BMW R 1300 GS | Walkaround
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- Опубліковано 26 лип 2024
- Nun ist sie da, die neue R 1300 GS und ich konnte sie schon ein wenig fahren. Meine ersten Eindrücke schildere ich in diesem kleinen Video.
:::::::::: INHALT :::::::::::
00:00 Intro
00:03 Fahreindrücke
00:28 Start Rundgang
01:05 Design
04:14 Radar Gedöns
05:00 Elektrisch verstellbares Windschild
06:12 Kabel und Rückspiegel
07:20 Ablagefach
08:22 Hauptständer/Aufbockhilfe/Fahrzeugabsenkung
09:08 Kofferhalter
10:03 Endschalldämpfer
11:50 Soziussitz
13:13 Multiwippe/Preset Button
14:25 Sport Display
15:15 Quickshifter
16:17 Totwinkel Assistent
17:25 Licht
18:10 Felgen
19:34 Soundcheck
21:36 Batterie
22:16 Kurzes Fazit
23:47 Outro - Авто та транспорт
Hätte nie gedacht, ne GS zu mögen, aber die neue finde ich mal richtig schick. P.S ist dein Spot zufälligerweise in Spandau/Staaken Brunsbütteler Damm ? 😂
Ja für BMW Verhältnisse ist das Design der großen GS geradezu eine Revolution, wenn man sich mal die Historie anschaut. Ich habe mich in der BMW Motorwelt in Spandau auch gleich verliebt in die Triple Black. Nee ich bin ganz im Norden Berlins unterwegs. :)
Velten und Hennigsdorf fährt er immer.
Ich finde das alles eine Frage des Geschmacks ist. Ich persönlich habe mir 2019 die letzte R 1200 GS Adventure in Schwarz gekauft. Eine 1250 gab es nicht in Schwarz und die Zeiten von goldenen Felgen hatte ich in den 1980 gern. Dieses Fokuhiela Outfit wollte ich nicht mehr. Meine Maschine hat schon sehr viel Technik und die Erfahrung hat gezeigt das mehr Kaspertechnik bei Reisen immer ein Hindernis ist. Deshalb habe ich damals auch meinen MB GL verkauft. Was an Technik zuviel ist ist einfach zuviel. In Deutschland mag es in Ordnung sein weil es hier viele Werkstätten von BMW gibt. In Skandinavien oder Südeuropa ist man froh wenn man weniger Technik hat. Alleine das Hydraulische System könnte ich mir als sehr anfälliges System vorstellen. Es ist wahrscheinlich eher für kleinere Fahrer gedacht. Männer ab 185 bis 200 cm benötigen sowas garantiert nicht. Jeder kann sich zum Glück aussuchen was ihm behagt. Wer im Gelände eine Abstandsregelung braucht der sollte doch lieber zu Hause auf der BAB fahren. 😁😉 Des Weiteren ist der Motor mir den Vorgängermodellen nicht vergleichbar, er soll träge sein in der Dynamik sein so Testberichte von renommierten Motorradtestern aus YT. Aber auch das ist bestimmt immer Ansichtssache. Jeder soll sich das kaufen was er möchte. 😎
Schickes bike
❤
Das Design muß nicht jedem gefallen. Ich favorisiere meine 1250 ADV, wie das bei Erscheinen der 1400 ADV aussieht weiß ich noch nicht. Aber auf jedenfall würde ich mir kein Bike kaufen, was gerade erst auf dem Markt gekommen ist. Da fehlt noch eine Menge Erfahrung, und das wird ja von den aktuellen Rückrufen bestätigt. In zwei - drei Jahren kann man sicher von einem ausgereiften und zuverlässigen Motorrad sprechen. Trotzdem, viel Spaß mit dem neuen Bike.
Stimme ich voll zu. Die ADV ist mir jedoch (optisch) zu fett, die "normale" 1250 habe ich gerne gefahren und war eigentlich das perfekt Bike. Ich habe nur einen Rückruf von BMW erhalten: die Koffer, die ich nicht besitze. Ansonsten ist das Bike ohne Fehler bisher. Aber warten wir mal den Winter ab. Ich fahre ja ganzjährig.
Hab im.Februar die Motorschutzbügel bestellt ,altkuell immer noch nicht lieferbar..bin gespannt..ansonsten ein sehr gutes.Motorrad😊
Welche denn die Original BMW? Ich plane die SW Motech in schwarz anzubringen.
@@kruisr7449 die originalen..haben mich in Hechlingen voll.überzeugt..
Schade finde ich, mit kleiner Scheibe, am besten noch getönt ,sieht sie schon fast Supermoto mäßig aus und die Scheibe deckt auch den Plastik Frontwarner ab. Nur dann gibts kein Navi mehr, bzw Navihalter.
Aber dann verzichtest du auf den Windschutz und der ist auf Landstraße und vor allem wenn man mal Autobahn fahren muss, wirklich exzellent.
@@kruisr7449 Ich kann jetzt nur für die 1250er reden, da habe ich eine kleine Scheibe drauf. Deckt gerade so das Navi ab. Sieht nicht nur gut aus, macht auch gerade auf der Landstraße spaß beim Kurven anpeilen, wenn man möglichst viel freie Sicht nach vorne hat. Nur für die Autobahn wollte ich jetzt nicht das ganze Jahr mit einer großen Scheibe fahren.
Das Fach aufm Tanknist das Highlight an dem Bike 🙈 hätte ruhig größer ausfallen können.
Man kann es ja nicht abschließen. Und auch wenn das Lenkradschloss aktiv ist und der Lenker die Klappe blockiert das Fach geht immer noch einen signifikanten Spalt auf. Man darf halt nix drin vergessen wenn man das Bike mal in der Toskana parkt um durch eine Altstadt zu spazieren.
Das Sblagefach ist ein Witz sorry. Aktuelle Handys passen nicht rein und wirelesscharging und Kühlung ist auch nicht.
@@x10alfa ja das stimmt... finde ich total schade vorallem bei so einem bike. Eins kleines staufach ist wirklich sehr nützlich.. Möglichkeiten gibt es reichlich. Verstehe die hersteller nicht.
Nur sehr schade dass es keine Alukoffer mit ZV gibt...
Rückmeldung vom Vorderrad war immer mein Kritikpunkt weswegen ich die früheren nicht wollte und auch das Design.
Aber die Alukoffer hätten dann auch nicht die Variokofferfunktion und gerade die finde ich ziemlich praktisch. Fand ich schon bei den alten Koffern gut.
@@kruisr7449 Ja hab sie drum auch bestellt. Hatte aber bissher keine guten Erfahrungen mit der Haltbarkeit von Plastikkoffergedönse... Man kann sie auch wegnehmen wenn man sie nicht braucht 😅
Der Sound ist eine Katastrophe. Ab ca. 100 km/h fängt es an zu dröhnen.
Absolut. Ich frage mich, ob die bei den Testfahrten alle taub waren. Wenn ich meine 1250 R fahre, dann ist das ein sattes emotionales Motorgeräusch, das fehlt bei der neuen GS komplett. Aber laut der Vielfahrer im GS Forum soll das in der Zeit besser werden. Ist eben ein neuer Motor.
Würd ich mir nie kaufen, alleine der Optik (vor allem Front) wegen! Ich frag mich echt was sich der Designchef von BMW Motorrad damals alles reingepfiffen hat als er dieses Motorrad designte!🤔🫣 echt schade wie BMW hierlang meiner Meinung nach nachgelassen hat…der Topf sieht auch eher nach Missbildung aus🙈 bin ich froh hab ich meine Zeitlose 1200er GS LC Rallye😇😉
Ist ja alles Geschmackssache und es ist ja auf dem Markt für jeden, was dabei. :) Als ich das erste mal die 1300 gesehen hatte in den Werbefilmchen, dachte ich so bei mir holla BMW da habt ihr aber radikal einen hingelegt, ob das allen gefallen wird? Aber was wäre denn die Alternative? Eine 1250 2.0 ? Dann wäre die Kritik, dass BMW nichts Neues bringt. Und die Konkurrenz ist gut, mittlerweile. Triumph, Honda und vor allem Ducati sind da wirklich ziemlich weit vorn. In der Motorradwelt in Berlin konnte ich sie dann mal anfassen und da hat sie mich optisch absolut überzeugt weil sie schlanker und dynamischer wirkt. Aber wie gesagt, muss nicht jedem gefallen und eine 1200er Rally ist absolut top! Ride Safe!
@@kruisr7449 das stimmt das haste Recht! :-) joa eben das dachte ich mir damals wie heute noch.🙈 Das ist ne Gute Frage. Ich finds halt einfach irgendwie schade, das gewisse Erkennungsmerkmale weggefallen sind :/…ja da haste wohl auch wieder Recht, joa. Glaub ich, aber BMW ist eig ungeschlagen seit mehreren Jahren so viel mir ist. :) Okey cool, heja Sie muss dir gefallen das stimmt. ;-) Joa genau. Für jeden was. Auf jeden Fall, würd Sie echt nie mehr hergeben! :-) Ride Safe!
Ich glaube nicht dass sich BMW mit diesem "Billig Chinastyle" einen Gefallen getan hat. Mag sein dass sie technisch wieder aus hohem Niveau ist, optisch ist es jedenfalls ein Bike ohne Emotion.
So unterschiedlich sind eben die Meinungen über das neue Design. Ich bin mir sicher, wenn BMW einfach nur eine 21er GS 2.0 gebracht hätte, wäre die Kritik, das es eben nichts wirklich Neues ist. Ein leichtes Facelift hätte einfach nicht gereicht, dafür waren die Erwartungen auch zu hoch. Radar hatte Ducati schon vor Jahren, Fahrzeugabsenkung kam von Harley(!) ebenfalls vor Jahren. Da musst einfach was komplett Neues her.
Technisch ist die Maschine TOP aber mit den neuen Rahmen hast man der GS keinen Gefallen getan. Ich denke nicht dass diese GS an die Verkaufszahlen ihrer Vorgänger anschließen kann.
@@reberl65 Optik ist Geschmackssache ! Mir gefällt sie sehr gut . Motorklappern und Getriebejaulen ohne Auspuffsound ist aber absolut besc........ !