Un chose que l'on oublie souvent, c'est de mettre de l'huile de paraffine sur l'ensemble des joints caoutchouc des portes et baies également du graphite dans les serrures de portes et coffres.
Une vidéo sur le fonctionnement d un truma peut-être intéressante effectivement, ainsi que l entretien qu on peut lui apporter (nettoyage, détartrage...). Merci beaucoup pour ces vidéos instructives 👍😉
Le petit truc pour bien vidanger les tuyaux couper la pompe et ouvrir LES robinets, cela évite les résidus d'eau dans les robinets et evite ainsi la casse (vécue)
Très bonne vidéo, oui pour une vidéo sur le chauffage Truma, de mémoire la vanne du Truma s’ouvre à +3° et pour refermer le bouton bleu il faut +7° juste pour information. Merci Tchao
pour le gel sur le bare-brise : mélangez de l'alcool à 90° dans deux volumes d'eau et un peu de liquide vaisselle ou frottez votre pare-brise avec un oignon coupé en deux. Elles permettraient aussi de faire disparaître le givre efficacement. Soit : 50%eau + 50% sel mélangé et mis en vaporisateur ;) Pour remplacer votre liquide lave-glace en hiver, rien de plus simple ! Remplissez le réservoir d’un solution composée de deux tiers d’eau déminéralisée, un tiers d’alcool à brûler et d’une goutte de liquide vaisselle.
Bonjour, Pour les chaussettes, Musher qui permettent de rouler sur route sans neige pdt 30 km. Pour les grilles réfrigérateur il y en a 2. Au dessus de 0 cache pour celle d'en haut et si en dessous de 0 cache en plus celle du bas. Couverture isotherme ext pas besoin de gratter le gel et maintien la chaleur ds toute la cellule sans condensation
Bonjour. Petite astuce pour le froid sur la cabine, moi je ferme les Bouches d'aération et je mais un plaide ou une couverture sur le tableau de bord. Ça aide beaucoup .bonne continuation à tous JT de Bretagne
Bonjour Entre chaussettes et chaînes j'ai opté pour les chaînes car elles peuvent servir à sortir le véhicule d'une ornière alors que les chaussettes n'ont pas suffisamment d'accroche. Par expérience, j'ai toujours des chaînes qui m'ont parfois bien aidé quand j'étais enlisé. Petits conseils : avoir un grand sac plastique pour les ranger quand elles sont sales et au moins une bouteille d'eau pour se rincer les mains. Lors de ma première utilisation, il m'a fallu mettre les chaînes pleines de boues dans le coffre de la voiture et je me suis essuyé les mains dans l'herbe, mais j'ai quand même mis de la boue sur le volant... Merci pour ces précieux conseils.
astuce en plus des chaussettes à neige et des chaines, les plaques de désenlisement ! Sans neige ou verglas je me suis retrouvé enlisé en bordure d'un champ et j'ai du attendre que l'agriculteur vienne me sortir avec son tracteur ! La neige n'est pas la seule contrainte hivernale, les terrains boueux, même sur les campings, peuvent poser des problèmes !
Bonjour et merci pour ses bons conseils ayant fait des protections des fenêtres avec du multicouche pour l extérieur en été je prévois de les positionner l hivers la nuit entre les fenêtre et les stores en intérieur pour ne pas avoir à sortir pour les retirer et éviter l humidité pour les stocké bonne route
Bonjour, En terme d'équipement pour la circulation sur chaussée enneigé ou gelée il est a déconseiller les chaussette qui ne supporte aucun ripage ou patinage. Une bonne vielle paire de chaine est à privilégié en considération du poids de nos véhicules. Il est même à conseiller d'équiper le véhicule de pneu neige tels que les Michelin agilis alpin qui pourront même être conservé l'été. Leur conception mude and snow améliore l'adhérence (donc la sécurité) en hiver et améliorera la circulation sur pistes en terre pour les vadrouilleur même hors période hivernale. Les chaines me permettent ainsi de circuler l'hiver même dans 20 à 30 cm de neige ce qui arrive régulièrement sur le stationnement en station. Dans ce cas avec les chaussette n'oubliez pas la pelle pour dégager de gros tas de neige. Cela reste l'avis d'un montagnard rompu aux caprices de l'hivers en altitude ...
Comme d'hab.. excellent...12. Pour ma part, j'équipe le camping-car de pneus neige en double monte de novembre à avril car en dessous de 10 degrés les pneus conventionnels se durcissent et perdent de leur qualité d'adhérence. Et par temps de pluie, les pneus neige sont aussi plus efficace. Je sais l'investissement est conséquent mais avec un poids conséquent sur l'arrière et un véhicule traction le risque de dérapage-chasse arrière est plus accentué. Mon avis sur les chaines ou chaussettes? Rien ne vaut les chaines (et sur les 4 roues.). Car avec 20 centimètres de neige, même les pneus neige ont leur limite et les chaussettes se déchirent par le poids à tracter (et elles ne sont pas forcément acceptées sur les routes enneigées où le panneau d'obligation de port des chaines est obligatoires, lors de contrôle par les forces de l'ordre.) Ce n'est que mon expérience et mon vécu. Mais... c'est vous qui voyez! Kenavo
Je ne suis pas Camping Cariste mais je m'y intéresse Fortement et je trouve que vos Conseilles sont très Professionnelles...!!! Encore Bravo et merci pour eux...
Merci pour tous ses conseils hivernaux ! Comme vous le proposiez, voici notre installation chauffage/eau chaude : Sur notre intégral MC LOUIS, NEVIS, 7 M. 2020. A l'achat, pose d'un Truma diesel 4000 avec le kit altitude. Indispensable si vous faites des trajets en montagne. Sinon au dessus de 2000 mètres... Problèmes de fonctionnement... Pas de souci pour le réfrigérateur car celui-ci est à compression. Alimenté par une lithium Super B 210 Ah. Merci Kévin... A bientôt pour la prochaine vidéo !
Une astuce consiste à verser par la bonde de l'évier ou douche un grand verre de liquide lave glace (-15 ou-25 oC) bien sûr fermer la vanne vidange. Et réservoir eaux usées vide.!!!!!!!!!
Super ! merci Kevin , pour toutes les vidéo très instructives (je commence à regarder pour acheter mon 1 er Camping-car (fourgon) Merci encore Kevin !! Pour vos vidéos sympathique en plus d être très intéressements
Kévin, j'ai le regret de te dire que tu es nettement meilleur que l'an passé, continu comme ça :) En plus le sujet était très utile, d’ailleurs puisque tu en a parlé dans cette vidéo, ce serai pas mal de faire un tuto sur l'art et la manière de mettre des chaînes ou chaussettes, mais en situation! c'est à dire avec le bonnet, les moufles, les après ski, et bien sur, le mètre cube de neige sous les roues pour faire plus vrai, merci!
La semaine dernière, il faisait -4 à 7h du matin, j ai fais le test, avce le Soplair light 9 couches au thermometre à sonde, j avais 15° sur le parebrise, j ai rabattu le haut du soplair et 30mn après j avais 5° au m^me endroit
Super vidéo merci ! Sur mon Benimar Sport 346 2020 au moment de vidanger le chauffe eau truma (le chaufffage est un webasto) j'ai cherché comme indiqué le frost control dans la gaine technique sous la table comme présenté dans la vidéo, mais je n'y ai trouvé qu'un simple loquet qui en position verticale met le chauffe eau en vidange. Attention aux autres utilisateurs si vous n'en avez pas pensez bien à faire la vidange avant la saison froide, pas de système de secours sur certains véhicules. Ce qui est étrange c'est que Benimar le mentionne bien sur le manuel de l'utilisateur...apparemment tous les modèles n'en sont pas équipés !
Bonjour Jai du pour mieux isoler rajouter des plaques isolantes dans la soute car la paroi coté vélo était froide a -2 pour le par terre avant ou il y a la batterie Jai rajouter un isolant .Il me reste a tester le soplair sinon vous avez raison il faut laisser le chauffage la nuit pour obtenir 16 °
J'ai remplacé mon vieux chauffage par le combi6 l'an dernier, ca fait 2 hivers qu'il fait froid dans le camping car. Je n ai jamais autant regretté de moderniser mon camping car. 🤣🤣
Tuto intéressant pour affronter le froid dans les meilleures conditions. Un petit bémol toutefois concernant le réservoir mobile. En cas de température très négative, il y a de fortes probabilités pour que ça gèle. Une idée, qui vaut ce qu'elle vaut : y verser de l'antigel. La technique du seau est pas mal, surtout avec un sceau pliant 😉 Merci pour la présentation et les bons conseils 😉😉👍👍👍
Genial comme explications techniques dommage que le commercial n était pas vous ... Car j' ai eu une explication Rapido pour un achat Adria valeur 60000 euros.
Merci ! Vidéo très instructive (merci pour l’info de la vanne de sécu truma qui est mal chauffée par un radia électrique intérieur..!). Pour info, la conso diesel du chauffage de mon Fontvendome est ridicule (à 12 degrés en permanence jour et nuit pour son hivernage dans le jardin)...
Et Kevin tu pourrais pas nous faire une super vidéo comme tu en à l'habitude avec une cuisine non pas au gaz mais électrique et une diesel au carburant qui est plus rare merci Kevin
Suivant le modèle de votre réfrigérateur cela varie, mais dans les grandes lignes température inferieur à 8c° Une plaque Température inferieur à 0c° deux plaques
Absolument excellent. Quand on vous écoute, on n’a qu’une envie c’est vous avoir comme concessionnaire.
Un chose que l'on oublie souvent, c'est de mettre de l'huile de paraffine sur l'ensemble des joints caoutchouc des portes et baies également du graphite dans les serrures de portes et coffres.
Super Kévin enfin une video ou je vois comment retirer les grilles frigo et une explication claire sur le pilotage du truma 6e. Merci
Une vidéo sur le fonctionnement d un truma peut-être intéressante effectivement, ainsi que l entretien qu on peut lui apporter (nettoyage, détartrage...). Merci beaucoup pour ces vidéos instructives 👍😉
Le petit truc pour bien vidanger les tuyaux couper la pompe et ouvrir LES robinets, cela évite les résidus d'eau dans les robinets et evite ainsi la casse (vécue)
Très bonne vidéo, oui pour une vidéo sur le chauffage Truma, de mémoire la vanne du Truma s’ouvre à +3° et pour refermer le bouton bleu il faut +7° juste pour information. Merci Tchao
Exactement....s’ouvre à +3° et peu se refermer à +7 !!!!
Toujours intéressante et pédagogique ce type de vidéo. Merci Kevin.
Merci pour cette vidéo, c'est bien de penser aux novices qui envisagent l'achat d'un camping car, un grand merci pour vos explications.
Avec plaisir Philippe
pour le gel sur le bare-brise : mélangez de l'alcool à 90° dans deux volumes d'eau et un peu de liquide vaisselle ou frottez votre pare-brise avec un oignon coupé en deux. Elles permettraient aussi de faire disparaître le givre efficacement.
Soit : 50%eau + 50% sel mélangé et mis en vaporisateur ;)
Pour remplacer votre liquide lave-glace en hiver, rien de plus simple ! Remplissez le réservoir d’un solution composée de deux tiers d’eau déminéralisée, un tiers d’alcool à brûler et d’une goutte de liquide vaisselle.
Merci
Bonjour,
Pour les chaussettes, Musher qui permettent de rouler sur route sans neige pdt 30 km. Pour les grilles réfrigérateur il y en a 2. Au dessus de 0 cache pour celle d'en haut et si en dessous de 0 cache en plus celle du bas.
Couverture isotherme ext pas besoin de gratter le gel et maintien la chaleur ds toute la cellule sans condensation
Merci pour votre retour Laurence.
A bientôt
Merci
Que la force soit avec vous 😄
Merci ça vous nous être très utile en février. 🙏
MERCI, conseils nécessaires, pratiques, faciles de mise en oeuvre et approche pédagogique!👍
Bonjour. Petite astuce pour le froid sur la cabine, moi je ferme les Bouches d'aération et je mais un plaide ou une couverture sur le tableau de bord. Ça aide beaucoup .bonne continuation à tous JT de Bretagne
Coucou les bretons 🤗
Bonjour
Entre chaussettes et chaînes j'ai opté pour les chaînes car elles peuvent servir à sortir le véhicule d'une ornière alors que les chaussettes n'ont pas suffisamment d'accroche. Par expérience, j'ai toujours des chaînes qui m'ont parfois bien aidé quand j'étais enlisé. Petits conseils : avoir un grand sac plastique pour les ranger quand elles sont sales et au moins une bouteille d'eau pour se rincer les mains. Lors de ma première utilisation, il m'a fallu mettre les chaînes pleines de boues dans le coffre de la voiture et je me suis essuyé les mains dans l'herbe, mais j'ai quand même mis de la boue sur le volant...
Merci pour ces précieux conseils.
Très bonnes explications et surtout très clairs dans les propos . Bravo ne changez rien.
Merci
Intéressant surtout la partie chauffage, très important le rideau thermique surement la meilleure arme pour bloquer le froid
Je prend note Fréderic, A bientôt
Bonjour, c'est clair et précis, bravo et merci
Bonjour, explications simple et claires, merci, bonne continuation
Intéressée par le fonctionnement du Truma 6000 gaz chauffage/chauffe eau en video ! Merci
Si possible la version électrique et gaz!
astuce en plus des chaussettes à neige et des chaines, les plaques de désenlisement ! Sans neige ou verglas je me suis retrouvé enlisé en bordure d'un champ et j'ai du attendre que l'agriculteur vienne me sortir avec son tracteur ! La neige n'est pas la seule contrainte hivernale, les terrains boueux, même sur les campings, peuvent poser des problèmes !
Oui merci de le rappeler
Bonjour ! Toujours aussi bien expliqué. Merci 👍😘
Bonjour et merci pour ses bons conseils ayant fait des protections des fenêtres avec du multicouche pour l extérieur en été je prévois de les positionner l hivers la nuit entre les fenêtre et les stores en intérieur pour ne pas avoir à sortir pour les retirer et éviter l humidité pour les stocké bonne route
Bonjour, En terme d'équipement pour la circulation sur chaussée enneigé ou gelée il est a déconseiller les chaussette qui ne supporte aucun ripage ou patinage. Une bonne vielle paire de chaine est à privilégié en considération du poids de nos véhicules. Il est même à conseiller d'équiper le véhicule de pneu neige tels que les Michelin agilis alpin qui pourront même être conservé l'été. Leur conception mude and snow améliore l'adhérence (donc la sécurité) en hiver et améliorera la circulation sur pistes en terre pour les vadrouilleur même hors période hivernale. Les chaines me permettent ainsi de circuler l'hiver même dans 20 à 30 cm de neige ce qui arrive régulièrement sur le stationnement en station. Dans ce cas avec les chaussette n'oubliez pas la pelle pour dégager de gros tas de neige. Cela reste l'avis d'un montagnard rompu aux caprices de l'hivers en altitude ...
Vidéo très utile et qui répond à pas mal de mes questions concernant l'usage en hiver. Merci vous êtes au top !
C'est fait pour 🙂Merci à vous d'être présent toujours plus nombreux 👍
Intéressé aussi par le Truma 4000 gaz merci vidéo très intéressante
Coucou, superbe vidéo explication au top 😜
Merci pour les infos c'est sympa ;) bonne journée à vous !
vidéo très intéressante.Bravo.j'ai appris plein de truc .merci .
Merci pour toutes ces informations judicieuses.
Continuez car vos thèmes sont uniques 😇
Merci 😉
Comme d'hab.. excellent...12.
Pour ma part, j'équipe le camping-car de pneus neige en double monte de novembre à avril car en dessous de 10 degrés les pneus conventionnels se durcissent et perdent de leur qualité d'adhérence. Et par temps de pluie, les pneus neige sont aussi plus efficace. Je sais l'investissement est conséquent mais avec un poids conséquent sur l'arrière et un véhicule traction le risque de dérapage-chasse arrière est plus accentué.
Mon avis sur les chaines ou chaussettes? Rien ne vaut les chaines (et sur les 4 roues.). Car avec 20 centimètres de neige, même les pneus neige ont leur limite et les chaussettes se déchirent par le poids à tracter (et elles ne sont pas forcément acceptées sur les routes enneigées où le panneau d'obligation de port des chaines est obligatoires, lors de contrôle par les forces de l'ordre.) Ce n'est que mon expérience et mon vécu.
Mais... c'est vous qui voyez!
Kenavo
Merci pour ces piqûre de rappel.. ✌️
Je ne suis pas Camping Cariste mais je m'y intéresse Fortement et je trouve que vos Conseilles sont très Professionnelles...!!!
Encore Bravo et merci pour eux...
Merci pour tous ses conseils hivernaux !
Comme vous le proposiez, voici notre installation chauffage/eau chaude :
Sur notre intégral MC LOUIS, NEVIS, 7 M.
2020.
A l'achat, pose d'un Truma diesel 4000
avec le kit altitude.
Indispensable si vous faites des trajets en montagne.
Sinon au dessus de 2000 mètres...
Problèmes de fonctionnement...
Pas de souci pour le réfrigérateur car celui-ci est à compression.
Alimenté par une lithium Super B 210 Ah.
Merci Kévin...
A bientôt pour la prochaine vidéo !
Une astuce consiste à verser par la bonde de l'évier ou douche un grand verre de liquide lave glace (-15 ou-25 oC) bien sûr fermer la vanne vidange. Et réservoir eaux usées vide.!!!!!!!!!
Les astuces à l'ancienne 😉.
Merci pour ces bon conseil.
Super ! merci Kevin , pour toutes les vidéo très instructives (je commence à regarder pour acheter mon 1 er Camping-car (fourgon)
Merci encore Kevin !! Pour vos vidéos sympathique en plus d être très intéressements
Kévin, j'ai le regret de te dire que tu es nettement meilleur que l'an passé, continu comme ça :)
En plus le sujet était très utile, d’ailleurs puisque tu en a parlé dans cette vidéo, ce serai pas mal de faire un tuto sur l'art et la manière de mettre des chaînes ou chaussettes, mais en situation! c'est à dire avec le bonnet, les moufles, les après ski, et bien sur, le mètre cube de neige sous les roues pour faire plus vrai, merci!
😄 Il neige jamais en Charente.
Toujours des vidéos intéressantes. Merci
Bjr très bonne explication pour bien rouler avec son cc
Bonjour Kevin merci beaucoup pour cette vidéo intéressante moi mes chaussettes aux pieds et mes chaînes sur mes roues 😉à bientôt kénavo Louis.
Oui car les chaines au pied ca marche moins bien 😀
Très clair intéressant comme à votre habitude merci pour vos infos !
Merci bcp...excellent..!!👏👏👏
Vidéo très intéressante et bien expliquée. Un grand merci. Bonne continuation. 👍
Bonjour KEVIN merci pour ces explications très intéressantes, continuer ainsi c'est super. 👍🚙👍
Pas trop de neige en ce moment dans les Vosges ?
En plaine, oui aujourd'hui, ainsi que mardi, dur dur. 👍🚙👍
Intéressé par la présentation du truma 6000 merci 🙏
Très intéressant et très bien expliqué, merci 🙏👍
Bonjour, Bonne année à tous, toujours des vidéos très instructives.
Salut Kévin, encore une vidéo très intéressante. Merci.
La semaine dernière, il faisait -4 à 7h du matin, j ai fais le test, avce le Soplair light 9 couches au thermometre à sonde, j avais 15° sur le parebrise, j ai rabattu le haut du soplair et 30mn après j avais 5° au m^me endroit
Merci Pour votre retour 👍.
Super vidéo merci ! Sur mon Benimar Sport 346 2020 au moment de vidanger le chauffe eau truma (le chaufffage est un webasto) j'ai cherché comme indiqué le frost control dans la gaine technique sous la table comme présenté dans la vidéo, mais je n'y ai trouvé qu'un simple loquet qui en position verticale met le chauffe eau en vidange. Attention aux autres utilisateurs si vous n'en avez pas pensez bien à faire la vidange avant la saison froide, pas de système de secours sur certains véhicules. Ce qui est étrange c'est que Benimar le mentionne bien sur le manuel de l'utilisateur...apparemment tous les modèles n'en sont pas équipés !
merci,excelente vidéo.
Merci pour cette vidéo et intéressé aussi par une présentation du Truma (j'ai un modèle ancien mais je pense que ça me servira qd même)
Merci pour la vidéo.
Intéressé par la présentation intérieure du Truma diesel.
👍
Merci pour cette très intéressante vidéo 🎉🎉
suite.. nous sommes aussi intéressés par la vidéo sur le truma... merci.. bonne année...
Nous avons trouvé cette vidéo très intéressante. Merci
Bonjour 👋 et merci pour ces explications très instructives ! Comme toujours 😅
Vidéo au top. Le détail du fonctionnement truma serait un bon sujet de nouvelle vidéo en effet.
Bonjour, super video très bien expliquées comme d'habitude. Merci et à bientôt😎
Super vidéo et toujours de bon conseils
Merci Kévin pour les infos
Très intéressant, merci. Je m’abonne!
Merci pour cette vidéo. Je suis interressé par une explication sur le Truma combi 4000W
Vidéo bien utile, merci
Très bonne vidéo et très intéressante.👍👍👍
Très intéressante vidéo, comme d’habitude, parfait ! 👍👍👍
Merci, très pertinent. Bravo les vrais passionnés.
Merci pour les petits conseils 😉
Avec plaisir
Très bonne vidéo Kevin 👍🏼
bonjour kevin et meilleurs voeux je suis interesse par la video (truma) c est encore une boonne video
Très bonne vidéo comme d'habitude Kevin tu es le meilleur
😊
Merci pour cette vidéo très instructive
Encore une bonne vidéo ! Merci
toujours aussi cool
Comme toujours très belle vidéo
Bonjour Jai du pour mieux isoler rajouter des plaques isolantes dans la soute car la paroi coté vélo était froide a -2 pour le par terre avant ou il y a la batterie Jai rajouter un isolant .Il me reste a tester le soplair sinon vous avez raison il faut laisser le chauffage la nuit pour obtenir 16 °
Retour d'expérience très intéressant merci
Bonsoir, super vidéo, j'aimerais avoir des explications sur le TRUMA voir si il y a un entretien particulier pour l’hivernage merci
J'ai remplacé mon vieux chauffage par le combi6 l'an dernier, ca fait 2 hivers qu'il fait froid dans le camping car. Je n ai jamais autant regretté de moderniser mon camping car. 🤣🤣
Vidéo très intéressante et très utile
Bravo Kévin et bonne année
Merci Nicolas à vous aussi
Tuto intéressant pour affronter le froid dans les meilleures conditions.
Un petit bémol toutefois concernant le réservoir mobile.
En cas de température très négative, il y a de fortes probabilités pour que ça gèle.
Une idée, qui vaut ce qu'elle vaut : y verser de l'antigel.
La technique du seau est pas mal, surtout avec un sceau pliant 😉
Merci pour la présentation et les bons conseils 😉😉👍👍👍
La fameuse technique du saut ou le matin tu va vider un gros glaçon 🤣.
Effectivement en cas de température très basse le saut c'est TOP.
Genial comme explications techniques dommage que le commercial n était pas vous ... Car j' ai eu une explication Rapido pour un achat Adria valeur 60000 euros.
Merci pour les explications
Merci ! Vidéo très instructive (merci pour l’info de la vanne de sécu truma qui est mal chauffée par un radia électrique intérieur..!). Pour info, la conso diesel du chauffage de mon Fontvendome est ridicule (à 12 degrés en permanence jour et nuit pour son hivernage dans le jardin)...
Ridiculement haute ou basse?
Je pense basse, mais Renaud nous confirmera
Basse Of course !
@@instantcamping-car4478 basse bien sur...
Merci pour cette vidéo... Je pars justement ajd 😉
Intéressant
Merci
Encore une vidéo bien utile, merci pour les infos
Bonne année, meilleurs vœux
Merci pour cette vidéo très intéressante. Un topo sur le Truma sera très bien.
Et Kevin tu pourrais pas nous faire une super vidéo comme tu en à l'habitude avec une cuisine non pas au gaz mais électrique et une diesel au carburant qui est plus rare merci Kevin
oui, je suis très intéressé par une vidéo spécifique pour le truma, merci
On note, On note 👍
Merci pour les info
Super vidéo bien explicite
Il faut bien préciser que le côté brillant de l'isolant doit être placé du côté d'où vient la chaleur, c'est à dire à l'intérieur en hiver.
A ben vrais , merci you tube.
Super vidéo 👍👍👍
Merci beaucoup 👍
Merci pour ses conseils tjrs bien expliqués ,faut il fermer a l'aide des caches les 2 grilles? Merci
Suivant le modèle de votre réfrigérateur cela varie, mais dans les grandes lignes température inferieur à 8c° Une plaque
Température inferieur à 0c° deux plaques
Bonjour, la poignée de la vanne de vidange chauffage ressemble plus à un losange. Cordialement, Patrick
Bonjour, merci pour cette vidéo toujours instructive, en parlant chauffage, j'aimerais bien que l'on me parle du chauffage, Alde. Bonne journée.
On prend note Domi.
Bonsoir, ne manque plus qu'une vidéo sur le chauffage Alde.