le mattine si alza e va a lavorare. Fino a qualche anno fa potevamo sognare e toglierci qualche sfizio, oggi guardando il salone ho realizzato di essere stato fortunato a vivere la mia passione quando si poteva condurre qualche buon affare. Adesso mi sento solo spettatore di una deriva incontrollata. Per fortuna qualcosa l'ho messo in garage a tempo debito. Hai parlato della Mini... anche io ho trattato con il venditore.. Auto fantastica ma la richiesta era, a parer mio, almeno 10000 euro sopra a ciò che mi sarei aspettato. Grazie Andrea per aver fatto luce su un aspetto del quale non si parla.
Condivido in pieno il tuo pensiero Andrea! Per ora sono povero e mi sono accontentato di un vecchio amore la Volvo Polar 940 sw da usare come daily con il suo fenomenale 2.0 aspirato! 🤣 pochi soldi pochi cavalli ma tanta passione! quando la guardo mi fa innamorare e un po mi viene da ridere! magari un domani le affiancherò una bella turbo! PS trazione posteriore si, ma per i traversi devo aspettare la neve!! hahahahah ciao
L'esempio della moglie lo dico sempre anch'io, l'hanno costretto ad andare la ma lui non la voleva vendere... Al netto di ciò, da umile appassionato quale sono, con un normale stipendio che mi consente qualche sfizio ma non certo lussi, sono pienamente d'accordo con te. Vogliamo tralasciare tutta la questione di bolli, passaggi ed assicurazioni che mi consentono di spendere ogni anno cifre a prescindere che usi o meno la mia (umilissima) youngtimer. Ma se volessi comprarne un'altra, magari vendere la mia e comprare altro, mi ritroverei a dover sborsare cifre tutto sommato importanti per una seconda o terza auto che magari qualche anno fa in molti schifavano. Mi vien da pensare ad un mio pallino che è la Fiat Coupé turbo 20, ormai improponibile per bollo, assicurazione, passaggio ma anche per l'acquisto, quando 5 o 6 anni fa l'avrei potuta tranquillamente comprare. Ben venga la rivalutazione, il problema è che tutto si apprezza, tutto aumenta tranne che il potere d'acquisto, relegando la passione ad una mera disponibilità economica di sempre meno persone
Sig. Nicola Lei ha perfettamente ragione, almeno in Italia avere un auto che non sia strettamente di utilità è da sciocchi. Doversi sobbarcare costi di gestione ingiustificati per percorre poche migliaia di chilometri all' anno è patetico. Ho venduto qualche mese fa' una stupenda mx-5 bianco perla da 184cv. In favore di un utilitaria usata a gpl. Macchina la mazda che avrei tenuto per sempre se non fosse per i costi fiscali di gestione. Non so per gli altri, ma dover sborsare più di 430€ solo di bollo, senza considerare una assicurazione casco se vuoi viaggiare con una certa tranquillità. Sono esagerati per una macchinetta così tutto sommato. Pensi solamente, che boom di vendite di auto ci sarebbe in Italia, solo abbassando o eliminando la tassa di possesso per non parlare dei passaggi di proprietà, (maledetto stato ladro!). La vera cosa intelligente da fare sarebbe non comprare più auto e limitare l'uso di quelle che abbiamo. Torniamo alla bici nei piccoli spostamenti ne gioveremmo in stress e salute. Io ne percorro ca.10.000 in bici e 5.000 in auto. L' auto è diventato solo un mezzo per spremerci come olive e i tempi ci dicono che è necesserio un cambiamento mentale. Saluti Gianluca
Hai pienamente ragione Andrea......mi sta bene se ci sono auto che hanno fatto la storia in generale.... cioè che hanno dato quel qualcosa in più nel momento della loro uscita come la Honda S2000 che per anni è stata l aspirata col miglior rapporto cavalli-litro......ma per le altre che hanno prezzi esagerati è follia pure e rischiano di mandare a puttane tutto il settore perché la gente se non compra più inevitabilmente i prezzi vanno in picchiata
Complimenti per il video, condivido in pieno ogni singola parola, hanno iniziato i rivenditori a rendere impossibile questa passione e oggi continuano i privati travestiti da rivenditori, travestiti con un abito di avarizia, perché ci sta a vendere un auto con un leggero guadagno, ma non così! non bloccando un mercato intero, questa è una passione che fa battere il cuore a tante persone e la state rendendo impossibile oramai da anni!!! E in fine le auto d'epoca sono auto che hanno una rilevanza STORICA, non qualsiasi secchio su 4 ruote!!! e su!!!
Se tu avessi un'auto di quelle che giudichi con prezzi altissimo fuori logica e che come dici uccidono la passione....esempio una clio williams: le vedi in vendita a 35/40.000 e ruoteclassiche la valuta 40.000 se perfetta....tu da buon samaritano per favorire la passione di un altro appassionati gliela.venderesti a 15.000 ovviamente. Secondo me la proporresti a 50.
@adalbertomilanesi6041 io non fantastico come tanti maghi di tastiera, io possiedo e ho posseduto molte auto d'epoca, molte delle quali si contavano sulle dita di una mano come esemplari, e malgrado questo le ho vendute sempre a prezzo onesto, e il suo esempio oltretutto contrasta con quanto detto da me, il problema è proprio quello che le quotazioni sono rispettate da pochissimi, magari si vendesse secondo quotazione ruoteclassiche, il problema è proprio questo, un auto è quotata 50 in perfette condizioni e si chiede 70 o 80, e quando ruoteclassiche parla di grado A si intende auto perfetta, la maggior parte invece di quelle in vendita vengono proposte sempre e comunque alla massima valutazione pur essendo in condizioni discrete o come detto ben oltre quotazione, e non è più ammissibile!
@adalbertomilanesi6041 ma si è questo che intendo, magari si rispettasse la quotazioni in riferimento alle condizioni, ci sta anche che una persona possa chiedere un 5 mila in più, per valore affettivo, per qualche caratteristica particolare, ma non come fanno molti che sparano 20 mila in più senza alcun criterio, questo intendevo
Ottime considerazioni. Personalmente ho avuto l'impressione che i privati in esposizione fossero meno rispetto agli anni passati, premetto che frequento questa mostra da 30 anni. Che siano i concessionari che non vogliono concorrenti? In sostanza mi è mancata la scorpacciata di auto popolari, le 500, i maggioloni, le Citroen, che solitamente riempivano i capannoni. Come hai fatto notare tante, troppe Ferrari ed altre Supercar ma io un giro tra i carretti rugginosi da recuperare lo avrei fatto volentieri. Saluti
Io quando ho preso la mia e 36 cabrio nel 2018 da un anziano signore unico proprietario, l’ho presa perché mi piaceva davvero mai avrei pensato che sarebbero cresciute così , quindi viva la passione !
Ciao. Ottimo video. Forse, dovrebbe essere applicato il prezzo di ruoteclassiche. Ovvio che esiste tanta speculazione da venditori professionisti e dei privati. Un saluto.
Ho 26 anni, volevo cambiare la mia 147 Q2 perché ormai gli anni si facevano sentire. Ho avuto la grandissima fortuna di trovare una A5 del 2010 dalla mamma di un mio amico. 297’839 km, 2.0 TDI 170cv manuale anteriore. Non marciante: iniettori inchiodati e pompa del commonrail andata. 3500€ di auto, 1500€ per sistemarla. Da marzo ad oggi ci ho fatto 13 mila km senza il minimo problema..
Condivido ogni singola parola, acquistate l'auto che vi piace, che vi emoziona, facendo anche qualche sacrificio, e mai per speculare su un fantomatico aumento di valore, la passione serve per farti raggiungere un obiettivo e per renderti felice, io 4 anni fa sono riuscito a mettermi in garage un auto che quando la vidi per la prima volta mi folgorò, una 4C, amore a prima vista...la guido e ho stampato un sorriso da ebete, questo dovrebbe provocare un'auto.
La Youngtimer sono una spettacolare operazione di marketing. Prendi delle macchine vecchie, dagli un bel nome e vendile al doppio del loro prezzo. In Fiera troppe Ferrari, troppe Porsche e troppe moderne… Prezzi ormai il solito trend, inarrivabili… soprattutto tra i bidoni, sopra i 130k I prezzi avevano almeno un poco più di senso… sotto era una guerra a chi la sparava più alta. Da appassionato di auto d’epoca da ormai più di 20 anni, che nel tempo qualche soddisfazione se l’è tolta, vedere certe auto a certe cifre non fa altro che allontanarmi da questo mondo. Peccato.
ciao Andrea, sono pienamente d'accordo con te, alcune auto, solo perché hanno più di 10 anni, hanno prezzi assurdi addirittura uguali o superiori al loro prezzo da nuovo, ma una cosa significativa di questa "bolla" che non hai citato è dimostrabile anche dal fatto che solo per entrare e vedere queste auto, si debba pagare 50 euro. Per un appassionato, non commerciante, mi sembra eccessivo.
mi piacciono un casino i tuoi video..scorrono che non mi stancherei mai di vederne anche se durassero il doppio..e trapela tutta la tua passione..mi piace!!
Discorso che non fa una piega ( ci sono commercianti che hanno macchine di 6/7 anni che hanno dei prezzi quasi come i nuovi modelli siamo alla frutta )
Hai espresso benissimo il concetto: le auto da investimento non esistono più, sono tutte delle passività, e se riuscite mettetevi in garage adesso quello che vi piace perché probabilmente non sarà sempre così accessibile. Io ho appena preso una MX-5 ND (usata) per questo motivo, mi piaceva, la volevo, ho visto che i prezzi sono ancora umani ed ho detto "ora o mai più": sono convinto che probabilmente se tra cinque anni dovessi liberarmene ci faccio quello che l'ho pagata oggi.
Finalmente Caxxo!! Finalmente!! Un lucro insipiente e da borghesi arricchiti. La mia prima auto a 20 anni nel 2002 una punto gt che il concessionario (Io sono della zona di Recanati) me la tirava dietro, a momenti mi pagava per prenderla!! Poi una bravo Hgt, una Coupe 20 valvole e un 147 1.9 140 cv. Ad un certo punto, nel 2013 ero indeciso tra una golf V gti, una 147 gta e un 159 1750 tbi. Pensate che la 147 gta (aveva 80 mila km) il tipo me la dava per 6500 euro! Poi ho preso il 1750 che ancora ho con me e che non venderò mai (aveva 20 mila km e ci faccio 2000 km annui). Però tornassi indietro farei il 147 gta! Ma quello che più non comprendo è i prezzi che oggi hanno le punto gt! Nel 2002 te la lanciavano nella schiena!!
Io ho messo in garage una 156 ,2.0 twin Spark ,prima serie del 98 con il kit sportivo ufficiale zender, e interni firmati alfa romeo originali in velluto. Presa per pochi soldi ben 6 anni fa adesso se la vedessi in vendita il prezzo sarebbe quasi triplicato. Il problema è che venditori privati e concessionari hanno capito che le auto nuove nessuno le vuole (intendo quelle nuove di zecca) e purtroppo ci speculano su auto d'epoca e youngtimer.
Ho notato pure io questa abitudine di portare auto nuove, e per quanto belle da cedere, non c'entrano nulla. Sui prezzi sono come per il nuovo o per l'usato...sparano ca@zate. Pensavo che chiunque cerchi un'auto d'epoca, sia sprovveduto...che si diano una svegliata.
Ciao Andrea, ottime considerazioni su un mercato ormai fuori controllo. Ci siamo conosciuti domenica mattina presto in fiera…vedo abbiamo la stessa auto, ma io in versione Outback. La mia ormai ha una marea di km ma cambiarla è difficile…il panorama auto degli ultimi anni è piuttosto triste.
No..nn è speculazione, è il mercato...nel 2001,quando comprai la mia prima delta,il concessionario, da 22 milioni, me la dette a 15 e stappò una bottiglia di spumante (xche l aveva li da 3 anni) dopo 4 anni,mi disse se glie la ridavo indietro, e io gli dissi che l avevo appena venduta a 10mila euro...nel 2010 ho comprato un altra evo 17400 euro,oggi me ne hanno offerti 85...negli anni 2000 nn la volevo nessuno, adesso è ricercata da molti ( anche all estero) e quando la richiesta sale,il prezzo va di conseguenza
Mi ricordo da giovane squattrinato una delta integrale rossa in vendita nel 1993 a 10 milioni di lire 😂 mi sembravano troppi e in effetti,ma se l avessi acquistata avrei fatto centro ,ma di esempi ce ne sono a bizzeffe sempre nei primi anni 90 mi ricordo di una lancia Fulvia zagato ,chi ha acquistato in quei frangenti o nei primi anni del duemila ora si ritrova un buon investimento
Buonasera Andrea, concordo con ogni singola parola, virgola ed espressione del viso. Ho un unico appunto poichè sono appassionato ed ho 43 anni e posso dirti che nel tempo ho comprato due auto che desideravo fin da piccolo. Le auto sia vecchie che nuove dissanguano la tasca però quando hai una VERA passione certe cose le sorvoli, ho dovuto viaggiare molto scovato forum leggo tante riviste e rischiato molte volte la fregatura ma con il tempo acquisti esperienza e prima o poi arriva la soddisfazione. Nella vita ci vuole coraggio e competenza il resto sono solo alibi.
Bravo , complimenti per il video. Condivido pienamente le tue roflessioni , lo speculare da parte di privati ..approfittando della situazione commerciale moderna spaventosa. Complimenti per la legacy, come la mia spero sia H6. 👍
Caro Andrea condivido tutto....peró non dimentichiamoci quanto costano le auto nuove e quelli che valgono realmente...stanno levando tutto (es. Bmw ha eliminato l'idrive su serie 1 x1 x1 serie 2 e tutta la gamma mini, lasciandolo dalla serie 3 in su) ma aumentano costantemente i prezzi...
Io con 13500 euro ho comprato una clio 1.0 tce usata con 27000km 10 anni fa avrei preso una golf 2.0 TDI ben accessoriata usata.. ormai per noi poveri è dura, non ho mai speso tanti soldi per un auto.
@@gaetanomanzi6346 E ora ti dico una cosa tragica e di prima reazione non ci crederai, possedere un’auto non conviene più, una rata di un noleggio a lungo termine conviene più dell’acquisto, la manutenzione è aumentata e l’assicurazione è quasi raddoppiata.
L'altro giorno ho visto un video di un canale UA-cam, dove un ragazzo parlava della sua Y10 Turbo Martini e fin qui tutto bene, curioso di vedere se c'è ne sono in vendita, mi butto su AS, trovo delle Y10 Turbo normali e due Martini, una a 21.0000€ e una a 34.000€, ok che tutt'e due hanno meno di 70.000 km, ok che se ne trovano poche in giro, ma 30.000 e passa per una Y10 Turbo mi sembra un po' esagerato....
@antoniolorenzoorlando8310 ma guarda, per la Y10 Turbo normale 5000 ci stanno, 10000 per la Martini, visto che è rara, li posso anche capire, ma poi stop, quello è il suo prezzo....
condivido la spropositata richiesta di prezzo...fortunatamente ho in garage due auto che ho acquistato 36 ,e 25 anni fà più una moto da 31 anni...altrimenti col cucco che potrei avvicinarmi anche solo ad una Fiat Panda...naturalmente erano mezzi che mi piacevano allora, ma ancor oggi...(Renault 5 GTTurbo, Matra Murena 2.200 e Ducati 888)
Sono sempre più convinto che dovrebbero fare una lista chiusa di modelli veramente di interesse storico, facendo così vedi come si dimezzano gli speculatori,e certi modelli di auto tornerebbero ad avere prezzi umani
Riflessioni assolutamente condivisibili, bravo👏👏👏. Io ho una famiglia e siamo in 4 con 2 buoni stipendi e un mutuo. Il mio sogno irrealizzabile è la lancia fulvia hf e rimarrà irrealizzabile. Lo so che sto parlando di un'icona ma a mio avviso non si può chiedere 10000€ degli esemplari da restaurare completamente che alla fine verrebbe a costare oltre 30000€, in fiera quelle messe bene non si trovavano sotto i 25000€. Ecco, come hai ben detto è un mercato per RICCHI e il ceto medio ormai è tagliato fuori. Vabbè resterà un sogno. Tra la scale 1/43 e 1/18 me ne son potuto permettere diverse 😂😂😂
Ciao … complimenti come sempre per i video e per l onesta e la passione che ci metti. Condivido in pieno quello che dici … si vede in giro tanta speculazione e capisco che un privato voglia “vendere bene” ma la maggior parte si vedono richieste senza intelligenza.come nel caso del proprietario del 131 ! Come dici te il milionario ci sarà sempre come giusto che sia ma sicuramente non si fermerà alla berlinona sopra citata nel video a 50k 😊compra anzi GUARDA ALTRO… continua a fare video così complimenti ancora
Ringrazio la mia coscienza di avermi convinto di fare il passo e comperare l'attuale Focus RS mk2 posseggo adesso quasi 10 anni fa, avessi dovuto comprarla ora sarebbe stato parecchio difficile.
In famiglia abbiamo 2 buoni stipendi, 2 auto, la mia moto, un mutuo e un figlio. La mia auto ha 8 anni, berlina segmento C. Volessi valutare il cambio oggi, coi soldi spesi 8 anni fa, non potrei nemmeno comprarla usata. Nel mentre il mio stipendio è sì migliorato, ma al contempo i costi della vita (bollette, tasse, cibo, benzina) sono volati alle stelle. Nel 2019, scoprendo di mia moglie incinta, decidiamo di mettere basi per il futuro e lo facciamo col tenore di vita del momento. Abbiamo ponderato senza cagare fuori dal vaso, ma post Covid ci siamo subito resi conto che le cose stavano cambiando. Le mie spese condominiali ad oggi sono aumentate del 60%, fare la spesa almeno del 30, le bollette idem. Il mio cuscinetto studiato per mettere 2 soldi da parte a fine mese, è praticamente andato in fumo dopo 3 anni. Io mi reputo una realtà fortunata, ma ad oggi se la mia auto decidesse di abbandonarmi, probabilmente cercherei di farne a meno e proverei a sopravvivere con un'auto sola in famiglia, come facevano i nostri nonni. Stiamo tornando indietro di 50 anni. Altro che auto nuove (40k una Golf di plastica 😂)
Io sono in una situazione simile, 2 buonissimi stipendi, io tra l’altro ho l’auto aziendale, ma c’è il mutuo, qualche spesa di salute (SSN addio, coi tempi biblici e la latitanza dei medici di base si può solo passare dal privato), e una figlia di 15 anni da mantenere a scuola e fuori. Si sopravvive dignitosamente, una volta l’anno si va pure in ferie per carità, ma senza risparmiare nulla, e con auto e moto di proprietà che entrambe hanno passato i 12 anni. Da diversi anni stiamo pensando di cambiare auto, ma ogni anno diciamo “l’anno prossimo”, e ormai l’unica opzione è l’usato.
Avete ragione!
Una famiglia di 2 lavoratori con i figli oggi è impossibile avere solo un auto. A volte serve pure la terza di emergenza magari quella dei nonni .
Io sono per una utilitaria medio grande e una sw. Magari trovando l’occasione dell’ amico che riscatta il leasing o altro.
1600€ al mese non è un buonissimo stipendio Ve lo dico
@MARCO-rq2ph Con 1600 euri al mese, se devi pure campare con quei soldi, non puoi comprare nessuna auto d'epoca, storica e youngtimer....dimenticale!
Questo non è un video, È UN SAGGIO sulla situazione odierna del mercato dell'usato. Bravo!
Più video così! Ancora ricordo i vecchi tuoi video (5/6 anni fa?) intitolati quale auto sportiva da track day prendere con 5000€ sembra passata un era!
Il settore dell'automotive versa in una situazione disastrosa, sia nel nuovo che nell'usato.
Tra JDM che fino a poco tempo fa costavano meno della metà, "italiane pure" degli anni 80' e 90', tedescone di pura ingegneria teutonica, etc... i prezzi sono arrivati a cifre fuori di testa.
Per me possono andarsene tutti altamente a quel paese, capisco che ci si debba guadagnare ma così è troppo.
Anche sul nuovo la questione è alquanto difficile, i prezzi sono inarrivabili. Mi viene in mente un'auto a tiratura limitata per il mercato italiano che è stata fatta fuori dal bagarinaggio di certi concessionari: Toyota GR86, la quale costava 37.000€ circa e qualche giorno dopo l'arrivo sul suolo italiano venivano immatricolate come km0 e rivendute a 47.000/54.000€
Non parliamo di JDM, erano le auto per eccellenza di noi appassionati, Impreza, Silvia, Miata, FTO, ma anche perle tipo Cappuccino o Sunny Gti, ora per averle devi essere ricco, prima erano auto normali. Sono salite per fino le Copen che non le ha mai filate nessuno, per quanto sempre carine! Dai siamo allo sbando.
Anche i Rolex alla Rolex costano alla produzione 500/600 euro per poi venderli a 10k! e vanno a ruba...questo è il mercato, vale x le auto, x per gli orologi, x le borse le scarpe firmate ecc.!
@@redfrederick85 tutto vero, purtroppo non si possono più acquistare a prezzi decenti. Speriamo che nessun folle inizi ad acquistare a quelle cifre e che il mercato si riassesti su valori decenti...
ma, usata adesso riesci a trovarla tra 38 e 42, che non è poco ma, hanno abbassato le quotazioni
@@graywolf_90 e ci credo, hanno immobilizzato gli acquisti e mò stanno provando a riprendere la cifra spesa, ritrovandosi auto immatricolate da diversi mesi. Stanno ancora bene lì.
Per giovani come me di 20 anni non c’è più speranza, il mondo d’epoca è fuori squadra
Che auto storica vorresti?
E perché quello del nuovo?
Non è vero
Ti do ragione! Pure io che ho 32 anni la penso così come te! I prezzi in questi ultimi 2/3 anni sono andati fuori per fuori e non si salva più niente
@@danycarpassion6849 Vedi però la differenza è che l'auto nuova la compri per necessità e se non puoi o vuoi spendere quella cifra c'è l'usato. Le storiche sono già usate, meno dell'usato c'è il relitto. E poi se uno ha passione per quel modello di Youngtimer, non cerca un'altra cosa
La guerra dei prezzi è brutta, ma peggio è la guerra fra poveri. Privati che si credono commercianti scaltri
@@danielesonzogni6778 il problema è che ci sono gli imbecilli che comprano ovunque....e i commercianti se ne approfittano ....(Anche i grossi)
Complimenti hai azzeccato il punto!
Gli affari non si fanno più,basta andare sui vari siti di compravendita e uno s'improvvisa venditore d' auto e vuole massimizzare il meglio per lui giustamente.
Il rovescio della medaglia è che magari un appassionato che vuole avvicinarsi magari a una youngtimer non ha le possibilità economiche o a conti fatti è un investimento per nulla favorevole.
Il mondo delle classiche e young timer vivono da anni una bolla speculativa e i risultati si son visti , il mercato è fermo la gente che prima si avvicinava ora si tiene al largo .. e fa bene fino a quando le cifre saranno spropositate e irragionevoli sarà così .
Adesso tutti fanno i video delle auto fuori prezzo 😂 mentre una Passat nuova ibrida costa 70.000 euro. Ci aspetta guerra e miseria.
Basta prendere il base che costa solo 53k 😂
Ma che cazzo vuol dire?🤣@@piratatattoo3624
Una bella 1.9 tdi anni 2000 che si trova a nemmeno 2000 euro
@@antonioaltamura4611 Se ancora ben funzionante sogna i 2000€.
Più che altro ci aspetta l autobus😂😂😂😂😂
Spero vivamente che questo video possa raggiungere le orecchie di qualsiasi membro di qualsiasi gruppo virtuale e non ma anche dei singoli privati appunto che pensano di poter chiedere la qualunque drogando il mercato e non solo quello delle storiche o Young timer ma anche delle auto di tutti i giorni. Perché davvero, non se ne può più. Tu come sempre, Andrea, ti dimostri un grande. Lucido, competente, rispettoso ma soprattutto genuino
Ma uno può chiedere quello che vuole...che cazzo te ne frega ..tanto non comprate un cazzo lo stesso altrimenti le avreste già comprate
D'accordissimo, mi permetto anche di allargare il discorso, oltre che le auto della fascia "media" che possono essere auto belle ed interessanti tra i 10.000 e i 30.000, che ormai si sono spostate nella fascia 50-70, un po' come la delta integrale o molte altre auto similari, c'è anche da notare la fascia bassa e bassissima, guardando sui siti di compravendita le auto più economiche si trovano auto come Uno, Y10, panda, 205 con più di 200.000 km, interni rovinati, botte e strisci ovunque in vendita a 2000€. auto che non valgono neanche i soldi del passaggio di proprietà e possono solo (forse) fornire dei pezzi di ricambio oppure essere usate come scassone da combattimento per divertirsi in mezzo ai campi o in gare amatoriali, ma 2000 euro per una macchina del genere sono veramente veramente troppi
Difatti ormai non esiste più l'auto "regalata", letteralmente quella del "ti pago il passaggio e la porto via". Da quando è diventato di dominio comune che l'usato "si è alzato", anche chi ha baracche inenarrabili, veri rottami in senso letterale, si sente autorizzato a chiedere tot migliaia di euro per oggetti che sono al limite dell'inutilizzabile. E non parlo di scocche di Ferrari 250GTO ma appunto di bidoni colossali tipo utilitarie anni '90, appunto.
Questo comunque è solo uno dei tanti indicatori del periodo storico che stiamo vivendo: puro terrore verso il futuro e le nuove tecnologie, menti retrograde, rifugio totale nel passato.
Ogni volta (e accade di continuo) che qualcuno dice cazzate nucleari tipo "mi tengo la mia.. *baracca qualsiasi di 20 anni fa*" o "le auto di una volta erano meglio" (stupidaggine veramente colossale), una Panda 900 sale di valore.
Ricordo benissimo come, fino almeno alla fine del primo decennio 2000, l'auto vecchia era roba da sfigati. O al massimo da collezionisti appassionati veri, una nicchia per pochi. L'auto vecchia era vecchia, fine. Non eri più figo, più alla moda, più "conoscitore" se giravi con un bidone di 20 anni prima. Eri, appunto, solo uno sfigato. O uno così povero da non potersi permettere altro insomma. E difatti fino a quegli anni il mercato dell'usato, anche quello delle auto veramente significative, viaggiava in territori del tutto abbordabili.
Ma d'altronde i prezzi lì fa il mercato: oggi c'è una domanda folle e un'offerta sempre più risicata. Ai tempi l'offerta era letteralmente da discount e la domanda quasi inesistente.
Ci lamentiamo, ma abbiamo creato noi tutto questo.
@@RustinSBtutto questo l'hanno creato anche la politica europea con normative folli e i costruttori di Auto con tecnologie sempre più esagerate che invece di aiutarti ti dà solo fastidio alla guida
@angelocanonico3775 eccolo qua quello che la colpa è dell'Europa e della tecnologia😂😂😂
@@RustinSB tu ridi ma è così 🤷🏻♂️
Ho visto su subito una delta integrale con livrea Martini a 400 mila euro...poverini😂😂😂😂😂
Grazie Andrea per le tue saggie , oneste e appassionate parole. Ho visto pochi tuoi video sulla fiera. Spero tu li debba ancora pubblicare.
questo video va messo in onda in tutti i canali tv in mondovisione !!! ma con che coraggio i privati fanno questi prezzi?? hai assolutamente ragione !! posso fare altri esempi tipo fiat uno turbo 2 serie in vendita da privato 20/25 k , in vendita da alcuni rivenditori a 14/18k !! fate un po voi !! per me possono ficcarsele dove non batte il sole !! tutto questo si chiama lucrare
Tutto questo si chiama ...vendere la propria roba al prezzo che ne ho voglia. Se vuoi la.compri se no ti attacchi...che puoi anche farne a meno
@@adalbertomilanesi6041un privato non può chiedere qualsiasi prezzo per il suo rottame 🤷🏻♂️ è molto semplice infatti tornano a casa con i propri rottami 😂
@@angelocanonico3775non capisco cosa cazzo guardi a fare video di rottami...mah
@@adalbertomilanesi6041che ragionamento del c...
@@adalbertomilanesi6041 un ragazzo mi ha detto ........ " agli ingordi e agli avidi di denaro che vogliono vendere le loro auto a prezzi altissimi ed assurdi gonfiati dalla speculazione vorrei dire che quelle auto dovrebbero prendere fuoco così non ricaverebbero neanche un euro ".
Bel video come sempre cmq la soluzione esiste vasta fargliele stare in garage di anno in anno vedremo che poi i prezzi li calano...
La gente deve capire che non può speculare per sempre, bisogna ritornare ad essere realisti con i prezzi e non sparare a zero, fino a quando i prezzi saranno così penso che molte persone si allontaneranno ahimè
Finché non subisce ripercussioni “la gente” continua tranquillamente ad operare nella maniera a lei più vantaggiosa
Andrea questo video di denuncia non può e non deve resta restare un caso isolato...tu sai che siamo in moltissimi appassionati a pensarla esattamente come te. Penso che lasciare le auto ferme in qualche rimessa piuttosto che farle vivere per le strade sia una gran peccato.
Hai proprio ragione, una mia esperienza fresca: ho trovato una Lancia Beta Montecarlo praticamente con gli interni tutti da rifare, l’impianto elettrico da rifare, la carrozzeria da rivedere in più parti ed il motore, si completo, ma da rimontare perché parzialmente mancante e revisionare. Ora, è un’auto che mi è sempre piaciuta (soprattutto la cabrio) ma il proprietario mi ha chiesto 25k…assurdo in quelle condizioni 5k era strapagata fidatevi ma il proprietario subbliminava il fatto che avrei potuto trasformarla in una replica 037 e quindi per lui vale quei soldi lì…e ce ne sono parecchie altre che hanno preso richieste assurde…morale, il proprietario se la tiene ed io continui a cercare…verranno tempi migliori🤷♂️
Si vendono solo auto a costi elevati (ferrari porsche alfa etc) semplicemente perche’ chi ha quei budget non si e’ impoverito anzi. Chi soffre e’ quello che fino a qualche anno fa poteva rischiare di spendere 20/30mila ma ora non lo fa piu’.
Probabilmente qualche privato non è il primo acquirente, negli anni passati l'ha preso sottocoda e adesso vorrebbe togliersi questo "peso" ponendolo tra le chiappe a qualcunaltro.
D'accordo con tutto!!
Comprare ciò che piace, poi ci può stare la rotazione nel garage.
Se i privati chiedono più dei commercianti, c'è qualcosa che non va.
Anche la sua ex Fiat 125, di nuovo in vendita..
Il fenomeno youngtimer è comunque crescente ed interessante.
Caro Andrea, concordo su tutta la linea. Il mercato che si sta raffreddando, mi fa sperare che tornino tempi migliori per noi appassionati. A chi mi chiede “ma non sei preoccupato che la tua auto valga meno?” rispondo esattamente come hai fatto tu, che se sale o se scende non importa, l’ho presa perché mi piace.
Un caro saluto “speed yellow” da Madrid!
Grazie Andrea! Per i tuoi video, e grazie per il tempo dedicatoci in fiera, come sempre gentilissimo!aspettiamo qualche prova, magari svedese😏! E purtroppo concordo, girando nei privati i prezzi erano folli, da proprietario Saab, ho notato una 900 sensonic, mal conservata tra l'altro a 23k.. io penso che venderla a 4-5 forse aveva qualche chance..
Andrea sei sempre molto bravo ; sai distinguerti per preparazione di argomenti ed ancor più per sensibilità di pensiero . Passione oltre il denaro ; rispetto oltre la speculazione impreparata e improbabile .😉😉…….. se avrai modo di leggermi … chissà’ , magari potrò mostrarti il mio piccolo e curato Box 68 !! Ciao e sempre grazie !! 👍🙏🙏😃
Grazie per questo video!! Grazie infinite!! Sono un appassionato di 25 Anni e ora, dopo anni di studio, finalmente lavoro, ma le auto che sognavo mentre ero a scuola ora sono inarrivabili.. ho un amico che si è preso 2 nissan Silvia turbo a 2000 € l'una 7 anni fa, ora non ci prendo manco uno specchietto con quella cifra
Ottimo video/discorso da vero appassionato e da persona competente in materia🤝
Hai fatto ottime considerazioni, che mi appartengono nel mio modo di essere. L'auto che vuoi e che puoi la prendi per te stesso e la tua passione, non per investimento.
Grazie. Purtroppo siamo in molti “sulla stessa barca”. Speriamo che qualcosa cambi in meglio :)
Andrea
Non cambiera' niente...
Grazie agli youtuber che sostengono che le auto di 20 anni fa sono delle grandi auto (perché non le hanno mai possedute) questi sono i risultati. Avevo una 75 turbo America, se potessi comprerei una Giulia veloce usata. 10 volte meglio e allo stesso prezzo della 75.
@@TnTcecco molto meglio la 75
@Joele-k9x ma per favore
@@TnTcecco la Giulia bellissima ma la 75 emozioni diverse e troppo belle
Quella 131 terza serie volumetrico è davvero un bel pezzo, che nostalgia e che gola mi fa. Ma 50k... anche no.
Macchina rara,si (solo 188 prodotte) ,c'e' poi da capire se conservata o restaurata....cmq priva di passato sportivo...
In sintesi ,50 k ...un pochino troppi,e poi da un privato....
@@carloventurini2297 sul priva di passato sportivo si può obiettare, perché la 131 è comunque stata 3 volte campione del mondo di rally. La 131 di mio padre, ricordi di quando ero un giovine fanciullo, era una terza serie 1600 twin cam supermirafiori (da qui la nostalgia che dicevo), e sul lunotto aveva di serie l'adesivo "world rally champion 1977 1978 1980" .
@@F51361 lo so' bene ,conosco discretamente quell'autobile,avendone avute 4 in gutte,di cui 2 ancora in garage(appunto Abarth volumetriche),ma credimi le 131 abarth rally campikni del mondo....erano tutt'altre auto che ben poco avevano da spartire ,apparte l'estetica generale,con la" normale" berlina da famiglia,sebbene Abarth volumetrica (aime')....
@@carloventurini2297 Vero ma vale per molte auto... la delta... ancora peggio la 155, che della 155 in vendita aveva solo la forma. Cmq ti invidio un pò, mi piacerebbe portarmi a casa una bella 131 come quella che aveva mio padre, una supermirafiori terza serie blu scuro, 1600 o 2000. A volte ci penso, a lui farebbe sicuramente piacere rivederne una e guidarla dopo tanti anni, ma dovrei comprarmi un secondo box, e sarebbe la terza macchina.
Sempre onesto e bel servizio Grazie, Ci fai un video dedicato alla tua subaru se non cè già in giro su UA-cam non lo sò, mi piacerebbe saperne di più su prezzi d'acquisto e manutenzioni varie costi.. grazie
Già fatto!
Lo trovi tra i “perché comprarla Classic” 🇯🇵♥️
Andrea
PS
Adesso è un po’ “ottimizzata” ma non dirlo a nessuno :)
Grande Andrea!
Come sempre analisi perfetta e puntuale!
Ho notato anch'io quelle stesse follie... e ci ho riso su... E ho notato che i venditori professionali, invece, si sono dati un po' più una regolata.
Io non capisco come cavolo fanno a chiedere 120k per un alfa 4c stavo per esplodere dal ridere anche perché stava di fianco a una Ferrari f430 che veniva venduta a 10k in meno 😂😂😂😂😂
Sperando che uno scemo la prenda xD
6:38 e no invece la polemica bisogna farla, mi chiedo xke questo terrore alla polemica mentre poi viene tutto parlato alle spalle.. qualsiasi argomento sia, in questo caso tanto di cappello per il tuo discorso breve articolato benissimo e che soprattutto descrive l’esatto momento che si vive in Italia e che purtroppo non si limita alle auto ma purtroppo comprende tutto, SPECULARE SENZA LOGICA hai detto una grandissima verità anzi due… CHE LA FASCIA INTERMEDIA NON CE più
Finalmente un video come si deve, complimenti 👏🏻
"Magna tranquillo" ecco il titolo dice tutto purtroppo. 😂😂 Grande Andrea! ❤❤
Grazie Andrea, bel video e ho apprezzato molto la riflessione finale. Ti ho incrociato un paio di volte in fiera, eri sempre piuttosto indaffarato, peccato perché avrei scambiato volentieri due chiacchiere. A presto!
Grazie per questo video e per aver detto ciò che nessuno sembra aver capito, o forse fanno finta di niente? Il discorso lo conosciamo tutti, il nuovo dai prezzi astronomici si è portato dietro l’usato, l’inflazione, gli stipendi che non salgono - ma come fate a vendere auto moderne, youngtimer o d’epoca normali a prezzi a cui nemmeno uno sceicco ve le comprerebbe? Una Panda 100hp a 16 mila euro? Vendetti la mia nel 2019 a 4500, ancora mi ricordo la targa, auto fantastica, la rivorrei, ma non ci spenderei mai più di €5000. La rivalutazione la accetto, ma la speculazione no. Per favore fate altri video del genere, anzi fateci una rubrica e diventate per favore il punto di riferimento degli appassionati, visto che blasoni tipo Quattroruote sembrano preferire fare pubblicità ai big.
👍 ho letto attentamente il tuo messaggio, grazie per la stima!
Andrea
Complimenti per questo video, le tue riflessioni sono assolutamente condivisibili e rispecchiano con estrema oggettività la (triste) situazione attuale 👏 👏👏
Condivido parola per parola .. secondo me non bisogna mai dimenticare che il mondo dei motori è soggetto a mode, speculazioni, irrazionalità ecc. e quindi bisogna sempre ragionare con la testa ..
No no Andrea, facciamola questa polemica!! Stanno uscendo fuori di testa coi prezzi delle automobili questi pagliacci
i costi salgono, è normale
Sono d'accordo..ho appena venduto la mia Volvo V40 del 2013 con 120.000 km a 8000 con dei lavoretti da fare..messa sul sito e venduta..altri privati sempre sullo stesso sito la stanno provando a vendere a oltre 12-14 k
Ma chi sarebbe così pazzo???
Il boom del COVID ha rincoglionito tanta gente
Complimenti! Questa che racconti è purtroppo la realtà che ci circonda. Ho ereditato da mio padre una 500 d'epoca quando al tempo chiunque poteva permettersela. Oggi avere una seconda auto per andare a fare i raduni è impossibile. Soprattutto se bisogna acquistarla. Grazie per essere forse l'unico a dire la sua !
Quando si parla di collezionismo tutte le logiche di mercato saltano. Già oggi a cavallo del 2025 le auto immatricolate tra il 2000 e il 2005 potrebbero già venire considerate “youngtimer”…e via che le valutazioni lievitano!
Non hai capito molto
Ragionamento giustissimo! Pensa alle MX5 che potevano essere nave scuola per imparare la trazione posteriore e diventate oramai speculazione anche nei modelli più comuni
Ottima analisi!!!
Per l ingordigia di alcuni ci rimettono tutti...
Stessa cosa pari pari per le moto, anche se li ci sono i periodi fermi e le moto scendono di prezzo per risalire verso inizio di primavera
Bel video,complimenti,tante riflessioni condivise
I privati credono di avere l'oro in tasca con molti rottami che si ritrovano... E qui la passione conta poco.
Ottima sintesi !!! 👏 un abbraccio Mauro 🤗
Complimenti Andrea! Oltre alla saggezza dei tuoi commenti competenti emerge una “rasoiata d’inchiesta” di cui c’è tanto bisogno nel mondo della comunicazione e dell’informazione!!
Concordo con te pienamente bravo finalmente qualcuno che dice la verità. Complimenti sei un grande e sei una bella persona . 😊
Grazie, molto gentile🙌
Continua a seguirci,
Andrea
Bravo! Pienamente d accordo! Il problema, è che la maggior parte dei possessori (privati) di determinate auto, non è un appassionato, altrimenti non le esporrebbe a certi prezzi! Mentre, chi è appassionato veramente, non può neanche permettersi di dire " faccio dei sacrifici" per riuscire ad acquistare un determinato modello, perché ha le gambe segate in partenza! Ma come dici tu: " se lo hanno capito i commercianti......
Caro Andrea parole sacrosante...pure Io mi arrabbio un po' a vedere certe cose....si é tirata troppo la corda Ed Ora ci si fa le spese.....bravo 😉
Bravissimo! Ci vedo tanta competenza accompagnata da tanta ironia....... Un saggio!!!
Riflessioni giuste di un appassionato che, come me, tutte le mattine si alza e va a lavorare. Fino a qualche anno fa potevamo sognare e toglierci qualche sfizio, oggi guardando il salone ho realizzato di essere stato fortunato a vivere la mia passione quando si poteva condurre qualche buon affare. Adesso mi sento solo spettatore di una deriva incontrollata. Per fortuna qualcosa l'ho messo in garage a tempo debito. Hai parlato della Mini... anche io ho trattato con il venditore.. Auto fantastica ma la richiesta era, a parer mio, almeno 10000 euro sopra a ciò che mi sarei aspettato. Grazie Andrea per aver fatto luce su un aspetto del quale non si parla.
Condivido in pieno il tuo pensiero Andrea! Per ora sono povero e mi sono accontentato di un vecchio amore la Volvo Polar 940 sw da usare come daily con il suo fenomenale 2.0 aspirato! 🤣 pochi soldi pochi cavalli ma tanta passione! quando la guardo mi fa innamorare e un po mi viene da ridere! magari un domani le affiancherò una bella turbo! PS trazione posteriore si, ma per i traversi devo aspettare la neve!! hahahahah ciao
L'esempio della moglie lo dico sempre anch'io, l'hanno costretto ad andare la ma lui non la voleva vendere...
Al netto di ciò, da umile appassionato quale sono, con un normale stipendio che mi consente qualche sfizio ma non certo lussi, sono pienamente d'accordo con te. Vogliamo tralasciare tutta la questione di bolli, passaggi ed assicurazioni che mi consentono di spendere ogni anno cifre a prescindere che usi o meno la mia (umilissima) youngtimer. Ma se volessi comprarne un'altra, magari vendere la mia e comprare altro, mi ritroverei a dover sborsare cifre tutto sommato importanti per una seconda o terza auto che magari qualche anno fa in molti schifavano. Mi vien da pensare ad un mio pallino che è la Fiat Coupé turbo 20, ormai improponibile per bollo, assicurazione, passaggio ma anche per l'acquisto, quando 5 o 6 anni fa l'avrei potuta tranquillamente comprare. Ben venga la rivalutazione, il problema è che tutto si apprezza, tutto aumenta tranne che il potere d'acquisto, relegando la passione ad una mera disponibilità economica di sempre meno persone
Sig. Nicola Lei ha perfettamente ragione, almeno in Italia avere un auto che non sia strettamente di utilità è da sciocchi. Doversi sobbarcare costi di gestione ingiustificati per percorre poche migliaia di chilometri all' anno è patetico.
Ho venduto qualche mese fa' una stupenda mx-5 bianco perla da 184cv. In favore di un utilitaria usata a gpl. Macchina la mazda che avrei tenuto per sempre se non fosse per i costi fiscali di gestione. Non so per gli altri, ma dover sborsare più di 430€ solo di bollo, senza considerare una assicurazione casco se vuoi viaggiare con una certa tranquillità. Sono esagerati per una macchinetta così tutto sommato. Pensi solamente, che boom di vendite di auto ci sarebbe in Italia, solo abbassando o eliminando la tassa di possesso per non parlare dei passaggi di proprietà, (maledetto stato ladro!).
La vera cosa intelligente da fare sarebbe non comprare più auto e limitare l'uso di quelle che abbiamo.
Torniamo alla bici nei piccoli spostamenti ne gioveremmo in stress e salute. Io ne percorro ca.10.000 in bici e 5.000 in auto.
L' auto è diventato solo un mezzo per spremerci come olive e i tempi ci dicono che è necesserio un cambiamento mentale.
Saluti
Gianluca
Hai pienamente ragione Andrea......mi sta bene se ci sono auto che hanno fatto la storia in generale.... cioè che hanno dato quel qualcosa in più nel momento della loro uscita come la Honda S2000 che per anni è stata l aspirata col miglior rapporto cavalli-litro......ma per le altre che hanno prezzi esagerati è follia pure e rischiano di mandare a puttane tutto il settore perché la gente se non compra più inevitabilmente i prezzi vanno in picchiata
Complimenti per il video, condivido in pieno ogni singola parola, hanno iniziato i rivenditori a rendere impossibile questa passione e oggi continuano i privati travestiti da rivenditori, travestiti con un abito di avarizia, perché ci sta a vendere un auto con un leggero guadagno, ma non così! non bloccando un mercato intero, questa è una passione che fa battere il cuore a tante persone e la state rendendo impossibile oramai da anni!!! E in fine le auto d'epoca sono auto che hanno una rilevanza STORICA, non qualsiasi secchio su 4 ruote!!! e su!!!
Se tu avessi un'auto di quelle che giudichi con prezzi altissimo fuori logica e che come dici uccidono la passione....esempio una clio williams: le vedi in vendita a 35/40.000 e ruoteclassiche la valuta 40.000 se perfetta....tu da buon samaritano per favorire la passione di un altro appassionati gliela.venderesti a 15.000 ovviamente. Secondo me la proporresti a 50.
@adalbertomilanesi6041 io non fantastico come tanti maghi di tastiera, io possiedo e ho posseduto molte auto d'epoca, molte delle quali si contavano sulle dita di una mano come esemplari, e malgrado questo le ho vendute sempre a prezzo onesto, e il suo esempio oltretutto contrasta con quanto detto da me, il problema è proprio quello che le quotazioni sono rispettate da pochissimi, magari si vendesse secondo quotazione ruoteclassiche, il problema è proprio questo, un auto è quotata 50 in perfette condizioni e si chiede 70 o 80, e quando ruoteclassiche parla di grado A si intende auto perfetta, la maggior parte invece di quelle in vendita vengono proposte sempre e comunque alla massima valutazione pur essendo in condizioni discrete o come detto ben oltre quotazione, e non è più ammissibile!
Se questo è il ragionamento concordo. A Milano il 90% delle auto facevano schifo. Da categoria B di ruoteclassiche a far tanto.
@adalbertomilanesi6041 ma si è questo che intendo, magari si rispettasse la quotazioni in riferimento alle condizioni, ci sta anche che una persona possa chiedere un 5 mila in più, per valore affettivo, per qualche caratteristica particolare, ma non come fanno molti che sparano 20 mila in più senza alcun criterio, questo intendevo
Bravo!! Ottimo video. Condivido ogni parola. Anche il mio daily è una Subaru 😉
Servizio bellissimo. Complimenti.
Che bella analisi …..
Menomale che c'è qualcuno appassionato d auto che parla con la logica.
Finalmente un video doveroso. Bravo, solo tu potevi farlo! 👏🏻
Ottime considerazioni. Personalmente ho avuto l'impressione che i privati in esposizione fossero meno rispetto agli anni passati, premetto che frequento questa mostra da 30 anni. Che siano i concessionari che non vogliono concorrenti? In sostanza mi è mancata la scorpacciata di auto popolari, le 500, i maggioloni, le Citroen, che solitamente riempivano i capannoni. Come hai fatto notare tante, troppe Ferrari ed altre Supercar ma io un giro tra i carretti rugginosi da recuperare lo avrei fatto volentieri.
Saluti
Complimenti. Sempre pensieri buoni e condivisibili. Grande
Io quando ho preso la mia e 36 cabrio nel 2018 da un anziano signore unico proprietario, l’ho presa perché mi piaceva davvero mai avrei pensato che sarebbero cresciute così , quindi viva la passione !
Ciao.
Ottimo video.
Forse, dovrebbe essere applicato il prezzo di ruoteclassiche.
Ovvio che esiste tanta speculazione da venditori professionisti e dei privati.
Un saluto.
Bravissimo Giuliano, video pulito, schietto e reale!
Diffondiamo il più possibile questo pensiero! 👏🏻👏🏻
Ho 26 anni, volevo cambiare la mia 147 Q2 perché ormai gli anni si facevano sentire. Ho avuto la grandissima fortuna di trovare una A5 del 2010 dalla mamma di un mio amico. 297’839 km, 2.0 TDI 170cv manuale anteriore. Non marciante: iniettori inchiodati e pompa del commonrail andata. 3500€ di auto, 1500€ per sistemarla. Da marzo ad oggi ci ho fatto 13 mila km senza il minimo problema..
Bravissimo,condivido tutto ,gli speculatori hanno distrutto un mondo bellissimo!
Condivido ogni singola parola, acquistate l'auto che vi piace, che vi emoziona, facendo anche qualche sacrificio, e mai per speculare su un fantomatico aumento di valore, la passione serve per farti raggiungere un obiettivo e per renderti felice, io 4 anni fa sono riuscito a mettermi in garage un auto che quando la vidi per la prima volta mi folgorò, una 4C, amore a prima vista...la guido e ho stampato un sorriso da ebete, questo dovrebbe provocare un'auto.
Sono pienamente d'accordo con tè.
Bel video. Condivido tutto. Il ragionamento potrebbe essere esteso a un sacco di cose...
Dai che fra un po’ scoppia ❤❤❤
La Youngtimer sono una spettacolare operazione di marketing. Prendi delle macchine vecchie, dagli un bel nome e vendile al doppio del loro prezzo. In Fiera troppe Ferrari, troppe Porsche e troppe moderne…
Prezzi ormai il solito trend, inarrivabili… soprattutto tra i bidoni, sopra i 130k I prezzi avevano almeno un poco più di senso… sotto era una guerra a chi la sparava più alta. Da appassionato di auto d’epoca da ormai più di 20 anni, che nel tempo qualche soddisfazione se l’è tolta, vedere certe auto a certe cifre non fa altro che allontanarmi da questo mondo. Peccato.
ciao Andrea, sono pienamente d'accordo con te, alcune auto, solo perché hanno più di 10 anni, hanno prezzi assurdi addirittura uguali o superiori al loro prezzo da nuovo, ma una cosa significativa di questa "bolla" che non hai citato è dimostrabile anche dal fatto che solo per entrare e vedere queste auto, si debba pagare 50 euro.
Per un appassionato, non commerciante, mi sembra eccessivo.
mi piacciono un casino i tuoi video..scorrono che non mi stancherei mai di vederne anche se durassero il doppio..e trapela tutta la tua passione..mi piace!!
Discorso che non fa una piega ( ci sono commercianti che hanno macchine di 6/7 anni che hanno dei prezzi quasi come i nuovi modelli siamo alla frutta )
Hai espresso benissimo il concetto: le auto da investimento non esistono più, sono tutte delle passività, e se riuscite mettetevi in garage adesso quello che vi piace perché probabilmente non sarà sempre così accessibile. Io ho appena preso una MX-5 ND (usata) per questo motivo, mi piaceva, la volevo, ho visto che i prezzi sono ancora umani ed ho detto "ora o mai più": sono convinto che probabilmente se tra cinque anni dovessi liberarmene ci faccio quello che l'ho pagata oggi.
Finalmente Caxxo!! Finalmente!! Un lucro insipiente e da borghesi arricchiti. La mia prima auto a 20 anni nel 2002 una punto gt che il concessionario (Io sono della zona di Recanati) me la tirava dietro, a momenti mi pagava per prenderla!! Poi una bravo Hgt, una Coupe 20 valvole e un 147 1.9 140 cv.
Ad un certo punto, nel 2013 ero indeciso tra una golf V gti, una 147 gta e un 159 1750 tbi. Pensate che la 147 gta (aveva 80 mila km) il tipo me la dava per 6500 euro! Poi ho preso il 1750 che ancora ho con me e che non venderò mai (aveva 20 mila km e ci faccio 2000 km annui). Però tornassi indietro farei il 147 gta! Ma quello che più non comprendo è i prezzi che oggi hanno le punto gt! Nel 2002 te la lanciavano nella schiena!!
D'accordissimo con te...i prezzi ormai sono fuori controllo
Grande Andrea! Ottima analisi. Grazie
Bel video e importante riflessione. Bravo, grazie
bellissimo ragionamento finale
Grazie, molto gentile🙌
Continua a seguirci,
Andrea
Ciao andrea complimenti per il video e per le opinioni espresse da me condivise e da molti espresse sopra le righe. Sei sempre il numero 1
L'unica macchina da investimento al giorno d'oggi, è una macchina del tempo
😂😂😂😂😂😂
Bravissimo! Osservazione geniale!
Complimenti Sig. Matthew
Io ho messo in garage una 156 ,2.0 twin Spark ,prima serie del 98 con il kit sportivo ufficiale zender, e interni firmati alfa romeo originali in velluto. Presa per pochi soldi ben 6 anni fa adesso se la vedessi in vendita il prezzo sarebbe quasi triplicato. Il problema è che venditori privati e concessionari hanno capito che le auto nuove nessuno le vuole (intendo quelle nuove di zecca) e purtroppo ci speculano su auto d'epoca e youngtimer.
Ho notato pure io questa abitudine di portare auto nuove, e per quanto belle da cedere, non c'entrano nulla.
Sui prezzi sono come per il nuovo o per l'usato...sparano ca@zate.
Pensavo che chiunque cerchi un'auto d'epoca, sia sprovveduto...che si diano una svegliata.
Ciao Andrea, ottime considerazioni su un mercato ormai fuori controllo. Ci siamo conosciuti domenica mattina presto in fiera…vedo abbiamo la stessa auto, ma io in versione Outback. La mia ormai ha una marea di km ma cambiarla è difficile…il panorama auto degli ultimi anni è piuttosto triste.
Il Dentone fino a 20 anni fa' valeva quanto una panda, oggi costa come una villetta in campagna....😮 Speculazione?????
No..nn è speculazione, è il mercato...nel 2001,quando comprai la mia prima delta,il concessionario, da 22 milioni, me la dette a 15 e stappò una bottiglia di spumante (xche l aveva li da 3 anni) dopo 4 anni,mi disse se glie la ridavo indietro, e io gli dissi che l avevo appena venduta a 10mila euro...nel 2010 ho comprato un altra evo 17400 euro,oggi me ne hanno offerti 85...negli anni 2000 nn la volevo nessuno, adesso è ricercata da molti ( anche all estero) e quando la richiesta sale,il prezzo va di conseguenza
Finché ci sono in rete meccanici che enfatizzino queste cac4t3 di auto tipo Thema Delta, ecc i prezzi salgono. La colpa è solo loro, senza fare nomi.
che discorso insensato fai
@@mrfus4491😂😂😂😂 xche è insensato?!
Mi ricordo da giovane squattrinato una delta integrale rossa in vendita nel 1993 a 10 milioni di lire 😂 mi sembravano troppi e in effetti,ma se l avessi acquistata avrei fatto centro ,ma di esempi ce ne sono a bizzeffe sempre nei primi anni 90 mi ricordo di una lancia Fulvia zagato ,chi ha acquistato in quei frangenti o nei primi anni del duemila ora si ritrova un buon investimento
bel video, ragionamento più che onesto!!
Buonasera Andrea, concordo con ogni singola parola, virgola ed espressione del viso. Ho un unico appunto poichè sono appassionato ed ho 43 anni e posso dirti che nel tempo ho comprato due auto che desideravo fin da piccolo. Le auto sia vecchie che nuove dissanguano la tasca però quando hai una VERA passione certe cose le sorvoli, ho dovuto viaggiare molto scovato forum leggo tante riviste e rischiato molte volte la fregatura ma con il tempo acquisti esperienza e prima o poi arriva la soddisfazione.
Nella vita ci vuole coraggio e competenza il resto sono solo alibi.
🙌 Grazie per la tua testimonianza che, da 43enne, mi trova d’accordo!
Andrea
Bravo , complimenti per il video. Condivido pienamente le tue roflessioni , lo speculare da parte di privati ..approfittando della situazione commerciale moderna spaventosa. Complimenti per la legacy, come la mia spero sia H6. 👍
H6 Spec. B, trovi il "perchè comprarla classic" sul nostro canale UA-cam.
Andrea
Caro Andrea condivido tutto....peró non dimentichiamoci quanto costano le auto nuove e quelli che valgono realmente...stanno levando tutto (es. Bmw ha eliminato l'idrive su serie 1 x1 x1 serie 2 e tutta la gamma mini, lasciandolo dalla serie 3 in su) ma aumentano costantemente i prezzi...
Io con 13500 euro ho comprato una clio 1.0 tce usata con 27000km 10 anni fa avrei preso una golf 2.0 TDI ben accessoriata usata.. ormai per noi poveri è dura, non ho mai speso tanti soldi per un auto.
@@gaetanomanzi6346 E ora ti dico una cosa tragica e di prima reazione non ci crederai, possedere un’auto non conviene più, una rata di un noleggio a lungo termine conviene più dell’acquisto, la manutenzione è aumentata e l’assicurazione è quasi raddoppiata.
L'altro giorno ho visto un video di un canale UA-cam, dove un ragazzo parlava della sua Y10 Turbo Martini e fin qui tutto bene, curioso di vedere se c'è ne sono in vendita, mi butto su AS, trovo delle Y10 Turbo normali e due Martini, una a 21.0000€ e una a 34.000€, ok che tutt'e due hanno meno di 70.000 km, ok che se ne trovano poche in giro, ma 30.000 e passa per una Y10 Turbo mi sembra un po' esagerato....
Massimo 5000 euro e deve essere originale in tutto!
@antoniolorenzoorlando8310 ma guarda, per la Y10 Turbo normale 5000 ci stanno, 10000 per la Martini, visto che è rara, li posso anche capire, ma poi stop, quello è il suo prezzo....
@@Goro_Matsu a quel prezzo, poco ma sicuro
@@rubenarico6205 Hai perfettamente ragione, purtroppo è la delusione di grandezza di persone che credono di avere auto rare in garage.
@redfrederick85 alla fine non è più una passione ma un investimento
Belle riflessioni! bravo!!!!!!
condivido la spropositata richiesta di prezzo...fortunatamente ho in garage due auto che ho acquistato 36 ,e 25 anni fà più una moto da 31 anni...altrimenti col cucco che potrei avvicinarmi anche solo ad una Fiat Panda...naturalmente erano mezzi che mi piacevano allora, ma ancor oggi...(Renault 5 GTTurbo, Matra Murena 2.200 e Ducati 888)
Sono sempre più convinto che dovrebbero fare una lista chiusa di modelli veramente di interesse storico, facendo così vedi come si dimezzano gli speculatori,e certi modelli di auto tornerebbero ad avere prezzi umani
Molto, molto bene!
Riflessioni assolutamente condivisibili, bravo👏👏👏. Io ho una famiglia e siamo in 4 con 2 buoni stipendi e un mutuo. Il mio sogno irrealizzabile è la lancia fulvia hf e rimarrà irrealizzabile. Lo so che sto parlando di un'icona ma a mio avviso non si può chiedere 10000€ degli esemplari da restaurare completamente che alla fine verrebbe a costare oltre 30000€, in fiera quelle messe bene non si trovavano sotto i 25000€. Ecco, come hai ben detto è un mercato per RICCHI e il ceto medio ormai è tagliato fuori. Vabbè resterà un sogno. Tra la scale 1/43 e 1/18 me ne son potuto permettere diverse 😂😂😂
Fulvia hf a meno di 50.000 a partire dalla 1.3 fino alla fanalona da 100.000 non ne trovi credo. A 20.000 forse una normale decente
Ciao … complimenti come sempre per i video e per l onesta e la passione che ci metti. Condivido in pieno quello che dici … si vede in giro tanta speculazione e capisco che un privato voglia “vendere bene” ma la maggior parte si vedono richieste senza intelligenza.come nel caso del proprietario del 131 ! Come dici te il milionario ci sarà sempre come giusto che sia ma sicuramente non si fermerà alla berlinona sopra citata nel video a 50k 😊compra anzi GUARDA ALTRO… continua a fare video così complimenti ancora
Ringrazio la mia coscienza di avermi convinto di fare il passo e comperare l'attuale Focus RS mk2 posseggo adesso quasi 10 anni fa, avessi dovuto comprarla ora sarebbe stato parecchio difficile.
C'è troppa speculazione sulle auto in questo modo gli appassionati di media fashia rinuncieranno all aqisto e'alla loro passione 👍👋