ua-cam.com/video/uGI43utnvrg/v-deo.htmlsi=oI-gXijrL2ZhrtMM Link diatas cara seting karbu paling terbaik ua-cam.com/play/PLQuvySt97wUXOlGI1kmxGFRkxZKS7sNbt.html&si=JaWM1c4grSqqCVJ9 Link Semua tentang seting karburaror mulai pj ,mj,jarum,angin,nozzle,head nozzle,power jet dan sebagainya sinak link diatas
Saya penonton dri jaman Majapahit sampai sekrnag baru lihat muka mister vedro🗿😂 Sehat selalu bang ilmu abang berguna sekali bagi saya apalagi saya punya motor drag berkat Abang saya jadi bisa nyeting motor drag saya
@@bangvedrosimister7870 bang mau nanya dong kalau buat motor standard punya bapak saya kan saya kasih pwk 24 pj 35 MJ 110 tarikan bawah enak tapi menengah keatas itu ngoook kenapa ya bang busi juga hitam tolong ya bang ✍️😁
Iya sih bener, waktu pertama beli karbu racing lalu nyetting karbu di bengkel masih ada yang kurang aja, udah kemana mana hasilnya sama. Lalu saya belajar setting karbu dari YT, tiktok, google. Dan hasilnya joss. Performa motor jadi maksimal dan jadi yang saya harapkan.
Tingkat set karbu racing lebih rumit bang apalagi buat custm mekanik ckup set di langsam anti ngeses soal tarikan topspeed belakangn 🤣 sedangkan kebanyakn bocil customer minta murah setingan harus puass 🤭
Haha fakta banget sering ada teman minta sering pas sya mood nya lagi kurang, biasa sekali jadi seting ini bisa 2 -3 ku baru dapet, maklum banyak melamun nya haha
Intinya karburator nyembunyiin karna setingan kebasahan, dan gk melulu dari PJ MJ tali bisa dari faktor jarum dan stelan angin, coba sebagain pertolongan pertama sering angin 2 putaran dan klip jarum di klip 1 dari atas atau 2 atas, coba dari 1 atas dulu
@@bangvedrosimister7870 putaran anginnya cuma 1/4 tetapi enak langsamnya bang gw pake karbu cpo pe 28 bang, btw makasih banyak sarannya bang vedro sukses selalu 🥷💨
@@FantriPertiwi gak juga bang gw pake karbu cpo pe 28, pj 38 mj 122 capek mondar mandir bengkel bang belum ada yang bisa setting yg bener, padahal udah dibeliin pj mj 10 pcs untuk cari gimna caranya biar karbu gak ngembun 😂, ttp aja ngembun
Andai aja rumahku dekat sama rumah sampean mas,, pingin nyetingin karbu ditempat sampean🙂 Kmarin udah beli PWK brt sf gen 2 UK 30 rncna mau dipasang ke motor tirev std porting
Sama kapan² buatin konten nyeting mtor 4 tak dari nol sampai dapet setingan paling maksimal dengan karbu baru buka dus mas.. biar tau step by stepnya waktu mas nya nyeting karburator sambil ngasih penjelasan yang di ubah apa aja , intinya waktu nyeting sama penjelasannya
Cara biar setingan karbu biar enak siang malem gimana ya om, motor saya kalo siang nya enak biasanya malem nya kebasahan, kalo malem nya enak siang nya kaya kering😅 motor 2 tak om
Setting karbu emang rumit om, jangankan karbu racing, karbu ori bawaan motor juga begitu. Siang ngacir malem brebet, kadang juga malem ngacir siangnya ngok, apalagi ditambah pas hujan 😂😂
Sebelumnya sebetulnya dah saya bahas di video lama saya (meski gak di buat di video khusus tp saya slip kan di video2 lain ) tentang setingan karburator itu erat kaitannya nya dg kelembaban udara. Nah ini kadang malam enak, tp siang enggak ,atau sebaliknya .karna beda kelembaban udara malam dan siang, selain itu kepadatan oksigen berpengaruh juga, misal setingan motor daerah pegunungan dg pantai itu beda.mungkin nanti akan saya bahas di video khusus biar yg awan faham. Makanya itu saya kalau sering karburator ambil kondisi suhu dan kelembaban rata2, gak terlalu pagi banget dan gak terlau siang banget biar dapat suhu dan kelembaban rata2. Mungkin detailnya akan saya bahas di video khusus mudah2 an akan segera di buat.
Bang maaf kalau melencemg Dari topik pembahasaan. Saya mau Tanya kenapa pilot jet motor² yamaha itu kecil misalnya 15 17.5 atau 20 Dan kenapa motor² Honda pakao 35 38 dll. Apa yg membuat ukurannya berbeda signifikan Dan apa saja yg mempengaruhinya. Makasih sebelumnya 🙏 mohon maaf saya newbie bang🥲. Oh iya bang satu lagi jarum kron24 dan kron28 di pwk apa sama dengan jjj atau jjy atau lainnya, kemarin saya beli karbu cpo versi baru nah jarumnya tipe gitu bang
Beda merk karbu, karbu ada 2 merk mikuni dan keihin Yg angka” nya kecil dan ada komanya (17,5 , 20,5 ,dll) itu punyanya Mikuni biasanya ada di motot Rx king dan ninja rr Sedangkan Keihin, angkanya normal Pj = 35, 38, 40 Mj = 110-170 dan seterusnya
Karena standar Keihin dan mikuni itu beda biasanya Keihin menerapkan standar pilot jet besar nomornya, tetapi main jet kecil nomornya. Kebalikan dengan mikuni pilot jetnya penomorannya kecil sementara main jetnya penomorannya besar. Contoh sederhana pada karburator Ninja R dan Ninja RR. Yg R pakai keihin pj 42 mj 138 sementara yg RR pakai Mikuni dh pj 22,5 dan MJ 260 padahal mesin nya sama tp beda merek karburetor penomoran nya beda. Itu contohnya
izin bang minta sarannya, buat tiger spek l68, struk 5ml, p68, noken bubut, klep standar porting, kompresi 11, buat ukuran karbu enak nya pakai ukuran berapa ya? dan kalau pakai kx100 kekecilan gk ya?
aspek2 yg paling penting dan mahal yang dimiliki oleh om vedro dan yang nggak dimiliki sama oranglain adalah feeling yang terbentuk dari jam terbang (pengalaman). mungkin om vedro sudah hafal racikan "bumbu" dari suara mesin (lengkingan), respon gas, suara knalpot, getaran mesin... jadi, dari situ udh bisa jadi bahan analisis utk meracik karbu maksimal... atau mungkin tanpa disadari, om vedro bisa denger motor bicara pengennya karbunya diapain... pokonya jam terbang berbicara lah.... mantaf om 👍👍👍
Mister saya pake pe 28 Scarlett powerjet di mx old blok vixion,pj 38 mj rojokan jarum tengah settingan dari bengkel biasa setting 2 tak,tenaga bawah sampe atas mantap sih tpi langsam naik turun dan keluar Asep bau nyengat bensin pas rpm tinggi lepas gas Trus pas tarik lg ad jeda brebet Trus normal lg,pernah saya ganti mj Ny ke 118 idle mati”an Trus tenaga bawah ke tengah enk tpi atas loyo walapun brebet Ny ilang,Trus yg aneh setelan angin minta Ny 1 putaran 360’ lebih dkit lebih dari itu knalpot nembak” walapun dh gonta ganti pj mj Ny.maaf panjang mister minta solusi ny 🙏
Solusi pertama bisa main kan klip jarum dan lebih bagus ganti type jarum dari sekarang. Kalau ada brebet dikit tandanya gak bersih, Langsam bau ngengat juga tandanya basah juga bawah nya, ganty type jarum dan naikan ukuran lubang nozzle. Lebih enak lagi nozzle sama main jet nya pakai pwk
mister help.. saya ada mio 58,5/28/24 kompresi 11,5:1 arus DC pake karbu pwk 28 buatan krj superflow pj 40 mj 115 jarum GLpro klip paling atas.. saya ngerasa kurang maksimal ya bawah sama atasnya.. kira kira biar maksimal gimana ya idealnya? semoga di jawab nuhun a sehat selalu 🙏🏽
Saran saya pwk jangan pakai jarum GL kecuali pe pakai gk agak enakan, saran jarum pakai type WK24 atau type JJA & JJH tinggal main kan klip jarum nya aja mana yg paling enak. Dg kombinasi pj MJ masih tetap yg ekarnag dulu biar tau perubahan nya dari jarum GL. Setelah itu sbg finishing bisa di stel ulang pj MJ bila di perlukan
@@bangvedrosimister7870 itu jarum WK24 JJA JJH tipenya gimana a? lebih kurus apa lebih gemuk banding jarum GL? soalnya sebelumnya pake jarum bawaan pwk tengahnya ngok a terlalu kurus
@@icanican3070agak susah kalo di jelasin secara daring gini, saran saya coba aa bawa dulu ke bengkel (yg terkenal boleh) terus suruh setting, baru nanti kalau dirasa kurang enak baru aa rubah rubah sendiri. Tujuan ke bengkel, biar ada “patokannya”.. sorry kalo aa sendiri yg setting dari awal mungkin bakal susah ketemunya / ga bakal ketemu settingan yg enak
Mister astrea grand saya setelah ganti karbu rx 125, saat gigi tiga lari.nya 80km, terus aku masukin gigi 4 turun jadi 75km, itu apanya yang bermasalah mister? 🙏
Karburator RX 125 adalah ukuran 24 dan masalah kalau Gigi 4 jadi turun itu tandanya settingan terlalu basah maka main jet wajib diturunkan satu atau dua step
klo langsam nya ngaco / naik turun gtu masalahnya dimana yaaa mister... pilot jet nya sih udh pas, apa setelan anginnya lebih di permantab,. trimakasih 🙏🏼🙏🏼
Tentu stelan angin yg baru dia telah dan jangan lupa type jarum yg kita gunakan juga karna walau pj MJ ukuran nya sama beda type jarum dan klip jarum tentu beda. Coba stel klip nya juga
Kang klo karbu pe 26 tk racing pas di rpm 5.000 sering nahan knp ya... Ga mau langsung langsam/turun gas nya.. Ukuran pj mj 118/38 clip jarum nomer 1 dari atas... Yg harus d ubah pj mj ny atau naik turun stelan clip jarum ny ya kang?? 🙏
Bang Mau nanya Ketika Sudah Di Setting Sampai Maximal, Warna Busi nya Bagaimana? Indikator nya, Bagaimana Yah? Sudah sampai Maximal Banget? Terima Kasih... 🙏✅🧐👍♻️❤️🙏
Asslamualaikum bang vedro,,,mau minta saran set head noozle buat pe 28 nsr ,yg bagus pake apa bang...?pake yg brapa lubang? Sama jarum nya apa? Settingan buat ninja rr trpsang filter .saya baru beli ini second takutnya set head nozzlenya udh bukan ori...
Manteb om vedro. Dari kudu ke bengkel sampe setting ssndiri biar puas dari video2 nya om vedro.. Pernah liat di video lain ada cara cepet pake O2 sensor. Jadi langsung ketauan afrnya. Pernah pengalaman ? Karena biasa nya sensor O2 ditempel deket lubang exhaust, kalau macem ditaro pipa di ujung knalpot akuratkah ? G repot2 bikin lubang dan dudukan
Bg mister,numpang tanya apa ya yg harus di rubah klu PE 28 kw di pasang di supra x 125 standar Setelan angin²nya harus di tutup/mentokin bru bisa di gas spontan Klu di buka stengah ataupun 1 putaran pasti tidak mau spontan di gasnya
Itu mekanik bilang “gak bersih “ yg jelas perlu setingan PJ dan stelan angin yg akurat antara 2 itu selain itu coba mainkan klip jarum jg.pertolomgan pertama klip jarum ke 1 dari atas
Pelumasan katup superkips adalah dari “sisa/bekas” oli samping & bensin yg tebakar.kalau teralu boros tentu akan mengasilkan kerqk yg banyak juga yg menghalangi celah katup superkips.atau stelan standar tp olsam kualitas jelak yavsama aja kerak nya membuat leengket katup
Mister, kalo kenalpot nembak2 saat lepas gas sebabnya apa ya. Padahal setingan karbu sudah pas. Dan lubang ais sudah di tutup tp kenalpot masih nembak saat lepas gas. Mohon pencerahannya 🙏
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
ua-cam.com/video/uGI43utnvrg/v-deo.htmlsi=oI-gXijrL2ZhrtMM
Link diatas cara seting karbu paling terbaik
ua-cam.com/play/PLQuvySt97wUXOlGI1kmxGFRkxZKS7sNbt.html&si=JaWM1c4grSqqCVJ9
Link Semua tentang seting karburaror mulai pj ,mj,jarum,angin,nozzle,head nozzle,power jet dan sebagainya sinak link diatas
Cakap banyak
Mabok gw bang setting karbu baru ketemu setelah seminggu😢, itu juga baru setting pj mj klip jarum
Olsam Ninja Racing OiL 2T
Performa mantap...
Tarikan spontan
Gas ringan
Power Tinggi
Oli bozokkkkk
Saya penonton dri jaman Majapahit sampai sekrnag baru lihat muka mister vedro🗿😂
Sehat selalu bang ilmu abang berguna sekali bagi saya apalagi saya punya motor drag berkat Abang saya jadi bisa nyeting motor drag saya
Hehe siap mantap saudara lama saya hehe
@@bangvedrosimister7870 bang mau nanya dong kalau buat motor standard punya bapak saya kan saya kasih pwk 24 pj 35 MJ 110 tarikan bawah enak tapi menengah keatas itu ngoook kenapa ya bang busi juga hitam tolong ya bang ✍️😁
Daging nih KLO bisa merk jarum yg cocok buat pe buat PWK kasih tau dong bang biar zoss❤😂😂
Pe yg paling jos adalah j6zG kalau pwk sih suka pakai kode jjy atau jjh atau WK24
Haturnuhun bang🙏🙏🙏
Iya sih bener, waktu pertama beli karbu racing lalu nyetting karbu di bengkel masih ada yang kurang aja, udah kemana mana hasilnya sama. Lalu saya belajar setting karbu dari YT, tiktok, google. Dan hasilnya joss. Performa motor jadi maksimal dan jadi yang saya harapkan.
Mantap ,betul sekali harus sampai maksimal seting karbu
Tingkat set karbu racing lebih rumit bang apalagi buat custm mekanik ckup set di langsam anti ngeses soal tarikan topspeed belakangn 🤣 sedangkan kebanyakn bocil customer minta murah setingan harus puass 🤭
Cupenk,,,OKI di bukit pusar kang
Ia betul sekali kebetulan teman baik hehe
a vedro awet muda ya 😅😅😅
100% betul banget,nyeting karbu harus MUD lagi ok.....
Haha fakta banget sering ada teman minta sering pas sya mood nya lagi kurang, biasa sekali jadi seting ini bisa 2 -3 ku baru dapet, maklum banyak melamun nya haha
Alhamdulillah selalu ikut nyimak 👍👍👍
Mantap selalu setia simak
Salam dari Malaysia. Terima kasih ilmu nya tuan.
Terimakasih banyak banyak saudaraku di Malaysia
Saran karbu Astrea mister,piston bawaan os 100,karbu bawaan sudah susah di setting kemakan umur
Kalau mau sedikit oke pakai kharisma/supra 125 kalau mau makin jos ya pe 24
@@bangvedrosimister7870 okehh makasih sarannya mister,kalo di pakein filter bawaan bisa aja kah mister???
@@bangvedrosimister7870 mau tanya lagi nih ukuran karbu bawaan Astrea brp mm mister?
Sulawesi hadir mas😂
sukses terus kang
Siap saudaraku makasi suport nya
@@bangvedrosimister7870 iya sama sama kang , pokoknya lgsg auto like video yt nya kang Pedro 👍🏻
Asik bg vedro nyimak lagi ni soal per karbu" joss💯
Hehe siap saudaraku
@@bangvedrosimister7870 bg vedro izin tanya karbu saya stelan angin smpai mentok rpm nya kok naik , apa nya yang salah🙏
Saya gitu bng klo liat pj mj gk cuma dari angka aj tpi intip intip juga lobang ny ngebandingin diameter ny😅
Top bgt,wajib itu hehe
Nyimak terus mister
Mantap saudaraku
motor ninja gw bang hanya untuk karbu yang ngembun mulu, sampe sampe gw gonta ganti mekanik loh bang. morowali memang beda 😂😂😂
Katannya karbu ngembun karena pj kegedean bang.. ternyata bukan kah?
Intinya karburator nyembunyiin karna setingan kebasahan, dan gk melulu dari PJ MJ tali bisa dari faktor jarum dan stelan angin, coba sebagain pertolongan pertama sering angin 2 putaran dan klip jarum di klip 1 dari atas atau 2 atas, coba dari 1 atas dulu
@@bangvedrosimister7870 putaran anginnya cuma 1/4 tetapi enak langsamnya bang gw pake karbu cpo pe 28 bang, btw makasih banyak sarannya bang vedro sukses selalu 🥷💨
@@FantriPertiwi gak juga bang gw pake karbu cpo pe 28, pj 38 mj 122 capek mondar mandir bengkel bang belum ada yang bisa setting yg bener, padahal udah dibeliin pj mj 10 pcs untuk cari gimna caranya biar karbu gak ngembun 😂, ttp aja ngembun
@@FantriPertiwi bukan bang gw aja pake karbu cpo PE 28 pj 38 mj 122 itu ngembun
Bagus ilmunya. Terima kasih banyak² bro
Lanjutin om konten setting ninja mode advance 😂
Aku juga nyimakkk
Mantap makasi dah simak hehe.
I dare you, saya tantang abang untuk bikin konten setting karbu ORI w175 supaya bisa maksimal. Sangat susah, hampir tidak bisa 😂
Bang bahas karbu air strike skep bulat pe 32 kenada
ada notifikiasi langsung nyimak...sehat & sukses selalu bang vedro simister
Mantap saudaraku hehe amin
Tingkat paijo: putar puter setalan angin doang 😂
Hahah sampe butek stel2 angin gak nemu2 yg enak
Nyimak om vedro
Siap mantap saudaraku
Untk Rx king standar, bagaimana bang cara seting pj mj nya.. perlu diganti atau tetap standar bawaan. Agar power dan kecepatan maksimal
Andai aja rumahku dekat sama rumah sampean mas,, pingin nyetingin karbu ditempat sampean🙂
Kmarin udah beli PWK brt sf gen 2 UK 30 rncna mau dipasang ke motor tirev std porting
Saran dong settingan karbu PE SF 26 BRT di motor byson, blom nemu settinganya dan gas sering nyantol (susah turun). Tolong saranya para master
Bang pedro bengkel nya di mana.. 🙏
Jadi pengen main ke rumah bang vedro pngn ngobrol sambil ngopi sukur2 bisa settingin karbu saya😅
Silahkan kang terbuka untuk akang 😁
Nyimak pertama😊
Mantap saudaraku gerak cepat hehe
Ilmu langsung dari sang mister
Hehe siap saudaraku
izin tanya bang untuk skep kawahara pwk 28 baret itu nayri gantinya pake merk apa, karna susah nyari yg pas sudah coba berbagai merk mohon bantu jawab
Versi pertama sama dg pwk 34 versi ke 2 sama dg pwk 28 biasa
@@bangvedrosimister7870 siap bang makasih
Sama kapan² buatin konten nyeting mtor 4 tak dari nol sampai dapet setingan paling maksimal dengan karbu baru buka dus mas.. biar tau step by stepnya waktu mas nya nyeting karburator sambil ngasih penjelasan yang di ubah apa aja , intinya waktu nyeting sama penjelasannya
Bang PWK KRJ Jogja 28 vs PWK kW 28 sudco..mana yg rekomednya..
Cara biar setingan karbu biar enak siang malem gimana ya om, motor saya kalo siang nya enak biasanya malem nya kebasahan, kalo malem nya enak siang nya kaya kering😅 motor 2 tak om
Setting karbu emang rumit om, jangankan karbu racing, karbu ori bawaan motor juga begitu. Siang ngacir malem brebet, kadang juga malem ngacir siangnya ngok, apalagi ditambah pas hujan 😂😂
Sebelumnya sebetulnya dah saya bahas di video lama saya (meski gak di buat di video khusus tp saya slip kan di video2 lain ) tentang setingan karburator itu erat kaitannya nya dg kelembaban udara. Nah ini kadang malam enak, tp siang enggak ,atau sebaliknya .karna beda kelembaban udara malam dan siang, selain itu kepadatan oksigen berpengaruh juga, misal setingan motor daerah pegunungan dg pantai itu beda.mungkin nanti akan saya bahas di video khusus biar yg awan faham. Makanya itu saya kalau sering karburator ambil kondisi suhu dan kelembaban rata2, gak terlalu pagi banget dan gak terlau siang banget biar dapat suhu dan kelembaban rata2. Mungkin detailnya akan saya bahas di video khusus mudah2 an akan segera di buat.
Punya saya siang enak banget, malem masih enak asal ga hujan, kalo hujan plus dingin lumayan drop.
Bang maaf kalau melencemg Dari topik pembahasaan. Saya mau Tanya kenapa pilot jet motor² yamaha itu kecil misalnya 15 17.5 atau 20 Dan kenapa motor² Honda pakao 35 38 dll. Apa yg membuat ukurannya berbeda signifikan Dan apa saja yg mempengaruhinya. Makasih sebelumnya 🙏 mohon maaf saya newbie bang🥲. Oh iya bang satu lagi jarum kron24 dan kron28 di pwk apa sama dengan jjj atau jjy atau lainnya, kemarin saya beli karbu cpo versi baru nah jarumnya tipe gitu bang
Beda merk karbu, karbu ada 2 merk mikuni dan keihin
Yg angka” nya kecil dan ada komanya (17,5 , 20,5 ,dll) itu punyanya Mikuni biasanya ada di motot Rx king dan ninja rr
Sedangkan Keihin, angkanya normal Pj = 35, 38, 40 Mj = 110-170 dan seterusnya
Karena standar Keihin dan mikuni itu beda biasanya Keihin menerapkan standar pilot jet besar nomornya, tetapi main jet kecil nomornya. Kebalikan dengan mikuni pilot jetnya penomorannya kecil sementara main jetnya penomorannya besar. Contoh sederhana pada karburator Ninja R dan Ninja RR. Yg R pakai keihin pj 42 mj 138 sementara yg RR pakai Mikuni dh pj 22,5 dan MJ 260 padahal mesin nya sama tp beda merek karburetor penomoran nya beda. Itu contohnya
Bang buat setingan satria Fu kqrbu donk bang adain
Bang rekomdsi karbu buat motor supra fit new biar nambah kencang...mksh bang
izin bang minta sarannya, buat tiger spek l68, struk 5ml, p68, noken bubut, klep standar porting, kompresi 11, buat ukuran karbu enak nya pakai ukuran berapa ya? dan kalau pakai kx100 kekecilan gk ya?
Tolong sertakan gambar lagi mudah untuk memahami, saya dari Malaysia ada yang tak faham apa yang awak bagi tahu
Siap saudaraku
bang saya rencana mau pasang pwk 21 beli di shopee pasang di astrea 104cc noken custom klep std uk pj mj yang pas/ buat patokan ukuran berapa bang🙏
aspek2 yg paling penting dan mahal yang dimiliki oleh om vedro dan yang nggak dimiliki sama oranglain adalah feeling yang terbentuk dari jam terbang (pengalaman). mungkin om vedro sudah hafal racikan "bumbu" dari suara mesin (lengkingan), respon gas, suara knalpot, getaran mesin... jadi, dari situ udh bisa jadi bahan analisis utk meracik karbu maksimal... atau mungkin tanpa disadari, om vedro bisa denger motor bicara pengennya karbunya diapain...
pokonya jam terbang berbicara lah.... mantaf om 👍👍👍
Mister saya pake pe 28 Scarlett powerjet di mx old blok vixion,pj 38 mj rojokan jarum tengah settingan dari bengkel biasa setting 2 tak,tenaga bawah sampe atas mantap sih tpi langsam naik turun dan keluar Asep bau nyengat bensin pas rpm tinggi lepas gas Trus pas tarik lg ad jeda brebet Trus normal lg,pernah saya ganti mj Ny ke 118 idle mati”an Trus tenaga bawah ke tengah enk tpi atas loyo walapun brebet Ny ilang,Trus yg aneh setelan angin minta Ny 1 putaran 360’ lebih dkit lebih dari itu knalpot nembak” walapun dh gonta ganti pj mj Ny.maaf panjang mister minta solusi ny 🙏
Jarum sm head nozzle nya di setting ulang bro, busi ganti TDR ballistic atau Champion
Solusi pertama bisa main kan klip jarum dan lebih bagus ganti type jarum dari sekarang. Kalau ada brebet dikit tandanya gak bersih, Langsam bau ngengat juga tandanya basah juga bawah nya, ganty type jarum dan naikan ukuran lubang nozzle. Lebih enak lagi nozzle sama main jet nya pakai pwk
@@bangvedrosimister7870 Oky mister makasih msukan Ny 🙏
@@Saltypug.W nanti saya coba bang,untuk busi saya pake denso iridium iu23/24 gitu lupa saya
Untuk bawaan pe Scarlett Ny kan lubang nozzle 10 hole,jarum 1550,kira” klo ganti pwk yg 12 hole cukup gk mister ?
Izin menyimak
Siap mantap saudaraku makasi dah simak videonya ya
Bang kalo jarum pake yang lebih pendek aman gk bang ?
mister help.. saya ada mio 58,5/28/24 kompresi 11,5:1 arus DC pake karbu pwk 28 buatan krj superflow pj 40 mj 115 jarum GLpro klip paling atas.. saya ngerasa kurang maksimal ya bawah sama atasnya.. kira kira biar maksimal gimana ya idealnya? semoga di jawab nuhun a sehat selalu 🙏🏽
Saran saya pwk jangan pakai jarum GL kecuali pe pakai gk agak enakan, saran jarum pakai type WK24 atau type JJA & JJH tinggal main kan klip jarum nya aja mana yg paling enak. Dg kombinasi pj MJ masih tetap yg ekarnag dulu biar tau perubahan nya dari jarum GL. Setelah itu sbg finishing bisa di stel ulang pj MJ bila di perlukan
@@bangvedrosimister7870 itu jarum WK24 JJA JJH tipenya gimana a? lebih kurus apa lebih gemuk banding jarum GL? soalnya sebelumnya pake jarum bawaan pwk tengahnya ngok a terlalu kurus
@@icanican3070agak susah kalo di jelasin secara daring gini, saran saya coba aa bawa dulu ke bengkel (yg terkenal boleh) terus suruh setting, baru nanti kalau dirasa kurang enak baru aa rubah rubah sendiri. Tujuan ke bengkel, biar ada “patokannya”.. sorry kalo aa sendiri yg setting dari awal mungkin bakal susah ketemunya / ga bakal ketemu settingan yg enak
Mister astrea grand saya setelah ganti karbu rx 125, saat gigi tiga lari.nya 80km, terus aku masukin gigi 4 turun jadi 75km, itu apanya yang bermasalah mister? 🙏
Karburator RX 125 adalah ukuran 24 dan masalah kalau Gigi 4 jadi turun itu tandanya settingan terlalu basah maka main jet wajib diturunkan satu atau dua step
😂😂😂😂 yg pemula harus belajar. Yg sudah advance cukup meramaikan dan berbagi ilmu 😂😂😂😂
Hehe mantap
bg saran kenapa rpm tengah brebet parah tapi kalo udh masuk gigi 3/4 bisa naik rpm nya ke tinggi kalo gas kosong netral rpm mentok 8-9
Bang ajarin seting pwk BRT dong pusing saya
Hehe kendalanya dimana tuh sampe pusing hehe
Bang review karbu BRT 24 sf atau 26 fs vs nibbi 24 vs tk racing 24 enak mana bang tlng direview?
klo langsam nya ngaco / naik turun gtu masalahnya dimana yaaa mister...
pilot jet nya sih udh pas, apa setelan anginnya lebih di permantab,.
trimakasih 🙏🏼🙏🏼
Tentu stelan angin yg baru dia telah dan jangan lupa type jarum yg kita gunakan juga karna walau pj MJ ukuran nya sama beda type jarum dan klip jarum tentu beda. Coba stel klip nya juga
@@bangvedrosimister7870punyaku juga sama mister , kalau pwk32 uma enak pake jarum tipe apa ya mister ? Jarum bawaan hilang mister 😅
Punya saya revo apsolut ..piston 53 + porting + karbu pe 28 ..posisi jarum klip 3 gigi 4 ngempos...mas ..pj 38 mj 105 ?
Bang PJ 32 MJ 125 klip jarum di no 2 dari atas kok masih kebasahan gimana ya
Bang mau nanya apakah bisa motor standart 160cc bisa dipakaiin karbu pwk 32 mohon dijawab
mister, scorpio standar klo mau pke pe 28 bagusnya dari merk apa ya antara nibbi,tdr,uma, dan brt. Mohon jawab mister
bang, apa bisa saya ke rumahnya bang vedro untuk jasa setting karbu ? soal biaya biar bang vedro yang nentuin 😄
Mekanikna bere sajen meh josss nyetingna🔥🔥🔥
Bang karbu rx king pake pilot jet fu enak gak??
Rx king tentu cocoknya dg seri Mikuni pada umum nya (seri VM, seri TM),
Kang klo karbu pe 26 tk racing pas di rpm 5.000 sering nahan knp ya... Ga mau langsung langsam/turun gas nya.. Ukuran pj mj 118/38 clip jarum nomer 1 dari atas... Yg harus d ubah pj mj ny atau naik turun stelan clip jarum ny ya kang?? 🙏
Turunin klipnya
Bang tanya karbu pwk uma 28 dan brt buat motor rx king rekomendasi mana
Uma
@@hencetirta322 makasih sarannya
Mister lokasi mister dimana ,🙏
Hadir bang
Bang nozel yg agak tinggian merk apa?
Gimn caranya klo misal mau pesan karbu yg di setel sm bang vedro ?
Mister ijin nanya lebih baik mana karbu NGO, LTC, apa KNZ, mohon jawab mister
Bang kalau jarum skep pwk emang bagusan kendor atau bagusan kenceng bang
Bang vedro adakah karburator pe 24 nibbi yg dijual dri koleksi bang vedro🙏
izin nanya bg, pe 28 langsung betot gas full mau mati , kira2 apa ya penyebabnya ? 🙏
Bang kasih dong link pembeliannya saya nyari takut gak original buat pe26😢😢
Pe 26 original NSR astra emang agak2 susah hehe kecuali yg aftermarket banyak ada CPO,nibbi,TK racing,Ngo
@@bangvedrosimister7870 klo nyari sendiri takut kw
mister mau tanya, karbu pe 24 lebih bagus nibbi atau tk racing ya, mohon dijawab
Bang Mau nanya Ketika Sudah Di Setting Sampai Maximal, Warna Busi nya Bagaimana? Indikator nya, Bagaimana Yah? Sudah sampai Maximal Banget?
Terima Kasih... 🙏✅🧐👍♻️❤️🙏
ua-cam.com/video/Xd_z7BkVRbU/v-deo.htmlsi=_sWvfAaEL0edJ7zU
Kebetulan udah saya bahas cara baca warna busi ada pada video link diatas. Pada bagian akhir2 video
Asslamualaikum bang vedro,,,mau minta saran set head noozle buat pe 28 nsr ,yg bagus pake apa bang...?pake yg brapa lubang? Sama jarum nya apa? Settingan buat ninja rr trpsang filter .saya baru beli ini second takutnya set head nozzlenya udh bukan ori...
Bang motor gua w175 pake karbu pe brt, pas gigi 3-4 rpm di 6rb an kok tiba2 down
Blebek down nya ya
Manteb om vedro. Dari kudu ke bengkel sampe setting ssndiri biar puas dari video2 nya om vedro..
Pernah liat di video lain ada cara cepet pake O2 sensor. Jadi langsung ketauan afrnya. Pernah pengalaman ? Karena biasa nya sensor O2 ditempel deket lubang exhaust, kalau macem ditaro pipa di ujung knalpot akuratkah ? G repot2 bikin lubang dan dudukan
Bang mau tnya , klo karbu pwk 30 cpo gen 2 skepnnya baret ,, solusi ganti skep nya yg merk apa bang? Yg gampang psrn online shop aja
Bg mister,numpang tanya apa ya yg harus di rubah klu PE 28 kw di pasang di supra x 125 standar
Setelan angin²nya harus di tutup/mentokin bru bisa di gas spontan
Klu di buka stengah ataupun 1 putaran pasti tidak mau spontan di gasnya
Mohon bertanya kang, saya pake PE 28 tetapi suara langsamnya gak bulet ,malah berantakan ..
Kira2 apanya iya kang ,.
Terimakasih
Itu mekanik bilang “gak bersih “ yg jelas perlu setingan PJ dan stelan angin yg akurat antara 2 itu selain itu coba mainkan klip jarum jg.pertolomgan pertama klip jarum ke 1 dari atas
Makasih kang sarannya, tapi kemarin Di coba naik turun jarum malah nahan Lari motornya
Bang mau tanya ,karbu PWK 24 biar ga brebet diputaran bawah
kalau tidak ada tmpat dyno, terus patokan maksimal ngga nya settingan bisa di liat dari mana bang?
Mister.. alamat atau nomor kontaknya boleh di di share om..
Ikut nanya skalian bang,kalo motor Astrea grand std PJ MJ nya brpa ya bang?
Jadi bang untuk heas nozzle bagus yang tinggi atau yang mendem ?
Mister kalau olsam di borosin apakah superkips jadi gampang macet atau ngga...?
Pelumasan katup superkips adalah dari “sisa/bekas” oli samping & bensin yg tebakar.kalau teralu boros tentu akan mengasilkan kerqk yg banyak juga yg menghalangi celah katup superkips.atau stelan standar tp olsam kualitas jelak yavsama aja kerak nya membuat leengket katup
Lama kali intinya bang
Mister, kalo kenalpot nembak2 saat lepas gas sebabnya apa ya. Padahal setingan karbu sudah pas. Dan lubang ais sudah di tutup tp kenalpot masih nembak saat lepas gas. Mohon pencerahannya 🙏