Camping car et van life en hiver. Astuces et conseils pour ne pas avoir froid
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- Опубліковано 9 січ 2021
- Nous revenons tout juste du cercle polaire en Suède, c'est au soleil que nous partageons nos trucs et astuces pour faire face à l'hiver.
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Dans cette vidéo :
L'hiver en van life, fourgon aménagé, camping car c'est possible, mais mieux vaut s'y préparer. Voici quelques conseils et astuces pour passer l'hivers dans son van.
Matériels proposés dans la vidéo:
Pyjama extérieur ;) : amzn.to/3q443f3
Pèle à neige pliable: amzn.to/387PH7y
Balai à neige: amzn.to/3n8y8Zh
Spray Lubrifiant: amzn.to/384KPzV
Spray anti gel pour les serrures: amzn.to/3rP0c7i
Truma - kit de contrôle de gel: amzn.to/3boxDYM
Pneus: Michelin CROSSCLIMATE+
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🎥 NOTRE MATÉRIEL 📷
Caméra:
Sony A7III: amzn.to/3cjDGLD
Gopro 7: amzn.to/3fAw1uv
Gopro 8: amzn.to/2WC8pgs
Objectif:
Objectif 50mm 1.8: amzn.to/2A9AVOQ
Objectif 16-35mm: amzn.to/2Lc9vu6
Objectif 70-200: amzn.to/3dqp4dA
Drone:
Dji Mavic pro 2: amzn.to/2Wiu9Pj
Sac Caméra:
Wandrd noir: amzn.to/3bjjsAo
Micro:
Micro Caméra: amzn.to/2WGSVI6
Micro Cravatte: amzn.to/3dvlWxa
Stabilisateur:
DJI Ronin S: amzn.to/35MVKLH
Accessoire indispensable pour sa caméra:
Accroche camera Peak Design: amzn.to/3duEvS6
Accroche objectif Peak Design: amzn.to/3dwofQt
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- Artlist: steves.fr/F7UD7g
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Nouveau format cette année en plus des VLOGS. Des vidéos tutos, conseils, astuces pour les vanlifer et aussi pour les personnes qui aspirent à entreprendre pour voyager à l'année tout en travaillant.
en espérant que cela vous plaise.
hâte de vous lire et aussi de recevoir vos prorpres conseils pour l'hiver.
De la vaseline pour les joints
@@annickvillien992 ...et tout ce qui glisse..coulisse. (*;*)
@@bebeguygoz6840 ce n'est pas une blague je m en suis servi pendant 40 ans quand j habitais Grenoble. Et pas cher.
@@annickvillien992 Ihih. Maiiis..je ne plaisante pas...non plus; (°+°)
Joints de porte / Charnieres / et tout ce qui coulisse...(tringleries / toit ouvrant).
Blessures sur la peau / peau seche.....
Allumer un feu.....;;
En fait c'est le matin qu'on a le plus besoin des rayons solaires, après une nuit à +_15'. Orientation pare-brise sud-est en hiver.👍 Bonne route !
Coucou.
Les câlins ça tien chaux aussi! ; )
Bonne route à tous.
Oui c’est vrai on aurait du le mettre 😂
dormir par -15 : sac de couchage -35 ; polaire en haut ; bonnet sur tête ; chaussette laine ; collant en bas
aucun souci comme ça
Super vidéo, un conseil important : ne jamais mettre le frein à main lors de températures négatives, il vous sera pratiquement impossible de décoller les mâchoires collées…😊
bonjour à vous, je reviens sur un point au niveau de la canalisation extérieure je suis un ancien du bâtiment, pour éviter que les canalisations gel l'hiver penser à mettre du calorifuge et intégrer une sonde avant de refermer le calorifuge elle se mettra en route en fonction de la température, au niveau des vitres latérales vous pouvez découper du styrodur à la demande ce n'est pas trop esthétique mais très efficace, au niveau du sol vous pouvez rajouter un isolant compact et remettre un lino par-dessus, bon courage à vous et profitez de la vie qui est très court... Ciao ciao
C’est noté merci Rocky, j’adore ta carrière 💪
Très bons conseils les copains ! 👍Vous nous avez battu, on a fait seulement - 10°C avec notre camping-car ! 😄José 1 - Swingy 0 😎On va étudier cette question de l'isolation du sol, car on a senti aussi qu'on perdait un peu de chaleur par là et par les placards aussi ! On vous souhaite une belle année pleine d'évasion ! À bientôt. Pauline & Simon
Votre vidéo est top. On est en train de la regarder. On se fera une sortie ensemble les copains
Bonne année 😘
@@philosovie Avec grand plaisir ! 😊 Swinguy a hâte de rencontrer José (et nous ses propriétaires 😉).
@@peripleties Ça devait arriver un jour... les UA-camrs Vanlife qui organisent des "date" pour leurs montures.... je me demande ce que donnerait un croisement du Pur Sang José avec la Fougueuse Swinguy !!! 😂
[Sylvain]
@@LeCoinDesUA-camursvan-date 👍🤣
Bonjour et merci pour ces précieux conseils ! J'aménage un OPEL Movano (équivalent RENAULT Master) L3H3, dans lequel j'ai tenté de prévoir ce que nous avons vécu et expérimenté pendant les 18 ans passés avec notre VW T3 précédent, et notamment l'astuce du parebrise dirigé vers le soleil levant, aidé par une boussole collée à la base du parebrise ;) La hauteur intérieure de 2,14m m'a permis de prévoir un double plancher isolé de 20cm dans lequel seront posés les réservoirs d'eau propre (100 l. X2) et d'eaux usées (100 l. + 70 l. sous la douche). Sur la tôle j'ai commencé par coller un double bulle alu, pour couper directement le chaud ou le froid de la carrosserie, sol et parois latérale, puis 2X 20mm d'extrudé comme isolant du plancher. Les creux de carrosserie seront habillés d'un isolant de fibre de bois de 40mm, puis l'habillage final en CP de 5mm verra sa face interne recevoir un isolant multicouche agrafé. Le chauffage sera basé sur la récupération des calories moteur (perdues sinon) via un récupérateur de chaleur, un réseau de radiateurs plinthes ALDE fera le tour de la partie habitable, dont le réseau passera contre les réservoirs comme protection antigel. Une chaudière WEBASTO prendra le relai à l'arrêt, connectée également à un boiler ATI de 20 l. pour l'eau chaude sanitaire. Le gaz ne servira que pour la cuisson et un mini four SMEV acquis récemment, donc 3 ou 4 CUBE propane sont prévus. Je passe sur les rideaux isolants contre portes arrières et passage entre cabine de conduite et partie habitable, ainsi que comme vous le citiez le "pyjama" déjà acquis pour le parebrise avec son volet rabattable ;)
Abonnement pris, je suivrai avec attention vos escapades ainsi que vos précieux conseils. Amicalement. Jacques ;)
J'avais un pyjama extérieur extra sur Chausson fourgon. Maintenant sur Sprinter , ai un intérieur, mais compte m'équiper en extérieur pour les endroits sécure. Oublié : mettre une couverture dans la cabine sur tableau de bord jusqu'en bas ; même si rideau de séparation. ça aide bc . Bonne continuation !
Bonjour à vous deux. Je vous découvre. Excellence et humour, pédagogue sans prise de tête. Que du bonheur. Merci pour ces astuces de bon sens. Compliments. A bientôt en vous souhaitant de beaux projets.
Merci et bienvenue Françoise
Merci pour c'est précieux conseils. Toujours un plaisir de vous écouter.
Avec plaisir merci pour le mot.
Hello, merci pour les conseils pour le froid sujet très intéressant et montage super bien fait et compréhensible.
Bravo et bon continuation.
Avec plaisir
Bonsoir ,bonsoir,
Un grand merci pour tous vos conseils. Le tuto est vraiment bien . Bravo
Bonne route
Fred
C’est avec plaisir Bernardo
Hello, merci pour votre vidéo qui nous a aider pour partir au froid. Nous avons fait la Laponie Suédoise et c'était un vrais plaisir
Bonsoir, je vous remercie pour la video, magnifique et bien expliqué.
Bonne continuation. Lionel
J'ai beaucoup apprécié votre vidéo spécial hivers 👍 merci pour tous ces conseils expliqués clairement et avec passion. Nous avons un van et avons comme projet de partir en Suède, je réfléchi à l'isolation et avons déjà de bons occultants interieurs et un chauffage gazoil... Isolation sup au sol en liege. A suivre. 😁
Tenez nous au courant de votre voyage 💜
Sympa ce nouveau format 👍et cette touche d'humour 😊. Bonne idée aussi pour les trucs et astuces.
Merci beaucoup Hervé
Super intéressante ta vidéo Steves , avec de l humour ça te vas bien 👍👍👍
Merci Patricia
Merci Steves.
Très belle vidéo pour se préparer pour l'hiver. Je vais mettre de l'huile sur mes joints de portes et décoller mes essuie glace. Habitant maintenant à Stockholm, ça va m'être utile. 🙂
SUPER , vos conseils d'hiver, divers !!! Merci beaucoup !!
Avec plaisir Paul
🥰 Coucou 💕
Très jolie vidéo 👍
Et très bonnes conseils 👌
Merci 🤗 😘 😘
Merci Christine
Franchement, vous arrivez même à me donner envie de tester la vie en cc au froid😉😀
😂💜
Merci Steve pour tous ces conseils qui sentent le vécu ,et dont certains me seront très utiles !
Génial si ça va t’aider
@@philosovie bonjour,même j'ai pris du retard a regarder cette génial vidéo,juste une remarque,avez vous l’attention de prendre des différant dimension des durites en cas vous tombez en panne ,portez vous bien.
Merci pour cette vidéo très intéressante et avec du vécu.👍👍👍
Merci Christophe
Très intéressante vidéo, merci pour vos conseils, votre sympathie et humour.
Vous êtes le meilleur, excellent conseil. Merci beaucoup. Je n'irai jamais dans les pays froids en hiver c'est réglé. Je n'aime pas le froid. J'ai appris beaucoup de choses. Je clique et je claque.
Merci 😊
Bonjour. Je suis novice dans tout ceci et vos vidéos me sons bien utiles 🙃 merci beaucoup premier soin de vous et bonne route
Merci et bienvenue
Félicitations ! Très bonne conseils ! J'aime beaucoup votre vidéo ! Bonne route ! @+
Merci pour les astuces
Bien clair avec une pointe d'humour
Merci Franck
très bons conseils donnes avec simplicité et sourire !!good road
Merci 😊
Merci beaucoup pour votre vidéo explicatif.
Je vous aurais donné deux pouces en l'air.
Vous expliquer chirurgicalement bien. J'adore votre vidéo du Québec!
Vive le camping-car 😉
Merci beaucoup pour ce très gentil message
*Bonjour à vous, merci pour cette dernière vidéo et tous ces moments de partages bien agréables Je m'abonne et je like avec plaisir. A bientôt.*
Bienvenue
Merci merci !
Bonne année et
Bonne continuation !
Bonne année 🎄🎄🎉🎉🍾🍾
J'aime bien tes videos , de bons conseils surtout pour les débutants ! bravo continue !
Merci à toi 😊
Bonjour à tous les deux et bravo pour vos vidéos..je pense que vous êtes parti à l aventure dans le grand nord,comme si vous partiez sur la côte d azur. Je me permets de vous dire ça, mais c est une expérience. Perso nous vivons en van depuis 50 ans surtout dans le grand nord ou en Russie jusqu en siberie. Avec l expérience d abord pour l eau .sonde dans l eau propre cuve d eau noire isolée et chauffée. En plus isolation de tous les tuyaux avec une résistance..buse de chauffage sur les batteries car passé-8 même les batteries lithium dises stop..concernant le chauffage pas de gaz.surtout dans le grand nord. Perso truma 6..plus webasto en dépannage. Car par -40 il vaut mieux prévenir..isolation Paz l extérieur et isolation totale de la porte arrière...plus un isolant sur la calandre car après- 25 le moteur a froid, plus de chauffage et par ces températures il ce vend une résistance collée sur le carteur. Excellent pour la nuit...j arrête là, mais surtout ce n est que des conseils..bonne route à tous les deux
Bravo pour le courage pour partir ainsi dans l'inconnu, surtout par les temos qui courent. Bonne chance pour la suite du voyage.
Merci 😊
C'est l'histoire d'un couple super sympa qui est allé dans le Grand Froid pour nous ramener de super images et qui en plus nous font un retour d'expérience aux petits oignons sur les gestes barrières contre le froid (oui, j'ai osé José 😁)... pragmatique, complète, très claire, la petite touche d'humour qui va bien, cette vidéo très agréable à suivre est parfaite pour remplir sa petite check-list personnelle pour utiliser son fourgon préféré en hiver ! Bravo et merci Caroline et Steves 👍
😊
Salut Steve, merci pour ta vidéo simple claire et pratique. Les fourgons aménagés de série ont très peu d'isolation sur les portes arrières et la porte latérale. Mais avec de la patience on peut y remédier soit même, le plus gros soucis c'est que le bois installé est très mince et très cassant il ne faut pas forcer . Tu peux bien isoler les portes et il faut surtout les bourrés d'isolant bien collé car si c'est mis en vrac çà se tasse rapidement. pour le sol la moquette c'est bien mais le tapis de jonc de mer est mieux car plus facilement lavable et plus solide. A bientôt
Merci Marc pour les conseils ❤️
oui l'isolation c'est primordiale !!!
Merci pour ces précieux conseils je découvre votre vidéos qui sont super intéressantes je m'abonne.
Merci Marie et bienvenue. Si tu as des questions n’hésites pas 👍
Super
Merci de vos conseils
Bon voyage
Avec joie
Merci pour tous ces conseils. Pas de placement de produits, que du vécu dans des conditions extrêmes 🥶.
Nous avons ajouter un rideau thermique au niveau du poste de conduite qui nous permet d'utiliser les fauteuils retournés. Gain indiscutable. Nous avons aussi des plaques pour éviter les enlisements. Je ne sais pas pourquoi, mais cela aurait pu être utile, et pas que par grand froid 😂🤣
A très bientôt.......
Oui on va mettre un rideau thermique à l'avant et à l'arrière.
Très bon retour d'expérience
🙏🏻
Pour ma part je ne pourrai plus changer avec du chauffage au gasoil c'est vraiment le top, c'est même déterminent lors de l'achat d'un véhicule de loisir. Merci pour ces conseil Steves, Bises à vous deux. Christian
Avec plaisir 👍
Bonjour et merci pour cette vidéo des plus instructives, ton expérience vient en complément de la notre, Pays Nordiques en prime ! ;) Pour le cam prenant le soleil, depuis 30 ans j'ai pratiqué la boussole collée à la base du parebrise, et je garais le cam avec le parebrise vers l'EST, où se lève le soleil et non le sud pour nous ;) Merci encore, belles escapades à vous deux et au plaisir de vous consulter ici ;) Jacques
Bonjour,
Je pose le fourgon "prêt à partir " ou face au vent si je suis très secoué.
@@jeanjase6246 Bonjour, pareil pour nous ;)
Merci pour les supers conseils ! 🚐❄👍
Avec plaisir Marie
Merci pour ces précieux conseil moi circuit d eau froide(tuyaux) gelés a partir de -10 même avec le chauffage sur un possl summit isolation du circuit a revoir
Continuez comme ça bravo
Merci 😊
Très pertinente cette vidéo.
Pour enlever la neige sur le panneau solaire, le toît et autres, je compte utiliser une simple pelle/balayette.
Pour éviter le gel dans les tuyaux et la cassette je compte utiliser du lave-glace résistant au gel.
Une dose dans les siphons après utilisation, pareil pour la cassette.
La moquette c'est une bonne idée, ça donne vraiment envie!
Je crains un peu pour mes 6 bidons d'eau que je stocke à l'avant, je verrai bien.
Mes pneus sont des pneus MT Maxxis faits pour les terrains boueux, ça devrait aller pour le gel et la neige.
Merci pour cette video, j'ai pris des notes 😅. Un pouce bleu et la cloche 👍
Super bienvenue c’est avec plaisir. :)
Merci pour cette excellente vidéo.
Pratiquant le camping-car l’hiver, j’ajouterai que lors de l’achat d’un camping-car il faut faire très très attention à la qualité de l’isolation et du circuit de chauffage.
Il y a des modèles où tous les circuits sont dans la zone chauffée et les placards chauffés et ventilés par l’arrière.
Des travaux ultérieurs coûtent souvent plus chers et sont moins performants.
👍👍👍👍
Oui c’est un très bon conseil merci :)
Très intéressant comme vidéo bien présenté bien expliqué merci je m'abonne
Bienvenue sur la chaine
Vidéo très utile. Merci pour ce partage.
Avec plaisir 👍
Je viens de vous decouvrir. Surpris que vous n'ayez pas plus de followers. Contenus tres interessants.et qui transpirent le vecu. Bravo et merci
Merci pour votre retour et bienvenue
Bonsoir,
Je découvre votre chaîne,bravo c’est super, continuer surtout ... et j’ai mis bien sûr un pouce bleu après m’être abonné. Philippe
Bienvenue Philippe sur la chaine
Top la vidéo. On adore. J'ai eu l impression de regarder un reportage sur France 2 😀
Haha merci 😊
Merci pour cette passionnante vidéo. Nous venons d'expérimenter notre van pour la 1ère fois en saison hiver. Nous avons rencontré -9° à Forcalquier il y a 15 jours. Le frost a sauté. J'en ai profité pour acheter un thermomètre et le placer à côté!!!Et ouais c'est tout con, mais faut y penser. Permet de surveiller. Cet appareil est situé juste derrière la porte arrière gauche. Il y fait froid. Je pense donc à isoler le compartiment et aussi un max de tuyauterie. Pour l'isolation du sol dans l'habitacle, on y a pensé sauf que j'imagine la moquette un vrai nid à poussière et autres saloperies. Donc je vais éviter. Côté isolation cabine devant et habitacle, j'ai installé une bonne couverture en laine fixé par des boutons pression que j'ai installé. C'est super. Encore merci pour tout
Merci beaucoup pour votre retour
Très bons conseils merci, les rideaux sont indispensables c'est vrai pour la cabine avant, portes arrière, mais aussi la porte latérale avec un rideau jusqu'au meuble gazinière évier avec un petit morceau pour le dessus de ce meuble, le froid passe bien par là.
Prendre un tissu thermique double, un peu cher mais il n'en faut pas tant que ça.
Le rideau cabine + les occultants Remis sur les vitres et je n'ai presque pas de condensation.
Le dessous du camion avec ses tuyaux et réservoir eaux grises je ne l'ai pas fait mais cela semble stratégique, faut dire que je n'ai guère dépassé les -2° avec mon van.
Merci pour les idées 👍
Bonjour de Quimper et merci pour les conseils.
Merci Fred
Excellente vidéo au sujet du froid ... Concernant les caoutchouc de joints de portes et/ou fenêtres, jadis (ayant un peu travaillé dans la carrosserie automobile) on utilisait du suif (un pain de suif). Le suif ne tâche pas, c'est son premier avantage ... et il permet que la porte ne vienne pas coller sur le joint (suifer sur joint sec). Voilà, si ça peut être utile, ceci dit, je ne sais pas où on peut en trouver de nos jours, mais ça doit exister ... "Bon Vent" et merci pour vos vidéos instructive (pour moi qui vais me lancer dans l'aventure) ...
Merci Patrick pour l'astuce et nous sommes ravis que les vidéos te plaisent.
Il est mignon le monsieur. A+
😍
Bravo et merci pour cette belle vidéo
😘
Très belle référence à Philippe de VoyagesVoyages :-p Vidéo simple mais intéressante :-) bonne continuation
Merci :)
Très bonnes infos 👍
Merci beaucoup
Un nouvel abonné Breton et bonne continuation Au plaisir de te suivre Kenavo
Bienvenue :)
super vidéo ! Bravo
Avec plaisir :)
Bien la vidéo, des bons conseils...
Merci beaucoup Angelo
Grand MERCI
Avec plaisir
Salut les tourtereaux .....sympa le clin d’œil à Philippe....qui voyage voyage..... ;-)
😉
La base, pour avoir moins froid en hivers, c'est l'astuce que l'on apprend lorsque l'on est militaire.
Dormir avec de grosses chaussettes, mais sans les enfiler complètement. (le talon de la chaussette au milieu de la plante du pied).
Ca créer un _"poche d'air chaud"_ au bout du pied.
Car c'est par les pieds qu'on prend le froid et le chaud.
Je confirme le chauffage gazoil c'est le top
je confirme. Quand je vois comment certains souffrent d'avoir du chauffage alimenté via le gaz (autonomie très vite en baisse) vs le diesel et son efficacité/consommation
et oui on ne fera plus l'erreur
Merci de votre vidéo, on a un peu les mêmes soucis au Canada de vouloir utiliser notre motorisée à l’année longue.
Avec plaisir Sylvian
salut toujours interessants bonne continuation.
Merci beaucoup
merci pour ces conseils
Avec plaisir
Bonjour. Je découvre votre chaine et la première vidéo que je vois est déjà top et ultra inintéressante.
Pour le Truma, il y a, effectivement un petit appareil qu'un certain Michel à installer dans Phil... Heuu, je crois que c'est le contraire... En tout cas, il a trouvé cela génial. Enfin, je dis ça... :D
Allez, bonne route :)
Merci 😊
Super reportage ! j'opte pour le Pyjama extérieur, le rideau de séparation intérieur, le balai raclette, les chaines, ... Continuez à nous régaler ! A bientôt
Merci Chris pour votre message
pour les pneux, les pneux neige michelin du plus haut de gamme suffisent même en montagne en norvège ! j'y étais en janvier avec mon van de 2,8t ... une seule glissade sur un freinage "test" en appuyant à fond sur la pédale ;)
Merci à vous deux pour ce retour d'expérience dans le froid et vos conseils , c'est très concret cela rassure complètement sur la possibilité d'utiliser le van dans ces conditions .
Juste une petite remarque concernant le vase d'expansion du boiler, automatiquement il se vide en dessous de 5° (mais uniquement lui seul , soit 13 l et non pas le réservoir tout entier du véhicule ) .
Bonne année
He bien si le reservoir se vide complètement, mon Frere en a encore fait les frais ce week end. Après il y a peut être des systèmes qui font l’exception. UN truc aussi auquel j'ai pensé c'est que selon la pompe à eau ça peut faire une différence par exemple si elle à un clapet de non retour on non. Si elle n'en a pas par exemple, l'eau ne reste pas dans les tuyaux, elle doit toujours réamorce ce qui est hiver peut être pas mal. Faut je me renseigne à ce sujet :)
je mets un disque relais pour plaque à induction sur ma flamme gaz - histoire de ne pas brûler les briques - deux briques sur la plaque, 10 mn de chauffage des briques, emballage des briques dans 2 cm d'épaisseur de coton, le tout sous mes pieds en chaussettes quand je suis sur mon ordinateur, ou dans ma couette aux pieds, chaleur douce et au moins pendant 15 heures !
Au top l'idée
Du gazoil hiver dans la serrure appliquer aux pinceaux.
Hello, j'apporte ma contribution, j'ai mis du jonc de mer pour isoler du sol. Non seulement cela apporte un aspect naturel, et c'est très agréable. Le latex est assez isolant et ça se nettoie très facilement ;-)
C’est noté merci pour la suggestions💪
Merci
salut, pour votre sol je vous conseille un liège type marmoleum, que vous pouvez poser sur la moquette. il isole et est lavable.
merci pour cette video tres complete :)
Avec plaisir 🙂
J'ai vu une vidéo pour chauffer l'eau propre utilise un thermomètre aquarium. pour garder l'eau user depuis l'intérieur véhicule , je pense que ça marcherait pour garder l'eau usée chaud quand il fait froid 😉
Faut voir 😊
entre ta video et celle de peripletie,, on est gaté pour les conseils merci à vous . Pour ton idée sur les pneus cloutés, il faut penser à les enlever quand il n'y a pas de neige, verglas sinon ils seront vite HS ,donc l'ideal serait d'avoir des roues completes en plus mais pas evident dans un fourgon
Oui on s'entend que les pneus clouté c'est pour des conditions verglacées. En suède et même en Norvège je crois (et peut être en France) les pneus peuvent être loué et en attendant ils stockent les 4 saisons. Faut creuser :D
Je viens de découvrir votre chaîne , bien évidemment je me suis abonnée , et je suis épaté par la qualité de votre sont , ça m'a taper a l'œil ou plutôt a l'oreille au alentour de 14 min a la présentation des vêtements vos gants qui ne grésille pas dans le micro
Nous essayons de nous appliquer sur le son car c'est un élément très important. Merci pour votre retour
Yesssss j'avais donc trouvé et en plus les 2 sur insta :) APN et batterie gelé :) Bon je n'ai aucun mérite, la photographie était une partie de ma vie donc je connais bien ce problème (sinon batterie dans le calçons ca marche bien :p )
Sinon cool ce type de vidéo, un gros condensé de bon petit truc ! N'empêche les constructeurs ce foute vraiment de nous avec leurs prix et l'isolation qui n'est pas top top. Pour le prix il pourrait faire un effort ! Je suis en ce moment en train d'aménager mon Bénito et je suis en train de penser sérieusement au GPL et pour le chauffage se sera au diesel.
Bien vue les sondes pour les eaux grise je vais me renseigner merci.
Bon bin petit pouce en attend la prochaine :) Bonne continuation bon courage pour le dos et prenez soin de vous 2 !
Avec plaisir :) les constructeurs travaillent pour les vacanciers de l’été ;)
Super! Merci pour tous ces conseils et astuces! Tu es un super vendeur! J'adore ton humour! A mon sens tu mérites les 2 millions de dollars! :)) Et je trouve ton corps souple audelà du fait que tu souffres du dos. Je suis tjrs fasciné par certains corps qui naturellement bouge souplement! Cela m'intrigue! Je trouve cela beau à voir! lol!
Merci pour ce gentil mot :)
Bonjour,
Merci pour le beau reportage , on a vécu une expérience en caravaneige par moins 12 à Briançon et on a appris aussi😉😉
Ce qui m’interpelle c’est le Gpl: on a eu la chance de ravitailler ( 11 litres tous les 2 jours) a Briançon malgré l’interdiction affichée sur la pompe total pour les camping-cars. On a un système de ravitaillement extérieur comme sur les voitures. Et vous, comment avez vous fait , puisque vous avez signalé la rareté des pompes gpl dans certains pays nordiques? Merci ☺️
merci pour cette vidéo très utile . juste une suggestion en stationnant le véhicule je préfère mettre le pare brise vers l'EST plutôt qu'au SUD . Pq ? 1 le lever du soleil est à l'Est . 2 le fait d'avoir l'avant a l'est nous permet dans notre cas d'avoir la tête au Nord . Etant radiesthésiste cela me convient mieux .Bonnes balades
Très bonne idée !
Pour les joints de la glycérine c'est top...
Yes !
De bons conseils judicieux pour affronter les températures froides (et même très froides 🥶🥶🥶🥶).
Un petit truc supplémentaire, qui sera applicable au cas par cas, est de chercher d'où proviennent les éventuels courants d'air.
Par exemple le pourtour du frigo et éventuellement l'espace sous le frigo.
J'ai "calfeutré" ces espaces au mieux.
Si une hotte est en place, isoler le conduit d'évacuation et installer un clapet anti-retour.
La mienne étant totalement inefficace, je l'ai condamnée et ai isolé cette partie.
D'autres travaux d'isolation sont en cours et d'autres prévus.
Le chauffage par gazole m'intéresse également.
A réfléchir pour une installation idoine.
Désolé d'avoir été long.
Encore merci pour ces conseils.
Bise à vous deux.
A bientôt 👋👋
Merci pour les conseils on prend :)
Une astuce pour couper du froid au sol et sur les portes arrières, les rideaux polaires, et les couvertures polaires épaissent.
Merci pour le conseil.
Nous allons mettre des rideaux thermiques
Pour éviter la condensation et la glace sur les vitres il suffit de les entrebailler le chaud prendra toujours l'Ascendant sur le froid
Merci pour les conseils .... Je viens d'investir dans des plaques dites de "desensablages" pliantes , cela peut être utile dans la neige ,sable ou herbe 😉👍
Oui ça peut aider
Choisir des plaques pleines plus solides que les grilles.
coucou j'ai fait placer dans mon camping car une cloison et porte coulis ente entre la cabine conducteur et mon espace de vie , je vais appliquer vos idée de moquettes et pour l isolation sa se fait on na isolé le coffre l'eau je vie pas en Sibérie mes les température peuvent descendre a se croire en Sibérie je fait tout pour amélioré mon camping car et vos conseil m'aide beaucoup merciiiiiiiiii
merci
Avec plaisir
Bonjour, Bonne vidéo.
Tous ces conseils sont élémentaires et mes propres améliorations seront la fabrication de "pyjama" extérieur sur les baies arrière car effectivement la condensation gèle !
Tu vas le faire toi même?
@@philosovie Oui je vais prendre model sur celui que j'ai pour l'avant du fourgon, c'est à dire un peut plus grand que la baie pour pouvoir y incérer des petits aimants, je ne manquerais pas de vous faire part lorsque se sera fait !
Merci pour ces conseils pratiques vive l hiver vive la neige et pour les pneus je nr connaissance pas le Michelin M plus S je retiens l astuce bonne route soyons prudent
Avec plaisir Jean
Bonjour,
Un point important en isolation sur les fourgons, ce sont les portes arrière et latérale. La plupart des marques n'isolent pas les portes, Hymer ne le fait pas ,Font Vendome le fait pour avoir eu un de chaque. Il n'est pas compliqué de le réaliser avec de l'isolant multicouches en enlevant les habillages de ports et en glissant l'isolant .
Bon voyages.
Merci Maurice pour l'info.