Привлекательный ценник и агрегаты от немцев. SsangYong Kyron | Подержанные автомобили
Вставка
- Опубліковано 12 лип 2021
- Купить зарядное устройство BERKUT BCA-10: shop.berkut-compressor.ru/tpr...
СсангЙонг Кайрон - автомобиль спорный, так что не зря заслужил место в этом выпуске "Подержанных автомобилей".
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#SsangYong #Kyron #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 380 - Авто та транспорт
Дизель, механика, 12 год выпуска, покупал февраль 13, пробег 273093, сейчас в гараже смотрел после поездки, замена масла - 5-6 тыс км, менял 3 натяжителя ремня с ремнями, передние стойки от рекстона задние пружины от нивы - красота, машина, как новая, рулевые наконечники, сайлентблоки, тормозные колодки на 150 тысячах, шаровые. Все! На холодную стала заводится плохо. Летом без проблем, зимой поставил подогреватель лунфей - проблем нет, вообще. Покупал в Новокузнецке, был в Хакасии, Алтай, Горный Алтай весь вплоть до южног берега Телецкого озера раз5-6, граница с Монголией, Горная Шория вся, переезд в Краснодарский край своим ходом с прицепом 1.5 тонны вещей, обратно поездка в Кузбасс и обратно в Хадыженск, пропутишествовал по Кавказу от Анапы до Кисловодска и вокруг, Домбай и т. д, список можно продолжать и продолжать, машина в отличном состоянии, масложора нет, бежит как новая, повторяю менял только расходники, на авто не жалуюсь, машин было много, причём в основном с салона, считаю Кайрон хорошей машиной.
Привет, Хадыженску , я с Казахстана, мы с тобой встречались
Бред один. У меня механика бензиновая. Пробег 270 тыщ. Кроме замены пружин и шаровых никаких проблем. Отличная тачка за такие деньги. Всяко лучше нивы или УАЗа
Нивы и Уазы и рядом не стояли.
Ты так пытаешься себя успокоить , якобы он лучше УАЗика 🤣🤣🤣
Все подобные коналы одинаковые, они не владеют данными машинами по несколько лет ,начитаются форумы и вуаля выпуск готов .
Даже не оспариваем сравнение нивы и уаза. Думаю у запчасти будут на одном уровне с Указом.
Скажи брат как эта машина на трассе при обгоне
Отличный и недооценённый аппарат. Владею с 2011 г. Брал новым. Если сильно не лазать в говна, то никакие нивы и Уазы рядом не стояли. Сложил сиденья и спальник на двоих готов. При полной загрузке (под потолок) жрёт не больше десятки (дизель). Одного бака мне хватало от Твери и до Волгограда. Машина класс. Спасибо за обзор.
Нуну особенно уазы он шипко победит😅😂
Так то нива авто повышенной проходимости и не более!,уаз бы еще сравнил там рама а вот у нивы ничущий кузов!,при своих габаритах,весе,раздатки понижающей ниве равных нет за свою цену!,в некоторых местах по лучше уаза и санг енга будет!!!,ты так пишешь так как не владел нивой,или ездил по городу только,про уаз то же самое!,я много чем владел и скажу хамер Н3 в рот даст всем кайранам вместе взятых!!!,сравнил так же как и ты машину с нисущем кузовом с рамником!
У меня 13ого года полёт нормальный. Еду где хочу! Привет Кайрон клану!
привет с клана!)))
блэээн, я так хочу кайрон либо рекстон, но вот прав нет, и не совершено летний(((
*совершенно
@@whattheoctavian. Хоти дальше. 🤣Можешь и,, Ролсс Ройс,, хотеть.
Проехал на Кайроне 195 тыс (бензин), проблем не было. Хорошая, практически без проблемная машина. Покупатель в ладоши хлопал от еë состояния.
А как она зимой по трассе ведёт себя,всё таки задний привод,напиши пожалуйста.
@@user-yp5kr8fl1p лучше брать с ESP , зимой не очень комфортно. Кайрон был без ESP, а Рекстон с ней. Помогает хорошо.
Спасибо
Автомобиль отличный. У меня два Кайрона для города и бездорожья. 11 лет авто только радует.
подскажите какой кайрон лучше выбрать и на что обращать внимание. хочу взять не для жёсткого бездорожья
Здравствуйте. Дизель не советую с топливом проблем много. Бензин простой и надёжный. Механика вечная. Автомат четырёх ступка очень надёжный но уже давно не ставят. Шестиступка у меня прошла 230 без проблем. Раз в 60т.к. меняю масло в коробке конечно. В остальном авто очень надёжный.
@@user-to8cr7zw8rкакой расход?
@@user-to8cr7zw8rсколько кушает машина?
Аппарат супер. В 2013 брали за 699 по акции 2.3 МКПП. Для деревенской местности самое то. Не такой большой как патриот. Шумка прям отличная. Всеже наследник мерса и это ощущается. Надежный двигатель коробка. Замена лишь по ТО. Шины снашиваются за три года. Колодки.
Дизель, 6ст автомат. Купил в 2010 новую в топ комплектации. За 9 лет ничего не сломалось и не треснуло. В 2019 по трейд-ин поменял на MPS3. Около двух часов мой Кайрон слесаря проверяли и сказали, что техническое состояние нового авто. Так что не знаю у кого что там ломалось. Хорошая машина. Жаль сняли с производства.
Поддерживаю
2009 год 218к пробег, менял только сцепление в комплекте и пружины, по кругу, колодки, машина не раз выручала. Егр вырезал и прошил, машина получила вторую жизнь, состояние авто зависит от хозяина.
Тачка огонь, берите сразу два. Второй как запчасти.
Это вечный автомобиль. Знаю точно!!!
سيارة رائعة ومواصفات قوية شكراً للأصدقاء الروس على الشرح.
Проехал 210 000 км, бензин, коробка механика. При должном уходе машина не доставляет проблем.Вся электрика отработала отлично, коробка- отлично( заменил выжимной и фередо на 180000 км.) Шприцовка карданов и смена масла с фильтрами каждые 10000 км. На 190000 км полетел датчик давления масла, все остальное отработало штатно. Машина не для тяжелого бездорожья, а среднее пройдет на ура!)
я на ваз 2114 проехал 215 тыщ без особых проблем и капиталки, молодец ты на саненге также проехал)
@@user-bj2vp7pn7k не, дружище, он проехал с комфортом, а ты... Ну как на 14рке 😂
Правильное резюме. Подписываюсь под каждым словом после 3 лет эксплуатации подержанного дизеля. Что заменил и ремонтировал: ручник, хабы, задние тормоза, модуляторы, клапана форсунок, сальники переднего моста и раздатки, жопогрей водительского сиденья, Егр, кулёк, натяжитель цепи, проводка в двери и фишках форсунок.
Веревки, можно вешаться !
Отличное авто. Владею 7 лет. Сменил комплект резины пробку гидроусилителя стартер заменил на скоростной. Переделал болячки воткнул фильтра. Езжу и радуюсь. Не рви машину и будет счастье. Подвеску заменил на рекстона
А я карабас от мл воткнул и норм
не подскажите на какой стартер пал выбор
Нужно переименовать название ролика в " Кто ещё не передумал покупать кайрон ? Тогда мы идём к вам !!!"
Был у меня такой, 2.3 литра, на механике. Купив б/у, достаточно свежим, с маленьким пробегом, что-то около 40 т.км., отъездил на нем 2 года, но также пробег небольшой накрутил. Бензин жрал, в смысле автомобиль, как не в коня корм.
Из поломок: 2 хаба, новые купил на али по 2.5 т.руб.(оригинал 8 т.р., на тот момент), как и многие кайроноводы, на сколько долго их хватило хз. Немного люфтящий кардан, но с ним ничего не делал. Один раз лопнул шланг идущий на гур. Снизу ржавеет очень сильно, да так, что не смог поменять тормозуху. Под второй год эксплуатации зимой начал чуть шуметь выжимной, с ним тоже ничего не делал, как и с карданом, т.к. продал авто. Один раз зимой просто не завёлся, оставил на ночь, видимо глюк, на след утро норм завёл, с пол оборота. Вроде поломок не много и всех процедур по заменам сломанных узлов и агрегатом избежал, но только в следствии небольшого пробега. И очень сильно напрягало, что любой возможный ремонт выйдет в копейку из-за высоких цен на запчасти, про кузовщину вообще молчу, и стоимость фар и фонарей также не вселяет оптимизма. А заменителей не так много и цены там тож кусачие. В общем не корейский авто, а старый премиальный немец - по стоимости запчастей и надежности. Не, ну а так-то норм машина))) Продавать заколебался, никому не нужен он. Продал чутка дороже, чем купил, и то только из-за целого кузова.
Зимой печка, я б ни сказал, чтоб пекла, хоть это и бенз был.
Крейсерская скорость - 100-110, дальше уже некомфортно.
У меня санг енг актион спорт 2008 года выпуска. Отличный рамный пикап, корейской сборки с дизельным двигателем и АКПП.
Спасибо за обзор. Петр, если бы Вы в конце обзора вывели таблицу, где описаны основные проблемы Кайрона, то цены бы не было. Узнал много интересного (и всплакнул). Спасибо.
Не надо слушать откровенно критично настроенных ламеров, автомобиль достоиный, более чем обычные проблемы решаются за копейки. Эксплуатирую уже 10 лет, только благодарю произвожителей.
С заключительным выводом не согласен. Пробеги у меня составляли до 25000 за лето, никогда не подводил.
Купил себе 2.3, кайфую
Бедный кореец, как ему досталось от хозяина!!!
Это да
У него там наклейка на одном из задних стекол, с названием ютуб канала специализирующихся на офроуде)
Этот кореец мой :) Вполне даже не бедный, а полностью переделан под оффроад :)
Да ладно, это еще бережная эксплуатация :)
Владею бензинкой 6акпп 12г.в.. Машиной доволен.
Все же еще жду обзор Volvo s60 2014, Citroen ds5 , Citroen C5 exclusive 2008-2014
Не знаю куда отправить комментарий, позвольте здесь: Можно сделать обзор на б\у Infinity G25 и т.п. судя по отсутствию предложений на вторичном рынке, владельцы их ценят и не торопятся с ними расставаться
Хорошая машина🚗 я тащусь!
Никак не решусь поменять этот автомобиль. Доволен. Летом будет 10 лет. Пробег 90000 км. .Таких авто с Таким пробегом, скорее всего немного осталось в стране. 2.3 МКПП. Обслуживается в одних руках. Эти руки не видят пока проблем, тьфу-тьфу. Менялась помпа и сцепление, и появился новый комплект летних шин. Зимние покрышки как новые, да и езжу я зимой последние три года только по выходным. Если кто-то вдруг начнёт меня уговаривать продать-могу дрогнуть😂. Но никак не за приятную цену для перекупщиков.... А могу и не дрогнуть😂 и дальше эксплуатировать. Да... Есть побитости кузова градом, но чего-то забил на это, глаз привык
Помпа и сцепление накрылись а пробег 90 ???
@@user-em5qn7wj9o и что? Накрылись, что из этого следует, что пробег не 90, а 290? На новой шниве ступицы полетели на 5000, и что?
@@user-ht2oc4zm5x дак так бы и написал, пробег 290, но скрутил до 90 и хочу впарить кирюху кому нибудь
@@user-em5qn7wj9o , я понимаю, что у тебя сынок обострение осеннее. Не можешь осилить смысл текста - не морщи лобик свой. Где прочел за скрутку, а? Где намёк? У автовладельца есть всё квитанции о сервисном обслуживании с хронологией пробега.Изначально комментарий написан был зимой 2022,до дикого взлёта цен на авто. Сейчас даже мысли нет о продаже авто. Пробег на сентябрь 2022-96000 км! Не болей, Григорий.
Дизель при должном уходе выхаживает больше 500 к. у меня корейская сборка, 200 к прошёл, вообще ничего не делал, эксплуатирую в Новосибирске, допом поставил пжд.
Точно ,впечатление от этого авто осталось спорное! Думаю первый владелец останется 100%доволен, а вот дальше дд даёт о себе знать. И цены правда на некоторые вещи дороже мерседеса 🤕
Прослушал половину. Полный Бред!!!
Покупал в 2009 машину 2007 г.в
Был чистокровный Кореец.
На момент продажи пробег 350 тыс.
За время эксплуатации 1 форсунка.
2 свечи накала.
Заменил натяжители цепи на 200 тыс. немного звук напрягал.
Главная проблема это вакуумная система ХАБов.
АКПП-5 без проблем. 2 раза менял датчик какой-то.
Наверное просто народ у нас рукожопый, стоит купить УАЗ и радоваться.
Хабы делают отличными, установкой нового вакумника от паджеро. И проблема уходит
Я Вас смотрю уже давно, в ожидании автомобиля у которого не будет проблем вообще.
Таких в мире не существует!
В этой передаче таких нет, они любую обосрут
@@VLR23RUS "обосрут"?!
Назови хоть один авто, который бы не имел минусов!!!!
@@VLR23RUS смотри маркетологов, купленных обзорщиков, они расхвалят всё, указав лишь только на плюсы.
Посмотри Рено Каптюр.
Новую в 2013 году, пробег 88 тыс. Дизель, прикидывал, бензин, расход на 35%больше, к моменту возможного ремонта ДВС разница в топлеве перекроет любую стоимость ремонта дизеля. МКПП, тут промах, разница 40 тыс с 6 ступ АКПП, не компенсировала неудобство эксплуатации, 5 ступки тогда не было. Посчитал 6 ку сыроватой. прошивка, кстати рекомендую, резвей, расход мнньше, без турбоям. . Проблем нет. Как вездеход не очень, небольшой клиренс, вытянутая морда, но и не паркетник отнюдь. В той цене в 870 тыс. Эксклюзив. Общее мнение, правильный выбор.
Кайрон супер аппарат
Ребята, я скучал )
Пробег 147 тыс. Проблем нет. Расходники по ходовке, поменял сцепление. Расход топлива конечно не очень радует что на дизеле, что на Бензине, особенно на бензине.
По асфальту на парт тайме в режиме 4*4 кататься можно! Просто с головой это делать надо. Но на асфальте это не особо нужно.
Вообще не нужно...
Послушал, что тут говорят и усомнился в корректности предоставленных данных. Многое из перечисленного здесь, что должно было сломаться к 100-150 т. км у меня на 165 т. км до сих пор не сломалось, да и не у меня одного так. Некоторые умозаключения просто с потолка взяты.
спасибо как всегда полный хороший обзор.
Бензиновый 2011 год, брал в салоне. К 100 тыс км два раза менял помну, раздвижку, ходовку в круг. Мягкие пружины подвески. Ужас, никакой надёжности. Из плюсов только проходимость
Страшный сон дезилиста в морозы
Бензинки молча бегают по 500.000км
Чушь, поставил пжд и по хрену любой мороз, Новосибирск.
ни чего что открыв капот на 3 мин 47 секунде, пятно примерно от масла или соляры на шумке форсы брызгают как надо! )))))))))
Лучший вариант из многих
ребят возьмите на обзор саньенг rexton 1 информация очень мало спасибо
Грамотно!
Владею данным автомобилем после ваза земля и небо, не сказали про руль облазит капец. 92к пробег один владелец, превратился в не пойми что. Кожа на подлокотнике слабая как и на сидушках. А так в этом классе лучше не че нет. Ещё маленький рыжик от скола на крыше уже года два. И краска от любой фигни царапается.
2007 года - у меня дизель д20дт,автомат--- машина КЛАСС, год владею, проблем нет
ну уже был SsangYong Kyron,можно ховер Н 5 дизель!
Ооо, помнится фотография, как у наших полицейских на резком повороте кузов банально отделился от рамы
Покажи
У меня Актион за 4 года из ходовки заменил только 1 шаровую и наконечник
Приветствую 🖖 сделайте обзор на Chevrolet TrailBlazer I !!!!!!!!!! Благодарю за внимание✋
Другое не понятно.Судя по коментам этот ролик смотрят в основном те у кого уже есть кайрон. Вопрос на*уя они смотрят видюху предназначенную для тех кто только думает что купить кайрон.
Дизеля ходят первые 220.000км и форсы умирают.
Акпп6 тоже ломается и в ремонт сразу 150.000р платим и ставим акпп5 от мерседес.
Бензин механика бегают ооочень долго проблем не будет. Следите за помпой это расходник хватает примерно на 70.000км
Автомат на бензинке не едит лучше взять механику.
Как сейчас с запчястями? Концерн то банкрот
Про ступицу все верно,но цена на неё не 5000. а 19000+
Снимите про ниссан примера п12, интересный аппарат
Вот только на бензинке нет ДМРВ😄
Как почнить систему охлаждения если сломается?
Дрогнули сердца, но не у всех.
Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор Ssangyong Rexton 2 XVT.
Был уже обзор, 3 года назад.
@@k.sh.5402 Спасибо, а ссылку можете кинуть.
Сделайте выпуск про Ssangyong Actyon 1 поколения
Если чуть позже.
а можно снять ролик про шкоду октавию тур?
Нахер надо...
Петр , классные выпуски. Спасибо за труд. Даешь больше видосов
Хочется обс -ть ещё сером и бумер !
Что значит к нам не поставлялся 4ст автомат BTR-74??? У меня и у других такой стоИт и радует!
На холодную с1 на 2 пинает?
@@user-iu6cs7eo5e Легонько.
@@AND124210 спасибо
@@user-iu6cs7eo5e Супротек заливал-до него пиналось больше.
@@AND124210 я сейчас делаю так: завожу машину ,грею минуту -две (лето) включаю передачу трогаюсь в перед буквально метр ,глушу-завожу и коробка не пинает .
Послушал я этого эксперта))) у меня кайрон 2007 год пробег 160 000 проблема что самая главная это беда задний диф... и проседание пружин.
155т с новья, никаких проблем воооообще
Дизель печка работает хорошо.как на бензине быстро прогревается.
На моём прохладно, даже с бинаром выше 82*С температура не поднимается, а без подогревателя выше 62*С не было. Разумеется речь идёт о зимней эксплуатации.
@@tatarnorilsk9474 греется хорошо как бензин.И заводится без вибаст как бензиновые правда крутануть надо чуть дольше.
@@tatarnorilsk9474 термостат поменяй
Я тоже термостат на 85 градусов поставил на дизель и сразу кипятком печка задула, а до этого было прохладно.
@@user-zl8sv6bx1p приветствую, дружище скинь пожалуйста номер запчасти.
Что значит BTR M74 к нам не поставлялся?
Их на Кайронах дохренищщще!!!
Ребят, расходимся. Это не та машина, что мы ждем (а ждем мы машину, к которой у Петра не возникнет столько замечаний) :))
Не бывает авто без замечаний
@@mrkaifolom4909 не бывает, но по обзорам Петра, ощущение, что вообще никакую машину брать нельзя))
@@hellbreath69 можно, просто будь готов к проблемам)
@@hellbreath69 он и про Икстрейл так говорил, но в городе их ездит очень много. Любая машина хороша, но этот молодой человек говорит просто о проблемах, которые можно встретить
Машина огонь была чипована.Но в нашем регионе ввалился в ремон по топливной и в не малую сумму и пришлось продать и купил ниву.Желею и не машина нива.
Золотые слова про руки из хорошего места)
Как это 4ст акпп непоставлялась? У меня такая, производство солерс Владивосток 🤔
Как эта коробка? В нашем городе продают 2,3 с 4-х ступенчатым автоматом. Стоит ли брать?
@@user-ju6ll4yk1k это самая надёжная коробка, но после 120км/ч не комфортно ехать. Особенно на дальние расстояния, расход ползёт, мотор под 4 тысячи воет.
Выходит , что лучше взять жигуль !
Сколько я их не видел на вторичке все в таком не важном состоянии.. Или ДТП или его пользовали как внедорржник... К сожалению
Хорошие никто продавать не будет, сами на них ездиют. У меня отличный кайрон 7 года дизельный с 5 ступкой, хер я его продам кому, за такие деньги ничего лучше чем кайрон не купить
Под капотку мыть не стали...А вот зарядное беркут интересное, сиси эй тест😁
Не берем на себя такие риски с чужими машинами (хотя я - сторонник мытья подкапотног пространства)
Ребят посоветуйте что лучше Кайрон или Патриот !?
Кайрон Лучше
Норм.авто.А ломается не чаще других внедорожников.А по комфорту среди внедорожников на высоте.На низах дизель2л.слабоват.Но на скорости с турбиной подгоняет бюджетные легковушки.
Нормальная тяга на низах, после прошивки Вахмурки
Прошил на 180 л. с. вообще горя не знаю на обгонах, хоть с низов, хоть с верхов.
@@andistar1430 180л.с.круто с 2х.литров.
@@andistar1430 На каких обор.турб.вкл
@@user-wv2rr7ym7p Актуатор всегда открыт на низах, идёт задержка закрытия, но турбоямы нет.
Хорошо
У всех приходит в негодность "кожа" на подлокотниках дверей, а ещё многие "теряют" ключи после замены аккумулятора
2.3 бензин на ручке 13год идеальная тачка
У меня такой же. Какой расход.
Отличный авто единственное топливная на дизеле дорогая в ремонте но это редко, а так советую брать не пожалеете, единственное авто брать не ушатаное как и любые другие авто
Б.у. не стоит, есть опыт, при чем в клубе одни и те-же обсуждения как на свежем так и на старом, одни и те же проблемы
Ну купи новый.
👍
Эхххх...тебя послушаешь и думаешь, как он досих пор на ходу)))
У нас пол страны на подобных ездит)))
Автомобиль конечно на любителя
Бля.... Ть на чём ездить то? 10лет хожу пешком изза ваших видео по авто, только соберусь купить, смотрю ваш ролик и охота отпадает
Купи коня
Хоррший автр.За 200т.км.поменял один распылитель,рулевую рейку и пружины.Остальное расходники,пока во всяком случае.Не особо скоростной но ему и не надо это внедорожник,а не спорткар.Вот пружины действитеоьно слабы.Во всем остальном доволен.
Реклама канала "Не тормози")))
Чтобы запчасти к нему подобрать надо не один квест пройти)))))
А зачем что то подбирать? Запчасти практически все есть в магазине. Если чего то нет, то привезут через день-два. Проблем вообще нет.
Это касается только нашей сборки, по корейской проблем нет.
Я так понимаю только я за 67000 пробега не менял ничего по ходовой,кроме как сразу ржавые хабы
Сделаете обзор на Паджеро 3 поколения
Не услышал про моторы3,2
Редчайший случай
Сделайте обзор про Mercedes Benz C- класса 4 поколения не рестайлинг, пожалуйста
Спасибо, думаю, что сделаем.
Пародия на мой ML 320 ...
Хотел рассмотреть вариантики) но чет дофига косяков... это реал такой проблемный авто?
Меньше слушай таких спецов.
УАЗ патриот ? Сравнил с Кайрон . Вот ты насмешил.Дерьмо сравнил с хорошей машиной....
Салон походу, где продают этот Кайрон. На кузове вмятины мотор грязный . Вот так салон !
Несчастный экземпляр Кайрона на видео! Блять, на нем живого места нет, это умудриться нужно так ушатать авто. Походу ролик снят со слов хозяина данного авто)))). Сам владею Кайроном 2008 г. Дизель, МКПП. Пробег 150 000 км, все в стоке. Кроме тюнинга натяжителя ремня и вакуумных модуляторов ничего не менял.
Про е...чий LSD забыли сказать! Тоже больная тема.
Хз, я на LSD на кайроне с самоблоком нирфи люблю и в говно залезть и подрифтить по мокрому асфальту, проблем никаких
Ну Нирфи - другое дело! Я имел в виду родной дифференциал со сварными швами.
Дааа умеешь ты Петр отговорить от автомобиля