Да. Прокладку надо заранее купить и только оригу. Она металлическая и одноразовая. Ну и патрубок тоже , верно. И хомуты только такие пружинные. Полезное видео!
Да. Суть металла в том что при затяжки они принимают свою формуи уплотняют. Так же как и медные колечки например в топливной системе. В мануале даже указано что подобные прокладки надо менять при разборе . Но конечно, мы же русские..)) пока не порвется у нас это вечное ) А так даже это иногда причина не разбирать лишний не нужный раз что то где подобные уплотнения. А если разбирать то по правильному поставить новые уплотнения. И не везде герметик допустим. У меня нет конкретных фактов..но вот судя по ситуациям и проблемам...я не удивлюсь что когда подобную прокладку ставят десятки раз..то там уже пропуск...но при этом ищут причины в другом до бесконечности. @@warkingson345
Приветствую,я лично на своём моторе ставлю патрубок без прокладки, только на герметик ибо лучшая деталь,это отсутствие детали как говорил Илона Маск, так же чтобы шланг одевался как по маслу,просто берёте смазывание его маслом, ну или герметиком. И даже спустя 10 лет,я так и езжу на раздутом заводском патрубке ибо работает,а если работает,то не лезь в исправный механизм:)
Неверно на корню. Герметик там зло. Не просто так там стоят металические прокладка . Маслом смазывать в деталях резиновых..это тройное зло. Вы может сайлентблоки тоже маслом смазываете когда пресуете?
Все привет, менял я этот патрубок, поставил от ваза, а порвался он из за крышки радиатора (не сработал клапан), следите за крышкой или меняйте. Всем добра
видео на 12 баллов из 10. нет трясущейся камеры, шепелявенья в сторону, норм монтаж, партномера, размеры и без воды. автор, СПАСИБО!
@@ЕвгенийМоро-х2э спасибо за отзыв 😊
Благодарю, вовремя увидел как надо менять.👍🙂
Да. Прокладку надо заранее купить и только оригу. Она металлическая и одноразовая.
Ну и патрубок тоже , верно. И хомуты только такие пружинные.
Полезное видео!
На дроссель тоже одноразовые ? У меня их 2шт на 5афе, и ни разу не менял
Да. Суть металла в том что при затяжки они принимают свою формуи уплотняют. Так же как и медные колечки например в топливной системе. В мануале даже указано что подобные прокладки надо менять при разборе . Но конечно, мы же русские..)) пока не порвется у нас это вечное ) А так даже это иногда причина не разбирать лишний не нужный раз что то где подобные уплотнения. А если разбирать то по правильному поставить новые уплотнения. И не везде герметик допустим.
У меня нет конкретных фактов..но вот судя по ситуациям и проблемам...я не удивлюсь что когда подобную прокладку ставят десятки раз..то там уже пропуск...но при этом ищут причины в другом до бесконечности. @@warkingson345
Молодец 👍
Приветствую,я лично на своём моторе ставлю патрубок без прокладки, только на герметик ибо лучшая деталь,это отсутствие детали как говорил Илона Маск, так же чтобы шланг одевался как по маслу,просто берёте смазывание его маслом, ну или герметиком. И даже спустя 10 лет,я так и езжу на раздутом заводском патрубке ибо работает,а если работает,то не лезь в исправный механизм:)
Неверно на корню. Герметик там зло. Не просто так там стоят металические прокладка . Маслом смазывать в деталях резиновых..это тройное зло. Вы может сайлентблоки тоже маслом смазываете когда пресуете?
Ден, где форик?
продал он его уже года 2 назад
Все привет, менял я этот патрубок, поставил от ваза, а порвался он из за крышки радиатора (не сработал клапан), следите за крышкой или меняйте. Всем добра
Ждем Камри 20 👍🏼👍🏼
Друг,помоги .Форь не заводится .Я с Барнаула
Спасибо большое за видео. Подскажите пожалуйста, хочу поменять грм на 4афе,какие запчасти надо купить?
@@ИгорьРымаков привет 👋 видео на на канале по замене ГРМ на 4a-fe с указанием запчастей имеется
Спасибо большое.
Помню знатно поебался я с этим патрубком на своём 5а) поставил "временный" кусок от какого то ваза) тысяч 40 уже накатал- похоже временное- насовсем)
Похоже, что вазовские патрубки лучше, т.к. они идут армированные, в отличие от оригинала.
На 7а. ФЕ есть такой 08г езжу не знаю
Хамуты какого диаметра брать?
@@Izverrodamodernwarships запись на драйве
@@AvtoTehnik я там не увидел про хамуты,сейчас посмотрю
@@Izverrodamodernwarships там указан размер патрубка, на основе этих данных можно подобрать хомут
@@AvtoTehnikя вижу размеры патрубка,но замки какой взять под него,чтобы точно попасть
Да, где леший?