Das was er da mit dem Stundenzettel aussagt ist Überstundenbetrug am Arbeitnehmer. Das ist in beiden Richtungen illegal. Um das zu verhindern ist ja vor kurzem erst das neue Arbeitszeitgesetz in Kraft getreten, allerdings war es davor auch schon nicht erlaubt. Das könnte BoFrost teuer zu stehen kommen, sollte sich das als wahr herausstellen. Der Erste Gang wäre, wenn es einen gibt, zum Betriebsrat. Dieser ist generell für die Kontrolle zuständig und muss den Arbeitgeber auffordern, diese Praktiken zu unterlassen und die korrekten Stunden neu zu berechnen und zu vergüten. Alternativ, wenn kein BR vorhanden oder dieser nicht agieren kann oder will (nicht jeder BR ist ja wirklich frei), hilft nur der Ganz zum Anwalt für Arbeitsrecht. Keine Ahnung, wie der aktuelle Katalog aussieht aber vor 3, 4 Jahren waren es noch 15.000 Euro Strafe für den Verstoß. Sollte der Arbeitnehmer dabei Schaden erlitten haben (Krank geworden sein durch nicht Einhaltung von Ruhezeiten, Stress usw. ) kann es sogar zu einer Haftstrafe für den Arbeitgeber werden. Das muss bitte jemand von ZDFbesseresser unbedingt mal überprüfen. Denn die Antwort von bofrost dahingehend ist recht schwammig und sagt im Grunde nicht aus, dass es nicht dazu kommt.
Sie halten sich noch hartnäckig. Wäre jetzt interessant ob während Corona der Umsatz gestiegen ist. Aber langfristig glaube ich nicht ans Konzept, andererseits solange sich Leute an der Tür beschwatzen lassen, wird es schon funktionieren.
Ist aber dann eher ein Fehler seitens der Redaktion. Einen Fahrer einzuladen, der natürlich nicht so das Unternehmenswissen hat. Oder halt Fragen wählen, die er auch beantworten kann.
Er hat eigentlich alles was er beantwortet hatte richtig beantwortet. Manche Sache werden von Filiale zu Filiale anders geregelt von daher passen die Aussagen.
Da geb ich dir recht. Selten soviel gestammelte Vermutungen, Halbwissen usw. gehört. Wobei, bei zwei Fragen zu Anzüglichkeiten/doppeldeutigen Angeboten weiß ich auch nicht wie ernst man dieses Format nehmen muss...Satire?
Ich habe nach der ersten Antwort schon abgeschaltet. Thema spannend, da ich selbst Kunde bin, umgesetzt so schlimm, dass ich wirklich ein bisschen an Satire glauben möchte
Was soll er denn von Unternehmen wissen wenn er im Außendienst ist? Und was will man eigentlich vom Unternehmen wissen, das einen ausbeutet? Hinsichtlich der Arbeitszeit und dem "Stundenzettel" für Pausen sehe ich da einen klaren Verstoß gegen das ArbZG, der durch das Unternehmen gefordert wird.
Ich mag das Format eigentlich wirklich gern, aber diesmal ist der Insider leider nicht brauchbar. Es ist lieb, dass er sich dafür zur Verfügung gestellt hat, aber der Infogehalt seiner Antworten ist wirklich unterdurchschnittlich. Liebe Lilly, es tut mir leid, dass du in dieser Rolle auch nicht sehr gut wegkommst, aber ich denke das liegt am Interview Setting.
Sorry, aber ich finde das der Typ oft nicht gut informiert ist. Ich gebe gerne mal meine Erfahrung zum Besten. Habe vor rund zehn Jahren für zwei Jahre bei Bofrost gearbeitet und habe da etwas andere Erinnerungen… Frage 1: Ein Kollege hatte mal erzählt, dass ihm eine Kundin im halb offenen Bademantel, die Tür aufgemacht hat. Ob es wahr ist, wage ich zu bezweifeln aber es gibt firmeninternes Bofrost Magazin, in dem ein Artikel war, wo ein Verkaufsfahrer eine Kundin geheiratet hat. Also Beziehung können da schon raus hervorgehen. Es gibt auch keine Regeln dazu, aber man tratscht es auch nicht in der Firma rum (meine Meinung). Frage 2: Soweit richtig beantwortet. Zu niedrige Gewinnspanne, nicht genug Absatz oder halt zu teuer in der Beschaffung. Frage 3: Bei uns war so: 9,5 % des Artikels waren Verkäuferprovision und natürlich schneidet sich jeder in der Kette ein Stück vom Kuchen ab. Vom Filialleiter zum Bezirksleiter zum Lieferanten bis hin zur Zentrale. Da kommt man bei so ein büsschen Gemüse schon auf teure Endpreise. So gut das Gemüse auch sein mag, es ist einfach viel zu teuer. Frage 4: Wenn die Verkaufsfahrer Raucher sind, haben die natürlich zwischen den Kunden sehr viel Langeweile und gerade beim fahren, das gebe ich als Ex-Raucher zu, raucht man bedeutend mehr, als wenn man einer anderen Tätigkeit nachgeht. Radios gab es tatsächlich nicht wurde damals mit Gebühren für die Firma begründet. Habe mir trotzdem ein altes in meinen Bulli eingebaut. Klimaanlage gibt es aufgrund von Wartungskosten nicht. Sind ja unnötige Kosten, soll der Fahrer einfach schwitzen. Kommentar vom Chef war: willst du es lieber im Sommer kalt haben oder im Winter warm? Frage 5: Soweit auch richtig beantwortet. Bei uns war der Verkaufscoach einfach der Filial- oder Bezirksleiter die Erfahrungswerte weitergegeben haben. Frage 6: Kann ich absolut verstehen. Damals: schlechte Bezahlung, viel Arbeitszeit, wenig Freizeitausgleich, bei Wind und Wetter draußen. Hoher Verkaufsdruck bei sterbenden Kundenstamm, im wahrsten Sinne des Wortes. Fixgehalt waren 2000 € brutto innerhalb der Probezeit. Danach 1800 € Festgehalt. Dann musste man schauen, dass man mit seinen 9,5 % Provision pro Artikel da drüber kommt. Zum Verständnis: nicht on top. Ist mir in den zwei Jahren nur in zwei Monaten gelungen, über mein Fixgehalt zu kommen. Überstunden wurden „nie“ gemacht. 50-60 Stundenwoche war normal. 11-12 Stunden-Tage gab es auch regelmäßig. Wir hatten einmal eine Schulung, in der auch das Einhalten der Pausenzeiten angesprochen wurde. Die Aussage von beziehungsweise war, dass wir ja beim Verkauf beim Kunden Pause machen. Arbeits- und Pausenzeiten wurden aber zu der Zeit noch nicht aufgezeichnet. Erlaubt ist das definitiv nicht. Frage 7: Nein (einfach nur ne dumme Frage). Frage 8: Liegt teilweise auch an der entsprechenden Leitung der Filiale, die die Kunden dann nur kurz auf Pause setzt und dann später wieder anfahren. Das war bei uns zumindest so, damit sie es sich noch mal überlegen können. Der Kundenstamm bringt halt das Geld, ohne Kundenstamm kein Verkauf. Da ist dann auch der ein oder andere Fahrer etwas hartnäckiger weil er am Ende des Monats mehr auf seinem Konto haben möchte. Frage 9: Ja und nein, der Großteil des Kundenstammes war natürlich etwas älter, aber 20-jährige Kunden waren wirklich eine Seltenheit. Die gut kaufenden Kunden waren so zwischen 30 und 40 Jahre. Problem am Alter der Kunden ist, dass wie bereits erwähnt, der Kundenstamm einem wirklich wegstirbt. Aber da ich hier und da Sachen bei Bofrost bestelle, kann ich sagen, dass die nicht viel dazu tun, um mit der Konkurrenz Schritt zu halten. Ihr Konkurrent Eismann ist mittlerweile schon im Einzelhandel vertreten, damit die noch mehr Absatz bei den Waren haben. Aber Bofrost tut sich da unheimlich schwer und hält lieber an den veralteten Strukturen fest. Frage 10: Bei uns wurde zweimal im Jahr abgetaut. Ware und Lager waren immer top sauber. Kühlkette wird auch immer eingehalten, da die Autos Kühlplatten haben, die über Nacht auf -40°C aufgeladen werden und den ganzen Tag über die Temperatur auf mindestens -20 °C halten, Wer sich unsicher ist: an jedem Auto ist außen ein Thermometer angebracht, an dem man die aktuelle Temperatur kontrollieren kann. Nur an sehr heißen Tagen (35-40 °C) kann es passieren, dass an langen Tagen die Temperatur noch etwas mehr steigt. Eiskristalle an den Türplatten wurden täglich abgeschöpft. Bei mir kam im Alltag so gut wie kein Dreck an die Ware. Das waren so meine Erfahrung, die ich in den zwei Jahren gesammelt hab.
Es hat sich in 10 Jahren schon viel zum besseren entwickelt. Und zu Eismann. Man kann Bofrost nunmal nicht mit Eismann vergleichen. Sind gar nicht unsere Liga. Ständig sind die insolvent. Zudem setzen sie auf selbstständige Handelsvertreter.
Hat sich ein wenig etwas geändert. 1) Haben wir auch in der Niederlassung das geheiratet wurde. 3) von 9-12.5 % Provison für Fahrer ( ab 1.4 neueres Gehaltsmodel). Viel zu teuer ist mMn etwas was man selbst entscheiden soll. Es gibt auch Leute die gerne für ein VW Golf kanpp 40.000 Euro bezahlen. Da bezahlen ich liebe 8 Euro für n Kilo broccoli , als 2 im Supermarkt , der gammelig ist und ich die Hälfte weg werfe , und in dem eingespeist wird , das dass Geschäft am Ende 1/3 weg wirft. Ja Bofrost ist teuer für uns, aber wir deutschen kaufen auch Ramsch Lebensmittel. 5) mittlerweile gibts den VC, einen Fahrer mit Weiterbildung der n halbes VG hat (so sollte es sein) und mitkommt. 6) ich habe ne Außendienst Zeit von 8.23. also einen Arbeitszeit von knapp 9 Std. Und Kundenstamm ist recht stabil. Niedersachen ist die Niederlassung. Gehalt ist bei mir halt anders. Vllt auch ein Grund warum du da aufgehört hast. Grundgehalt (bis zum 1.4) waren 2.2, und ich fahre einen tagesdurchschnitt von 1.400 Euro. Ich hab die 2.2 nie bekommen , sondern immer meine 11% (Gold ab und an Platin) Provision ,bei ungefähr 28.000-30.000 Montasumsatz, kannst du es dir ausrechnen.
@@a.n645 Natürlich macht das Sinn. Ich würde einfach mal die Behauptung in den Raum werfen, das Eismann das Kerngeschäft weiter betreibt. Bei den paar Artikeln die ich im Einzelhandel gesehen habe ergibt das Sinn. Aber mit dem Anbieten ihrer Bestseller im Supermarkt können sie die Kunden von der Qualität ihrer Produkte überzeugen. Und das Gesamtsortiment nur über den Direktvertrieb verfügbar machen. Im warsten Sinne des Wortes ein "anfüttern" der Kunden um Neukunden zu werden.
@@PaxisSpielt Wenn sie den Bericht gut recherchiert und informativ finden und die Beteiligten als Experten sehen, spare ich es mir ihnen das zu erklären. Leben sie weiter in ihrer Blase*
Bin mir dabei nicht so ganz sicher, ob das nicht vielleicht auch ein Problem bei der Stimmverzerrung/nachsprechen usw. ist. Mal ganz davon abgesehen, dass ich mir bei spontanen Interviews oder Befragungen auch einen zurecht stammel...Für die Kamera ist nicht jeder geschaffen!
Das Interview wirkte etwas steif und etwas unprofessionell. Ich finde Bodo von Bofrost hat sich oftmals wiedersprochen und kam einfach nicht informiert und professionell rüber. Ich an eure Stelle hätte das Video so nicht veröffentlicht. Bei einigen Fragen hat er einfach ins Blaue geraten und das hätte ich auch machen können.
Widersprüchlich? Nun, anfangs sagt er, dass bofrost* nicht selbst produziert und kurz danach erklärt er die Preise, weil ja DEREN Produktionskosten so hoch seien. 🤷🏼♂
Ja Bofrost lässt in Firmen Produzieren (Bremerhaven z.b deutsche See) aber lässt seine eigene Rohstoffe dort hin bringen. Dadurch sind wir es auch „deren, unsere“ Produktionskosten.
Fragt ihr bei Beiträgen über Discounter Personal auch als erstes, ob die schon einmal Sex mit Kunden hatten? Und wenn ja: wo? An der Kasse, im Lager, neben den Kühltheken oder ganz wo anders? Was soll das?
Ich habe auch mit Bofrost als Vertriebspartner gearbeitet, aber das was der "Insider" da erzählt ist absoluter Blödsinn. Ich kaufe übrigens auch privat bei Bofrost und jeder dem ich bei Bofrost begegnet bin stand voll und ganz hinter den Produkten. Über die Preise kann man reden aber die Qualität der Produkte ist sehr gut!
Zwei Fragen nur um Beziehungen und Anmache, verschwendete Zeit. Mich hätte zum Beispiel interessiert, warum die Kommunikation zwischen Zentrale, PR und Fahrer so überhaupt nicht klappt. Du kriegst Zettel zugeschickt „wir kommen am 5.4.“, der Fahrer weiß von nichts und kommt am 7.4., und es fehlt die Hälfte der bestellten Ware. Wegen diesem Zirkus haben wir nach einem Jahr nichts mehr bestellt, die Qualität war allerdings stets hervorragend. Schade.
@@NeuerAlias4711 Tatsächlich konnte ich anrufen wegen ausversehen doppelt gebuchter ware, die Zentrale hat dem Fahrer bescheid gegeben und der kam noch mal schnell zurück mit einem korrigiertem Beleg. Und sry aber JA, die Fragen sind wirklich daneben...
@@ZDFbesseresserich hätte mir einen richtigen gesucht und keinen der offensichtlich auf irgendwas ist! Egal ob die stimme verfremet ist oder nicht aber man sieht es an der mimik
Finde ihr habt euch da verschlechtert. Fragen sind oft so uninteressant. Wer wählt die aus? War ganz am Anfang mal besser. Fragen sagen oft viel zu wenig über den Betrieb aus.
Tatsächlich bekommt man bei Bofrost eine Schulung bzw wenn man länger dort ist mehrere. Diese bekommt man zusätzlich Binder einarbeitungszeit. Dort werden die verkaufstricks beigebracht und die Gespräche zu führen. Roter Faden und sowas. Man wird zumindest in meiner Schulung darauf getrimmt Fisch und Wein zu verkaufen weil diese die Tür öffnen und Kohle bringen. Ich persönlich wollte nie Zeug verkaufen wovon ich nicht überzeugt war deswegen war ich dort auch nicht lange. Das Gemüse finde ich persönlich sehr gut aber ja es ist echt teuer. Die meisten Pfannengerichte kann man sich mit dem naturgemüse selbst zusammen mischen da würde man tatsächlich sparen. Zusätzlich hat man dann nicht wie bei jedem fertig Gericht den ganzen unnötigen Haltbarkeit und Gewürz Überfluss drin. Was stimmt man ist sehr tief und nah in den Familien das ist wirklich eine schöne aber auch eine belastende Sache. Bofrost hat viele alte Kunden die nunmal sterben mit der Zeit. In dem Bezirk wo ich war wird zu wenig getan um die Jungen Leute zu bekommen. Ein problem im Sommer ist auch mal die Kühlung bei neuen Fahrer. Sie brauchen oft noch länger um alles zusammenzusuchen. Zudem wird man genötigt zu fuschen und sich nicht die Zeit für die Kunden zunehmen ( das ist ein rein persönlicher Eindruck ). Die Routen werden von der oberen Etagen erstellt und so hat man wenn man sich nicht auskennt als neuer leider eine schlechte Route. Das heißt man fährt oft aus den Bezirken raus und das oft völlig umsonst. Zudem werden Kunden die gut zahlen den alten Eisen überlassen somit bekommt man nur den mindest Satz an Geld. Oft hatte ich über 10std täglich arbeiten drauf. Da wurde auch nicht drauf eingegangen trotz meiner Beschwerden oben. Mein Fazit bei Bofrost ist es war schön mit so vielen freundlichen Menschen zu tun zuhaben aber der Arbeitgeber ist für mich nichts. Für viele Sachen bekommt man Bonus wenn man viel verkauft. Es gibt Leute die da tricksen um zu gewissen Zeiten hohe Einnahmen zuhaben. Bofrost Fahrer arbeiten auch mal gegeneinander z. B. Gegen neue die noch kein festen Bezirk haben und als Springer in anderen Gebiete unterwegs sind. Um da gut Geld zumachen muss man gerissen und sich mal skrupellos sein. Für mich war das nichts. Bei schlechten Routen hat man einfach nicht die Zeit Kunden ordentlich zu beraten. Zusatz. Bei den Überstunden wenn das öfters vorkommt hat man ein Gespräch in dem gesagt wird das du dich doch bitte vorher aus locken sollst das im System nicht steht das du länger arbeitest. Das kommt natürlich auf die Filiale an. Alle Filialen konkurrieren zusätzlich miteinander damit ständig ein Wettbewerb zwischen Fahrer und Filialen ist das erhöht die Einnahmen!
warum kann man nicht einfach mal zu weihnachten, ostern, familienfeiern bestellen? Irgendwie hat es doch eher was von Abomodell oder? Kann man nicht einfach über die App bestellen was man braucht ohne seine Telefonnummer anzugeben? Wird mir dann auch vor Ort zusätzlich was verkauft?
@@dingobyte da kommt es auf den Fahrer an. Wo ich wohne in diesem Bezirk fährt einer mit einem alten Vertrag dem sin zusätzliche Einnahmen egal. Sag deinem Fahrer du möchtest nicht angerufen werden und er soll bei deinen Kunden Informationen hinterlegen das du nur das kaufst was du bestellst. Mein Fahrer Klingel nicht wenn ich nichts bestellt habe. Das kommt aber auf die Fahrer an. Neue oder Springer klingeln schon mal. Denen sag ich aber direkt das ich nichts brauch. Muss aber dazu sagen das ich mich bei den jungs auskenne ich kann die schnell abwimmeln. Wenn sie einen wirklich nerven gibt es auch einige Mittel die man unternehmen kann. Kundenservice anrufen und sagen was deine Wünsche in Sachen Bestellung sind. Dies muss man eventuell öfters machen… Falls man noch an die Nummer der jeweiligen Zentrale von deinem Bofrost rankommt da würde es schneller und besser gehen. Ich weiß aber nicht ob das noch geht. Als ich ging wurde das Telefon System nach Indien verkauft… (laut internen Gesprächen unter Mitarbeiter). Zusatz. Nur zu festen ist schwierig es gibt interne Fristen wenn man nichts bestellt fliegt man raus. Das wird offiziell natürlich nicht gesagt aber man will auch verdienen. Abo würde ich nicht direkt sagen. Das wäre dann jede Art von Essens Einkauf für mich.
@@dingobyte tendenziell würde aber sowas gehen nur zu festen. Durch den Druck Geld zu machen wird sowas oft von den Fahrer und Filialen vernachlässigt. Aber da kommt es wie immer auf die Menschen an.
auch wenn die Fragen von der community kommen, Ihr @zdfbesseresser wählt die doch aus oder? Da sollte etwas mehr auf Sachlichkeit und relevante Informationen geachtet werden. Mir ist es egal wie oft und wann der bofrost mann klingelt! aber Themen wie Qualität, Qualitätssicherung, einhalten der Kühlkette, Preispolitik (kleinere Packungen und höherer Preis) sind da viel eher relevant. Einige Produkte wie die Kräutermischungen (Salatkräuter) oder auch das Gemüse habe ich in der Vergangenheit gerne geholt, leicht portionierbar und aromatisch, wenngleich auch teuer. Bei anderen Produkten ist der Preis einfach maßlos überteuert, auch wenn die Produkte so oder in dieser Qualität sonst nirgendwo anders zu finden sind.
Wo kommen diese Fragen her? Wer hat entschieden diese zu stellen? Warum habt Ihr nicht einfach das Video noch mal gemacht? Mir fallen gleich einige ein wenn ich nur an Bofrost denke wie bspw.: Wie viel Umsatz muss pro Tag gemacht werden? Bekommt man ein Bereich zugewiesen und muss die Kunden dort selbst aufbauen? Wie Groß ist der Bereich der zugewiesen worden ist? Kann man als Mitarbeiter die Produkte vergünstigt / kostenlos bekommen? Wie hoch ist der Rabatt? Wenn Du einen Panne / Unfall mit dem Fahrzeug hast, bekommst Du sofort ein anderes zugewiesen (wenn Du nicht verletzt bist), musst Du die verlorene Zeit wieder einfahren? Siest Du Dich als Paketzusteller vergleichbar oder würdest Du behaupten das Deine Arbeit besser ist, wenn ja warum? Abgesehen das ich von dieser Art von Geschäft nichts halte, es gibt Menschen die diese Dienstleistung sicher sehr gerne annehmen und vielleicht auch ein Stück Weit drauf angewiesen sind, aber eine echte Zukunft für Bofrost sehe ich weniger. Man hätte vielleicht auch ein wenig mehr auf dieeses Problem eingehen können, wie konkret Bofrost sich in den Markt weiter behaupten möchte. Leider ist das Video milde gesagt - eine Katastrophe geworden. Macht es bitte noch einmal und schaut, dass man den / der Befragten auch gut zuhören kann. Vielen lieben Dank.
BOFROST ist genial was glutenfreie Produkte angeht…Liebe die GF Maultaschen, GF Schnitzel, GF Laugenstangen…usw. Habe die noch niergendwo besser bekommen! Preis ist etwas teurer, aber Qualität ist Spitze 🤗
Wo habt ihr den denn ausgegraben? Also meines Erachtens ist das kein Bofrostianer. Die stehen nämlich hinter Bofrost und den Produkten. Das man einen Arbeitstag von max. 10,45 Stunden haben kann, bekommt man schon beim Probearbeitstag gesagt bzw. auch selbst mit. Außerdem sind in den 10,45 Stunden 45 Minuten Pause mit eingerechnet. Diese Zeit entspricht übrigens der gesetzlichen max. Wochenarbeitszeit. Wenn man nur 5-7 Minuten pro Kunde Zeit haben soll dann muss Bodo ja 12 Kunden in einem Stundenblock haben. Das entspricht nicht der Realität. Warum Bofrost so teuer ist? Natürlich bestimmen viele Faktoren den Preis. Aber das ist eine ganz normale Kalkulation. Was aber noch entscheidend ist, ist die hochwertige Qualität der Produkte. Und für Qualität zahle ich gerne ein paar Euro mehr. Zum Schluss frage ich mich noch ob die Comunity keine intelligenteren Fragen hatte oder ihr die intelligenteren oder sachbezogenen Fragen absichtlich nicht rausgesucht habt. Dieses Interview war sehr unterirdisch. So etwas bin ich von ZDF besser/esser nicht gewohnt.
Mensch, wäre Bodo doch mal bei seinem Bagger geblieben... Selten so ein schwaches dampfgeplaudere bei euren Insidern gehört. "Da wird nicht drüber geredet, das is ja nicht gut für die Firma." - Ja, und du bist nun genau deswegen da um darüber zu reden...
Von einer 750 g Portion wird natürlich keine Einzelperson satt. Da muss dazu noch ein kleines Spanferkel und ein Maurerkübel Krautsalat gereicht werden, sonst hat man gleich wieder Hunger.
Bin total enttäuscht von diesem Beitrag, spricht gerader ein Blinder von der Farbe. Bin seit Jahren Kunde, hatte nie Probleme und wem der Preis nicht passt, der kann doch auch im Discounter kaufen.
So viele gemeine, abwertende Kommentare gegenüber dem Interviewpartner... Ich finde es immer wieder unglaublich, dass so viele Menschen in der Anonymität des Internets jegliches Gespür für Anstand und Empathie verlieren. Konstruktive Kritik zu äußern ist eine Sache, Bodo als "bekifft" und "komplett ahnungslos" zu bezeichnen, geht einfach gar nicht und stimmt so auch gar nicht. Zum einen hat er alle Fragen beantworten können, zum anderen muss man bedenken, dass nicht alle Menschen mega talentiert sind, sich verbal zu artikulieren und man in einer solchen Situation auch generell einfach nervös sein kann und sich deshalb temporär nicht so gut ausdrücken kann. Ich bin z.B. ein sehr wortgewandter Mensch, aber auch mir passiert das mal. Danke für das interessante Interview, Bodo, und den Blick hinter die Kulissen. Alles Gute dir!
Für mich eine der schlechtesten Folgen......Vieles wirkt eher oberflächig.... Wen interessieren Geschichten von Durchfall.... Der Typ wirkt auf mich eher wie "Willi Wichtig", der auch mal ins Fernsehen wollte.....War jetzt nichts besonderes an Informationen...
Wow, also das waren teilweise sehr wilde Antworten! Ich arbeite als Führungskraft im Vertrieb bei der Firma Eismann Tiefkühl Heimservice, also quasi das Pendant/Konkurrenz zu Bofrost. Hier muss ich für die weiß-blauen Kollegen doch mal eine Lanze brechen bzw. vielleicht auch für die ganze Branche und würde gerne mal die gestellten Fragen, sofern möglich, etwas ausführlicher beantworten. Frage 1: Solche Fälle gibt es natürlich und wir haben in unserer Niederlassung auch einen Fahrer, welcher mittlerweile mit einer Kundin zusammen ist. Das ist jedoch so selten, ich habe in 7 Jahren solch einen Fall nur einmal gesehen. Frage 2: Da beiden Firmen ihre Ware primär von anderen Herstellern produzieren lassen, sind wir natürlich auch immer auf die Partner angewiesen. Gründe können ein zu schwacher Abverkauf, Qualitätsmängel bei der Produktion oder auch eine zu hohe Produktionsforderung vom Produzenten sein. Der Bereich Toren ist hier ein super Beispiel. TK Torten, große Firmen wie Coppenrath & Wiese mal ausgenommen, werden primär in kleinen Betrieben hergestellt und da in der Corona Zeit die Nachfrage komplett eingebrochen ist, da Oma Erna sich nicht mehr mit ihrem Bingo Kreis treffen konnte, haben viele dieser Firmen ihre Produktion eingestellt oder umgestellt. Die noch vorhandenen Firmen können oft dann die Mindestbestellmengen einfach nicht produzieren, wodurch Produkte dann auch aus dem Sortiment fallen. Frage 3: Service und Qualität. Die Produkte werden unter Einhaltung der Tiefkühlkette, direkt in die heimische Tiefkühltruhe gebracht. Dazu habe ich einen persönlichen Ansprechpartner der mit betreut, im Idealfall ist dieser natürlich auch noch kompetent :D Das Thema Qualität ist allerdings der größte Kostenfaktor. Wir sprechen hier von Premium Tiefkühlqualität, das kann ich nicht mit meinen Gut & Günstig oder Ja! Produkten vergleichen. Bitte einfach mal vergleichen, man bekommt unsere Produkte auch in vielen Rewe oder Edeka Märkten, das schmeckt man! Schleichwerbung Ende. Frage 4: Fällt natürlich sehr negativ auf, wenn man den rauchenden Wagen sieht. Das sind glaube ich allerdings eher Einzelfälle. Frage 5: Kann ich nicht für die weiß-blauen Kollegen beantworten. Frage 6: Kann ich nicht für die weiß-blauen Kollegen beantworten. Frage 7: Ist mir in den ganzen Jahren leidglich ein Fall bekannt, vielleicht gibt es da eine etwas höhere Dunkelziffer, kann ich mir aber nicht vorstellen. Frage 8: Es ist klassischer Direktvertrieb, da wird viel mit Zahlen, Provision und Druck gearbeitet. Die Jungs und Mädels bekommen als Angestellte natürlich viel Druck von Oben, vom Teamleiter/Niederlassungsleiter/Vertriebsleiter etc. Oft wird da schon sehr penetrant gearbeitet, auch vom Innendienst/Callcenter. Frage 9: Der Großteil der Kunden sind schon Best Ager oder älter. Das Sortiment wird aber natürlich auch immer weiter angepasst um auch eine jüngere Zielgruppe anzusprechen. Firmen wie Flink oder auch Gorillas sind nicht profitabel und sind keine ernsthafte Konkurrenz, teilweise befinden die sich ja schon in der Insolvenz. Amazon konnte sich in dem "Food Sektor" nicht langfristig etablieren können, war vor einigen Jahren schon eine große Sorge in der Branche. Primär ist hier Picnic als größter Konkurrent zu nennen. Frage 10: Die Fahrzeuge werden, zumindest bei uns, regelmäßig gewartet und mindestens zwei mal im Jahr komplett abgetaut, von innen ausgespült und gereinigt. Die Tiefkühlbunker haben Wasserabläufe die man öffnen kann, damit diese auch entsprechend gereinigt werden können. Es gibt auch extra Eisabzieher, um das Eis, welche sich an den Kühlplatten sammelt durch die Zugluft, zu entfernen. Wird einmal die Woche mindestens gemacht, hier ist der Kollege vielleicht nicht richtig informiert gewesen. Für Rückfragen stehe ich euch natürlich gerne zur Verfügung.
Ich glaube, Bofrost kommt hier schlechter weg als es ist, wenn er 2,2k netto verdient macht sich nicht nur die Chefetage die Taschen voll. Ich glaube im Vergleich ist sein Gehalt ganz ordentlich. Es ist teils sehr teuer aber die Qualität ist auch besser als bei anderer Tiefkühlkost! Vielleicht kann Sebastian die mal checken!
@@LX.M mit "im vergleich" meinte ich nicht, ich vergleiche Äpfel mit Birnen sondern mit anderen Lieferfahrern, Amazon, Flink, Gorilla, Rewe-Lieferdienst, Flaschenpost usw.
Am Hals ist es auch für kurze Momente Sichtbar. Würde dafür sprechen, dass es acht ist. Hoffe für den Jungen Mann, dass er nicht erkannt wird. Oder ZDF nimmt das Video raus und bearbeitet es an den Stellen.
Das Gespräch konnte man sich größtenteils sparen, ja. Aber offensichtlich gibt's Bofrost sehr wohl was anzuhängen, denn die Geschichte mit den Überstunden scheint kein Einzelfall zu sein... und wenns schon so ein Formular gibt... Na ja, jedenfalls hättest du dir deinen Kommentar auch sparen können.
Das mit den hohen Preisen stimmt nicht zu 100% zum Beispiel das Magnum von langnese kostet 22,50 Euro pro liter während das big Classic von bofrost nur 12,49 Euro pro liter kostet. Manche Produkte sind teurer aber einige sogar auch deutlich günstiger. Ich vergleiche immer vorher.
Im Jahr 2006 war ich ein paar Tage lang probeweise als Neukundenwerber für Bofrost unterwegs. Ich bekam eine Liste mit Bestandskunden und sollte an den anderen Haustüren klingeln und denen den speziellen Neukundenkatalog in die Hand drücken, um die Telefonnummer zu bekommen, gemeinsam mit der Erlaubnis, dass Bofrost die Leute anrufen darf. Pro Telefonnummer sollte ich dann genau einen Euro bekommen. Das ganze, hätte ich das auf Dauer machen wollen, wäre „selbständig“ gewesen, aber für die Tage, die ich das machte, war ich im Auftrag eines anderen unterwegs, der das selbständig machte. Das war so ein halbseidener Typ, der mich Jahre später angeschrieben hatte, um mich für ein MLM zu gewinnen, das alles andere als seriös war.
Ist der nicht von jemand anderem extra so nachgesprochen? Kann mir kaum vorstellen das er so wie er sich gibt mit Kunden Kontakt hat 🤣 einen Joint täglich seit er 18 Jahre alt war
Selten so etwas schlechtes gesehen. Halbwissen, Vermutungen und Fragen die mich echt zweifeln lassen, ob das ernst oder als Satire gemeint ist. Zwei von Zehn Fragen ob mit den Kunden geschlafen wird.🤦♂️
Also ich arbeite bei Bofrost. Ich kann sagen das unsere Produkte teuer sind aber definitiv nicht überteuert. Man muss ja auch dabei beachten das wir es bis zu einem nachhause bringen und wir dabei einen Service und eine sehr gute Qualität unserer Produkte liefern. Wir haben jeden Donnerstag Verkostung und dürfen im Monat kostenlos essen im wert von 105€ mit nachhause nehmen um es zu probieren/ Verkosten. Also schlecht kommen weder die Kunden noch die Mitarbeiter weg. Wer Qualität will und nicht Quantität muss auch dafür etwas in die Tasche greifen. Den Titel finde ich jetzt auch eher sehr irreführend weil der einzige der sich blamiert hat ist der „Insider“
Dazu muss man auch betonen das nicht jede Niederlassung irgendwelche Verkostungen macht und diese 105€ kriegst auch nur wenn du rausfährst. Wer keine Touren fährt kriegt auch keine Deputate.
Krass, ihr bekommt 105 Euro an Waren? Das ist mehr, als ich als Kunde kaufe. Darf ich fragen, wie viel so der durchschnittliche Kunde kauft, wenn ihr vorbeischaut?
@@thomasimmel9266 Nur wenn du auch auf Tour fährst. Pro Tag 5€ . Wer nicht rausfährt kriegt auch nix. Verkostungen innerhalb der Firma gibt es auch nicht in jeder Niederlassung.
@@sanyfirefly7 Absolut korrekt. Aber es sollte in jeder Niederlassung die Verkostung donnerstags eingeführt werden. Gibt ja extra dafür Muster für die Niederlassungen.
Das mit dem Radio ist ganz einfach mit den Gema-Abgaben zu erklären. Die muss gewerbe abdrücken, wenn die Mitarbeiter Radio hören dürfen über Firmeneingene Radios. Wie das mit pivaten ist? Gute Frage. Und Klimaanlage ist halt ein Kostenfaktor bei der Anschaffung/Wartung und den Spritkosten. Hier geht es nur ums Geld.
Mit dem Radio stimm ich dir zu. GEMA, etc... Bei der Klimaanlage ggf. auch. ABER: sieh es mal aus einer anderen Sichtweise. Die Fahrzeuge sind mit dem Koffer und mit dem Sollbestand schon knapp an der Grenze von 3,5t. Wenn es (gerade zu Weihnachten) viele Vorbestellungen gibt, die zusätzlich zum Sollbestand geladen werden, dann ist man locker überladen. Wenn jetzt noch eine Klimaanlage dazu kommt, auch wenn diese vielleicht "nur" knapp 50kg extra Fahrzeuggewicht mitbringt, kann man sich ausrechnen was das bedeutet. Gruß, ein ehemaliger Verkaufsfahrer...
@@hoffi_c Hi, ja ich gebe dir recht. Das Gewicht macht auch was aus. Aber wenn die Fahrzeuge sogar überladen werden und das wissentlich anscheinend, dann hat es noch nen ganz anderen Geschmack. Das würde heißen, dass Personen zu Straftaten (Fahren ohne Führerschein für Fzg. >3,5t) genötigt werden plus die OW für die Überladung. Muss man für sich selbst entscheiden, ob das ein toller Arbeitgeber ist.
Was ist denn das diesmal für eine unseriöse Fragenzusammenstellung. Mehr als die Hälfte der Fragen wird dem Konzept und bisherigen Folgen der insider nicht gerecht
Zur Frage 5, das ist strafrechtlich relevant in mehreren Punkten. 1. Hinterziehung von Steuergeldern, 2. Unterschlagung von Sozialabgaben, 3. Verstoß gegen das Arbeitsschutzgesetz, 4. nicht vergüteter Mehraufwand durch Schwarzarbeit. Damit fällt man unter den Mindestlohn! Ich habe auch einst für Bofrost gearbeitet und dem Zoll das alles gesteckt was in dieser Niederlassung abging … wir Fahrer haben uns alle die Stunden aufgeschrieben die wir an Mehraufwand hatten… und dann gab es ne Verhaftung und eine Komplette Prüfung der Niederlassung! Bofrost gehört in meinen Augen massivst überwacht! Das ist schon fast Kriminell
Was heißt "fast kriminell"? Wenn du jedes Mal, wenn du länger als zehn Stunden arbeitest, unterschreiben musst, nicht gearbeitet sondern länger Pause gemacht zu haben, dann ist das Arbeitszeitbetrug und nichts anderes.
Vielleicht ist ja mal ein Staatsanwalt dabei unter den Zuschauern. Ich sehe als kritisch hier den Punkt 3. Es gibt nicht umsonst Höchstgrenzen. Die Gesundheit ist unbezahlbar.
Streiche das fast. Das IST kriminell. Kann bis zu 5 Jahren Gefändnis geben, wenn man gegen das Arbeitszeitgesetz verrstößt. Und die Strafe bekommt der Chef, nicht der Mitarbeiter.
Jeder Kollege hat 38,5 Stunden im Vertrag stehen. Wo ist das denn kriminell? Wenn er Mehrarbeit macht , macht er das freiwillig. Und ich weiß wovon ich rede, bin im br bei Bofrost. Früher,da gebe ich ihnen Recht, war vieles fragwürdig, und Bofrost hat sich immer in einer Grauzone bewegt, aber das ist heute definitiv anders
Ich würde mich über eine Einladung für ein erneutes Interview sehr freuen, da muss man einfach mal viele Sachen begradigen.. der Kollege hätte vielleicht zum Thema Gras bessere Argumente aber Thema bofrost ist das eine absolute Pfeife.
Erstes Inside Format was ich abgebrochen habe nach 3 Fragen. Das könnt ihr besser liebes ZDF Team. Schlechte Fragen ausgewählt und der Insider wirkte auch nicht als ob er Ahnung von der Materie hätte.
Kann es sein, dass das Noisegate hier ziemlich crass eingestellt war oder ein massives Störgeräusch ausgeblendet werden sollte? Weil alle Sätze, beider Seiten, wirken enorm abgehackt. Ich möchte mir das nicht wirklich weiter anhören.
Wirklich ein gutes Format aber leider uninteressante Fragen.. der bodo wirkt auf mich so als wäre er nicht für das Format geeignet. Da hättet hr bestimmt auch einen besseren Kandidaten gefunden.
Ich habe nichts gegen gelieferten Einkauf (bestelle gerne bei Picnic), aber auf gar keinen Fall will ich bei mir einen Vertreter an der Tür haben der mir versucht weitere Dinge anzudrehen und Verkaufsgespräche führt.
Ich bestelle auch bei Picnic seit gut 5 Jahren (ich war einer der Ersten hier), aber wenn plötzlich Verkaufsgespräche stattfänden, dann wäre ich raus. Ich hätte auch absolut keine Lust darauf, einen Fremden in meine Bude und mich vollschwafeln zu lassen. Abgesehen davon, ist bofrost* so abgefahren teuer, dass ich dort niemals bestellen würde.
Ich bestelle schon sehr lange bei Bofrost in verschiedenen Ländern und noch nie hat ein Fahrer mit mir verkaufsgespräche geführt. Man bestellt vorneweg und dann wird es geliefert. Und zu den festtagen sagen sie dass es besondere Angebote gibt und geben einen eigenen Prospekt. Aber wenn ein Fahrer nett Fragen beantwortet und kompetent ist bestellt man vielleicht schon mehr das nächste Mal.
Seit Jahren bei bofrost Kunde mein Fahrer ist genauso alt wie ich, wir quatschen ein wenig und manchmal weist er natürlich auf Angebote hin. Ein kurzes Nein und er holt nur die Sachen, die ich bestellt habe. Wozu ein Verkaufsgespräch führen? Bin doch schon Kunde
Natürlich sind die Bofrost Artikel teurer denn sie werden ja auch nach Hause geliefert. Wenn man beim Supermarkt bestellt und nach Hause geliefert bekommt sind die gekühlten Artikel auch teurer. Ich hoffe immer dass Bofrost etwas von seinem Versprechen möglichst wenig Pestizide zu verwenden wahr macht und die Qualität besser ist als beim Discounter. Ich persönlich bin nicht so mobil und ich liebe Bofrost.
das Format ist echt super aber dieses mal habt ihr euch echt selbst ins Bein geschossen. Diese Folge ist auch mit den Fragen nicht präsentativ, sie erreicht nicht mal den Durchschnitt. Der Herr wirkt auf mich fehl am Platze und die Tatsache das er sich verkleidet und dennoch das Tattoo zu sehen ist, naja fragwürdig.
Was ist das denn für eine komische Folge? Zwei Fragen, ob was zwischen Verkäufern und Kunden läuft und ein Verkäufter mit Wortfindungsstörungen. ...und eine "Journalistin" die dem Gegenüber Antworten in den Mund legt und fragt, ob er nicht "was total krasses" erzählen kann
Fand diese Folge auch sehr schwach. Der Interviewpartner war merkwürdig und ich hatte nicht den Eindruck, das es hier um Insiderwissen ging sondern mehr um Anekdoten aus dem Firmenalltag. Und der Einstieg mit „Bodo von Boofrost“. Sorry aber das ist doch wirklich unterste Schublade so ein Wortspiel. Ansonsten noch was zu den Kommentaren hier: Wer sich über die Fragen aufregt, scheint das Format hier absolut nicht zu kennen oder verstanden zu haben. Sämtliche Fragen kommen von der Community selbst, nicht von der Redaktion.
@ZDFbesseresser Wollt ihr das Interview nochmal mit einem anderen, etwas kompetenteren Fahrer machen? Ich hätte einen für Euch, der gerne Fragen beantworten würde. Vielleicht ein paar bessere 😉 Bei Interesse, meldet Euch gerne.
Ich glaube der Kollege redet von Eismann oder sonst wem. Das, was er erzählt, kenne ich nicht von meinem Arbeitgeber 😂 Wie jeder andere Arbeitgeber sind nicht alle Seiten gut. Aber das, was der Herr hier erzählt, spiegelt nicht ansatzweise das wieder, was ich kenne. Vielleicht schnappen wir uns mal jemanden vom ZDF, der unglücklich mit der Arbeit ist und dieser packt dann auch mal aus 😉
Bofrost ist das letzte die sind zur Drückerkolonne geworden war auch ne lange Zeit Kunde dort ich habe es mit den Fahrer wie es üblich ist so geregelt das man das genommen hat an Ware was er auf den Wagen hatte und wenn der Wunsch Artikel mal nicht dar war hat man das Beim Fahrer fürs nächste mal Bestellt , soweit so gut so kannte man ja auch das Prinzip von Bofrost (und jetzt kommt die Keerseite der Medallie) Regelmäßig wurde ich Morgens um 6 uhr wo ich noch Im bett Lag weil ich Hauptsächlich in der Mittelschicht Tätig war von Bofrost angerufen und wurde dazu Unfreundlichst aufgefordert Ware Zu bestellen welche ich für das nächste mal haben möchte obwohl alles schon Vorher mit dem Fahrer besprochen war was er mitbringt darauf habe ich dieser Unfreundlichen Dame hingewiesen. Die Antwort war sowas haben wir noch nie Gemacht die Fahrer sind nur dumme Vollidioten die zu Verkaufen haben und nicht zu Planen haben. Und das es Arbeitsrechtliche Konsequenzen für den Fahrer deswegen Gäbe Darauf hin habe ich ihr meine Meinung gesagt das sowas innakzeptabel ist weshalb ich auch Bofrost dauerhaft abbestellt habe. (zum Schluss für die Frage wie man sie wieder Loswird ) einfach am Telefon mit rechtlichen Konsequenzen drohen und schon ist Ruhe ich habe Mit dem Fahrer nach diesem Telefonat nochmal Freundlich drüber gesprochen weil er kann ja nichts für das Verhalten dieser Arroganten Dame am Telefon und er hat sich das Notiert und es an die chef Etage weiter geleitet und wie ich in Erfahrung bringen konnte dank des Lieben Fahrers konnte die Nette Dame sich nach einem neuen Arbeitsplatz Ausschau halten weil sie die Angestellten gegenüber den Kunden Beleidigt hat . da sieht man aber mal wie Asozial mit den Fahrern um gegangen wird und so ein Saftladen unterstütze ich definitiv nicht
@@hanswurst1178 Da gebe ich dir Recht, es gibt leider überall schwarze Schafe. Ich habe auch einige Sprüche von meinen Kunden gehört, die mit den Telefonisten Kontakt haben, wo ich nur den Kopf schütteln konnte. In der Regel handhabe ich das so, dass dann mit einem Vermerk darauf hingewiesen wird, wann und ob die Kollegen anrufen dürfen. Nichtsdestotrotz muss man sich aber auch die guten Seiten ansehen.
@@NobleTiga Ich sehe auch die Guten Aspekte deshalb meine Reaktion. Wenn die Büro Heinis schon so Mit ihren Angestellten umgehen weil sie der Meinung sind das sie was besseres sind dann kann der Laden mir den Puckel Runter rutschen weil das Verhalten am Telefon hats mir doch Klar gezeigt das die Fahrer von oben Herab behandelt werden (Mit den Fahrern war immer nett da hatte ich auch nichts zu Beannstanden) er Fand es schade aber konnte meine Reaktion nachvollziehen und ich bin Laut seiner aussagen auch nicht der Einzigsde gewesen der aus solchen oder ähnlichen Gründen abbestellt haben . Was ich noch vergessen habe zu erwähnen ich habe mehrmals am Telefon auch Mitgeteilt ich möchte nicht mehr Angerufen werden weil ich das wie üblich mit dem Fahrer besprochen haben was er das nächste mal mitbringt . Und der Fahrer hat diesen Vermerk auch nochmal mitgenommen und es denen da oben mitgeteilt das ich das nicht möchte da sieht man wieviel Wert die auf ihre Fahrer Legen wenn die so ne Aufforderung ignorieren
@@manuel.neubauer von wegen oh man, du hast es nicht verstanden! Er meinte damit, für solche unrelevanten Fragen, hätten sie ihn nicht verkleiden müssen!
@@hasenschaedelbub Das war ja nicht die einzige Frage. Und für Aussagen wie "da stopft sich die Chefetage die Taschen voll" (oder so ähnlich) ist die Verfremdung wohl durchaus sinnvoll und angemessen (auch wenn die Aussage komplett bescheuert is, wie der Rest auch, aber anderes Thema). Also von daher: sehr wohl "oh man..."
Hallo Leute, wie immer nett die Insights zu sehen. Aber diesmal leider redaktionell schlecht vorbereitet. Ihr hattet 2x das gleiche Thema bzgl. der Anzuüglichkeiten und auch 2x das Thema von wegen Altersstruktur. Bei 10 Fragen, die ihr selber raussucht sollte es aber doch möglich sein dass die Themen sich nicht doppeln - ich frage für nen Freund ;-) Ansonsten gerne mehr davon zu anderen Thema aus der LEH Kulturlandschaft.
@@ZDFbesseresser Ja, das ist schon klar. Aber dann fasst doch die Fragen zusammen und stellt nicht zwei Mal Fragen inhaltlich zum gleichen Thema. Wenn aus der Community nicht genügend Fragen kommen, dann entweder Thema vertagen oder dann halt doch den Fragenkatalog selber ergänzen. Investigativer Journalismus - ihr schafft das, ich glaub an Euch... 😇
Ich habe bei Bofrost gearbeitet, und egal, was andere in den Kommentaren schreiben: Es ist zu 100% akkurat, was er da erzählt, bei bestem Wissen und Gewissen. Man muss natürlich hinzufügen, dass er teilweise zu Sachen befragt wurde, die Einzelfälle sein können, von denen ein Fahrer von unheimlich vielen diese Information niemals erhalten kann, wie ein Kauf aufs Haus für 'nen Bums, wie in seinem Beispiel (allein der Gedankengang, wie so etwas geteilt werden soll, bei seinen Arbeitszeiten und seinem Konkurrenzkampf, wie er schon mit seinem 18-Uhr-Beispiel fortgefahren ist). Was er vergessen hat zu erwähnen, ist, dass man nicht angetroffene Kunden in der Tour ebenfalls hinterherrennen muss, diese nach dem Geld abgeben auch gerne mal zum Feierabend hinterher telefoniert beim Nichtantreffen oder im Folgetag noch in die Tour reingedrückt bekommt, solange diese Kunden in der Nähe des darauffolgenden Tourtages noch in der Nähe sind. Und man bedenke, das alles in der Zeitvorgabe, die er genannt hatte (was erklärt, warum man diese 10,5 Stunden überschreitet), da man in solchen Situationen nur am Fahren ist, Zeit verliert und diese Fahrzeuge auch nicht mehr als 100 km/h fahren können, da sie limitiert sind. Man muss natürlich auch noch sagen, dass diese Situation auch nur dadurch entsteht, wenn ein Kunde seinen Termin nicht abmeldet oder einfach nicht erreichbar ist, aber sich auch nicht bei der besagten Hotline meldet, dass die Person dieses Mal nichts möchte. Auch hier wieder: Kunde ist König - man geht davon aus, dass ein Kunde, der seinen Termin bekommen hat, es auch von sich aus abmeldet. Meldet er sich nicht, heißt es anfahren, weil die Person sicher etwas kaufen möchte. Es gibt auch Möglichkeiten, wo man Kunden auf einen 8-Wochen- oder längeren Zyklus in das System verarbeitet, doch das ist eine Information, die nur der Kunde der Hotline mitgeben kann, oder der Fahrer versucht es mitzuteilen, doch ob die Info direkt bearbeitet wird, steht immer in den Sternen, da die Tourenplanung von anderen Leuten geplant wird. Ach ja, und man bekommt zur Fahrt ein Mobiltelefon: ein 'echtes' Handy. Noch so richtig aus der Steinzeit, damit man auch in der Fahrt diese Kunden, die man nicht erreicht hat, so nochmal nachjagen kann, oder sich so auch erreichbar macht für besagte Kunden. Gearbeitet habe ich da vor etwa 4-5 Jahren für genau 1 Jahr, und wie er schon sagte: Wenn man keinen Bock auf Überstunden hat, ist der Job scheiße. Wenn man allerdings Workaholic ist, ist die Arbeit cool, da die familiäre Atmosphäre, die in der Firma auch existiert, nicht schlecht ist (abseits der genannten 18-Uhr-Gespräche; sind ja nicht alles Monster in der Niederlassung), aber so oder so ist das absolut nicht komplementär mit unserem Arbeitsschutz-Gesetzt. Kleiner Nachtrag: Was der Kollege im Übrigen mit dem Aufquatschen von Tüten meint, ist das (wie ich es aus der Niederlassung gelernt habe) sogenannte NEIN-Prinzip: 'Noch Eine Information Notwendig'. Ich denke, dass jeder in diesem Kontext versteht, was ich meine, aber ich spreche es trotzdem mal in kurzen Worten an: Man Schlägt ein Produkt vor ( bspw. die Aktion) oder was anderes, der Kunde sagt NEIN, dann gilt besagtes "NEIN"-Prinzip um den Kunden das/die Produkt/e doch schmackhaft zu machen - dient natürlich einerseits nur für das Tagesgeschäft, auf der anderen Seite sollte man eine gute Beziehung zum Kunden haben für tatsächliche Infos, die der Kunde nicht kennt und vielleicht tatsächlich kennenlernen würde, aber ja, das ist natürlich wieder so ein Spielraum, der von Fahrer zu Fahrer anders gut oder scheiße ankommen kann beim Kunden. Zwecks Rückgaben kann ich nur erwähnen, dass der Kunde relativ König ist. Sogar aufgemachte Produkte, wo man im Nachgang (Wochen später) ein Problem findet, kann der Kunde das beanstanden und auf einen Ersatz bitten (auf Kosten des Tagesgeschäfts des Fahrers). Doch da gibt es noch den eigentlichen Fall der Beanstandung, wenn gerade frisch gekauft oder beim letzten Mal gekauft wurde und dann findet man einen Verpackungsfehler (Tüte auf, hat Loch etc.). Das wird selbstverständlich ausgetauscht ohne Wenn und Aber, und der Fahrer kann das auch beim Lager abgeben, ohne dass er auf den Kosten sitzen bleibt. Das Gleiche auch bei jeder täglichen Bestandsnachfüllung: Vor der Fahrt sind alle Bofrost-Fahrer noch in der Niederlassung und beladen ihre Fahrzeuge wieder mit dem alten Bestand nach, und sollte da auch ein solcher Verpackungsfehler auffallen, konnten wir das ebenfalls ohne Wenn und Aber zurückgeben. Auch möchte ich bei der Gelegenheit erwähnen, dass alle Fahrer bei einer neuen essbaren Aktion diese auch mit nach Hause bekamen, damit man neue Infos für den Kunden hatte. An den Folgetagen kann man sich noch in der Niederlassung mit den anderen Kollegen vor oder nach Fahrtbeginn austauschen, was sie wahrgenommen haben, und das an ihre Kunden weitergeben, aber ja, das gibt es auch. Ach ja, das Türenabklopfen... Wenn ein Fahrer neu ist und gerade eingearbeitet wurde und der noch keine Tour hat, darf er Klinken putzen gehen in Ortschaften, die noch nicht oder kaum beliefert werden. Ich hatte beim Bewerbungsgespräch ganz klar gesagt, dass ich das nicht machen werde, und so wurde das auch von meinem Niederlassungsleiter abgenickt. Nach meiner Einarbeitung hieß es, dass es vorerst nicht anders machbar sei, bis ich meine Tour bekäme. Es gibt nämlich im Grunde zwei Bofrost-Fahrertypen: Diejenigen mit einer festen Tour und die 'Springer'. Die haben keine feste Tour, übernehmen aber im Urlaubsfall oder bei Ausfall durch Krankheit. Haben die Springer nichts zu tun, werden eben die Klinken geputzt. Das schlimmste Thema, das ich noch auf dem Schirm habe, ist der Bestand im Fahrzeug... Es kann mal passieren, dass man eine Tüte zu viel oder zu wenig abgibt. Bei letzterem wird natürlich versucht, das man das irgendwie gefixt kriegt, notfalls mit der nächsten Tour, falls es zu spät aufgefallen ist, oder bei dem Fall, dass der Fahrer zu wenig Bestand hat, als er sollte, bleibt der Fahrer auf den Kosten sitzen. Hierbei muss ich sagen, dass man seinen Bestand in den Geräten hat und den immer mit dem tatsächlichen Bestand durchs Abzählen nachprüfen muss. Hat man beispielsweise durch das tägliche Nachbeladen ein Produkt zu wenig vom Lager erhalten, ist man selbst schuld, wenn das zum Bestandsfehler führt, da man jedes Mal aufs Neue unterschreibt, dass man die Menge an Ware in das Fahrzeug beladen bekam. Es ist zwar eine unangenehme Situation, auch für mich als Fahrer gewesen, wenn ich feststellen musste, dass ich mal einen Überbestand hatte. Es gibt die Möglichkeit natürlich auch, dass es vom Lager kommen könnte, doch die Chance war relativ gering, da wir Fahrer dem Lageristen gegenüber natürlich auch kollegial gegenüber waren. Er machte hier und da auch mal Fehler, und der Überbestand wurde regelmäßig abgegeben, weil das gleiche Prinzip natürlich auch für ihn existiert auf Fahrer-Ebene. So ein Überbestand kann dann nur dadurch existieren, dass man als Fahrer ein Produkt einfach versäumt hat abzugeben und sowohl dem Fahrer, als auch dem kaufenden Kunde ist das bei der Abgabe einfach nicht aufgefallen und der Fahrer kann es auch nicht mehr einordnen, wem er etwas Zuwenig gegeben hat bzw. der Kunde meldet sich gar nicht das ihm was fehlt. Beim Korrigieren der Bestände gab es dann nur zwei/drei Situationen wie man das wieder ausmerzt: Hat man einen Bestand zu korrigieren, und man hat in diesem Fall woanders einen Überbestand, dann konnte man über das Gerät so rumtricksen, dass man sagt, dass man von dem einen Bestand zwar zu wenig hat, aber von dem anderen zu viel (Was bei gleichen Kosten des Produktes zu keinem Verlust des Fahrers kommt, da er mit dem nicht existierenden Überbestand einen Ausgleich veranlasst (Dieser Überbestand stellt der Fahrer auch meistens morgens beim Beladen fest, wenn er alles durchzählt, nach dem beladen. So ein Überbestand wird dann nicht in das Gerät eingetragen, sondern existiert immer im Sinn bis so ein Fall eintritt wo man etwas ausgleichen muss). Sollte das nicht möglich sein, gab es dann die zweite Variante: Der Fahrer muss das fehlende Produkt kaufen, kann aber auch hier beim kauf den Überbestand wieder gegenrechnen, damit nicht der volle Kaufpreis gezahlt werden muss, damit der Bestand wieder im Wagen stimmt, ODER als dritte Variante: Ein anderer Fahrer übernimmt diesen nicht existierenden Bestand und gleicht es mit dem nicht existierenden Überbestand in seinem Wagen aus. Ich werde mit Sicherheit noch einige Kleinigkeiten vergessen haben, aber im Grunde ist das so, das Wichtigste, was man zu Bofrost als Fahrer intern wissen kann.
7:59 Die schlechteste Besseresser Folge ever. Mies ausgesuchte Fragen, ein "Insider" ohne echte Ahnung mit einem Kommunikation - Problem. Außerdem wünscht man sich Flo als Interviewer zurück.
Bofrost hat den Vorteil auf dem Land. Bei uns liefert kaum ein Dienst und da hat Bofrost ein dicken Punkt. Ja es ist tatsächlich sehr teuer, aber teils echt gute Qualität.
Ich kotze bei seinen Aussagen! Wirklich! So ist es nicht! Und ich kann es sehr gut sagen! Ich fahre selber täglich draußen und weiß welche harte Arbeit das ist. Und meine Erfahrungen sind ganz andere. Sonst wäre ich nicht mit liebe schon seit 3 Jahren dabei! Ich komme aus der Gastro und weiß was Scheiße ist!
Glaubt ihr an die Zukunft von bofrost*?
2,2 das ist mehr als man im Osten bei vielen Branchen verdient, die werden sich schon ihren Kundenstamm halten oder in lukrative Branchen investieren
Das was er da mit dem Stundenzettel aussagt ist Überstundenbetrug am Arbeitnehmer. Das ist in beiden Richtungen illegal. Um das zu verhindern ist ja vor kurzem erst das neue Arbeitszeitgesetz in Kraft getreten, allerdings war es davor auch schon nicht erlaubt. Das könnte BoFrost teuer zu stehen kommen, sollte sich das als wahr herausstellen.
Der Erste Gang wäre, wenn es einen gibt, zum Betriebsrat. Dieser ist generell für die Kontrolle zuständig und muss den Arbeitgeber auffordern, diese Praktiken zu unterlassen und die korrekten Stunden neu zu berechnen und zu vergüten. Alternativ, wenn kein BR vorhanden oder dieser nicht agieren kann oder will (nicht jeder BR ist ja wirklich frei), hilft nur der Ganz zum Anwalt für Arbeitsrecht. Keine Ahnung, wie der aktuelle Katalog aussieht aber vor 3, 4 Jahren waren es noch 15.000 Euro Strafe für den Verstoß. Sollte der Arbeitnehmer dabei Schaden erlitten haben (Krank geworden sein durch nicht Einhaltung von Ruhezeiten, Stress usw. ) kann es sogar zu einer Haftstrafe für den Arbeitgeber werden.
Das muss bitte jemand von ZDFbesseresser unbedingt mal überprüfen. Denn die Antwort von bofrost dahingehend ist recht schwammig und sagt im Grunde nicht aus, dass es nicht dazu kommt.
Ich glaube zumindest nicht an die Zukunft dieses Fake Formats. Bodo von Bofrost also, ja?
Sie halten sich noch hartnäckig.
Wäre jetzt interessant ob während Corona der Umsatz gestiegen ist.
Aber langfristig glaube ich nicht ans Konzept, andererseits solange sich Leute an der Tür beschwatzen lassen, wird es schon funktionieren.
Naja Mindestlohn ist 13,60€ und das sind bei einer 40 Stunden 2176€ @@trockeneis4363
Selten einen Interviewpartner mit sowenig Ahnung gesehen, der Kollege wirkt total breit und verpeilt
Danke dir für deine ehrliche Meinung! ✌🏼
Vielleicht ist der auch einfach nur nervös?
Ist aber dann eher ein Fehler seitens der Redaktion. Einen Fahrer einzuladen, der natürlich nicht so das Unternehmenswissen hat. Oder halt Fragen wählen, die er auch beantworten kann.
Er hat eigentlich alles was er beantwortet hatte richtig beantwortet. Manche Sache werden von Filiale zu Filiale anders geregelt von daher passen die Aussagen.
Da geb ich dir recht. Selten soviel gestammelte Vermutungen, Halbwissen usw. gehört.
Wobei, bei zwei Fragen zu Anzüglichkeiten/doppeldeutigen Angeboten weiß ich auch nicht wie ernst man dieses Format nehmen muss...Satire?
So ein schlechtes Interview hab ich bei zdf besseresser noch nie gesehen. Der Typ hat null Ahnung vom Unternehmen.
der ist von eismann und gibt sich als bofrost-fahrer aus 😅
Danke für dein Feedback!
@@ZDFbesseresser Warum darf man nicht mehr normal posten?Was soll das?
Ich habe nach der ersten Antwort schon abgeschaltet. Thema spannend, da ich selbst Kunde bin, umgesetzt so schlimm, dass ich wirklich ein bisschen an Satire glauben möchte
Was soll er denn von Unternehmen wissen wenn er im Außendienst ist? Und was will man eigentlich vom Unternehmen wissen, das einen ausbeutet? Hinsichtlich der Arbeitszeit und dem "Stundenzettel" für Pausen sehe ich da einen klaren Verstoß gegen das ArbZG, der durch das Unternehmen gefordert wird.
Ein wirklich schlecht ausgewählter Mitarbeiter. Wirkt wenig kompetent und zudem kommunikativ unbeholfen.
Wer weiß ob der ein echter Mitarbeiter ist. Diese Story zu Beginn wenn die echt war, würde diese Frau diesen Fahrer ja sofort erkennen.
Er fährt Essen hin und her, da muss er nun keine sprachlich bis zur Perfektion getriebene Konversation führen...
Dir ist aber schon klar das er das nicht spricht, das es nachgesprochen ist
Mach mal selbst mit. Klugscheisser mag keiner.
Ja oder ? Is mir auch aufgefallen. Vllt war er auch nur sehr nervös aber joa … hätte mir da auch jemand anderen gewünscht
Tom Kaulitz fährt also für Bofrost? 😂😅
😂😂😂
Bekommt von Heidi wohl nicht mehr genug Taschengeld.
Der bekommt noch nicht mal das hin
Ne flo fährt für bofrost
Das hab ich mir auch gedacht 😂
Ich mag das Format eigentlich wirklich gern, aber diesmal ist der Insider leider nicht brauchbar. Es ist lieb, dass er sich dafür zur Verfügung gestellt hat, aber der Infogehalt seiner Antworten ist wirklich unterdurchschnittlich. Liebe Lilly, es tut mir leid, dass du in dieser Rolle auch nicht sehr gut wegkommst, aber ich denke das liegt am Interview Setting.
Die Fragen waren aber auch dämlich.
Vielen Dank für dein Feedback! 🙂
Sorry, aber ich finde das der Typ oft nicht gut informiert ist. Ich gebe gerne mal meine Erfahrung zum Besten. Habe vor rund zehn Jahren für zwei Jahre bei Bofrost gearbeitet und habe da etwas andere Erinnerungen…
Frage 1:
Ein Kollege hatte mal erzählt, dass ihm eine Kundin im halb offenen Bademantel, die Tür aufgemacht hat. Ob es wahr ist, wage ich zu bezweifeln aber es gibt firmeninternes Bofrost Magazin, in dem ein Artikel war, wo ein Verkaufsfahrer eine Kundin geheiratet hat. Also Beziehung können da schon raus hervorgehen.
Es gibt auch keine Regeln dazu, aber man tratscht es auch nicht in der Firma rum (meine Meinung).
Frage 2:
Soweit richtig beantwortet. Zu niedrige Gewinnspanne, nicht genug Absatz oder halt zu teuer in der Beschaffung.
Frage 3:
Bei uns war so: 9,5 % des Artikels waren Verkäuferprovision und natürlich schneidet sich jeder in der Kette ein Stück vom Kuchen ab. Vom Filialleiter zum Bezirksleiter zum Lieferanten bis hin zur Zentrale. Da kommt man bei so ein büsschen Gemüse schon auf teure Endpreise.
So gut das Gemüse auch sein mag, es ist einfach viel zu teuer.
Frage 4:
Wenn die Verkaufsfahrer Raucher sind, haben die natürlich zwischen den Kunden sehr viel Langeweile und gerade beim fahren, das gebe ich als Ex-Raucher zu, raucht man bedeutend mehr, als wenn man einer anderen Tätigkeit nachgeht.
Radios gab es tatsächlich nicht wurde damals mit Gebühren für die Firma begründet. Habe mir trotzdem ein altes in meinen Bulli eingebaut.
Klimaanlage gibt es aufgrund von Wartungskosten nicht. Sind ja unnötige Kosten, soll der Fahrer einfach schwitzen.
Kommentar vom Chef war: willst du es lieber im Sommer kalt haben oder im Winter warm?
Frage 5:
Soweit auch richtig beantwortet. Bei uns war der Verkaufscoach einfach der Filial- oder Bezirksleiter die Erfahrungswerte weitergegeben haben.
Frage 6:
Kann ich absolut verstehen. Damals: schlechte Bezahlung, viel Arbeitszeit, wenig Freizeitausgleich, bei Wind und Wetter draußen. Hoher Verkaufsdruck bei sterbenden Kundenstamm, im wahrsten Sinne des Wortes.
Fixgehalt waren 2000 € brutto innerhalb der Probezeit. Danach 1800 € Festgehalt. Dann musste man schauen, dass man mit seinen 9,5 % Provision pro Artikel da drüber kommt. Zum Verständnis: nicht on top. Ist mir in den zwei Jahren nur in zwei Monaten gelungen, über mein Fixgehalt zu kommen.
Überstunden wurden „nie“ gemacht. 50-60 Stundenwoche war normal.
11-12 Stunden-Tage gab es auch regelmäßig. Wir hatten einmal eine Schulung, in der auch das Einhalten der Pausenzeiten angesprochen wurde. Die Aussage von beziehungsweise war, dass wir ja beim Verkauf beim Kunden Pause machen.
Arbeits- und Pausenzeiten wurden aber zu der Zeit noch nicht aufgezeichnet.
Erlaubt ist das definitiv nicht.
Frage 7:
Nein (einfach nur ne dumme Frage).
Frage 8:
Liegt teilweise auch an der entsprechenden Leitung der Filiale, die die Kunden dann nur kurz auf Pause setzt und dann später wieder anfahren. Das war bei uns zumindest so, damit sie es sich noch mal überlegen können. Der Kundenstamm bringt halt das Geld, ohne Kundenstamm kein Verkauf. Da ist dann auch der ein oder andere Fahrer etwas hartnäckiger weil er am Ende des Monats mehr auf seinem Konto haben möchte.
Frage 9:
Ja und nein, der Großteil des Kundenstammes war natürlich etwas älter, aber 20-jährige Kunden waren wirklich eine Seltenheit. Die gut kaufenden Kunden waren so zwischen 30 und 40 Jahre. Problem am Alter der Kunden ist, dass wie bereits erwähnt, der Kundenstamm einem wirklich wegstirbt.
Aber da ich hier und da Sachen bei Bofrost bestelle, kann ich sagen, dass die nicht viel dazu tun, um mit der Konkurrenz Schritt zu halten. Ihr Konkurrent Eismann ist mittlerweile schon im Einzelhandel vertreten, damit die noch mehr Absatz bei den Waren haben. Aber Bofrost tut sich da unheimlich schwer und hält lieber an den veralteten Strukturen fest.
Frage 10:
Bei uns wurde zweimal im Jahr abgetaut. Ware und Lager waren immer top sauber. Kühlkette wird auch immer eingehalten, da die Autos Kühlplatten haben, die über Nacht auf -40°C aufgeladen werden und den ganzen Tag über die Temperatur auf mindestens -20 °C halten, Wer sich unsicher ist: an jedem Auto ist außen ein Thermometer angebracht, an dem man die aktuelle Temperatur kontrollieren kann. Nur an sehr heißen Tagen (35-40 °C) kann es passieren, dass an langen Tagen die Temperatur noch etwas mehr steigt. Eiskristalle an den Türplatten wurden täglich abgeschöpft.
Bei mir kam im Alltag so gut wie kein Dreck an die Ware.
Das waren so meine Erfahrung, die ich in den zwei Jahren gesammelt hab.
Wenn bofrost im Supermarkt regale füllt dann brauchen die keine Verkäufer mehr, macht doch gar kein sinn 😂 sorry
Es hat sich in 10 Jahren schon viel zum besseren entwickelt. Und zu Eismann. Man kann Bofrost nunmal nicht mit Eismann vergleichen. Sind gar nicht unsere Liga. Ständig sind die insolvent. Zudem setzen sie auf selbstständige Handelsvertreter.
Hat sich ein wenig etwas geändert.
1) Haben wir auch in der Niederlassung das geheiratet wurde.
3) von 9-12.5 % Provison für Fahrer ( ab 1.4 neueres Gehaltsmodel). Viel zu teuer ist mMn etwas was man selbst entscheiden soll. Es gibt auch Leute die gerne für ein VW Golf kanpp 40.000 Euro bezahlen.
Da bezahlen ich liebe 8 Euro für n Kilo broccoli , als 2 im Supermarkt , der gammelig ist und ich die Hälfte weg werfe , und in dem eingespeist wird , das dass Geschäft am Ende 1/3 weg wirft. Ja Bofrost ist teuer für uns, aber wir deutschen kaufen auch Ramsch Lebensmittel.
5) mittlerweile gibts den VC, einen Fahrer mit Weiterbildung der n halbes VG hat (so sollte es sein) und mitkommt.
6) ich habe ne Außendienst Zeit von 8.23. also einen Arbeitszeit von knapp 9 Std. Und Kundenstamm ist recht stabil. Niedersachen ist die Niederlassung.
Gehalt ist bei mir halt anders. Vllt auch ein Grund warum du da aufgehört hast.
Grundgehalt (bis zum 1.4) waren 2.2, und ich fahre einen tagesdurchschnitt von 1.400 Euro.
Ich hab die 2.2 nie bekommen , sondern immer meine 11% (Gold ab und an Platin) Provision ,bei ungefähr 28.000-30.000 Montasumsatz, kannst du es dir ausrechnen.
@@hessischelandbote1701 hä Produkte im Supermarkt z.b von frosta sind sogar besser wie eure und billige
@@a.n645 Natürlich macht das Sinn. Ich würde einfach mal die Behauptung in den Raum werfen, das Eismann das Kerngeschäft weiter betreibt. Bei den paar Artikeln die ich im Einzelhandel gesehen habe ergibt das Sinn. Aber mit dem Anbieten ihrer Bestseller im Supermarkt können sie die Kunden von der Qualität ihrer Produkte überzeugen. Und das Gesamtsortiment nur über den Direktvertrieb verfügbar machen. Im warsten Sinne des Wortes ein "anfüttern" der Kunden um Neukunden zu werden.
Wozu die Verkleidung, wenn man klar und deutlich das Tatoo auf der Hand sieht?🤔
Vielleicht war das Teil der Verkleidung? Wer weiß..
Das dachte ich mir auch sofort
Und die Stimme…
Das Tattoo glänzt dermaßen stark, man kann davon ausgehen, dass es Teil der Verkleidung ist. 17:30
@@bernhardthomasdie Stimme ist nachgesprochen
Ist das hier wirklich ernst gemeint? Interview und Infobox wirkt eher wie Satire. Dumm und dümmer geht gar nicht mehr!
Danke für deine Meinung!
Was für Probleme hast du denn damit?
@@PaxisSpielt Wenn sie den Bericht gut recherchiert und informativ finden und die Beteiligten als Experten sehen, spare ich es mir ihnen das zu erklären. Leben sie weiter in ihrer Blase*
@@uwehennecke1093
Schlecht geschlafen, oder wieso so passiv aggressiv :D?
@@PaxisSpielt Nein,sorry, aber ich fand die Frage ebenso dumm wie diesen Bericht
Die frage… klar jeder hat sex mit dem bofrostmann, wie auch mit dem amazonfahrer, postboten, pizzalieferanten. Manchmal auch alle zusammen auf mir!
Du Schlingel, legst die Liefertermine immer extra zusammen.
😂😂😂
Klang schon fast so im Interview.
@@HerbertDrexler 😂👍🏼
@@HerbertDrexler ich habe eben auch Bedürfnisse die übers Essen hinaus gehen. Ich dachte, dass ist bei den hohen Preisen bei Bofrost inklusive
Meine güte, der Typ bekommt nicht mal einen vernüftigen Satz zustande, anstrengenes Interview...
Danke für deine Kritik!
Bin mir dabei nicht so ganz sicher, ob das nicht vielleicht auch ein Problem bei der Stimmverzerrung/nachsprechen usw. ist. Mal ganz davon abgesehen, dass ich mir bei spontanen Interviews oder Befragungen auch einen zurecht stammel...Für die Kamera ist nicht jeder geschaffen!
Dieser Beitrag hat mir garnicht gefallen ,er erzählt aber erzählt nix 😂also bitte was soll das
Danke für deine ehrliche Meinung!
Die wichtigste Frage wird natürlich zuerst gestellt: Hat man ne Affäre mit den kunden... Gott, seit ihr peinlich....
Vielleicht ein Scherz wegen dieses Liedes.
und schlimm das Frage 7 prinzipiell die gleiche Frage ist
seid, nicht seit....
@@malach1517 seidt ☝️
@@malach1517 niemand mag klugscheisser... lach...
4,5,20 Jahre intrigiert, familiäre Beziehung aber nicht zu nah. Was erzählt der da! Gruselig!
„Inside“ ist die einzige Rubrik weshalb ich euch abboniert habe … liebe das Format !
"Bezahlt im Schlafzimmer, hab´s noch nicht gehört aber könnte vielleicht sein!" Was war das denn für eine Flitzpiepe? Unglaublich der Heini.
Er heißt doch aber Bodo! 🥹
@@ZDFbesseresser Das war offensichtlich seine erste Lüge! Bodo war doch der mit dem Bagger!
@@Nikolausi2 Das ist BOB !
@@isidors6180 BOB ist der Baumeister!
@ZDFbesseresser bitte mehr Fragen mit ihr. Sie ist 1000% besser und sympathischer als Florian.
Das Interview wirkte etwas steif und etwas unprofessionell. Ich finde Bodo von Bofrost hat sich oftmals wiedersprochen und kam einfach nicht informiert und professionell rüber.
Ich an eure Stelle hätte das Video so nicht veröffentlicht. Bei einigen Fragen hat er einfach ins Blaue geraten und das hätte ich auch machen können.
Widersprüchlich? Nun, anfangs sagt er, dass bofrost* nicht selbst produziert und kurz danach erklärt er die Preise, weil ja DEREN Produktionskosten so hoch seien. 🤷🏼♂
Ja Bofrost lässt in Firmen Produzieren (Bremerhaven z.b deutsche See) aber lässt seine eigene Rohstoffe dort hin bringen. Dadurch sind wir es auch „deren, unsere“ Produktionskosten.
Aber ich gehe nicht davon aus , das er das weiß.
Boah, konnte mir das nur ein paar Minuten geben. Ist der besoffen oder bekifft gewesen?
Fragt ihr bei Beiträgen über Discounter Personal auch als erstes, ob die schon einmal Sex mit Kunden hatten? Und wenn ja: wo? An der Kasse, im Lager, neben den Kühltheken oder ganz wo anders?
Was soll das?
Das sind Fragen aus den Kommentaren hier.
Die Moderatorin schien aber auch besonders interessiert bei dieser Frage zu sein, vielleicht hat sie sogar noch einen Gutschein liegen 😉
das Gemüse was sie eben auf das Band gelegt haben, habe ich heute morgen benutzt.
Vielleicht eine Anspielung auf das mehr oder weniger bekannte Lied der Toten Hosen?
Ich habe auch mit Bofrost als Vertriebspartner gearbeitet, aber das was der "Insider" da erzählt ist absoluter Blödsinn. Ich kaufe übrigens auch privat bei Bofrost und jeder dem ich bei Bofrost begegnet bin stand voll und ganz hinter den Produkten. Über die Preise kann man reden aber die Qualität der Produkte ist sehr gut!
Saublöde Fragen, ahnungsloser Insider, sinnloses Format.
Welche Fragen hättest du denn gestellt? 😏
Zwei Fragen nur um Beziehungen und Anmache, verschwendete Zeit. Mich hätte zum Beispiel interessiert, warum die Kommunikation zwischen Zentrale, PR und Fahrer so überhaupt nicht klappt. Du kriegst Zettel zugeschickt „wir kommen am 5.4.“, der Fahrer weiß von nichts und kommt am 7.4., und es fehlt die Hälfte der bestellten Ware. Wegen diesem Zirkus haben wir nach einem Jahr nichts mehr bestellt, die Qualität war allerdings stets hervorragend. Schade.
@@NeuerAlias4711 Tatsächlich konnte ich anrufen wegen ausversehen doppelt gebuchter ware, die Zentrale hat dem Fahrer bescheid gegeben und der kam noch mal schnell zurück mit einem korrigiertem Beleg. Und sry aber JA, die Fragen sind wirklich daneben...
@@ZDFbesseresser Er will gar keine anderen Fragen weil Mutti immer für ihn kocht.
@@ZDFbesseresserich hätte mir einen richtigen gesucht und keinen der offensichtlich auf irgendwas ist! Egal ob die stimme verfremet ist oder nicht aber man sieht es an der mimik
Finde ihr habt euch da verschlechtert. Fragen sind oft so uninteressant. Wer wählt die aus? War ganz am Anfang mal besser. Fragen sagen oft viel zu wenig über den Betrieb aus.
Tatsächlich bekommt man bei Bofrost eine Schulung bzw wenn man länger dort ist mehrere. Diese bekommt man zusätzlich Binder einarbeitungszeit. Dort werden die verkaufstricks beigebracht und die Gespräche zu führen. Roter Faden und sowas. Man wird zumindest in meiner Schulung darauf getrimmt Fisch und Wein zu verkaufen weil diese die Tür öffnen und Kohle bringen.
Ich persönlich wollte nie Zeug verkaufen wovon ich nicht überzeugt war deswegen war ich dort auch nicht lange. Das Gemüse finde ich persönlich sehr gut aber ja es ist echt teuer. Die meisten Pfannengerichte kann man sich mit dem naturgemüse selbst zusammen mischen da würde man tatsächlich sparen. Zusätzlich hat man dann nicht wie bei jedem fertig Gericht den ganzen unnötigen Haltbarkeit und Gewürz Überfluss drin.
Was stimmt man ist sehr tief und nah in den Familien das ist wirklich eine schöne aber auch eine belastende Sache. Bofrost hat viele alte Kunden die nunmal sterben mit der Zeit. In dem Bezirk wo ich war wird zu wenig getan um die Jungen Leute zu bekommen.
Ein problem im Sommer ist auch mal die Kühlung bei neuen Fahrer. Sie brauchen oft noch länger um alles zusammenzusuchen. Zudem wird man genötigt zu fuschen und sich nicht die Zeit für die Kunden zunehmen ( das ist ein rein persönlicher Eindruck ). Die Routen werden von der oberen Etagen erstellt und so hat man wenn man sich nicht auskennt als neuer leider eine schlechte Route. Das heißt man fährt oft aus den Bezirken raus und das oft völlig umsonst. Zudem werden Kunden die gut zahlen den alten Eisen überlassen somit bekommt man nur den mindest Satz an Geld. Oft hatte ich über 10std täglich arbeiten drauf. Da wurde auch nicht drauf eingegangen trotz meiner Beschwerden oben. Mein Fazit bei Bofrost ist es war schön mit so vielen freundlichen Menschen zu tun zuhaben aber der Arbeitgeber ist für mich nichts. Für viele Sachen bekommt man Bonus wenn man viel verkauft. Es gibt Leute die da tricksen um zu gewissen Zeiten hohe Einnahmen zuhaben. Bofrost Fahrer arbeiten auch mal gegeneinander z. B. Gegen neue die noch kein festen Bezirk haben und als Springer in anderen Gebiete unterwegs sind. Um da gut Geld zumachen muss man gerissen und sich mal skrupellos sein. Für mich war das nichts.
Bei schlechten Routen hat man einfach nicht die Zeit Kunden ordentlich zu beraten.
Zusatz. Bei den Überstunden wenn das öfters vorkommt hat man ein Gespräch in dem gesagt wird das du dich doch bitte vorher aus locken sollst das im System nicht steht das du länger arbeitest. Das kommt natürlich auf die Filiale an. Alle Filialen konkurrieren zusätzlich miteinander damit ständig ein Wettbewerb zwischen Fahrer und Filialen ist das erhöht die Einnahmen!
warum kann man nicht einfach mal zu weihnachten, ostern, familienfeiern bestellen? Irgendwie hat es doch eher was von Abomodell oder? Kann man nicht einfach über die App bestellen was man braucht ohne seine Telefonnummer anzugeben? Wird mir dann auch vor Ort zusätzlich was verkauft?
@@dingobyte da kommt es auf den Fahrer an. Wo ich wohne in diesem Bezirk fährt einer mit einem alten Vertrag dem sin zusätzliche Einnahmen egal.
Sag deinem Fahrer du möchtest nicht angerufen werden und er soll bei deinen Kunden Informationen hinterlegen das du nur das kaufst was du bestellst. Mein Fahrer Klingel nicht wenn ich nichts bestellt habe. Das kommt aber auf die Fahrer an. Neue oder Springer klingeln schon mal. Denen sag ich aber direkt das ich nichts brauch. Muss aber dazu sagen das ich mich bei den jungs auskenne ich kann die schnell abwimmeln.
Wenn sie einen wirklich nerven gibt es auch einige Mittel die man unternehmen kann. Kundenservice anrufen und sagen was deine Wünsche in Sachen Bestellung sind. Dies muss man eventuell öfters machen… Falls man noch an die Nummer der jeweiligen Zentrale von deinem Bofrost rankommt da würde es schneller und besser gehen. Ich weiß aber nicht ob das noch geht. Als ich ging wurde das Telefon System nach Indien verkauft… (laut internen Gesprächen unter Mitarbeiter).
Zusatz. Nur zu festen ist schwierig es gibt interne Fristen wenn man nichts bestellt fliegt man raus. Das wird offiziell natürlich nicht gesagt aber man will auch verdienen. Abo würde ich nicht direkt sagen. Das wäre dann jede Art von Essens Einkauf für mich.
@@MKo7o danke dir
@@dingobyte tendenziell würde aber sowas gehen nur zu festen. Durch den Druck Geld zu machen wird sowas oft von den Fahrer und Filialen vernachlässigt. Aber da kommt es wie immer auf die Menschen an.
auch wenn die Fragen von der community kommen, Ihr @zdfbesseresser wählt die doch aus oder? Da sollte etwas mehr auf Sachlichkeit und relevante Informationen geachtet werden. Mir ist es egal wie oft und wann der bofrost mann klingelt! aber Themen wie Qualität, Qualitätssicherung, einhalten der Kühlkette, Preispolitik (kleinere Packungen und höherer Preis) sind da viel eher relevant. Einige Produkte wie die Kräutermischungen (Salatkräuter) oder auch das Gemüse habe ich in der Vergangenheit gerne geholt, leicht portionierbar und aromatisch, wenngleich auch teuer. Bei anderen Produkten ist der Preis einfach maßlos überteuert, auch wenn die Produkte so oder in dieser Qualität sonst nirgendwo anders zu finden sind.
Wo kommen diese Fragen her? Wer hat entschieden diese zu stellen? Warum habt Ihr nicht einfach das Video noch mal gemacht?
Mir fallen gleich einige ein wenn ich nur an Bofrost denke wie bspw.:
Wie viel Umsatz muss pro Tag gemacht werden?
Bekommt man ein Bereich zugewiesen und muss die Kunden dort selbst aufbauen?
Wie Groß ist der Bereich der zugewiesen worden ist?
Kann man als Mitarbeiter die Produkte vergünstigt / kostenlos bekommen? Wie hoch ist der Rabatt?
Wenn Du einen Panne / Unfall mit dem Fahrzeug hast, bekommst Du sofort ein anderes zugewiesen (wenn Du nicht verletzt bist), musst Du die verlorene Zeit wieder einfahren?
Siest Du Dich als Paketzusteller vergleichbar oder würdest Du behaupten das Deine Arbeit besser ist, wenn ja warum?
Abgesehen das ich von dieser Art von Geschäft nichts halte, es gibt Menschen die diese Dienstleistung sicher sehr gerne annehmen und vielleicht auch ein Stück Weit drauf angewiesen sind, aber eine echte Zukunft für Bofrost sehe ich weniger. Man hätte vielleicht auch ein wenig mehr auf dieeses Problem eingehen können, wie konkret Bofrost sich in den Markt weiter behaupten möchte.
Leider ist das Video milde gesagt - eine Katastrophe geworden. Macht es bitte noch einmal und schaut, dass man den / der Befragten auch gut zuhören kann.
Vielen lieben Dank.
Was sagt Eike von Eismann zu den Vorwürfen?
Leider eine recht uninteressante Folge …
🥹
Stimmt, konnte es mir diesmal nicht bis zun Ende antun😏
bin erst bei 2:36 und ich frage mich ob das ein Aprilscherz ist 😂
Haha, nee, dafür ist es zu spääääät.
BOFROST ist genial was glutenfreie Produkte angeht…Liebe die GF Maultaschen, GF Schnitzel, GF Laugenstangen…usw. Habe die noch niergendwo besser bekommen! Preis ist etwas teurer, aber Qualität ist Spitze 🤗
Leute was habt ihr denn da verzapft?
was sind das für fragen?
Bodo ist Flo😂 Man merkt das kiffen jetzt legal ist..man Floh du bist ja total von der Rolle
😂😂😂😂 Wäre wohl sein bestes Kostüm!
Dachte ich mir eben auch!
Scheint aber guter Stoff zu sein!🤣🤣🤣
Also ich kaufe da gerne. Die Sachen sind etwas teurer ja aber schon mal super Praktisch wenn man Nachtschicht und Co hat.
Wo habt ihr den denn ausgegraben? Also meines Erachtens ist das kein Bofrostianer. Die stehen nämlich hinter Bofrost und den Produkten. Das man einen Arbeitstag von max. 10,45 Stunden haben kann, bekommt man schon beim Probearbeitstag gesagt bzw. auch selbst mit. Außerdem sind in den 10,45 Stunden 45 Minuten Pause mit eingerechnet. Diese Zeit entspricht übrigens der gesetzlichen max. Wochenarbeitszeit. Wenn man nur 5-7 Minuten pro Kunde Zeit haben soll dann muss Bodo ja 12 Kunden in einem Stundenblock haben. Das entspricht nicht der Realität. Warum Bofrost so teuer ist? Natürlich bestimmen viele Faktoren den Preis. Aber das ist eine ganz normale Kalkulation. Was aber noch entscheidend ist, ist die hochwertige Qualität der Produkte. Und für Qualität zahle ich gerne ein paar Euro mehr. Zum Schluss frage ich mich noch ob die Comunity keine intelligenteren Fragen hatte oder ihr die intelligenteren oder sachbezogenen Fragen absichtlich nicht rausgesucht habt. Dieses Interview war sehr unterirdisch. So etwas bin ich von ZDF besser/esser nicht gewohnt.
Wenn das Tattoo auf der Flosse echt ist ...dann ist ja die Tarnung für den Arsch 😂
Mensch, wäre Bodo doch mal bei seinem Bagger geblieben...
Selten so ein schwaches dampfgeplaudere bei euren Insidern gehört. "Da wird nicht drüber geredet, das is ja nicht gut für die Firma." - Ja, und du bist nun genau deswegen da um darüber zu reden...
Von einer 750 g Portion wird natürlich keine Einzelperson satt. Da muss dazu noch ein kleines Spanferkel und ein Maurerkübel Krautsalat gereicht werden, sonst hat man gleich wieder Hunger.
Kein Radio ist simpel: Der Beitragsservice möchte Kohle für jedes Radio im Betriebsfahrzeug.
Das wird man aus naheliegenden Gründen nicht ausbreiten wollen ...
.. und es spart Sprit.
Habt ihr den Typen am Frankurter Hauptbahnhof gefunden oder wie kann ich mir das Auftreten inklusive Sprache und Reaktionszeit erklren
Wo war denn Flo bei der Aufzeichnung? Leider nicht verfügbar?
Enttäuschendes Interview …
13:15 einfach mal auf ne Frage mit seinen wilden Fantasien geantwortet, nice.
An sich ein nicht uninteressantes Thema, aber schon die ersten beiden Fragen sind dermassen unterirdisch. Und tschüss
Oh no, schade. Aber es folgen ja noch acht weitere! 🙂
Bin total enttäuscht von diesem Beitrag, spricht gerader ein Blinder von der Farbe. Bin seit Jahren Kunde, hatte nie Probleme und wem der Preis nicht passt, der kann doch auch im Discounter kaufen.
Aussehen verändert aber man sieht das Tattoo an der Hand 😂😂😂
So viele gemeine, abwertende Kommentare gegenüber dem Interviewpartner... Ich finde es immer wieder unglaublich, dass so viele Menschen in der Anonymität des Internets jegliches Gespür für Anstand und Empathie verlieren. Konstruktive Kritik zu äußern ist eine Sache, Bodo als "bekifft" und "komplett ahnungslos" zu bezeichnen, geht einfach gar nicht und stimmt so auch gar nicht. Zum einen hat er alle Fragen beantworten können, zum anderen muss man bedenken, dass nicht alle Menschen mega talentiert sind, sich verbal zu artikulieren und man in einer solchen Situation auch generell einfach nervös sein kann und sich deshalb temporär nicht so gut ausdrücken kann. Ich bin z.B. ein sehr wortgewandter Mensch, aber auch mir passiert das mal. Danke für das interessante Interview, Bodo, und den Blick hinter die Kulissen. Alles Gute dir!
Danke, dass du das schreibst, habe schon fast den glauben an die Menschheit verloren, finde ich genau so!
Für mich eine der schlechtesten Folgen......Vieles wirkt eher oberflächig.... Wen interessieren Geschichten von Durchfall.... Der Typ wirkt auf mich eher wie "Willi Wichtig", der auch mal ins Fernsehen wollte.....War jetzt nichts besonderes an Informationen...
Wow, also das waren teilweise sehr wilde Antworten! Ich arbeite als Führungskraft im Vertrieb bei der Firma Eismann Tiefkühl Heimservice, also quasi das Pendant/Konkurrenz zu Bofrost. Hier muss ich für die weiß-blauen Kollegen doch mal eine Lanze brechen bzw. vielleicht auch für die ganze Branche und würde gerne mal die gestellten Fragen, sofern möglich, etwas ausführlicher beantworten.
Frage 1:
Solche Fälle gibt es natürlich und wir haben in unserer Niederlassung auch einen Fahrer, welcher mittlerweile mit einer Kundin zusammen ist.
Das ist jedoch so selten, ich habe in 7 Jahren solch einen Fall nur einmal gesehen.
Frage 2:
Da beiden Firmen ihre Ware primär von anderen Herstellern produzieren lassen, sind wir natürlich auch immer auf die Partner angewiesen.
Gründe können ein zu schwacher Abverkauf, Qualitätsmängel bei der Produktion oder auch eine zu hohe Produktionsforderung vom Produzenten sein.
Der Bereich Toren ist hier ein super Beispiel. TK Torten, große Firmen wie Coppenrath & Wiese mal ausgenommen, werden primär in kleinen Betrieben hergestellt und da in der Corona Zeit die Nachfrage komplett eingebrochen ist, da Oma Erna sich nicht mehr mit ihrem Bingo Kreis treffen konnte, haben viele dieser Firmen ihre Produktion eingestellt oder umgestellt. Die noch vorhandenen Firmen können oft dann die Mindestbestellmengen einfach nicht produzieren, wodurch Produkte dann auch aus dem Sortiment fallen.
Frage 3:
Service und Qualität.
Die Produkte werden unter Einhaltung der Tiefkühlkette, direkt in die heimische Tiefkühltruhe gebracht. Dazu habe ich einen persönlichen Ansprechpartner der mit betreut, im Idealfall ist dieser natürlich auch noch kompetent :D
Das Thema Qualität ist allerdings der größte Kostenfaktor. Wir sprechen hier von Premium Tiefkühlqualität, das kann ich nicht mit meinen Gut & Günstig oder Ja! Produkten vergleichen. Bitte einfach mal vergleichen, man bekommt unsere Produkte auch in vielen Rewe oder Edeka Märkten, das schmeckt man! Schleichwerbung Ende.
Frage 4:
Fällt natürlich sehr negativ auf, wenn man den rauchenden Wagen sieht.
Das sind glaube ich allerdings eher Einzelfälle.
Frage 5:
Kann ich nicht für die weiß-blauen Kollegen beantworten.
Frage 6:
Kann ich nicht für die weiß-blauen Kollegen beantworten.
Frage 7:
Ist mir in den ganzen Jahren leidglich ein Fall bekannt, vielleicht gibt es da eine etwas höhere Dunkelziffer, kann ich mir aber nicht vorstellen.
Frage 8:
Es ist klassischer Direktvertrieb, da wird viel mit Zahlen, Provision und Druck gearbeitet.
Die Jungs und Mädels bekommen als Angestellte natürlich viel Druck von Oben, vom Teamleiter/Niederlassungsleiter/Vertriebsleiter etc.
Oft wird da schon sehr penetrant gearbeitet, auch vom Innendienst/Callcenter.
Frage 9:
Der Großteil der Kunden sind schon Best Ager oder älter.
Das Sortiment wird aber natürlich auch immer weiter angepasst um auch eine jüngere Zielgruppe anzusprechen.
Firmen wie Flink oder auch Gorillas sind nicht profitabel und sind keine ernsthafte Konkurrenz, teilweise befinden die sich ja schon in der Insolvenz.
Amazon konnte sich in dem "Food Sektor" nicht langfristig etablieren können, war vor einigen Jahren schon eine große Sorge in der Branche.
Primär ist hier Picnic als größter Konkurrent zu nennen.
Frage 10:
Die Fahrzeuge werden, zumindest bei uns, regelmäßig gewartet und mindestens zwei mal im Jahr komplett abgetaut, von innen ausgespült und gereinigt.
Die Tiefkühlbunker haben Wasserabläufe die man öffnen kann, damit diese auch entsprechend gereinigt werden können.
Es gibt auch extra Eisabzieher, um das Eis, welche sich an den Kühlplatten sammelt durch die Zugluft, zu entfernen.
Wird einmal die Woche mindestens gemacht, hier ist der Kollege vielleicht nicht richtig informiert gewesen.
Für Rückfragen stehe ich euch natürlich gerne zur Verfügung.
Ich glaube, Bofrost kommt hier schlechter weg als es ist, wenn er 2,2k netto verdient macht sich nicht nur die Chefetage die Taschen voll. Ich glaube im Vergleich ist sein Gehalt ganz ordentlich. Es ist teils sehr teuer aber die Qualität ist auch besser als bei anderer Tiefkühlkost! Vielleicht kann Sebastian die mal checken!
Um 2,2k netto zu verdienen reicht aber auch ein normaler Bürojob mit einer Arbeitszeit von maximal 8h/Tag und bezahlten Überstunden.
@@LX.M mit "im vergleich" meinte ich nicht, ich vergleiche Äpfel mit Birnen sondern mit anderen Lieferfahrern, Amazon, Flink, Gorilla, Rewe-Lieferdienst, Flaschenpost usw.
Aufpassen, anhand des Tattoos auf der Hand erkennt man den Herrn oder die Dame dann doch recht schnell wenn man möchte.....
Es sei denn, die sind nicht echt.🤔
Hab mich das gleiche gefragt. Hoffentlich ist das aufgemalt. Ansonsten fail
Am Hals ist es auch für kurze Momente Sichtbar. Würde dafür sprechen, dass es acht ist.
Hoffe für den Jungen Mann, dass er nicht erkannt wird.
Oder ZDF nimmt das Video raus und bearbeitet es an den Stellen.
Vllt Teil der Verkleidung
@@pmeier82 kann man mal nur hoffen, ich wünsche es ihm.
Was für ein überflüssiger Beitrag.....
😂😂😂 ich kann nicht mehr vor lachen...
Danke für dieses hochwertige Stück gebührenfinanziertes Infotainment...
Heisst Bodo mit richtigen Namen zufälligerweise Böhmermann?
Also dieses Gespräch kann man sich sparen. Lächerlich.Wollt ihr Bofrost etwas anhängen ? Da gibt's nichts zum Anhängen !
Das Gespräch konnte man sich größtenteils sparen, ja. Aber offensichtlich gibt's Bofrost sehr wohl was anzuhängen, denn die Geschichte mit den Überstunden scheint kein Einzelfall zu sein... und wenns schon so ein Formular gibt... Na ja, jedenfalls hättest du dir deinen Kommentar auch sparen können.
@@manuel.neubauerjeder Kollege hat 38,5 Stunden im Vertrag stehen. Wenn er mehr machen möchte darf er das. Wird aber keiner zu gezwungen
Ich bestelle trotzdem weiter bei Bofrost ! Soooooo 🍯
Man merkt der Typ kann nur ein Fahrer sein 😂😂😂😂
Das mit den hohen Preisen stimmt nicht zu 100% zum Beispiel das Magnum von langnese kostet 22,50 Euro pro liter während das big Classic von bofrost nur 12,49 Euro pro liter kostet. Manche Produkte sind teurer aber einige sogar auch deutlich günstiger. Ich vergleiche immer vorher.
Im Jahr 2006 war ich ein paar Tage lang probeweise als Neukundenwerber für Bofrost unterwegs.
Ich bekam eine Liste mit Bestandskunden und sollte an den anderen Haustüren klingeln und denen den speziellen Neukundenkatalog in die Hand drücken, um die Telefonnummer zu bekommen, gemeinsam mit der Erlaubnis, dass Bofrost die Leute anrufen darf.
Pro Telefonnummer sollte ich dann genau einen Euro bekommen.
Das ganze, hätte ich das auf Dauer machen wollen, wäre „selbständig“ gewesen, aber für die Tage, die ich das machte, war ich im Auftrag eines anderen unterwegs, der das selbständig machte. Das war so ein halbseidener Typ, der mich Jahre später angeschrieben hatte, um mich für ein MLM zu gewinnen, das alles andere als seriös war.
habt ihr den Flo im Fetisch Club verloren? 🤣
Berlin scheint doch gefährlich zu sein😅
Nee, er ist noch unter uns, keine Sorge! 😅
Ist der nicht von jemand anderem extra so nachgesprochen? Kann mir kaum vorstellen das er so wie er sich gibt mit Kunden Kontakt hat 🤣 einen Joint täglich seit er 18 Jahre alt war
Er leckt noch im kitkat
Wie wird man in die Familie intrigiert? 😁
Selten so etwas schlechtes gesehen. Halbwissen, Vermutungen und Fragen die mich echt zweifeln lassen, ob das ernst oder als Satire gemeint ist.
Zwei von Zehn Fragen ob mit den Kunden geschlafen wird.🤦♂️
Also ich arbeite bei Bofrost. Ich kann sagen das unsere Produkte teuer sind aber definitiv nicht überteuert. Man muss ja auch dabei beachten das wir es bis zu einem nachhause bringen und wir dabei einen Service und eine sehr gute Qualität unserer Produkte liefern. Wir haben jeden Donnerstag Verkostung und dürfen im Monat kostenlos essen im wert von 105€ mit nachhause nehmen um es zu probieren/ Verkosten. Also schlecht kommen weder die Kunden noch die Mitarbeiter weg. Wer Qualität will und nicht Quantität muss auch dafür etwas in die Tasche greifen. Den Titel finde ich jetzt auch eher sehr irreführend weil der einzige der sich blamiert hat ist der „Insider“
Dazu muss man auch betonen das nicht jede Niederlassung irgendwelche Verkostungen macht und diese 105€ kriegst auch nur wenn du rausfährst. Wer keine Touren fährt kriegt auch keine Deputate.
Krass, ihr bekommt 105 Euro an Waren? Das ist mehr, als ich als Kunde kaufe. Darf ich fragen, wie viel so der durchschnittliche Kunde kauft, wenn ihr vorbeischaut?
@@thomasimmel9266 Nur wenn du auch auf Tour fährst. Pro Tag 5€ . Wer nicht rausfährt kriegt auch nix. Verkostungen innerhalb der Firma gibt es auch nicht in jeder Niederlassung.
@@thomasimmel9266 Ja das ist nicht gerade wenig. Der Durchschnitt liegt bei gut 50€. Kommt aber ganz auf den Tag an.
@@sanyfirefly7 Absolut korrekt. Aber es sollte in jeder Niederlassung die Verkostung donnerstags eingeführt werden. Gibt ja extra dafür Muster für die Niederlassungen.
Das mit dem Radio ist ganz einfach mit den Gema-Abgaben zu erklären. Die muss gewerbe abdrücken, wenn die Mitarbeiter Radio hören dürfen über Firmeneingene Radios. Wie das mit pivaten ist? Gute Frage.
Und Klimaanlage ist halt ein Kostenfaktor bei der Anschaffung/Wartung und den Spritkosten.
Hier geht es nur ums Geld.
Mit dem Radio stimm ich dir zu. GEMA, etc... Bei der Klimaanlage ggf. auch.
ABER: sieh es mal aus einer anderen Sichtweise. Die Fahrzeuge sind mit dem Koffer und mit dem Sollbestand schon knapp an der Grenze von 3,5t. Wenn es (gerade zu Weihnachten) viele Vorbestellungen gibt, die zusätzlich zum Sollbestand geladen werden, dann ist man locker überladen. Wenn jetzt noch eine Klimaanlage dazu kommt, auch wenn diese vielleicht "nur" knapp 50kg extra Fahrzeuggewicht mitbringt, kann man sich ausrechnen was das bedeutet. Gruß, ein ehemaliger Verkaufsfahrer...
@@hoffi_c Hi, ja ich gebe dir recht. Das Gewicht macht auch was aus. Aber wenn die Fahrzeuge sogar überladen werden und das wissentlich anscheinend, dann hat es noch nen ganz anderen Geschmack. Das würde heißen, dass Personen zu Straftaten (Fahren ohne Führerschein für Fzg. >3,5t) genötigt werden plus die OW für die Überladung. Muss man für sich selbst entscheiden, ob das ein toller Arbeitgeber ist.
Was ist denn das diesmal für eine unseriöse Fragenzusammenstellung. Mehr als die Hälfte der Fragen wird dem Konzept und bisherigen Folgen der insider nicht gerecht
Zur Frage 5, das ist strafrechtlich relevant in mehreren Punkten. 1. Hinterziehung von Steuergeldern, 2. Unterschlagung von Sozialabgaben, 3. Verstoß gegen das Arbeitsschutzgesetz, 4. nicht vergüteter Mehraufwand durch Schwarzarbeit. Damit fällt man unter den Mindestlohn! Ich habe auch einst für Bofrost gearbeitet und dem Zoll das alles gesteckt was in dieser Niederlassung abging … wir Fahrer haben uns alle die Stunden aufgeschrieben die wir an Mehraufwand hatten… und dann gab es ne Verhaftung und eine Komplette Prüfung der Niederlassung! Bofrost gehört in meinen Augen massivst überwacht! Das ist schon fast Kriminell
Was heißt "fast kriminell"? Wenn du jedes Mal, wenn du länger als zehn Stunden arbeitest, unterschreiben musst, nicht gearbeitet sondern länger Pause gemacht zu haben, dann ist das Arbeitszeitbetrug und nichts anderes.
seh ich auch so, war auch fahrer und bei uns war es genauso was überstunden angeht!!!
Vielleicht ist ja mal ein Staatsanwalt dabei unter den Zuschauern. Ich sehe als kritisch hier den Punkt 3.
Es gibt nicht umsonst Höchstgrenzen. Die Gesundheit ist unbezahlbar.
Streiche das fast. Das IST kriminell. Kann bis zu 5 Jahren Gefändnis geben, wenn man gegen das Arbeitszeitgesetz verrstößt. Und die Strafe bekommt der Chef, nicht der Mitarbeiter.
Jeder Kollege hat 38,5 Stunden im Vertrag stehen. Wo ist das denn kriminell? Wenn er Mehrarbeit macht , macht er das freiwillig. Und ich weiß wovon ich rede, bin im br bei Bofrost. Früher,da gebe ich ihnen Recht, war vieles fragwürdig, und Bofrost hat sich immer in einer Grauzone bewegt, aber das ist heute definitiv anders
Hat „Bodo“ die Fragen vorab bekommen oder war das eher so „Du kannst was über Bofrost sagen? Supi komm direkt mit ins Studio!“
Welche Informationen zum Unternehmen kann man denn von einem Fahrer erwarten?
Mich hat am Meisten überrascht dass es bofrost anscheinend immer noch gibt
Ich kann mir… dieses Gestammel… nicht… anhören. Ganz schlimm. Sucht euch doch bitte jemanden der sich einigermaßen ausdrücken kann.
Da kann ich absolut nachvollziehen, dass Flo das Interview nicht geführt hat ;)
Arme Lilly
Ich würde mich über eine Einladung für ein erneutes Interview sehr freuen, da muss man einfach mal viele Sachen begradigen.. der Kollege hätte vielleicht zum Thema Gras bessere Argumente aber Thema bofrost ist das eine absolute Pfeife.
Erstes Inside Format was ich abgebrochen habe nach 3 Fragen. Das könnt ihr besser liebes ZDF Team.
Schlechte Fragen ausgewählt und der Insider wirkte auch nicht als ob er Ahnung von der Materie hätte.
Kann es sein, dass das Noisegate hier ziemlich crass eingestellt war oder ein massives Störgeräusch ausgeblendet werden sollte? Weil alle Sätze, beider Seiten, wirken enorm abgehackt. Ich möchte mir das nicht wirklich weiter anhören.
Wirklich ein gutes Format aber leider uninteressante Fragen.. der bodo wirkt auf mich so als wäre er nicht für das Format geeignet. Da hättet hr bestimmt auch einen besseren Kandidaten gefunden.
Danke dir für die Einschätzung!
Das war teilweise schon zum Fremdschämen - eine mehr als groteske Veranstaltung ohne jede Relevanz :)
Schade, dass der ÖRR Grammatik noch immer nicht kann! Grundsätzlich interessant eber der Kollege wirkte etwas verpeilt.
Ist das eine Witzfolge?
Bin fassungslos ob der schlechten Qualität. Sowohl vom Interviewer als auch vom Interviewten!
Ich habe nichts gegen gelieferten Einkauf (bestelle gerne bei Picnic), aber auf gar keinen Fall will ich bei mir einen Vertreter an der Tür haben der mir versucht weitere Dinge anzudrehen und Verkaufsgespräche führt.
Danke, dass du deine Meinung mit uns teilst.
Ich bestelle auch bei Picnic seit gut 5 Jahren (ich war einer der Ersten hier), aber wenn plötzlich Verkaufsgespräche stattfänden, dann wäre ich raus. Ich hätte auch absolut keine Lust darauf, einen Fremden in meine Bude und mich vollschwafeln zu lassen. Abgesehen davon, ist bofrost* so abgefahren teuer, dass ich dort niemals bestellen würde.
Der typische Rentner ist GERADE wegen dieses teuren Ersatzes eines Sozialkontaktes durch den "netten Schwiegersohn" Kunde.
Ich bestelle schon sehr lange bei Bofrost in verschiedenen Ländern und noch nie hat ein Fahrer mit mir verkaufsgespräche geführt. Man bestellt vorneweg und dann wird es geliefert. Und zu den festtagen sagen sie dass es besondere Angebote gibt und geben einen eigenen Prospekt. Aber wenn ein Fahrer nett Fragen beantwortet und kompetent ist bestellt man vielleicht schon mehr das nächste Mal.
Seit Jahren bei bofrost Kunde mein Fahrer ist genauso alt wie ich, wir quatschen ein wenig und manchmal weist er natürlich auf Angebote hin. Ein kurzes Nein und er holt nur die Sachen, die ich bestellt habe. Wozu ein Verkaufsgespräch führen? Bin doch schon Kunde
Natürlich sind die Bofrost Artikel teurer denn sie werden ja auch nach Hause geliefert. Wenn man beim Supermarkt bestellt und nach Hause geliefert bekommt sind die gekühlten Artikel auch teurer. Ich hoffe immer dass Bofrost etwas von seinem Versprechen möglichst wenig Pestizide zu verwenden wahr macht und die Qualität besser ist als beim Discounter. Ich persönlich bin nicht so mobil und ich liebe Bofrost.
Finde diese Reihe idR Top. Aber die Folge war leider nix... bitte holt euch doch kompetente Leute
das Format ist echt super aber dieses mal habt ihr euch echt selbst ins Bein geschossen. Diese Folge ist auch mit den Fragen nicht präsentativ, sie erreicht nicht mal den Durchschnitt. Der Herr wirkt auf mich fehl am Platze und die Tatsache das er sich verkleidet und dennoch das Tattoo zu sehen ist, naja fragwürdig.
Was ist das denn für eine komische Folge? Zwei Fragen, ob was zwischen Verkäufern und Kunden läuft und ein Verkäufter mit Wortfindungsstörungen.
...und eine "Journalistin" die dem Gegenüber Antworten in den Mund legt und fragt, ob er nicht "was total krasses" erzählen kann
Fand diese Folge auch sehr schwach. Der Interviewpartner war merkwürdig und ich hatte nicht den Eindruck, das es hier um Insiderwissen ging sondern mehr um Anekdoten aus dem Firmenalltag.
Und der Einstieg mit „Bodo von Boofrost“. Sorry aber das ist doch wirklich unterste Schublade so ein Wortspiel.
Ansonsten noch was zu den Kommentaren hier: Wer sich über die Fragen aufregt, scheint das Format hier absolut nicht zu kennen oder verstanden zu haben. Sämtliche Fragen kommen von der Community selbst, nicht von der Redaktion.
Das wirkt wie ein Sketch von Loriot😳
Jaaa 😂
@ZDFbesseresser Wollt ihr das Interview nochmal mit einem anderen, etwas kompetenteren Fahrer machen? Ich hätte einen für Euch, der gerne Fragen beantworten würde. Vielleicht ein paar bessere 😉
Bei Interesse, meldet Euch gerne.
Ich glaube der Kollege redet von Eismann oder sonst wem. Das, was er erzählt, kenne ich nicht von meinem Arbeitgeber 😂 Wie jeder andere Arbeitgeber sind nicht alle Seiten gut. Aber das, was der Herr hier erzählt, spiegelt nicht ansatzweise das wieder, was ich kenne. Vielleicht schnappen wir uns mal jemanden vom ZDF, der unglücklich mit der Arbeit ist und dieser packt dann auch mal aus 😉
Bofrost ist das letzte die sind zur Drückerkolonne geworden war auch ne lange Zeit Kunde dort ich habe es mit den Fahrer wie es üblich ist so geregelt das man das genommen hat an Ware was er auf den Wagen hatte und wenn der Wunsch Artikel mal nicht dar war hat man das Beim Fahrer fürs nächste mal Bestellt , soweit so gut so kannte man ja auch das Prinzip von Bofrost (und jetzt kommt die Keerseite der Medallie) Regelmäßig wurde ich Morgens um 6 uhr wo ich noch Im bett Lag weil ich Hauptsächlich in der Mittelschicht Tätig war von Bofrost angerufen und wurde dazu Unfreundlichst aufgefordert Ware Zu bestellen welche ich für das nächste mal haben möchte obwohl alles schon Vorher mit dem Fahrer besprochen war was er mitbringt darauf habe ich dieser Unfreundlichen Dame hingewiesen. Die Antwort war sowas haben wir noch nie Gemacht die Fahrer sind nur dumme Vollidioten die zu Verkaufen haben und nicht zu Planen haben. Und das es Arbeitsrechtliche Konsequenzen für den Fahrer deswegen Gäbe Darauf hin habe ich ihr meine Meinung gesagt das sowas innakzeptabel ist weshalb ich auch Bofrost dauerhaft abbestellt habe. (zum Schluss für die Frage wie man sie wieder Loswird ) einfach am Telefon mit rechtlichen Konsequenzen drohen und schon ist Ruhe ich habe Mit dem Fahrer nach diesem Telefonat nochmal Freundlich drüber gesprochen weil er kann ja nichts für das Verhalten dieser Arroganten Dame am Telefon und er hat sich das Notiert und es an die chef Etage weiter geleitet und wie ich in Erfahrung bringen konnte dank des Lieben Fahrers konnte die Nette Dame sich nach einem neuen Arbeitsplatz Ausschau halten weil sie die Angestellten gegenüber den Kunden Beleidigt hat . da sieht man aber mal wie Asozial mit den Fahrern um gegangen wird und so ein Saftladen unterstütze ich definitiv nicht
@@hanswurst1178 Da gebe ich dir Recht, es gibt leider überall schwarze Schafe. Ich habe auch einige Sprüche von meinen Kunden gehört, die mit den Telefonisten Kontakt haben, wo ich nur den Kopf schütteln konnte. In der Regel handhabe ich das so, dass dann mit einem Vermerk darauf hingewiesen wird, wann und ob die Kollegen anrufen dürfen. Nichtsdestotrotz muss man sich aber auch die guten Seiten ansehen.
@@NobleTiga Ich sehe auch die Guten Aspekte deshalb meine Reaktion. Wenn die Büro Heinis schon so Mit ihren Angestellten umgehen weil sie der Meinung sind das sie was besseres sind dann kann der Laden mir den Puckel Runter rutschen weil das Verhalten am Telefon hats mir doch Klar gezeigt das die Fahrer von oben Herab behandelt werden (Mit den Fahrern war immer nett da hatte ich auch nichts zu Beannstanden) er Fand es schade aber konnte meine Reaktion nachvollziehen und ich bin Laut seiner aussagen auch nicht der Einzigsde gewesen der aus solchen oder ähnlichen Gründen abbestellt haben . Was ich noch vergessen habe zu erwähnen ich habe mehrmals am Telefon auch Mitgeteilt ich möchte nicht mehr Angerufen werden weil ich das wie üblich mit dem Fahrer besprochen haben was er das nächste mal mitbringt . Und der Fahrer hat diesen Vermerk auch nochmal mitgenommen und es denen da oben mitgeteilt das ich das nicht möchte da sieht man wieviel Wert die auf ihre Fahrer Legen wenn die so ne Aufforderung ignorieren
Real Talk: Ihr verfremdet den Typen wie ein Tom Kauliz Double, nur um ihn dann nach dem Lieblingseis einer Kundin zu befragen?
Wird sicherlich deutschlandweit nur eine einzige Dame geben, die dieses Lieblingseis hat... oh man...
@@manuel.neubauer von wegen oh man, du hast es nicht verstanden! Er meinte damit, für solche unrelevanten Fragen, hätten sie ihn nicht verkleiden müssen!
@@hasenschaedelbub Das war ja nicht die einzige Frage. Und für Aussagen wie "da stopft sich die Chefetage die Taschen voll" (oder so ähnlich) ist die Verfremdung wohl durchaus sinnvoll und angemessen (auch wenn die Aussage komplett bescheuert is, wie der Rest auch, aber anderes Thema).
Also von daher: sehr wohl "oh man..."
Hallo Leute, wie immer nett die Insights zu sehen. Aber diesmal leider redaktionell schlecht vorbereitet. Ihr hattet 2x das gleiche Thema bzgl. der Anzuüglichkeiten und auch 2x das Thema von wegen Altersstruktur. Bei 10 Fragen, die ihr selber raussucht sollte es aber doch möglich sein dass die Themen sich nicht doppeln - ich frage für nen Freund ;-) Ansonsten gerne mehr davon zu anderen Thema aus der LEH Kulturlandschaft.
Wir suchen die Fragen immer mithilfe unserer Community aus! 😉
@@ZDFbesseresser Ja, das ist schon klar. Aber dann fasst doch die Fragen zusammen und stellt nicht zwei Mal Fragen inhaltlich zum gleichen Thema. Wenn aus der Community nicht genügend Fragen kommen, dann entweder Thema vertagen oder dann halt doch den Fragenkatalog selber ergänzen. Investigativer Journalismus - ihr schafft das, ich glaub an Euch... 😇
Das ist so schlecht gemacht, wie darf so etwas ausgestrahlt werden????
Ich würde ein ZDFbesseresser Insider Video aus der ZDF-Kantine in Mainz sehr interessant finden.
Toll und ich habe mich dort beworben und habe bald mein Probetag
Sind ja tolle Neuigkeiten
Ich finde es leider sehr anstrengend, dem Bodo zuzuhören.
Leider musste ich nach 3 Minuten abschalten...
Überlege jetzt ob ich was von bofrost bestellen soll 😅
Die Backofen Röstis sind jetzt nicht so teuer
Lohnt sich auf jeden Fall
Die Rechtsabteilung wird wohl wieder bissl was zu tun bekommen.
Ich habe bei Bofrost gearbeitet, und egal, was andere in den Kommentaren schreiben: Es ist zu 100% akkurat, was er da erzählt, bei bestem Wissen und Gewissen. Man muss natürlich hinzufügen, dass er teilweise zu Sachen befragt wurde, die Einzelfälle sein können, von denen ein Fahrer von unheimlich vielen diese Information niemals erhalten kann, wie ein Kauf aufs Haus für 'nen Bums, wie in seinem Beispiel (allein der Gedankengang, wie so etwas geteilt werden soll, bei seinen Arbeitszeiten und seinem Konkurrenzkampf, wie er schon mit seinem 18-Uhr-Beispiel fortgefahren ist).
Was er vergessen hat zu erwähnen, ist, dass man nicht angetroffene Kunden in der Tour ebenfalls hinterherrennen muss, diese nach dem Geld abgeben auch gerne mal zum Feierabend hinterher telefoniert beim Nichtantreffen oder im Folgetag noch in die Tour reingedrückt bekommt, solange diese Kunden in der Nähe des darauffolgenden Tourtages noch in der Nähe sind. Und man bedenke, das alles in der Zeitvorgabe, die er genannt hatte (was erklärt, warum man diese 10,5 Stunden überschreitet), da man in solchen Situationen nur am Fahren ist, Zeit verliert und diese Fahrzeuge auch nicht mehr als 100 km/h fahren können, da sie limitiert sind. Man muss natürlich auch noch sagen, dass diese Situation auch nur dadurch entsteht, wenn ein Kunde seinen Termin nicht abmeldet oder einfach nicht erreichbar ist, aber sich auch nicht bei der besagten Hotline meldet, dass die Person dieses Mal nichts möchte. Auch hier wieder: Kunde ist König - man geht davon aus, dass ein Kunde, der seinen Termin bekommen hat, es auch von sich aus abmeldet. Meldet er sich nicht, heißt es anfahren, weil die Person sicher etwas kaufen möchte. Es gibt auch Möglichkeiten, wo man Kunden auf einen 8-Wochen- oder längeren Zyklus in das System verarbeitet, doch das ist eine Information, die nur der Kunde der Hotline mitgeben kann, oder der Fahrer versucht es mitzuteilen, doch ob die Info direkt bearbeitet wird, steht immer in den Sternen, da die Tourenplanung von anderen Leuten geplant wird. Ach ja, und man bekommt zur Fahrt ein Mobiltelefon: ein 'echtes' Handy. Noch so richtig aus der Steinzeit, damit man auch in der Fahrt diese Kunden, die man nicht erreicht hat, so nochmal nachjagen kann, oder sich so auch erreichbar macht für besagte Kunden. Gearbeitet habe ich da vor etwa 4-5 Jahren für genau 1 Jahr, und wie er schon sagte: Wenn man keinen Bock auf Überstunden hat, ist der Job scheiße. Wenn man allerdings Workaholic ist, ist die Arbeit cool, da die familiäre Atmosphäre, die in der Firma auch existiert, nicht schlecht ist (abseits der genannten 18-Uhr-Gespräche; sind ja nicht alles Monster in der Niederlassung), aber so oder so ist das absolut nicht komplementär mit unserem Arbeitsschutz-Gesetzt.
Kleiner Nachtrag: Was der Kollege im Übrigen mit dem Aufquatschen von Tüten meint, ist das (wie ich es aus der Niederlassung gelernt habe) sogenannte NEIN-Prinzip: 'Noch Eine Information Notwendig'. Ich denke, dass jeder in diesem Kontext versteht, was ich meine, aber ich spreche es trotzdem mal in kurzen Worten an: Man Schlägt ein Produkt vor ( bspw. die Aktion) oder was anderes, der Kunde sagt NEIN, dann gilt besagtes "NEIN"-Prinzip um den Kunden das/die Produkt/e doch schmackhaft zu machen - dient natürlich einerseits nur für das Tagesgeschäft, auf der anderen Seite sollte man eine gute Beziehung zum Kunden haben für tatsächliche Infos, die der Kunde nicht kennt und vielleicht tatsächlich kennenlernen würde, aber ja, das ist natürlich wieder so ein Spielraum, der von Fahrer zu Fahrer anders gut oder scheiße ankommen kann beim Kunden.
Zwecks Rückgaben kann ich nur erwähnen, dass der Kunde relativ König ist. Sogar aufgemachte Produkte, wo man im Nachgang (Wochen später) ein Problem findet, kann der Kunde das beanstanden und auf einen Ersatz bitten (auf Kosten des Tagesgeschäfts des Fahrers). Doch da gibt es noch den eigentlichen Fall der Beanstandung, wenn gerade frisch gekauft oder beim letzten Mal gekauft wurde und dann findet man einen Verpackungsfehler (Tüte auf, hat Loch etc.). Das wird selbstverständlich ausgetauscht ohne Wenn und Aber, und der Fahrer kann das auch beim Lager abgeben, ohne dass er auf den Kosten sitzen bleibt. Das Gleiche auch bei jeder täglichen Bestandsnachfüllung: Vor der Fahrt sind alle Bofrost-Fahrer noch in der Niederlassung und beladen ihre Fahrzeuge wieder mit dem alten Bestand nach, und sollte da auch ein solcher Verpackungsfehler auffallen, konnten wir das ebenfalls ohne Wenn und Aber zurückgeben.
Auch möchte ich bei der Gelegenheit erwähnen, dass alle Fahrer bei einer neuen essbaren Aktion diese auch mit nach Hause bekamen, damit man neue Infos für den Kunden hatte. An den Folgetagen kann man sich noch in der Niederlassung mit den anderen Kollegen vor oder nach Fahrtbeginn austauschen, was sie wahrgenommen haben, und das an ihre Kunden weitergeben, aber ja, das gibt es auch.
Ach ja, das Türenabklopfen... Wenn ein Fahrer neu ist und gerade eingearbeitet wurde und der noch keine Tour hat, darf er Klinken putzen gehen in Ortschaften, die noch nicht oder kaum beliefert werden. Ich hatte beim Bewerbungsgespräch ganz klar gesagt, dass ich das nicht machen werde, und so wurde das auch von meinem Niederlassungsleiter abgenickt. Nach meiner Einarbeitung hieß es, dass es vorerst nicht anders machbar sei, bis ich meine Tour bekäme. Es gibt nämlich im Grunde zwei Bofrost-Fahrertypen: Diejenigen mit einer festen Tour und die 'Springer'. Die haben keine feste Tour, übernehmen aber im Urlaubsfall oder bei Ausfall durch Krankheit. Haben die Springer nichts zu tun, werden eben die Klinken geputzt.
Das schlimmste Thema, das ich noch auf dem Schirm habe, ist der Bestand im Fahrzeug... Es kann mal passieren, dass man eine Tüte zu viel oder zu wenig abgibt. Bei letzterem wird natürlich versucht, das man das irgendwie gefixt kriegt, notfalls mit der nächsten Tour, falls es zu spät aufgefallen ist, oder bei dem Fall, dass der Fahrer zu wenig Bestand hat, als er sollte, bleibt der Fahrer auf den Kosten sitzen. Hierbei muss ich sagen, dass man seinen Bestand in den Geräten hat und den immer mit dem tatsächlichen Bestand durchs Abzählen nachprüfen muss. Hat man beispielsweise durch das tägliche Nachbeladen ein Produkt zu wenig vom Lager erhalten, ist man selbst schuld, wenn das zum Bestandsfehler führt, da man jedes Mal aufs Neue unterschreibt, dass man die Menge an Ware in das Fahrzeug beladen bekam.
Es ist zwar eine unangenehme Situation, auch für mich als Fahrer gewesen, wenn ich feststellen musste, dass ich mal einen Überbestand hatte. Es gibt die Möglichkeit natürlich auch, dass es vom Lager kommen könnte, doch die Chance war relativ gering, da wir Fahrer dem Lageristen gegenüber natürlich auch kollegial gegenüber waren. Er machte hier und da auch mal Fehler, und der Überbestand wurde regelmäßig abgegeben, weil das gleiche Prinzip natürlich auch für ihn existiert auf Fahrer-Ebene. So ein Überbestand kann dann nur dadurch existieren, dass man als Fahrer ein Produkt einfach versäumt hat abzugeben und sowohl dem Fahrer, als auch dem kaufenden Kunde ist das bei der Abgabe einfach nicht aufgefallen und der Fahrer kann es auch nicht mehr einordnen, wem er etwas Zuwenig gegeben hat bzw. der Kunde meldet sich gar nicht das ihm was fehlt. Beim Korrigieren der Bestände gab es dann nur zwei/drei Situationen wie man das wieder ausmerzt:
Hat man einen Bestand zu korrigieren, und man hat in diesem Fall woanders einen Überbestand, dann konnte man über das Gerät so rumtricksen, dass man sagt, dass man von dem einen Bestand zwar zu wenig hat, aber von dem anderen zu viel (Was bei gleichen Kosten des Produktes zu keinem Verlust des Fahrers kommt, da er mit dem nicht existierenden Überbestand einen Ausgleich veranlasst (Dieser Überbestand stellt der Fahrer auch meistens morgens beim Beladen fest, wenn er alles durchzählt, nach dem beladen. So ein Überbestand wird dann nicht in das Gerät eingetragen, sondern existiert immer im Sinn bis so ein Fall eintritt wo man etwas ausgleichen muss). Sollte das nicht möglich sein, gab es dann die zweite Variante: Der Fahrer muss das fehlende Produkt kaufen, kann aber auch hier beim kauf den Überbestand wieder gegenrechnen, damit nicht der volle Kaufpreis gezahlt werden muss, damit der Bestand wieder im Wagen stimmt, ODER als dritte Variante: Ein anderer Fahrer übernimmt diesen nicht existierenden Bestand und gleicht es mit dem nicht existierenden Überbestand in seinem Wagen aus.
Ich werde mit Sicherheit noch einige Kleinigkeiten vergessen haben, aber im Grunde ist das so, das Wichtigste, was man zu Bofrost als Fahrer intern wissen kann.
7:59 Die schlechteste Besseresser Folge ever.
Mies ausgesuchte Fragen, ein "Insider" ohne echte Ahnung mit einem Kommunikation - Problem. Außerdem wünscht man sich Flo als Interviewer zurück.
7:17 hört man da die echte Tonspur von den Insider?
Bofrost hat den Vorteil auf dem Land. Bei uns liefert kaum ein Dienst und da hat Bofrost ein dicken Punkt. Ja es ist tatsächlich sehr teuer, aber teils echt gute Qualität.
Ich kotze bei seinen Aussagen! Wirklich! So ist es nicht! Und ich kann es sehr gut sagen! Ich fahre selber täglich draußen und weiß welche harte Arbeit das ist.
Und meine Erfahrungen sind ganz andere. Sonst wäre ich nicht mit liebe schon seit 3 Jahren dabei!
Ich komme aus der Gastro und weiß was Scheiße ist!
Was war das denn für ein Schwachsinn, seit Jahren kaufe ich bei Bofrost. So einen Fahree habe ich noch nicht erlebt. Ihr habt doch einen Betriebsrat.