W czasopismie motor kiedys był artykuł żeby brać dobre klocki i tanie tarcze bo to głównie klocek hamuje, no i sie skusiłem najatnasze tarcze w hurtowni i do tego klocki ATE, i wyszło na to że klocki zajezdziły tarcze po 40tys km, klocki sie prawie nie zużywały, a na tarczy rant. ostatnio w swoim gruzie który ma iść na złom niedługo, ale wozi mnie i psa oraz przyczepke czesto, kupiłem najtańsze hamulce z allegro, razem wyszło jakos 450zł z Czego tarcze po 50zł klocki 40-45, do tego jarzma z tyłu oraz gumki do zacisku z przodu Firmy to były kamoka hart. na razie 1500km zrobione i hamulce jak hamulce, na pewno szybciej rdzewieja bo nie sa zabezpieczone farbą, nie biją, nie piszczą są ok.
Najważniejsze że jak robisz auto za pieniądze, to musisz dać gwarancję. Ja bym się obawiał klientowi to założyć bo jeśli taka tarcza pęknie np podczas hamowania awaryjnego na autostradzie dojdzie do wypadku, to może się skończyć prokuratorem. W przypadku zamontowania części markowych zakupionych w hurtowni masz dupokryjkę.
Tak zgadzam się z tym że można pokusić się o montaż tanich tarcz i klocków szczególnie w lekkich autach mających swoje lata .Poruszałeś we wcześniejszy wcześniejszych filmikach temat wymiany płynu hamulcowego. W tym temacie to trzeba bardzo dużo rozmów i uświadamia klientów jak bardzo jest to ważne. Pozdrawiam. Filmiki ok.
W czasopismie motor kiedys był artykuł żeby brać dobre klocki i tanie tarcze bo to głównie klocek hamuje, no i sie skusiłem najatnasze tarcze w hurtowni i do tego klocki ATE, i wyszło na to że klocki zajezdziły tarcze po 40tys km, klocki sie prawie nie zużywały, a na tarczy rant. ostatnio w swoim gruzie który ma iść na złom niedługo, ale wozi mnie i psa oraz przyczepke czesto, kupiłem najtańsze hamulce z allegro, razem wyszło jakos 450zł z Czego tarcze po 50zł klocki 40-45, do tego jarzma z tyłu oraz gumki do zacisku z przodu Firmy to były kamoka hart. na razie 1500km zrobione i hamulce jak hamulce, na pewno szybciej rdzewieja bo nie sa zabezpieczone farbą, nie biją, nie piszczą są ok.
Najważniejsze że jak robisz auto za pieniądze, to musisz dać gwarancję. Ja bym się obawiał klientowi to założyć bo jeśli taka tarcza pęknie np podczas hamowania awaryjnego na autostradzie dojdzie do wypadku, to może się skończyć prokuratorem. W przypadku zamontowania części markowych zakupionych w hurtowni masz dupokryjkę.
Spoko, ale masz skłonność do rozwlekania wypowiedzi. Materiał mógł być o połowę krótszy.
Tak zgadzam się z tym że można pokusić się o montaż tanich tarcz i klocków szczególnie w lekkich autach mających swoje lata .Poruszałeś we wcześniejszy wcześniejszych filmikach temat wymiany płynu hamulcowego. W tym temacie to trzeba bardzo dużo rozmów i uświadamia klientów jak bardzo jest to ważne. Pozdrawiam. Filmiki ok.