CVT i zmian wirtualnych biegów raczej bym nie porównywał do zupełnie innej skrzyni mającej prawdziwe biegi ( myślowo DSG). Jak na bezstopniową chodzi jak szalona, jest świetna, genialna, ludzka i nie zabija nas monotonnym buczeniem. Poza Mulitroniciem najlepsze cvt na rynku. A Levorg? mógłby mniej spalać i to jest jedyny zarzut do niego :) Bardzo przyjemny kompakt. Pozdrawiam Łukaszu i więcej prosimy :)!
słyszałeś o tej babci w polsce co ma subaru wrx 300 koni ona ma 90 lat prawie ta babcia i lubi nim szaleć jechała nawet 200 na godzine i jest dobrym kierowcą
+schwagier Żadna ściema. katowice.naszemiasto.pl/artykul/81-letnia-katowiczanka-i-jej-super-szybkie-auto-subaru-wrx,3655153,artgal,t,id,tm.html i wiele innych stron informacyjnych.
+schwagier W sumie z natury nie jestem sceptyczny, ale myślę sobie, że taki viralowy temat to idealna promocja samochodu, choć z drugiej strony WRX STi raczej reklamy nie potrzebuje. Gdyby kontynuować teorie spiskowe to mogłaby to być kolejna akcja w rodzaju Grażyny Żarko, o której dowiemy się dopiero pod koniec.
Widzę, że kolejny raz nie narzekasz na CVT w Subaru, bo wiem, że też nie znosisz tego ustrojstwa np. z Toyoty czy Lexusa, a jeszcze nowy Oulander z łopatkami jak w GT-R. Chyba skorzystam z twojej rady i będę musiał przetestować Levorga, a raczej Lineartronic. Test super, ciekawy pomysł na wieczorną scenerię :)
Ależ absolutnie nie :) Przekładnia CVT jest przekładnią pasową. W samochodach hybrydowych występuje przekładnia planetarna, która jest czymś zupełnie innym
Pewnie masz jeżeli chodzi o trzyb pracy owej skrzyni, rację, ale nawet producent podaje w danych technicznych bezstopniowa/CVT, mimo wszystko we wszystkich autach, które testowałem wyje jak kosiarka i tyle
Wyje, ponieważ silnik w Toyotach pracuje w obiegu Atkinsona. Nie jest to wadą konstrukcyjną, po prostu silnik pracujący w tym obiegu nie oddaje momentu obrotowego liniowo, tak jak w przypadku obiegu Otto znanego z innych samochodów, lecz rośnie i maleje w zależności od prędkości obrotowej. Z tego powodu przy przyspieszaniu słychać wycie silnika - musi on pracować na stałych obrotach, gdzie osiąga maksymalny moment obrotowy. Obieg Atkinsona pozwala uzyskać większą sprawność, a co za tym idzie, mniejsze spalanie. Daje on szczególne korzyści w przypadku samochodów hybrydowych, bo poprzez przekładnię planetarną możemy sterować prędkością obrotową na wyjściu przekładni dzięki odpowiedniemu dobieraniu udziału silnika spalinowego i elektrycznego. I tutaj właśnie jest różnica między przekładnią planetarną, a CVT. W skrzyni CVT mamy jedno wejście i jedno wyjście mocy. W planetarnej możemy dobierać prędkość obrotową koła słonecznego, satelitów oraz koła zewnętrznego
Ja mam dylemat pomiędzy Foresterem 2,0 benzyna a Levorgiem ( to znaczy im więcej aut oglądam tym większy mam mętlik bo np. ostatnio testowałem Mondeo i jest naprawdę świetne, tak samo jak Octavia Scout , kia sportage ). Ale skupiając się na tych dwóch samochodach , którego byś wybrał ? Zastosowanie samochodu auto do jazdy na ryby i oraz w zimie po terenach górzystych. Praktycznie zero miasta .
+Karol Gorzelnik Jako użytkownik starego Forestera mam prawo wtrącić ,że dzięki wyższemu prześwitowi Foresterkiem dalej wjedziesz w teren niż Levorgiem . Subiektywnie patrząc Subaru nigdy nie grzeszyły urodą ale ten Levorg dla mnie ma zaburzone proporcje .
Witam. Ciekaw jestem jak się ma przyjemność z jazdy (zakładam test z jedną osobą) do Mondeo 2.0 Turbo kombi benzyna lub Passat 1.8/2.0 TFSI Kombi ? Subaru jest droższe i pytanie czy daje coś więcej kierowcy, który na codzień potrzebuje auta praktycznego, ale w weekend, kiedy jedzie sam to lubi pojechać szybciej w zakrętach :)
+Jazdy Próbne Dokładnie :) Chodzi mi o to, że Subaru cenowo plasuje się w półce premium. Ma swoje unikalne cechy jak 4x4, ale czy 1.6 to nie jest za mało, żeby to Subaru dawało frajdę z jazdy? Na wielkość jest ok, funkcjonalne kombi dla rodziny. Jednak od Subaru i to w cenie premium oczekuje frajdy z jazdy. Gdyby to było 2.0 to byłbym spokojny. Chyba pojade do salonu Subaru to sprawdzić :)
+wujasmarecki Polecam. Tylko najlepiej na niego nie spoglądać, gdyż wygląd jest naprawdę dobry. Można zapomnieć o niedociągnięciach, a powinieneś skupić się na prowadzeniu. Z zaproponowanych modeli wybrałbym Mondeo.
Fajne auto, szkoda tylko, że Subaru tylko za wymianę oleju kasuje ponad 1000 zł. Regularna cena kompletnego przeglądu oscyluje około 2000 zł.. tak mi powiedzieli w serwisie. Olej i filtry są zwykłe ogólnodostępne.. nie żadne cuda japońskie. Skąd ta cena nie potrafili wyjaśnić.
+Kuba M. Przegląd to nie tylko wymiana oleju, ale nawet to nie usprawiedliwia takiej ceny. Wymiana oleju to 300/600, a 2000 to realna wartość w ASO za duży przegląd. Obejrzyj cennik Subaru jeszcze raz i dojdź do dalszych przeglądów :)
+Faith moim zdaniem chca po prostu byc elitarni i sztucznie podnosza ceny. bmw mialo kiedys tak drogi serwis, ale ostatnio wprowadzili pakiety i wychodzi 1200 za jeden pelny duzy przeglad co uwazam za normalna cene w aso. w audi place podobne pieniadze..ale aso subaru to jakas porazka
słyszałem ,że lexux ma tak że w skrzyni bezstopniowej możemy włączyć sobie te "sztuczne biegi" i wtedy czuć ich zmianę. Jak to jest w levorgu ? Da się też wyłączyć sztuczne biegi żeby przyśpieszanie było w 100% bez poczucia zmiany biegów ? Ktoś u mnie w rodzinie rozważa zakup nowej imprezy i jesteśmy ciekaw tej skrzyni
6 років тому+1
Subaru Levorg piękne auto, ale jest bardzo głośne w środku, ostatnio pomogliśmy naszemu klientowi wyciszyć ten samochód bo chciał już je sprzedawać, proszę zobaczyć jak w prosty spób można wyciszyć samochód. m.facebook.com/story.php?story_fbid=2047165518894110&id=1771905823086749&ref=bookmarks
CVT i zmian wirtualnych biegów raczej bym nie porównywał do zupełnie innej skrzyni mającej prawdziwe biegi ( myślowo DSG). Jak na bezstopniową chodzi jak szalona, jest świetna, genialna, ludzka i nie zabija nas monotonnym buczeniem. Poza Mulitroniciem najlepsze cvt na rynku.
A Levorg? mógłby mniej spalać i to jest jedyny zarzut do niego :) Bardzo przyjemny kompakt.
Pozdrawiam Łukaszu i więcej prosimy :)!
jak ja uwielbiam twoje odcinki
Bardzo miło mi to czytać. Pozdrawiam!
Bardzo fajny materiał. Byle tak dalej . Pozdrawiam
Muszę przyznać,że wygląda zacnie;)
SU-BA-RU! to brzmi świetnie!
Dobrze wyprodukowany filmik, rzucę okiem na Wasze pozostałe recenzje.
Oj człowieku, ja za taką robotę dał bym się pokroić !
słyszałeś o tej babci w polsce co ma subaru wrx 300 koni ona ma 90 lat prawie ta babcia i lubi nim szaleć jechała nawet 200 na godzine i jest dobrym kierowcą
No jasne! :)
+VoX to ściema jest
+schwagier Żadna ściema. katowice.naszemiasto.pl/artykul/81-letnia-katowiczanka-i-jej-super-szybkie-auto-subaru-wrx,3655153,artgal,t,id,tm.html i wiele innych stron informacyjnych.
łykacie jak pelikany..
+schwagier W sumie z natury nie jestem sceptyczny, ale myślę sobie, że taki viralowy temat to idealna promocja samochodu, choć z drugiej strony WRX STi raczej reklamy nie potrzebuje. Gdyby kontynuować teorie spiskowe to mogłaby to być kolejna akcja w rodzaju Grażyny Żarko, o której dowiemy się dopiero pod koniec.
Widzę, że kolejny raz nie narzekasz na CVT w Subaru, bo wiem, że też nie znosisz tego ustrojstwa np. z Toyoty czy Lexusa, a jeszcze nowy Oulander z łopatkami jak w GT-R. Chyba skorzystam z twojej rady i będę musiał przetestować Levorga, a raczej Lineartronic. Test super, ciekawy pomysł na wieczorną scenerię :)
+motocamil94 W której Toyocie czy Lexusie jest skrzynia biegów CVT? (oczywiście pytam o te oferowane na polskim rynku)
CT200h,IS300h, Prius, Auris i Yaris Hybrid ( tymi jeździłem), jeszcze masz w LS600h i GS'sie hybrid
Ależ absolutnie nie :) Przekładnia CVT jest przekładnią pasową. W samochodach hybrydowych występuje przekładnia planetarna, która jest czymś zupełnie innym
Pewnie masz jeżeli chodzi o trzyb pracy owej skrzyni, rację, ale nawet producent podaje w danych technicznych bezstopniowa/CVT, mimo wszystko we wszystkich autach, które testowałem wyje jak kosiarka i tyle
Wyje, ponieważ silnik w Toyotach pracuje w obiegu Atkinsona. Nie jest to wadą konstrukcyjną, po prostu silnik pracujący w tym obiegu nie oddaje momentu obrotowego liniowo, tak jak w przypadku obiegu Otto znanego z innych samochodów, lecz rośnie i maleje w zależności od prędkości obrotowej. Z tego powodu przy przyspieszaniu słychać wycie silnika - musi on pracować na stałych obrotach, gdzie osiąga maksymalny moment obrotowy. Obieg Atkinsona pozwala uzyskać większą sprawność, a co za tym idzie, mniejsze spalanie. Daje on szczególne korzyści w przypadku samochodów hybrydowych, bo poprzez przekładnię planetarną możemy sterować prędkością obrotową na wyjściu przekładni dzięki odpowiedniemu dobieraniu udziału silnika spalinowego i elektrycznego. I tutaj właśnie jest różnica między przekładnią planetarną, a CVT. W skrzyni CVT mamy jedno wejście i jedno wyjście mocy. W planetarnej możemy dobierać prędkość obrotową koła słonecznego, satelitów oraz koła zewnętrznego
Proszę. Zróbcie następne TOP 10 o Land Rover'rze ;-)
Ja mam dylemat pomiędzy Foresterem 2,0 benzyna a Levorgiem ( to znaczy im więcej aut oglądam tym większy mam mętlik bo np. ostatnio testowałem Mondeo i jest naprawdę świetne, tak samo jak Octavia Scout , kia sportage ). Ale skupiając się na tych dwóch samochodach , którego byś wybrał ? Zastosowanie samochodu auto do jazdy na ryby i oraz w zimie po terenach górzystych. Praktycznie zero miasta .
+Karol Gorzelnik Jako użytkownik starego Forestera mam prawo wtrącić ,że dzięki wyższemu prześwitowi Foresterkiem dalej wjedziesz w teren niż Levorgiem . Subiektywnie patrząc Subaru nigdy nie grzeszyły urodą ale ten Levorg dla mnie ma zaburzone proporcje .
a dla mnie jest piekny , jak na ryby to tylko forester, ma stały prawdziwy naped 4x4 nie dołaczane badziewie
moglbym prosic o test jeep'a wranglera w wersji benzynowej i najlepiej wersje rubicon?? bylbym wdzieczny:)
Witam. Ciekaw jestem jak się ma przyjemność z jazdy (zakładam test z jedną osobą) do Mondeo 2.0 Turbo kombi benzyna lub Passat 1.8/2.0 TFSI Kombi ? Subaru jest droższe i pytanie czy daje coś więcej kierowcy, który na codzień potrzebuje auta praktycznego, ale w weekend, kiedy jedzie sam to lubi pojechać szybciej w zakrętach :)
Wiesz co? To jest troche jak wybór pomiędzy sercem, a rozumem. Tym drugim jest oczywiscie Passat.
+Jazdy Próbne Dokładnie :) Chodzi mi o to, że Subaru cenowo plasuje się w półce premium. Ma swoje unikalne cechy jak 4x4, ale czy 1.6 to nie jest za mało, żeby to Subaru dawało frajdę z jazdy? Na wielkość jest ok, funkcjonalne kombi dla rodziny. Jednak od Subaru i to w cenie premium oczekuje frajdy z jazdy. Gdyby to było 2.0 to byłbym spokojny. Chyba pojade do salonu Subaru to sprawdzić :)
+wujasmarecki Polecam. Tylko najlepiej na niego nie spoglądać, gdyż wygląd jest naprawdę dobry. Można zapomnieć o niedociągnięciach, a powinieneś skupić się na prowadzeniu. Z zaproponowanych modeli wybrałbym Mondeo.
dzięki za radę :)
gdzie kolegę zgubiłeś? dawno nie oglądałem
Dzień dobry. Czy jest w planach test Land/Range Rovera?
+Krzysztof Babicz Z mojej strony, a i owszem. Pytanie kiedy JLR udostępni samochód do testów :)
+Jazdy Próbne Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam
moge prosic o test jeepa wranglera unlimiten sahara w wersji benzynowej??
Fajne auto, szkoda tylko, że Subaru tylko za wymianę oleju kasuje ponad 1000 zł. Regularna cena kompletnego przeglądu oscyluje około 2000 zł.. tak mi powiedzieli w serwisie. Olej i filtry są zwykłe ogólnodostępne.. nie żadne cuda japońskie. Skąd ta cena nie potrafili wyjaśnić.
+Kuba M. za wymianę oleju i filtrów w foresterze płacę 250zł.
+Kuba M. Przegląd to nie tylko wymiana oleju, ale nawet to nie usprawiedliwia takiej ceny.
Wymiana oleju to 300/600, a 2000 to realna wartość w ASO za duży przegląd.
Obejrzyj cennik Subaru jeszcze raz i dojdź do dalszych przeglądów :)
+Faith moim zdaniem chca po prostu byc elitarni i sztucznie podnosza ceny. bmw mialo kiedys tak drogi serwis, ale ostatnio wprowadzili pakiety i wychodzi 1200 za jeden pelny duzy przeglad co uwazam za normalna cene w aso. w audi place podobne pieniadze..ale aso subaru to jakas porazka
+Kuba M. Jeżeli puste ASO znaczy elitarne to są na dobrej drodze.
Ten Levorg jest czerwony czy pomarańczowy??
+Maciej Czerniak Czerwony.
Thx
Coś mi się tutaj nie zgadza. 8,9s do 100, i ruszamy jako pierwsi ze świateł? Cała masa aut ma lepsze wyniki.
Ale druga połowa całej masy aut nie ma lepszych :)
tam pasuje silnik od wrx jak nic, kaszana ze tylko 1.6 i ta nieszczesna skrzynia :(
gdyby ktos powiedzial ze ten samochod jest 10lat na rynku..uwierzylbym
Co to są "biegi wirtualne"?
Czyli takie sztucznie generowane. Występują jedynie w skrzyniach automatycznych bezstopniowych.
słyszałem ,że lexux ma tak że w skrzyni bezstopniowej możemy włączyć sobie te "sztuczne biegi" i wtedy czuć ich zmianę. Jak to jest w levorgu ? Da się też wyłączyć sztuczne biegi żeby przyśpieszanie było w 100% bez poczucia zmiany biegów ? Ktoś u mnie w rodzinie rozważa zakup nowej imprezy i jesteśmy ciekaw tej skrzyni
Subaru Levorg piękne auto, ale jest bardzo głośne w środku, ostatnio pomogliśmy naszemu klientowi wyciszyć ten samochód bo chciał już je sprzedawać, proszę zobaczyć jak w prosty spób można wyciszyć samochód. m.facebook.com/story.php?story_fbid=2047165518894110&id=1771905823086749&ref=bookmarks
szkoda że jest tylko w kombi
+VoX to Jest coś jak Audi RS2, też jest zadziornym kombiakiem, ale Audi pomagało Porshe, były też wwersje nadwoziowe sedan ale powstało ich chyba 3.
no wiadome
+#siła #moc myślę że audi RS2 to nie jest dobre zestawienie z levorgiem xd do rs2 to bardziej bym imprezę sti w combi porównywał.
+LirycznyInnowierca Zgodzę się po części, ale te Subaru Impreze pierwszej generacji. ;)
Pierwszy
subaru o pojemności 1.6... ech tym to chyba same dupki żołędne będą jezdzic
Z tyłu wygląda jak Megane 3 kombi
ja mam samochud w realnym świecie ktury ma 177 KM
Gratulacje!
Pierwszy