Jeep Commander com motor T270: Vale investir R$232 mil?

[@laurofranklinporto9108]

obrigado por mostrar o quanto o banco reclina, nenhum video mostra isso, que pra mim vai ser a diferença e comprar ele, obrigado.

[@pr.emersomcardoso251]

Para o porte do carro o consumo é bom. Infelizmente, muitos usam como parâmetro carros mais leves, com motores menores, como referência de consumo, esquecendo do tamanho, peso e potência muito maiores. Simples: cavalo corre, cavalo come. E, se for pesado, come mais...

[@bertonimarsoncorretoradese2026]

Esse carro tá em promoção por 199mil não concessionária Jeep, excelente custo e benefício

[@marcosmegane]

Não é para pessoa jurídica? Aqui em Maceió a concessionária também anuncia preços menores que os de tabela mas é para CNPJ.

[@bertonimarsoncorretoradese2026]

@@marcosmegane Não é, aqui em SP as concessionárias estão fazendo o preço jurídico para o consumidor final
Carro espetacular, eu tenho uma diesel desde o lançamento e está com 50mil km, só elogios

[@pauloafonsoborges6812]

Parece ser um motor muito pequeno pra arrastar quase duas toneladas.

[@antonionogueira4617]

7.7 KM/L é beberrão sim . Embora que compra carro nesse valor , não deve ligar para isso , vai ter que ir com mais frequência ao posto de gasolina , mas é beberrão sim .

[@ianclaudio777]

Fora que a cada tanque e meio precisa completar o óleo kkkk
É quase um DKW, só faltou o sistema "lubrimat"
Eu acho que esse motor é dois tempos mas esqueceram de avisar o consumidor. Só de lubrificante a conta é um absurdo, uma fortuna, sem contar que se o dono se distrair fica com o motor seco.

[@emiliomurari3996]

Pra quem gosta de problema, este carro é um livro de matemática avançada.

[@haroldolimaco]

SE CONSERTARAM ESSE MOTOR, VALE A PENA SIM.

[@emiliomurari3996]

Não tem conserto; é característica do carro, pois está previsto no o manual 0,4l de óleo por 1000km rodados.
O Jetta também é assim.

[@dorianfilho8872]

Tenho uma opinião sobre os testes,por que não voltam a fazer aquele modelo de teste,que passava no sbt,teste rápido mais bem elaborado,era top de mais!

[@joaopaulol.694]

Peguei um desses há 15 dias aqui em SP. Saiu 199.900, na Pesso Física + doc na faixa. Custo beneficio incomparável!

[@marcosmegane]

Minha Spin Activ7 também tem esse patamar de consumo urbano. Consumos divulgados pelo Inmetro são irreais para o mundo real. Então esses 7km/l são aceitáveis.

[@emiliomurari3996]

Só vale a pena se realmente for indispensável pra família, pois é uma barca beberrona nada prática nos grandes centros.
Aliás todos os Commanders tem estas características.

[@sergiooliveira-ur9oq]

Bom dia,Ainda bem que não é três cilindros senão seria outra bomba,

[@gleidsondeoliveiratil6874]

Dos mesmos produtores de "Kona,o Bárbaro","COMMANDER Para Encalhar"...rsrsrs

[@avelinojr1]

GOSTEI

[@tech_nicks]

Pra gastar 232 eu já teria o byd no radar

[@celiosousa1019]

Song plus espanca....

[@ianclaudio777]

GWM Haval tb é muito bom

[@ianclaudio777]

Uma dica: GWM HAVAL H6 PHEV OU HEV
Vale muito mais a pena
O Commander é lindo, mas esse motorzinho Fiat é um horror
Pelo menos se fosse o Hurricane 2.0T de 267 cv ou senão um conjunto híbrido como o do GWM, valeria a pena, mas não compensa. Esse motor é frágil e trabalha muito além do limite para lidar com este carro imenso e pesado. A linha jeep em geral pra mim é o Novo Marea, powered by Fiat, não vai dar boa, poucos anos não veremos mais essa febre de jeeps nas ruas, se não for pelo motor GSE270 será pelo câmbio Aisin TF72SC
Os únicos que irão sobreviver, se não forem todos roubados e contrabandeados para o Paraguai serão as versões a diesel com o excelente câmbio ZF9HP e motor 1952cm³ Pratola Serra