OPAL CATCHED FIRE! SAD TO SEE 😢
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- Опубліковано 7 лют 2025
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Acabei de comprar minha cota!!!esse opala é meu!!!
Eu tive um problema parecido
A bomba era eletrica tambem..mandava muita pressao para carburador..
Solucao um T nas mangueiras mandando o excedente pela linha de retorno..
Lamentável! Mas pode acontecer! Valeu demais a honestidade, explicação TOP! É isso aí! Máquina Show! Vale a pena resolver! Lindo demais!👏👏👏
Use SEMPRE filtro de ar na Weber, pois caso aconteça de dar backfire na weber, o filtro abafa o fogo e não da nada, isso serve para qualquer carburador, use SEMPRE filtro de ar! E fique atento com o ponto, usar ponto adiantado aumenta muito o risco…
Que bom que não deu nada mais grave tenho certeza que vai vir melhor abraços NH RS.
Boa noite Caio, outras pessoas devem ter comentado sobre filtros, a K&N tem um filtro de ar muito top para Webers, comentaram tmb da linha de combustível (eu não vô o dosador e nei o relógio de pressão do combustível, provodencie que é importante), outra coisa que eu reparei no vídeo é a temperatura, se o marcador está marcando correto o motor dele está esquentando muito Caio, opalas da década de 70 , 04 ou 06 cilindros na estrada o relógio da temperatura não passa de 1/4 quando muito chega no meio, o seu estava marcando quase 3/4.... verifique que é um fato importante o motor trabalhar na temperatura correta.
Vlw!!!!!!
Abs!!!!!!!
O meu tinha este problema era a caixinha bosh
Meu opala 4 cilindro roda n gasolina c taxa de álcool,vela d gasolina, ignição avançada...
Se errar procede partida Weber cospe fogo...
Ignição avançada/mto avançada/ mistura mto rica causa cuspe de fogo n Weber💥
ja estou participando
Te desejo muitas felicidades e muitos anos de vida. Força cara, tudo vai dar certo, tenha fé, Deus é a salvação, Deus nunca abandona.
Coloca um distribuidor hei e acaba com esses problemas...
Cade o curva uno😢😢 abandonou o projeto? Cheguei no canal por gostar muito de uno.
Esta aqui em casa! Calma que ele volta!
Tu veio pra esse canal por conta do curva uno, e faz um tempo que não acompanha o canal né? O uno tá sem motor boni, rachou o bloco e vai ter que iniciar um novo motor do zero
@robsoncelso3630 isso eu já sei
@wellsetgomes2326 então kbçudo, não faz perguntas com respostas óbvias
@robsoncelso3630 acho q vc não entendeu minha colocação, faz alguns vídeo q Kaio já tinha falado sobre o curva uno mais não comentou mais daí a pergunta.
Quem tá na chuva,pode molhar.Identificar a causa e corrigir o problema
Caio, dá um talento e já era, o carro fica zero de novo.
Boa sorte.
👍
Gostei da sua sinceridade
Esse Curva Uno Realmente Fascina !
Coloca cabo de velocímetro!!!!!!!! Use extintor CO2.
Engrenagem do distribuidor ou do comando desgastado, comeu dente de alguma engrenagem de sincronismo.
De faisca com admissão aberta e dai bola de fogo.
Ajuda eu a arrumei a minha caravan comodoro, por favor
Eu tenho uma Caravan quero colocar um 6cc
Quando Satanás vier me buscar, vou gritar logo:"-meia volta! Tive 2 Opalas 6 cilindros! Já sofri com suspensão, câmbio, diferencial, direção... todos meus pecados estão pagos!"
põe uma programavel, 2 bobina de corsa, 6 bico, uma mega do costa e nunca mais vai ter problema na vida, nunca mais vai pegar fogo, vai beber menos andar mais.
Configuração não é diferente do 6 cc?
Parabéns por mostrar os erros , isso é muito importante!
Obrigado 👍
Rapaz carro antigo é bom. Mas no tempo de hoje as peças não são boas iguais na sua época eu sou a favor de injeção eletrônica principalmente pra li dar com o combustível bom de hoje coloca injeção
Frederico foi o que falei vc completou. Abafaria
Que dó, mas pra mim esse problema é vedaçao baixa nas valvulas.
Nossa @Caio que tiste mas faz parte meu amigo , só acontece com quem tem e fica em paz que vai ficar top , graças a Deus foi pouco o preju aí, bom mas vamos esquecer isso e bola pra frente.
Irmão acredito que se vai levar no Júnior ele é o cara que vai desvendar e fazer uma afinação correta e isso vai parar , pode ver alguns comentários e realmente a galera tem razão aí mas vou ressaltar algo que vcs devem se atentar aí tb seria algum fio querendo romper na parte elétrica da ignição e na própria chave comutador pois já peguei alguns defeitos relacionado a isso tb ja peguei a caixinha de ignição dando falha e até mesmo o sensor Raul ou bobina do distribuidor pois um pequeno corte de sinal pode provocar isso tb mas como já falei JR é o cara ele vai descobrir isso pra vc pode ficar em paz Abç
Esse módulo e esse tipo de bobina NÃO podem trabalhar juntos.
Não ande sem filtro de ar principalmente a gasolina, Rogério da Allen me falou a 15 anos atrás!!!
Um detalhe que não aparece na filmagem, foi colocado o resistor de amortecimento entre a caixa de ignição e a bobina do mi? Caso não, providencie, utilizava muito antigamente nas bobinas bosh a alcool que a resistência interna era menor, isso pode provocar aquecimento e falha na bobina, um grande abraço.
Saudades curva uno
Assim, a bomba elétrica deveria estar próximo ao tanque, não do motor, distribuidor pra acompanhar uma Weber, deveria ser do tipo hei, e mais um detalhe, já que apresenta problema a tanto tempo, já conferiram o pós chave que alimenta a bobina?
Válvula de admissão com pouca folga, da retrocesso. Verifique isso 👍
A weber vai gotejar sempre q o motor desligar quente, agora da pra notar q ele ta adiantado o ponto inicial, bobina não serve nesse módulo, esse módulo só presta se for bosh e use filtro de ar 👍
A 4 meses atrás eu perdi um astra ressem restaurado, por fazendo na flauta de combustível 😢
Muita folga na regulagem de válvulas faz isso , e ponto incorreto também. Vc vai achar o defeito , sorte aí 👍
O importante é que não torrou o carro, o resto é fácil de resolver!
😮😮
Bomba elétrica + carburador + ausência de filtro de ar = grande chance de dar merda
E deu ...
Nossa amigão vai numa igreja e pede prá ser benzido viu é muito azar mesmo infelizmente só BO tá loco vai dar certo bola prá frente agora abraços
Weber com corneta é dono de fazer isso já vi mais de dez pegarem fogo...coloca filtro fechado
A tampa da mala está desalinhada
Que carro e esse
Esse ômega vai fica top em
Se fosse no álcool era mais difícil de pegar fogo... Backfire acontece... Sinto muito e espero que logo esteja zero
Rifa cara
Perrengue de um lasanheiro
Carro antigo tem ki ser original
Eu aprendi a tirar coisas boas da ruin você poderia ter perdido o carro entendeu
Lamentável.
mano lava o carro, o pó do estintor vai estragar a parte da pintura onde nao queimou
Meu 151" é 4x1 sem abafador.... berro
Extintor grande sempre dentro do carro.
Volta pro Chevettes
Acontece.
Si tivesse o filtro de ar não tinha cuspido fogo
Será? Talvez teria sido pior…
Se estivesse com a "panela" original nao teria como incendiar.
Ate o filtro "marmita" seria dificil pegar fogo .
O filtro "zoio de mosca" provavelmente pegaria fogo tambem .
A Weber deve ter afogado e vaporizado gasolina no cofre inteiro . Na tentativa de ligar afogado deve ter cuspido uma "bola de fogo" pelas cornetas e ai espalhou fogo por todo lado ....
Weber com os copinhos/ cornetas a mostra é até bonito de ver no carro desligado, mas com o carro ligado não é nada funcional, seja pelo risco de incêndio ou por aspirar poeira e detritos ....
Se estivesse com filtro de ar, mesmo se desse backfire, abafaria o fogo por falta de oxigênio e não pegaria fogo.
Tava na cara que essa bosta ia pegar 🔥🔥🔥🔥🔥😂😂😂😂😂