Esse é um mestre! A Pretona aguentou o tranco por muitos anos de luta sem dar defeito e resolveu apresentar todos de uma vez só! 😅 Sorte que está numa época que até os defeitos dela são de alguma forma produtivos como conteúdo do canal. Tudo de bom, Leandro!
Oi Leandro, boa tarde td bem com vcs hem mecânico bom igual vc é difícil quem pode acreditar em qualquer mecânico nos nossos dias atuais é muito difícil ok Leandro vc é o cara não tem pra pra ninguém.
Na hora de remontar poderia fazê-lo colocando ímã de neodímio no fundo da carcaça, isso evita que as peças metálicas fiquem moendo dentro do diferencial caso se soltam
Coitado do Leandrão, nem sempre a gente tá afim de uma serviçama não programada viu, fora é claro os custos, mas a gente adora ver um bom conserto da pretona!
Muito obrigado Leandro, esse vídeo seu foi extremamente explicativo, entendi tudo o que vc falou, agora consigo ajustar, pois tenho um norte, Valeu mesmo, muito obrigado
A Pretona é boa o tanto de não te deixar na mão, ela voltou pra casa, saberes lá como, com o diferencial nas ultimas. Sorte de não ficar na rua. Boa sorte ai Leandro, e agora a Pretona ficou Zero. Um Abraço.
Imagino que a agonia do Leandrão não era por ter que desmontar tudo pra arrumar e sim de ver tudo quebrado. Ele deve ter muito amor na Pretona. Mais o bom disso tudo é que nos rendeu uma bela aula. Deus abençoe vcs Leandro.
boa tarde Júlia e Gustavo. o tesouro agora vai reviver novamente. em relação ao motor o melhor a se fazer retirar o motor e levar em um mecânico de sua confiança e fazer uma avaliação geral no motor . em relação ao não funcionamento normal do motor , talvez é só um limpeza no carburador trocar as velas cabo de velas, e conferir o ponto. abraços .
Diferencial da f1000 e o calcanhar de Aquiles dessa maquina , porem são peças levemente baratas eu tive uma por 30 anos que andava em torno de 250km dia carregada em diversos terrenos e troquei 9 coroas e pinhão nesse tempo e umas 3 planetárias , carro excelente.
Parabéns Leandro pelo belo trabalho. Boa tarde pra você e família. Ótima semana nas graças de Deus. Abraços brother. Falando de Osasco São Paulo. 🙏💫💫👏👏👏🤘👊
Não sofre por um acontecimento desse não Leandro, o senhor e sua família são abençoados! Afinal, Como diz meu pai, quem não quer ter dor de cabeça não pode ter nada!
Os mecânicos de antigamente regulavam com um palito de fósforo,poem graxa para segurar ele no meio dos dentes e Vian se estava esmagando o palito por igual,vc lembra disto Leandro?
É bem provável que já estava pra abrir o bico; aí depois do talento na bomba injetora, Pretona ficou mais poderosa e acabou de lascar!!! 😂❤ A vida é assim mesmo! Forte abraço, barbudo mais querido do Brasil!
Isto e mais um trabalho para o Neves da @nvsnevespecasespeciais quem sabe ele da aquele trato no diferencial da Pretona 😃👍👏👏👏👏👏👏. Lembro da 1° vez que mexi num diferencial de um Jeep Willis 1957 ,foi um apreendizado pra vida toda !
Legal. Vc não tem um separador de oleo? Trabalho em casa com mecanica e eu mesmo fiz um separador com galões de de 20 lt pra não jogar oleo na terra ou esgoto.
Ei Leandro fala com o passarote que ele intermédia com os indianos que trabalha só com coroa e pinhão os caras são bons e se você quiser eles recuperaram ou faz uma nova
CARA DE DEUS VC É UM CARA MUITO RICO E TEM VÁRIOS APOIADORES IMAGINA UM COITADO QUE NÃO TEM NADA DE DINHEIRO VIU... VC DISSE QUE QUASE DESMAIOU MAS VC É RICO EM RELAÇÃO A GRANDE MAIORIA QUE TEM UM CARRO VELHO DESSE VIU
. 41:10 A gente coloca un cotovelo alí, e carrega un pouco mais de óleo, assim mais nunca vai ser problema de falta de óleo alí. A mesma coisa dentro da Caixa de câmbios, carregando mais óleo, mesmo dizendo a fábrica que não é necesario. .
Será que essas marcas de desgastes na peça não interferem no balanceamento durante ó trabalho de girar em alta velocidade, fazendo uma oscilação minima no conjunto?
Vc quer um diferencial bomp este carro coloque o do Galaxy relação 43/13 fica melhor q o original q é 46/13 muito curtido tô te falando se for diesel né
não dá pra fazer como os mecânicos do Paquistão,recuperar essa coroa e esse pinhão preenchendo com solda e tornear, talvez o pinhão não dá, isso é possível e tem durabilidade?
Rapaiz, nem a pau, kit coroa, pinhão e rolamentos da spicer que é o que compensa vai ficar 3k só de peça, aí o tempo que ele fica trabalhando nisso é mais tempo perdido que ele poderia estar fazendo outro conteúdo mais barato e lucrativo, prejuízo grande, tomará que os meninos do auto mogi tenham um conjunto mais barato pra vender
AS vezes o Leandro parece meio estabanado fazendo as coisas mas só parece. O cara ficou mexendo com graxa o dia inteiro de camiseta branca e a camiseta continua branca.
Normalmente a quebra de pinhão e coroa acontece quando uma roda ergue do chão, patina , e quando ela pega no chão ai é só dar tchau pra coroa e pinhão, serviço top Leandro, a melhor parte é a regulagem com zoiometro lazer, kkkk, o importante é ficar bom.
Sim, é uma das causas, esse motor 229 é muito pesado, se o pedal da embreagem resbala do pé na marcha lenta ja pode quebrar, as maiores causas é o casamento das engrenagens não estão corretos, e esta pegando só nas pontas dos dentes, esse dana 44 não tem ajuste
Durou muito tempo o diferencial , deve ter trabalhado muito e deu muito lucro , isso foi o mais importante serviu o propósito sei que não queria ter quebrado mais tudo tem seu desgaste agora novo outra vez 👏👏👏👏.
É impressionante quando tem video que sai daqueles de FAZER carro velho indestrutível, as visualizações sobem bastante. Video raiz, de manutenção real, de fabricação de peça, de manutenção em peça. Video de fabricação de carro modificado, e de moto modificada, já deve ter cansado o pessoal, e não adianta negar, as visualizações mostram isso muito claramente. Outro nível.
Leandro fico triste porque a pretona deu prejuízo mas fico feliz porque vc está ajudando a apliar meu conhecimento para quando eu comprar a minha obrigado
Bem cuidada, depende do ponto de vista, kkkkk Leandro não é de cuidar de carro não, ele usa mesmo pra trabalhar, carro pra ele e pra ser usado, e conserta só hora que quebra, kkkkk nunca vi ele alisando carro não.
Muito legal ter o prazer de fazer a própria manutenção, só achei que merecia ter colocado os rolamentos novos já que para trocá-los tem que desmontar tudo mesmo !
Boa Noite Leandro eu tenho uma camionete dessa cabine dupla Ano 1988 aconteceu isso que aconteceu com a sua mas eu coloquei um defenrencial de D20 porque quando quebra o rolamento quebra a roda sair porque não tem aquela trava que segura o sime eixo você acha que fiz mal negocio de colocar o defenrencial de D20 ? Amigo
18:40 Não é economia porca colocar essas duas peças zeradas, e usar o rolamento velho, mesmo achando que ele esteja bom? E pior ainda, tendo que passar a peça nova no torno.
Ficou chique demais!!! Beleza pura!!! Não deu nada de errado, encare como uma ótima oportunidade de mais uma excelente aula de mecânica. Parabéns Professor.
De longe um dos melhores vídeos do canal. Fez de uma tragédia uma obra de arte. Parabéns Leandro e família.
Esse é um mestre!
A Pretona aguentou o tranco por muitos anos de luta sem dar defeito e resolveu apresentar todos de uma vez só! 😅
Sorte que está numa época que até os defeitos dela são de alguma forma produtivos como conteúdo do canal.
Tudo de bom, Leandro!
Oi Leandro, boa tarde td bem com vcs hem mecânico bom igual vc é difícil quem pode acreditar em qualquer mecânico nos nossos dias atuais é muito difícil ok Leandro vc é o cara não tem pra pra ninguém.
A PRESSÃO DO LEANDRO ATÉ CAIU QUANDO ELE IMAGINOU O TANTO DE DINHEIRO QUE TERIA QUE GASTAR,SABEMOS QUE ELE TEM UM ESCORPIÃO NO BOLSO.........KKKK
Bicho é mal de vaca mesmo kkkk
@@valmirsouza8805Pé de cobra e ele 😂😂😂😂😂😂
Mão de vaca como aparenta ser, não duvido nada
Na hora de remontar poderia fazê-lo colocando ímã de neodímio no fundo da carcaça, isso evita que as peças metálicas fiquem moendo dentro do diferencial caso se soltam
A parte do vídeo que nós empolga em assistir seus vídeos e a sua humilde e perseverança e ter muita fé em Deus sempre será muito abençoado 🙏🙏🙏
Mestre é mestre parabéns 👏😅vai vira uma tartaruga 🐢 essa camionete vai dura 200 anos ainda 😅 mas em suas mãos dura mil anos 😊
Leo você tem conhecimento equipamento e grana tem tudo pra dar certo e uma equipe de primeira abraços família
Show de bola Leandro, é vida é assim mesmo, o bom é que você sabe ser grato por tudo mesmo na dificuldade.
Coisa linda de Deus. Vou até na garagem da uma olhada na minha princesa! 😅😅
Na oficina a gente montava umas 6 planetária por prova de arrancada praticamente cada carro com 2,3 câmbios reservas kkk
Hoje o vídeo foi top,chego a invejar o Leandrinho pois ter uma aula prática dessas não tem preço.
Coitado do Leandrão, nem sempre a gente tá afim de uma serviçama não programada viu, fora é claro os custos, mas a gente adora ver um bom conserto da pretona!
Tio Leandro, o senhor é o melhor!
Cabra bom esse Mestre Leandro. Parabéns.
Valeu parceiro pela aula muito bem obrigada
Muito obrigado Leandro, esse vídeo seu foi extremamente explicativo, entendi tudo o que vc falou, agora consigo ajustar, pois tenho um norte, Valeu mesmo, muito obrigado
A Pretona é boa o tanto de não te deixar na mão, ela voltou pra casa, saberes lá como, com o diferencial nas ultimas. Sorte de não ficar na rua. Boa sorte ai Leandro, e agora a Pretona ficou Zero. Um Abraço.
Imagino que a agonia do Leandrão não era por ter que desmontar tudo pra arrumar e sim de ver tudo quebrado. Ele deve ter muito amor na Pretona. Mais o bom disso tudo é que nos rendeu uma bela aula. Deus abençoe vcs Leandro.
boa tarde Júlia e Gustavo. o tesouro agora vai reviver novamente. em relação ao motor o melhor a se fazer retirar o motor e levar em um mecânico de sua confiança e fazer uma avaliação geral no motor . em relação ao não funcionamento normal do motor , talvez é só um limpeza no carburador trocar as velas cabo de velas, e conferir o ponto. abraços .
Parabéns professor bom trabalho Deus abençoe 👏👏
Parabéns a você Leandro e seu filho . Uma aula prática excelente .
Diferencial da f1000 e o calcanhar de Aquiles dessa maquina , porem são peças levemente baratas eu tive uma por 30 anos que andava em torno de 250km dia carregada em diversos terrenos e troquei 9 coroas e pinhão nesse tempo e umas 3 planetárias , carro excelente.
Parabéns Leandro pelo belo trabalho. Boa tarde pra você e família. Ótima semana nas graças de Deus. Abraços brother. Falando de Osasco São Paulo.
🙏💫💫👏👏👏🤘👊
Se você querer que ela ande um pouco mais, coloca coroa e pinhão 14x43
É meio difícil de encontrar, mas vale a pena
Não sofre por um acontecimento desse não Leandro, o senhor e sua família são abençoados! Afinal, Como diz meu pai, quem não quer ter dor de cabeça não pode ter nada!
Os mecânicos de antigamente regulavam com um palito de fósforo,poem graxa para segurar ele no meio dos dentes e Vian se estava esmagando o palito por igual,vc lembra disto Leandro?
Leandro da pra recuperar os dentes tanto da coroa quanto do pinhão, vc faria esse desafio pra gente ver...😢
É bem provável que já estava pra abrir o bico; aí depois do talento na bomba injetora, Pretona ficou mais poderosa e acabou de lascar!!! 😂❤ A vida é assim mesmo! Forte abraço, barbudo mais querido do Brasil!
Leandro na oficina agente passa batom nos dentes da coroa pra melhor visualização do ajuste , ajuda pra caramaba na hora de regular a coroa e pinhão
Isto e mais um trabalho para o Neves da @nvsnevespecasespeciais quem sabe ele da aquele trato no diferencial da Pretona 😃👍👏👏👏👏👏👏. Lembro da 1° vez que mexi num diferencial de um Jeep Willis 1957 ,foi um apreendizado pra vida toda !
Coroa e pinhão está jeito para reforma os indiano brasileiros fique com Deus
O zoiometro laser do Leandro deve ser melhor que muito mecânico que tem torquimetro mas não tem muita experiência 😂😂😂😂😂
Legal. Vc não tem um separador de oleo? Trabalho em casa com mecanica e eu mesmo fiz um separador com galões de de 20 lt pra não jogar oleo na terra ou esgoto.
Abmael de Souza Santos Olinda Pernambuco . Boa tarde Leandro e família Deus abençoe
Ei Leandro fala com o passarote que ele intermédia com os indianos que trabalha só com coroa e pinhão os caras são bons e se você quiser eles recuperaram ou faz uma nova
CARA DE DEUS VC É UM CARA MUITO RICO E TEM VÁRIOS APOIADORES IMAGINA UM COITADO QUE NÃO TEM NADA DE DINHEIRO VIU... VC DISSE QUE QUASE DESMAIOU MAS VC É RICO EM RELAÇÃO A GRANDE MAIORIA QUE TEM UM CARRO VELHO DESSE VIU
Por um momento eu pensei q a pretona ia virar pretinha + deu tudo certo voltou ser a pretona guerreira de sempre.👍
Esse cara é um mito...
Cara que aula!
Tenho um jipe com este diferencial, uma vez soltou esta porca do pinhão, mas não quebrou nada, só desmontei para limpar as limalhas e ficou novo.
Há A 10 anos sem trocar o óleo ,do diferencial kkkkkkkk
Gostei da aula ficou top
manda lá na india que tem uns doidos que fazem uma solda garantida .
Foi fazer um Borrachão 😅😅😅😅😅😅
A parroa não sabe 😅😅😅😅😅
Show.
Sensacional!
Amém 😅
.
41:10
A gente coloca un cotovelo alí, e carrega un pouco mais de óleo, assim mais nunca vai ser problema de falta de óleo alí.
A mesma coisa dentro da Caixa de câmbios, carregando mais óleo, mesmo dizendo a fábrica que não é necesario.
.
Será que essas marcas de desgastes na peça não interferem no balanceamento durante ó trabalho de girar em alta velocidade, fazendo uma oscilação minima no conjunto?
Vc quer um diferencial bomp este carro coloque o do Galaxy relação 43/13 fica melhor q o original q é 46/13 muito curtido tô te falando se for diesel né
não dá pra fazer como os mecânicos do Paquistão,recuperar essa coroa e esse pinhão preenchendo com solda e tornear, talvez o pinhão não dá, isso é possível e tem durabilidade?
Bom dia, tenho uma f 1000 85 a álcool , está sem força na subida,qual medida do pinhão e coroa pra ter força e não velocidade., obrigado
Booa
È TOP
Parabéns pelo seu aniversário, pelas explicações guri
Riu igual criança quando conseguiu tirar o rolamento com martelo e talhadeira hahaha...
Coisa linda de Deus.
top
Vc não limpou o suspiro?
Opa...eu tenho um virabrequim da c10..ferro fundido..recupera?
@passarote conhece meninos da fresedora Atlas que resolve isso rapidinho
O Leandro coloca a coroa 13 x 48
E o teteco está assistindo de Ceres Goiás
Deixa de drama Leandrão. Isso aí é conteúdo pro canal. Vai render mais dinheiro do que o custo do reparo....
Inocência que chama? Um Dana 44 é quase indestrutível. Mas quando dá BO, boa sorte achando peça barato pra reparar.
E completando: Dana 44 estava fora de linha há anos. Recentemente a empresa resolveu voltar a fabricar o diferencial por causa da procura enorme.
Rapaiz, nem a pau, kit coroa, pinhão e rolamentos da spicer que é o que compensa vai ficar 3k só de peça, aí o tempo que ele fica trabalhando nisso é mais tempo perdido que ele poderia estar fazendo outro conteúdo mais barato e lucrativo, prejuízo grande, tomará que os meninos do auto mogi tenham um conjunto mais barato pra vender
Eu pensei que ele ia trocar o conjunto todo!!
😂😂
Leandro chana o passarote e vai nos menino la recuperar esse conjunto
Vc poderia ter recuperado a coroa é o pião não é Leandro. Mas comprou um novo e melhor .os indianos recupera fácil
Ao invés de Torquímetro vc usa o Mucmetro Raiz 👍
Ford é outra coisa
O turminha to assistindo mais propaganda que o video do dana 44 viu kkkkk
ql e a relaçao??
A tristeza foi pq teve que gastar dinheiro kkkk
AS vezes o Leandro parece meio estabanado fazendo as coisas mas só parece. O cara ficou mexendo com graxa o dia inteiro de camiseta branca e a camiseta continua branca.
Tenho essas peças completa zerada
Simplesmente o melhor conteúdo do UA-cam.....se o Leandro fizer um vídeo de 3 horas eu assisto tudo ....
Abmael de Souza Santos Olinda Pernambuco . Boa tarde Leandro e família Deus abençoe
LEANDRO, VC HUMILHOU COM ESTA CAMISA BRANCA.COISA DE DOUTOR. KKK
PARABÉNS AMIGO.
Sabe muiiiiiiiito. Quem está começando tem excelentes aulas aqui com o Leandro.
Normalmente a quebra de pinhão e coroa acontece quando uma roda ergue do chão, patina , e quando ela pega no chão ai é só dar tchau pra coroa e pinhão, serviço top Leandro, a melhor parte é a regulagem com zoiometro lazer, kkkk, o importante é ficar bom.
Sim, é uma das causas, esse motor 229 é muito pesado, se o pedal da embreagem resbala do pé na marcha lenta ja pode quebrar, as maiores causas é o casamento das engrenagens não estão corretos, e esta pegando só nas pontas dos dentes, esse dana 44 não tem ajuste
Durou muito tempo o diferencial , deve ter trabalhado muito e deu muito lucro , isso foi o mais importante serviu o propósito sei que não queria ter quebrado mais tudo tem seu desgaste agora novo outra vez 👏👏👏👏.
Coroa e pinhão, o casal que morre junto.
É impressionante quando tem video que sai daqueles de FAZER carro velho indestrutível, as visualizações sobem bastante. Video raiz, de manutenção real, de fabricação de peça, de manutenção em peça.
Video de fabricação de carro modificado, e de moto modificada, já deve ter cansado o pessoal, e não adianta negar, as visualizações mostram isso muito claramente.
Outro nível.
Boa noite Leandro coisa linda de Deus essa manutenção uma aula de mecânica e ajuste parabéns cv e o melhor abraços
Leandrão pode fazer até conteúdo de corte e costura!
Assisto de boa!
É sempre uma aula a parte.
Leandro fico triste porque a pretona deu prejuízo mas fico feliz porque vc está ajudando a apliar meu conhecimento para quando eu comprar a minha obrigado
Really enjoyed watching, very enjoyable.
Thankyou for sharing your knowledge with us.
Essas f1000 sempre dando surpresa pra gente😂😂😂😂
Apaixonado nesta pretona, está F 1000 bem cuidada, camionete pra um milhão de km rodados, abraços Like ok Santos sp
Bem cuidada, depende do ponto de vista, kkkkk Leandro não é de cuidar de carro não, ele usa mesmo pra trabalhar, carro pra ele e pra ser usado, e conserta só hora que quebra, kkkkk nunca vi ele alisando carro não.
Muito legal ter o prazer de fazer a própria manutenção, só achei que merecia ter colocado os rolamentos novos já que para trocá-los tem que desmontar tudo mesmo !
O diferencial do meu opala ta com essa folga na luva e, quando abri o diferencial o pino ta bem danificado.
26:28 Toma cuidado que se colocar óleo na pista, quando o povo for dançar, vão escorregar rsrs
Pra mim não existe nada melhor do que ter um paizão como prefessor,Leandrao você vai dar o diploma para o Leandrinho Filho 😂😂😂😂.
Aqui em casa é mesma coisa! Meu caçula tem 20 anos e já come cavaco no torno e põe a mão na graxa sem dó! Graças à Deus! 😊😊❤
Falta de zelo não mudar valvulina . Leandro um abraço Tio Abílio de Portugal
Você poderia dar uma força pro pessoal da TDS garagem eles estão com problema de engrenagem
Amigo Leonardo uma aula dessas não se consegue fácil!! Parabéns por dividir seu conhecimento!
Boa Noite Leandro eu tenho uma camionete dessa cabine dupla Ano 1988 aconteceu isso que aconteceu com a sua mas eu coloquei um defenrencial de D20 porque quando quebra o rolamento quebra a roda sair porque não tem aquela trava que segura o sime eixo você acha que fiz mal negocio de colocar o defenrencial de D20 ? Amigo
Saudade que eu estava de um vídeo completo assim. Super aula. Parabéns pelo video
18:40 Não é economia porca colocar essas duas peças zeradas, e usar o rolamento velho, mesmo achando que ele esteja bom? E pior ainda, tendo que passar a peça nova no torno.
Ficou chique demais!!! Beleza pura!!! Não deu nada de errado, encare como uma ótima oportunidade de mais uma excelente aula de mecânica. Parabéns Professor.
Que video sensacional por um lado fui ruim porq cotou do deu bolsso.
Por outo lado fui bom que nois apredemos como resolver um BO como esse.
A mas isso dura e década. E o bom é que ele entende.