정말 유익한 영상이네요 그리고 처음이야기 하신말씀이 정말 중요한것이죠 결코 쉽지않은 작업이고 그만큼 인건비등이 올라간다는말씀 보통 정비영상을보고는 쉽게 생각하시는 분들이 분명 있을껏이고 그걸실제 자기차에 적용시켜 왜이렇게 비싸냐는니 왜이렇게 오래걸리냐느니 하실분 분명있을껀데 앞에 먼저 이야기하신거 너무 좋네요
오늘 영상 정말 많이 기다렸습니다. 왜 그러냐 하면.. 더뉴k7 lpi엔진 타고있습니다. 아시겠지만 vg(k7)와 hg(그렌져) lpi엔진의 문제로 두껑열리는 차가 많죠.. 말씀하신 90프로를 제외한 10프로에 위차종이 해당되는거같습니다 ㅎ 분명 설계미쓰인데 현기에서 인정을 안하고 리콜을 안하고있죠.. 열이 높은 lpi엔진에 알미늄소재로 인한 헤드변형 헤드볼트 뜸 정말심각합니다. 보증기간내에 문제가 되면야 그나마 다행이지만 꼭 끝나고서 문제가 되는경우가 더많죠 그래서 해당차종카페의 오너들은 사비로 미리 보강작업을하거나 쇼트엔진교체를 하는 심각한상황이 많네요. 이걸왜 여기서 하소연하는지는 모르겠지만 아무래도 공감을 해주실까해서 쓰는것같네요. 얼른 리콜조치가 이뤄져야할텐데 안타깝습니다 ㅜㅜ
궁금한게 있어 여쭤보고싶습니다. 20년된차량의 봉고 프런티어가 있습니다. 농가에서 쓰는차량입니다. 고장증상을 여쭙고싶은데요 차가 갑자기 냉각수가 뽀글뽀글하는 소리가 들리구요 온도게이지도 비정상이더라구요.. 아는분 카센터에 전화했더니 헤드교환?해야한다는데 원인이 무엇인지 알고싶습니다..
구독 20만 먼저 추카추카 드려요. 예전 동영상은 뭔가 조금은 부족 하다고 했는데.. 이제는 선우님 열정과 노력이 더욱더 추가되어서 나날이 좋은 컨텐츠로 완성되는것 같습니다. 몇년전 같이 일하는 식구들과 일하는 모습들이 참 좋아보여서 이렇게 구독하게 되었네요.. 사업이 더욱더 잘되시고 새로운 장르 컨텐츠로 확실히 자리잡고 구독 100만넘게 가시길 멀리서나마 응원드립니다..
언제나 감사히 영상 보며 즐겁게 배우고 있습니다. 10년 넘게 장롱면허상태로 있다가, 얼마전 새차 구입하고나서 차에 대해서 공부할 정보가 필요했는데 좋은 채널을 알게되었네요. 항상 감사하며 시청하고 있구요, 응원하는 마음에서 모자를 구매하였습니다. 항상 건강하시고 오래도록 채널 유지해주시면 감사하겠습니다.
간절히 문의드립니다. 전 12년산 뉴모닝인데, 중고차 샀는데...산지 5개월밖에 안됐는데...집앞 출퇴근5분 단거리만 운전했고, 구입후 5개월차에 엔진오일 교체하러 카센터 갔더니...헤드가스켓 누유있다고 교체비 70~80만원 나온다고 하네요.ㅠㅠ 근데 분해작업하다가 나사가 노후되서 풀다가 부러져버리면 엔진전체를 갈아야 하는데 추가로 200만원이상 거액 나올 수 있대요. 이게 맞는 정비방식인 건가요?ㅠㅠ 아님 그 정비사가 헤드가스켓 나사 푸는 기술력 부족으로 책임을 회피하는 건가요? 나사를 부러트리지 않고 해체작업해주면 되지 않느냐라고 요청하니, 정비사왈. 자기가 최선을 다해도 혹시 오래된 차고 나사가 노후로 부러져버리는 경우가 종종 있다고 그럼 엔진전체 바꿔야한다고 해요 ㅠㅠ 저의 소중한 첫 차... 수리 다 된 차라고 해서 중고차 400만원이나 주고 샀는데 산지 5개월만에 너무 속상하고, 어마무시한 금액 얘기 들어서 당장 실신할 것 같아요. 살려주세요.
안녕하세요 인젝터 고장확률 디젤차에대해 질문드립니다 현재의 디젤 자동차들은 EGR이 대부분 장착되어있어 배기가스 일부가 다시 흡기매니폴드를 통해 연소실로 유입되는데 이 과정에서 카본에의해 인젝터가 망가질 확률이 높다고 생각이 되는데, 혹시 고장의 기준이 리빌드도 불가능할 정도라고 하는 건지 궁금합니다!
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
!["재미있는 건 몰아보자!" 자동차 엔진 교환 판정을 받은 차량, 엔진 교환할 필요가 없다고? [다시 보기] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/R12YB6CDcew/mqdefault.jpg)
!["재미있는 건 몰아보자!" 자동차 엔진 교환 판정을 받은 차량, 엔진 교환할 필요가 없다고? [다시 보기] Automobile maintenance](/img/tr.png)
![엔진오일 누유 3대천왕! 이 영상보고 정비소가기 두렵지 않아요!"정알못탈출!"[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/dx3_GfFKn58/mqdefault.jpg)
!["필독" 쇼크 업소버 교환시 꼭! 함께 교환 해야 하는 부품이 있다고?![자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/OMXO3fXy8oY/mqdefault.jpg)
정말 유익합니다. 자동차 엔진의 구조에 대해 헷갈렸는데 이제 많이 이해됩니다. 감사감사 ^^
자동차 에서 제일 중요한거는
온도 라고 생각합니다.
모든 부품들이 망가지게 만들어요
제정신을 못차립니다 웃겼습니다 공부도 하고 엔돌핀도 생기고 잘봤습니다^^ 저는 영상 보면 항상 좋아요 박고 갑니다
멋진분이네..카센터가서 쫌 안다고 기사분들하고 옥신각신 하기 딱조은 영상임니다.다른업체가삐야지.귀찬으면 알아서 해주쇼.하면대는데쫌 아는척도하고 목소리커야 신경써주긴 하더라고
갈수록 콘텐츠가 늘어나는데 하나같이 유용하고 신선합니다. 너무 맘에들어요
감사합니다
엔진의 기본구성..즉3C중하나입니다.
1.그랑크(크랭크)
2.실린더헤드
3.실린더블럭
매장 주소좀 알수있을가요? 정비도그렇고 소음문제도있고해서 한번 찾아뵙가 합니다
많이 배우고 갑니다~! 직접 영상으로 보니 이해가 쉽게 됨.... 굿~!
오늘도 좋은 영상 잘 감상하고 갑니다. 항상 안전과 건강 유의하세요.
허준호씨 비슷한 인상을 받았습니다
좋은 기술을 구독자들에게 설명하면서 재미있게 영상을 보면서 중독되여가고 있습니다
감사합니다
엔진 과열로 라디에이터 교체시 잠바 가스켓, 매니폴더 가스켓도 교체해주는게 맞나요?
엔진오일.냉각수 교환~~
온도계 보기~~
엔진헤드 관리
수고 많으셨어요~^^
입담이 장난아니시네요ㅋㅋㅋ
늦은시간까지 고생하셨네요 잘봤습니다
정말 유익한 영상이네요 그리고 처음이야기 하신말씀이 정말 중요한것이죠 결코 쉽지않은 작업이고 그만큼 인건비등이 올라간다는말씀
보통 정비영상을보고는 쉽게 생각하시는 분들이 분명 있을껏이고 그걸실제 자기차에 적용시켜 왜이렇게 비싸냐는니 왜이렇게 오래걸리냐느니 하실분 분명있을껀데
앞에 먼저 이야기하신거 너무 좋네요
막연하게 파편적으로만 알고있던 부분이었는데 정말 자세하게 설명해주셔서 많은 도움이 되었습니다😊😊
Ok 좋은 영상 감사합니다. 얼른 아들 장난감 사주세요.. ㅋㅋㅋ
안녕하세요~!
오늘은 정알못을 위한 세번째영상이네요~!
8:21 엔진 헤드~!
항상 좋은영상 넘 감사합니다~!👍⭐
헤드.. 제 머리요~ ㅋㅋㅋ
그건 아니고... 2층 천정이요~~ ㅎㅎㅎ (feat. 1층: 오일팬, 2층:엔진블록, 3층: 로커커버)
요즘은 거의 체인타입으로 타이밍체인을 사용하지만, 타이밍벨트 를 사용하는 엔진에서는 주행중에 요~ 벨트 끊어지는 날에는 헤드까지 아작(?) 나죠...
밸브들 다 휘고~ 심하면 피스톤깨지고, 콘로드 아작나고.... ㅠㅠ
운전자 관리소홀때문이라면 어떻게 관리해야 헤드가스켓을 보호하는건지 설명을 해주시는게 ㅜㅜ
인젝터 2개나가고...헤드깨지고...너무 막 밟았더니..그렇네요..
이 악물고 볼트 푸는 모습 ~뭔가 집중하는 카맨님 멋있습니다~ 화이팅~
작년에 고속국도에서 차가 퍼진적이 있었는데 엔진이 맛이가서 그냥 다른 차로 바꿔버렸죠... 정비는 자주 받아야겠다는 생각이 들었습니다.... ㅋ ㅠㅠ
너무 수고 많으셨습니다 특히 헤드스크류 힘든 작업일텐데
구독자분들이 늘어나는이유가 따로있나요~~^^이런 좋은영상이 바로 그 이유죠~~^^ 하루종일 정비하시고 쉬는시간에 시간내서 좋은영상 만들어주셔서 감사합니다~~^^
김선우님 항상 응원합니다~~~간만에 냉각수 확인 해봐야 겠습니다
정말 고생 많으셨습니다. 하나하나 설명 이게 이거구나 하면서 유익하게 잘보았습니다.👍
헤드안에 냉각수가 유입되면 가장 눈에띄는 증상좀 알려주세요..
신뢰와 믿음이가는 카&맨 가족분들..
그리고 대표님 오늘도 수고하셨습니다^^
좋은 정보 감사해요~
수고 많았어요~
해드 볼트 탈거 생각보다 힘이 많이드내요
정말 자동차 정비소 카센터 돌파리 많아요
개인정
여기서 차량 정비 받아 보고 싶어요
오늘 영상 정말 많이 기다렸습니다.
왜 그러냐 하면.. 더뉴k7 lpi엔진 타고있습니다.
아시겠지만 vg(k7)와 hg(그렌져) lpi엔진의 문제로 두껑열리는 차가 많죠.. 말씀하신 90프로를 제외한 10프로에 위차종이 해당되는거같습니다 ㅎ
분명 설계미쓰인데 현기에서 인정을 안하고 리콜을 안하고있죠..
열이 높은 lpi엔진에 알미늄소재로 인한 헤드변형 헤드볼트 뜸 정말심각합니다. 보증기간내에 문제가 되면야 그나마 다행이지만 꼭 끝나고서 문제가 되는경우가 더많죠 그래서 해당차종카페의 오너들은 사비로 미리 보강작업을하거나 쇼트엔진교체를 하는 심각한상황이 많네요.
이걸왜 여기서 하소연하는지는 모르겠지만 아무래도 공감을 해주실까해서 쓰는것같네요. 얼른 리콜조치가 이뤄져야할텐데 안타깝습니다 ㅜㅜ
항상 잘보 있습니다.👀🥱🥱
엔진보링을했는데 1년 남짓한 시점에 엔진 헤드 크렉이 날수있나요?
영상 너무 잘봤습니다.
엔진헤드를 재생해서 수리하면
추후에 같은 문제가 발생될 확률이 적은가요~?
수리 후 계속타려는데 걱정도 되네요
카맨님의 영상은 편한합니다
안녕하세요
상담 건;현대i30 가스켓찌저젔어요
교환시간과 작업예약하고싶습니다
엔진의 대해서 알려주셨서 감사합니다~~~~~
좋은 정보 감사합니다.
2010년 k5 LPI 모델입니다 헤드 부분에서 오일이 센다고 합니다
가스켓 작업이 필요한것 같습니다
대략적인 견적이 어떻게 될까요?
정성이 담긴 엔진 분해 시리즈.....!
자동차 수리 도구를 마크로한 모자나왔으면 좋겠어요!
성능지에 실린더 헤드 미세누유면 제조사 보증이 남았어도 구매하지 말아야 할까요?
LPI IG 입니다.
자상한 설명과 재밌는 영상 항상 감사합니다. 정말 여기서 정비를 받고 싶습니다ㅜㅠ
궁금한게 있어 여쭤보고싶습니다. 20년된차량의 봉고 프런티어가 있습니다. 농가에서 쓰는차량입니다. 고장증상을 여쭙고싶은데요 차가 갑자기 냉각수가 뽀글뽀글하는 소리가 들리구요 온도게이지도 비정상이더라구요.. 아는분 카센터에 전화했더니 헤드교환?해야한다는데 원인이 무엇인지 알고싶습니다..
구독 20만 먼저 추카추카 드려요. 예전 동영상은 뭔가 조금은 부족 하다고 했는데..
이제는 선우님 열정과 노력이 더욱더 추가되어서 나날이 좋은 컨텐츠로 완성되는것 같습니다.
몇년전 같이 일하는 식구들과 일하는 모습들이 참 좋아보여서 이렇게 구독하게 되었네요..
사업이 더욱더 잘되시고 새로운 장르 컨텐츠로 확실히 자리잡고 구독 100만넘게 가시길 멀리서나마 응원드립니다..
역시~~~ 세부적으로 설명해주셔서 매우 유익하네요~ 다음영상 기대해볼께요~
이번에도 배우고 가요 카맨 사장님 👍 👍 👍
좋은정보 감사합니다. 한가지 문의 드릴게 있는데 제 차가 냉각수 부족으로 헤드교환 해야한답니다.. 궁금한점은 헤드 교환이후 차 성능에 차이가 얼마나 있나요?
비피해없어서다해이내요
영상잘보고갑니다
잘 봤어요 감사합니다.
헤드라해서 맨위 커버인줄알았는데
알고보니 블럭위(실린더)위네
맨위커버 이름이뭐지
서지탱크,흡기다기관, 다음 헤드커버 다음이 헤드 다음 블럭이요
잘봤습니다~~^^ 고생하셨습니다~^^
언제나 감사히 영상 보며 즐겁게 배우고 있습니다. 10년 넘게 장롱면허상태로 있다가, 얼마전 새차 구입하고나서 차에 대해서 공부할 정보가 필요했는데 좋은 채널을 알게되었네요. 항상 감사하며 시청하고 있구요, 응원하는 마음에서 모자를 구매하였습니다. 항상 건강하시고 오래도록 채널 유지해주시면 감사하겠습니다.
미생님 소개로 보러왔네요 ㅋ
쎄타 휘발유2.0 Mpi 엔진맞나요?
잘 봤습니다 ^^
하 진짜 욕 나오는 엔진이져 세타2 mpi gdi 2.4gdi 제차는 mpi2.0 이였는데 7천마다 바달 합성유에 엔진첨가제, 냉각수 순환식으로 3만마다 했는데도 오지게 예방정비부터 아꼈는데도 보링 두번해야 한다는 (20.5만때) 해외수출 했습니다 10만때 보링 했는데 하.. 진짜 최악의 엔진임이 확실 합니다
주위에 제제조품 교환하신분들 몇번 반복하다 결국은 정품신품으로 교체했습니다
K9운행할때 냉각수 오버히트로 헤드 교체한적이 있는데 견적이 6백이나 나왔던적이. . . . 4일걸려 작업할정도로 힘든 작업이었었지요.
잘보고 갑니다. 요새 가제트분량이 뜸하네요?
새로운 여성분이 생기셨나요? ㅎㅎ
헤드교체 비용 청주는 100만원이면 떡치는데...
무슨비용이 600씩이나???
잘 봤습니다. 좋은 영상 감사합니다. 고생하셨습니다😊
세타2 gdi 엔진 인가요 ?
엔진을 요리조리 뜯는것을보니
오래전 정비학원에서 배우던게 생각나네요....
자세한 꼼꼼한 설명 좋아요
잘봤어용 ~
카맨 ~ 나이쓰~♥
정비센터에서 돈을 내고 정비기술을 제대로 좀 배우고 싶네요~~~ ^^
할때 같이 한다
좋지요
이 동네는 추가 공임 받습니다
아들 장난감하구 바꾼 흠 ㅎㅎ
정말 관리를 잘해야되는차
오늘도 잘봤오요^^
고생하셨오요!!
디젤엔진... 평상시계기판 온도지침은 반에반 정도였는대(3~4년정도운행됨)
수온조절기를 교체하니 온도
계기가 절반조금안되게올라감
냉각수온도가 올라갔는대 해드변형 파손 있을까요?
가제트 잘 안보인다 응답하라 가제트 😷
항상 잘 보고 있습니다.차량 문제로 좀 문의 좀 드릴려 하는데 카맨님 연락처 좀 부탁드려도 될까요?
간절히 문의드립니다.
전 12년산 뉴모닝인데,
중고차 샀는데...산지 5개월밖에 안됐는데...집앞 출퇴근5분 단거리만 운전했고, 구입후 5개월차에 엔진오일 교체하러 카센터 갔더니...헤드가스켓 누유있다고 교체비 70~80만원 나온다고 하네요.ㅠㅠ
근데 분해작업하다가 나사가 노후되서 풀다가 부러져버리면 엔진전체를 갈아야 하는데 추가로 200만원이상 거액 나올 수 있대요.
이게 맞는 정비방식인 건가요?ㅠㅠ
아님 그 정비사가 헤드가스켓 나사 푸는 기술력 부족으로 책임을 회피하는 건가요?
나사를 부러트리지 않고 해체작업해주면 되지 않느냐라고 요청하니, 정비사왈. 자기가 최선을 다해도 혹시 오래된 차고 나사가 노후로 부러져버리는 경우가 종종 있다고 그럼 엔진전체 바꿔야한다고 해요 ㅠㅠ
저의 소중한 첫 차... 수리 다 된 차라고 해서 중고차 400만원이나 주고 샀는데 산지 5개월만에 너무 속상하고, 어마무시한 금액 얘기 들어서 당장 실신할 것 같아요. 살려주세요.
오늘도 유익한 정비이야기 잘보고갑니다~!^^
gdi 엔진인가요?
나중에 타이밍 체인이랑 벨트 장단점 설명해주셔도 좋을 것같아요
사장님 매장위치 알고 싶습니다 ㅠㅠ
항상 잘보고 있습니다
말이 조립은분해의역순 이라고 했을때 완전 공감했습니다 ㅠㅠ 조립이 더 힘들어요
정비소갔더니 엔진분해하고 있던데 카맨님 5세 늦둥이 아들이 생각난거
보니 저는 열혈 구독자임에 틀림없습니다. 좋아요 해주세여
선후배님들을 믿고싶은데....그냥 대강 대강 하는 사람들도 너무 많아요..즉 소비지가 모르면 눈땡이 당함
현X 블루X즈 OO점에서 MDPS 갈았었는데 수리 후 주행중에 핸들 희안한 소음과 진동 오더군요ㅋㅋㅋ 다음날 찾아 갔더니 볼트 안 꼽았다고ㅋㅋㅋㅋ 그날이후로 정비사에 대한 신뢰가 없어졌어요
안녕하세요 영상 올려주신 감사합니다
꿀잼 화이팅 🙌
근데 사징님 정비소는 어디인가요? 전화번호도 알수있을까요?
와우 멋지심 ..오랜만에 멋진 장면을 난이도 있는 장면을 보여 주시는군요 ..
봉고3 2016년식 냉장탑입니다.
부동액을 한달전에 보조탱크에 풀로 채웠는데 또 보조탱크을 보니 하나도 없더라구요.제가 아는 형님 카센터에서 떠서 봤는데 부동액이 세는데가 없더라고요?그럼 도데체 뭐가 문제 일까요? 아는 상식에서 답변 해주시면 감사하겠습니다.게이지는 정상입니다
냉각팬이 저속에서 도는데 고속에서 동작 불량으로 1년 넘게 냉각수를 자주 보충했습니다.
냉각팬 저속/고속 조정 PCB(PWM?) 교환 후 부동액 정상입니다.
좋은 교육이었습니다...
궁금했었는데 잘봤습니다
고객님들 설명드리기 까다로운데
백문이.불여일견이라 편하게 설명되네요
타이밍체인을 분리하실때
체인 텐셔너 중요성을 좀 설명해주셨으면 좋았을텐데 아쉽네요. 오일 관리 잘 못하면 체인 텐셔너오일구멍이 막혀서 텐셔너가 고착되어서 체인이 늘어나거나 끊어진다고 설명해주셨으면 좋았을텐데 아쉽네요
정비자체가 쉬운게없쥬
헤드에서 금형 뜯는 소리가 ㄷㄷ
그러게요 ㅎ
저정도로 밀착과 체결력이 중요하다는 말인데
저정도의 체결력인쥴은 몰랐네요
고생하셨습니다~!
항상 잘 보고있습니다~ ^^
헤드까지 빡센차
쌍용 구형 엔진
무쏘 코란도 구형렉스턴
헬
이스타나
안녕하세요 인젝터 고장확률 디젤차에대해 질문드립니다
현재의 디젤 자동차들은 EGR이 대부분 장착되어있어 배기가스 일부가 다시 흡기매니폴드를 통해 연소실로 유입되는데 이 과정에서 카본에의해 인젝터가 망가질 확률이 높다고 생각이 되는데,
혹시 고장의 기준이 리빌드도 불가능할 정도라고 하는 건지 궁금합니다!
ㅗㅜㅑ 이형 근육이~~ 역시 형은 엔진 한두번 뜯고 조립해본게 아니라니까~~
카맨님 높은 방지턱 넘을 때 하부에서 소리가 나는데 부싱만 교환해도 될까요 ?? 평균 교환비용 알려주실 수 있나요? 요즘 눈탱이 치는 곳이 많아서요 ...
들어보고, 흔들어봐서 해당부분을 찾고 해당부품만 짝으로 교환하길 추천드려요. 뭔지고 모르고 추측만으로 갈면 돈 더 들어요.
카맨님sm5 lpi모델같은경우 헤드가 고질병인데 예방하는법이 있나요?
좋은정보와 영상 감사합니다
좋은 정보감사 합니다
영상으로 보는 교과서인가!?
저건 어떤차 엔진인가요
좋은 영상 잘보고 있어요
항상 응원합니다
강 석 종