Утиль котел (Exhaust Gas Boiler)
Вставка
- Опубліковано 15 кві 2020
- В данном видео расскажу и покажу как мы производим мойку утиль котла, думаю и большинство моряков механиков именно так его и моют. Встречал как его моют просто пресной водой, результата можно сказать нет никакого, данный способ считаю самым эффективным. Так же в видео вы узнаете как работает утиль котел или Exhaust Gas Boiler.
- Наука та технологія
Приятно слушать, правильная терминология и хорошая подача. На большом пароходе просторно, удобно обслуживать механизмы, на малыше чтобы помыть утиль нужно проявить чудеса акробатики и гимнастики, всё очень плотно и неудобно. В машине чисто и аккуратно, видно что следят.
Я нихрена не механик, старпом на танкере, но этот парень красавчик. Мне интересно.
Спасибо 🤝
Не понимаю, кто дизы только ставит. Вчера случайно наткнулся на одно видео. Подписался и смотрю почти сутки.
Хватает всяких. Есть конечно косяки в видео, не без этого... мне все равно кто и сколько их ставит... есть чувак который я видос только опубликовал , видео идёт к примеру 15 мин, но после 2-3 минут диз уже стоит 😂😂😂 вот мне только этот чувак интересен , а на остальных пох
Так вы ещё и делитесь 😉🤝🤝🤝
Сначала думал что это котёл для уничтожения отходов, а он для экономии топлива. Турбонадув впечатляет своими размерами🙂🙂🙂
Для сжигания отходов существует инсениратор
🤝 👌 Инсинератор
согласен. утиль котел как то неправильно звучит. по английски гораздо понятнее. если провести аналогию с дизельными авто то это будет подогреватель выхлопными газами
Класс как всегда! Очень интересно! Вот если бы вот так в учебных заведениях преподавали теорию с практикой сразу то думаю не было бы столько долбаков в стране которые не знают ни чего кроме тусовок компа и бухла!!! Удачи здоровья всех благ!!!
🤝🤝🤝
Интересно рассказываешь, ждём новых роликов
По возможности буду делать, времени на это очень мало сейчас
Спасибо, за труд! Жду следующих видео;)
🤝
Ух, вот это мощные агрегаты! Спасибо за видео!)
Пожалуйста 🤝🤝🤝
очень интересно жду следующих серий
🤝🤝🤝
Хорошая инфо
Спасибо очень познавательно
Пожалуйста 🤝 скоро ещё будут , подписывайтесь
Я правильно понимаю,что когда циркуляционный насос гонит воду в утиль котёл,уровень воды в вспомогательном котле будет падать?За видео огромное спасибо)
какая температура выхлопных газов главного двигателя, когда у корабля крейсерская (нормальная) скорость? утиль котлы на генераторах тоже стоят, или они там не нужны?
спасибо
Пожалуйста 🤝
Я вообще не моряк, но мне кажется, что мойкой высокого давления намочить. Потом облить специальной пеной, по типу автохимии , дать постоять и дальше помыть.
Мойка высокого давления бьёт гораздо глубже чем просто шланг.
Удивляет многое, о чем в подобных видео рассказывают
Например , почему гайки крутят руками, а не пневмогаковертом.
Не всегда удобно идти брать шланг, размотать его, чтобы открутить 5 гаек... если большой объём , то конечно пневмо используем
Супер. Спасибо за видео , больше бы таких подробных ) про саже обдувку жду . 1) завешивать брезентом нужно вход газов с ГД? 2) Через сколько можно и нужно начинать мойку утиля после остановки ГД? 3) Верхний лючок для мойки , а нижний что за лючек где моторист сидит , там заглушка стоит ? 4) Подскажи пожалуйста во время грузовых операций если вакуум пропадает в вакуумном конденсаторе какие первые действия ? Что необходимо сделать , чтоб избежать проблем серьёзных и из-за чего такое может произойти ?
1 -нет, 2 - через пару часов, смотрится по температуре, как остыл так и моется. 3- просто смотровой, часто ставят заглушки, чтобы сажа не забивала дренажную линию. 4- смотря какой эжектор, случай из моей практики- стояли вакуумные насосы центробежные- пошёл на обход и на моих глазах вакуум стал пропадать, рубануло насосы по тепловухе, я был с рацией, сказал старпому триповать турбины срочно, он трипанул и начали разбираться... если паровой эжектор, то такого не будет, может немного просесть, ничего страшного не будет- значит где-то подсасывает воздух, обжать клапана на турбинах, на воздушнике ваккумника, ну и можно добавить немного пара на уплотнение сальника. Тут конкретно сказать не могу, все по обстановке. Если , что-то критическое, то триповать турбины! При этом всегда нужно знать , где находятся танки в которые выгружаете, если высоко на горе, то все в обратку пойдёт, короче всегда лучше старпому говорить ,срочно трипуем!
Записки моряка . Спасибо 🙏. Огромное . И такой вопрос ещё - если я правильно все понимаю эжектора нам необходимы для создания вакуумы в вакцинии конденсаторе ( а вакуум нам для лучшего отсоса пара из турбин ) тем самым улучшаем производительность турбин . Не будет вакуума - турбины не дадут полной производительности . Но когда мы не выгружаемся, а только сигуемся нужно ли нам вводить работу эжекторы ? Если да зачем ? У нас же турбины не работают . Пар будет сбрасываться на вакциний конденсатор и охлаждаясь конденсироваться .
Konstantin Butsenko чтобы пар сбрасывался и конденсировался нужен вакуум в вакуумнике , смотри новое видео, только сейчас понял , что забыл ижектор показать
Записки моряка ну в атмосферном конденсаторе пар 💨 сбрасывается и конденсируется , но там вакуума нет .
Konstantin Butsenko у него само название говорит само за себя, а в вакуумнике за себя
Интересно, все продуманно здорово. А, вот какая примерно температура выхлопных газов попадает в утиль-котел и куда потом с него идет пар (если правильно понимаю) ?
В утиль заходит примерно 280+ -. Куда пар идёт- смотрите видео про паровую систему на канале
дружище а есть какие-нить мануалы по движкам? ну только кроме dk-20 :)
Конечно же есть ,на каждом судне они есть
Утиль подогревает питательную воду? И можно про теплый ящик поподробней.
Про тёплый ящик, говорил же в видео про вспомогательный котел, питательные насосы берут воду из него и пополняют котел. По возможности сделаю видео про паровую систему, там ещё расскажу про тёплый ящик , атмосферный и вакуумный конденсатор
👨🔧👨🔧👨🔧👍👍👍
🤝
А если бы не увидели заглушку и вода пошла на турбину, что тогда было бы?
В целях экономии воды и времени, логичнее использовать водный комрессор Karcher!?
Мы не экономим воду, и керхером так не отмоешь
@@moryak-ohotnik с грязевой фрезой отмоет
А soda ash не используете?
Нет
А почему бы нельзя использовать мойку высокого давления, она ведь лучше отмывает и расход воды меньше
У неё давление большое только возле распылителя, а высота котла , более 2х метров, т.е. первые два три пучка трубок отмоет и все, здесь именно нужен большой объём воды, по поводу экономии воды- моем забортной водой, в океане она не скоро закончится, а тонну пресной воды в сутки израсходовать на мойку котла, который моется раз или два раза в пару месяцев- это вообще ничего. Опреснитель в сутки делает 24-26 тонн
@@moryak-ohotnik понял, спасибо
"суд-коллекшн танк" - это подсланевые воды по-нашему?
А почему бы мойку высокого давления не использовать? Быстрее, эффективнее и с меньшим расходом воды ведь.
Нет, сут колекшен сборный сажевый танк, подсланевые воды не то. Высокого давления отмоет только 3-4 ряда, а утиль в высоту более 2х метров, тут именно большое количество воды нужно
@@moryak-ohotnik В общем, значит хоть и подсланевые воды, и вода после мойки утилькотла - вода, загрязненная "продуктами жизнедеятельности" двигателя, однако собирается отдельно.
Ну так отмыли 4 ряда мойкой, а потом уж шлангом.
Всяко воду сэкономите.
А ещё бы по типу автохимии специальной бы в мойку добавить, которая не разъедает теплообменник
Сажа лучше всего отмывается водой, без всякой химии.... используем забортную воду, отмывает отлично , а потом просто опресняем пресной, а так впринципе воду мы не экономим, мы воду производим сами, с помощью опреснителя, производительность у него 25-30 кубов за сутки, а расход воды в среднем 7-8 кубов
@@moryak-ohotnik А вот интересно, пресная вода лучше отмывает чем забортная или нет? Мы просто мыли хайпрешем и получалось офигенно... чистый металл. Там типа реакция какая то получается. Так же и замачивали например ротор и дифузоры на турбинах. тоже через час просто отваливается само. И тут с хайпреша если хорошо пролить и подождать то потом тоже очень эффективно получается. у нас просто не было такого танка на 4 куба..))просто ставили бочку.
А что мешает сразу пресной водой мыть?
Нужен большой объём и проток воды, чтобы все отмыть. Так же если короткие переходы, то не всегда успеваем наварить пресной воды. Как на данном танкере- переходы между портами короткие и объёмы пресных цистерн маленькие- пресная вода в дефиците
Воду сдаете после мойки на баржу! а сажу куда?
Вообще сдавать нужно, но мы начинаем мыть танк во время сдачи и вся сажа на баржу уходит. Были моменты когда и сдавали в мешках
Экономайзер
блиин купи уже камеру со стабилизацией. уже морскую болезнь получил
😂😂😂😂гоупро 6