стучать много что может как выяснилось , рейка , опорники , стойки основные , стойки стабилизатора , сайленты стаба , наконечники рулевой , тяги рулевой , в самой рейке несколько вариантов , вал с права ( лечится установкой втулки) соединение рулевой колонки с рейкой там тоже втулка ,от стука , и вал рейки от выроботки видимо , еще говорят что если на валу есть ржавчина то это однозначно под замену рейку .
спасибо за видео! А если при заглушенном двигателе люфта и стуков нет совсем когда рулем дергаешь, а при запущенном двигателе, когда работает електроусилитель, дергая рулем когда стоишь на месте стук уже есть. Это тоже повод перебирать рейку? У мена Хонда Сивик 4D седан 2008 год с електроусилителем руля.
Когда не сталкивался с какой то проблемой начинаешь искать с малого , надеешься что там мелочь какая-то , в итоге часть переберешь , поменяешь а стуки все равно остались , едешь на сервис а там говорят что стуков никаких и нет , это тебе кажется , в итоге раз на третий задолбёшь ребят они ее поднимут на подъёмнике снимут стойки а там хана стойкам и опорникам , а с верху резинка опорника была целёхонькая и на них некто не мог подумать , ну как то так , когда мы на одной машине столкнулись с этим характерным стуком то на второй я уже знаю что мне надо заказывать стойки и опорники плюс тяги рулевые , которые тоже загремели на лежачих полицейских.
Рейка элементарно же проверяется:качаешь по диагонали вывешенное колесо(второй челевек держится рукой за пыльник,что бы понять тяга или все же стук в рейке)!
Братан,а что за симптомы у тебя были? У меня просто шкребет на месте при повороте вправо. Авто тож Цивик д4. Не вкурсе что за скрипы? Я уже опорные новые поставил.
В 5д есть подшипники опоры , не знаю на 4д они есть или нет , но возможно надо открывать оба пыльника рулевой и проверять состояние штока рейки , а симптомы были подстукивания с отдачей в руль.
Max Grashkin я раз пять подтягивал и ослаблял , немного совсем подтяни , примерно 1/4 оборота и попробуй руль чтоб не тугой был если мало еще чуть подтяни , если много чуть отпусти . Я так делал.
Спасибо за видео. К сожалению замена сухаря не решает проблемы стука рейки с левой стороны.
почему? тоже сухарь подтянул как стук был так он и остался! чем можно устранить
?
Надо не подтягивать, а менять сухарь.
стучать много что может как выяснилось , рейка , опорники , стойки основные , стойки стабилизатора , сайленты стаба , наконечники рулевой , тяги рулевой , в самой рейке несколько вариантов , вал с права ( лечится установкой втулки) соединение рулевой колонки с рейкой там тоже втулка ,от стука , и вал рейки от выроботки видимо , еще говорят что если на валу есть ржавчина то это однозначно под замену рейку .
спасибо за видео! А если при заглушенном двигателе люфта и стуков нет совсем когда рулем дергаешь, а при запущенном двигателе, когда работает електроусилитель, дергая рулем когда стоишь на месте стук уже есть. Это тоже повод перебирать рейку? У мена Хонда Сивик 4D седан 2008 год с електроусилителем руля.
@@johnstoker8804 Здравствуйте , вам бы на сервис попасть , я с таким именно моментом не сталкивался .
Спасибо что не проходите мимо )))
А как вы не можете услышать, когда стучать стойки и опросные подшипники,там определенный характерный стук. ))
Когда не сталкивался с какой то проблемой начинаешь искать с малого , надеешься что там мелочь какая-то , в итоге часть переберешь , поменяешь а стуки все равно остались , едешь на сервис а там говорят что стуков никаких и нет , это тебе кажется , в итоге раз на третий задолбёшь ребят они ее поднимут на подъёмнике снимут стойки а там хана стойкам и опорникам , а с верху резинка опорника была целёхонькая и на них некто не мог подумать , ну как то так , когда мы на одной машине столкнулись с этим характерным стуком то на второй я уже знаю что мне надо заказывать стойки и опорники плюс тяги рулевые , которые тоже загремели на лежачих полицейских.
Рейка элементарно же проверяется:качаешь по диагонали вывешенное колесо(второй челевек держится рукой за пыльник,что бы понять тяга или все же стук в рейке)!
Подскажите пожалуйста, на 4D так-же сухарь меняется? Или нужно будет снимать подрамник?
Честно говоря не видел как у 4д расположено , но предполагаю что должно быть также .
Братан,а что за симптомы у тебя были? У меня просто шкребет на месте при повороте вправо. Авто тож Цивик д4. Не вкурсе что за скрипы? Я уже опорные новые поставил.
В 5д есть подшипники опоры , не знаю на 4д они есть или нет , но возможно надо открывать оба пыльника рулевой и проверять состояние штока рейки , а симптомы были подстукивания с отдачей в руль.
Скрипы могут давать подшипники которые под опорой
Я так не особо не подскажу
Его не нужно смазывать, он и называется сухого трения
Так что в итоге-то? Сам хочу подтянуть, правда на 4Д.
Max Grashkin я раз пять подтягивал и ослаблял , немного совсем подтяни , примерно 1/4 оборота и попробуй руль чтоб не тугой был если мало еще чуть подтяни , если много чуть отпусти . Я так делал.
Да это понятно :) В итоге-то перестала стучать? Сильный люфт был?
Max Grashkin в итоге дело было в опорниках и стойке . Поменяли опорные подшипники в сборе и стойки и звуки ушли )
0.30 это не шляпа, а подрамник, грамматей
На 4д ещё проще, сам подтягивал
Приветствую, подскажи,как подтягивал, где ключ нашел на 42?