レクサスの寿命!?壊れないと信じてたレクサスが壊れる理由が判明!これ知らないとかなりまずい、、、

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  • Опубліковано 30 вер 2024
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КОМЕНТАРІ • 85

  • @Dennis0035
    @Dennis0035 5 місяців тому +17

    10万キロで消耗品が逝ったって事なんですね。
    妥当な故障という感じでしょうか。
    事故がなくて良かったです。

  • @stathamjason7048
    @stathamjason7048 5 місяців тому +9

    10万キロくらいでプラグとイグニッションコイル交換は交換すべきなんですね、勉強になりました

  • @Matt-iz9iu
    @Matt-iz9iu 5 місяців тому +20

    自分も新潟の山奥の高速道路上で故障した経験があります。
    夜の時間帯で街灯もなく、真っ暗な中、オーバーヒートで
    エンジンが、シュンと停止。
    その後は岩田さんの言うとおり保険会社に連絡してレッカー車を手配してもらい
    車は新潟の工場に入院。 人間は翌朝に電車で帰宅となりました。
    高速道路上で大切なのは、後続車に伝える三角版を立てること
    人間はガードレールの外に出て、車からある程度距離をとること。
    NEXCOに連絡すると駆けつけてくれて補佐してくれます。

    • @ironmask4089
      @ironmask4089 4 місяці тому

      JAF会員なら有無を言わさずJAF呼んだ方がいい。
      保険会社経由だとレッカー料金取られる場合がある

  • @rau9190
    @rau9190 5 місяців тому +2

    見た感じプラグはそこまでチビってる感じはないですね。イグニッションコイルがダメになる時はプラグが減って負荷が高くなると壊れやすくなります。
    ん~、軽ならともかくちょっと早い気がするな。もしターボ車なら熱負荷が高いのでなんとなくわかる気も。

  • @小磯慶洋
    @小磯慶洋 5 місяців тому +45

    故障じゃないでしよ
    消耗部品を適切な時期に交換していなかっただけです

  • @とし坊-c9e
    @とし坊-c9e 5 місяців тому +5

    請求書の額はボーナスに還元ですなぁ〜😅

  • @智-o5v
    @智-o5v 5 місяців тому +15

    お疲れ様です
    突然の故障は車種関係なく有り得る事なので、対応の仕方は必要な事ですよね
    いい勉強になりました

  • @ae613400
    @ae613400 5 місяців тому +2

    壊れないと信じていた?機械は必ず壊れます。当たり前。

  • @くるくるパー-z6q
    @くるくるパー-z6q Місяць тому +1

    年式相当の劣化ですね

  • @TheSteinreich55
    @TheSteinreich55 2 місяці тому +1

    故障じゃなくて消耗品を交換が必要なのにやっていなかっただけですね。

  • @one-ma
    @one-ma 5 місяців тому +3

    とりあえずロードサービスに連絡ってのももちろんだけど停車した場所次第ではまず警察に連絡するってのもかなり大事!!

  • @abep5874
    @abep5874 5 місяців тому +2

    CX-5乗りです。
    5万キロ手前で電動サイドブレーキかかりっぱなしなって降りなくなりました😭
    保証で無料で治せましたが、チェックランプ出るのは怖いですよね😢

  • @wancowanwan
    @wancowanwan 5 місяців тому +1

    昔嫁はんのタントがアイドリング不安定、ふけない症状になりました。
    診断機なんか持っていないので、プラグを1本1本外して2番シリンダーが失火していることがわかり、とりあえず点火プラグを替えたら正常に戻りました。
    念のため他のプラグも交換しましたが、イグニッションコイルは替えなくても大丈夫だったのでほっとした思い出です。
    今の車はエラーコード吐きまくって走れなくなるんですね。

  • @akichaso-505
    @akichaso-505 5 місяців тому +2

    これがCAN通信の嫌なところ…

  • @スバルSTI
    @スバルSTI 5 місяців тому +2

    変な人は実は凄い人。

  • @xiaoyi0178
    @xiaoyi0178 4 місяці тому +3

    東京で個人タクシーをしてます。
    210クラウンハイブリット現在37万km越え。
    年間6万キロ走っております。
    エンジンオイル、フィルター共に3ヶ月毎の交換とイグニッションコイルは10万キロ毎に予防整備で変えております、今のところトラブルも無く絶好調トラブル無しでどこまで距離伸びるか挑戦中です。

  • @12-389
    @12-389 4 місяці тому +1

    とても勉強になりました。
    林さんは救世主に見えました。

  • @ドコドコFXCWC
    @ドコドコFXCWC 5 місяців тому +8

    6:20 『フューエルセーフ』ではなく『フェールセーフ』です。
    あと、2番プラグ&イグニッションコイルを他のシリンダー(1,3,4番等)に交換して症状が変化するかまでを見せてくれた方が故障探求として面白いと思います。

  • @kentatada1134
    @kentatada1134 18 днів тому

    Japanese love Lexus so much

  • @滝口正浩
    @滝口正浩 5 місяців тому +4

    自分 RX450h乗ってますけど 26万キロオーバーで乗ってますけど一回も故障無しです。当たりが良いのかな?ブレーキパット交換のみです。

    • @BENIたん
      @BENIたん 4 місяці тому +2

      距離的に高速道路の使用頻度が高いのでは?その方が壊れにくいです。

  • @momi3gou
    @momi3gou Місяць тому

    今の高級車はこんなことでかなり大事に表示されちゃうのか。

  • @kazu-h3y
    @kazu-h3y 5 місяців тому +5

    今回の動画含めて、岩田さんの語り口調は物凄くき気安く、いつも楽しく拝見してます😊

  • @zaq55002277
    @zaq55002277 13 днів тому

    アトレーも同じ症状だった。

  • @jokerfx2916
    @jokerfx2916 5 місяців тому +7

    11万も走っててプラグも交換してなかったのかな?イリジウムは10万キロ交換。
    どこで車検やっているかわからないけど10万近く走ってる時に記録簿見たりお客様に聞いたりして普通は交換を勧めますよ。
    それにイグニッションコイルを変える前にプラグだけ交換して試乗してまた症状出るなら交換した方がお客様の為になります。

  • @YO-HOSSAN
    @YO-HOSSAN 5 місяців тому +11

    林くん「本来なら4本変えるべきです」
    社長「じゃ、変えといて」
    ここのやり取り好きです😊

  • @Spitz777initialD
    @Spitz777initialD 4 місяці тому

    年式新しめの車ってちゃんとフェールセールしてくれるので車を壊さずすみ高額修理を避けられるのでいいですね!
    なんか異変を感じたら無理せず(入っているなら)任意保険のレッカーを使うがベストです

  • @アムロジン-t1p
    @アムロジン-t1p 5 місяців тому +6

    「緊急で動画回してます」って本当の緊急だった!

  • @yellow-tiroru817
    @yellow-tiroru817 5 місяців тому +3

    本来なら整備を生業にしていての事で恥ずかしい事なのに それを動画にするとは アッパレです👍👍👍🤣
    そのおかげで 少しの異常を感じたなら 行きつけの整備工場で相談した方が良いと実感しました😊

  • @スズノアキ
    @スズノアキ 5 місяців тому +4

    林くんに電話してるところでナビゲーションに電話番号が映ってますよ‼️

    • @ジエンドドラゴニスつかさ
      @ジエンドドラゴニスつかさ 3 місяці тому

      多分電話番号が映ってても動画に社内携帯(会社の携帯)とも映ってるので大丈夫んだと思いますよ
      営業職の名刺に電話番号を書いてると同じような感じ?だと思うので特に問題はないかなと思います(まぁSNSだとイタズラ等で使われかないですが)

  • @ponchan121
    @ponchan121 14 днів тому

    コレは故障とは言えませんね😅
    逆に優秀な制御😊

  • @n.y3461
    @n.y3461 5 місяців тому +10

    洗車してあげてください😂

  • @shinjik.5826
    @shinjik.5826 5 місяців тому +21

    回転数あがらなくなるのは、エマージェンシーモードになりましたね。エンジンを壊さなくするためです。

    • @土屋朋之-l6g
      @土屋朋之-l6g 5 місяців тому +1

      さすが高級車。エンジン自体が壊れないようなモードに切り替わるんですね。

    • @アナ熊
      @アナ熊 4 місяці тому

      ​​@@土屋朋之-l6g高級車じゃなくても昔からフェールセーフのモードはありますよ。むしろフェールセーフがかかるほうがよっぽど稀です。高級車だから壊れないなんて思いませんが、金額に見合う性能や耐久力はあってほしいですね。

    • @takerushinjo8658
      @takerushinjo8658 14 днів тому

      日本車ってよく壊れるからね
      欧米車が一番です

  • @グフラト
    @グフラト 5 місяців тому +6

    4:25 この笑顔カット好き

  • @yukioikeda2772
    @yukioikeda2772 3 місяці тому

    RX Fスポーツで内装ホワイトないですよね?
    横にFスポーツのバッヂ付いてるし
    グリルは20系後期のバージョンLっぽいし
    なんだろ?

  • @masawata1831
    @masawata1831 5 місяців тому +3

    セーフモード
    プログラムじゃ無かった❓

  • @youmizushima
    @youmizushima 5 місяців тому +6

    2:37
    社内携帯とは言えナビの電話番号大丈夫ですか?

  • @nexus8wanga-iv6ec
    @nexus8wanga-iv6ec 5 місяців тому +4

    素晴らしい。これぞUA-cam。

  • @佐和克祐
    @佐和克祐 5 місяців тому +2

    プラグはあくまで結果なので、やはりイグニションコイルを交換した方が安心ですよね。
    昔、アメ車のカマロ乗ってましたが2気筒逝っても残りの6気筒で走れるシステムだったので修理工場まで自走してコイルとプロジェクターを交換したことがあります。
    レクサスも、本当は高速はでないけど60㌔程度で自走できるシステムだと安心できますね。
    山奥で止まらなかったのが不幸中の幸いでしたね。

  • @black-crown-4586
    @black-crown-4586 5 місяців тому +3

    最近のクルマは全てが電子制御されているので、1つの故障が多くのエラーに繋がることが多いようですね。
    12年落ちのクラウンに乗っていますが、予防整備を粛々と進めています(笑

    • @recoverytwentyforce7290
      @recoverytwentyforce7290 5 місяців тому

      エンジン異常→パワーが想定通りに出ない(予測不可)→パワー制御必須のAEB系(PCS+PKSB)、クルコン、操舵支援系(バランス保つために稀に若干吹かす場合がある)(LTA)、横滑り抑制(操舵支援系と同じ理由)(VSC)、空転抑制(TRC)が使えなくなった感じか
      影響を受けないABS,BSM、RCTAは引き続き機能してる
      ICSは警告が出ているが多分PKSBの巻き添え

  • @カズ-u6j
    @カズ-u6j 5 місяців тому +5

    このような事ありますので、みなさんも自分に置き換えて参考にした方がいいと思います
    「明日は我が身」
    それから林くん
    イグニッションコイルって金額高いけど4本交換をお薦めするべきです
    まぁ、今回は社用車ですので

  • @kgsan-b2m
    @kgsan-b2m 5 місяців тому +2

    岩田さん、面白い動画をありがとうございます。
    だろう?で交換しましたが、何がダメだったの?
    原因は、不明ですよ。
    ぜひ究明お願い致します。

  • @kurumariyo
    @kurumariyo 5 місяців тому +2

    水平対向みたいなコイル変えるのが大変な車種じゃなければ怪しいコイルだけでも悪くない選択肢だと思います!

  • @nyanyago1
    @nyanyago1 5 місяців тому +2

    これは失敗バージョンもほしい。パニクってインチキレッカー屋に電話してくださいね

  • @gawach3856
    @gawach3856 5 місяців тому +3

    だいぶおつかれレクサスですね〜

  • @Bee_kun.
    @Bee_kun. 5 місяців тому +2

    イグニッションコイルの交換だけでなく、バードミサイルの除去も忘れずに。。。

  • @タカ-e2c
    @タカ-e2c 5 місяців тому +5

    私のレクサスも去年いきなりチェックランプ点きました!
    ハイブリッドバッテリーがダメになりバッテリー交換まで、ただのエンジン車になりました笑

    • @土屋朋之-l6g
      @土屋朋之-l6g 5 місяців тому +1

      ただのエンジン車として使用可能かと言うと厳密にはそうではないので、早めにハイブリッドバッテリー交換しないと他のところもダメになる。

  • @ECIAO2001
    @ECIAO2001 5 місяців тому +2

    冒頭、一人芝居ですか(^_^)

  • @とし-i6r
    @とし-i6r 5 місяців тому +6

    車検か年次点検の時期がいつなのか?年間走行距離考えて
    点検、交換しとけば防げた可能性もあるかなと?
    コイルは同時交換よりまず点検してから交換かな10万キロくらいでコイルが壊れるとか不良品レベルを疑う

  • @ジョウ田中
    @ジョウ田中 5 місяців тому +1

    電話番号が、、、、

    • @PITONE0701
      @PITONE0701  5 місяців тому +2

      名刺に書いてある番号です^_^

  • @user-jf1ch2yf7w
    @user-jf1ch2yf7w 5 місяців тому +2

    どんな状況でもカメラを回してネタに昇華させる。
    UA-camrの特権ですね😂
    軽傷でよかったです!
    これからも応援します。

  • @braiddes
    @braiddes 5 місяців тому +2

    林君〜こんな時だからこそ修理代ボッタクリやってみよ〜!3桁ぐらい請求額ぐらいでWWW😂

  • @サラサラ-d6g
    @サラサラ-d6g 5 місяців тому

    自分の古いワゴンRステイングレーも同じことが2度ありましたね。3発の内1発が不発になってエンジン振動ガタガタで吹けないし、スピードも40km/h位までしか出せないし。修理方法は詳しくはありませんが、動画内容のように、イグニッションコイルを交換したものと思われます。

  • @なかむゆう-z5x
    @なかむゆう-z5x 5 місяців тому

    消耗品のプラグが10万キロ超えで交換を怠って逝ったのを故障やら壊れたと題してるのか。タイヤがパンクしたらレクサスが故障したと言ってるのと同じ事ですね。

  • @ipw3658
    @ipw3658 5 місяців тому

    こういうことが原因で車が故障するということが認知できたので、車を運転する際の教訓にしますね。ありがとうございます。

  • @北海道の星
    @北海道の星 5 місяців тому

    とてつもなくいい情報でした!またrxの不具合出たら紹介して欲しいです!

  • @ガチンコトラック道
    @ガチンコトラック道 5 місяців тому

    本当のレスキューであのテンションで来られたら、
    ホッとする様なビビる様な🤣🤣
    高速道路で無くて良かったです😂

  • @マヌカハニー-k3s
    @マヌカハニー-k3s 5 місяців тому

    今回の請求額はいくらになるんでしょうか?(笑)
    大事に至らず良かったですね。

  • @ターキー-l2q
    @ターキー-l2q 5 місяців тому

    欲しい車なので参考になりました!

  • @魔剣士-t5k
    @魔剣士-t5k 5 місяців тому

    予防整備は大事ですね!

  • @ササキン-t7f
    @ササキン-t7f 5 місяців тому +2

    NX買おうと計画中です♫

  • @macanogenki
    @macanogenki 5 місяців тому +2

    レクサスが故障なんて😓
    高性能過ぎるのも問題ですね

  • @user-nu7hu9gl3m
    @user-nu7hu9gl3m 5 місяців тому +2

    林君の電番、ナビに出ちゃってますうーー!

    • @kenji1840
      @kenji1840 5 місяців тому +1

      車側のモニターに映ってますね😂

    • @PITONE0701
      @PITONE0701  5 місяців тому +7

      名刺に書いてある番号だから大丈夫です^_^

  • @yuzumoe
    @yuzumoe 5 місяців тому +1

    RX200t?できればメーカー名だけじゃなく車種名も入れてくれた方が親切な気が

    • @TOKAGEtokairoiro
      @TOKAGEtokairoiro 5 місяців тому +3

      記載の通りRXという車種です。

    • @Yk-zi9mp
      @Yk-zi9mp 5 місяців тому +2

      マフラー出口があるので、カスタムしてなかったら200tか300のガソリンモデルだと思います。間違ってたらすみません!

  • @jackal-77
    @jackal-77 5 місяців тому +6

    普通にトヨタ車だし壊れるときは壊れるでしょ

    • @美女と野獣-d5m
      @美女と野獣-d5m 5 місяців тому +3

      200台近く乗ったけど壊れたことないよ

    • @ironmask4089
      @ironmask4089 4 місяці тому

      車だから壊れる時は壊れる。
      T32でミッション壊れたことある

  • @chenrui590
    @chenrui590 4 місяці тому

    いやいや、JAFか任意保険のロードサービス使えよ