Galera, vocês nunca irão encontrar carros 100% completos. Acredito que as montadoras conversam entre si e decidem/combinam quais opcionais cada uma irá colocar. O tão falado renegade longitude não tem: sensor de estacionamento dianteiro, sensor crepuscular e acendimento automático dos faróis. Além de não ter chave presencial. O motor novo tem potência mas não trás economia. O painel é praticamente a mesmo desde 2017. O Tracker com freio a tambor traseiro, sem saída de ar traseira, sem ar digital no modelo premier 2 (2022) e sem o sensor de desligamento automático. Resumindo: Cada carro tem seus defeitos e suas qualidades. E digo mais: gostou do carro? Achou bonito? Fez teste drive e gostou? Tem dinheiro para comprar? Vai lá e compra e dane-se o resto. A mania de sempre falar mal dos outros sem olhar pro próprio umbigo versão automotiva rsrsrsrs
Tenho um T-Cross 200 TSI e acho muito bom quanto ao excelente desempenho, consumo, versatilidade, tecnologia, para mim poderia ser melhorado o acabamento interno e preço.
Temos um exatamente nesta configuração na cor preta, carro com um ótimo custo benefício, não tem pra Renegade e Tracker, nem um bate esse carro, porém não aconselho a comprar 0km acho ridículo pagar 149k nesta verão
A VW tem 2 problemas crônicos : acabamento tosco e preço bem acima do que o carro vale realmente. A Renault faz isso tbm na linha Sandero. A mecânica é otima. A durabilidade do carro tbm. Já motor 1.0 de 3 cilindros e turbo, não gosto, pode dar problemas muito mais sérios que um aspirado lerdo, porém confiável. Carro bonito este T-Cross.. No design dou 10 pra ele e no consumo 9, mas esse botão start stop não gosto.
@@CiroAbreu Esse é o meu temor dos carros da VW. O preço nas alturas, mas não oferece qualidade interna de materiais e com o tempo tudo vira uma batucada dentro do carro.Por isso fui atrás dos peugeot 208 e 2008 e fiquei muito satisfeito com a qualidade dos materiais usados internamente.
Mais uma boa avaliação. O carro tem seus encantos, mas custar 25% mais caro que um Virtus Comfortline com o único pacote de opcionais e cor preta é um pouco demais, mesmo tendo airbags de cortina, controle de velocidade adaptativo e frenagem de emergência como diferenciais principais.
Gosto desse carro, mas pra mim está igual a “Menina Besta”: Tem suas qualidades, mas se acha demais! Preço surreal! Quanto ao vídeo, tu é fera. Sucesso.
Tô em Dúvida entre o T-cross confortiline 21/22 por 9 mil a menos que o Creta Limited ambos zero km. a diferença de preço se dá ao fato da VW me dá taxa zero + emplacamento + 3 revisões + tanque cheio (rsrsrs) . me ajudem favor!
Verifica o ano de fabricacao dela irmão, pois essa é 2022/22, ou seja, ano modelo 2022, por isso tem essas mudanças. A 2021/22 não tem :( Inclusive tem video da 21/22 no canal também :)
Peguei a minha esta semana, engraçado que ela é 21/22, mas já tem todas essas mudanças. No vídeo vc fala que da pra colocar o Stop and Go neste carro! Como faz?! Ótimos vídeos, parabéns!
Comprei a confortline. O carro e’ bom. Mas led nos faróis, freio de mão eletrônico são ausências óbvias ululantes. Esse câmbio automático tb não gostei deveria voltar o DSG. Por favor VW d^e um tratamento a parte interna do capô, se bobear o usuário até se corta ali.
O carro é top apesar do valor, agora é uma vergonha essa chave que a Volks entrega, em 2018 ela vinha pelo menos com um detalhe em metal, agora só plástico!!
Eu e esposa olhamos essa versão Comfortline com a multimídia ANTIGA e SEM acc por 137 mil aqui na Recreio Veículos. A 200 TSI ta 134.500 com acc e multimídia nova, porem o acabamento é um pouco pior, nao tem partida sem chave e o ar condicionado é o modelo convencial. Pela pequena diferença de preço estamos inclinados a pegar o Comfortline.
Aluguei um com ACC e rapaz a viagem de 3hs que eu fazia com outros carros era chato já com o T Cross usando o acc curtia demais, tu fica bobo dele funcionando a viagem inteira. Se vai gastar o valor desses recomendo pegar mais completo logo!!
Parabéns pelo seu vídeo. Direto e muito explicativo. Decidi minha compra aqui
Abs!!
obrigado pelo confiança no trabalho irmão!
Galera, vocês nunca irão encontrar carros 100% completos. Acredito que as montadoras conversam entre si e decidem/combinam quais opcionais cada uma irá colocar. O tão falado renegade longitude não tem: sensor de estacionamento dianteiro, sensor crepuscular e acendimento automático dos faróis. Além de não ter chave presencial. O motor novo tem potência mas não trás economia. O painel é praticamente a mesmo desde 2017. O Tracker com freio a tambor traseiro, sem saída de ar traseira, sem ar digital no modelo premier 2 (2022) e sem o sensor de desligamento automático. Resumindo: Cada carro tem seus defeitos e suas qualidades. E digo mais: gostou do carro? Achou bonito? Fez teste drive e gostou? Tem dinheiro para comprar? Vai lá e compra e dane-se o resto. A mania de sempre falar mal dos outros sem olhar pro próprio umbigo versão automotiva rsrsrsrs
Concordo
Tenho um T-Cross 200 TSI e acho muito bom quanto ao excelente desempenho, consumo, versatilidade, tecnologia, para mim poderia ser melhorado o acabamento interno e preço.
O carro é muito confortável e espaçoso. Até o momento, sem reclamações para barulhos internos.
parabens pela aquisicao irmão :)
Muito top seu vídeo. Ótimo carro.
Parabéns, cara. Super objetivo e claro.
Muito obrigado Euler, fico feliz que tenha gostado ;)
Que avaliação, que sinceridade, espetacular!!! Sem enrolação, direto, reto! Parabéns!!
obrigado pelo confiança no trabalho irmão!
Obrigado, fico no aguardo
Temos um exatamente nesta configuração na cor preta, carro com um ótimo custo benefício, não tem pra Renegade e Tracker, nem um bate esse carro, porém não aconselho a comprar 0km acho ridículo pagar 149k nesta verão
O Sr é fera ! Parabéns. Carro muito bom... Um sonho !
Muito obrigado meu irmão!!
Você que é fera por me aguentar falando kkkkkk
Tamo junto!!!
A VW tem 2 problemas crônicos : acabamento tosco e preço bem acima do que o carro vale realmente. A Renault faz isso tbm na linha Sandero.
A mecânica é otima. A durabilidade do carro tbm. Já motor 1.0 de 3 cilindros e turbo, não gosto, pode dar problemas muito mais sérios que um aspirado lerdo, porém confiável. Carro bonito este T-Cross.. No design dou 10 pra ele e no consumo 9, mas esse botão start stop não gosto.
Eu fui na concessionária p conhecer o carro, mas o interior desapontou, ainda mais por ter que desembolsar 140k.
@@CiroAbreu Esse é o meu temor dos carros da VW. O preço nas alturas, mas não oferece qualidade interna de materiais e com o tempo tudo vira uma batucada dentro do carro.Por isso fui atrás dos peugeot 208 e 2008 e fiquei muito satisfeito com a qualidade dos materiais usados internamente.
@@romulobarreto7864 são carros que entregam muita qualidade
Mais uma boa avaliação.
O carro tem seus encantos, mas custar 25% mais caro que um Virtus Comfortline com o único pacote de opcionais e cor preta é um pouco demais, mesmo tendo airbags de cortina, controle de velocidade adaptativo e frenagem de emergência como diferenciais principais.
Parabéns pelo trabalho! Quando possível a avaliação do T-Cross Sense 22/22 pois perdeu o alarme e os faróis de milha...
Alarme? Jesus que mendigaria
Muito obrigado irmão!!
Opa com certeza, assim que disponível vai ter aqui no canal também :))
Más o preço aumentou MUITO
@@antoniobarbosa8698 Comprei antes do aumento... E como foi 21/22 veio menos pelado
Gosto desse carro, mas pra mim está igual a “Menina Besta”: Tem suas qualidades, mas se acha demais! Preço surreal!
Quanto ao vídeo, tu é fera.
Sucesso.
Parabéns pela apresentação do carro só falta banco de couro de série
Muito obrigado meu irmão!!
Pelo preço também acho que seria bem vindo :)
Vlw Belíssima apresentação só falta o money pra comprar agora!🤑
Vídeo top
Muito obrigado meu irmão!!!
Boa tarde vc poderia me repassar a informação do que muda para a t- cross contortilaine 2021/2022 para a 2022
Fala irmão, tudo bem?
No minuto 13:22 eu repasso todas as mudanças da linha 21/22 para a 22/22 irmão :)
Gostei desse tcross
eu também amor!!
Tô em Dúvida entre o T-cross confortiline 21/22 por 9 mil a menos que o Creta Limited ambos zero km. a diferença de preço se dá ao fato da VW me dá taxa zero + emplacamento + 3 revisões + tanque cheio (rsrsrs) . me ajudem favor!
Engraçado a minha e a confort 2022 porém não tem o Acc e nem este novo ar condicionado , peguei ela ontem
Verifica o ano de fabricacao dela irmão, pois essa é 2022/22, ou seja, ano modelo 2022, por isso tem essas mudanças.
A 2021/22 não tem :(
Inclusive tem video da 21/22 no canal também :)
A 21/22 versão 3 tem tudo isso.
Parabéns pelo trabalho 👏
Muito obrigado meu querido!!
Finalmente tem ACC
Por que um carro desse valor ainda não tem o freio de mão eletrônico? Acho que só HR-V tem freio de mão eletrônico.
Vai marchar com 170k a diferença é absurda de preço
Peguei a minha esta semana, engraçado que ela é 21/22, mas já tem todas essas mudanças. No vídeo vc fala que da pra colocar o Stop and Go neste carro! Como faz?! Ótimos vídeos, parabéns!
Cabo VAG/VCDS a venda no ML.
Pagar $150 mil no T-Cross é rasgar dinheiro e queimar. Comprei um PCD Sense em 2020, início da pandemia, por $57 mil. É o preço que o carro vale.
Parabéns. você tem razão.
Sempre tem um chato pra falar mal, né….?
@@rob6773 Saiba ouvir opiniões contrárias sem ofensas nem agressão gratuita. Comentário infeliz.
@@rob6773 assim como os sem educação né....
@@rob6773 sim, ele acha q fez um baita negocio pagar ,o que pagou em um carro q nem tapete vem, grande negociador!!!
Comprei a confortline. O carro e’ bom. Mas led nos faróis, freio de mão eletrônico são ausências óbvias ululantes. Esse câmbio automático tb não gostei deveria voltar o DSG.
Por favor VW d^e um tratamento a parte interna do capô, se bobear o usuário até se corta ali.
👏🏻👏🏻
👊🏻
Top
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Já percebeu que a maioria dos carros novos da Volkswagen tem um interior muito parecido
Absurdo esse negocio de identidade de marca.... vai entender...
O carro é top apesar do valor, agora é uma vergonha essa chave que a Volks entrega, em 2018 ela vinha pelo menos com um detalhe em metal, agora só plástico!!
Caríssimo por um carro 1.0
Vale pagar 10 mil a menos no modelo 21/22 sem acc , multimídia de 8" ? Ou o ACC faz tanta diferença assim na 22/22? Não pego muita estrada
Eu e esposa olhamos essa versão Comfortline com a multimídia ANTIGA e SEM acc por 137 mil aqui na Recreio Veículos. A 200 TSI ta 134.500 com acc e multimídia nova, porem o acabamento é um pouco pior, nao tem partida sem chave e o ar condicionado é o modelo convencial. Pela pequena diferença de preço estamos inclinados a pegar o Comfortline.
Aluguei um com ACC e rapaz a viagem de 3hs que eu fazia com outros carros era chato já com o T Cross usando o acc curtia demais, tu fica bobo dele funcionando a viagem inteira. Se vai gastar o valor desses recomendo pegar mais completo logo!!
@@dfn96 o que é acc amigo? Sou leigo
@@Nikolas_100 ACC = Adaptive Cruze Control. Em português é Controle de Cruzeiro adaptativo que é o piloto automático
@@dfn96 obrigado
Pagar quase 150 mil em um carro com luz alogenas é o fim, fora outros detalhes. Carro é lindo e eu gosto mas a VW da cada mancada slc.
ACHO UM ABSURDO UM CARRO NESSE VALOR NÃO TER BORRACHA DUPLA NAS PORTAS
sério que nao tem? Absurdo!
Painel de plástico duro? É muita miséria por parte da VW