Ивеко дейли 12-14 год 2-2.5 мульта, 18-21 год 4-6 мультов, и не надо этой ерундой заниматься, расход до 15 литров дизеля, либо есть заводской метан, и не надо этот конструктор собирать, все равно мозг делать будет,газель она и в африке газель
Никогда не понимал такие дорогостоящие переделки!!!! Ну купи тогда уже ивеко, хоть заводское всё будет, а не колхоз!!!! Приезжаешь потом с поломкой к мастеру, а он тебе говорит : иди нахер к тому изобретателю кто это всё собирал, так как он не знает даже где что и какой кабель проложен!!! А этот "мастер" занят на пол года другим колхозом и ему некогда!!! А представьте если это ещё и в дороге 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Знакомые так затюнинговали газельки, чтоб металолом из москвы таскать. По 5 тон грузят в лёгкую, только мосты каждый раз меняют(расходник), но всё равно окупается
Не понимаю как люди без доводчиков живут... в газели это главная деталь. А по сути это дрочерство. Те кто работают на газельках, им нет времени этим заниматься. Работать нужно
@@vadimjcb3cxmurmanskВсё зависит от того зачем нужна машина. Нам вполне хватает газели без переделок лет на 6-8, никаких доп листов на рессоры никогда не ставили, не говоря про другое. Используем как техничку и за запчастями по месту гоняем, самый большой вес это либо ковш от экскаватора 1т, либо гусеница от бульдозера 1,5т. Если для грузоперевозок, то естественно предпочтение спринтеру и дейли.
@@user-ij8ku4fb9z газель по приоре это чудовище. Спринтер самое то а если он на спарке и 1999 года на моторе 2,9 турбоинтеркулер так ващееее супер. Сейчас еще можно подумать о газели но лет 10 назад она даром ненужна была.
Купил Газель фермер 4216 в салоне, в 2013м . Езжу с удовольствием, всё нравится. Такими глупостями даже не думаю заниматься. Это уже не газель а Франкенштейн какой-то! Смысл Газали в том что не дорого и практично и не жалко если что!
Самое смешное что начиналось это как раз из соображений экономии JZ стоил от 25тыр. UZ стоил от 45 тыр, он нахуй никому не нужен был. То что наблюдаем сейчас это мастурбация.
Это кормушка для мусоров. На каждом перекрестке тебя будут нагибать. А если мотор вписать в птс то будешь налог платить 50 т.р.+ а если не вписать то штрафстоянка за внесение изменений в конструкцию !!! Мотор то воткнуть легко, только вот что потом будет за это ни кто не думает !!!
@@timurzarifovда ты че.то есть газель всё-таки грузовой а ни просто кат В))? Только здесь нюанс, он ни пойдет двс как грузовой)) под кат В))есть тайота тундра которая платит 80тыр,а есть которая 18.найди разницу😂
Сосед поставил тойетовский двигатель 300 л.с с АКПП , с Владивостока прислали ,3 года уже катается . Очень доволен. 3 тонны не напрягаясь , все оформил официально , ставил сам . Прислали всю проводку в сборе и систему выхлопа . Так все и приладил. Ракета !!! только кандея нет .
Почему-то объемные Тойота моторы, оказывается обладают весьма не высоким расходом, так как работаю на малой нагрузке. К примеру Лексус RX 350 2 поколения, с постоянным полным приводом, и объёмом 3.5 л. В условиях мегаполиса, и при в меру динамичной езде, расход: 12-14 л. на 100км.
@@borizchikrajтолько вот дизель на коммерческом транспорте куда лучше, надёжнее и экономичнее будет) свапнуть туда дизелёк хороший турбовый и бед не знать, а это баловство больше. Человек который ставит ГБО на такие газели сказал мне что люди кто хочет себе такую газель думает не о заработке, а о себе любимом и о понтах😂
@@ilyamoto0418 Согласен. Но практика показывает, что современный турбодизель, это экономия в рассрочку. Ремонт турбины, топливной аппаратуры, и более частое обслуживание, в итоге с экономической точки зрения, может стать дороже, чем авто на ГБО. И это мы не берём в расчёт, эксплуатацию в холодное время года, худший комфорт дизеля и капризность к топливу.
Обидно когда вот, столько сил вылаживают в это дела и потом и за замыкания какой-то зажигалка горит, если собирать такую машину нужно на дизель а не на газу,вас ничего жизнь не учит, сколько людей погибли, из-за того что замкнула проводка, протечка Газа, или вот зимой пример, мужик лёг спать заведённой машины на газу и не проснулся 😢 вы экономьте на свою жизнь и здоровье, берегите себя мужики для грузоперевозок нужен дизель
Ты какой то 19 век описываешь, открой капот газели с Тойотой и обычной даже двух годовалой газели, небо и земля, горят как раз обычные газели со штатной дешёвой перемотанной 10 раз изолентой… потому что экономят, а те у кого Тойота и подобные проекты, в 90% следят за машиной и денег не жалеют. У самого подобное детище на 300сил, фермер будка 5.2, 4 год, полёт шикарен. газ к примеру у меня блокируется автоматически на баллонах если в магистрале давление стало меньше рабочего. И много чего в плане безопасности, чего нет в заводских газелях,
Понятно что все возможно, вопрос. Эти вложения надо отбить. А это далеко 300к стоит, вся песня. Если учесть стоимость авто, стоимость переделки, стоимость регистрации этого всего... Проще купить уже готовый заводской вариант.
Дац бог что бы закон внедрили против таких Ведер с болтами. И что б весовой контроль сделать на общую массу 3500 кг. Тогда посмотрим как эти умельцы запоют.😂😂😂
Чтоб таскать как пятитонник, но при этом с категорией В и не париться по поводу грузовых знаков. Узнай ради интереса сколько сто́ит годовой пропуск на МКАД для категории С.
А с завода нормальную машину не судьба выпустить🤦♂️У нас один в старую газель воткнул двигатель с коробкой от крузака и мост от сурфа, на дороге очень удивил чайзера когда обогнал его на 160км/ч😂
@@Naylok83 не, это не так работает, есть просто нормальные моторы, а есть дизельный шлак, корейский, японский, 2.5тди от сотки или 1.9, если ставить дизельное дерьмо от тоеты или ниссана, сверхнадежный 60 сил то так и будет:)
Газель ( любая), и так вполне себе работоспособный и выполняющий свою роль автомобиль. И обсирать её могут только мудаки, коих в этих комментах предостаточно. На себя посмотрите сначала что сами можете. А по поводу всяких переделок и свапов, можно сказать что всё имеет право на существование. Хочется, как говорится! Но! К обычной работе по грузоперевозкам это не имеет никакого отношения. Просто своего рода хобби😊. Спасибо всем.
Правильно «вполне» а хочется с удовольствием не напрягаясь, не уставая, и не ломаясь….вот и страдаешь такой херней))) третий год в своей солон до ума довожу после Свапа)
Такие не возят за три копейки... По три копейки на мотор за миллион не накопить... А все в комплексе стоит втрижды, так что выдыхай - твоё не будет возить
Еще запиши где какая деталь стоит и от чего. Когда сломается, что бы потом не гадать и не подбирать наугад. Так же заранее найди сервис, который согласится твою головоломку обслуживать.
Карданы на грузовой технике всегда расчитаны для работы на пике прочности. Это для того, чтобы если что, кардан завязало бантиком а дорогостоящая трансмиссия не пострадала. По этому не удивительно что кардан отлетел. Зачем только всё это в газель городить. 🤷♂️🤔
Очень умиляют комменты. Большинство кто критикует завидуют. Я думаю чел совместил приятное с полезным. И тачку себе получил не кислую. И удовольствие от результата работы получил. И ходит довольный.
Как всегда толпа «экспертов»лично у меня уже 4ый год бегает удлененная газель с движком тойоты,меньше 4 тон не возит и на те подъемы куда пустым родным мотором он ели подымался с этим мотором он груженный залетает.а по цене покажите мне надежный 5ти тонник за 1.5лямов? Парни молодцы,по причине таких спецов и держится жизнь коммерческих транспортов
А эти дятлы никогда не поймут что Свап это круто,имхо кто-то из них на Ивеко ездят с жуткой кабиной,с «крутой» рамой,которую невозможно ни удлинить,не усилить т.к запчастей для такой работы просто нет,ну и дятлы дальнобойщики-которые просто ненавидят и не уважают никого,кроме себя. А,ну есть ещё водители Газелей которые не могут себе позволить Свап!!!!!
Оставлю это здесь... У меня 2 знакомых, у одного газель 1997 года с 402 мотором, у второго некст не очень старый. Возят по 1 ставке и лежат под машинами одинаково)))
Якщо канал як хоббі, то не важливо скільки витрачається, головне щоб це задоволення приносило! А якщо це замах на бізнес, то це вже зовсім інша справа) Бажаю натхнення та творчої реалізації!
вьебывать лимоны в газель не дорого, а расход в 30-40 литров - это дорого)))
Ивеко дейли 12-14 год 2-2.5 мульта, 18-21 год 4-6 мультов, и не надо этой ерундой заниматься, расход до 15 литров дизеля, либо есть заводской метан, и не надо этот конструктор собирать, все равно мозг делать будет,газель она и в африке газель
Лучше дизельный От тойота Прадика пахнуть 3 литра. И с расходом 10 л.
Где ты такой расход у прадика видел , 13-15 по городу .@@malik3156
Ты давай Африка не трогай 😂😂😂@@N1KE77
Это верно
🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Зачем делать из газели ивеку, если можно купить готовую ивеку!!!! И ездить кайфовать. А не это ведро с доработками?!
Цена наверно .
@@user-hy2po9hb1vтак на такие вложения можно и купить иностранца
@@user-hy2po9hb1v
А здесь дешевле выходит?
@@kokobrais это моё предположение , как по мне ни "Ивеко" ни "ГАЗель" , особой ценности не имеют . Хоть для кого-то это мечта-мечта .
@@user-hy2po9hb1v такие переделки тоже в серьезную копейку встанут.
Никогда не понимал такие дорогостоящие переделки!!!! Ну купи тогда уже ивеко, хоть заводское всё будет, а не колхоз!!!! Приезжаешь потом с поломкой к мастеру, а он тебе говорит : иди нахер к тому изобретателю кто это всё собирал, так как он не знает даже где что и какой кабель проложен!!! А этот "мастер" занят на пол года другим колхозом и ему некогда!!! А представьте если это ещё и в дороге 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вот поэтому такое нужно делать самому. Я все свои машины свапал сам и никому мозг не компостировал потом.
@@Naylok83 ну не у всех руки из нужного места, а кто то не считает нужным терять свое время. Предпочитает отдать мастеру 50тыс. но зато отдохнуть.
Лучше купить тундру и не е,,,,,ать мозг😂😂😂😂
Так у нас было, приехал Дефендер с кпп от Волги, раздаткой от Уаза, послали кхуам. В
В Ивеко сервис тебя оболванят и без переделок
Может я чёт не понимаю такой мотор вкорячить и перевести его на газ, так может стоило от мопеда поставить для экономии
Газ нормально настрой, бензин отдыхает. Это не относится к Оборудованию до 3-4 поколения. Там все уныло.
А еще рама в 8 слоев и швеллер в виде шпалы что бы раму не гнуло 😂 и все можно возить по 100тонн 😂😂😂
Почему?
Ставишь раму от газона
Ас Салям Алейкум 😂
Не, это пакистанцы так делают, мосты с чулками лопаются
В точку!😂😂😂
Знакомые так затюнинговали газельки, чтоб металолом из москвы таскать. По 5 тон грузят в лёгкую, только мосты каждый раз меняют(расходник), но всё равно окупается
Не понимаю как люди без доводчиков живут... в газели это главная деталь. А по сути это дрочерство. Те кто работают на газельках, им нет времени этим заниматься. Работать нужно
100% прав,парой времени нет помыть машину
😂😂😂
😂405 мотор газели и 3uz жрут почти одинаково.
@@RznRamazanovRTсмотря в каких условиях город 405 максимум 20, что то UZ не влазит в эти параметры даже пустой по трассе
Им обычно и масло с колодками поменять некогда, работать же надо. Универсальная история всех раздолбаев.
У нас,в Казахстане,от Газели,только кабина.Рама от Газ53,дрыгатель от Тойоты,задний мост от Ивеко,диски от Ивеко.Техпаспорт от Газель.😊
А что говорит ГАИ на эти переделки? Как эксплуатировать тонкого Франкенштейна? Какие последствия по закону? Интересно, ответьте пожалуйста.
@@user-fp3ve1vn8p Прописывается двигатель,что бы налоги по кубам.ГБО тоже.На раму,как то не смотрят.Ведь,один завод.
до боли́ всем .взялись за такие газели
Да ничего, всё по закону, плати только. За переоборудование.@@user-fp3ve1vn8p
Салам алейкум из Костаная верно и по 6тон похер
А почему 5.7? Что так мало? Ставте сразу от тепловоза, 1Д49 например, что бы 100 тон могла везти
Так вот вопрос,а зачем тогда газель нужна?
А затем, что в документах она остается полуторкой с категорией "В", знаки грузовые пох.
@@user-ij8ku4fb9z спринтер ивеко транзит ничего переделывать ненадо все с завода хорошо
@@vadimjcb3cxmurmanskВсё зависит от того зачем нужна машина. Нам вполне хватает газели без переделок лет на 6-8, никаких доп листов на рессоры никогда не ставили, не говоря про другое. Используем как техничку и за запчастями по месту гоняем, самый большой вес это либо ковш от экскаватора 1т, либо гусеница от бульдозера 1,5т. Если для грузоперевозок, то естественно предпочтение спринтеру и дейли.
@@user-ij8ku4fb9z зачем они это делают?? Этож милионы денег и времени. Герыч возят в балонах походу дела
@@user-ij8ku4fb9z газель по приоре это чудовище. Спринтер самое то а если он на спарке и 1999 года на моторе 2,9 турбоинтеркулер так ващееее супер. Сейчас еще можно подумать о газели но лет 10 назад она даром ненужна была.
Купил Газель фермер 4216 в салоне, в 2013м . Езжу с удовольствием, всё нравится. Такими глупостями даже не думаю заниматься. Это уже не газель а Франкенштейн какой-то!
Смысл Газали в том что не дорого и практично и не жалко если что!
Фокуса дергать на светофоре☝️
@@user-dj8tg8xz4b 😆
Самое смешное что начиналось это как раз из соображений экономии JZ стоил от 25тыр. UZ стоил от 45 тыр, он нахуй никому не нужен был. То что наблюдаем сейчас это мастурбация.
"Газель"и есть Франкенштейн !!!😂😂😂
@@user-wk1jc9yw4x Если понимать смысл понятия, то нет конечно
Это кормушка для мусоров.
На каждом перекрестке тебя будут нагибать. А если мотор вписать в птс то будешь налог платить 50 т.р.+ а если не вписать то штрафстоянка за внесение изменений в конструкцию !!!
Мотор то воткнуть легко, только вот что потом будет за это ни кто не думает !!!
Всё легализовано. Не переживай.
сильно от региона эксплуатации зависит.
Для грузового транспорта иные правила, чем для легковушек, вы не путайте.
@@timurzarifovда ты че.то есть газель всё-таки грузовой а ни просто кат В))? Только здесь нюанс, он ни пойдет двс как грузовой)) под кат В))есть тайота тундра которая платит 80тыр,а есть которая 18.найди разницу😂
Так на дороге капот открыть уж давно ни кто не просит. Только на стоянке ГИБДД во время оформлений документов при покупке авто.
Сосед поставил тойетовский двигатель 300 л.с с АКПП , с Владивостока прислали ,3 года уже катается . Очень доволен. 3 тонны не напрягаясь , все оформил официально , ставил сам . Прислали всю проводку в сборе и систему выхлопа . Так все и приладил. Ракета !!! только кандея нет .
А почему в годах измерение,на данных авто возраст идёт в км
@@Romkoable Он межгородом занят , грузоперевозки, примерно в среднем 130 тыс. в год .
Ставить 5,7 и ставить газ на него🤦♂️зачеееееемммм
Почему-то объемные Тойота моторы, оказывается обладают весьма не высоким расходом, так как работаю на малой нагрузке. К примеру Лексус RX 350 2 поколения, с постоянным полным приводом, и объёмом 3.5 л. В условиях мегаполиса, и при в меру динамичной езде, расход: 12-14 л. на 100км.
@@borizchikrajтолько вот дизель на коммерческом транспорте куда лучше, надёжнее и экономичнее будет) свапнуть туда дизелёк хороший турбовый и бед не знать, а это баловство больше. Человек который ставит ГБО на такие газели сказал мне что люди кто хочет себе такую газель думает не о заработке, а о себе любимом и о понтах😂
@@borizchikrajпостоянный полный привод? От куда
@@user-lx3ul4mt6y Из трансмиссии.
@@ilyamoto0418 Согласен. Но практика показывает, что современный турбодизель, это экономия в рассрочку. Ремонт турбины, топливной аппаратуры, и более частое обслуживание, в итоге с экономической точки зрения, может стать дороже, чем авто на ГБО. И это мы не берём в расчёт, эксплуатацию в холодное время года, худший комфорт дизеля и капризность к топливу.
Зачем тогда газель нужна,из Урала харлей делать😂
Получается очень классный кастом
@@swapzonaа зачем?
Для души@@gylayvasya6584
Затем что под знаки грузовой транспорт можно ехать
Зачем из Урала харлей делать, он и так замечательный.
Обидно когда вот, столько сил вылаживают в это дела и потом и за замыкания какой-то зажигалка горит, если собирать такую машину нужно на дизель а не на газу,вас ничего жизнь не учит, сколько людей погибли, из-за того что замкнула проводка, протечка Газа, или вот зимой пример, мужик лёг спать заведённой машины на газу и не проснулся 😢 вы экономьте на свою жизнь и здоровье, берегите себя мужики для грузоперевозок нужен дизель
Ты какой то 19 век описываешь, открой капот газели с Тойотой и обычной даже двух годовалой газели, небо и земля, горят как раз обычные газели со штатной дешёвой перемотанной 10 раз изолентой… потому что экономят, а те у кого Тойота и подобные проекты, в 90% следят за машиной и денег не жалеют. У самого подобное детище на 300сил, фермер будка 5.2, 4 год, полёт шикарен. газ к примеру у меня блокируется автоматически на баллонах если в магистрале давление стало меньше рабочего. И много чего в плане безопасности, чего нет в заводских газелях,
Никогда ты от газа не задохнёшься. НИКОГДА.
Непроще купить ивеко?!?!
Но там нет 3ur 😢
@@RAM_QZ вы грузоперевозки будете делать или бензин ведрами лить?
@@FirebladeT-ev5kd я такого не могу себе позволить, мне эвотека хватает, но хозяин гориллы не бедствует
@@RAM_QZ ставьте тогда om606.962 или если конкретно хотите чтоб валил то м120 мотор
@@FirebladeT-ev5kdтам нету V8, это песня для ушей
Мужиикиииии,Вы что творите!!!!!!!!!?
Каайффффф🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Руки золотые!
Куда лететь ?😊
Херню творят. Если делать из г-на конфету, то получится конфета из г-на.
И нах она нужна
Проще мерседес купить
про головы такое не скажешь
Работа огонь. А вы на этой газели на какую планету собрались лететь ????
Понятно что все возможно, вопрос. Эти вложения надо отбить. А это далеко 300к стоит, вся песня. Если учесть стоимость авто, стоимость переделки, стоимость регистрации этого всего... Проще купить уже готовый заводской вариант.
Один только вопрос, зачем?
Кто то жрет пивас, кто то приходит ложиться на диван и смотрит ящик.
@@warmenergy9821 А кто то хуйнёй мается, в газели моторы и мосты ставит)))
@@user-jn8sp1wk5q в том и дело хуйня у всех разная. Это уж точно лучше чем в домино играть
@@user-jn8sp1wk5q че братан за живое за пивасик давят🤣🤣🤣🤣
@@user-ce8px1qv2wсам давно от титьки арсенального оторвался ?)
Купить гавно, что бы сделать конфетку😂 это так понашему
Только это будет конфетка из говна...
Некст не говно☝️
Как регистрировать всё это собираетесь?
Или это для трека? Подрифтить чисто.
Дац бог что бы закон внедрили против таких Ведер с болтами.
И что б весовой контроль сделать на общую массу 3500 кг.
Тогда посмотрим как эти умельцы запоют.😂😂😂
Всеравно , что без конца ковыряться в собственном испражнении . Но видимо уже привычные .
Владел подобной? Вот и закрой рот
Я смотрю ты большой специалист по ковырянию
Почему вас это должно ибать, это частное дело, хотят люди , пускай развлекаются ....
Судя по генератору и кабелю готовят мощный автозвук
Многие пишут за чем это в газели, у меня другой вопрос, что вы возите?)))
Боюсь представить, сколько это стоит 😮
На Пабло Эскобара наверное работает
Камминз 2.8 брал новый 700 тыс, турбина 170 тыс, плюс работы, обошлось 15млн,газель некст 5м 2018 года🤦♂️
@@user-ly3gk4ob2f И молись потом на не.
Чем дороже техника, больше за ее платить на постах, как узнают что все не по ттх пиздец от поста до поста будет ездить.
@@user-vy7xi5pj6b да я просто понять не могу, что нужно возить чтоб так вкладываться.
Такой мотор и мост, но газ поставим😂. Зачем и главное на х*я?
Чтобы спросил кто нибудь
Чтоб таскать как пятитонник, но при этом с категорией В и не париться по поводу грузовых знаков. Узнай ради интереса сколько сто́ит годовой пропуск на МКАД для категории С.
@@user-ij8ku4fb9zНе пали контору.
@@user-fb9xh7iz8u 🤣🤣
@@user-ij8ku4fb9zгаз-то тут при чем? Или бензинкам пропуска дороже?😅
А с завода нормальную машину не судьба выпустить🤦♂️У нас один в старую газель воткнул двигатель с коробкой от крузака и мост от сурфа, на дороге очень удивил чайзера когда обогнал его на 160км/ч😂
Как улител мост, когда её ещё не успели запустить?
единственный вопрос на кой там этот ur когда есть нормальные дизельные моторы 2.5 с моментом больше и расходом в 4 раза меньше:)
Цена на ДТ и Газ , разница большая
чтоб 2.5 литровый дизель обошёл по моменту ур его надо так напряч что он просто лопнет. и ездить он при нагрузках будет зааааметно меньше японца.
С учетом таких вложений газ никогда не окупится
А надежность. Когда дизель отхлебнет - UR еще дооолго будет ездить
@@Naylok83 не, это не так работает, есть просто нормальные моторы, а есть дизельный шлак, корейский, японский, 2.5тди от сотки или 1.9, если ставить дизельное дерьмо от тоеты или ниссана, сверхнадежный 60 сил то так и будет:)
Газель ( любая), и так вполне себе работоспособный и выполняющий свою роль автомобиль. И обсирать её могут только мудаки, коих в этих комментах предостаточно. На себя посмотрите сначала что сами можете. А по поводу всяких переделок и свапов, можно сказать что всё имеет право на существование. Хочется, как говорится! Но! К обычной работе по грузоперевозкам это не имеет никакого отношения. Просто своего рода хобби😊. Спасибо всем.
не любая. некст в плане надёжности гораздо приятнее бизнеса.
Правильно «вполне» а хочется с удовольствием не напрягаясь, не уставая, и не ломаясь….вот и страдаешь такой херней))) третий год в своей солон до ума довожу после Свапа)
Тяжёлый случай
В добрый путь. О нас говорят плохо те кто хуже нас , а те кто лучше нас им не до нас
Может проще было на газ 53 поставить кабину от газели, и пусть все думают что ты на газели, и придумать чтобы по докам газели была и все😂😂😂😂
Да здравствует Ивеко 😅
А потом возят за три копейки, груза 3х и 5ти тонников. Говоря "да я же на газу, и рама у меня с рессорами усиленные"...
Такие не возят за три копейки... По три копейки на мотор за миллион не накопить... А все в комплексе стоит втрижды, так что выдыхай - твоё не будет возить
@@swapzona
Так я и не задерживал дыхания, своё всегда увезу. Дай бог если он так же мыслит, и может уехать пустым. Удачи ему нашем деле.
@@user-de1hd5ll3yда он не в вашем деле-отдыхай! Ну и выдыхай)
@@user-hj3zs4hm3ur
Ты то чё напрягаешься?
@@user-de1hd5ll3y да тебе не один хрен,чего я напрягаюсь?
Еще запиши где какая деталь стоит и от чего. Когда сломается, что бы потом не гадать и не подбирать наугад. Так же заранее найди сервис, который согласится твою головоломку обслуживать.
Видим мы таких частенько, в основном стоят на полосе перекошенные, то рама лопнула, то мост чулок вхлам, то спарка улетела в лес.
А генератор точно на 390 А 😮
Наверное , от парохода
эту моду вроде начали американские sbc (smart battery charger)
тут вроде отечественные технологии для автозвука. на холостых обещают 180
Судя по размерам скорее 190 А .
@@user-vj4th8ks1i тоже подумал что максимум 200.
Видимо, не видимо денег.
Явно Краснодарский полицай. 😂😂😂
Ставропольский, даже Флойд Мейвезер им завидует
Крым
ИНТЕРЕСНО СКОЛЬКО СТОИТ ТАКАЯ ПЕРЕДЕЛКА ??
Так может и мотор и ходовку впихнуть от Ивеко и не парить голову😂😂😂😂😂
До первого гаишника и снятие с учёта
Знаток, это всё можно оформить
Не позорься
@@user-zr7cw3qy1uкаким образом? Коррупционные схемы в расчет не берем, вот именно законно оформить
@@user-zr7cw3qy1uоформить 5,7 мотор? Сколько налога ты будешь платить за него 80-160?😂
@@user-zr7cw3qy1u я думаю это всё оформить это пирдец! Надо же убедить, что каждый элемент надежно закреплен и безопасен! Это куча рассчетов!
С грузовиками иначе, чем с легковушками, там какой хошь из чего хошь собирай и оформляй.
Чуть добавить и кабину от Ивеко поставить или сразу ее купить вместо этого го...на 😂
Видел газель тентованную с движком V8 от лексуса 570 и с автоматом, кардан усиленный стоит и редуктор тоже.
Начал менять мост, и на этом не смог остановиться 🤣
Эх Мне бы в Делику какой нибудь UZ😢🎉🎉🎉😊
А чем не устраивает 6g7...
@@user-hb6gr1kr2o у меня 4м40 не он тоже хорош по низам...особенно у нас на Камчатке ползать по дебрям..
1gz и можете лазить на холостых.
@@sergeydudich9108 тяжко ему...ресурса мало.
Генератор на 390 Ампер😂😂😂 ну ну на седельных тягачах стоят 90Ампер, и заряжают 2 225А/ч аккума, ау, чудо чудное, какой 390 ампер генератор😂😂😂
Если стоит гена на 390 а. музыка будет стоить как и двигатель на ней.
Карданы на грузовой технике всегда расчитаны для работы на пике прочности. Это для того, чтобы если что, кардан завязало бантиком а дорогостоящая трансмиссия не пострадала. По этому не удивительно что кардан отлетел. Зачем только всё это в газель городить. 🤷♂️🤔
Незакрутили по ходу,вот и улетел..
Только русские могут создавать сами себе проблем, и потом героически их преодолевать. Безумие и отвага😂
Наедалово только в транспортном налоге и перед другими участниками дд, понты это наше все🤗
😊 возьмите велик да катафотами обвешайте, проволоки цветной на спицы намотайте,трещётку из открытки.
Огонь тачка! Жду результата! Красава мужик
Хорошая работа ✌️
Надеюсь, она себя оправдает.
Очень умиляют комменты.
Большинство кто критикует завидуют.
Я думаю чел совместил приятное с полезным.
И тачку себе получил не кислую.
И удовольствие от результата работы получил.
И ходит довольный.
😅 после тщательной обработки напильником трактор взлетел как вертолёт и улетел 🎉
Как всегда толпа «экспертов»лично у меня уже 4ый год бегает удлененная газель с движком тойоты,меньше 4 тон не возит и на те подъемы куда пустым родным мотором он ели подымался с этим мотором он груженный залетает.а по цене покажите мне надежный 5ти тонник за 1.5лямов? Парни молодцы,по причине таких спецов и держится жизнь коммерческих транспортов
А эти дятлы никогда не поймут что Свап это круто,имхо кто-то из них на Ивеко ездят с жуткой кабиной,с «крутой» рамой,которую невозможно ни удлинить,не усилить т.к запчастей для такой работы просто нет,ну и дятлы дальнобойщики-которые просто ненавидят и не уважают никого,кроме себя.
А,ну есть ещё водители Газелей которые не могут себе позволить Свап!!!!!
По причине таких как вы хвастунов скоро газели на весы загонять будут.
Оставлю это здесь...
У меня 2 знакомых, у одного газель 1997 года с 402 мотором, у второго некст не очень старый. Возят по 1 ставке и лежат под машинами одинаково)))
Так может быть и кузов поменять бы. Тока название ГАЗЕЛЬ надо обязательно оставить. 😊
Так ты ,брат "чуть-чуть"новую машину собрал!!!
Кузов от Ивеко дели, водитель от Ивеко дели, номера от Ивеко дели 😂😂
После таких манипуляций это далеко от Газели😂
Мда , любители делают машин лучше чем на заводе …
Стоимость будет приличная на выходе.
И вопрос по оформлению
Есть у этого всего один минус. Пока строишь, Самана газель сгниет. А так, проще ивеку купить и все. Сразу.
Задние колеса от передних теперь отличаются супер...
Вау как качественно всё❤. Всё чистенько всё покрашено. И какой бюджет?
примерно 8 миллионов, но оно отбивается за неделю
Как в сказке суп из топора😅 а от газели то не хрена не осталось😂
Отличная работа. Красавцы
Как это, не успели даже запустить?😮
Летающий мост это круто
Вопрос один что будет когда гайцы проверят авто 🤔
Если такими темпами будут менять детали и двигатели с коробкой передач , и т д и т п то от Газели останется только значок на капоте
5,7л 🤣 Ещё бы от тепловоза движок воткнул и удивился - а чо эт мост улетел 😮
Где-то почесывает ручки Ростехнадзор😊
Куда поедем-то? Явно не грузоперевозквми заниматься 😅😅
Надо конструктор с хорошим настроением голову.
Берём старый М57 , на 184 силы, устанавливаем и работаем, а жрущий не в себя бензиновый V8, на кой хрен, мне непонятно
Салам ребята,уважаю
Это зверь просто повыеживатся раз в неделю один выезд и все не более того понторезка , скорее всего бак невозможно заправить до горловины
Вакуумник надо другой ставить, а то в старый газанете и газель вместе с водилой засосет.
Якщо канал як хоббі, то не важливо скільки витрачається, головне щоб це задоволення приносило!
А якщо це замах на бізнес, то це вже зовсім інша справа)
Бажаю натхнення та творчої реалізації!
Газелисты продолжают залазить в кредиты, свято веря что это когда нибудь отобьётся😂
В общем каша из топора ) Мы поменяли все и вся ,оставили только внешку газели)
Можно просто самому собрать машину по своему вкусу. 😅😅😅
И скоро она окупится?😂 Пока соберешь пора на пенсию ,а понял :для внука готовишь!
Авторы ! продайте номинал генератора на 390А !
Спрашивается да нахрен такая газель нужна, лучше взять иномарку уже готовую и ездить…
Ну все теперь можно 20 тонн грузить!😂😂😂😂
8 цилиндров на газу 😂)))) умру со смеху, я такое только в армении видел на мерседесе.
Боже, когда этот цирк с этими газелями закончится 😢
Осталось раму с кабиной поменять и вообще норм будет
Главное заслонку китайскую на глушитель 😂😂😂😂
Сколько цена свапа мотора под ключ без замены моста?
У меня 50 мест автобус и по 180 ампер генераторы, тут в 2 раза мощнее, это фантастика
Так а смысл таких переделок? Не добрался еще весовой контроль до Газелек😂😊
Только название осталось 😂😂😂
Прикиньте как ахереет мастер когда гену надо будет снимать😂