Creo que no hay autos nuevos que llamen tanto la atencion como las versiones deportivas de los 90 felicitaciones Roberto y equipo informe acorde al estado del auto...
@@ivansosa510 otra época @ivan una pena que se haya perdido ese esmero en terminaciones y calidad de construccion por suerte esta Roberto y todo el equipo para mostrarnos la buena manufactura que habia en los 90...Saludos!!
Felicitaciones, este es el modelo más elegante y deportivo de la era de los 90 de PEUGEOT, sinó estoy mal el T16 es la versión turbo, y el hecho que se haya aumentado la cilindrada de 1900 a 2000 cc, es debido a que se obligó a instalar catalizadores para cumplir las normas europeas de contaminación E1, y de esta manera no perder la potencia. En realidad para los que tenemos más de 50 años, este sigue siendo el auto de nuestros sueños y realmente me da mucha envidia poder observar uno en tan buenas condiciones.
Que gusto y que placer ver un informe tan interesante y profesionalmente narrado por Roberto Mina sin duda un conocedor en la materia, no solo en lo que al modelo se refiere sino también a su historia, sus orígenes ,su estirpe y logros dejando en claro que se trata de un modelo mítico que hizo historia y que quedó en nuestras mentes de quienes manejamos la marca como un recuerdo imborrable. Narrado por Roberto Mina, con un español estilizado, elegante y al mismo tiempo envolvente, divertido e interesante, haciendo las delicias de quienes amamos los autos franceses. Gracias a todo el equipo de old timer, esperamos la próxima entrega !
Se me piantó un lagrimón...mi primer auto. Modelo 93' blanco, imprcable, con 85000km lo pude conseguir en 2006. Viví un sueño... muchos en mi Neuquén natal lo recuerdan y me preguntan a quien se lo vendí... la verdad me arrepiento de haberlo hecho, fue mi primer amor. Gracias por el extraordinario video, me trajo enormes y gratos recuerdos. Un abrazo
Cautivó mi corazón en su momento y hoy lo sigue haciendo, felicitaciones al dueño de la unidad por su increíble estado de conservación y felicitaciones Roberto y equipo hacernos llegar este informe
Excelente este review a fondo. Mi viejo fana de la marca tuvo en este orden: 504, 505, 405 SRI frances (estaba el nacional también) con faros amarillos modelo 92. Exquisito auto. Hasta el día de hoy lo recuerdo por su calidad y su andar. Pasaron los años y volvió a peugeot con el 206, luego al 308 feline y hoy tiene un 308 SGTI 2017 pero es otro concepto de auto. No tengo dudas que el 405 fue el auto mas lindo en su época y aun hoy sigue siendo un excelente auto ya que por su línea envejece muy bien, es atemporal. Competía recuerdo con el Galaxy y el R21 TXI. Te felicito por este trabajo.
Roberto, ya vi varias veces los informes, sin palabras, este Peugeot es algo unico. Calidad, confort, prestaciones, comodidad, el asiento trasero es un sofa!! mi Papa tuvo uno diesel GLD, le hizo casi 500 mil km, obviamente cuidandolo, pero jamas tuvo un problema, hasta el aire acondicionado jamas se recargó el gas, se fue y seguia enfriando como una heladera, y el motor funcionando perfectamente. En fin, de los mejores autos de Peugeot. Saludos a todo el equipo de OldTimer!!!
Es tan gratificante para uds. encontrar un ejemplar en ese increible estado, como lo es para nosotros ser mostrado y descripto por el equipo de Oldtimer. Sin dudas lo hicieron de nuevo. Gracias.
Cómo me fascinan estás reviews, autos de finales de los 80 y de los 90, en condiciones inmaculadas, excelente test Roberto, sin duda Youngtimers es mi apartado favorito del canal, saludos
hola hermano que tal, en cuanto a repuestos y consumo como va? estoy por comprar un m16 muy original nafta sola nunca gnc, un detalle que me dijo el dueño que una vez soplo la junta, e visto muchos 405 con la junta soplada, no se si sera un talón de aquiles de este vehículo
Hola, tuve uno durante 6 años, nunca sople junta, lo que pasa es que el sistema de refrigeración debe estar en excelente estado xq cuando lo exigis levanta mucha presión de refrigeración. El radiador es del doble de tamaño que el del SRI, como para que te des una idea...
Bellísima unidad, es uno de los autos de mis sueños, buenísimo el informe, me remontó a los 90s a cuando tenía la edad que tiene mi hijo y veía las publicidades en las revistas dónde había varios 405 en fila mostrando las diferentes versiones
Que tremendo informe de esta hermosa versión. Acá en Chile nunca he visto uno en calle, solo una vez en un Salón del Automóvil hace muchos años atrás. Una verdadera belleza! Gracias por compartirnos este bello auto y también recordarnos esos maravillosos años que tuvo Peugeot.
Hermosa unidad Roberto. Tuve un SR 92 y un GLD 94. Hubo una época que trabaje con un SRI 94 blanco con ese mismo volante. Tapizados de cuero y hasta los paneles de puertas eran de cuero. Realmente el 405 es un auto inolvidable
Hermosa e impecable unidad ; anduve en varios excepto el Mi 16; el 405 es un auto increíble,por eso tan buscado y vendido por la sumatoria de virtudes que tiene; hasta es un auto muy noble y aguantador, cualidad a la que Peugeot no suele perseguir,pero cuando la consigue enamora a medio mundo. Y ese MI 16 está flamante por donde lo mires,y que prestaciones tan buenas tiene ; Se nota como te gustó el auto y la manera en que disfrutaste estar en él haciendo el informe, disfruté tanto el informe como si estuviera en el vehículo. Aguante OLDTIMER Muchas Gracias Roberto y Todo el Equipo ,realmente un placer como siempre.
Impresionante el estado del auto! Creo que aunque se lo guarde 27 años en una cochera dificilmente este igual, la verdad no se como hacen para conservar todo como nuevo. En esos años era un auto que despertaba muchas pasiones. Sin duda que los noventa para los autos deportivos fue la mejor década.
Hermoso y espectacular informe roberto,excelente unidad,completa y sin nada que enviar a lo actual,al contrario,gracias por este video,da placer verlo y estaría horas viendo el equipamiento de esta unidad inmaculada .
Sr. Roberto Mina Junto al agrado de saludarle, le felicito a usted y equipo de producción por la esmerada tarea de localización, investigación y puesta en escena, que se traducen en estos ilustrativos informes. Mis parabienes y éxito a su persona, colaboradores y a un canal que representa un espacio de aprendizaje, fundado en un trabajo serio y documentado, que llega a nosotros en un lenguaje comprensible y en una presentación amigable.
Felicitaciones al dueño de esa unidad x su estado de conservación!!!A Uds también x brindarnos este informe de esta hermosa máquina de los ‘90…Sigan así,muy bueno el canal Roberto!!👍
Increíble unidad, un ícono de los 90. Un coche del cual puedo afirmar que todos nos dabamos vuelta para observarlo al verlo pasar por nuestras calles...la figurita "difícil" de esta marca. Felicitaciones!
Que hermoso el Mi16 , que hermosa época cuando entro al rally nacional , primero Carlitos Menem JR , después el gringo Bescham , Raúl Sufan , Carlos Malarzuk,Fernando Scarlatta , el recordado Gonzalito Barceló, y el coyote Villagra peleaba mano a mano con los Clio Williams de Gabriel Raies y el Chirola Suriani
Tremendo auto! me remonté a los 90's!! gracias! PD: si mal no recuerdo, en un verano de vacaciones en mar del plata, había una exhibición de autos, y estaba un 405 T16! fue la única vez que vi uno de esos... creo que era tracción integral.. en fin, saludos.
el T16 es una bestia salvaje sin más que decir . Un auto que aca no tenía mercado porque te lo tenían que vender como un bmw, pero de haberle ajustado a un precio rzonable , hubiese sido totalmente viable y como estos, los MI 16- sería hoy un auto "de culto". Tremenda maquina el T16...
Estimado Roberto Mina. Además de felicitarlo,como siempre,por el estado del auto mostrado y la calidad del informe,me permito 2 observaciones: los grandes diseños no envejecen. Y este Mi16 es prueba de eso.Y destacar la extraordinaria calidad de materiales porque todos sabemos que aún con poco uso,hay elementos que se deterioran por el solo paso del tiempo. Y este Peugeot se escucha y anda como un 0 km.
Simplemente un auto para un museo de la marca. Que nivel que mantened en el canal Roberto. Impresionante el trabajo que realizas con tu equipo. Los mejores sin dudas.
Impresionante unidad Roberto, es un auto que al día de hoy pasaría tranquilo como moderno, por todo su confort solo le falta el airbag y es de esta época. Felicitaciones como siempre.
Airbag, sensor de lluvia y luces, climatizador digital, control de estabilidad, control de traccion, espejos calefactables y retractiles, butacas electricas, bluetooth, xenon, pero si se entiende la idea, esta mas equipado q la version base
Como amante de la marca del león no puedo más que decir: Hermosura de Auto!!!. Es muy cierto que el 405 fue el último auto del león que tenía el ADN característico de la Marca, y que supo ganarse su pedigree desde su lanzamiento pues ganó el premio del auto del año en muchos países del viejo continente. A Cuba fueron importadas muchísimas unidades de segunda mano (de uso no nuevos) provenientes de España fundamentalmente y que al día de hoy muy pocos conservan sus motorizaciones originales que han sido reemplazadas por motores diésel también de Peugeot en sus versiones xud-9 y dw-8. Saludos desde Arizona Estados Unidos...
Que belleza de auto, que confort, que linda potencia. Mi abuela tenia un sri que vendió el año pasado, no sentís un pozo. Tengo un 307 y más allá que tiene un confort superior a vehículos de su año y segmento, al lado del 405 parece una carreta.
mil gracias por mostrar esa nave espacial yo de chico tenía un vecino propietario de uno y cuando me subí literal me enamoré y es tan cierto ese auto un olor a cuero un aplauso a usted y su equipo por dar con una unidad simplemente fantastica
Increíble auto, mi viejo tuvo 2 405, un grdt francés que compro okm en el 94 y un sr nacional en el 97 (le habían robado el grdt en el Easy de San Isidro). Compro varios autos después, pero siempre extraño al primer 405, yo lo maneje muy poco, justo en el 98 saque el registro. El MI 16 siempre fue un sueño, un tremendo auto, uno de mis favoritos
Que hermosa nave!...lo mas en los 90..y ahora en la actualidad sigue siendo hermoso. Ese video de Ari Vatanen con el 405 es lo mas espeluznante y espectacular que vi en mi vida.. al limite..tapando el sol con la mano en pleno precipicio..una locura. Gracias Oldtimer!
Santo cielos, unos de mis coches favoritos desde toda la vida y viene aqui completamente nuevo de fábrica. Menudas joyas a estreno traéis. Enhorabuena.
Excelente auto nada que envidiarle al los de hoy en día ,una nave era , gracias Roberto por ese inmaculado informe y delicado felicidades para vos y tu equipo,saludos desde Mendoza 👏👏👍👍
que belleza !!! un misil de peugeot!!! diseño, prestacion, confort, todo lo que peugeot brinda, excelente informe, en algun momento lo pedi, un trabajo impecable y una unidad de un estado impresionante!! gracias Oldtimer por tamaño informe!!
Una gran máquina es el Peugeot 405 Mi16 de los años 90....cómodo, potente y equipado tiene muy buen ADN deportivo del León francés...como coche de calle era nuy apreciado por los conductores siendo en alguna medida el sedán deportivo más lujoso y fiero de la marca Peugeot ...en Lima vi algunos pocos en la calle.....es notorio el excelente estado de conservación de este coche......gracias por el buen video Roberto...saludos y felicitaciones desde Perú...
Como olvidar el corto "Climb Dance" con Ari Vatanen tapándose el sol con una mano, y manejando con la otra, un monstruo. Gracias tío Berto por mostrarnos semejante ícono de los 90, y agradecido al dueño por dejarnos apreciar un inigualable ejemplar. Saludos desde Córdoba al equipo!
Excelente informe Roberto, como siempre. Y te soy sincero, no me salen las palabras para comentar mucho más. Incluso ver este informe me ha hecho llorar. Tuve uno de éstos, igual color pero año 1994. Y no me va a alcanzar la vida para arrepentirme por haberlo vendido. En ese momento no sé qué pasó por mi cabeza. Si bien estaba pasando por un momento complicado, lo podría haber resuelto de otra forma. Fue el mejor auto que tuve en mi vida. Y....no tengo más palabras para decir....porque no me salen de la emoción.
Hola Luis, muchas gracias, así es...en algún momento de nuestras vidas nos pasó de tener un auto icónico que luego se transforma en irrecuperable y uno quizá en su momento lo vendió como si fuera cualquier cosa y después con el paso del tiempo se da cuenta que cometió un error importante. Pero bueno...lo importante también es q uno lo pudo tener y disfrutar. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
405, según mi parecer uno de los autos con mejor diseño que hemos tenido y de los más deseados, recuerdo que mi viejo estuvo a punto de sacar un SR francés primera generación color blanco en el año 93. Evidentemente me quedé con las ganas ja,ja,ja. Y este MI 16 esta inmaculado, motivo de colección, un fierrazo con todas las letras. Saludos, Alberto de Unquillo. PD: Palito a la industria automotriz actual, bien hecho.
405 mí primer auto modelo 93. lo amaba pero tenía que cambiar por un utilitario. estoy mirando videos porque se me metió la idea de comprar uno. gracias por el video. un cañon
Buenísimo el informe!!! En 1992 yo tenia 15 años y pude ver el 405 t16 del Dakar en la muestra rural de Palermo junto con el 205 que estaba por salir acá, me volaron la cabeza, para mi son los autos mas bellos. Saludos!!!
Fui usuario de un GRD 95 . El mejor auto por lejos. Aun en 2023 casi, extraño el andar y confort que tiene. autos actuales no le llegan ni a las tapas de las ruedas. Excelente informe
Mi padre compro el sri del 92, ya montaba un 2.0 que al ser 8v tenia unos buenos bajos y un consumo muy contebido. El interior ya era el renovado, el cual ya venia con mejores materiales para solucionar el problema con los "grillos" de la primera version, por no decir que era mas guapo y atemporal. Fueron 3.100.000ptas, aire acondiciobado, taloneras, elevalunas en las 4 puertas (las cuales subiran solas al cerrar el coche al instalarle una SerpiStar),aleron del T16 (es distinto al del mi16) y blanco (blanco alaska peugeot) A sus 11 años me quede con el y lo tuve por dos años, fue apodado "El indestructible", salio tan bien que compre mi actial Peugeot, un 407 con otro 2.0 gasolina, pero esta vez con 16v, el cual compre a capricho con sus asientos full cuero, calefactables y electricos, navegador, xenon, llantas 17"(luego salio el coupe y se las cambie por las de 18" de este) aleron, cristales tratados y laminados (doble cristal con una lamina por medio),.... actualmente tiene 103.000kms y mañana entra en taller a dar mimos (tratamiento ceramico por 5 años carroceria y llantas, limpieza en general y hidratacion de cuero) Soyun enamorado de lo que fue la marca.
Estimado Roberto, siempre me gustó este modelo de Peugeot pero hoy quedé realmente embelesado con tan magnífico ejemplar y no podía ser mejor con la excelente narrativa que sólo ud. Posee y que logra transmitir las sensaciones de estar presente y así poder disfrutar del encanto de los autos de los años '90 que a mí parecer son los últimos en mimetizar a conductor y vehículo sin la exagerada intervención electrónica de hoy en día. Le agradezco y lo felicito por tan excelente trabajo, los 34 minutos me parecieron 10, un abrazo.
Hola hermoso auto yo soy de Mendoza y lo conozco lo vi hace unos años,lo conoci por el porta CD del baul el dueño y que tuvo que ver con Balestrini el dueño del auto cuando lo vi es de Rosario imagino que sigue siendo es gratificante volver a verlo
Me acuerdo cuando mi tío Héctor José venía a Moldes desde Neuquén con este MI 16! Que locura! Me acuerdo como si fuese hoy! Era una locura en esa época!!!
Impresionante estado de conservación, Pasan los años y es un auto que nunca envejece, el auto de la década del 90, Felicitaciones por el informe y la descripción del auto, Excelente como siempre, mi Abuelo tuvo un 405 GR Automático Francés 93, sigue siendo para mi, un sueño de tener uno en algún momento, Saludos, Hernán de Rosario.
Excelente Robert. Recuerdo la primera vez que vi uno, esa sensación cuando se descubre un modelo que se desconoce completamente. Año 1992, un 405 Fase 1 doblando en una esquina de avenida acá en Rosario. Dije "Wow!", flasheado por su perfil trasero. Esa parte de atrás con los faros más alargados y el plástico acanalado que los une. Para mi esa cola mas grande luce mejor y más imponente que ésta versión con la cola "mas vacía", con los faros más pequeños y desprovista de cualquier moldura o embecelledor. Hermosos coches ambos, igualmente...saludos!
Un auto de una época increíble, los actuales son lindos y tecnológicos, pero abajo del capot no les llegan a los talones a estos fierros. Felicitaciones por otro informe impecable!
Muchas gracias por haber encontrado esta unidad y haberla mostrado. Demas está decir que el 405 MI 16 es mi auto favorito! Felicitaciones por el nivel de excelencia de su trabajo. Saludos.
Que hermoso auto, la verdad que lo felicito al dueño, hoy en día son muy pocos casi nulos los que ofrecen la equipación que ofrecía este Peugeot, no me voy a cansar de decir que estos autos están a la altura de un alta gama actual.
increible el estado de ese M16.. en la misma epoca yo compre un 306XSI cero km.. una belleza de auto, su hermano menor (si ser 16v ya que no entro el 306GTI a la argentina) el mismo rojo Valellunga.. lo extraño les juro.. un autazo.. muy bien construido.. hermoso! OJALA consigas un 306xsi para hacer un video. SALUDOS Y GRACIAS!
Este es el hermanito del Alfa Romeo 164, tambien de Pininfarina, mi coche de invierno y lluvia. Nunca he visto un Mi16 en esa condicion en persona. Perfecto!
Simplemente Peugeot.. con esas líneas y equipamiento q se diferencian del resto! Felicitaciones al dueño de esa unidad.. mejor q cero km.. excelente video!!! Y por más autos deportivos de los 90 por favor... Saludos desde Mendoza
Xelente informe Roberto felicitaciones, espero pronto venga el del t16 me gustaría conocer más aserca de este modelo de auto, saludos a todo tu equipo.
@@MS-hg3hl no, ambas versiones existieron el mi16 x4 que acá en Argentina entraron pocos ,no sé si con los dedos de una mano se cuentan.. y el t16 que también es x4 con la diferencia que es turbo
@@martin405pereyra9 ah pensaba que solo el Mi16x4 era tracción total permanente.. asi que el T16 también viene asi...? Gracias por el dato amigo.. si me imagino que si entraron a cuenta gotas en el país
Concuerdo faltaría del t16 hay pocos esa versión salió para competirle al Subaru sti. suspensión trasera auto regulable,220 hp overboost , tracción integral y llantas de 16' serían las diferencias con el mi16
Hola Roberto, me encantó tu presentación, respecto al 406 MI16, una belleza, como auto y por su estado (sublime), por aquellos años el 405, para mi, era el auto soñado, ni hablar de Mi16, en el 1996 una amigo mío compró uno (MI16) blanco, tuve la oportunidad, de manejarlo y quedé en una nube, fue el 1er auto que manejé con ABS (que dicho sea de paso era muy notorio tanto el ruido cuando entraba en acción como las palpitaciones que llegaban al pie derecho. Aún hoy día cuando veo un 405 en buen estado, me alera el día. Saludos.
Roberto cordial saludo, este carro, es de la época en que los fabricantes, se esmeraban en entregar autos , excelentes, de gran calidad y su mayor interés era entregar productos de alta satisfacción.
Una review perfecta. Tan sólo puedo poner 2 pegas a este coche (como propietario de un Mi16 fase 1, 1.9 de 160cv) y son: el sistema de frenis ABR que desarrolló Bendix en colaboración con Peugeot para no pagar la patente a BOSCH del ABS y que resultó ser una auténtica ruina. Falla como una escopeta de feria llegando al punto que te quedas sin frenos de repente. Me resigno a quitar ese sistema porque cuando funciona, frena de forma increíble. Tengo hasta la máquina original de diagnosis TAD99 para solventar las fallas electrónicas. Y hablando de problemas electrónicos, Peugeot en estos años brillaba por su ausencia...los caudalimetros fallan una barbaridad, la pista de grafito sobre la que circula el sensor del potenciómetro se deteriora con el paso del tiempo y ya no existe recambio, lo que lleva a inestabilidad de ralentí. Asimismo, por más que se cuide, los faros traseros tienen derivas de corriente debido a los conectores. En definitiva, son coches que para mantener al día es necesario estar muy encima de ellos constantemente y no sólo eso, en España por lo menos, está todo descatalogado. Y para finalizar, decir que a nivel mecánico, su talon de Aquiles era en curvas cerradas a alta velocidad, la bomba de aceite se descebaba y rompian los casquillos de biela. La solución era tabicar el cárter para evitar ese problema. Hubo miles de Mi16 en los desguaces por este caso en concreto. Por lo demás, como digo, es un grandisimo coche pero excesivamente delicado. Quizás si tuviese la relación de caja de cambios del 309 GTi16 hubiese ganado más adeptos ya que tenian el mismo motor pero el 309 era infinitamente más rápido...aunque con una velocidad punta más corta. Un saludo!!!
Aporte muy atinado y desarrollado, de los que conocemos este modelo fue un gusto descubrir y conocer su tecnología tan al detalle y de calidad como se hacían antes los vehículos. Ese gran motor Xu10J4 de gran desarrollo es una pasada .
Increíble el informe Roberto, felicitaciones! Y también tremendo el estado de ese Mi16 por favor lo que babie viéndolo jajaja. Me recuerda mucho, y en el motor sobre todo, a mi zx16v de citroën... otro clásico hot hatch de los 90's. Abrazo grande y que siga el buen contenido
Como siempre felicitaciones..por tus videos bien explicativos de los auto clásicos que como dijistes los mayores de 50.guardamos en nuestro corazón....un autazo genial el 405..tuve la suerte de manejar uno de un vecino hace como 20 años.ese era diesel azul grafito.modelo 95.. Peugeot tiene muy buenos autos de avanzada..
Que estado !! Los 90 pusieron fin a los detalles ,baúl ,neumáticos etc. Las marcas francesas dieron muestra de esto. Terminación de un R18,R11 por dar un ejemplo. Terminación Clío post 90, Logan, etc al igual Peugeot. Abaratar costos , pagando elevados precios y lo peor la resignación del cliente, es esto o nada. Saludos Roberto. Gran programa.
Hola Lucas, así es, comparto tu comentario. Hoy vas y compras...modelo,color y versión que te encontras en la agencia. Sino a la cola y 5% mensual de aumento o pone el sobreprecio y te llevas el Logan blanco equipo intermedio...triste triste...🤷🏻
excelente descripcion y narrativa detalle a detalle ...es usted un amante de los autos y comparto esa sana aficion....saludos desde Arequipa Peru estimado caballero
Tengo 30 años .. a los 8 años vi una coupe fuego y me quedé fascinado . Desde ese momento me di cuenta que los autos nuevos no me llamaban la atención.. hoy tengo una coupe Taunus y un escort creo del 94 y un escort ghia sx del 93 .. todas en buen estado... Y más antes tuve una fuego GTA . Que fue mí primer auto....
Impecable unidad! Tuve un SR ´93 y aun lo extraño. Peugeot sinomimo de calidad y confort. El plastico ya habia llegado pero de buen gusto. 4 teclas para manejar los alza cristales traseros hoy algo inimaginable
Que hermoso clásico moderno, increíble el estado en el q se encuentra esa unidad, uds solo los encuentran jajaja, y lo más loco es q en la actualidad se sigue fabricando este auto, obvio no esta versión.... gracias lo disfrute d punta a punta
Creo que no hay autos nuevos que llamen tanto la atencion como las versiones deportivas de los 90 felicitaciones Roberto y equipo informe acorde al estado del auto...
Hola Fernando, muchas gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
concuerdo totalmente con vos son los mas lindos . y en especial este para mi gusto es perfecto cuadrado, lindo, comodo y pontente
@@ivansosa510 otra época @ivan una pena que se haya perdido ese esmero en terminaciones y calidad de construccion por suerte esta Roberto y todo el equipo para mostrarnos la buena manufactura que habia en los 90...Saludos!!
@@ivansosa510 hay montones actualmente, pasa que ustedes se qudaron en el tiempo y repitiendo el verso de siempre, lo de antes era mejor y bla bla...
@@robertoalejandromina SALU2
Felicitaciones, este es el modelo más elegante y deportivo de la era de los 90 de PEUGEOT, sinó estoy mal el T16 es la versión turbo, y el hecho que se haya aumentado la cilindrada de 1900 a 2000 cc, es debido a que se obligó a instalar catalizadores para cumplir las normas europeas de contaminación E1, y de esta manera no perder la potencia.
En realidad para los que tenemos más de 50 años, este sigue siendo el auto de nuestros sueños y realmente me da mucha envidia poder observar uno en tan buenas condiciones.
Tengo 22 años y como me arrepiento no haber vivido esa época esplendorosa de los autos. Esta unidad se lleva toda mi admiración
Hola Julián, cuando uno tiene la pasión por los autos... gralmente sentimos que nacimos en una década equivocada. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
SALU2❤ 22:03 @@robertoalejandromina
Que gusto y que placer ver un informe tan interesante y profesionalmente narrado por Roberto Mina sin duda un conocedor en la materia, no solo en lo que al modelo se refiere sino también a su historia, sus orígenes ,su estirpe y logros dejando en claro que se trata de un modelo mítico que hizo historia y que quedó en nuestras mentes de quienes manejamos la marca como un recuerdo imborrable. Narrado por Roberto Mina, con un español estilizado, elegante y al mismo tiempo envolvente, divertido e interesante, haciendo las delicias de quienes amamos los autos franceses.
Gracias a todo el equipo de old timer, esperamos la próxima entrega !
Extraordinario motor.
Sin turbo y desarrollar 155 caballos.
Precisó sonido de aspiración de los cilindros al acelerar el motor.👏👏
Hola Paco, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Siii Motorazo. Sus 16 válvulas le dan flor de nariz para respirar más que bien.
El Honda VTi con solo 1.600cc y sin turbo tenia 160HP.
@@guillermobrandt291 Y...?
@@hawklord4076 y que el motor del Peugeot no era algo impresionante comparado con el del Honda
Se me piantó un lagrimón...mi primer auto. Modelo 93' blanco, imprcable, con 85000km lo pude conseguir en 2006. Viví un sueño... muchos en mi Neuquén natal lo recuerdan y me preguntan a quien se lo vendí... la verdad me arrepiento de haberlo hecho, fue mi primer amor. Gracias por el extraordinario video, me trajo enormes y gratos recuerdos. Un abrazo
Cautivó mi corazón en su momento y hoy lo sigue haciendo, felicitaciones al dueño de la unidad por su increíble estado de conservación y felicitaciones Roberto y equipo hacernos llegar este informe
Hola Luis, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gracias amigo, como se pueda pero siempre tratando de mantener intacto mi 405
peugeot 405 mi16 , 605 and especially 406 v6 were the best middle class sedan cars that ever made
Excelente este review a fondo. Mi viejo fana de la marca tuvo en este orden: 504, 505, 405 SRI frances (estaba el nacional también) con faros amarillos modelo 92. Exquisito auto. Hasta el día de hoy lo recuerdo por su calidad y su andar. Pasaron los años y volvió a peugeot con el 206, luego al 308 feline y hoy tiene un 308 SGTI 2017 pero es otro concepto de auto. No tengo dudas que el 405 fue el auto mas lindo en su época y aun hoy sigue siendo un excelente auto ya que por su línea envejece muy bien, es atemporal. Competía recuerdo con el Galaxy y el R21 TXI. Te felicito por este trabajo.
Hola Matute, gracias por seguirnos y por el comentario tan descriptivo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto, ya vi varias veces los informes, sin palabras, este Peugeot es algo unico. Calidad, confort, prestaciones, comodidad, el asiento trasero es un sofa!! mi Papa tuvo uno diesel GLD, le hizo casi 500 mil km, obviamente cuidandolo, pero jamas tuvo un problema, hasta el aire acondicionado jamas se recargó el gas, se fue y seguia enfriando como una heladera, y el motor funcionando perfectamente. En fin, de los mejores autos de Peugeot. Saludos a todo el equipo de OldTimer!!!
Es tan gratificante para uds. encontrar un ejemplar en ese increible estado, como lo es para nosotros ser mostrado y descripto por el equipo de Oldtimer. Sin dudas lo hicieron de nuevo. Gracias.
Hola hugojosej, gracias por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cómo me fascinan estás reviews, autos de finales de los 80 y de los 90, en condiciones inmaculadas, excelente test Roberto, sin duda Youngtimers es mi apartado favorito del canal, saludos
Hola Joaquín, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Increíble el estado de conservación.impecable informe Roberto!!!
Hola Leonardo, muchas gracias, saludos 👍
Te escribo desde España y te felicito por los excelentes videos, de este coche no hay mucho más que decir, realmente es un cochazo y muy bien equipado
El último gran Peugeot 4 puertas deportivo !!! Hace 3 años tengo uno y no me arrepiento ni un segundo de haberlo comprado
A mí parecer el más lindo por dentro era el que traía pana cuadrille
hola hermano que tal, en cuanto a repuestos y consumo como va? estoy por comprar un m16 muy original nafta sola nunca gnc, un detalle que me dijo el dueño que una vez soplo la junta, e visto muchos 405 con la junta soplada, no se si sera un talón de aquiles de este vehículo
Hola, tuve uno durante 6 años, nunca sople junta, lo que pasa es que el sistema de refrigeración debe estar en excelente estado xq cuando lo exigis levanta mucha presión de refrigeración. El radiador es del doble de tamaño que el del SRI, como para que te des una idea...
Bellísima unidad, es uno de los autos de mis sueños, buenísimo el informe, me remontó a los 90s a cuando tenía la edad que tiene mi hijo y veía las publicidades en las revistas dónde había varios 405 en fila mostrando las diferentes versiones
Que tremendo informe de esta hermosa versión. Acá en Chile nunca he visto uno en calle, solo una vez en un Salón del Automóvil hace muchos años atrás. Una verdadera belleza! Gracias por compartirnos este bello auto y también recordarnos esos maravillosos años que tuvo Peugeot.
Hola Samuel, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile 👍
Hermosa unidad Roberto. Tuve un SR 92 y un GLD 94. Hubo una época que trabaje con un SRI 94 blanco con ese mismo volante. Tapizados de cuero y hasta los paneles de puertas eran de cuero. Realmente el 405 es un auto inolvidable
Hola Javier, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermosa e impecable unidad ; anduve en varios excepto el Mi 16; el 405 es un auto increíble,por eso tan buscado y vendido por la sumatoria de virtudes que tiene; hasta es un auto muy noble y aguantador, cualidad a la que Peugeot no suele perseguir,pero cuando la consigue enamora a medio mundo. Y ese MI 16 está flamante por donde lo mires,y que prestaciones tan buenas tiene ; Se nota como te gustó el auto y la manera en que disfrutaste estar en él haciendo el informe, disfruté tanto el informe como si estuviera en el vehículo. Aguante OLDTIMER Muchas Gracias Roberto y Todo el Equipo ,realmente un placer como siempre.
Hola Santiornet, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impresionante el estado del auto! Creo que aunque se lo guarde 27 años en una cochera dificilmente este igual, la verdad no se como hacen para conservar todo como nuevo. En esos años era un auto que despertaba muchas pasiones. Sin duda que los noventa para los autos deportivos fue la mejor década.
Que hermosa nave. Ese rojo era espectacular y verlo pasar aun en 2022 llama la atención.. Es un esquisitez de Peugeot 405.. Saludos Roberto y equipo..
Hola Leonardo, gracias por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Lejos lo más lindo de Peugeot junto con el 205 gti....jamás volvió Peugeot a tener modelos así de icónicos
Hola Hans, así es, totalmente de acuerdo. Saludos 👍
Hermoso y espectacular informe roberto,excelente unidad,completa y sin nada que enviar a lo actual,al contrario,gracias por este video,da placer verlo y estaría horas viendo el equipamiento de esta unidad inmaculada .
Sr. Roberto Mina
Junto al agrado de saludarle, le felicito a usted y equipo de producción por la esmerada tarea de localización, investigación y puesta en escena, que se traducen en estos ilustrativos informes.
Mis parabienes y éxito a su persona, colaboradores y a un canal que representa un espacio de aprendizaje, fundado en un trabajo serio y documentado, que llega a nosotros en un lenguaje comprensible y en una presentación amigable.
Hola José, muchas gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Muchas gracias por la deferencia, es usted un caballero. Mis parabienes.
Felicitaciones al dueño de esa unidad x su estado de conservación!!!A Uds también x brindarnos este informe de esta hermosa máquina de los ‘90…Sigan así,muy bueno el canal Roberto!!👍
Hola NEB, gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impresionante....!!!! Increíble...!!!! Diría yo que es el auto icónico de los 90's...!!! Fantastico y fabuloso...!!
Hola Sergio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Increíble unidad, un ícono de los 90. Un coche del cual puedo afirmar que todos nos dabamos vuelta para observarlo al verlo pasar por nuestras calles...la figurita "difícil" de esta marca. Felicitaciones!
Hola Primero Argentina, gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que hermoso el Mi16 , que hermosa época cuando entro al rally nacional , primero Carlitos Menem JR , después el gringo Bescham , Raúl Sufan , Carlos Malarzuk,Fernando Scarlatta , el recordado Gonzalito Barceló, y el coyote Villagra peleaba mano a mano con los Clio Williams de Gabriel Raies y el Chirola Suriani
Hola Leonardo, así es, un auto realmente ganador. Saludos 👍
El coyote Villagra tambien supo correr con un mi16 blanco
@@lucianoDe también amigo , tenés razón el coyote y Carlos malarzuk tambien
Tremendo auto! me remonté a los 90's!! gracias!
PD: si mal no recuerdo, en un verano de vacaciones en mar del plata, había una exhibición de autos, y estaba un 405 T16! fue la única vez que vi uno de esos... creo que era tracción integral.. en fin, saludos.
Hola Matías, muchas gracias. Así es, sobre el mi16 estaba el t16 tracción 4 y turbo oberboost. Saludos 👍
el T16 es una bestia salvaje sin más que decir . Un auto que aca no tenía mercado porque te lo tenían que vender como un bmw, pero de haberle ajustado a un precio rzonable , hubiese sido totalmente viable y como estos, los MI 16- sería hoy un auto "de culto". Tremenda maquina el T16...
@@jonathangemignani5333 no, el de Carlos Menem JR es Mi16 blanco, acá nadie compitió con t16, salvó el Lole reutteman con el 205 t16
Exelente video gracias 🫂... Consulta que tal son los caja automática 405??
HERMOSO EL PEUGEOT 205 UNA MARAVILLA DE AUTO..LO FELICITO SR MINA COMO SIEMPRE LO SIGO MUY INTERESANTES SUS INFORMES
Hola Charly, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Este es la definicion "Youngtimer". Con esto se consagró Don Roberto
Hola Matog, muchas gracias por el comentario. Saludos 👍
Estimado Roberto Mina. Además de felicitarlo,como siempre,por el estado del auto mostrado y la calidad del informe,me permito 2 observaciones: los grandes diseños no envejecen. Y este Mi16 es prueba de eso.Y destacar la extraordinaria calidad de materiales porque todos sabemos que aún con poco uso,hay elementos que se deterioran por el solo paso del tiempo. Y este Peugeot se escucha y anda como un 0 km.
Hola Alejandro, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Simplemente un auto para un museo de la marca. Que nivel que mantened en el canal Roberto. Impresionante el trabajo que realizas con tu equipo. Los mejores sin dudas.
Hola Georgina, gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impresionante unidad Roberto, es un auto que al día de hoy pasaría tranquilo como moderno, por todo su confort solo le falta el airbag y es de esta época. Felicitaciones como siempre.
Hola Cesar, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Airbag, sensor de lluvia y luces, climatizador digital, control de estabilidad, control de traccion, espejos calefactables y retractiles, butacas electricas, bluetooth, xenon, pero si se entiende la idea, esta mas equipado q la version base
@@fabianbauza4448 Si tenes razón, pero no te olvides que es un auto del año 1995, y muchas cosas que enumeras no existian.
Como amante de la marca del león no puedo más que decir: Hermosura de Auto!!!. Es muy cierto que el 405 fue el último auto del león que tenía el ADN característico de la Marca, y que supo ganarse su pedigree desde su lanzamiento pues ganó el premio del auto del año en muchos países del viejo continente.
A Cuba fueron importadas muchísimas unidades de segunda mano (de uso no nuevos) provenientes de España fundamentalmente y que al día de hoy muy pocos conservan sus motorizaciones originales que han sido reemplazadas por motores diésel también de Peugeot en sus versiones xud-9 y dw-8.
Saludos desde Arizona Estados Unidos...
Hola Vladimir, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Arizona,EUA.
Que belleza de auto, que confort, que linda potencia. Mi abuela tenia un sri que vendió el año pasado, no sentís un pozo. Tengo un 307 y más allá que tiene un confort superior a vehículos de su año y segmento, al lado del 405 parece una carreta.
Hola Tomisnake, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
mil gracias por mostrar esa nave espacial yo de chico tenía un vecino propietario de uno y cuando me subí literal me enamoré y es tan cierto ese auto un olor a cuero un aplauso a usted y su equipo por dar con una unidad simplemente fantastica
Hola Ariel, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Un auto soñado aún en nuestros días. Felicidades por el informe Roberto y la unidad conseguida
Hola Mauro, muchas gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina mi viejo tiene un pegeot 405 estile 1999 diesel motor 1.9 franse un maquinon
Increíble auto, mi viejo tuvo 2 405, un grdt francés que compro okm en el 94 y un sr nacional en el 97 (le habían robado el grdt en el Easy de San Isidro). Compro varios autos después, pero siempre extraño al primer 405, yo lo maneje muy poco, justo en el 98 saque el registro. El MI 16 siempre fue un sueño, un tremendo auto, uno de mis favoritos
Hola Andrés, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que hermosa nave!...lo mas en los 90..y ahora en la actualidad sigue siendo hermoso.
Ese video de Ari Vatanen con el 405 es lo mas espeluznante y espectacular que vi en mi vida.. al limite..tapando el sol con la mano en pleno precipicio..una locura. Gracias Oldtimer!
Hola V8, gracias por seguirnos, y por tu comentario. Saludos 👍
te puedo agregar que tuve uno esa epoca, HOY, salvando detalles de tecnolgía "IT" esta maquina me sigue enamorando...
Santo cielos, unos de mis coches favoritos desde toda la vida y viene aqui completamente nuevo de fábrica. Menudas joyas a estreno traéis. Enhorabuena.
Uno de los mejores informes qué pueden haber, el mejor Peugeot para mí ya qué mí Papá tiene uno, un verdadero unicornio.
Excelente auto nada que envidiarle al los de hoy en día ,una nave era , gracias Roberto por ese inmaculado informe y delicado felicidades para vos y tu equipo,saludos desde Mendoza 👏👏👍👍
Hola Santiago, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza 👍
que belleza !!! un misil de peugeot!!! diseño, prestacion, confort, todo lo que peugeot brinda, excelente informe, en algun momento lo pedi, un trabajo impecable y una unidad de un estado impresionante!! gracias Oldtimer por tamaño informe!!
Hola Mauricio, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Una gran máquina es el Peugeot 405 Mi16 de los años 90....cómodo, potente y equipado tiene muy buen ADN deportivo del León francés...como coche de calle era nuy apreciado por los conductores siendo en alguna medida el sedán deportivo más lujoso y fiero de la marca Peugeot ...en Lima vi algunos pocos en la calle.....es notorio el excelente estado de conservación de este coche......gracias por el buen video Roberto...saludos y felicitaciones desde Perú...
Hola Paul, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Perú 👍
Como olvidar el corto "Climb Dance" con Ari Vatanen tapándose el sol con una mano, y manejando con la otra, un monstruo.
Gracias tío Berto por mostrarnos semejante ícono de los 90, y agradecido al dueño por dejarnos apreciar un inigualable ejemplar.
Saludos desde Córdoba al equipo!
Hola Alfredo, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Córdoba 👍
Excelente informe Roberto, como siempre. Y te soy sincero, no me salen las palabras para comentar mucho más. Incluso ver este informe me ha hecho llorar. Tuve uno de éstos, igual color pero año 1994. Y no me va a alcanzar la vida para arrepentirme por haberlo vendido. En ese momento no sé qué pasó por mi cabeza. Si bien estaba pasando por un momento complicado, lo podría haber resuelto de otra forma. Fue el mejor auto que tuve en mi vida. Y....no tengo más palabras para decir....porque no me salen de la emoción.
Hola Luis, muchas gracias, así es...en algún momento de nuestras vidas nos pasó de tener un auto icónico que luego se transforma en irrecuperable y uno quizá en su momento lo vendió como si fuera cualquier cosa y después con el paso del tiempo se da cuenta que cometió un error importante. Pero bueno...lo importante también es q uno lo pudo tener y disfrutar. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que hermoso auto. Yo era chico cuando salió y me volvía loco.
Va a tener que hacer una muestra de estas joyas!!! El Encuentro Oldtimer!!
Hola Andrés, muchas gracias. Si...ya van a ver los stand en distintas expo del rubro. Saludos 👍
405, según mi parecer uno de los autos con mejor diseño que hemos tenido y de los más deseados, recuerdo que mi viejo estuvo a punto de sacar un SR francés primera generación color blanco en el año 93. Evidentemente me quedé con las ganas ja,ja,ja.
Y este MI 16 esta inmaculado, motivo de colección, un fierrazo con todas las letras.
Saludos, Alberto de Unquillo.
PD: Palito a la industria automotriz actual, bien hecho.
Hola Alberto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
405 mí primer auto modelo 93. lo amaba pero tenía que cambiar por un utilitario. estoy mirando videos porque se me metió la idea de comprar uno. gracias por el video. un cañon
Buenísimo el informe!!! En 1992 yo tenia 15 años y pude ver el 405 t16 del Dakar en la muestra rural de Palermo junto con el 205 que estaba por salir acá, me volaron la cabeza, para mi son los autos mas bellos. Saludos!!!
Hola Hernán, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos.
Fui usuario de un GRD 95 . El mejor auto por lejos. Aun en 2023 casi, extraño el andar y confort que tiene. autos actuales no le llegan ni a las tapas de las ruedas. Excelente informe
Sublime estado el de este Mi ❤. Felicitaciones al propietario! Y gracias por presentarlo. Saludos
Que gran auto hasta hoy en dia , hermoso estado de conservación grande Robert 👏
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Mi padre compro el sri del 92, ya montaba un 2.0 que al ser 8v tenia unos buenos bajos y un consumo muy contebido. El interior ya era el renovado, el cual ya venia con mejores materiales para solucionar el problema con los "grillos" de la primera version, por no decir que era mas guapo y atemporal.
Fueron 3.100.000ptas, aire acondiciobado, taloneras, elevalunas en las 4 puertas (las cuales subiran solas al cerrar el coche al instalarle una SerpiStar),aleron del T16 (es distinto al del mi16) y blanco (blanco alaska peugeot)
A sus 11 años me quede con el y lo tuve por dos años, fue apodado "El indestructible", salio tan bien que compre mi actial Peugeot, un 407 con otro 2.0 gasolina, pero esta vez con 16v, el cual compre a capricho con sus asientos full cuero, calefactables y electricos, navegador, xenon, llantas 17"(luego salio el coupe y se las cambie por las de 18" de este) aleron, cristales tratados y laminados (doble cristal con una lamina por medio),.... actualmente tiene 103.000kms y mañana entra en taller a dar mimos (tratamiento ceramico por 5 años carroceria y llantas, limpieza en general y hidratacion de cuero)
Soyun enamorado de lo que fue la marca.
Estimado Roberto, siempre me gustó este modelo de Peugeot pero hoy quedé realmente embelesado con tan magnífico ejemplar y no podía ser mejor con la excelente narrativa que sólo ud. Posee y que logra transmitir las sensaciones de estar presente y así poder disfrutar del encanto de los autos de los años '90 que a mí parecer son los últimos en mimetizar a conductor y vehículo sin la exagerada intervención electrónica de hoy en día.
Le agradezco y lo felicito por tan excelente trabajo, los 34 minutos me parecieron 10, un abrazo.
Hola Oscar, muchas gracias por el comentario. Saludos 👍
nada que envidiarle a los autos de hoy en cvuanto a tecnologia y estetica ; calidad ni hablar !!!
Ayer lo vi por la calle a este mismo Mi16, hermoso, realmente parece que lo hubieran sacado ayer de la concesionaria.
Hola hermoso auto yo soy de Mendoza y lo conozco lo vi hace unos años,lo conoci por el porta CD del baul el dueño y que tuvo que ver con Balestrini el dueño del auto cuando lo vi es de Rosario imagino que sigue siendo es gratificante volver a verlo
Tuve un 405 STI '93. Un verdadero misil de calle. Las lineas hermosas, era mi sueño de pequeño. Las butacas eran sillones. Lo extraño
Me acuerdo cuando mi tío Héctor José venía a Moldes desde Neuquén con este MI 16! Que locura! Me acuerdo como si fuese hoy! Era una locura en esa época!!!
Hola Julio, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impresionante estado de conservación, Pasan los años y es un auto que nunca envejece, el auto de la década del 90, Felicitaciones por el informe y la descripción del auto, Excelente como siempre, mi Abuelo tuvo un 405 GR Automático Francés 93, sigue siendo para mi, un sueño de tener uno en algún momento, Saludos, Hernán de Rosario.
Hola Hernán, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Excelente Robert. Recuerdo la primera vez que vi uno, esa sensación cuando se descubre un modelo que se desconoce completamente. Año 1992, un 405 Fase 1 doblando en una esquina de avenida acá en Rosario. Dije "Wow!", flasheado por su perfil trasero. Esa parte de atrás con los faros más alargados y el plástico acanalado que los une. Para mi esa cola mas grande luce mejor y más imponente que ésta versión con la cola "mas vacía", con los faros más pequeños y desprovista de cualquier moldura o embecelledor. Hermosos coches ambos, igualmente...saludos!
Hola Diego, así es, para su momento de esplendor si un SR era cautivante, un mi16 era algo realmente distinto a todo. Gracias por seguirnos, saludos.
Un auto de una época increíble, los actuales son lindos y tecnológicos, pero abajo del capot no les llegan a los talones a estos fierros. Felicitaciones por otro informe impecable!
Hola Marcelo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muchas gracias por haber encontrado esta unidad y haberla mostrado.
Demas está decir que el 405 MI 16 es mi auto favorito!
Felicitaciones por el nivel de excelencia de su trabajo.
Saludos.
Hola Sercatt, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
que hermoso auto!! impecable estado haciendo justicia al test. impecable. gracias
Hola churrascoleproso, muchas gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que hermoso auto, la verdad que lo felicito al dueño, hoy en día son muy pocos casi nulos los que ofrecen la equipación que ofrecía este Peugeot, no me voy a cansar de decir que estos autos están a la altura de un alta gama actual.
Hola Sergio, gracias por seguirnos, saludos.
Mató, impresionante informe y el auto de primera calidad, un sueño y posición de manejo y visibilidad!
una hermosura de auto, necesito ver a Roberto haciendo una review del prelude fase 4!!!
Prelude 1992 es la q va. La q se levantan los focos 2.0 4ws
increible el estado de ese M16.. en la misma epoca yo compre un 306XSI cero km.. una belleza de auto, su hermano menor (si ser 16v ya que no entro el 306GTI a la argentina) el mismo rojo Valellunga.. lo extraño les juro.. un autazo.. muy bien construido.. hermoso! OJALA consigas un 306xsi para hacer un video. SALUDOS Y GRACIAS!
Hola Leonardo, gracias por seguirnos, agendamos tu solicitud. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Este es el hermanito del Alfa Romeo 164, tambien de Pininfarina, mi coche de invierno y lluvia. Nunca he visto un Mi16 en esa condicion en persona. Perfecto!
Hola Sebastián, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Simplemente Peugeot.. con esas líneas y equipamiento q se diferencian del resto! Felicitaciones al dueño de esa unidad.. mejor q cero km.. excelente video!!! Y por más autos deportivos de los 90 por favor... Saludos desde Mendoza
Hola Pablo, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Xelente informe Roberto felicitaciones, espero pronto venga el del t16 me gustaría conocer más aserca de este modelo de auto, saludos a todo tu equipo.
Hola Julio, muchas gracias, agendamos tu solicitud. Saludos 👍
@@superfierro212 estas seguro...? El Mi16x4 era la versión tracción integral.. el T16 solo traía turbo y tracción delantera
@@MS-hg3hl no, ambas versiones existieron el mi16 x4 que acá en Argentina entraron pocos ,no sé si con los dedos de una mano se cuentan.. y el t16 que también es x4 con la diferencia que es turbo
@@martin405pereyra9 ah pensaba que solo el Mi16x4 era tracción total permanente.. asi que el T16 también viene asi...? Gracias por el dato amigo.. si me imagino que si entraron a cuenta gotas en el país
Concuerdo faltaría del t16 hay pocos esa versión salió para competirle al Subaru sti.
suspensión trasera auto regulable,220 hp overboost , tracción integral y llantas de 16' serían las diferencias con el mi16
Hola Roberto, me encantó tu presentación, respecto al 406 MI16, una belleza, como auto y por su estado (sublime), por aquellos años el 405, para mi, era el auto soñado, ni hablar de Mi16, en el 1996 una amigo mío compró uno (MI16) blanco, tuve la oportunidad, de manejarlo y quedé en una nube, fue el 1er auto que manejé con ABS (que dicho sea de paso era muy notorio tanto el ruido cuando entraba en acción como las palpitaciones que llegaban al pie derecho. Aún hoy día cuando veo un 405 en buen estado, me alera el día.
Saludos.
Hola Edgardo, gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Robert! No nos privas de nada!! Increíble ⭐
Impecables ejemplares los que consiguen, con cada nuevo video se superan.
Roberto cordial saludo, este carro, es de la época en que los fabricantes, se esmeraban en entregar autos , excelentes, de gran calidad y su mayor interés era entregar productos de alta satisfacción.
Hola Jaime, así es, totalmente de acuerdo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Una review perfecta. Tan sólo puedo poner 2 pegas a este coche (como propietario de un Mi16 fase 1, 1.9 de 160cv) y son: el sistema de frenis ABR que desarrolló Bendix en colaboración con Peugeot para no pagar la patente a BOSCH del ABS y que resultó ser una auténtica ruina. Falla como una escopeta de feria llegando al punto que te quedas sin frenos de repente. Me resigno a quitar ese sistema porque cuando funciona, frena de forma increíble. Tengo hasta la máquina original de diagnosis TAD99 para solventar las fallas electrónicas.
Y hablando de problemas electrónicos, Peugeot en estos años brillaba por su ausencia...los caudalimetros fallan una barbaridad, la pista de grafito sobre la que circula el sensor del potenciómetro se deteriora con el paso del tiempo y ya no existe recambio, lo que lleva a inestabilidad de ralentí. Asimismo, por más que se cuide, los faros traseros tienen derivas de corriente debido a los conectores. En definitiva, son coches que para mantener al día es necesario estar muy encima de ellos constantemente y no sólo eso, en España por lo menos, está todo descatalogado.
Y para finalizar, decir que a nivel mecánico, su talon de Aquiles era en curvas cerradas a alta velocidad, la bomba de aceite se descebaba y rompian los casquillos de biela. La solución era tabicar el cárter para evitar ese problema. Hubo miles de Mi16 en los desguaces por este caso en concreto. Por lo demás, como digo, es un grandisimo coche pero excesivamente delicado. Quizás si tuviese la relación de caja de cambios del 309 GTi16 hubiese ganado más adeptos ya que tenian el mismo motor pero el 309 era infinitamente más rápido...aunque con una velocidad punta más corta. Un saludo!!!
Hola Sergio, gracias por seguirnos y por tu opinión. Saludos 👍
Aporte muy atinado y desarrollado, de los que conocemos este modelo fue un gusto descubrir y conocer su tecnología tan al detalle y de calidad como se hacían antes los vehículos. Ese gran motor Xu10J4 de gran desarrollo es una pasada .
Hola Carlos, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gracias Roberto como siempre un placer ver estás joyas mecánicas. Hermoso Peugeot
Hola Gustavo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe. Un lujo como siempre. Da ganas de tomarse un café con Roberto y hablar de autos. Por cierto le dedico el programa a los Bora boys.
El 405 es tan lindo que hasta en las versiones base es atractivo.
Increíble el informe Roberto, felicitaciones! Y también tremendo el estado de ese Mi16 por favor lo que babie viéndolo jajaja. Me recuerda mucho, y en el motor sobre todo, a mi zx16v de citroën... otro clásico hot hatch de los 90's. Abrazo grande y que siga el buen contenido
Como siempre felicitaciones..por tus videos bien explicativos de los auto clásicos que como dijistes los mayores de 50.guardamos en nuestro corazón....un autazo genial el 405..tuve la suerte de manejar uno de un vecino hace como 20 años.ese era diesel azul grafito.modelo 95.. Peugeot tiene muy buenos autos de avanzada..
Hola Osvaldo, gracias por seguirnos y por tu comentario.
Acá arriba del bondi viendo oltimer de lujo papaaaaa. Pero que nave por favor aplausos 😍😍😍😍
Hola Guido, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Sigue siendo lindo el 405 ni hablar el mi 16,genio Roberto,abrazos desde la Plata.
Hola Leonel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
por dios q belleza..y q nivel ....x más q hoy se hacen cosas modernas ...esas eran máquinas q daban muchas más cosas de las q uno imagina
Hola Pablo, así es, un estilo de auto q ya no se ve más...todo justo y en su medida. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que estado !!
Los 90 pusieron fin a los detalles ,baúl ,neumáticos etc.
Las marcas francesas dieron muestra de esto.
Terminación de un R18,R11 por dar un ejemplo.
Terminación Clío post 90, Logan, etc al igual Peugeot.
Abaratar costos , pagando elevados precios y lo peor la resignación del cliente, es esto o nada.
Saludos Roberto.
Gran programa.
Hola Lucas, así es, comparto tu comentario. Hoy vas y compras...modelo,color y versión que te encontras en la agencia. Sino a la cola y 5% mensual de aumento o pone el sobreprecio y te llevas el Logan blanco equipo intermedio...triste triste...🤷🏻
excelente descripcion y narrativa detalle a detalle ...es usted un amante de los autos y comparto esa sana aficion....saludos desde Arequipa Peru estimado caballero
Tengo 30 años .. a los 8 años vi una coupe fuego y me quedé fascinado . Desde ese momento me di cuenta que los autos nuevos no me llamaban la atención.. hoy tengo una coupe Taunus y un escort creo del 94 y un escort ghia sx del 93 .. todas en buen estado... Y más antes tuve una fuego GTA . Que fue mí primer auto....
Una BELLEZA en mayúsculas. Mucha calidad, performance, detalles estéticos. Me encantó el auto.
Hola Pablo, muchas gracias por el comentario, saludos 👍
Conocí a Old timer porque quería ver una 504 pick up. Y me estoy viendo los dema videos. Kapo Roberto !!!
Espectácular, felicitaciones al dueño. Un informe de lujo Roberto, gracias.
Impecable unidad! Tuve un SR ´93 y aun lo extraño. Peugeot sinomimo de calidad y confort. El plastico ya habia llegado pero de buen gusto. 4 teclas para manejar los alza cristales traseros hoy algo inimaginable
Hola Luigipel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe Roberto, increíble 405, videos qué te dan ganas de volverlos a ver cada tanto.
Que hermoso clásico moderno, increíble el estado en el q se encuentra esa unidad, uds solo los encuentran jajaja, y lo más loco es q en la actualidad se sigue fabricando este auto, obvio no esta versión.... gracias lo disfrute d punta a punta
Hola Javier, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Tenia este modelo . Lo cambie por un 164 S . Ojala pueda hacer un video con ese 164 fue otra maravilla de los 90
Que años los 90s lpm , este auto , el 19 16v , el 21 turbo quadra y michos mas , que locura!
Hola Andrés, así es, modelos realmente memorables. Saludos 👍