Являюсь владельцем дизельной версии на автомате. Хорошая машина, проехал за два года, 25т. км. Использую ежедневно, штурмовал Крымские горы. Доволен автомобилем. Не хуже чем другие.
Крайне много неточностей по машине, не указаны основные проблемные места - причем совсем не указаны(да хотя бы шаровые или крепление переднего моста, ну или вакумные хабы..), лишь посредствености.. Да и кстате в РФ бензиновых Кайронов около 40% от всего кол-ва, тоесть совсем не редкость - берут в основном из-за бОльшей надежности, чем дизельный вариант. Бензинка в железе МБ111.970, дизель тоже был МБ, но корейцы сильно изменили - причем не в лучшую сторону. Проблема образования эмульсии - редка, думаю не больше, чем на других авто. "Фирменое масло SsangYong" в России выпускает Лукойл - и не рекомендую его лить даже в старый ТАЗ, каКчество ниже плинтуса.. Да и коробок у этой машины значительно больше было сказано в видео, причем даже тех, что собирались в Н.Челнах и Владивостоке - МТ5, АТ4, АТ5 и АТ6(самая проблемная). К сожалению обзор откровенно слабый, не полный и сильно не точный, у Лисы было и получше.
+Konrad Curz когда у вас оторвется передний мост, сразу узнаете и про мост и про крепление )) а по существу, вырывают передний мост из-за слабого крепления, при вытаскивании машины задом из грязи при вывернутых колесах, бывали случаи когда сами себе даже отрывали, мост срывается с крепления перебивает трубки масла коробки, довольно геморойный ремонт потом получается.
Kirill Lobov а вы посмотрите на бутылку. Лукойл производитель его. Но мастера в сервисе не жалуются, говорят проблем никаких с ним нет, синтетика нормальная.
Да лиса,здесь я с тобой несогласных.дизили ужас в нашем регионе из-за качества солярии,подвеска слабовато,особенно ранняя.вобщем найти бу кайрон в нормальном состоянии можно,в хорошем нереально.
Есть там ещё одна хреновина, и она в заднем мосту, там есть трубка на трубке пробка сапун, вот если вовремя не прочистить продуть, то в мосту образуется давление которое может повредить сальники полуоси, сальника их там два
Добрый день ! Недавно купил подержанного Kyron 2010 года. Машина понравилась, проходимый. Вылезла проблема подключения переднего привода. Загорается на панели значок красным цветом, ошибка включения 4 wd. Через некоторое время гаснет.
Машина заибись , бери зажигалку и мкп ,горя знать небудешь, а кто пишет что хуевая , то ему только на жигулях ездить. А вобще кайрон считается корейским уазиком
Прикол авто до сих пор стоит в рекламе продаж в Московском автосалоне как новая модель за 959000т с . А вы говорите что сняли с производства только не в салоне avto hom или авто хам даже заявку принимали на кредит.Где то возле \М. на калужской. Ну и что что он с декабря 2015г. снят с производства . Я в шоке.....
Езжу 5 лет , проблем нет мк зажигалка цена недорогая и нахуя мне платить за бренд . Вместимость большая для отдыха и рыбалки вещь незаменимая. И говна можно привести и строй материаллы.
Ребята,самое главное в движке 2.0-это форсунки,ходят 60 тысяч,каждая по 18 рублей,если старый хозяин их не менял,то попадос на снятие головы,т,к. 1-я форса не выходит,а тупо прикипает так,что не вырвать(видосов хватает)По ходовой тоже нарекания-задняя подвеска пробивает,брызговики задние не ходят и полу года,т.к дубовые.Отзыв о машине очень негативный,не берите это гумно
Ну зачем так грубо. У меня такая машина 8го года. Проблем ни каких. Зимой -30 заводится. едет 110 -расход. (при поездке в Крым-4800км)с буксованием в Бахчисарае) 8.3 литра. Пробег уже 189000км Я доволен
Машина 2010 года, механика, дизель, 2.0, 141 л.с. (перепрошит до 180 л.с. и 400 н.м., + лифт, весь низ затянут защитами) пробег 106000 км. Владелец единственный. Езжу и радуюсь. Не ржавеет, не делает мозги.
не машина а кусок говна. риск попасть на ремонт в 60-100тр ежеминутный. дизель еле доживает до 150ткм. бу двиг не до конца убитый продают по 120- 150 тр. рвёт цепь, убивая бошке (бу башка 60тр голая). 4ая форсунка прикипает и часто её ломают. новые форсы по 22-25 тр каждая. ломает мосты как передний, так и задний (70-90тр). сгнивает номер на раме за передним правым колесом - гаишники не ставят на учёт. если вы подумали купить это ведро - закладывайте 200тр на ремонты. все запчасти дорогие.
у меня чистый амер. Lincoln Navigator покруче европейцев.. есть kyron. отличная машина за свои деньги. письками дальше мереться будем? кстати по кайрону: отличная машина, с отличной проходимостью, у вас он был/ есть? если нет, то в таком случае не вижу смысла в вашем мнении вообще. насобирать дерьмо мыслей о любой машине и я могу с форумов
Являюсь владельцем дизельной версии на автомате. Хорошая машина, проехал за два года, 25т. км. Использую ежедневно, штурмовал Крымские горы. Доволен автомобилем. Не хуже чем другие.
Крайне много неточностей по машине, не указаны основные проблемные места - причем совсем не указаны(да хотя бы шаровые или крепление переднего моста, ну или вакумные хабы..), лишь посредствености.. Да и кстате в РФ бензиновых Кайронов около 40% от всего кол-ва, тоесть совсем не редкость - берут в основном из-за бОльшей надежности, чем дизельный вариант. Бензинка в железе МБ111.970, дизель тоже был МБ, но корейцы сильно изменили - причем не в лучшую сторону.
Проблема образования эмульсии - редка, думаю не больше, чем на других авто.
"Фирменое масло SsangYong" в России выпускает Лукойл - и не рекомендую его лить даже в старый ТАЗ, каКчество ниже плинтуса..
Да и коробок у этой машины значительно больше было сказано в видео, причем даже тех, что собирались в Н.Челнах и Владивостоке - МТ5, АТ4, АТ5 и АТ6(самая проблемная).
К сожалению обзор откровенно слабый, не полный и сильно не точный, у Лисы было и получше.
+hir Che а можно поподробнее чем так проблемна ат6? а то выбор пал именно на такую машину
Алексей Турищев
Вам стоит начать изучать вопрос с этого форума kyron-clan.ru/forum/index.php/topic/8101-моя-любимая-акпп-6/
+hir Che спасибо
+Konrad Curz когда у вас оторвется передний мост, сразу узнаете и про мост и про крепление )) а по существу, вырывают передний мост из-за слабого крепления, при вытаскивании машины задом из грязи при вывернутых колесах, бывали случаи когда сами себе даже отрывали, мост срывается с крепления перебивает трубки масла коробки, довольно геморойный ремонт потом получается.
Лисичка, для сан-ёнга масло производит Лукойл)))
Спасибо! Покажите бензин 3.2.
фирменое масло ссанг енг - это лукойл генезис)
Используйте только фирменное масло ssangyong, но кто производит неизвестно :-) :-)
ага... зуб даю Лукойл!! Как узнал сразу с это масла спрыгнул на SWD!!!
Kirill Lobov а вы посмотрите на бутылку. Лукойл производитель его. Но мастера в сервисе не жалуются, говорят проблем никаких с ним нет, синтетика нормальная.
У меня чистый кореец в максимальной комплектации и сзади стоит мост а не многорычажка с редуктором.
Да лиса,здесь я с тобой несогласных.дизили ужас в нашем регионе из-за качества солярии,подвеска слабовато,особенно ранняя.вобщем найти бу кайрон в нормальном состоянии можно,в хорошем нереально.
Акпп6 - в топку, быстро ломается - дорого стоит ремонт. Форсунки, если несмазал, то молись чтобы не сломались (особенно 4-я). Ну и подвеска слабая.
Форсунки?! Несмазал!? О_о
@@Deluks29 он имеет в виду - резьбу медной пастой.
Есть там ещё одна хреновина, и она в заднем мосту, там есть трубка на трубке пробка сапун, вот если вовремя не прочистить продуть, то в мосту образуется давление которое может повредить сальники полуоси, сальника их там два
Сапун на любом мосту есть.
У нас такая машина)). Хорошая
и у нас :) (белая,была)
да я тоже владелец машина супер
Добрый день ! Недавно купил подержанного Kyron 2010 года. Машина понравилась, проходимый. Вылезла проблема подключения переднего привода. Загорается на панели значок красным цветом, ошибка включения 4 wd. Через некоторое время гаснет.
Она же сказала - контакы
Я недавно купил санен коерон 2008 год на бензин автомат каробка пти ступенчик проблема с каробка
Тот случай, когда лишь бы наговорить. Остальное фиолетово.
Почитав комментарии я что-то перехотела такую машину, хотя по деньгам мне подходит и большая довольно машинка.. Жаль конечно
отличная машина особенно по факту проходимости. Глядя на мою и сын купил.
Машина заибись , бери зажигалку и мкп ,горя знать небудешь, а кто пишет что хуевая , то ему только на жигулях ездить. А вобще кайрон считается корейским уазиком
@@Kostia1965 что значит бери зажигалку?
Да тут половина тролей сидит!
Одни полупокеры которые на каршеринге ездят или на тролейбусе😂
Судя по отзывам на крупном автомобильном портале Kyron это лотерея с соотношением 60 на 40 не в пользу модели, а жаль.
Прикол авто до сих пор стоит в рекламе продаж в Московском автосалоне как новая модель за 959000т с . А вы говорите что сняли с производства только не в салоне avto hom или авто хам даже заявку принимали на кредит.Где то возле \М. на калужской. Ну и что что он с декабря 2015г. снят с производства . Я в шоке.....
Сергей хозяин щ
Лью в двигатель масло xenum pro-s и проблем не знаю.
Я поставил тяги как родные
колхозный хром пакет и кенгурин. бхыхы я прямо вижу усы и кепку предыдущего владельца
да настчет усов это точно
Езжу 5 лет , проблем нет мк зажигалка цена недорогая и нахуя мне платить за бренд . Вместимость большая для отдыха и рыбалки вещь незаменимая. И говна можно привести и строй материаллы.
А запчасти на него дорогие? Есть контра тные можно найти? И как кузов в плане коррозии тоже интересно.
@@daigosaito10 та, дороже москвича
Радиатор под себя ходит . А не больше ста тысяч километров
Wv polo как б/у пожалуйста
Да да , корейцам не обойти AG
Лена? Лиса? Кобра? Чегооооо????😄😄😄😄😄
Кто смотрел 2022 года сейчас она стоит 800 тысяч рублей
Мужики от сантафе подходит
почти всё правильно она несёт.. а вам Алексей следует освежить знания мат. части..
На современных моторных маслах эмульсия практически не возможна.
И чем это достигается?
Завтра еду за таким чудом юдом
И как, успешно?
Аминь
почему эта посудомойка говорит о машинах????
визуально страшный автомобиль, как в него можно влюбиться? расход большой
Баб любить надо , а машина средство передвижения
Ребята,самое главное в движке 2.0-это форсунки,ходят 60 тысяч,каждая по 18 рублей,если старый хозяин их не менял,то попадос на снятие головы,т,к. 1-я форса не выходит,а тупо прикипает так,что не вырвать(видосов хватает)По ходовой тоже нарекания-задняя подвеска пробивает,брызговики задние не ходят и полу года,т.к дубовые.Отзыв о машине очень негативный,не берите это гумно
Ну зачем так грубо. У меня такая машина 8го года. Проблем ни каких. Зимой -30 заводится. едет 110 -расход. (при поездке в Крым-4800км)с буксованием в Бахчисарае) 8.3 литра. Пробег уже 189000км Я доволен
Ну это если топливо лить чё попало.у меня 210000 проехал,поменял мультипликаторы на формах ,3600р.одна штука и ездию дальше
На форсунках
Машина 2010 года, механика, дизель, 2.0, 141 л.с. (перепрошит до 180 л.с. и 400 н.м., + лифт, весь низ затянут защитами) пробег 106000 км. Владелец единственный. Езжу и радуюсь. Не ржавеет, не делает мозги.
Мирончик, ну да с трамвая виднее
Что ты несешь??? какой нах флагман корейских полноприводных???? а Kia Mohave тогда что?
카이런
Шта?
не машина а кусок говна. риск попасть на ремонт в 60-100тр ежеминутный. дизель еле доживает до 150ткм. бу двиг не до конца убитый продают по 120- 150 тр. рвёт цепь, убивая бошке (бу башка 60тр голая). 4ая форсунка прикипает и часто её ломают. новые форсы по 22-25 тр каждая. ломает мосты как передний, так и задний (70-90тр). сгнивает номер на раме за передним правым колесом - гаишники не ставят на учёт. если вы подумали купить это ведро - закладывайте 200тр на ремонты. все запчасти дорогие.
Нормальная машина, только она не любит тех у кого в голове опилки и руки растут из жопы
mrAndreaModa
denniwww пользуемся уже 3 года. Не ремонтировали не разу
чё калину купил ?? или просто от зависисти говно ипит?
это для тех кто вообще водить не умеет у нас кайрон и он нииии разу не сломался
Корея за счет россии подняло свой автопром,европа шарахаеться от этого страшилки🧝♀️🎬🎥
Европа защищает своих пороизводителей, а ты идиот
Г
ссаньё картон.
С трамвая виднее :)
Карабас Барабас У меня немец а не это корея-китайское гумно из фольги. Привет велосипедистам.
у меня чистый амер. Lincoln Navigator покруче европейцев.. есть kyron.
отличная машина за свои деньги.
письками дальше мереться будем?
кстати по кайрону: отличная машина, с отличной проходимостью, у вас он был/ есть? если нет, то в таком случае не вижу смысла в вашем мнении вообще. насобирать дерьмо мыслей о любой машине и я могу с форумов
Опель тоже немец...
просто обоссанг.
ГДЕ Мерседес двигатель 2.0 дизель? Тупая.
вообще то это мерсовский двигатель и коробка
@@xboxrivriv7199 ещё один остряк , покажи где 2.0 дизель мерседесовский