Поддержите лайком, плиз. Костя, очень важно, научись на нем стабильно тормозить. Очень важно знать, какое расстояние тебе нужно чтобы оттормозиться с 20\40\60\80. Мопед не рендж, его плохо видно, тормозить придется чаще. Да и ДТП опаснее. Вторая очень важная фигня, надо ездить с краю полосы, а не по центру. Машина может пропустить между колес какой-нибудь открытый люк, а ты в него влетишь, если едешь по центру. И в пробке 2 пальца всегда на тормозах. Таксисты любят дверь открывать чтобы насвай сплюнуть. На самом деле на всякий случай в городе лучше всегда пальцы на тормозах держать.
Еще момент Тут показания разнятся, но все же лучше напишу. Желательно двигаться быстрее потока процентов на 10. Если двигаться с потоком, то вырастает вероятность залипнуть у кого-то в слепой зоне. Соответственно, вырастает риск, что в тебя перестроятся. А когда едешь чуть быстрее потока - ты всегда мелькаешь в зеркалах. И на перекрестках, когда кто-то на встречке ждет очереди повернуть или выезжают из дворов - на них особое внимание, лучше даже притормозить, очень часто не замечают нас, так как мы не особо заметные по габаритам
Запомни самое главное правило. Другие водители когда смотрят навстречу тебе не правильно будут определять скорость. Поэтому перекрестки всегда пересекай вместе с автомобилем либо заранее оттормаживайся до скороски с которой сможешь быстро остановится. Это самый частый случай аварий на мотоциклах, потому что водители машин думают что ты едешь медленно и думают что успеют проскочить перед тобой
@@Lp_barstow мозг человека определяет скорость объекта, движущегося навстречу, за счет увеличение его в визуальном размере. В случае с автомобилем размер увеличения виден за счет расхождения двух фар относительно друг друга, а у мотоцикла это одна точка, поэтому плохо определяют его скорость
Переездил на скутерах с 14 лет, ездил на всем от полтосов до Бургмана 650. По долгому опыту езды на скутерах в городе и загородом. Лучший универсальный вариант это быстрая 150-ка с водяным охлаждением, например Suzuki Avenis или Honda PCX. Их мощности достаточно что бы держатся в потоке, они динамично набирают с 60 км\ч, можно спокойно держатся в потоке машин на проспектах и широких дорогах. Можно легко и динамично обгонять автобусы, грузовики едущие 50-60 км\ч. На трассе стописядка так же нормально держится, крейсер 100-110, при желании можно дать 120, что бы обогнать грузовик или автобус. Проблема всех максискутеров от 250 кубов в том что они уже тяжелые, громоздкие, имеют широкий пластиковый обвес. На стописядке я в пробке еду не прикладывая никаких усилий для маневрирования, она поворачивает как велосипед. На диване я не могу моментально развернутся и объехать например стоячую машину в заторе, приходилось долго крутится на месте словно я паркуюсь на машине, в то время как на стописядке я за одно движение разворачивался на 90 градусов между машинами. Еще приятный бонус это расход топлива: даже старый карбюраторный японец ел в среднем 3.5 литра, даже при езде 80-90 км\ч. Современные инжекторые моторы будут есть менее 3 литров, при таком расходе на одном баке проедешь 300-400 км(у них баки по 9-10 литров).
Кость прислушайся к моему совету пожалуйста. Мне 39, я на мотоциклах, скутерах, эндуро и тд езжу с 16 лет. 1. Купи городской экип, есть шмотки - рубашки, куртки, штаны, который выглядят как гражданская одежда, просто джинсы например или клетчатая рубашка, с вставками на коленях и локтях и кевларовыми нитями для противодействию истиранию, мотогеды опять же, выглядят стильно, модно, молодежно. 2. Обязательно! Сходи на курсы по вождению. Вот твои проблемы с поворотами это из за неумения поворачивать на 2х колёсах. На мото применяется принцип контрруления. То есть все двух колёсные поворачивают наклоном, чтобы наклонить мот его надо завалить внутрь поворота, чтобы это сделать надо руль повернуть, ну точнее не повернуть, а дать импульс в другую сторону от поворота. Грубо говоря - поворачиваешь на лево, толки руль направо и соответственно наоборот. Удачи и будь аккуратен.
@@ulsk_Artem ну это вообще хорошо отделался. Я в 22 на эндуро упал в полном экипе в кроссовых (но дешёвых) мотоботах. В итоге перелом ноги, 3 месяца гипса, потом месяц восстановления. Пока был гипсе, как раз ездил на секторе, нога то левая, передачи не попеключать. Потом продал скутер купил второй мотоцикл 😄
уже писал в комментах где-то. три недели назад упал на околонулевой скорости на китайском моте 300 кубов - мот упал на ногу. ничего серьезного: перелома нет, разрыва связок нет, открытых ран нет, вывихов нет, просто ушиб мягких тканей. сказать, что я ахуел от боли в ноге - ничего не сказать. неделю вообще не ходил - даже с кровати не вставал. сейчас врачи прогнозируют нагноение гематомы и операцию. экип нужен! если это кто-то прочитал, то иди прям щас заказывай экип. несколько месяцев жизни дороже, чем штаны, ботинки и куртка
@@pwhatislove Да покуй ты хоть скафандр железный одень, мот это 100% травмы и ломанные кости, по твоей вине или не по твоей но без вариантов., ну или вообще 'летательный' исход , . чем раньше это поймешь тем дольше проживешь )) Зы. Мошь верить, КМС по мотокросу... Ребята кто не смог вовремя остановится, кого и нет уж давно, а кто на проволочках и шурупчиках, едва ковыляют по жизни
Поздравляю со вступлением в ряды двухколесных, аппарат довольно хорош, на нем легко сделать выезд из десяти, с завода он подзадушен настройками вариатора, при замере максималки отчетливо слышно.
Костя я с больших мотоциклов пересел на скутер и это идеально для города! Костян тренируй контрруление тренируй постоянно на каждой ямке это залог управления и безопасности!!!! Красавчик ты короче в очередной раз!))))
другого "руления" и не существует. Чтобы двухколёсный перестал ехать по прямой, нужно толкнуть одну из ручек от себя. Просто на маленьких скоростях это движение практически незаметно.
Бойся щебня и песка при входе в поворот, сначала оттормози потом плавно в поворот. Экип минимальный на локти колени нужно, "наждачный" асфальт даже на 10кмч при падении, сдирает кожу очень сильно. Школа вождения, обязательно, запишись на уроки. Костик удачи тебе, любви и здоровья.
Вообще школа смерти на велосипеде - маст хэв. Я вьезжал в дуб, летал через руль, шёл юзом на мокром передним колесом. Когда заходил на скорости в слепой поворот, тормозил перед машиной, в- летал (не пере-, не до-) в горку-трамплин (4 "кочки" подряд). Падал в контактах, в них же упал на скорости на трассе, когда они отцепились, а я без рук тянулся к вилке в тот момент. В итоге велик просто поехал без меня😢 А про мотор я знаю лишь про контрруление, что нужно учиться его ложить и держать 2 пальца правой руки на ручках тормоза
Комментарии говорят: Костя, береги себя и слушай ребят, которые говорят про контрруление, экип и аккуратность. И правильно говорят, ты нам нужен, ибо ты классный). По доброму завидующий мальчик Вова, 38 годиков)).
@@dkvChannel солидарен с вами, надо себя беречь... Я вон ехал на мотоцикле, никого не трогал, никуда не поворачивал - сшибли нннакуй, мотик под замену, водителю ТО и больничный... Берегите себя, мотоциклисты
@@ДеревенскийЛЕНТЯЙ посмотрите ниже комментарии, не я один "бред" пишу. Я без негатива, просто мото техника опасна, дополнительные навыки и знания лишними не будут.
Константин, езда по прямой это самое простое что может быть в вождении мототехники. Надо пройти как минимум не большой курс вождения мотоцикла. Основы нужны. Контрруление, правильное торможение, посадка. Можно пару, тройку раз приехать на мотоджимхану.
22:42 @AcademeG Константин, на поворотах едете по «большой дуге», ибо едете по-велосипедному. Скутер как и мот нужно закладывать в поворот с помощью контр-руления (на скоростях больше 30-40 км/ч перед поворотом переднее колесо скутера резко дёргаете в противоположную сторону от поворта, скутер при этом наклоняется в сторону поворота - а дальше его просто «ловите» повернув руль и соответственн переднее колесо уже в сторону поворота). Спросите у друзей-мотоциклистов, они объяснят. Спасибо за видео! Вспомнил как сам «оседлал» подобную технику с целью быстрого утилитарного продвижения по городу.
Костян! Настоятельно рекомендую посмотреть видео твоего знакомого, Евгения Матвеева. Называется: "Ты не умеешь ездить на мотоцикле!" Там он много рассказывает о том, как он сам это узнал, и как учился правильно ездить, уже имея многолетний стаж. Очень полезная информация.
ничего он там не рассказывает, он втюхивает мотошколу, где тебя научат ездить.. Костя говорит - зачем мне 100км в час, когда 60-70 достаточно, я думаю, через месяц костя будет обозревать спорт литруху, вспоминая этот корейский чих-пых... как грится - аппетит приходит во время еды... если решили брать мото, берите сразу литровый пиропатрон.. рано или поздно к этому придете, а иначе будет в вашем гараже коллекция унылых четырехсоток, шестисоток..
Костян здорова 🤝 Красавчик! Я тоже в этом году сел на 2 колеса, на Яву 350 77 года) проехал 1500км и могу сказать что езжай на парковку и научись управлять им на мало м ходу, прочувствуй его во всех углах и будет level up ⬆️ ну а сейчас старичок мой накрылся подшипник коленвала разлетелся 🤭 Восстанавливаем с отцом 👍🔥 Удачи Мотор Брат 😉
Костя, обожаю тебя смотреть, поэтому попытаюсь предостеречь: в авто водитель находится внутри и защищен, а на мото - он снаружи и шлифует асфальт в лучшем случае при любых раскладах. именно поэтому всегда стоит оценивать водителей вокруг тебя. они максимум получат белым мешком по лицу, в отличие от мотоциклиста! поэтому навыки вождения, экип и максимальная бдительность очень не помешают любому кто садится на двухколесного коня! береги себя. и берегись длинномеров и внезапно открывающихся дверей. а так же помни что при минимально влажной поверхности два колеса очень легко принимают горизонтальное положение.
Подписываюсь под вашим комментариям, желаю кости аккуратности, сколько раз замечал что меня не видят водители, поэтому постоянно приходится думать за других, да и когда на автомобиле сам еду, ловлю себя на мысли что не вижу братьев двухколёсных
@@axorosh спорить с голословными фразами не буду. в ответ тебе статистику приведу, попробуй с ней поспорь: - мотоциклы проезжают всего 1% от совокупного транспортного ежегодного пробега, но 21% смертей в ДТП приходится на мотоциклистов; - мотоциклисты в 50 раз чаще автомобилистов подвергаются опасности погибнуть или серьезно травмироваться; - мотоциклисты в 13 раз чаще автомобилистов травмируются в авариях, в принципе. попробуй возрази, как говорится.
Костян! Если планируешь катать на двух колесном не поленись возьми мотоинструктора и площадку! Есть в этой технике много нюансов с управлением! Не экономь на здоровье! Двухколесный не четырех, ошибок не прощает…
Константин, я к этому же пришёл 2-3 года назад и к 50-ти годам открыл А категорию и передвигаюсь по городу на мотоцикле... Правда, взял Хонду Шедоу 1100... Он мне по посадке оказался наиболее удобным... А так, действительно, спокойно с потоком, а в пробках между!!!
Перчатки нужны обязательно, Кость. Причем разные, на лето, на прохладную погоду. С костяшками. Стекло должно быть ниже уровня глаз. Но и все-таки нужен шлем-интеграл или модуляр, причем тебе такой, в котором очки можно надеть. И гарнитуру, конечно) Удачи на дорогах!
Кто ни будь из приближённых к телу, кому не по фиг, доведите до сведения Константина, что мотоэкипировка помогает пережить срок службы мотоцикла. И если не будет слушать, отметельте его черенками лопат, минут так 10, чтобы передать ощущение от простого падения на скорости 40км/ч. А в том что падения будут, можете даже не сомневаться.
три недели назад упал на околонуевой скорости на китайском моте, мот упал на ногу. перелома нет, связки не порваны - простой обычный ушиб мягких тканей. ПИЗДЕЦ КАК БОЛЬНО. АХУЕТЬ ЕБАТЬ КАК БОЛЬНО. уже три недели лечусь. гематома не рассосалась, врачи прогнозируют нагноение гематомы и операцию. неделю вообще не ходил - лежал в кровати, благо работаю на удаленке. экип нужен!
Купи перчатки, Константин. Не падает только тот, кто не ездит, а даже на маленькой скорости ладони об асфальт сдираются огого (их же инстинктивно выставляешь вперёд при падении). Только не кроссовые тряпочные, а из кожи или её подобия. При таком спокойном режиме вождения хоть с того же алика сгодятся. А мотоциклы с автоматической коробкой есть: Honda NC, Honda Africa twin, Ymaha FRJ. Но ценник там совершенно другой.
Костя, у многих мотоциклов Хонды есть прекрасно себя зарекомендовавшая автоматическая коробка(робот). Мотоциклф есть разных классов и разных мощностей, есть даже скутер с роботизированной коробкой.
Костя, гугли что такое контр-руление, и с поворотами больше проблем не будет. А еще обзаведись экипом. Есть в том числе гражданский - джинсы, кроссовки и т.д, только защитой. А то, в случае чего, тереться об асфальт в экипировке сильно приятней, чем без нее
А подскажите, это действительно настолько по своему принципу отличается от руления на велосипеде, что это так подробно объясняют всегда? Ведь на велике ты тоже не крутишь руль вправо, чтобы повернуть направо
Контрруление это очень важная техника. Используя её ты сможешь намного быстрее менять направление движения транспорта. Принципиально это не сильно отличается от езды на велосипеде да и по факту ты можешь применять её и на нем (что лично я не пробовал) и даже на самокате (я часто по привычке так делаю но на нем это не не дает преимущества перед привычным наклоном весом). Разница между мотоциклом и велосипедом в данном случае только в весе устройства и устойчивости к наклону на скорости (мотоцикл становятся очень неповоротливым на скорости и единственный способ быстро и эффективно его повернуть это контрруление ) чем выше будет скорость тем сложнее его наклонить весом и в повороте ты быстро поймешь разницу Так что лучше перед ездой в городе это как следует выучить и опробовать на закрытой площадке чтобы на дороге ты это интуитивно использовал
Академик, спасибо за обзор. Купил крусим себе в августе 2023. Пробег 2000 км. Скутером очень доволен. Трэкшн выручил два раза. Тормоза можно жать смело абс отрабатывает на все 100. Свет как в новой камри. Движок тихий, работает мягко, разгон уверенный. Максимальная 155 км/ч. Крейсер до 130 км/ч. Минусы: плохая ветрозащита рук и коленей.
Костя, чтобы лучше проходить повороты, при заходе в поворот смотри на апекс ( внутренняя часть середины поворота ). На мото работает правило, куда смотришь туда и едешь. По началу будет трудно себя заставить так смотреть, но нужно держать в голове эти слова. И не смотреть туда куда страшно, если в поле будет одинокое дерево а ты летишь и смотришь на него, то в него и приедешь.
Константин будь мужиком!!! Купи экип, момент падения наступит неизбежно, все торчащие части тела должны быть прикрыты. Поверь на слово скользячка даже на маленькой скорости очень больно, я даже один раз свой локтевой сустав видел через огромную дырку))
Константин, для улучшения пробкопролазности спиливай руль максимально узко (но чтобы управлять было приемлемо, и ни в коем случае не убирай грузики руля) и ставь электроскладывание зеркал, как на Сузуки Бургман 600. Если получится ещё выворот колеса сделать побольше, то вообще будет ОК. И, да, как утилитарный жоповоз, максискутер выбран правильно. И выбор в пользу Сим, в целом, тоже ничего. Но лучше бы б/у Ямаху Т-Мах. И звонить надо было не Цапкову, а Матвееву. )
Костя, ты ошибаешься, есть полноценные мотоциклы на автомате. Для тебя лучше nc750x подошёл бы. Огромный бардачок, вместо бака, куда шлем влазит, расход 3-4л на сотку реальный, низкий центр тяжести, инжектор. А что касается sym - это ведь вроде Корейцы, hyundai принадлежат, разве нет? ABS на всех сотах так(ну или почти на всех), пока метр-два не проедешь, будет гореть - проверяет по датчикам. Касательно поворотов - смотри во время поворота не под колесо, а сразу на выход из поворота, тогда должен будет резче поворачивать, поверь. То есть во время разворота, сразу голову поворачивай за плечо, а не по чуть-чуть, глядя под колесо. Ну и с финтами заканчивай, пока резина теплая и мягкая, прощает много, но лучше не хасанить на двухколёсной технике.
Костя, поздравляю с приобретением мототехники! Очень советую минимальный экип (шлем, перчатки, куртка) и спец курс по аварийному вождению в нормальной школе!)
Какие все нежные пошли , спецкурс , перчатки , обмундирование , а аварий еще больше становится Вот взял мопед , уезжай на поле и учись , учись и еще раз учись пока не почувствуешь мопед , отрабатывай навыки вождения , изучай различные обстановки дорожные , больше читай , анализируй и будет тебе счастье
@@DJmonC.S.A Я не говорю что все это не надо У наших отцов вообще только шлем был в форме унитаза , без визора , без наколенников , без перчаток и меньше аварий было , потому что осознавали что это повышенная опасность + если разобьют то пздюлей получат от бати А мотоциклы вообще только мотор и тормоза были А сейчас и АБС , и круизы и фары с датчиками и всякие помощники, и проекция на ветровое стекло и один фиг бьются Так как народ отупел и обленился совсем , даже голову повернуть лень или мозг включить
ВОт ещё один...детский сад, не иначе... Хаябуса, Ямаха Р1, БМВ 1000Р, Хонда СБР 1000 РР ... что в ваших головах? На этих снарядах только на треке рассекать, с зонами безопасности,а не на шоссе косплеить "Болта" или ещё ушедших из этого мира людей. Костян всё чётко озвучил и не один раз - спокойно ехать из пункта А в пункт Б...
Масло в малокубатурных мото очень быстро темнеет, это всегда так, но лучше действительно менять масло заводское сразу. И обкатку проходить. Костя, покупай экип весь и береги себя!
Потому что объем картера маленьких или из за чего ? И ни фига оно не быстро темнеет. У меня на хонде сб-1 объем заливной 3-3.1. И это на 400 кубах. Тысячи пол торы проехал, как был мотюль красный так и остался
@@ЧеловекмолекулаОбыкновенный Чем меньше объем масла в картере двигателя тем чаще его надо менять. Бери по формуле 1.500 км на литр масла или раз в сезон.
Костя, есть на автомате мотоциклы. Honda NC700/750, если чуть повыше, то с буквой Х в конце. 54 силы примерно, коробас типа ДСГ и багажник в том месте, где у всех бак, влезает шлем. Куча новичков и не совсем новичков ездит, надёжно весьма
@@paf_ka9527 Rebel ещё) Ну не шарит это временно, сейчас комментов начитается, захочет - разберётся. И перчатки носить начнет, наверняка, скоро, и поворачивать научится.
Константин, доброго дня!) Видел видео обзор у наших коллег ,там был соединён квадроцикл и 2 гироскутера,скажите пожалуйста, такой проект у вас мы увидим? Очень хотелось бы!) Спасибо за ответ будущий!)
Костя - красавчик! Так держать! Единственное, дружеское пожелание тебе - обнови экип в плане цвета. Нужны яркие, кислотные цвета на мотокомбезе и даже на обуви. Это не понты как многие думают, а это элементарная безопасность, Ты станешь намного заметнее. Удачи!
Вот он тут уверяет всех как он аккуратно ездит, а не как вот эти все мотоциклисты. Нужно зафиксировать и посмотреть на него как он через годик другой начнет ездить )))
Мне кажется Костик не смог разобраться с новой редакцией ПДД. Там как раз мощные самокаты приравняли к мопедам фактически. Как раз таки их выгнали на проезжую часть, а не наоборот😂
касательно сбивания тебя на дороге тоже бред, не мог верховный суд разрешить сбивать )00 бред. если собьет то виновник будет ОН, а самокатчик\скутерист просто заплатит штраф за выезд туда где его не должно быть (Если выжил)
Да кого вы слушаете? Чувак ангажирован.... Весь ролик: Мотоциклисты не люди, самокат уже не торт, не берите. За то я такой правильный соблюдаю законы которых нет. Очередной пример чувака которому заносят с кабинетов......
Чтобы научится легко поворачивать используй"конрруление" Перед поворотом поворачиваешь в противоположную сторону от поворота(тем самым ты наклоняешь мото в сторону поворота) , а далее уже газом выравниваешь движение. Попробуй это важный навык для тяжёлых мотоциклов и скутеров
Открою секрет, без контрруления ты вообще не повернешь, оно всегда присутствует при любом повороте. Посмотри кучу видео на эту тему есть, это просто физика двухколесного транспорта
Костя, почитай повнимательнее новые ПДД от марта 2023. Твой самокат по ПДД можно трактовать и как СИМ и как мопед. Но даже если трактовать его как СИМ, то наверняка он весит больше 35кг, а значит ты не можешь ехать по пешеходной дорожке, а должен ехать только по велосипедной. А если нет велосипедной, то по обочине, а если нет обочины - по краю проезжей части (но только в пределах города)
да у него куча ошибок, в междуряде запрещено ехать по разделительной полосе, 10:50 с одной рукой на руле так же можно ехать, нельзя вообще без рук, ну и плюс мотоциклы с автоматом есть
Про масло хотелось бы сказать, из собственного опыта. Ты говоришь, чёрное. Я как-то менял масло в квадроцикле, на даче. Залил и понял, что залил не то. Пришлось сливать. Квадроцикл даже не завёл ни разу, а масло слил, как у тебя в видео. Всё было черное и непрозрачное на свет.
А Зимой как? Я начал катать в 2018 в конце ноября на Speedvay S9. в пандемию это было гиперудобно когда по закону было нельзя выходить. Я пролетал за 10-15 мин там где пешком за 30-40 мин идти пешком и на транспорте те же 30 мин без пробок. И из центра до МКАД доезжал за 40-50 мин, а на транспорте 60-70 мин. И вобще за 2 года отвык от транспорта. При этом самокат не очень мощный и весил всего 18 кг. Ездил всегда 15-25 км/ч и мне ок. Максим 30-40 км/ч и всегда по тратуарам и крайне редко по дороге. Остро насстроенные тормоза, правильное управление и расположение веса тела. Пальцы всегда на тормозах. Между людей легко ездил. В 2020 продал. Хотелось мощнее чтобы на газ отклик был быстрее, а не летать и большие скорости были не нужны, запас хода 100 км потому что надоедает заряжать часто и главное когда из 5 делений оставалось 2, то мощность ильно падала и разгон становился никаким и он вытягивал 40 и даже 50 паспортных км, но это боль. Предел 20 км, а потом тащишься 10-15 км и после он ползёт. Цены взлетели и не купил. Сейчас сснова возникла потребность доезжать часто и не потеть в отличии от велосипеда, который купил после продажи самоката. Езжу по тратуарам и в толпе даже по Арбату прошиваю. Никаких проблем если считывать ситуацию и не лезть в притык, иметь запас, не пугать людей и держать темп, а не быстро и ждать когда пропустят, тогда всегда едешь и почти никогда не ждёшь. Даже получив А категорию не хочу скутер, тоска поповоз, но кому-то нравится. Лучше мотард - узкий высокий и едет сильно легче чем тот же скутер в пробках, коробку маслать не надо особо, разве что на светофоре. Но что такого сложного переключить до 4-5 передачи, а в пробке 2-3 за глаза и тащишься и не щёлкаешь, но это не самокат и обязан ехать по направлениям дороги порой объезжая очень много. А на самокате даже по пешеходной зоне быстрее, а местами можно и по дороге. Да закон, да может быть что угодно, но вероятность то невысокая если не на грани перемещаться. А по мощности можно и под категорию прав попадать и ездить по дороге и никаких проблем. Не в обиду Косте, но вижу проблему высасонную из пальца.
Костя очень интересно будет посмотреть на твои реакции в небольших тестах каких-нибудь мотоциклов, чтобы ты сравнил ощущения от скутера и мотоцикла. И стоило бы конечно поучиться на нем ездить в мотошколе, чтобы понять нюансы, как нормально поворачивать, узнать такие темы, как контрруление и тд.
Костя, Honda CTX 700 DCT, Rebel 500, Rebel 1100. Эти же коробки на Африку ставятся, вроде бы. Возможно, ещё куда-то, но я болею круизерами и лишь о них мечтаю) А, ну и её величество Голда, естественно) Мотоциклы на автомате существуют дольше, чем тебе кажется)
Вот прям моя история приобщения к мотодвижухе. Так же главный критерий был - скорость передвижения и простота управления. За пол года открыл категорию А и взял себе SYM Joymax 300i.
Костян пора открывать школу по продажам, зайдёт 100%. Уровень втюхивания "Бог". "Закон убивает самокат, хрен где на нем поедешь но не все так однозначно"... красава.
Я очень рад за самокатчиков. Теперь их больше останется живых! А фрагмент про законность самокатов на проезжей части надо в школах , на уроках ОБЖ. Спасибо за хорошую подачу.
По дороге на самокате можно ездить если вес самоката больше 35кг, на нем уже нельзя ездить по тротуарам на оборот. А вот если самокат до 35кг, то да нужно только по пешеходным и если нет пешеходного, то тогда можно по дороге и только по правой части проезжей))
Костя поздравляю с покупкой Полностью с вами солидарен в плане того, что самокат нельзя использовать на пешеходных дорожках. У нас не пригодные условия для СИТов в стране и это пока слабо регулируется к сожалению.
Костя, хороший совет для того, чтобы комфортно поворачивать заключается в том, чтобы при повороте смотреть на то место, где хочешь оказаться и просто направить свой взгляд туда, я всегда им пользуюсь и с управлением никогда проблем не возникало) рад, что купил скутер
все видео разговоры о том как он вынужден был купить табуретку потому что уважает закон.. и все видео то между рядов фигачит то в городе до 100 замеры делает. интересно а он знает что для А категории вообще максимальная скорость 70 км/ч за городом и 90 на автомагистрали?)
@@Павелэксперт-р9к С чего вдруг для категории А другие ограничени? Сам на А не сдавал не знаю, но что то в ПДД такого не нашел ПДД пункт 10.3. 10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение: мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч; Да и про междурядья он же и сказал, и можно почитать. Пока нет таких понятий в пдд которые запрещают это делать. Запрещается двигаться по линии разметки, можно только пересекать ее для перестроения. А на видео он и двигался в какой либо из полос в основном, может конечно были какие то короткие моменты
Константин насчет 50 кубов ты не прав сядь проедся на ямахе супер джох (только не на убитой )со светофора, до 40-50км в час ты будешь уходить от потока, хотя может у вас в Питере там все автомобилисты стартуют как на драгах.
Константин, мотоцикл может двигаться в междурядье, не нужно подменять понятия. Да, когда вы на нем движетесь, то находитесь в ряду, но когда вы движетесь между машин, то вы нарушаете, т.к. ряд уже занят другим транспортным средством, и вы движетесь в нем вторым, что запрещено. Считается, что ТС, находящееся в ряду, как раз независимо от его ширины (мотоцикл, мопед) занимает его ПОЛНОСТЬЮ. И кто туда суется вторым, тот и нарушает ПДД. Это относится и к авто. Авто не может подъезжать к мотоциклисту, если тот уже стоит в ряду, даже если от стоит с краю этого самого ряда. Считается, что ряд занят. Если кто-то в нем стоит, а ты движешься, то в данном случае ты и нарушаешь ПДД.
Эх, Костя... Есть же прекрасный робот у Honda: Honda CB500, NC700... Были бы те же 3.5 л на сотню, но с разгоном около 5 секунд до 100, без переключения передач
Приветствую Константин!!! Ой блин не зарекайся по поводу того что тебе мощности хватает))). Не удивлюсь если в скором времени на этом дырчике будет стоять двигатель от R1, и опять ланч, квотор, что там еще))). А так ни гвоздя ни жезла, и главное экипировка!!!
Помни, тебя увидят на дороге, только, когда ты проедешь) В междурядье не обгоняй, когда машины в шахматном порядке, есть риск что машина из ряда в ряд перестроиться. А вот когда едут параллельно рядом, то не перестроиться, но могут вильнуть объезжая яму. Короче там постоянная борьба за выживание сплошная. Плюс скользкая разметка. Экип обязательно, только шлем это не дело)
Костя! Шлем с визором обязателен, черепаху тоже обязательно, мотоботы и перчатки. Если надо объяснить почему- пиши. Но все что я сказал это минимум. Это безопасность. Молодец что купил ))
Ну шлем с очками да, но черепаху если ты до 60 км не хасанишь и тошнишь по городу, то это бред. По этой логике черепаху надо и когда на великие едешь, а я заметил что на великие 60 можно разогнаться, и на самокате тоже. Я думаю просто нужно 2х внимательней быть на дороге когда за рулем 2хколеснрго. А встречному камазу или деду который на Волге резко выехал с поворота, похуй на твою черепаху
Три сезона катал на макси(650 бэха), ни разу не был в ситуации где понадобилась бы черепаха. Мотоботы туда же. Не про то техника. Шлем и перчи да, и то перчи больше потому что летом у меня как-то кисти обгорели. Это был адище, я реально два дня не мог пальцы согнуть без адской боли.
Масло темнеет,может быть, из за дожига картерных газов?. На новых, должно быть. Из за воздухофильтра маловероятно, новый, да и дороги, вроде, не пыльные? А может обкатка идет, повышенное трение?
Отличный выбор! Сам езжу на таком в режиме дом-работа-дом. Никаких технических проблем. Из минусов ー принудиловка менать масло в двигателе каждые 1000 км.
Всех приветствую. Согласен со многими, экипировка обязательно. И по поводу мотоциклов с автоматической коробкой передач, они есть. К примеру мотоциклы хонда, их с автоматом не мало и автомат у них очень хороший. Спасибо
Забавно, что человек который 2 года назад кукарекал что-то про мешки с костями, а сейчас сам вступил в эти ряды))) скоро купит нормального туриста, и кайфанет от поездки по Карелии с оператором от бога, почувствует наконец-то свободу, скриньте😊😊😊
Какое ряды, он обычный скутер взял, чтоб недалекой прогулкой доезжать меж заторов вовремя не выебываясь, какая нахрен Карелия и дальняк? Когда пойдет ливень вы об этом узнаете первыми и уже на посадке в кювет
Костя если хочешь ездить и поворачивать надо использовать контрруление, перед началом поворота например направо надо сделать лёгкий толчок в правую ручку ОТ себя, как бы дико это не звучало. за счёт этого скутер наклонится на правую сторону и можно будет ехать направо по более малому радиусу.
Советую поскорее отправиться на обучение в мотошколу. Отсутствие отточенных навыков управления и полноценного понимания рисков передвижения на мототехнике опасно для здоровья и жизни.
через год у кости своя мастерская, и видео начинается со слов: " здрааассссте"
в глазах появится нездоровый блеск, а во внешнем виде явно что-то изменится)))
А потом белый халат😂
и болгарка для труднодоступных мест
@@andreasnikи орбитальный молоток
Пхпхех
Поддержите лайком, плиз.
Костя, очень важно, научись на нем стабильно тормозить. Очень важно знать, какое расстояние тебе нужно чтобы оттормозиться с 20\40\60\80. Мопед не рендж, его плохо видно, тормозить придется чаще. Да и ДТП опаснее.
Вторая очень важная фигня, надо ездить с краю полосы, а не по центру. Машина может пропустить между колес какой-нибудь открытый люк, а ты в него влетишь, если едешь по центру.
И в пробке 2 пальца всегда на тормозах. Таксисты любят дверь открывать чтобы насвай сплюнуть. На самом деле на всякий случай в городе лучше всегда пальцы на тормозах держать.
Еще дополню, взять пару уроков экстремального вождения, очень сильно поможет при странных ситуёвинах.
Про тормоза и для вела актуально: всегда 2 пальца на крюке. Ну и уметь тормозить обоими колесами тоже необходимо.
Ты думаешь он на столько тупой? Что будет читать твои коменты?
Еще момент
Тут показания разнятся, но все же лучше напишу. Желательно двигаться быстрее потока процентов на 10. Если двигаться с потоком, то вырастает вероятность залипнуть у кого-то в слепой зоне. Соответственно, вырастает риск, что в тебя перестроятся. А когда едешь чуть быстрее потока - ты всегда мелькаешь в зеркалах.
И на перекрестках, когда кто-то на встречке ждет очереди повернуть или выезжают из дворов - на них особое внимание, лучше даже притормозить, очень часто не замечают нас, так как мы не особо заметные по габаритам
И особое внимание на разметки, рельсы, темные пятна на асфальте (возможно, масло). На этих местах часто ловят скользяк, лучше проезжать их аккуратно
Запомни самое главное правило. Другие водители когда смотрят навстречу тебе не правильно будут определять скорость. Поэтому перекрестки всегда пересекай вместе с автомобилем либо заранее оттормаживайся до скороски с которой сможешь быстро остановится. Это самый частый случай аварий на мотоциклах, потому что водители машин думают что ты едешь медленно и думают что успеют проскочить перед тобой
Так вот оно что... серьёзно, не задумывался даже, почему передо мной разворачиваются постоянно...
@@Lp_barstow мозг человека определяет скорость объекта, движущегося навстречу, за счет увеличение его в визуальном размере. В случае с автомобилем размер увеличения виден за счет расхождения двух фар относительно друг друга, а у мотоцикла это одна точка, поэтому плохо определяют его скорость
Что Было Дальше
😂2 сезона откатал уже и только сейчас узнал такое
С перекрестка лучше уезжай первому всё-таки
Переездил на скутерах с 14 лет, ездил на всем от полтосов до Бургмана 650. По долгому опыту езды на скутерах в городе и загородом.
Лучший универсальный вариант это быстрая 150-ка с водяным охлаждением, например Suzuki Avenis или Honda PCX. Их мощности достаточно что бы держатся в потоке, они динамично набирают с 60 км\ч, можно спокойно держатся в потоке машин на проспектах и широких дорогах. Можно легко и динамично обгонять автобусы, грузовики едущие 50-60 км\ч.
На трассе стописядка так же нормально держится, крейсер 100-110, при желании можно дать 120, что бы обогнать грузовик или автобус.
Проблема всех максискутеров от 250 кубов в том что они уже тяжелые, громоздкие, имеют широкий пластиковый обвес. На стописядке я в пробке еду не прикладывая никаких усилий для маневрирования, она поворачивает как велосипед. На диване я не могу моментально развернутся и объехать например стоячую машину в заторе, приходилось долго крутится на месте словно я паркуюсь на машине, в то время как на стописядке я за одно движение разворачивался на 90 градусов между машинами.
Еще приятный бонус это расход топлива: даже старый карбюраторный японец ел в среднем 3.5 литра, даже при езде 80-90 км\ч. Современные инжекторые моторы будут есть менее 3 литров, при таком расходе на одном баке проедешь 300-400 км(у них баки по 9-10 литров).
Yamaha Nmax получше по мнн, я сравнивал с Pcx.
Насчёт 150 кубов согласен, вполне достаточно.
Живу во Вьетнаме, купил себе Хонду аирблейд новый 160, ваще кайф
Хз, по мне PCX для трассы слабоват. До 70 км в час на нем норм. А дальше уже совсем не такой резво все.
100% согласен
Avenis 150 да согласен лучший вариант 💪👍
Кость прислушайся к моему совету пожалуйста. Мне 39, я на мотоциклах, скутерах, эндуро и тд езжу с 16 лет.
1. Купи городской экип, есть шмотки - рубашки, куртки, штаны, который выглядят как гражданская одежда, просто джинсы например или клетчатая рубашка, с вставками на коленях и локтях и кевларовыми нитями для противодействию истиранию, мотогеды опять же, выглядят стильно, модно, молодежно.
2. Обязательно! Сходи на курсы по вождению. Вот твои проблемы с поворотами это из за неумения поворачивать на 2х колёсах. На мото применяется принцип контрруления. То есть все двух колёсные поворачивают наклоном, чтобы наклонить мот его надо завалить внутрь поворота, чтобы это сделать надо руль повернуть, ну точнее не повернуть, а дать импульс в другую сторону от поворота. Грубо говоря - поворачиваешь на лево, толки руль направо и соответственно наоборот.
Удачи и будь аккуратен.
Ваш комментарий нужно в топ, очень переживаю за Константина… нужно учиться, техника опасная.
Сам попался на этом шлем только был. Итог вывих плечевой кости. Пережал передний тормоз на мопеде в повороте
@@ulsk_Artem ну это вообще хорошо отделался.
Я в 22 на эндуро упал в полном экипе в кроссовых (но дешёвых) мотоботах. В итоге перелом ноги, 3 месяца гипса, потом месяц восстановления. Пока был гипсе, как раз ездил на секторе, нога то левая, передачи не попеключать. Потом продал скутер купил второй мотоцикл 😄
уже писал в комментах где-то. три недели назад упал на околонулевой скорости на китайском моте 300 кубов - мот упал на ногу. ничего серьезного: перелома нет, разрыва связок нет, открытых ран нет, вывихов нет, просто ушиб мягких тканей. сказать, что я ахуел от боли в ноге - ничего не сказать. неделю вообще не ходил - даже с кровати не вставал. сейчас врачи прогнозируют нагноение гематомы и операцию. экип нужен! если это кто-то прочитал, то иди прям щас заказывай экип. несколько месяцев жизни дороже, чем штаны, ботинки и куртка
@@pwhatislove Да покуй ты хоть скафандр железный одень, мот это 100% травмы и ломанные кости, по твоей вине или не по твоей но без вариантов., ну или вообще 'летательный' исход , . чем раньше это поймешь тем дольше проживешь ))
Зы. Мошь верить, КМС по мотокросу... Ребята кто не смог вовремя остановится, кого и нет уж давно, а кто на проволочках и шурупчиках, едва ковыляют по жизни
Следующая серия: "Скутераст на гусеницах"
или у-зет в скутер и "разгон до ста" или "как ведет себя в потоке"
Сос мыслом.
Цундап-слон был такой у фрицев.
@@aleksandrdmitrochenko4736отличный мот! с задней передачей
Я на скутере возвращался с работы, успевал помыться в душе и поужинать, а коллеги только доезжали до дома.
Помню что ты ещё и присунуть мне успел
У меня так же на велосипеде
Просто мог бы ездить с коллегами ,а мыться и кушать раз в неделю ,на выходных
Для одного человека с обычными физическими данными двухколёсный транспорт в разы удобнее в повседневных поездках
@@КириллДрозд-ю3с с удовольствием бы, но у меня проблема с коленом.
Поздравляю со вступлением в ряды двухколесных, аппарат довольно хорош, на нем легко сделать выезд из десяти, с завода он подзадушен настройками вариатора, при замере максималки отчетливо слышно.
Костя уже прокатился на всевозможных внедорожниках и машинах, но так его радует покупка скутера кайф😂
Костя я с больших мотоциклов пересел на скутер и это идеально для города! Костян тренируй контрруление тренируй постоянно на каждой ямке это залог управления и безопасности!!!! Красавчик ты короче в очередной раз!))))
Контрруление - мастхэв... Чуть дёрнул (толкнул) руль от поворота, а оно в нужную тебе сторону само ввинчивается..
другого "руления" и не существует. Чтобы двухколёсный перестал ехать по прямой, нужно толкнуть одну из ручек от себя. Просто на маленьких скоростях это движение практически незаметно.
@@nezhakan
существует прямое руление ! это когда транспорт легче ездока = велосипед 😁
В остальном, да - контруление = единственное возможное руление.
@@ГусьХ-х3г По факту оно и на веле отлично работает, позволяет намного резче маневрировать.
@@alexwhitekz1
да, ты сначала должен дать подсечку мотоциклу в обратную сторону, чтоб он начал падать, а затем ловить рулём его ( и ручкой газа )
Бойся щебня и песка при входе в поворот, сначала оттормози потом плавно в поворот. Экип минимальный на локти колени нужно, "наждачный" асфальт даже на 10кмч при падении, сдирает кожу очень сильно. Школа вождения, обязательно, запишись на уроки. Костик удачи тебе, любви и здоровья.
Согласен, с вашими словами! Я в подростковом возрасте с велика падал, кожа отлетала только так, а тут скорости побольше.
мелкий песочек - это смреть на любой скорости, только задний тормоз в таких моментах.
Правильный совет, свой первый SYM на повороте на щебенке побила и сама всю ногу себе стесала
Я с самоката вылетал недавно. Лоб рассек сразу. Асфальт очень дерьмовая вещь.
Вообще школа смерти на велосипеде - маст хэв.
Я вьезжал в дуб, летал через руль, шёл юзом на мокром передним колесом. Когда заходил на скорости в слепой поворот, тормозил перед машиной, в- летал (не пере-, не до-) в горку-трамплин (4 "кочки" подряд). Падал в контактах, в них же упал на скорости на трассе, когда они отцепились, а я без рук тянулся к вилке в тот момент. В итоге велик просто поехал без меня😢
А про мотор я знаю лишь про контрруление, что нужно учиться его ложить и держать 2 пальца правой руки на ручках тормоза
Помню серию с покупкой мотоцикла для инвалидки.... Костик тогда говорил, что никогда не станет хрустиком) времена меняются)
Так это и не мотоцикл, так что всё, ручки то чистенькие😂😂😂
@@maratm9025Мотоцикл не мотоцикл - а наездник всё равно хрустик
@@maratm9025 все, что 125 и выше считается мотоциклом, так что увы)
@@somerideRR125 это не мотоцикл да-уверен?
@@somerideRR скорец 51 и выше
Я вообще не думал о скутере, но посмотрев такой вкусный и эмоциональный рассказ, полез смотреть цены)
жиза
Да, это называется реклама
Скутер это хорошо
Скутер это сука@@vfdiesel333
Ну и как цены?
Комментарии говорят: Костя, береги себя и слушай ребят, которые говорят про контрруление, экип и аккуратность. И правильно говорят, ты нам нужен, ибо ты классный). По доброму завидующий мальчик Вова, 38 годиков)).
А пока Костя стоя на самокате 80 по дороге шарашил, никто не парился)
Солидарен с мальчиком Вовой, мальчик Дима 32 годика.
@@dkvChannel солидарен с вами, надо себя беречь... Я вон ехал на мотоцикле, никого не трогал, никуда не поворачивал - сшибли нннакуй, мотик под замену, водителю ТО и больничный... Берегите себя, мотоциклисты
И без всяких конррулений рулится нормально, он как неваляжка, это не мотоцикл вам, нах не надо рулем крутить на нем
Пиздец он как нам нужен) Кто еще будет так пропихивать рекламу пенькова и ссать в уши.
Костя, возьми пару уроков в мотошколе... Ты нам нужен живой!
Ящер, он бессмертный
А права он типа купил?
Не бред ли случайно вы написали то.
особенно хохлоте, за которых он так переживает
@@НиколайМалахов-ч8й Костя на самокате 50-60 км\ч гонял по проезжей части без экипа)) Я согласен с тем, что он бессмертный))
@@ДеревенскийЛЕНТЯЙ посмотрите ниже комментарии, не я один "бред" пишу. Я без негатива, просто мото техника опасна, дополнительные навыки и знания лишними не будут.
- Алё! Я сбил оленя. Что делать?
- Сбрось его в обочину?
- Понял. А с самокатом что делать?
Самокат же в машину влазит)
Константин, езда по прямой это самое простое что может быть в вождении мототехники. Надо пройти как минимум не большой курс вождения мотоцикла. Основы нужны. Контрруление, правильное торможение, посадка. Можно пару, тройку раз приехать на мотоджимхану.
джимхана оч полезна. У нас в Мск - два раза в неделю есь
@kirsonklarc1054 думаешь на гидроцикле у него мало опыта?
@@sergeitank133 гидроцикл совсем не то пальто.
небольшой*
22:42 @AcademeG Константин, на поворотах едете по «большой дуге», ибо едете по-велосипедному. Скутер как и мот нужно закладывать в поворот с помощью контр-руления (на скоростях больше 30-40 км/ч перед поворотом переднее колесо скутера резко дёргаете в противоположную сторону от поворта, скутер при этом наклоняется в сторону поворота - а дальше его просто «ловите» повернув руль и соответственн переднее колесо уже в сторону поворота). Спросите у друзей-мотоциклистов, они объяснят.
Спасибо за видео! Вспомнил как сам «оседлал» подобную технику с целью быстрого утилитарного продвижения по городу.
Костян! Настоятельно рекомендую посмотреть видео твоего знакомого, Евгения Матвеева. Называется: "Ты не умеешь ездить на мотоцикле!" Там он много рассказывает о том, как он сам это узнал, и как учился правильно ездить, уже имея многолетний стаж. Очень полезная информация.
удваиваю
смотрел скорее всего
Поддерживаю, финты какие-то, а контрруление походу еще не пройдено.
@@санбык-ы1уЧтобы также и закончить?
ничего он там не рассказывает, он втюхивает мотошколу, где тебя научат ездить.. Костя говорит - зачем мне 100км в час, когда 60-70 достаточно, я думаю, через месяц костя будет обозревать спорт литруху, вспоминая этот корейский чих-пых... как грится - аппетит приходит во время еды... если решили брать мото, берите сразу литровый пиропатрон.. рано или поздно к этому придете, а иначе будет в вашем гараже коллекция унылых четырехсоток, шестисоток..
Работаю на шиномонтажке. 😂 и смотря как костя едет в упор к колсем фуры, у меня дух захватывает
Вчера у самосвального тонара жахнуло, у легковушки рядом выдавило внутрь стекло
Да, было дело на машине ехал. Рядом жахнуло так, что на секунду я подумал, что в меня зафигачился кто-то.
эти реально опасные, может и наглухо колесо е6нуть, либо же назад сдать, бортануть. С габаритами бегемота это не его проблемы вообще
Костян здорова 🤝 Красавчик! Я тоже в этом году сел на 2 колеса, на Яву 350 77 года) проехал 1500км и могу сказать что езжай на парковку и научись управлять им на мало м ходу, прочувствуй его во всех углах и будет level up ⬆️ ну а сейчас старичок мой накрылся подшипник коленвала разлетелся 🤭
Восстанавливаем с отцом 👍🔥
Удачи Мотор Брат 😉
Костя, обожаю тебя смотреть, поэтому попытаюсь предостеречь: в авто водитель находится внутри и защищен, а на мото - он снаружи и шлифует асфальт в лучшем случае при любых раскладах. именно поэтому всегда стоит оценивать водителей вокруг тебя. они максимум получат белым мешком по лицу, в отличие от мотоциклиста!
поэтому навыки вождения, экип и максимальная бдительность очень не помешают любому кто садится на двухколесного коня!
береги себя. и берегись длинномеров и внезапно открывающихся дверей. а так же помни что при минимально влажной поверхности два колеса очень легко принимают горизонтальное положение.
Подписываюсь под вашим комментариям, желаю кости аккуратности, сколько раз замечал что меня не видят водители, поэтому постоянно приходится думать за других, да и когда на автомобиле сам еду, ловлю себя на мысли что не вижу братьев двухколёсных
@@axorosh спорить с голословными фразами не буду. в ответ тебе статистику приведу, попробуй с ней поспорь:
- мотоциклы проезжают всего 1% от совокупного транспортного ежегодного пробега, но 21% смертей в ДТП приходится на мотоциклистов;
- мотоциклисты в 50 раз чаще автомобилистов подвергаются опасности погибнуть или серьезно травмироваться;
- мотоциклисты в 13 раз чаще автомобилистов травмируются в авариях, в принципе.
попробуй возрази, как говорится.
@@valtsarsky Ета статистика РФ или и в ЕС ? Про АЗию наверно другая история ...
Смелое видео, не у каждого хватит смелости так открыто признать свою ориентацию. Костя как всегда молодец
Костик неоднократно показывает свою ориентацию на протяжении лет 10)
@@DsG1L0veвсё верно, Костя ящер.
Костян! Если планируешь катать на двух колесном не поленись возьми мотоинструктора и площадку! Есть в этой технике много нюансов с управлением! Не экономь на здоровье! Двухколесный не четырех, ошибок не прощает…
Че за херню несешь одноклеточный. И 2колесный может простить ошибки, а 4колесный убить, дело случая и удачи
Я что похож на педофила? Почему меня завалили эти комменты?!
@@MaxSolovei они что-то о тебе знают)))
@@MrAleksQD 😳
Константин, я к этому же пришёл 2-3 года назад и к 50-ти годам открыл А категорию и передвигаюсь по городу на мотоцикле... Правда, взял Хонду Шедоу 1100... Он мне по посадке оказался наиболее удобным... А так, действительно, спокойно с потоком, а в пробках между!!!
Перчатки нужны обязательно, Кость. Причем разные, на лето, на прохладную погоду. С костяшками.
Стекло должно быть ниже уровня глаз. Но и все-таки нужен шлем-интеграл или модуляр, причем тебе такой, в котором очки можно надеть. И гарнитуру, конечно) Удачи на дорогах!
Кто ни будь из приближённых к телу, кому не по фиг, доведите до сведения Константина, что мотоэкипировка помогает пережить срок службы мотоцикла.
И если не будет слушать, отметельте его черенками лопат, минут так 10, чтобы передать ощущение от простого падения на скорости 40км/ч. А в том что падения будут, можете даже не сомневаться.
Согласен!)
а для тех кто считает что брейсы в городе не нужны - нужно особенно сильно бить по коленям😉
три недели назад упал на околонуевой скорости на китайском моте, мот упал на ногу. перелома нет, связки не порваны - простой обычный ушиб мягких тканей. ПИЗДЕЦ КАК БОЛЬНО. АХУЕТЬ ЕБАТЬ КАК БОЛЬНО. уже три недели лечусь. гематома не рассосалась, врачи прогнозируют нагноение гематомы и операцию. неделю вообще не ходил - лежал в кровати, благо работаю на удаленке. экип нужен!
При этом тайцы, вьетнамцы, лаосцы: «держи моё пиво»
Теперь к бобрам можно доехать быстрее, объезжая все пробки, прихватив бензопилу в багажнике
бобры сами отпилят зубами без бензопилы. но кого - это другой вопрос
Умрешь ехать на этом жужике
Купи перчатки, Константин. Не падает только тот, кто не ездит, а даже на маленькой скорости ладони об асфальт сдираются огого (их же инстинктивно выставляешь вперёд при падении). Только не кроссовые тряпочные, а из кожи или её подобия. При таком спокойном режиме вождения хоть с того же алика сгодятся.
А мотоциклы с автоматической коробкой есть: Honda NC, Honda Africa twin, Ymaha FRJ. Но ценник там совершенно другой.
Не падает тот кто не падает.. 6 лет на мотоцикле, 250000 км, ни разу не упал
@@НиколайУжегов-в7ъну лучше быть готовым к таким обстоятельствам)
@@НиколайУжегов-в7ъ Повезло. Те, кто упали без экипа уже не расскажут о том, что нужно было ездить в нём. Ошибка выжившего ;)
600тыр за NC шку с аукциона. 450к за бывшую в РФ NCшку. А рулить одной рукой можно
@@DS-le3py так то да, но скутер то Костя брал новый. А на цены на те же новые НЦ, не говоря уже об Африке, без валидола лучше не смотреть))
Костян,поздравляю тебя с приобретением) Будь аккуратен на дорогах. Ни гвоздя,ни жезла)) 🎉
Костя, у многих мотоциклов Хонды есть прекрасно себя зарекомендовавшая автоматическая коробка(робот). Мотоциклф есть разных классов и разных мощностей, есть даже скутер с роботизированной коробкой.
Костя, гугли что такое контр-руление, и с поворотами больше проблем не будет. А еще обзаведись экипом. Есть в том числе гражданский - джинсы, кроссовки и т.д, только защитой. А то, в случае чего, тереться об асфальт в экипировке сильно приятней, чем без нее
Да, асфальт одинаково "мягкий" в любое время года.👍
Мотобрат не мотобрат если не начинает про экип
@@kosten эт да.....)
А подскажите, это действительно настолько по своему принципу отличается от руления на велосипеде, что это так подробно объясняют всегда? Ведь на велике ты тоже не крутишь руль вправо, чтобы повернуть направо
Контрруление это очень важная техника. Используя её ты сможешь намного быстрее менять направление движения транспорта. Принципиально это не сильно отличается от езды на велосипеде да и по факту ты можешь применять её и на нем (что лично я не пробовал) и даже на самокате (я часто по привычке так делаю но на нем это не не дает преимущества перед привычным наклоном весом). Разница между мотоциклом и велосипедом в данном случае только в весе устройства и устойчивости к наклону на скорости (мотоцикл становятся очень неповоротливым на скорости и единственный способ быстро и эффективно его повернуть это контрруление ) чем выше будет скорость тем сложнее его наклонить весом и в повороте ты быстро поймешь разницу Так что лучше перед ездой в городе это как следует выучить и опробовать на закрытой площадке чтобы на дороге ты это интуитивно использовал
Академик, спасибо за обзор. Купил крусим себе в августе 2023. Пробег 2000 км. Скутером очень доволен. Трэкшн выручил два раза. Тормоза можно жать смело абс отрабатывает на все 100. Свет как в новой камри. Движок тихий, работает мягко, разгон уверенный. Максимальная 155 км/ч. Крейсер до 130 км/ч.
Минусы: плохая ветрозащита рук и коленей.
Ну всё, жду видос "едем в крым на ремонт скутера" 😁
Там мост периодически выходит из чата
@@alexejgalinskijон доктору дью
Однозначно, едь в крым на прокачку вариатора)
@@alexejgalinskijчерез Марiуполь пустили вроде поток теперь
Там Гусь на вечном ремонте)))
Константин, скатайтесь как-нибудь на мотоджимхану, повороты перестанут быть проблемой да и в остальном добавит уверенности
Костя, чтобы лучше проходить повороты, при заходе в поворот смотри на апекс ( внутренняя часть середины поворота ). На мото работает правило, куда смотришь туда и едешь. По началу будет трудно себя заставить так смотреть, но нужно держать в голове эти слова. И не смотреть туда куда страшно, если в поле будет одинокое дерево а ты летишь и смотришь на него, то в него и приедешь.
Экип. Торможение. Контрруление. Костя, ты нам ещё нужен, подтяни матчасть и навыки.
Константин будь мужиком!!! Купи экип, момент падения наступит неизбежно, все торчащие части тела должны быть прикрыты. Поверь на слово скользячка даже на маленькой скорости очень больно, я даже один раз свой локтевой сустав видел через огромную дырку))
Вот я с тобой полностью согласен: чтобы быть быстрее всех не нужно гнать 200, достаточно ехать 20 когда все стоят
Константин, для улучшения пробкопролазности спиливай руль максимально узко (но чтобы управлять было приемлемо, и ни в коем случае не убирай грузики руля) и ставь электроскладывание зеркал, как на Сузуки Бургман 600. Если получится ещё выворот колеса сделать побольше, то вообще будет ОК. И, да, как утилитарный жоповоз, максискутер выбран правильно. И выбор в пользу Сим, в целом, тоже ничего. Но лучше бы б/у Ямаху Т-Мах. И звонить надо было не Цапкову, а Матвееву. )
его матвеев покусал
Это реклама если не понял, не будет он на этом ездить)
@@SohniePersikа на чем будет?
Женя посоветовал бы мотоцикл взять. Или купить его двухмоторное исчадье ада =)
А раз Косте ватомат надо, то Африку Твин =)
Он к Женьке в Крым будет на обслугу приезжать с ремонтами.
Костя, ты ошибаешься, есть полноценные мотоциклы на автомате. Для тебя лучше nc750x подошёл бы. Огромный бардачок, вместо бака, куда шлем влазит, расход 3-4л на сотку реальный, низкий центр тяжести, инжектор.
А что касается sym - это ведь вроде Корейцы, hyundai принадлежат, разве нет?
ABS на всех сотах так(ну или почти на всех), пока метр-два не проедешь, будет гореть - проверяет по датчикам.
Касательно поворотов - смотри во время поворота не под колесо, а сразу на выход из поворота, тогда должен будет резче поворачивать, поверь. То есть во время разворота, сразу голову поворачивай за плечо, а не по чуть-чуть, глядя под колесо.
Ну и с финтами заканчивай, пока резина теплая и мягкая, прощает много, но лучше не хасанить на двухколёсной технике.
Костя: Нет мотоциклов на автомате
Africa Twin: Тихо плачет в сторонке
Это высокий и тяжелый мот. Нужно как минимум с хорошим опытом на подобной технике. А скутер это начало начал
@@garagefromtehlam1811 nc750?
Ездил на хонде с нормальным автоматом
@@АлексейНеместный-е5у Аккорд?)
Там робот, а не автомат. Ну смысл тот же. Была Африка на роботе
Костя, поздравляю с приобретением мототехники! Очень советую минимальный экип (шлем, перчатки, куртка) и спец курс по аварийному вождению в нормальной школе!)
Какие все нежные пошли , спецкурс , перчатки , обмундирование , а аварий еще больше становится Вот взял мопед , уезжай на поле и учись , учись и еще раз учись пока не почувствуешь мопед , отрабатывай навыки вождения , изучай различные обстановки дорожные , больше читай , анализируй и будет тебе счастье
@@Goga-su7kn согласен отчасти. Но минимальный экип все же надо. Плюс дождевик всегда с собой. Погода в Питере переменчива.
Нужна мотообувь, по статистике больше всего травм на ноги приходится
@@DJmonC.S.A Я не говорю что все это не надо У наших отцов вообще только шлем был в форме унитаза , без визора , без наколенников , без перчаток и меньше аварий было , потому что осознавали что это повышенная опасность + если разобьют то пздюлей получат от бати А мотоциклы вообще только мотор и тормоза были А сейчас и АБС , и круизы и фары с датчиками и всякие помощники, и проекция на ветровое стекло и один фиг бьются Так как народ отупел и обленился совсем , даже голову повернуть лень или мозг включить
@@Goga-su7kn скорости были другие, движение не такое плотное. Не надо удаляться в архаизм.
"мотоциклов нет с автоматом" тем временем хонды с DCT коробкой: "ну да, ну да, пошли мы нахер"
Я тоже не понял прикола
Этот скутер в обзоре как раз клон Хонды
Когда Костян узнает об ходне Nc750, мопед будет с такой же помпой продан
@@d_vantageон только внешне похож. У Хонды даже мотор расположен по-другому и трансмиссия - робот с двумя сцеплениями, а не вариатор
Костян наконец-то эволюционировал до двух колес с ДВС. Через год будет на хаябусе)
Не надо )
нормальный человек хаябусу не купит
ВОт ещё один...детский сад, не иначе... Хаябуса, Ямаха Р1, БМВ 1000Р, Хонда СБР 1000 РР ... что в ваших головах? На этих снарядах только на треке рассекать, с зонами безопасности,а не на шоссе косплеить "Болта" или ещё ушедших из этого мира людей. Костян всё чётко озвучил и не один раз - спокойно ехать из пункта А в пункт Б...
Масло в малокубатурных мото очень быстро темнеет, это всегда так, но лучше действительно менять масло заводское сразу. И обкатку проходить. Костя, покупай экип весь и береги себя!
Потому что объем картера маленьких или из за чего ? И ни фига оно не быстро темнеет. У меня на хонде сб-1 объем заливной 3-3.1. И это на 400 кубах. Тысячи пол торы проехал, как был мотюль красный так и остался
@@ЧеловекмолекулаОбыкновенный ты нормальное масло залей, которео мотор моет и посмотришь :)
@@ЧеловекмолекулаОбыкновенный
Чем меньше объем масла в картере двигателя тем чаще его надо менять.
Бери по формуле 1.500 км на литр масла или раз в сезон.
@@BorjecRus ну если мотюль 7100 за 8косарей гавно… то я хз че лучше лить
Костя, есть на автомате мотоциклы. Honda NC700/750, если чуть повыше, то с буквой Х в конце. 54 силы примерно, коробас типа ДСГ и багажник в том месте, где у всех бак, влезает шлем. Куча новичков и не совсем новичков ездит, надёжно весьма
а еще вфр 1200, африка, дн, нм корочий этот одноразовый не шарит
@@paf_ka9527 Rebel ещё) Ну не шарит это временно, сейчас комментов начитается, захочет - разберётся. И перчатки носить начнет, наверняка, скоро, и поворачивать научится.
Ради бога, будь аккуратен! Поздравляю с покупкой!
Константин, доброго дня!) Видел видео обзор у наших коллег ,там был соединён квадроцикл и 2 гироскутера,скажите пожалуйста, такой проект у вас мы увидим? Очень хотелось бы!) Спасибо за ответ будущий!)
С покупкой поздравляю! Костя, обязательно купи экип, дырки на теле обойдутся дороже! И запишись на нормальные курсы по вождению!
В нашем полку прибыло. Поздравляю!
И не слушай тех кто будет отговаривать. Время невосполняемый ресурс.
Привет Константин! Поздравляю с приобретением хорошей техники из мотомира. Желаю внимательности и радости от поездок без пробок.
Хороший коммент, добрый! 👍поддерживаю!
Костя - красавчик! Так держать! Единственное, дружеское пожелание тебе - обнови экип в плане цвета. Нужны яркие, кислотные цвета на мотокомбезе и даже на обуви. Это не понты как многие думают, а это элементарная безопасность, Ты станешь намного заметнее. Удачи!
Забавно смотреть это видео, когда за спиной 7 сезонов 😁
Вспоминаю как я радовался, когда купил первый мотоцикл
ещё забавнее когда 18 сезонов и все на скутерах 🤦♂ он такой радостный что может ездить рассчитывая время прибытия 😅😅
Академик в видео: «я не езжу меду рядами», академик в жизни: 7:16
Херачит через сплошняки
Вот он тут уверяет всех как он аккуратно ездит, а не как вот эти все мотоциклисты. Нужно зафиксировать и посмотреть на него как он через годик другой начнет ездить )))
Мне кажется Костик не смог разобраться с новой редакцией ПДД. Там как раз мощные самокаты приравняли к мопедам фактически. Как раз таки их выгнали на проезжую часть, а не наоборот😂
Во во, тоже не понял о чем он, езжу на 800w по дороге спокойно с правами.
Да уж)) лоханулся. Я только обрадовался что нас узаконили и тут Костя, что то не так понял.
касательно сбивания тебя на дороге тоже бред, не мог верховный суд разрешить сбивать )00 бред. если собьет то виновник будет ОН, а самокатчик\скутерист просто заплатит штраф за выезд туда где его не должно быть (Если выжил)
Да кого вы слушаете? Чувак ангажирован.... Весь ролик: Мотоциклисты не люди, самокат уже не торт, не берите. За то я такой правильный соблюдаю законы которых нет. Очередной пример чувака которому заносят с кабинетов......
@@antoniofaran114 Костя сказал, что у него 2500 Ватт самокат был. И ездил он под 60 км/ч. Видимо и дальше он хочет ездить не медленнее.
Хороший мотолох на вкус знает 38 видов насекомых)))) Удачи в освоении техники!
Чтобы научится легко поворачивать используй"конрруление" Перед поворотом поворачиваешь в противоположную сторону от поворота(тем самым ты наклоняешь мото в сторону поворота) , а далее уже газом выравниваешь движение. Попробуй это важный навык для тяжёлых мотоциклов и скутеров
Правильно, оно применимо и к велосипедам.
+ за контрруление.
Повороты будут в удовольствие.
Открою секрет, без контрруления ты вообще не повернешь, оно всегда присутствует при любом повороте. Посмотри кучу видео на эту тему есть, это просто физика двухколесного транспорта
@@АндрейДанилов-л8фты сможешь повернуть без проблем на велосипеде или лёгком питбайке просто перемемещая вес своего тела
@@АндрейДанилов-л8фво-во дауничи думают что это им в мотошколе секрет поведали хотя они сами так ездили с детства ещё на великах.
Костя, почитай повнимательнее новые ПДД от марта 2023. Твой самокат по ПДД можно трактовать и как СИМ и как мопед. Но даже если трактовать его как СИМ, то наверняка он весит больше 35кг, а значит ты не можешь ехать по пешеходной дорожке, а должен ехать только по велосипедной. А если нет велосипедной, то по обочине, а если нет обочины - по краю проезжей части (но только в пределах города)
да у него куча ошибок, в междуряде запрещено ехать по разделительной полосе, 10:50 с одной рукой на руле так же можно ехать, нельзя вообще без рук, ну и плюс мотоциклы с автоматом есть
Школота ПДД не читала, им в уши что угодно можно вкручивать.
@@user8q45dl3sотличное пдд,а я уже повёлся на росказни кокостика т.к. не из рашки,видимо просто скутер нужно впарить)
Про масло хотелось бы сказать, из собственного опыта. Ты говоришь, чёрное. Я как-то менял масло в квадроцикле, на даче. Залил и понял, что залил не то. Пришлось сливать. Квадроцикл даже не завёл ни разу, а масло слил, как у тебя в видео. Всё было черное и непрозрачное на свет.
А представь еще в других, не крупных городах, тротуары. Без съездов, каждые 30 - 100 метров))
А Зимой как? Я начал катать в 2018 в конце ноября на Speedvay S9. в пандемию это было гиперудобно когда по закону было нельзя выходить. Я пролетал за 10-15 мин там где пешком за 30-40 мин идти пешком и на транспорте те же 30 мин без пробок.
И из центра до МКАД доезжал за 40-50 мин, а на транспорте 60-70 мин. И вобще за 2 года отвык от транспорта. При этом самокат не очень мощный и весил всего 18 кг. Ездил всегда 15-25 км/ч и мне ок. Максим 30-40 км/ч и всегда по тратуарам и крайне редко по дороге. Остро насстроенные тормоза, правильное управление и расположение веса тела. Пальцы всегда на тормозах. Между людей легко ездил. В 2020 продал. Хотелось мощнее чтобы на газ отклик был быстрее, а не летать и большие скорости были не нужны, запас хода 100 км потому что надоедает заряжать часто и главное когда из 5 делений оставалось 2, то мощность ильно падала и разгон становился никаким и он вытягивал 40 и даже 50 паспортных км, но это боль. Предел 20 км, а потом тащишься 10-15 км и после он ползёт. Цены взлетели и не купил. Сейчас сснова возникла потребность доезжать часто и не потеть в отличии от велосипеда, который купил после продажи самоката. Езжу по тратуарам и в толпе даже по Арбату прошиваю. Никаких проблем если считывать ситуацию и не лезть в притык, иметь запас, не пугать людей и держать темп, а не быстро и ждать когда пропустят, тогда всегда едешь и почти никогда не ждёшь.
Даже получив А категорию не хочу скутер, тоска поповоз, но кому-то нравится. Лучше мотард - узкий высокий и едет сильно легче чем тот же скутер в пробках, коробку маслать не надо особо, разве что на светофоре. Но что такого сложного переключить до 4-5 передачи, а в пробке 2-3 за глаза и тащишься и не щёлкаешь, но это не самокат и обязан ехать по направлениям дороги порой объезжая очень много. А на самокате даже по пешеходной зоне быстрее, а местами можно и по дороге. Да закон, да может быть что угодно, но вероятность то невысокая если не на грани перемещаться. А по мощности можно и под категорию прав попадать и ездить по дороге и никаких проблем.
Не в обиду Косте, но вижу проблему высасонную из пальца.
Костя похоже коллекционирует категории прав, ждем обзор на вертолет)
Костя очень интересно будет посмотреть на твои реакции в небольших тестах каких-нибудь мотоциклов, чтобы ты сравнил ощущения от скутера и мотоцикла. И стоило бы конечно поучиться на нем ездить в мотошколе, чтобы понять нюансы, как нормально поворачивать, узнать такие темы, как контрруление и тд.
Молодец!Разумное решение.Думаю,кайфанёшь от этой машинки.Я на ямахе ездил.👍Супер!
Костя, Honda CTX 700 DCT, Rebel 500, Rebel 1100. Эти же коробки на Африку ставятся, вроде бы. Возможно, ещё куда-то, но я болею круизерами и лишь о них мечтаю) А, ну и её величество Голда, естественно) Мотоциклы на автомате существуют дольше, чем тебе кажется)
Вот прям моя история приобщения к мотодвижухе. Так же главный критерий был - скорость передвижения и простота управления. За пол года открыл категорию А и взял себе SYM Joymax 300i.
Костян пора открывать школу по продажам, зайдёт 100%. Уровень втюхивания "Бог". "Закон убивает самокат, хрен где на нем поедешь но не все так однозначно"... красава.
так у него было
Курьеры все ездят в два ряда по встречке на самокатах, электровелосипедах. Никому до них нет дела.
@@jananivasdas гайцам очень сложно тиранить транспорт без госномеров поэтому они и не хотят связываться, тяжело что то длказать
@@dik-007 не в этом дело. Главное что с них взять нечего, геи любят баблишко
@@Aperealiaпук
Оформляю "А" категорию, смотрел на Voge, теперь посмотрю на Sym. Красивый мопед и убедительно говоришь)
Я очень рад за самокатчиков. Теперь их больше останется живых!
А фрагмент про законность самокатов на проезжей части надо в школах , на уроках ОБЖ.
Спасибо за хорошую подачу.
Еще немного сво и на дороге станет как в ссср
@@alexejgalinskij когда в СССР были китайцы?
По дороге на самокате можно ездить если вес самоката больше 35кг, на нем уже нельзя ездить по тротуарам на оборот. А вот если самокат до 35кг, то да нужно только по пешеходным и если нет пешеходного, то тогда можно по дороге и только по правой части проезжей))
Пешеходов теперь как бы меньше в живых не стало, если посмотреть, как гоняют на самокатах везде и всюду
@@minimalstreetroffing4161я же правильно помню, что там ещё теперь экип должен быть, типа шлема, если передвиешся по дороге
Костя поздравляю с покупкой
Полностью с вами солидарен в плане того, что самокат нельзя использовать на пешеходных дорожках. У нас не пригодные условия для СИТов в стране и это пока слабо регулируется к сожалению.
Контрруление брат и повороты будут проходить сами себя)
А вообще очень советую пройти курсы контраварийного вождения
А как теперь музыку из видосов найти? Группа в контакте с прошлого года не пополняется треками(
Костя, хороший совет для того, чтобы комфортно поворачивать заключается в том, чтобы при повороте смотреть на то место, где хочешь оказаться и просто направить свой взгляд туда, я всегда им пользуюсь и с управлением никогда проблем не возникало) рад, что купил скутер
Эта тема работает и на авто)
Поздравляю Константин, молодец, красавчик, как бы там не было выбор правильный, попутного ветра и сухого асфальта 👍👍👍
«Я не езжу между рядами, я еду с потоком» - на фоне видео на 3 минуты как Костя едет между рядами))
Но справедливости ради он отметил, что делает так только в пробках
Строго говоря он едет не по разметке (между рядами) а то по одному ряду, то по другому.
все видео разговоры о том как он вынужден был купить табуретку потому что уважает закон.. и все видео то между рядов фигачит то в городе до 100 замеры делает.
интересно а он знает что для А категории вообще максимальная скорость 70 км/ч за городом и 90 на автомагистрали?)
@@Павелэксперт-р9к С чего вдруг для категории А другие ограничени? Сам на А не сдавал не знаю, но что то в ПДД такого не нашел
ПДД пункт 10.3. 10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение: мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;
Да и про междурядья он же и сказал, и можно почитать. Пока нет таких понятий в пдд которые запрещают это делать. Запрещается двигаться по линии разметки, можно только пересекать ее для перестроения. А на видео он и двигался в какой либо из полос в основном, может конечно были какие то короткие моменты
так он имел в виду не ездит так когда пробки нет
)))
Классный, позитивный обзор!
Крайне информативно!
Автор молодец
Константин насчет 50 кубов ты не прав сядь проедся на ямахе супер джох (только не на убитой )со светофора, до 40-50км в час ты будешь уходить от потока, хотя может у вас в Питере там все автомобилисты стартуют как на драгах.
Поддерживаю, японские 2Т полтинники на старте поток делают и максималка у моей Джорны под 80 без проблем
Ну как нет на автомате - если есть Honda NC750XD. Уверен, в комментах уже написали) С божественным кофром на месте бака.
Как удачно совпала рекламная компания этого Сима у блогеров и "покупка" Ко-ко-ко😅
В прошлый раз блогерам SYM TL на 100 тыс дешевле раздавали.
Константин, мотоцикл может двигаться в междурядье, не нужно подменять понятия. Да, когда вы на нем движетесь, то находитесь в ряду, но когда вы движетесь между машин, то вы нарушаете, т.к. ряд уже занят другим транспортным средством, и вы движетесь в нем вторым, что запрещено. Считается, что ТС, находящееся в ряду, как раз независимо от его ширины (мотоцикл, мопед) занимает его ПОЛНОСТЬЮ. И кто туда суется вторым, тот и нарушает ПДД. Это относится и к авто. Авто не может подъезжать к мотоциклисту, если тот уже стоит в ряду, даже если от стоит с краю этого самого ряда. Считается, что ряд занят. Если кто-то в нем стоит, а ты движешься, то в данном случае ты и нарушаешь ПДД.
Нет такого в пдд что в одной полосе рядом не могут быть мото и авто
@@ПавлаковАлександр-х9ч пункт 9.7 ПДД почитайте и сделайте выводы
Костя такой радостный, что может ездить рассчитывая время прибытия 😅🤦♂
тоже дико орнул с несчастных клеточных😂
Кто-нибудь сможет вспомнить закон за последние 20 лет, который не усложнял, а упрощал жизнь людям?
Когда валежник разрешили собирать )))
Самозанятость, маткапитал, субсидии от государства на авто и жильё сходу вспомнились.
А ты ещё поной, поплачь 😊
Разве удоды, которые летают по пешеходным дорожкам люди? 🐓
Эх, Костя... Есть же прекрасный робот у Honda: Honda CB500, NC700... Были бы те же 3.5 л на сотню, но с разгоном около 5 секунд до 100, без переключения передач
Приветствую Константин!!! Ой блин не зарекайся по поводу того что тебе мощности хватает))). Не удивлюсь если в скором времени на этом дырчике будет стоять двигатель от R1, и опять ланч, квотор, что там еще))). А так ни гвоздя ни жезла, и главное экипировка!!!
Я дожил до момента когда Академик стал на два колеса🤙
Помни, тебя увидят на дороге, только, когда ты проедешь)
В междурядье не обгоняй, когда машины в шахматном порядке, есть риск что машина из ряда в ряд перестроиться. А вот когда едут параллельно рядом, то не перестроиться, но могут вильнуть объезжая яму.
Короче там постоянная борьба за выживание сплошная.
Плюс скользкая разметка.
Экип обязательно, только шлем это не дело)
Костя! Шлем с визором обязателен, черепаху тоже обязательно, мотоботы и перчатки. Если надо объяснить почему- пиши. Но все что я сказал это минимум. Это безопасность. Молодец что купил ))
Ну шлем с очками да, но черепаху если ты до 60 км не хасанишь и тошнишь по городу, то это бред. По этой логике черепаху надо и когда на великие едешь, а я заметил что на великие 60 можно разогнаться, и на самокате тоже. Я думаю просто нужно 2х внимательней быть на дороге когда за рулем 2хколеснрго. А встречному камазу или деду который на Волге резко выехал с поворота, похуй на твою черепаху
Три сезона катал на макси(650 бэха), ни разу не был в ситуации где понадобилась бы черепаха. Мотоботы туда же. Не про то техника. Шлем и перчи да, и то перчи больше потому что летом у меня как-то кисти обгорели. Это был адище, я реально два дня не мог пальцы согнуть без адской боли.
Масло темнеет,может быть, из за дожига картерных газов?. На новых, должно быть. Из за воздухофильтра маловероятно, новый, да и дороги, вроде, не пыльные? А может обкатка идет, повышенное трение?
Костян катац аккуратно. 10 лет на мотоцикле езжу. Бывало всякое. Тебе большой удачи!
Отличный выбор! Сам езжу на таком в режиме дом-работа-дом. Никаких технических проблем. Из минусов ー принудиловка менать масло в двигателе каждые 1000 км.
насколько пачкается одежда, волосы уши открытые участки тела так и не понял
1000 км? Кто сказал? 3000 минимум. 3-5 тыщ км замена масла
Всех приветствую. Согласен со многими, экипировка обязательно. И по поводу мотоциклов с автоматической коробкой передач, они есть. К примеру мотоциклы хонда, их с автоматом не мало и автомат у них очень хороший. Спасибо
Это лож
Костя, а вариант электомотоцикла/электроскутера не рассматривал?
Забавно, что человек который 2 года назад кукарекал что-то про мешки с костями, а сейчас сам вступил в эти ряды))) скоро купит нормального туриста, и кайфанет от поездки по Карелии с оператором от бога, почувствует наконец-то свободу, скриньте😊😊😊
Это лучшее чувство. Машина не даёт такого😊
Какое ряды, он обычный скутер взял, чтоб недалекой прогулкой доезжать меж заторов вовремя не выебываясь, какая нахрен Карелия и дальняк? Когда пойдет ливень вы об этом узнаете первыми и уже на посадке в кювет
Чушь,наиболее близок к мешку с костями он был на электросамокате,сейчас наоборот отдалился.
Помню и я так говорил. Буду с потоком ездить, ездить в светлое время суток и не буду ругаться матом. Да-да-да...)
Я еще зарекался пьяным не ездить на скутере.
Так народ, думаю Костику надо его разыграть, спасем Костяна от Скутерастии😂
Зачем ?
@@Alexmoto1992 за маслом)
Костя если хочешь ездить и поворачивать надо использовать контрруление, перед началом поворота например направо надо сделать лёгкий толчок в правую ручку ОТ себя, как бы дико это не звучало. за счёт этого скутер наклонится на правую сторону и можно будет ехать направо по более малому радиусу.
это не дико звучит это физика гироскопический эффект лол
@@tiwiarros1824 причем тут гироскопический эффект вообще? Тут просто из-за геометрии так происходит
Ждём битву помоечки и этого скутера😂
У скутера в отличии от мотока есть еще один плюс. Если под дождь попал, то ноги промокнут в последнюю очередь
😂
Костя просто понял что ему нужна норм подвеска и колёса, а не вот это вот от тележки из супермаркета))))
Советую поскорее отправиться на обучение в мотошколу. Отсутствие отточенных навыков управления и полноценного понимания рисков передвижения на мототехнике опасно для здоровья и жизни.
Костян, это другая степень свободы. Добро пожаловать в клуб Два Колеса.🤝🏻