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- Опубліковано 5 вер 2024
- 新型 #エクストレイル e-POWER【 ＃日産ダッシュボード 90号】
初代モデルから継承した「タフギア」のDNAに「上質さ」が加わり進化した「エクストレイル」 e-POWER。初となる日産の電動化技術の柱である「e-POWER( #ePOWER )」と電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE( #e4ORCE )」の組み合わせで、パワフルでワクワクする走りをご紹介します。
＃日産エクストレイル
#エクストレイルePOWER
【車両ページ】
www3.nissan.co...
【Visible kit】
www.nissan.co....
AO
可変圧縮ターボつきのe-POWERとe-4orceの最新技術を惜しみなく投入で、SUV激戦区、頑張って欲しいですね👍️個人的には四角い感じが好き🥰
運転してわかったけど、ホントにストレス感じずにドライビングできるわ。
あ、ついに新型がでている！
前見て運転してください。すげえ気になる。
ほんとこれ読んでこのリポーターに伝えてほしい。
よそ見しすぎ、前向いて運転しろって。
ガソリン車モデル出ないかな〜
VCターボにすごく興味がある😄
でもepowerも好きなんだよね😆
グリルでかいなぁオールモードも良かったけどなぁ。先代は都市型という感じだったがまた無骨な感じになったな
エクストレイルに新たに付いたBOSEサウンドシステムについて、普通のとどう違うのか映像がほしいです
やっぱり、エクストレイルはこうですよ。
先代は、デュアリスにオフ性能付けた感じで余り好きじゃなかった。
やっぱりT31が好きだなぁ
CHICLAYO PERU 🇵🇪 🤝 YOKOHAMA JAPAN 🇯🇵 🇯🇵
🇸🇦 Riyadh Saudi Arabia 🤝 Tokyo Japan 🇯🇵
もうフルモデルかはやいなぁ。あの騒ぎが懐かしい。コモンの象徴の車だつたラインオフまで長かったなぁ。先代追浜まで試作追いかけて行ったなぁ。図面間に合わなくて怒られたなぁ。
イーフォースは、
ルークスとサクラとノートに、
４モード
(スポーツ・スタンダード・エコ・スノー)の
いわゆる、
シンプルタイプのイーフォースに乗りたいです。
フォレスターとライバルになりそうですね
もともとフォレスターとミドルサイズSUVのライバルです
@@user-ds4mw5ts8b キックスの方がライバルってことか
@@Kome412 キックスはコンパクトSUVなのでかなり違うます。
@@user-ds4mw5ts8b 勉強不足ですみません
@@Kome412 そうでしたか😄
Come on.... for ASEAN market too.
日産ダッシュボード久々な気がするのは気のせい？
山田く〜ん座布団２枚〜
VCターボは、マジで静か
車の見切りが悪いのとAピラーの死角おおいのなんとかならないんですか？社有車乗ってて思うのですが見たいところが見えなくて凄い危ないです。次のエクストレイル期待します
見切り、ハリアーより全然良かったけど
🚙
デカい.......
BYDのプレスのインパクトが凄すぎて、、、