Tego typu klucze "budują" moment , wiec jeśli chciałbyś sprawdzić z jaką siłą dokręca na konkretnym poziomie , musiałbyś dokręcać aż do momentu kiedy śruba przestanie się ruszać . Tu ewidentnie widać , ze przerwałeś dokręcanie wcześniej. Co oczywiście nie znaczy ze należny ufać danym producenta !
Klucz wyraźnie lepszy od poprzednika, mam zastrzeżenia do testu dokrecania , w kluczach "milwake" też bedzie mozana kluczem dynamometrycznym dokręcić jeszcze do wiekszego momentu. Tu trzeba by dokręcać do momentu kiedy śruba nie będzie chciała sie dokręcać mimo działania klucza (w tym momencie szkoda udaru- zurzywa się), Moim zdanie 400Nm ( minimum 560Nm a lepiej 620Nm) to i tak za mało do odkrecania kół , chyba że ktoś stosuje się do rad producenta samochodu i dokreca kluczem oryginalnym z auta lub dynamometrycznym z podanym dla danego typu felg momentem dokręcania i stosuje za kazdym razem nowe śruby (z naturalnym "smarem" produkcyjnym) w niezardzewiałe gniazda w felgach
@@kurczakpe 620Nm? Jesteś kierowcą Tira, koparki czy innej ciężkiej maszyny? Dla większości samochodów osobowych mement dokręcenia śrub mocowania kół zawiera się w przedziale 90-150Nm. Potraktowanie ich proponowanym przez Pana momentem ponad 600Nm doporwadzi do uszkodzenia szpilki, nakrętki oraz gniazda felgi. 600Nm to moment dokręcania śrub/nakrętek wzmocnionych większych od M22.
@@rsmiech6691 Widzę że nigdy nie pracowałeś kluczem udarowym , czy ja napisałem ze chce dokręcać śrube tak duzym momentem . Zawsze no może prawie zawsze uzywam klucza dynamometrycznego. dla dokrecania śrub nawet tych małych np M4. Ten test praktycznie nic nie wnosi i nie pokazuje, bo zaden producent nie zaleca , dokrecania śrub kluczem udarowym. te zakresy sa zrobione przez producenta orientacyjnie . W normach sa podane mksymalne momenty dokręcania dla śrub o róznych gwintach , ... dość Ja nie zalecam dokrecania np: kół inaczej niz przewidział producent, dlatego zwykle zamieszcza w zestawie narzędzi klucz do kół specjalnie taki "mizerny" np: proszę zobaczyć jaki jest klucz do kół w popularnej marce BMW
@@kurczakpe Rzeczywiście nie napisał Pan. Po ponownym przeczytaniu komentarza teraz to widzę. Najmocniej przepraszam. Czsaem nasz mzóg pałta nam fgile czgeo dodowem ma być to, że jset Pan w satnie to przczeyatć, a wękiszość ltier nie jset na soiwm mijsecu. Wytsarczy aby tlyko pierszwa i otnstaia, prząodek wenwęrzytnch nie ma zczenania. W zuepłonści się z Pnaem zdagazam. Kluzcem urawodym nie drokęcamy kół. Pozdrawiam
Zmieniałem koła na wiosnę z zimowych na wielosezonowe i odkręcałem ręcznie, dziś(8.11.24) kupiłem ten klucz i odkręcałem na początku na 200Nm,za długo to trwało więc przełożyłem na 400 i bez problemu. Odkręcałem wszystkie koła na400nm. Dokręcałem pierwsze koło na 200nm i sprawdziłem ręcznie, to troszkę drgneło. . Jak dałem na 300nm to już ręcznie nic nie drgneło.
Powiem szczerze, że nie jestem zadowolony z tego klucza... Dzisiaj rano zmieniałem koła w samochodzie garażowanym i pierwsze wrażenie "super klucz" - wszystkie śruby odkręcił bez zająknięcia. Potem przyszła kolej na drugi samochód. Ten już niestety był zaparkowany przez całą zimę pod blokiem i przy pierwszym kole klapa totalna... jedną śrubę jakoś odkręcił, reszty nie ruszy. Dodam tylko, że elektryczny klucz udarowy niteo tools 330nm nawet się nie zdążył rozgrzać a już wszystkie śruby były odkręcone. Dodatkowo można powiedzieć ze za cenę parkside mamy dwa klucze niteo, także polecam się zastanowić czy warto wydać na niego 300zł.
Tak przy okazji. Mam ręczną składaną piłę do gałęzi właśnie z Lidla. Normalna cena to 15zł, dorwałem na przecenie za 10zł. Służy już 4ty rok. Nowa wymaga szrankowania, ustawienia rozwarcia zębów. Jeśli ktoś chociaż raz to robił, to z użyciem multitoola Letherman to zrobi. Wystarczy dobre oko i odrobina pomyślunku a piła wytrzyma sporo. Ja jestem ogrodnikiem w firmie zajmującą się zielenią drogową i autostradową. Mam sporo takich narzędzi i w profesjonalnym zastosowaniu ogarniają temat szybkich napraw. Mam okazję popracować przy ciężarówkach i koparkach :-)
Witam mam ten klucz jak tylko pokazał się w Lidlu. Większość mniejszych śrub w samochodzie daje radę. Ale nie odkrywca żadnej śruby koła po miesiącu od przywracania kluczem dynamometryczny z wartością 125nm. Śruby 17 mm felgi alu śruby zawsze czyszcze i nakładam trochę miedzi na styk z felgą. Jeśli chcę zmienić koła po sezonie to nawet deklarowane 400nm nie rusza śrub. Owszem śruby świeżo przykrecone nawet 200 nm bez problemu odkreca. Niestety jestem zawiedziony bo klucz kupiłem z przeznaczeniem głównym do wymiany kół raz na pół roku. No i ewentualnych prac przy zawieszeniu.
Kolego test fajny, ale mam uwagę. Jak dokrecasz śruby kluczem udarowym to pierw należy je załapać palcami, bo czasami możesz mieć do wymiany piastę, tak jak robisz Ty właśnie piastę i załatwił wulkanizator. Wkręcał śruby bezpośrednio z klucza zamiast pierw wkręcić palcami i majster musiał skupić mi piastę z wymiana co kosztowało łącznie 750zl. To tak dla informacji.
tanie majsterkowanie, sam używam narzędzi z Lidla czy Biedronki. Mogę szczerze powiedzieć, które ogarniają temat nawet koparek, a których unikać :-) To pierwszy film, który oglądam u Ciebie i dzięki za konkretny test tańszego narzędzia. Można wykonać pracę, jak profesjonalista za pomocą tańszego narzędzia :-) Pozdrawiam i bezpiecznej pracy :-)
Wszystko pięknie ale będzie dobrze jeśli ten klucz ma realnie 200 Nm przy długotrwałym dokręcaniu. Pewnie nakrętki od osi napędowej by nie ruszył. Ciekawe jaką odchyłkę od wartości nastawionej ma twój klucz dynamometryczny? Był kiedykolwiek testowany/kalibrowany ? Do dokręcania polecam nasadkę z ogranicznikiem do 115Nm (hydrauliczne lub w formie przedłużki; u mnie moment dokręcenia to 140Nm) i reszta idzie skalibrowanym kluczem dynamometrycznym.
@@kamilolkowski9376 Hej dzięki za propozycje - jestem bardzo zainteresowany 🙂 jak możesz to odezwij się do mnie na adres mailowy podany w informacjach o kanale w celu omówienia szczegółów Pozdrawiam
Do lżejszych prac jest za tę cenę całkiem spoko , wole nim skręcać zawieszenie niż ręką .Jak nie rozkręca to biorę długie ramię i popuszczam a później wykręcam nim,to samo z dokręcaniem ,a że kupiłem go za 200 pln to uważam ze jest to dobry wybór, tym bardziej ze bateria pasuje do całej serii narzędzi Parkside.
Klucz jest spoko ale myślę, że 400nm nie ma a 300nm. Nie mogłem odkręcić śruby w aucie pełną mocą, pożyczyłem klucz dyno od kumpla... Okazało się, że przy 260nm klucz klikał od razu więc siła z jaką dokręciłem tą śrubę była grubo przesadzona. Teraz po zmianie koła dokręcam kluczem dyno na 150 nm i park okrecaw następnym sezonie bez problemu.
On ma moment np 100nm ale zrywajacy zeby dokrecil z sila 100nm musi troche poklepac nie da rady ze klepnie 5 razy i bedzie 100nm oczywiscie nie mowie ze bedzie rowne 100nm ale dokreci na pewno z sila 85-90nm
Między tymi przetłoczeniami - tutaj faktycznie była troszkę za daleko ( choć wydaje mi się że nie aż tak jak widać na filmie - może to kwestia kąta patrzenia obiektywu ) Dziś dostałem nowy klucz więc powtórzę jeszcze raz ten test tym bardziej że ten ma zakres od 40 do 210 więc powinien lepiej pokazać możliwość klucza udarowego
Widze dwóch mistrzów. To że trzymał rękę dalej sprawiło że lżej mu się kręciło (Nxm) ale śruba i tak została dokręcona na zadany moment bo przecież element pomiarowy w kluczu jest zawsze w tym samym miejscu nie zależnie w którym miejscu przyłożysz siłę ręką. Nawet jakby chwycił ręka przed tym elementem służącym do regulacji to by było to samo tyle że by musiał więcej siły ręka przyłożyć bo krótsze ramię wiadomo. Byle nie chwytać za elementy ruchome które się "wychylają" podczas dokręcania.
@@patryksob9640 zgadza się. Masz rację. Sorki. Myślałem że to takie pytanie retoryczne. Szkoda tylko że autor wideo nie potrafił Ci tego wyjaśnić tylko brnął nie wiadomo gdzie.
Ma znaczenie, gdzie się chwyta tego typu klucz. Do tego jest to nieintuicyjne, bo im bliżej złapiesz klucz, tym większy będzie moment, jakim dokręcisz śrubę, gdy klucz kliknie. Wynika to z tego, że klucz ma dwa momenty, bo są dwie osie, oraz działają na zasadzie proporcjonalności dwóch dźwigni i tak są skalibrowane. Jak się zmienia długość jednej dźwigni, ale nie zmienia się długość drugiej, odczyt jest inny.
Mam ten klucz już jakiś czas. Jego cena wcześniej też wynosiła 299zl Szkoda że nie zrobiłeś testu jaki jest faktyczny moment dokrecania śruby, kiedy klucz jest ustawiony na 400nm. Jeśli wtedy śruba jest wtedy zakręcona ponad 100nm to można smialo dokrecac koła :)
@@recenzja6na9 właśnie go wczoraj obchnalem na Allegro więc nie potrzebuje recenzji wiem że nie ruszył śrub w moim aucie heh tyle że go kupiłem niedawno na stronie na promocji z 429 na 299 z aku a za chwilę już poszła cena na 469 . A sam klucz sprzedałem za 215 a ładowarkę i Aku 4ah sobie zostawiłem
Mam w samochodzie alusy dokrecone na 110nm. Klucz z pierwszej serii nie jest w stanie odkręcic śrub, natomiast bateria padła po 5 ładowaniach, spalona elektronika.
Porownajcie sobie z Ryobi. Szczerze jak robicie cos przy aucie to nie polecam Parkside, a przynajmniej nie tej werjsi lecz Parkside Performance ktory jest o wiele drozszy.
Ogólnie sprzęt PARKSIDE jest w miarę nie zawodny jak za taką cenę. Kupiłem w tamtym roku i używam jej często z nasadką do bitów jako wkrętarka i bardzo chwalę . A w szczególności bateria bardzo trwała i nie trzeba często ładować .
@@djaleks82 myślę że koło prawdziwego parkside nawet nie stał . Klucz fajny . Do domowego warsztatu polecasz czy lepiej dołożyć i kupić coś lepszego? Osobiście wolał bym na akumulator
@@Rokii2002 Dla mnie rekomendacją do tego klucza było to że znajomy ma go w firmie co się zajmuję ustawianiem regałów magazynowych. A tam taki sprzęt nie ma lekko bo taki las na magazynie to jest trochę skręcenia.
@@Rokii2002 Jak dla mnie cena do możliwości jest na tyle atrakcyjna że warto zakupić i samemu się przekonać. No i pamiętam jak byłem na jakimś KJSie to większość ekip miała właśnie ten sprzęt chodź może ubiegłoroczny a tam też trzeba stawiać na wygodę i niezawodność czyli też jest jakaś rekomendacja .
Właśnie się zastanawiam, aczkolwiek oglądałem inne testy to ledwo jedno koło odkręcił, a zaś użytkownicy chwalą i teraz mam dylemat czy na pewno brać 🤔
Jak masz zamiar otworzyć zakład wulkanizacyjny, lub masz fetysz i musisz co najmniej raz dziennie odkręcić koło a już cię ręce bolą to faktycznie zakup poniekąd trafny.
Wątpię czy ma jakąkolwiek szansę do Milwaukee....mam bosch 18v impact WRENCH....żadnych szans....żadna makita i inne parkeady...nawet bosch....A mam wiele narzędzi tej firmy z18v 10.8v czy 12v modele
Klucz dostalem w spadku i jest dość leciwy 🙂 ale może to zdjęcie coś rozjaśni w temacie jego pochodzenia instagram.com/p/B9_p1VOnMKx/?igshid=1bqy7n3ptjcn2 Dziś przyszedł do mnie nowy 42-210Nm więc zrobię jeszcze jeden test w oparciu o nowe narzędzie. Pozdrawiam
@@MrSteFanMaj Potwierdzam. Wg moich testów klucz ma ok 300-320Nm. Śrub zakręconych na 350Nm już nie ruszy. Hamron z Juli 400Nm na 230V nie ma z taką śrubą problemów.
mi tak koles zpierdolil 5 srub razy cztery kola poza tym przejechałem 500 km z palcami dokrenconymi srubami i nic się stało lekko zaczelo stukac i tyle mit dojebania srub ?
U mnie pierwszy padł na pierwszej śrubie więc wymienili na nowy drugi wytrzymał niecałe pół roku przy nie wielki używaniu i tu już wolałem kasę a nie wymianę. Z plusów to regulacja momentu niestety jak w filmie nie nic wspólnego z rzeczywistością. Jest mocny przy odkręcaniu a poza tym cholernie ciężki. Osobiście to jak coś z tanich kluczy to kiedyś użytkowałem marketowy kłucz że sklepu Jula i śmiga u mnie 4lata i nie ma lekko w robocie używam Metabo też 400Nm i ten jest kozak mocny lekki i wytrzymały ale cena już dużo wyższa.
Nigdy odrazu nie dokrecaj srub kola kluczem udarowym bo mozna uszkodzic gwint. Lepiej w palcach obrocic by zalapal gwint a potem kluczem
Masz rację dzięki za podpowiedź :)
Jak ktoś ma dwie lewe ręce to jego problem
@@extirpatio_tumoris Nic nie kumasz :)
@@extirpatio_tumoris widocznie nigdy nie upierdoliłeś gwintu. śruba lubi czasami pod skosem się wkręcić
Tak samo jak nie odkrecaj 3 śrub z 4 gdy samochód stoi na tym kole na filmie widać jak się felga lekko obsunęła.
Tego typu klucze "budują" moment , wiec jeśli chciałbyś sprawdzić z jaką siłą dokręca na konkretnym poziomie , musiałbyś dokręcać aż do momentu kiedy śruba przestanie się ruszać . Tu ewidentnie widać , ze przerwałeś dokręcanie wcześniej. Co oczywiście nie znaczy ze należny ufać danym producenta !
M
Klucz wyraźnie lepszy od poprzednika, mam zastrzeżenia do testu dokrecania , w kluczach "milwake" też bedzie mozana kluczem dynamometrycznym dokręcić jeszcze do wiekszego momentu. Tu trzeba by dokręcać do momentu kiedy śruba nie będzie chciała sie dokręcać mimo działania klucza (w tym momencie szkoda udaru- zurzywa się), Moim zdanie 400Nm ( minimum 560Nm a lepiej 620Nm) to i tak za mało do odkrecania kół , chyba że ktoś stosuje się do rad producenta samochodu i dokreca kluczem oryginalnym z auta lub dynamometrycznym z podanym dla danego typu felg momentem dokręcania i stosuje za kazdym razem nowe śruby (z naturalnym "smarem" produkcyjnym) w niezardzewiałe gniazda w felgach
@@kurczakpe 620Nm? Jesteś kierowcą Tira, koparki czy innej ciężkiej maszyny? Dla większości samochodów osobowych mement dokręcenia śrub mocowania kół zawiera się w przedziale 90-150Nm. Potraktowanie ich proponowanym przez Pana momentem ponad 600Nm doporwadzi do uszkodzenia szpilki, nakrętki oraz gniazda felgi. 600Nm to moment dokręcania śrub/nakrętek wzmocnionych większych od M22.
@@rsmiech6691 Widzę że nigdy nie pracowałeś kluczem udarowym , czy ja napisałem ze chce dokręcać śrube tak duzym momentem . Zawsze no może prawie zawsze uzywam klucza dynamometrycznego. dla dokrecania śrub nawet tych małych np M4. Ten test praktycznie nic nie wnosi i nie pokazuje, bo zaden producent nie zaleca , dokrecania śrub kluczem udarowym. te zakresy sa zrobione przez producenta orientacyjnie . W normach sa podane mksymalne momenty dokręcania dla śrub o róznych gwintach , ... dość Ja nie zalecam dokrecania np: kół inaczej niz przewidział producent, dlatego zwykle zamieszcza w zestawie narzędzi klucz do kół specjalnie taki "mizerny" np: proszę zobaczyć jaki jest klucz do kół w popularnej marce BMW
@@kurczakpe Rzeczywiście nie napisał Pan. Po ponownym przeczytaniu komentarza teraz to widzę. Najmocniej przepraszam. Czsaem nasz mzóg pałta nam fgile czgeo dodowem ma być to, że jset Pan w satnie to przczeyatć, a wękiszość ltier nie jset na soiwm mijsecu. Wytsarczy aby tlyko pierszwa i otnstaia, prząodek wenwęrzytnch nie ma zczenania. W zuepłonści się z Pnaem zdagazam. Kluzcem urawodym nie drokęcamy kół. Pozdrawiam
Zmieniałem koła na wiosnę z zimowych na wielosezonowe i odkręcałem ręcznie, dziś(8.11.24) kupiłem ten klucz i odkręcałem na początku na 200Nm,za długo to trwało więc przełożyłem na 400 i bez problemu. Odkręcałem wszystkie koła na400nm. Dokręcałem pierwsze koło na 200nm i sprawdziłem ręcznie, to troszkę drgneło.
. Jak dałem na 300nm to już ręcznie nic nie drgneło.
Skąd wiesz, że Twój klucz dynamo dokręca i odkręca z odpowiednią siłą Nm?
Powiem szczerze, że nie jestem zadowolony z tego klucza... Dzisiaj rano zmieniałem koła w samochodzie garażowanym i pierwsze wrażenie "super klucz" - wszystkie śruby odkręcił bez zająknięcia. Potem przyszła kolej na drugi samochód. Ten już niestety był zaparkowany przez całą zimę pod blokiem i przy pierwszym kole klapa totalna... jedną śrubę jakoś odkręcił, reszty nie ruszy. Dodam tylko, że elektryczny klucz udarowy niteo tools 330nm nawet się nie zdążył rozgrzać a już wszystkie śruby były odkręcone. Dodatkowo można powiedzieć ze za cenę parkside mamy dwa klucze niteo, także polecam się zastanowić czy warto wydać na niego 300zł.
Tak przy okazji. Mam ręczną składaną piłę do gałęzi właśnie z Lidla. Normalna cena to 15zł, dorwałem na przecenie za 10zł.
Służy już 4ty rok.
Nowa wymaga szrankowania, ustawienia rozwarcia zębów.
Jeśli ktoś chociaż raz to robił, to z użyciem multitoola Letherman to zrobi. Wystarczy dobre oko i odrobina pomyślunku a piła wytrzyma sporo.
Ja jestem ogrodnikiem w firmie zajmującą się zielenią drogową i autostradową.
Mam sporo takich narzędzi i w profesjonalnym zastosowaniu ogarniają temat szybkich napraw.
Mam okazję popracować przy ciężarówkach i koparkach :-)
To, ze sruba jest wkrecona z dana sila, nie znaczy, ze z taka sila sie ja wkreca. Prosze o tym poczytac.
Witam mam ten klucz jak tylko pokazał się w Lidlu. Większość mniejszych śrub w samochodzie daje radę. Ale nie odkrywca żadnej śruby koła po miesiącu od przywracania kluczem dynamometryczny z wartością 125nm. Śruby 17 mm felgi alu śruby zawsze czyszcze i nakładam trochę miedzi na styk z felgą. Jeśli chcę zmienić koła po sezonie to nawet deklarowane 400nm nie rusza śrub. Owszem śruby świeżo przykrecone nawet 200 nm bez problemu odkreca. Niestety jestem zawiedziony bo klucz kupiłem z przeznaczeniem głównym do wymiany kół raz na pół roku. No i ewentualnych prac przy zawieszeniu.
Powodzenia życzę w nakładaniu troszkę miedzi między śrubę stalową a felgę aluminiową...
Kolego test fajny, ale mam uwagę. Jak dokrecasz śruby kluczem udarowym to pierw należy je załapać palcami, bo czasami możesz mieć do wymiany piastę, tak jak robisz Ty właśnie piastę i załatwił wulkanizator. Wkręcał śruby bezpośrednio z klucza zamiast pierw wkręcić palcami i majster musiał skupić mi piastę z wymiana co kosztowało łącznie 750zl. To tak dla informacji.
Tak samo mi załatwili szpilkę w warsztacie. Musiałem gonić po klucz udarowy do sąsiada, bo ręka nie mogłem odkręcić.
czym się różni od takiego samego którego nabyłem rok temu?
Wazzup mało go nie spalił, ale jak zwykle zrrobił robotę ;P klucz git malina!
Fajny film, szkoda że nic nie zmienili oprócz kolorów :) Pozdrawiam
No jak nie zmienili. A cena? 😜
tanie majsterkowanie, sam używam narzędzi z Lidla czy Biedronki.
Mogę szczerze powiedzieć, które ogarniają temat nawet koparek, a których unikać :-)
To pierwszy film, który oglądam u Ciebie i dzięki za konkretny test tańszego narzędzia.
Można wykonać pracę, jak profesjonalista za pomocą tańszego narzędzia :-)
Pozdrawiam i bezpiecznej pracy :-)
Wszystko pięknie ale będzie dobrze jeśli ten klucz ma realnie 200 Nm przy długotrwałym dokręcaniu. Pewnie nakrętki od osi napędowej by nie ruszył. Ciekawe jaką odchyłkę od wartości nastawionej ma twój klucz dynamometryczny? Był kiedykolwiek testowany/kalibrowany ? Do dokręcania polecam nasadkę z ogranicznikiem do 115Nm (hydrauliczne lub w formie przedłużki; u mnie moment dokręcenia to 140Nm) i reszta idzie skalibrowanym kluczem dynamometrycznym.
Zrobisz jakieś porównanie do klucza yato?
Postaram się go zdobyć ale to może trochę potrwać Chyba że ktoś ma pożyczyć do testów to po porównaniu wróci z 0,5l płynu do dezynfekcji rąk 😉
@@taniemajsterkowanie mam w domu model yt-82931 po około trzech latach sporadycznego/amatorskiego użytkowania. Mogę udostępnić.
Lub yt-82930. Nie jestem pewien na obecną chwilę
@@kamilolkowski9376 Hej dzięki za propozycje - jestem bardzo zainteresowany 🙂 jak możesz to odezwij się do mnie na adres mailowy podany w informacjach o kanale w celu omówienia szczegółów Pozdrawiam
@@taniemajsterkowanie nie mogę zobaczyć/napisać.
Napisałem na fb
Do lżejszych prac jest za tę cenę całkiem spoko , wole nim skręcać zawieszenie niż ręką .Jak nie rozkręca to biorę długie ramię i popuszczam a później wykręcam nim,to samo z dokręcaniem ,a że kupiłem go za 200 pln to uważam ze jest to dobry wybór, tym bardziej ze bateria pasuje do całej serii narzędzi Parkside.
Klucz jest spoko ale myślę, że 400nm nie ma a 300nm. Nie mogłem odkręcić śruby w aucie pełną mocą, pożyczyłem klucz dyno od kumpla... Okazało się, że przy 260nm klucz klikał od razu więc siła z jaką dokręciłem tą śrubę była grubo przesadzona. Teraz po zmianie koła dokręcam kluczem dyno na 150 nm i park okrecaw następnym sezonie bez problemu.
Ciekawe czy dynamotryczny dociaga z tą siła z którą się ustawi?!
tak dociąga
On ma moment np 100nm ale zrywajacy zeby dokrecil z sila 100nm musi troche poklepac nie da rady ze klepnie 5 razy i bedzie 100nm oczywiscie nie mowie ze bedzie rowne 100nm ale dokreci na pewno z sila 85-90nm
Wg mnie źle używasz klucza dynamometrycznego. Rękę powinieneś trzymać tam gdzie jest pierwsze przetloczenie. Czy się mylę ?
Między tymi przetłoczeniami - tutaj faktycznie była troszkę za daleko ( choć wydaje mi się że nie aż tak jak widać na filmie - może to kwestia kąta patrzenia obiektywu ) Dziś dostałem nowy klucz więc powtórzę jeszcze raz ten test tym bardziej że ten ma zakres od 40 do 210 więc powinien lepiej pokazać możliwość klucza udarowego
Widze dwóch mistrzów. To że trzymał rękę dalej sprawiło że lżej mu się kręciło (Nxm) ale śruba i tak została dokręcona na zadany moment bo przecież element pomiarowy w kluczu jest zawsze w tym samym miejscu nie zależnie w którym miejscu przyłożysz siłę ręką. Nawet jakby chwycił ręka przed tym elementem służącym do regulacji to by było to samo tyle że by musiał więcej siły ręka przyłożyć bo krótsze ramię wiadomo. Byle nie chwytać za elementy ruchome które się "wychylają" podczas dokręcania.
@@robieswoje5866 na końcu mojego komentarza napisałem. Czy się nie mylę ? Wg ciebie tak pisze specjalista ?
@@patryksob9640 zgadza się. Masz rację. Sorki. Myślałem że to takie pytanie retoryczne. Szkoda tylko że autor wideo nie potrafił Ci tego wyjaśnić tylko brnął nie wiadomo gdzie.
Ma znaczenie, gdzie się chwyta tego typu klucz. Do tego jest to nieintuicyjne, bo im bliżej złapiesz klucz, tym większy będzie moment, jakim dokręcisz śrubę, gdy klucz kliknie. Wynika to z tego, że klucz ma dwa momenty, bo są dwie osie, oraz działają na zasadzie proporcjonalności dwóch dźwigni i tak są skalibrowane. Jak się zmienia długość jednej dźwigni, ale nie zmienia się długość drugiej, odczyt jest inny.
Mam ten klucz już jakiś czas. Jego cena wcześniej też wynosiła 299zl
Szkoda że nie zrobiłeś testu jaki jest faktyczny moment dokrecania śruby, kiedy klucz jest ustawiony na 400nm. Jeśli wtedy śruba jest wtedy zakręcona ponad 100nm to można smialo dokrecac koła :)
Teraz jego cena z baterią to 400
@@recenzja6na9 czerwiec 2023 cena na stronie Lidla 469 zł hahahha
@@jarobochen344 no teraz tak. Zapraszam do mnie na szczerą szybką minutową recenzję tego cuda
@@recenzja6na9 właśnie go wczoraj obchnalem na Allegro więc nie potrzebuje recenzji wiem że nie ruszył śrub w moim aucie heh tyle że go kupiłem niedawno na stronie na promocji z 429 na 299 z aku a za chwilę już poszła cena na 469 . A sam klucz sprzedałem za 215 a ładowarkę i Aku 4ah sobie zostawiłem
No dlatego, że nie trafiłeś na tą recenzję ;) Zerknij choć :)
klucz ma ok 300Nm. Śrub zakręconych na 360Nm nie ruszył.
Śrubę to się najpierw wkręca palcem , potem udarem , bo nawet nie poczujesz, jak Ci gwint obrobi , przekosi .
Mam w samochodzie alusy dokrecone na 110nm. Klucz z pierwszej serii nie jest w stanie odkręcic śrub, natomiast bateria padła po 5 ładowaniach, spalona elektronika.
Hy jowy model żeś trafił. Do reklamacji zapraszamy
Wszystko ładnie tylko polecam zrobić test z krótką nasadką a napewno usyska swój moment dokręcania
Ten klucz udarowy na silnik szczotkowy czy bezszczotkowy? A może w zastosowaniu amatorskim kilkanaście razy w roku to nie ma znaczenia?
Szczotkowy - jeżeli kilka razy w roku miałby być używany to nie ma to większego znaczenia. Pozdrawiam
@@taniemajsterkowanie dzięki wielkie za odpowiedź :D
Good material or no ?
In my opinion IT is good device. Especialy for this price.
tanie majsterkowanie, thanks you, i buy one
Czym to się różni względem pakietu klucz + rurka?
Przede wszystkim niweluje prawdopodobieństwo urwania/przekręcenia śruby.
Tym się różni, że będzie Ci lżej o 200 % :)
Autor filmu nie zna podstawowych zasad używania klucza dynanometrycznego...
Wystarczy że ty znasz.
Co zrobisz takie czasy, chcą nas uczyć, robią z siebie wielkich ekspertów, a niewielkie mają pojęcie.
Porownajcie sobie z Ryobi. Szczerze jak robicie cos przy aucie to nie polecam Parkside, a przynajmniej nie tej werjsi lecz Parkside Performance ktory jest o wiele drozszy.
Ten klucz to jakaś porażka tydzień temu zakupiłem w Lidlu zestaw za 399zl koła nie idzie odkręci na 400nm
Witam. Testował ktoś jeszcze ten klucz ? Cena kusi
Ogólnie sprzęt PARKSIDE jest w miarę nie zawodny jak za taką cenę. Kupiłem w tamtym roku i używam jej często z nasadką do bitów jako wkrętarka i bardzo chwalę . A w szczególności bateria bardzo trwała i nie trzeba często ładować .
@@djaleks82 myślę że koło prawdziwego parkside nawet nie stał . Klucz fajny . Do domowego warsztatu polecasz czy lepiej dołożyć i kupić coś lepszego? Osobiście wolał bym na akumulator
@@Rokii2002 Dla mnie rekomendacją do tego klucza było to że znajomy ma go w firmie co się zajmuję ustawianiem regałów magazynowych. A tam taki sprzęt nie ma lekko bo taki las na magazynie to jest trochę skręcenia.
@@djaleks82 to ino brać i się nie zastanawiać za taką kasę mówisz ? 😁
@@Rokii2002 Jak dla mnie cena do możliwości jest na tyle atrakcyjna że warto zakupić i samemu się przekonać. No i pamiętam jak byłem na jakimś KJSie to większość ekip miała właśnie ten sprzęt chodź może ubiegłoroczny a tam też trzeba stawiać na wygodę i niezawodność czyli też jest jakaś rekomendacja .
Właśnie się zastanawiam, aczkolwiek oglądałem inne testy to ledwo jedno koło odkręcił, a zaś użytkownicy chwalą i teraz mam dylemat czy na pewno brać 🤔
Jak masz zamiar otworzyć zakład wulkanizacyjny, lub masz fetysz i musisz co najmniej raz dziennie odkręcić koło a już cię ręce bolą to faktycznie zakup poniekąd trafny.
Ja używam w zakładzie mechanicznym od roku I daje radę. Co prawda wtedy kosztował 450 . Za 300 to ino brać. Kupiłem teraz 2 dla pracowników I są ok
@@MoSDawidson potrzebuje klucza do skręcania bednarek, a w samochodzie wymienić koła bez większego problemu też by było fajnie
Wątpię czy ma jakąkolwiek szansę do Milwaukee....mam bosch 18v impact WRENCH....żadnych szans....żadna makita i inne parkeady...nawet bosch....A mam wiele narzędzi tej firmy z18v 10.8v czy 12v modele
Milwaukee M18ONEFHIWF34-502X..... 💪
Wszystko odkręci.....A jak nie da rady ....to ukreci gwint🤭
Co ty porownujesz parkside do Milwaukee gdzieś jest 5-10 razy drozszy
Wczoraj juz go kupulem jest nawet oki
Czy polecasz do profesjonalnego warsztatu do użytkowania na codzień?
Co to za klucz dynamometryczny?
Klucz dostalem w spadku i jest dość leciwy 🙂 ale może to zdjęcie coś rozjaśni w temacie jego pochodzenia instagram.com/p/B9_p1VOnMKx/?igshid=1bqy7n3ptjcn2 Dziś przyszedł do mnie nowy 42-210Nm więc zrobię jeszcze jeden test w oparciu o nowe narzędzie. Pozdrawiam
Ruski klucz ma ze 20 lat
Znając życie jak napisali że ma 400 nm to ma realne 300 .
To i tak wystarczająco.
Raczej Max 250
realne to on może ma 100-150 na full aku
@@dawiddawid277 realnie na pełnym akumulatorze, model zeszłoroczny osiągał 320Nm
@@MrSteFanMaj Potwierdzam. Wg moich testów klucz ma ok 300-320Nm. Śrub zakręconych na 350Nm już nie ruszy. Hamron z Juli 400Nm na 230V nie ma z taką śrubą problemów.
W moim mały pierdziku 50-70 na stalowych felgach według producenta... Audi dużym 130Nm.
mi tak koles zpierdolil 5 srub razy cztery kola poza tym przejechałem 500 km z palcami dokrenconymi srubami i nic się stało lekko zaczelo stukac i tyle mit dojebania srub ?
ua-cam.com/video/GUmPhQyJxlE/v-deo.html
To jest film z faktycznym mocami klucza
Trzymaj łapke bo fajny filmik :D
👍👌🤞😎
Tylko ja czekałem aż dzbanek odkręci ostatnią śrubę ? :D
Mi wystarczyło jak przed ostatnią wykręcił i as całym autem ruszyło jak się felga z piasty lekko ruszyła
klucz dynamometryczny trzyma się dwoma rękami, jedną ręką oszukałeś moment na plus :D
Mam tak owy pierwszy poległ po pierwszym kole a drugi na pierwszej śrubie koła o dziwo trzeci narazie żyje ale go nie używam do kół 🤣🤣🤣
Po co kupiłeś trzeci taki sam jak dwa poprzednie się rozjebały? Nie lepiej było zaoszczędzić i kupić jakiś ryobi czy inny markowy?
Kto kupuje 3 taki sam klucz jak dwa poprzednie poległy na pierwszym kole?
U mnie pierwszy padł na pierwszej śrubie więc wymienili na nowy drugi wytrzymał niecałe pół roku przy nie wielki używaniu i tu już wolałem kasę a nie wymianę. Z plusów to regulacja momentu niestety jak w filmie nie nic wspólnego z rzeczywistością. Jest mocny przy odkręcaniu a poza tym cholernie ciężki. Osobiście to jak coś z tanich kluczy to kiedyś użytkowałem marketowy kłucz że sklepu Jula i śmiga u mnie 4lata i nie ma lekko w robocie używam Metabo też 400Nm i ten jest kozak mocny lekki i wytrzymały ale cena już dużo wyższa.
Za tą cenę masz klucz pneumatyczny satra 1500nm, który odkręca tylne koła w ciągniku
PNEUMATYCZNY a nie elektryczny
To tak jakbys powiedzial "po co Ci auto osobowe za 30 000 jak w tej cenie mozesz miec X przejazdow autobusem"..
Sam klucz pneumatyczny nie odkręci nawet śruby od piasty roweru o ciągniku nie wspominając.
Wielki, ciężki, nieporęczny badziew.
Powiem tyle, nie reklamujcie tego gówna, zobaczymy za rok co warty ten klucz...