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ご乗車ありがとうございました!。運転していた本人です!(同僚からの情報で拝見しました)。発車直後は初めてのケースで焦りましたが、お客様のご事情もありますので、上司と相談の上、安全第一で対応させて頂きました。多くのお客様に安心してご利用頂けるよう、今後も安全運行に努めて参ります。こうして動画でアップして頂けると励みになります。車内は空調で常に換気しております!、安心してご乗車下さいね!。
こちらこそありがとうございました！いつも安全運転で快適に過ごさせてもらってます。
今まで10回くらい岐阜駅→大阪駅まで利用したことあります。このバスのおかげで岐阜市内に23時過ぎまで滞在できる(乗車は0時半)ので、大変重宝しています。寝れるかどうかは別問題ですが…(^^;
このバスは昼間の名古屋～大阪と共通運用で昼間は新名神経由なので岐阜回りはなかなか貴重ですね。名古屋発の西行き高速バスもたいてい新名神経由なので養老ＳＡに高速バスがいないのも仕方がありませんね。北陸ドリーム名古屋は東海北陸道経由で、昨年10月までは３列シートだったのですが、11月からは今回と同じ4列シートになってしまいました。
昔このバス利用して、最初の降車扱いの駅(たぶん草津だったと思う)から18切符利用で九州まで移動しましたわ。乗車時に運転手さんに始発利用ですか？って聞かれて、余裕もって到着するようにしますねって言われたの思い出した笑
４列の夜行バスでみんな青春してるなあ・・・。
私も見つけたときはビックリしました。学生時代に頻繁に名神高速バスに乗ってましたが、夜行バスが走るとは夢にも思いませんでした。名古屋も大阪も200万人都市、更に岐阜と京都にも停車する。分母の需要が巨大だからこそ、ニッチな需要でも定期便ができてしまうのですね。
ですね！
JRバスはトイレあるからええけど、ピンクバスはトイレないから三時間以上乗る時は多少💰高くても最近はJRバスに乗るようになりました。
トイレないと不安って方も多いですからね、、
JR東海バスでは10年ぐらい前からこの仕様が一般的な4列シート車の仕様です。それ以前の車両でもシートの柄、テーブルやフットレストの有無だけでシート本体はほぼ共通。なので多少古くても快適性はそれほど変化無いと思います。特に左側はトイレの前から前後9列だから左側の方が足元ゆったりです😊
自分もすごく気になっている夜行バスの路線です！名古屋→大阪の夜行バスは岐阜駅寄るんですよね！岐阜駅停まる夜行バスは珍しいですよね！名古屋→大阪はJR東海バスの運行で逆の大阪→名古屋はJR西日本バスの運行みたいです！
そうなんですね！
このバスはトイレはありますか？
養老ＳＡはまだ岐阜県ですよ~これ時間調整の為の停車時間が結構長いらしいです
そうです、養老は滋賀じゃないと言い聞かせておきながらまた間違えました。ありがとうございます。
@@matryoshika01 正直言うと名古屋と大阪の距離考えると夜行バスでの移動は使い勝手悪いですね😔※個人的感想ですが
このバス、コロナ前は大人気でした。利用が多いのは何かで大阪で遊んで、名古屋に帰ってくる需要が大きい気がします。週末はなかなか席が取れなかったです。あえて使いたいかというとそうでもないのですが、安い以外でも意外とメリットが多いです。（旧格安系バスも増えたり減ったりで参入が結構ありますし、豊橋や豊田から大阪もあったような）
そんなに人気だったんですね！
USJや観光に行くのに乗換なしで長時間停車でもトイレ付きで車外に出れなくても良いので、人気ありましたね？
@@ガーラセレガ さん、そうですね。私は主に大阪の友達と飲んでから帰るときに使いましたが、USJやミナミで遊んだ帰りの若い女性が多かったです。大半が遊び疲れているか、酔っているかなので案外眠れていたと思います。ただ、逆方向の名古屋から大阪は使ったことがないです。こちらは関西で取れない、比較的余裕のある名古屋のコンサート、イベント帰りが主でしょうか。大阪→名古屋は、新幹線が新大阪発で、大阪駅を２２時過ぎに出ないといけないのに対して、名古屋→大阪は23時頃まで新幹線があるため、需要はだいぶ少ないと推測されますが。
養老サービスエリアは岐阜県です……
まさかの名神高速道路経由か
昔、ナゴヤドームのプロ野球ドラゴンズ戦のナイター観たあと、大阪行きの夜行バス使ったことあります。まあ名古屋での宿泊費の節約にはなりますね。
たしかに、、
6年くらい前WILLERと別の会社の夜行バスを利用したことがあります。どちらも満席でした。
まじすか、、
激安ビジホやネットカフェとの競合便だと思っていますがＫ活クラブなどネットカフェのほうがサービスレベルはやはり上だし、大阪なら激安の簡易宿泊ホテルが多数あるので、この価格では競争は大変だと思われる。
同感です。
４列シートなのにフットレストがあるのがいいですね。結構座席倒れますね。良かったですねバスジャックじゃなくて！岐阜まで明るいなんて辛いですね。 アイマスクがないとね。朝早くに着くんですね。 最後にほうは元気がなかった気がしますね!!
もう疲れてましたねw
本当は30分休憩だけど15分ほど遅れていたから15分だけになったんだよ
名古屋駅～岐阜駅は名古屋高速～名古屋高速一宮線～一宮北インター～国道22号～国道21号かな。岐阜駅近い大阪行きの最寄りインターは、国道21号～国道258号経由大垣インターかな。兎に角、近くに高速ないんですよね。
なるほど。
岐阜から京都まで乗ることあります。岐阜だと0時回るので次の日なんですが、日付間違ったこともあります。
それは危ないですね、、
岐阜からご乗車の場合、発車時刻の日付になります。ご注意下さいね。
私も名古屋大阪のJR夜行バスきになっていました。やはり昼行のバスと同じバスですね。名古屋から岐阜までと京都から終点までは、車内灯が点灯しているとはマジで３時間くらいしか寝れないですね。それはつらいですね。名古屋をでたら大阪までは消灯にして、途中岐阜乗車の場合は乗客に懐中電灯を持たせて、京都下車の場合は乗務員がモーニングコールで対応するのが望ましいですね。
懐中電灯w
奈良の登美ヶ丘から路線バス乗車時、田舎道で道路が塞がる交通事故により立往生、仕事に遅れそうになりタクシーを呼びその場所で降車させてもらったことがあります。。ｗ当バスはトイレなしですか？
トイレあります！言うの忘れてました！
エアロキング４列よりこっちのほうがシートピッチ広い！スカニアが出来てから、エアロキング４列の狭さが実感しますわ
サンライズといい夜行バスといい夜間の移動が多いですね笑
好きなんすよw
へぇー名古屋大阪の夜行バスなんてあるんですねー♪知らない路線たくさんあるので、とても楽しいです♪
まだまだあります！
これ、名古屋からの夜行でありながら京都を通るのがかなり便利なんですよね…。僕も最近かなりの頻度でかなりお世話になっております。名古屋〜京都を結んでくれる唯一の夜行バスだったりしますので…(笑)
前に一回トヨタに用事があった時に使ったことがあります（JRバスではない）けど、新幹線の始発だとトヨタ到着が8時を回るので夜行バスだと余裕が持てますね。前泊が無理で使ってる社員もいるのかも？
そういう需要ですか！
東京〜大阪のバスはイメージありますが、名阪と聞くと新幹線or近鉄線を思い出しますが、バスと聞くとイメージが薄く感じます…この動画でも空席が多く見えますね。
ですよね、、
夜行バスにしては距離が近すぎるので需要が少ないですね。週末や連休、春休み、GW、夏休み、冬休みだと名古屋周辺に住んでる学生がUSJ行くのにホテル代、交通費を節約して混雑しそうですね。
時期によりそうです。
名古屋に23時過ぎまで用事があるが、朝6時に大阪に着きたいとの人も、少ないながらもいるからでしょう。東京発ドリーム静岡浜松も似た感じです。
ピーク時は、4号車まで出る程だったとか😯
バスの運用的に4列ワイドシート車両だったのかな？あのシートだったらギリギリ耐えれそうだが多分無理かな(苦笑)。ホテル代考えたらバス代＋朝風呂でもお釣りは来そうではありますが。
そうなんですよね。
名古屋～大阪は、JRバス、ウィラー、ジャムジャムライナーの３会社が運行していますが。ほぼホテル代わりとしてこの夜行バスの名古屋～大阪間が使われているのだと思います到着時間、ホテル代とか考えたら名古屋～大阪間の夜行バスを宿代わり+移動手段として認知されたのだと思っています。名古屋と大阪を夜出発して、座って寝て→朝に目的地に到着ですから人気は高いです。バスですが。三菱ふそうエアロエース新車ですよ。(令和顔)と言われています名神ハイウェイバスの名古屋～京都便しか途中バス停止まらなくなりました直通便超特急は、全て新名神経由です。
なるほど！
昔これの前身的なツアーバスで名古屋観光日急の夜行バスがありましたね。当時はディズニー便で使ってた4列ながら夜行仕様のメルヘンという車両を使ってました。どちらかと言えばユニバ専用バス的な存在でしたが、関空早朝発の便に乗るのにも結構重宝してました。
メルヘンの８列なら最高。名古屋～豊橋まで集客でなかなか寝れなかった。
このバス、以前は大垣駅、草津駅を経由していたな
そうだったんですか！
名古屋〜大阪の夜行バスなかなかハードですよね。かなり時間もかかってますし。けど高速バスの旅って結構楽しいですよね。岡山行くのにバスで行きたいって思いますし。
高速バスも良いですよね
良いバスですね！
良きでした！
幾度か、名古屋大阪駅ＵＳＪの夜行高速バスに利用しました。行きはＪＲ東海バス、帰りは西日本ＪＲバスです。名古屋駅を出発して岐阜駅を経由して養老ＳＡで約15分休憩。京都駅烏丸口、大阪駅高速バスターミナル、OCAT、USJまで行きます。帰りは行きと逆、多賀ＳＡで約15分休憩です。週末利用は満席🈵覚悟です。以前キャンセル待ちで乗りました。車両はＪＲ東海バスは三菱エアロエース、西日本ＪＲバスはガーラ西日本ＪＲバスは補助席がある車両が運行されてましたが今はワイドシートです。僕はスポーツ観戦などで利用してます。
うん！岐阜駅周辺には高速道路の入口は無いよ！w有っても、岐阜駅から逆に東に行った岐阜各務原wだで西に向かうなら、必然的に大垣だゎな♪♪♪UFJ銀行行きなんねw
養老SAはまだ岐阜県だよ(笑)
豊田スタジアムでJリーグのナイトゲームがあったときにはアリかも。新幹線の最終には微妙な時間なので。
ご乗車の車両はフロントが令和顔という令和に入って導入された新しいタイプの車両ですね。
新しいタイプでしたか！
夜行バス乗る人ってお風呂入ってから乗るの？
どっちもだと思います。
養老SAは岐阜県！
養老SAは岐阜県ですよ
ですね！申し訳ないです！
今度、ニューノクターン号に乗ってみて下さい。高速バスと言えばノクターン号でしたが、そのノクターン号がリニューアルしたので、是非お願いします。
参考にします。
名鉄と富士急山梨バスの共同運航便 富士急ハイランド～名古屋線に乗ったことはあるけどかなり混んでいた。
富士急は鉄道でのアクセス悪いですからね、、関西や中部からだと。
オープニングの新幹線で思い出した。ドクターイエローの限定腕時計買った？🤣
かってません
23時30分発の青春大阪ドリーム名古屋号ってユニバまでやなかった？12月27日に乗ったけど あー大阪駅寄るわ！！爆笑🤣
俺の時12月27日雪で大垣まで行って通行止になって三重まで迂回路になった爆笑🤣
ユニバ行きですねw
ご乗車ありがとうございました!。運転していた本人です!(同僚からの情報で拝見しました)。発車直後は初めてのケースで焦りましたが、お客様のご事情もありますので、上司と相談の上、安全第一で対応させて頂きました。多くのお客様に安心してご利用頂けるよう、今後も安全運行に努めて参ります。こうして動画でアップして頂けると励みになります。車内は空調で常に換気しております!、安心してご乗車下さいね!。
こちらこそありがとうございました！
いつも安全運転で快適に過ごさせてもらってます。
今まで10回くらい岐阜駅→大阪駅まで利用したことあります。
このバスのおかげで岐阜市内に23時過ぎまで滞在できる(乗車は0時半)ので、大変重宝しています。
寝れるかどうかは別問題ですが…(^^;
このバスは昼間の名古屋～大阪と共通運用で昼間は新名神経由なので岐阜回りはなかなか貴重ですね。名古屋発の西行き高速バスもたいてい新名神経由なので養老ＳＡに高速バスがいないのも仕方がありませんね。北陸ドリーム名古屋は東海北陸道経由で、昨年10月までは３列シートだったのですが、11月からは今回と同じ4列シートになってしまいました。
昔このバス利用して、最初の降車扱いの駅(たぶん草津だったと思う)から18切符利用で九州まで移動しましたわ。乗車時に運転手さんに始発利用ですか？って聞かれて、余裕もって到着するようにしますねって言われたの思い出した笑
４列の夜行バスでみんな青春してるなあ・・・。
私も見つけたときはビックリしました。学生時代に頻繁に名神高速バスに乗ってましたが、夜行バスが走るとは夢にも思いませんでした。
名古屋も大阪も200万人都市、更に岐阜と京都にも停車する。分母の需要が巨大だからこそ、ニッチな需要でも定期便ができてしまうのですね。
ですね！
JRバスはトイレあるからええけど、ピンクバスはトイレないから三時間以上乗る時は多少💰高くても最近はJRバスに乗るようになりました。
トイレないと不安って方も多いですからね、、
JR東海バスでは10年ぐらい前からこの仕様が一般的な4列シート車の仕様です。
それ以前の車両でもシートの柄、テーブルやフットレストの有無だけでシート本体はほぼ共通。
なので多少古くても快適性はそれほど変化無いと思います。特に左側はトイレの前から前後9列だから左側の方が足元ゆったりです😊
自分もすごく気になっている夜行バスの路線です！名古屋→大阪の夜行バスは岐阜駅寄るんですよね！岐阜駅停まる夜行バスは珍しいですよね！名古屋→大阪はJR東海バスの運行で逆の大阪→名古屋はJR西日本バスの運行みたいです！
そうなんですね！
このバスはトイレはありますか？
養老ＳＡはまだ岐阜県ですよ~
これ時間調整の為の停車時間が結構長いらしいです
そうです、養老は滋賀じゃないと言い聞かせておきながらまた間違えました。
ありがとうございます。
@@matryoshika01 正直言うと
名古屋と大阪の距離考えると夜行バスでの移動は使い勝手悪いですね😔
※個人的感想ですが
このバス、コロナ前は大人気でした。利用が多いのは何かで大阪で遊んで、名古屋に帰ってくる需要が大きい気がします。週末はなかなか席が取れなかったです。あえて使いたいかというとそうでもないのですが、安い以外でも意外とメリットが多いです。（旧格安系バスも増えたり減ったりで参入が結構ありますし、豊橋や豊田から大阪もあったような）
そんなに人気だったんですね！
USJや観光に行くのに乗換なしで長時間停車でもトイレ付きで車外に出れなくても良いので、人気ありましたね？
@@ガーラセレガ さん、そうですね。私は主に大阪の友達と飲んでから帰るときに使いましたが、USJやミナミで遊んだ帰りの若い女性が多かったです。大半が遊び疲れているか、酔っているかなので案外眠れていたと思います。ただ、逆方向の名古屋から大阪は使ったことがないです。こちらは関西で取れない、比較的余裕のある名古屋のコンサート、イベント帰りが主でしょうか。
大阪→名古屋は、新幹線が新大阪発で、大阪駅を２２時過ぎに出ないといけないのに対して、名古屋→大阪は23時頃まで新幹線があるため、需要はだいぶ少ないと推測されますが。
養老サービスエリアは岐阜県です……
まさかの名神高速道路経由か
昔、ナゴヤドームのプロ野球ドラゴンズ戦のナイター観たあと、大阪行きの夜行バス使ったことあります。
まあ名古屋での宿泊費の節約にはなりますね。
たしかに、、
6年くらい前WILLERと別の会社の夜行バスを利用したことがあります。どちらも満席でした。
まじすか、、
激安ビジホやネットカフェとの競合便だと思っていますが
Ｋ活クラブなどネットカフェのほうがサービスレベルはやはり上だし、
大阪なら激安の簡易宿泊ホテルが多数あるので、
この価格では競争は大変だと思われる。
同感です。
４列シートなのにフットレストがあるのがいいですね。
結構座席倒れますね。
良かったですねバスジャックじゃなくて！
岐阜まで明るいなんて辛いですね。 アイマスクがないとね。
朝早くに着くんですね。 最後にほうは元気がなかった気がしますね!!
もう疲れてましたねw
本当は30分休憩だけど15分ほど遅れていたから15分だけになったんだよ
名古屋駅～岐阜駅は
名古屋高速～名古屋高速一宮線～一宮北インター～国道22号～国道21号かな。
岐阜駅近い大阪行きの最寄りインターは、国道21号～国道258号経由大垣インターかな。
兎に角、近くに高速ないんですよね。
なるほど。
岐阜から京都まで乗ることあります。
岐阜だと0時回るので次の日なんですが、日付間違ったこともあります。
それは危ないですね、、
岐阜からご乗車の場合、発車時刻の日付になります。ご注意下さいね。
私も名古屋大阪のJR夜行バスきになっていました。
やはり昼行のバスと同じバスですね。
名古屋から岐阜までと京都から終点までは、車内灯が点灯しているとはマジで３時間くらいしか寝れないですね。
それはつらいですね。
名古屋をでたら大阪までは消灯にして、途中岐阜乗車の場合は乗客に懐中電灯を持たせて、京都下車の場合は乗務員がモーニングコールで対応するのが望ましいですね。
懐中電灯w
奈良の登美ヶ丘から路線バス乗車時、田舎道で道路が塞がる交通事故により立往生、
仕事に遅れそうになりタクシーを呼びその場所で降車させてもらったことがあります。。ｗ
当バスはトイレなしですか？
トイレあります！
言うの忘れてました！
エアロキング４列よりこっちのほうがシートピッチ広い！
スカニアが出来てから、エアロキング４列の狭さが実感しますわ
サンライズといい夜行バスといい夜間の移動が多いですね笑
好きなんすよw
へぇー
名古屋大阪の夜行バスなんてあるんですねー♪
知らない路線たくさんあるので、とても楽しいです♪
まだまだあります！
これ、名古屋からの夜行でありながら京都を通るのがかなり便利なんですよね…。僕も最近かなりの頻度でかなりお世話になっております。
名古屋〜京都を結んでくれる唯一の夜行バスだったりしますので…(笑)
前に一回トヨタに用事があった時に使ったことがあります（JRバスではない）けど、新幹線の始発だとトヨタ到着が8時を回るので夜行バスだと余裕が持てますね。前泊が無理で使ってる社員もいるのかも？
そういう需要ですか！
東京〜大阪のバスはイメージありますが、名阪と聞くと新幹線or近鉄線を思い出しますが、バスと聞くとイメージが薄く感じます…
この動画でも空席が多く見えますね。
ですよね、、
夜行バスにしては距離が近すぎるので需要が少ないですね。週末や連休、春休み、GW、夏休み、冬休みだと名古屋周辺に住んでる学生がUSJ行くのにホテル代、交通費を節約して混雑しそうですね。
時期によりそうです。
名古屋に23時過ぎまで用事があるが、朝6時に大阪に着きたいとの人も、
少ないながらもいるからでしょう。
東京発ドリーム静岡浜松も似た感じです。
なるほど。
ピーク時は、4号車まで出る程だったとか😯
バスの運用的に4列ワイドシート車両だったのかな？
あのシートだったらギリギリ耐えれそうだが多分無理かな(苦笑)。
ホテル代考えたらバス代＋朝風呂でもお釣りは来そうではありますが。
そうなんですよね。
名古屋～大阪は、JRバス、ウィラー、ジャムジャムライナーの３会社が運行していますが。ほぼホテル代わりとして
この夜行バスの名古屋～大阪間が使われているのだと思います
到着時間、ホテル代とか考えたら
名古屋～大阪間の夜行バスを宿代わり+移動手段として認知されたのだと思っています。
名古屋と大阪を夜出発して、座って寝て→朝に目的地に到着ですから
人気は高いです。
バスですが。三菱ふそうエアロエース
新車ですよ。(令和顔)と言われています
名神ハイウェイバスの名古屋～京都便しか
途中バス停止まらなくなりました
直通便超特急は、全て新名神経由です。
なるほど！
昔これの前身的なツアーバスで名古屋観光日急の夜行バスがありましたね。
当時はディズニー便で使ってた4列ながら夜行仕様のメルヘンという車両を使ってました。
どちらかと言えばユニバ専用バス的な存在でしたが、関空早朝発の便に乗るのにも結構重宝してました。
なるほど。
メルヘンの８列なら最高。
名古屋～豊橋まで集客でなかなか寝れなかった。
このバス、以前は大垣駅、草津駅を経由していたな
そうだったんですか！
名古屋〜大阪の夜行バスなかなかハードですよね。
かなり時間もかかってますし。
けど高速バスの旅って結構楽しいですよね。
岡山行くのにバスで行きたいって思いますし。
高速バスも良いですよね
良いバスですね！
良きでした！
幾度か、名古屋大阪駅ＵＳＪの夜行高速バスに利用しました。
行きはＪＲ東海バス、帰りは西日本ＪＲバスです。
名古屋駅を出発して岐阜駅を経由して養老ＳＡで約15分休憩。京都駅烏丸口、大阪駅高速バスターミナル、OCAT、USJまで行きます。
帰りは行きと逆、多賀ＳＡで約15分休憩です。
週末利用は満席🈵覚悟です。以前キャンセル待ちで乗りました。
車両はＪＲ東海バスは三菱エアロエース、西日本ＪＲバスはガーラ
西日本ＪＲバスは補助席がある車両が運行されてましたが今はワイドシートです。僕はスポーツ観戦などで利用してます。
うん！岐阜駅周辺には高速道路の入口は無いよ！w
有っても、岐阜駅から逆に東に行った岐阜各務原w
だで西に向かうなら、必然的に大垣だゎな♪♪♪
UFJ銀行行きなんねw
養老SAはまだ岐阜県だよ(笑)
豊田スタジアムでJリーグのナイトゲームがあったときにはアリかも。新幹線の最終には微妙な時間なので。
なるほど。
ご乗車の車両はフロントが令和顔という令和に入って導入された新しいタイプの車両ですね。
新しいタイプでしたか！
夜行バス乗る人ってお風呂入ってから乗るの？
どっちもだと思います。
養老SAは岐阜県！
養老SAは岐阜県ですよ
ですね！申し訳ないです！
今度、ニューノクターン号に乗ってみて下さい。
高速バスと言えばノクターン号でしたが、そのノクターン号がリニューアルしたので、是非お願いします。
参考にします。
名鉄と富士急山梨バスの共同運航便 富士急ハイランド～名古屋線に乗ったことはあるけどかなり混んでいた。
富士急は鉄道でのアクセス悪いですからね、、
関西や中部からだと。
オープニングの新幹線で思い出した。ドクターイエローの限定腕時計買った？🤣
かってません
23時30分発の青春大阪ドリーム名古屋号ってユニバまでやなかった？12月27日に乗ったけど あー大阪駅寄るわ！！爆笑🤣
俺の時12月27日雪で大垣まで行って通行止になって三重まで迂回路になった爆笑🤣
ユニバ行きですねw