プジョーの注目スクーター、ツイート125GTが良すぎた！

[@TheShue777]

16インチホイールはヨーロッパの石畳で鍛えられた仕様ですね。
いい走り・乗り心地が期待できそう。

[@botcmchc3527]

ライトまわりがクレタクみたい

[@たれっち]

200GTに興味あったんですけどスペック確認したら170ccでした。200ccじゃないのね…

[@松本邦昭-q9g]

いいねえ、キムコのターセリーよりいいかも

[@ジョージ真壁]

xp400はまだかえ？

[@nueno1025]

う～ん、ハイホイールのスクーターなら、ブランドイメージ以外はターセリーのほうが色々な面で勝っているような気が・・・。
ターセリー：空冷４バルブエンジン（こちらは空冷２バルブ）、前後輪ABS付きのツーポットディスクブレーキ（こちらはコンビブレーキ？）、給油口はステップにあり6.2lタンク（こちらはシート下で5lタンク）、値段はフロントスクリーン、車体と同一キーのリアBOXが付いて34万9千円（こちらは何も付かずに39万）
案件動画なのかもしれんけど、PCXとかを引き合いに出すのではなく、日本で正規販売されている同じ輸入車のハイホイールスクーターと比較して、もう少し正当な評価をしてほしいです。
でも、格好はツイートのが良いかも。
この見た目・値段なら、以前KYMCOから販売されていたターセリーGT（ターセリーS125ではない）のように、水冷で15PSくらいのエンジンを積んでほしいなぁ。
ってか、スイッチ類を見るとターセリーと同じ感じなので中国生産でサプライヤーは一緒なのかなぁ。。。

[@tenpuraika]

メーターとメーター周りをもうちょっと頑張ってほしいてすねぇ

[@enderorhan]

My friend Top speed ?

[@2.Strokes]

プジョー205ぽいかも。

[@茶羽顔八]

円が弱いのに最近の外車の値段挑戦的だよねえ、ハーレーのＸとかトライアンフの４００も日本車と同等かそれより安いもん、なんで？

[@いぐにす-o6l]

ハーレーは中国生産でトラはインド生産。Ⅹに関してはOEM生産ってお話ですからね

[@jiro12241]

アヴェニス125で十分って思わせてくれた

[@ちまる-o8c]

真のライダーの私の意見としては、乗って湯布院に行ってみたい
以上アルฅ⁠^⁠•⁠ﻌ⁠•⁠^⁠ฅ