HONDA XL750 TRANSALP 2023 [PT]
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- Опубліковано 4 тра 2023
- HONDA XL750 TRANSALP 2023
Um obrigado à LousãMotos por me emprestarem a máquina para teste.
Finalmente um concorrente de peso para a Ténere700.
★ Instagram: ★
/ fgrasina
★ KTM 390 Adventure 2020
☆ YAMAHA XJ600 1992
★ Macal M-70 1974
- Motor Casal 5V
- M-90 Exhaust
Equipamento:
Helmet: LS2 MX701 Explorer Carbon
Casaco: Rev'it Off- Track
Luvas: Alpinestars Kinetic
Botas: Alpinestars SP-1 V2
Outros:
Local: Portugal
Camera: GoPro Hero 9 Black
Drone: DJI Air 2S
Editing: Final Cut Pro X
Qualidade: 4K 30 FPS
★☆★ Se quiseres ajudar o canal deixa o teu like e o comentário. Até ao próximo video :) ★☆★ - Авто та транспорт
![HONDA XL750 TRANSALP 2023 [PT] (TEST/IMPRESSÕES)](http://i.ytimg.com/vi/MbszGRBg1jM/mqdefault.jpg)
Como sempre excelente vídeo 👏👏. Estou sempre a acompanhar aqui do Brasil.
Tenho acompanhado a evolução dessa mota desde a sua criação e logo que possa vou trocar a minha cb500x de 2021 pela transalp!
É grande máquina.
Agora nada melhor que testares a t7 e comparares 💪🏻✌️
Top 🎉
✊
A branca é as cores da original, o barulho é mais da admissão que tem a entrada em cima, mas claro que tbm faz pelo escape.
É mais touring que a T7, as suspensões não tem regulação e tem menos curso, só pré carga atrás e tem de ser com chave de aperto de mola.
Quanto ao motor só testando, mas o bom da T7 é o torque em baixas o que é muito bom fora de estrada. Esqueceste a Aprilia e a nova Suzuki, o mercado está bem completo nesse segmento agora.
Tenho uma t7 e de longe nunca trocava ela por isso!
Vem a Lisboa e podes fazer uma review a minha t7 rally ;)
Ela nao vem competir com a tenere, sao conceitos diferentes companheiro 😎💪💪😎
sim, eu tbm acho ,.. a tenere é bem mais adventure ,...off road ,...esta honda parece ser maquina , mas a estetica lhe tira muito brilho ,...
👍
Bom vídeo! Estou curioso pra ver como ela se sai no fora de estrada.
Sinceramente comparar esta mota com a Teneré……não me parece coerente. Esta mota é estradista e capaz de fazer offroad, a Tenere é offroad a 90%. Daí a suspensão da Tenere ser mais macia e ter mais groud clearence. Quanto ao “super torque” dá Tenere…..já foi super, agora já não é. A Transalp faz 75 nm enquanto a Tenere faz 68nm. Quanto a potência estamos a falar de 20 cavalos de diferença num peso identico a rondar os 210 kg….eu acho praticamente incomparável, seria comparar a Tenere com 73 cavalos a uma mota com 53 cavalos….
Além disso temos a tecnologia com a capacidade de remapear o motor a nosso belo prazer, desde a potência ao engine braking. A Tenere é uma excelente mota mas com objetivo diferente….mas esse pessoal vai ter que se habituar a gostar da traseira da Transalp.
Bom argumento 👍
Testei a mota hoje .. 200 em 5° a , n sabia q tinha 6 lol
Amigo FFA ..Grande canal, mais um grande video e sou subscritor desde os primeiros videos, mas uma nota importante de amigo 😀 Mete um efeito "Blur"/desfocado no conta Kilómetros ... 😃 Especialmente quando estiveres dentro de Localidades ... 😀 e nessa Maravilhosa Lousã!
Quanto à Transalp, vai vender bem sem dúvida, vai canibalizar sim as vendas da NC sem dúvida mas penso que a CB500X tem o seu espaço. E acima de tudo não vai pelo que vejo comer muito mercado à Ténéré ... essa vai continuar a ser a raínha do segmento devido SÓ ao preço elevado da KTM 790 ...
Verdade vê-se o spessd e pode ser prosdicial
Boa tarde, na tua opinião qual a melhor proposta? A transalp ou a Cf moto 800?
Bom video, tiveste ao pé de minha casa
Ainda aqui estou ahahaha
FFA companheiro, não esquecer a Aprillia Tuareg, penso que seja a mais frontal à Tenere 700 pela suspensão melhorada. Para quando um teste drive da Tuareg ?
Verdade, esqueci-me completamente da Tuareg :)
sempre se confirmam os pneus com câmara de ar? cumprimentos
O único se não da transalp vai ser o IUC .... SÓ nisso e tenere vai ganhar sempre. Bom vídeo. Abraço ✌️✌️
Quem gasta 11.000 , não custa nada dar 70 por ano por 1 kit de potência de + 20 cv😅 numa teneré
@@KingUnic também não percebo ahah
E quanto é que a tenere gasta mais aos 100? Dá para pagar 2 iuc
@@paulocorreia3966 os modelos da honda em geral, bebem menos que os da yamaha, isso é verdade
Tanto entre a antiga Transalp 700 eu preferia a tenere 660 e agora eu continuo optando pela tenere so que agora a t7 ,mais e questão de gosto
.....e qualidade 😂😂😂😂 ......apesar de eu ter vários " pianos" ....... e uma mota ( Honda) 😅😅
Vou trocar a minha cb650r por essa 😂 mais pelo conforto e conforto de pendura, porwue tem potência praticamente igual, porque é mais mota e ate fica bem uma boa top case. So os 5cc a mais, é que estraga, pelo iuc. Mas como eu amo motos e dou uso, penso que isso seja mal menor
Como pode ser concorrente da T7 ? O motor tem u a grande diferença de cavalagem penso eu
Grande FFa, faz um vídeo a falar das inspeção que vão vigorar em janeiro de 2024. Gostava de saber a tua opinião. Um abraço amigo
As inspeções já se falam a anos..
@@slipkorndiogo mas hoje saiu um despacho que ao que parece vai mesmo começar agr em janeiro de 2024
Que altura tem o Rider que está a fazer o teste !?
Com 1,67 m será que se consegue pilotar sem rebaixar ?
Só a NC tem câmbio DCT.
Acho que não vai fazer mossa na venda de tenere
@FFA podes me dizer que microfone usas no capacete para os vídeos? Sff, e obrigado
Power de Wise
@@FFA_PT mas ligas diretamente á camera? Ou usas por exemplo o dji mic ou rode?
@@DiogoCardosovlog tens de comprar o adaptador da gopro usb para jack, tem de ser o oficial outros não vão funcionar
@@FFA_PT pois a minha é uma osmo action e ouve se muito mal a voz quando usado um micro na camera
Está tudo muito bem, mas honda é marca de quê?
IA FICAR LINDA SEM ENCHIMENTO NA FRENTE COM ESSAS CRENAGENS BASTAVA UM PAINEL E FAROL DA CB MIL COM TANQUE LIVRE MEU GOSTO FICARIA TOP ......
Olá
Se quiseres uma terere T7 para veres o que é a máquina
Eu empresto te a minha
Sou é de Lisboa
Abraço
Essa anda mais que a Teneré, é outra categoria. Por isso é justo que pague + imposto. Tem + top speed que a Africa Twin, ambas limitadas, atenção a isso!
O único defeito é o nome. "Transalp" "Bimota", "Red rose", são nomes assim...1 pouco para o esquisito 👯😂
Sempre associei o nome transalp à transposição dos Alpes! Nunca associei a isso😊😊
@@fernandomarques1674 a mim parece tipo, uma pessoa trans que mora nos Alpes 😂😅
Mi piacerebbe sapere se scalda, grazie.
Tenho 1,79m e uma Pegaso 650 com 830mm ao chão, preciso de estar em bicos de pés em cima dela!
IUC
bom vidéo como de custume, mas a transalp não tem ipotce contra à tenere en off road. a 07 e tenere partilham o mesmo bloco. mas o motor não se conporta da mesma maneira. da uma voltinha na teneré e vais ver como ficas louco. atenção eu faço off road com uma 1190 adventure e uma xt 600. não sou fanático da teneré. 😂. abraço ride safe!
E aprender a escrever???…..dasseee!
@@sergiosoares264 😂😅😂😊
cada um é como é uns dão erros outros são....... , se quiseres ler português correcto compra os lusíadas. obrigado pela opinião, cordialmente uma boa tarde. já agora a tua opinião sobre motociclo? o tema do video era esse não!?
Transalp 750 - Estalos estranhos na caixa de velocidades - Motor desliga-se por vezes
Comprei a mota há cerca de um mês e penso que está com um problema.
Gostaria de saber se alguém já passou pelo mesmo
Vídeo que mostra o que se passa:
ua-cam.com/video/mg8uv-6bf6g/v-deo.html&ab_channel=CarlosEstrela
Descrição da situação:
Num total de 1.500 km com a mota, ao reduzir de velocidade, senti um clique/estalo estranho mais de 50/60 vezes e a mota desligou o motor 5 vezes quando ocorreu esse clique. Neste vídeo normalmente estou a andar devagar a 2500/3000 rpm, mas na última sequência do vídeo estou perto de 4000 rpm. Os cliques estranhos e o motor desligar-se, também já aconteceram quando eu estava a andar acima das 5.000 rpm. Com o passar do tempo, os cliques estão a acontecer com mais frequência e na última volta de cerca de 100 km, aconteceram 8 vezes. Tanto os cliques, como o motor desligar-se, podem ocorrer em qualquer redução de velocidades.
Longe de fazer frente a tenere
estás a meter a nc no mesmo saco das motas de aventura. mas na verdade ela é uma citadina. Supera as outras motas no conforto bagagem e consumos
Não sou eu que meto a NC no saco de adv... é a própria Honda no site que mete :)
@@FFA_PT Isso é só para ajudar a vender porque as motas de aventura estão na moda
Creio que as vendas da NC não vão baixar só porque apareceu a Transalp.Sao conceitos diferentes para clientes diferentes,da mesma maneira que a tenere não veio roubar vendas a NC e a Tenente também é muito mais rápida,tem melhores travões , suspensões,e um pouco mais de consumo e paga o mesmo imposto da NC.
O único defeito para mim da Transalp (que há-de ser um sucesso de vendas) é mesmo o desenho da mota,na minha opinião,completamente ultrapassado e demasiado conservador
@@pedropinheiro1710 mas por exemplo não entendo os valores da NC neste momento quando a CB500X é mais barata e melhor com um pouco menos de potência…
Desculpa mas não concordo.
É melhor para off road,mas para ambientes urbano e viagem e em termos de tecnologia acho a NC melhor.Pode ter só mais 10cv que a CB mas é muito mais responsiva ao acelerador,trava melhor (mesmo só com um disco),apesar de simples acho o painel muito mais porreiro e sempre tem o espaço para o capacete.Ja em suspensão achei a CB mais confortável mas num conjunto achei a NC melhor e por isso comprei uma.
A CB500x tem um defeito que para mim foi decisivo na escolha........as vibrações que emite a 110/120 kmh.
Esta mota nunca vai fazer frente a tenere. Apesar ds estética dela ser um pouco estranha na frente nao deixa de ser um bom produto e vai vender bem de certeza. Quanto a Nc nao é comparável e acho q quem tiver de a comprar compra na mesma nao fosse ela um canivete suiço como lhe apelido... pois porta se muito bem no dia a dia e para uns passeios longos desempenha muiyo bem o papel dela.
Ponto negativo so mesmo o sê-lo..
A teneret vai ser sempre melhor para mim 😂 o sê-lo é mais barato 😂😂
Mas honda é honda..
Um grande abraço ✌️
T7 = 73,5 cv / TRANSALP = 91,8 cv
NC = - menos iuc - altura ao solo -1500€ de preço - 1lt no mínimo de consumo aos100 eu diria aí uns 1,5 LT - necessidade de ter top case devido ao met in, possibilidade de DCT , agora em tudo o resto está e superior a NC sem dúvida , trocava a minha NC DCT por esta , NÃO...
Mais vale ires para uma 125 -iuc -consumo -8 mil euros
lol
Eu referi a comprar uma NC nova neste momento… a mota está nos 9200€ 😬
A cb500x neste momento vem com tft mais moderno, suspensão invertida e disco duplo… menos potência mas mais barata…
@@FFA_PT 100% de acordo, até porque cada mota tem o seu público alvo, eu quando falo cito o que me parece lógico para mim que ando de mota há 30 anos mas seguramente há mais de 20 que nem um estradão faço , só ando mesmo em estrada e para mim cito para mim uma mota roda 21 a frente e uma desvantagem apesar de estar na moda. O que não tem nada a ver com comentários tipo mais vale itens para uma 125.
Só digo NC = 58,6 cv..... No thanks
Bom vídeo, mas na minha opinião a Honda esteticamente continua a afundar...
o iuc faz logo desistir desta moto
A única coisa q queria ter comentado e esqueci-me ...
Amigo quem compra uma mota 0km de 10,600€ a menor das preocupações devia ser o IUC que em vez de ser 61,83€ são 134,00€ ANUAIS , durante esse ano consomes mais café menos café mais refeição menos refeição já vai essa diferença e nem notas .
Mas ok cada um com o seu pensamento.
Continuação de boas curvas
@@Marcelo-dt2ie eu faço 15 mil km ao ano na minha NC anda todos os dias quer chova ou faça sol só trocava a minha NC por esta 1 semana por ano quando faço a minha viagem anual ,as restantes 51 semana quando ando na cidade e faço consumos de scooter 300 nem pensar...
São 19 cent por dia, em relação á teneré, mas lembra-te que esta anda bem + que a Teneré.
Realmente são 5 euros por mês que me vão impedir de comprar uma mota…..jasus!!!
10600€😂😂 lindíssima a mota🤮🤮 ao lado da cf moto 800mt parece o contrário a honda a chinesa e a cf a japonesa mais uma para os honda fans de power of dreams 😂😂 a t7 vai continuar a liderar sem problema algum 👌🏻