We test our CAMPER VAN in winter! 🥶
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- Опубліковано 9 лип 2024
- ❄ Wintering, insulation, gas, LPG, autonomy ... Our playlist to watch before a stay in the snow in a motorhome ➡ bit.ly/hiver-camping-car 👇 Scroll down for more info 👇
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▬▬▬▬ ● In the video ● ▬▬▬▬
A snow holiday in a motorhome is a first! We have wanted to test our vehicle for a long time in winter and very cold conditions. So did Swinguy survive?
0:00 The motorhome in the snow, is it possible?
1:52 Winter outing in Franche-Comté
5:40 What heating against the cold?
7:19 Our cell insulation
8:38 Ice and gas failure
10:10 Snowshoe hike
12:00 Raclette party in a motorhome
13:40 Frozen water pipes
16:35 Tires and driving
19:05 Vehicle stuck in the snow!
21:40 LPG gas consumption
22:58 Fuel consumption
23:58 Parking
24:32 Service areas
25:29 The caravan campsites
25:50 Water
26:40 Our advice
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The prices of your winter snow tires * ➡ www.peripleties.fr/link/pneus...
Channels * ➡ www.peripleties.fr/link/chain...
Socks * ➡ www.peripleties.fr/link/chaus...
Anti-freeze windshield washer * ➡ www.peripleties.fr/link/lave-...
Windshield insulating thermal blanket * ➡ www.peripleties.fr/link/couve...
Short snow shovel * ➡ www.peripleties.fr/link/pelle...
Windshield scraper brush * ➡ www.peripleties.fr/link/gratt...
Boot cables * ➡ www.peripleties.fr/link/cable...
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#campingcar #winter #snow
Quel plaisir de vous retrouvez après cette (trop) longue absence ! 😍On avait hâte de vous retrouver les Péripotes ! Pour cette première vidéo de l'année 2021, on vous emmène à la neige avec Swinguy ! Poucez si vous aimez ! 👍 Et vous, avez-vous déjà voyagé en camping-car sous la neige ? 👇
Voyager en Hiver en Ccar ? Bien sur vu que je vis dedans toute l'année. Record de froid battu....
-16 le matin et c'était dans le jura......et le Ccar a démarré.....Au fait cette année les vidéo c'est a 20h21 ? normalement......A dimanche
@@oliviergenty5532 Salut Olivier ! Dans le Jura ? Mais c'est tout près de nos Péripléties de dimanche ça, on espère que tu seras là en direct ! 😉Tout à fait, cette année on se retrouve à 20h21 ! 😊 À bientôt. 👫🚐 Pauline & Simon 🌍📷
Cette première vidéo, c'est déjà un succès 👍👍👍😅
J'espère bien que cette première dans la neige n'est que le tout début d'une longue série! 😁
@@cedricmartin7924 On va tout faire pour en tout cas ! On espère que l'actualité ne viendra pas trop boulverser de nouveaux nos projets...
Bonjour à tous. Quand mon frère roulait avec son semi remorque en Suède, il avait une astuce apprise sur place. Lors de son arrêt pour la nuit, il attendait que la température des pneus baisse et ensuite il avançait 50 cm. Sinon, les pneus chauds fondent la glace qui se reforme de chaque cotés avec une petite marche. Et quand il voulait repartir, impossible, la glace empêchait de franchir ces marches. Donc opération eau chaude pour fondre la glace mais au nombre de roues, il fallait faire vite. Par la suite, il a adopté cette technique qui consiste a laisser refroidir les pneus et d'avancer 50 cm. Et comme ceci, plus de soucis, le matin il reprenait la route sereinement. Vos vidéos sont superbes, ne changé rien, c'est parfait. Bonne route à tous.
Salut et bonne année péripletienne 2021! Ca fait du bien de vous revoir et entendre. Moi j'ai démarrré le CC en sept 2019 (sur un vieux hymer aussi), et quand je vais a la neige j'ai: 2 rallonges 25 m pour un branchement électrique au cas zou, les isolants de toutes les fenetres exterieures et lanternau principal (matelas mousse aluminisé decathlon collés avec ventouse), pelle et chaines a neiges bien sure, les bouteilles de gaz remplies ;-), de l'antigel alimentaires ou du vieux pinard imbuvable que je balance dans l'évier pour éviter que les eaux usées ne gèlent (bien penser a re-remplir les siphons après!), des cagettes plastiques retournées sur lanternau de sldb et sorties air du toit pour eviter le colmatage par la neige, euh quoi d'autre.....Ha oui pour l'eau: alimentaire: 20 +10 litres en jerrycan (5 jours pour 2 OK,) le tank de 110 litre + 20L supp. en jerrycan pour le sanitaire. Pour les eaux noires j'ai une deuxième cassette (5 jours à 2 OK sur 2 K7), et un reservoir plastique pliable de 15 L pour évacuer les eaux usées sans bouger le CC. Pratique aussi: l'aspirateur vitre karcher pour aspirer la vapeur condensée le matin (surtout a cause du chauffage gaz qui produit beaucoup d'eau) et un épaisse couverture posée sur le tableau de bord afin de couper le froid venant du cockpit. J'ai aussi bricoler une barre pour cintre dans la douche pour faire sècher les fringues. Pour les skis j'ai bidouillé le porte velo en porte-ski, surtout pratique quand les skis sont pleins de neige. Ouaaoouuu j'ai fini. J'espere que ca vous donnera quelques idées. Bon hiver et a+ peut etre sur les routes jurassiennes! Arvi.
Ahahahah, le coup du vieux pinard qui tâche, mythique !
Salut les amis, je vais a la neige avec mon CC, je vais sur les airs avec EDF, ou les campings. j,ai des chaînes, pour les tuyaux d'eau j'ai réussi à passer autour tes tuyaux les protection en mousse, je mets un seau sous la vidange et je laisse la vanne ouverte. et jusqu'à présent tout c'est bien passé. très contente de vous revoir. Merci pour votre humour et vos belles vidéos. A la prochaine. Amicalement.
Les paysages + la musique... ça me rappelle mon enfance... que des bons souvenirs. Une seule expérience de camping car, seuls avec ma femme et mes enfants notre 1ère fois, en hiver dans une station de ski sur une aire dédiée. Des fous rires et de supers moments... quand j'y pense, ça me rend nostalgique tiens... content de vous avoir revu...
L'eau c'est la sécurité de l'electrovane, réchauffer au briquet l'electrovane pour éviter la vidange de sécurité antigel.
Bien sur mettez rapidement le chauffé eau en fonctionnement pour que le circuit d'eau chaude, tienne l'electrovane fermé.
Sur mon cc , il s'ouvre sous 6°C par sécurité.
Penser à ouvrir toutes les vannes de vidanges d'hivernage si vous ne chauffez pas afin de ne pas casser le chauffe eau ou la pompe à eau. Bons voyages.
Pour nous, débutants en van , même sans le conseil final de Simon, on s'est spontanément dit qu'on allait d'abord apprendre à gérer notre véhicule dans des conditions faciles avant la neige ! Et ensuite on se fera des journées test neige, pique nique dans le van entre 2 descentes de luge, test de la route et on verra après !!! Merci les amis de votre super vidéo en tout cas !
Hello Élodie ! Super de te retrouver ici ! Oui vous avez raison, surtout en van, il faut voir ce que ça donne niveau autonomie et faire quelques tests courts dans toutes les conditions. Meilleurs voeux a toute la famille, Bisous !
La plupart des porteurs d'aujourd'hui sont équipés de systèmes ESP et ABS (antipatinage et antiblocage des roues). Donc si le véhicule sur route glissante commence à déraper, il est important de débrayer pour que le fonctionnement de l'ESP et l'ABS soit préserver. Si le moteur cale ces systèmes ne sont plus alimentés. Par exemple si sur route glissante, à l'amorce d'un virage, le véhicule continue tout droit malgré les roues braquées, il est impératif de débrayer et de relâcher l'accélérateur tout en exerçant une action sur le frein. Même en appuyant fortement sur la pédale de frein, les roues ne vont pas se bloquer . Les systèmes vont faire en sorte que les roues retrouvent de l'adhérence et permettront d'éviter une sortie de route...
C'est ce qu'on apprend dans les stages de conduite des centres Centaure. Des assurances comme Groupama prennent en charge ce stage et offre une réduction de 5 % sur le contrat. Sinon, il fallait compter environ 200€ la journée de stage. Cela vaut vraiment le coup si on habite ou fréquente des régions à risque et être capable de maîtriser son véhicule en toutes circonstances.
Bonsoir, un conseil: quand on a les roues bloqués dans la neige ou la boue on tourne les roues donc le volant de droit à gauche lorsque l'on accélère ça aide à ne pas s'enliser dans la boue et à débloquer la situation dans la neige.
Super de vous revoir ! Mes astuces : chaînes obligatoires dans le coffre. Ne ferme pas l’écoulement des eau grise, un bidon en dessous.
beau paysage !!!! une paire de chaines (ou de chaussettes plus facile à mettre à 4 pattes dans la neige) c'est indispensable et puis la petite pelle aussi Pour empêcher les tuyaux de geler les envelopper dans de la gaine argentée avec de la laine de verre dedans ca protègera un peu plus du froid Bonne route
Attention, par grand froid, le GPL gèle plus tôt que le propane
Température d'ébullition des gaz
- 0°C pour le butane,
- 44 °C pour le propane,
- 25 °C pour le GPL carburant.
Il est donc conseillé d'avoir les 2 en montagne, du GPL et 1 bouteille de propane car les T° données sont théorique, si on demande un fort débit à une T° au alentour de -20°, il se produit un phénomène de givrage de la bouteille et plus rien...
Merci pour ces éclairages. Dans votre fourgon la vanne des eux se déclenche dès qu'il fat froid par sécurité. Donc oui le bidon est la solution et l'appareil à raclette le remède miracle ! Merci pour cette (et toutes les autres) super vidéo ! Sinon quand il fait froid nous partons à la journée et c'est top !
Bonjour
Content de vous revoir
A la montagne partir avec des chaînes est indispensable et obligatoire pour gravir les cols enneigés
Il vaut mieux les acheter avant de partir ça sera tjs moins cher que dans une station-service au pied du col et surtout s entraîner à les monter avant le jour J!
Déneiger le toit est obligatoire et évite de repartir en surcharge
En ce qui concerne le chauffage sur votre modèle en hiver il faut mettre des rallonges de cheminée pour éviter que le tuyau soit obstrué par la neige
En ce qui concerne le Gpl il faut rappeler que c est un mélange butane propane dont la proportion change en fonction des saisons et que les densité des deux gaz sont différentes
Quand on reste en stationnaire le butane étant plus lourd reste au fond des bouteilles et on consomme un peu plus de propane. Quand il fait très froid on peut donc avoir le réservoir de gpl qui gèle c est pour cela qu il existe des couvertures chauffantes
A la montagne je pense qu il est préférable de partir avec une bouteille de propane en secours ce qui peut éviter de faire des kilomètres pour recharger en gpl
Un dernier point quand on se chauffe à l Electricite la chaleur ne passe pas par les gaines du truma et donc ne réchauffe pas les tuyaux d’eau se trouvant dans les cloisons on peut donc avoir de la chaleur dans le véhicule et l eau gelée dans la tuyauterie.
Les chauffages alde ou truma EH permettent d éviter cet inconvénient et sont un bon investissement lorsqu on envisage de partir régulièrement à la montagne avec son camping car
Sur les nouveaux modèles le freeze Controle s ouvre automatiquement en cas de température trop basse. Beaucoup de gens ont la surprise de se lever le matin avec le réservoir d eau vide
Bonne continuation
Bonjour Lo Mor ! Merci pour ces conseils avisés ! On va compléter notre article avec certains aspects auxquels on n'avait pas pensé 👍👍 à bientôt ! /www.peripleties.fr/camping-car-neige-hiver/
Salut les amis, donc, les plaques pour la prochaine fois ! En hiver, moi je m'embête plus avec la cassette : toilettes sèches et j'économise l'eau ! Et puis il y a les torrents ou ruisseaux pour me ravitailler en eau. Un purificateur d'eau British Bekerfeld et j'ai de l'eau pure ! 😊 (Pour en commander un, c'est une seule entreprise : Acqua Technique, le plus petit, celui que j'ai, 6litres, 210€ ). Merci pour cette vidéo "rafraichissante" ! 😊🙏
Je vous apprécie toujours autant. La solidarité féminine me fait dire qu’on a toujours besoin d’une Tite Pauline en camping-car ! Pour avoir testé le camping car à - 17 dans les Pyrénées, tuyau gelés donc avions suivi les tuyaux pour les isoler des cloisons, nous avions mis l’eau chaude en route et ne tirions que ça. Sous les roues à l’arrêt nous mettions des paillassons alvéolés caoutchoutés pour ne pas être en contact avec la glace ! Merci pour ce petit bain de fraîcheur 👍🏽🌞⛄️
Bonjour à tous, petite astuce pour ce sortir d'un patinage pas artistique, un sac de gravier comme ceux dans les quels on aime pas déraper en vélo ou en moto sur les routes, en étaler en traçant le chemin voulu ça donne un super grip au pneus, 10 kilo suffise et se range facilement, évidemment il faut les prévoir avant de partir
Belle vidéo merci
Bonjour !! Presque 25 ans d'expérience, laisser les placards du bas ouverts pour les tuyauteries ! Avoir aussi un petit chalumeau à gaz.
Et toujours avoir 1 paire de chaînes, et même 2, ça nous a sauvé quelques fois. Une fois nous avons équipé les 4 roues dans une grande descente de col tout enneigé, ouff !
Yes ! Leçon retenue 😉. Et oui pour les placard c'est ce qu'on pense faire en attendant d'isoler correctement les tuyaux
Je viens de découvrir votre chaîne et elle est vraiment top. Je suis adeptes du camping car au sport d'hiver, on privilégie les stations avec des bornes camping car pour l'eau. Nous n'avons jamais eu de soucis de gèle, pour les eaux grises nous essayons de vidangé tous les soirs et on laisse la vannes ouverte avec un bidon en dessous.
Continuer comme ça je passe de très bon moment à vous regardez
Merci Yann pour le retour ! Et du coup question, que faites vous des eaux grises récupérées ? Vous trouver un lavabo dans des toilettes publics ? Car ce n'est jamais trop dit. Sachant qu'en principe il faut éviter de jeter des eaux grises n'importe où, ce point nous a interrogés. À bientôt sur la chaîne !
@@peripleties coucou désolé pour cette réponse tardive, pour les eaux grises je les vides dans une aire de vidange (nous cherchons toujours des stations de ski où stationné équipé de borne de service) on a notre petite station familiale à Val louron garé au pied des pistes avec une vue magnifique sur la vallée . À bientôt
Il est même préférable de partir en 2ème et roues droite en cas enneigement plus conséquent. Le truc de l'eau chaude est vraiment à éviter, mais là il faisant seulement -6 et très peut de neige. Quand vous stationnez, placez-vous toujours dans le sens du départ. Il est aussi impératif de débarrasser toutes vos surfaces surtout le toit (vous êtes amendable en cas de neige sur le toit). Pour le choix de la pelle préféré une pelle en aluminium que vous fartez comme les skis pour que la neige ne colle pas. Le volume d'eau pour ces petites température ne va pas gelé, la tuyauterie elle par contre va gelé. Une isolation Armaflex est conseillée y compris pour le réservoir. Un dernier conseil pour l'eau du lave-glace. Pour 1LT faite un mélange alcool à brulé 10cl, savon de vaisselle quelques gouttes et eau. Le mieux reste les solutions vendues dans le commerce que vous pouvez diluer. Bonne route et roulez comme sur des œufs.
affirmatif pour le départ en seconde, départ plus doux, affirmatif aussi pour la neige sur le toit, pour 2 raisons, primo quand on roule, dela neige voire de plaques de glace peuvent se détaché et aller sur les véhicules de derrière (casse de pare brise, peur et accident du vhicule qui suis par un nuage de fraiche qui arrive d'unseul coup ...) et autre phénomène moins grave en capucine mais que l'on as sur les van ou les voiture, le glissement de la neige du toit sur le pare brise au moment d'un freinage, et si c'est au freinage avant un virage ......
@@jacques-philippehumbert8473 effectivement les résidus de neige sur les véhicules provoque l'inventaire non exhaustif de ce que vous décrivez.
Cependant un élément très important n'est pas à négliger, l'équilibrage et le centre de gravité de l'ensemble est déplacer vers le haut, qui plus est, cette masse peut-être mobile sur l'ensemble de la surface.
En conclusion, et ce n' est pas un cours sur la physique du déplacement des masses dont nous parlons, mais bien de bon sens et surtout, surtout de sécurité. 🤗
Bonjour, petit conseil = ne pas arréter le chauffage quand il neige. Comme cela la neige ne s'agglutine pas autour de la cheminée car la chaleur de la combustion la fait fondre. Bon voyage.
Ca fait plaisir de vous revoir !
Les images sont encore une fois magnifiques, bravo !
Bonjour et merci du contenu que vous partagez !! Je vis également en camping-car (un vieux pépère de 1992!) et je passe en ce moment l'hiver en montagne. Effectivement les airs de services se font plus rares que dans d'autres secteurs en France, et beaucoup sont hors gel, donc j'en ai trouvé un auquel je retourne régulièrement. J'ai quand même constaté que souvent la vidange de la cassette des WC reste possible, en la rinçant avec l'eau d'un bidon additionnel que je remplis en même temps que la cuve du camping-car.
J'ai rencontré les mêmes soucis que vous concernant le gel et voilà ce que je peux partager:
-Eau propre : je me suis fait avoir une fois. Depuis, quand la météo prévoit des températures très basses, avant d'aller dormir je purge le circuit d'eau propre en éteignant la pompe et en tirant toute l'eau depuis tous les robinets (SDB, cuisine, eau chaude et froide, chasse d'eau), je la récupère et la remets dans la cuve d'eau propre. Testé et approuvé, rien ne gèlera dans le circuit d'eau propre :D !
-Eaux usées : je vidange la cuve dans un bidon ou un seau de façon à ne jamais laisser de l'eau dedans, ni fermer la cuve. Car quand ça gèle c'est partit pour une bonne galère. Il me semble qu'il existe un produit antigel qu'on peut mettre dans la cuve, mais perso je ne préfère pas utiliser de produits chimiques.
-Dernières malencontreuses expériences que je peux partager avec vous : penser à essuyer le résidu d'eau au niveau du bouchon de remplissage d'eau, car ça gèle aussi et impossible de le rouvrir sans abîmer quelque chose. Si c'est le cas, je fais le plein par l'intérieur en ouvrant directement le gros bouchon de la cuve. Et, plus anecdotique : de l'humidité dans la soute à gaz a déjà givré et empêché l'ouverture d'une bouteille de gaz, depuis, quand je remplace mes bouteilles, je les ouvre et les referme moins serré, ça m'a déjà sauvé une ou deux fois !
Je me chauffe au propane et sans jamais être branché au secteur je peux espérer faire 10/12 jours avec mes deux bouteilles. Et bien plus si je trouve à me brancher au secteur et peux mettre un chauffage d'appoint!
Dans tous les cas je pense qu'en passant l'hiver dans son habitat mobile, on vit forcément des galères car on a moins le droit à l'erreur à cause du froid, mais on apprend aussi énormément de choses !!
Bonne continuation !!!!
Alors là Pauline et Simon ... je suis époustouflé par la qualité des images, du montage, des textes et du contenu ... et bien sûr par la beauté des paysages. Voui êtes définitivement mes héros ... MAGNIFIQUE !!!
Oh, merci beaucoup, ton commentaire nous fait énormément de plaisir ! 😊 C'est vrai qu'on a mis encore plus de coeur que d'habitude dans cette vidéo ! N'hésite pas à partager pour soutenir nos Péripléties. À bientôt. 👫🚐 Pauline & Simon 🌍📷
J’ai vécu dans le haut Doubs étant jeune j’ai connu les hivers qui commençaient en novembre et terminaient à Pâques, les -15 , la neige qu’on chauffait dans la casserole, les lampes à alcool et les bougies quand les fils électriques avaient cassé sous la neige, le patin à glace sur le Doubs ou sur les patinoires en plein air. c’était quand même chouette
Quel plaisir de vous retrouver ! une magnifique région, de l'humour, toujours de l'humour et Pauline, quelle classe, en manteau blazer dans Swinguy ! Portez vous bien !
Vous êtes vraiment adorables les "Péripléties"... Je vous Adorent... Eté comme Hiver, vous n'avez peur de rien, Pauline et Simon, je vous aimmmmeeee... ❤❤❤❤❤❤
Tout ça t'es sûr ? 😄
ça me manquait vos videos!! gros bisous a vous deux et courages pour 2021!!
Merci pour ces belles images et vos conseils !
Bonne année
Bonsoir à vous deux et une très bonne année je vous souhaite. Bravo pour vos vidéos que je découvre depuis peu. C'est un réel plaisir de vous suivre. J'apprécie énormément ce mélange de prise de vue, ces conseils pratiques et cette dose d'humour savamment dosée . Bravo pour votre investissement. J'ai hâte de découvrir les suites de vos péri-plaisirs ;-)
Pour faire décoller un véhicule sur la neige, c'est au couple que ca fonctionne, si tu met pleins gaz tu n'avancera jamais.. faut juste lacher l'embrayage et chercher l'adhérence
Meilleurs vœux à vous et plein de vidéo pour 2021.. Je suis content de vous revoir après tout ce temps
Merci pour cette vidéo super intéressante. C'est plein de choses évidentes mais on y pense pas tjrs tant qu'on y est pas confrontés. Bonne Année et bons et beaux voyages à vous.
Merci beaucoup pour ces moments merveilleux bonne continuation🤗et prend bien soin de pollette
Bravo pour votre vidéo de très belles images . Quelques petits conseils , pour éviter de geler les canalisations d'eau laisser toujours le chauffage avec la ventilation en marche même a faible température , les tuyaux d'eau suivent souvent les canalisations de chauffage et cela permet de les tenir hors gel surtout si ces canalisations passent proche des parois extérieures comme les passage de roues si le réservoir des eaux usées n'est pas isolé il faux toujours avoir la vanne ouverte en récupérant les eaux évidemment . 20 ans que nous partons en camping car l'hiver en montagne et c'est toujours du plaisir et toujours en sauvage . Bonne continuation a vous . Un conseil acheter des chaines a neige
Hello les potes; trop bien de vous revoir avec votre bon humeur, c'est un vrai rayon de soleil en cette saison où il est bien timide. Mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année, que vous puissiez retrouver ce qui vous a manqué ou perdu......le meilleur quoi. Salutations cordiales !
le bon démarrage à froid est un signe de bonne santé
Images et musiques au top 👏, un grand bol d'air frais, ça fait du bien.
Et merci pour tous les conseils 👍
Merci Serges, toujours fidèles et bienveillant ☺ Très belle année à toi, à bientôt !
Les pneus neige ça existe et vous aurez aucun soucis. En Allemagne si tu roule un jour de neige sans pneus neige c'est 40€ d'amende et si tu bloque la route c'est 80€.
C’est vraiment un réel plaisir de vous revoir dans de nouvelles aventures. Le Jura c’est beau mais très froid, mais vous avez dû vous régaler de toute cette beauté. Vos vidéos sont toujours très chouettes et votre bonne humeur fait plaisir. À bientôt de vous revoir et bonne année et bonne santé. Bizz des Normands
Merci pour cette vidéo hivernale pleine de paysages neigeux, de plaisirs et de petites galères. Au plaisir de vous retrouver. 🙂❤
Cela fait plaisir de vous retrouver. Je vous souhaite une bonne année et plein de vidéos..😉
Cool de vous revoir. Merci pour cette vidéo. En décembre 2012, on était partis en Alsace, on avait trouvé un petit coin sympa pour dormir et dans la nuit panne de chauffage. -3° à l'intérieur du van, ça reste la pire nuit qu'on a fait en van.
moquette au sol ! indispensable en hiver. Notre fils de 2 ans joue au sol sans avoir froid et c’est super agréable pour marcher en chaussette :-)
tellement content de vous retrouver .
Pas facile le climat hivernal et la neige de notre beau jura ...
A très bientôt pour de nouvelles aventure
Super vidéo. Bravo à vous deux, vous donnez envie !
Enfin !!!!!! vous revoilà, merci à vous de garder votre chaîne ouverte et cette dynamique qui fait du bien en ces moments difficiles.
Salut. Cool de vous revoir avec de belles images de spots magnifiques!😉🙏🏻
Ah oui c'est un plaisir de vous retrouver. Très chouette vidéo
EAU: il faut ouvrir les portes des compartiments où se trouve la tuyauterie ou faire des trappes pour que 'l'air chaud circule ou installé un tuyau de chauffage supplémentaire
Merci Éric pour le ... Tuyau 🙂
Coucou merci pour cette super vidéo. Bonne et heureuse année à vous deux.
Très beau ! Merci !🤩
très content de vous revoir super vidéo bonne et heureuse année a vous
Un contenu super intéressant et des images de rêve. Merci les péripotes !!
Pour ma part en petit fourgon basique utilisé surtout l' hiver depuis 2004,vidange des circuits eau et WC ,utilisation de toilettes sèches maison,réserves d'eau potable en bouteilles isolées,toilette au gant,isolation sol et plafond renforcée.
Utilisation raisonnée du chauffage (essentiellement pendant la toilette ),sac de couchage en synthétique sérieux.
Pour démarrer,quelques bouteilles remplie de litière pour chat à gros grains à déposer sous les roues qui patinent.
Pneus hiver ET chaines.
Tout ça pour profiter de l'hiver en minimisant le stress.
Coucou à vous deux, le plaisir de vous revoir est partagé...très bonne année à vous et beaucoup de péripéties 😉
Belle vidéo sous la neige, on a appris pas mal de choses auxquelles il faudra penser...et toujours dans la bonne humeur, et ça c'est super!
Merci
Merci Jérôme 🙂!
Content de vous revoir les Péripléties je trouve que regarder vos vidéos équivaut à regarder un film tellement c'est pro ce que vous faites bravo à vous et merci pour tous vos excellents conseils 😉
Hello
Que notre France est belle par toutes ses saisons...
Merci pour ces belles images.
Il y aura un moyen de colmater l’intervalle vide de la porte par une bande de mousse accrochable avec du velcro...
Une autre idée pour les galères de la neige ou du sable, de la corde ou du serflex qu’on met aux roues via les trous...
Encore encore des images de notre douce France svp...
A bientôt
Thierry
Ps. Quand je change de véhicule, j’achète mes chaînes en été d’occasion et et je marchande bien sûr
Que oui ! Merci Thierry Thierry pour les conseils et pour le retour ! À bientôt ! 😉
Vidéo extra, vraiment sympa à regarder,merci.
Belle vidéo rafraîchissante 👏🏻👏🏻
Ça valait le coup d’attendre 👍
Bonne année à vous
Ahah c'est le cas de le dire, merci ! 👍Meilleurs voeux aussi à toi 😉
Agréable vidéo et les conseils, sont toujours bons à prendre 😉😉😉
Merci pour ce beau paysage. C'est magnifique. Bises à vous 2
Très content de vous retrouvez merci pour cette vidéo
Camping car et neige : pneus neige (qu'on peut garder toute l'année, à la rigueur). Les pneus 4 saisons c'est si on aime se faire peur dans les passages de col et surtout dans les descentes. J'ai testé 2 fois, avec des CC de location, chaud... Sinon, sur mes CC perso, pneus neige toute l'année (qui peuvent aussi un peu aider dans le sable). A savoir, qu'avec des pneus neige, on arrive à passer des cols (+ de 2000m) sans chaîner, sur route blanche. Après, il arrive qu'il faille chainer à la descente, s'il y a de la neige est glacée.
Très bonne vidéo, bien faite, vous avez l'air d'avoir passé un agréable séjour 👍
Coucou les péripleties super ce séjour à la neige vous avez fait un bel apprentissage je vous souhaite une bonne année et bonne santé 2021 et pleins de voyages
Le CC à la neige j'adore. Très belle vidéo et bons conseils merci à vous deux.👍✌👏
Super vidéo .Vraiment très heureux de vous revoir et on abuse pas trop sur la raclette !!
Sur la neige et encore plus la glace, on oublie la pédale accélérateur et on embraye très très progressivement, voire direct en 2eme
Un truc à savoir, dans les talus, la terre n'est pas gelée pour en prendre à la pelle et en mettre devant les roues pour redémarrer.
JP le gars qui a conduit des tas d'engins sur la neige et même un autocar
La plupart des porteurs d'aujourd'hui sont équipés de systèmes ESP et ABS (antipatinage et antiblocage des roues). Donc si le véhicule sur route glissante commence à déraper, il est important de débrayer pour que le fonctionnement de l'ESP et l'ABS soit préserver. Si le moteur cale ces systèmes ne sont plus alimentés. Par exemple si sur route glissante, à l'amorce d'un virage, le véhicule continue tout droit malgré les roues braquées, il est impératif de débrayer et de relâcher l'accélérateur tout en exerçant une action sur le frein. Même en appuyant fortement sur la pédale de frein, les roues ne vont pas se bloquer . Les systèmes vont faire en sorte que les roues retrouvent de l'adhérence et permettront d'éviter une sortie de route...
C'est ce qu'on apprend dans les stages de conduite des centres Centaure. Des assurances comme Groupama prennent en charge ce stage et offre une réduction de 5 % sur le contrat. Sinon, il fallait compter environ 200€ la journée de stage. Cela vaut vraiment le coup si on habite ou fréquente des régions à risques et être capable de maîtriser son véhicule en toutes circonstances.
Commentaire tardif et printanier mais le confinement nous permet de rêver aux prochaines sorties hivernales. Merci pour cette vidéo de bonne humeur.
Nous pratiquons le c car l'hiver depuis plus de 20 ans avec des froids de -18 et quelques remarques suivent : l'isolation extérieure du pare-brise est beaucoup plus efficace que les panneaux intérieurs et en plus, ils éliminent la condensation. La consommation de GPL dans le Jura cet hiver était de 10 litres sur 3 ou 4 jours (petit ccar de 5.60m). Renforcer l'isolation au plancher. Les tuyaux d'eau propre gèlent près des cloisons quand la circulation de l'air est réduite (vive le chauffage Aldé) et le mieux est de les protéger avec des isolants en mousse. Le problème des eaux grises est réglé soit par une mini résistance à placer près du réservoir, soit en modifiant l'évacuation de façon à favoriser l'évacuation directe : tuyau pvc de 32 et T avec bouchons que nous ouvrons l'hiver en plaçant un réceptacle en dessous ( cuisine et douche). La penderie au dessus du chauffage avait bénéficié d'ouverture dans le plancher pour que la chaleur monte directement depuis le chauffage et facilitait ainsi le séchage des vêtements.
La conduite nécessite de la douceur et ne pas hésiter à démarrer en 2eme. Un vieux sac en toile de jute peut être utile en cas de patinage.
Chaine à explorer !!
Merci Jean François pour ce commentaire tardif mais toujours intéressant et bon à prendre ! On sera au top pour l'hiver prochain. ;-)
Bonjour 👋, merci pour ces précieux conseils et ces magnifiques paysages. Vidéos faites dans la bonne humeur, j'adore.
Meilleurs vœux à vous deux.
Très bonne journée et à bientôt
Content de vous retrouver, l'appareil à raclette super, nous avons le même dans le fourgon,avec un bon blanc d'Arbois, extra. Le Jura été ou hiver c'est magnifique. Bonne Année et prenez soin de vous.
Hello vous deux,
Quel plaisir de vous revoir, ça faisait trop longtemps !!!!
Merci pour les conseil ,,,j'ai adoré votre aventure rondement bien mené ,,,et avec pleins de renseignement pour mon futur périple dans les alpes , continué a nous ravis dans cette ambiante naturelle ,je vous adore et une meilleur année a vous et au petit gars du Haut -Doubs ,
Magnifique, merci et bonne continuation 👍
*Merci pour le partage de cette nouvelle vidéo, un petit Like.*
Super reportage! Cela fait rêver!
Bien cool cette petite vidéo merci a vous 😉😉😉👍👍👍😎 et bonne continuation 😉
Bonjour à vous,
Merci pour votre vidéo et vos conseils
Vivement la prochaine👍
J’ai découvert et adoré le Jura cet été. J’avoue que votre vidéo est une belle invitation à le découvrir sous la neige. Je n’y manquerai pas.
Bonjour super vos vidéos en vous êtes plein d'enthousiasme positif .
Bravoooo pour ces Magnifiques prises de Vue... Vivant en Espagne depuis de nombreuses années... Cela me rappelle mon beau Canada avec ces Beaux Souvenirs Enneigées...
si t'utilises des cassettes contre l'humidité tu peux toujours utiliser le sac qui contient du sel pour déneiger et dépanner quand t'es bloqué
bonsoir merci pour cette vidéo très inintéressante, en plus vous nous gâtez avec de magnifique paysage. bonne route et à bientôt..
Cc,, toujours au top,,, merci pour vos bons conseils 😍😍😍
Merci pour tout ces conseil 👍
Info à savoir pour tous les utilisateurs d'un Trumatic S (modèle de chauffage présenté dans cette vidéo) = inutile de se faire chier à déneiger la cheminée sur le toit ! Rallonge de cheminée commercialisé par la même marque TRUMA à moins de 20€ proposé chez tous les concessionnaires...
Rallonge de 15 ou 20 centimètres de plus qui permet l'acceptation d'une bonne couche de poudreuse avant que le système se mette en défaut
Bjr, quel plaisir de vous revoir 😉 beaux paysages 👍
1ère règle en or quand ça glisse c'est de ne JAMAIS accélérer mais au contraire de mettre la seconde vitesse et d'avancer très lentement...
2ème règle en or c'est de ne JAMAIS mettre de sel sur la neige parce que ça la transforme en glace, l'idéal est pulvériser de l'eau non gelée...
.. ouais .. vrai pour le sel mais cendre, sable ... et plus facile, des branches de cônifères (sapin, épinette etc... tellement plus simple) !!!
@@GuyHalle , je ne me prend pas la tête, je met de la neige dans un seau que je laisse fondre près d'un truc chaud et zou je la balance sur la neige et tout fond.
Magnifique vidéo
Félicitations à vous
Je souhaite me rendre à la neige l année prochaine et votre vidéo est très enrichissante. Que d excellents conseils à retenir 👍
🥰 Coucou 💕 magnifique vidéo 👍 que du plaisir 👌merci 👍
Bonne continuation et bonne année 🤩 🤗 😘 😘
Coucou. C'est bien aussi de voire des petites galère. Je peux me faire des idées.
En tous les cas vous avez le sourire c'est cool.😀😀😀
Wouaw superbe video. La qualité est top. L'une de vos meilleurs 😍👏
Ça donne envi de partir en expédition a la neige 🤩😎
Bravo à vous 2 😘
Merci beaucoup Jonathan ! ça fait plaisir !
Ça fait plaisir de vous revoir 😊
Bonjour content de vous revoir hâte de voir les vidéos suivantes. Biz...
Les weekends en CC en hiver c'est vraiment trop bien 👍, super vôtre vidéo très beau paysage 👍😉✋
Contents de vous revoir sur UA-cam
Belle aventure sous le manteau blanc...
ça fait frisquette🥶
Bonsoir Annick et Alain. Merci d'être fidèle au rendez-vous après ce petit laps de temps 🙂Nos meilleurs voeux !
Bonne et heureuse année à vous deux !
Merci beaucoup ! Meilleurs voeux à vous ! 😊
Super merci pour les conseils vous êtes top 😍
Merci 🙏 pour se beau partage ✊✊✊👍🙏
Paysages superbes, la voix off de Pauline et la caméra amoureuse de Simon, merci les péripotes de cette vidéo 🙏🏼