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高速乗りたくて、xsr155に買い換えようかなって思ってたのでありがたいです🙏🏻✨ 結局どれが必要なのかよくわかんなかったりします、ヨシムラのマフラーじゃだめなのかな…寿命はやっぱり縮むんでしょうねぇ…

シグナスｘはクルマで言うとAE86みたいですよね。数字や装備じゃない魅力。

買ったけど取り付け難しそうなのでやめます

佐川さん　スクータなれしてないのか左手クラッチ切ってる素振り（笑）

後藤さんに　佐川さんにしてるイジりしてみてくださいw

4スト240ccなら2スト100ccまで上げて欲しい

毎回長谷部選手一強でつまらない

さすが、実況うまいなぁ

AV大好きAVD wwww

通勤用に125買おうか悩んでいたのでめちゃくちゃ気になってます

PCX125やNMAX125と比較すると、小さなタイヤ、弱いエンジン、空冷、ABSなし、後部ディスクブレーキなし、そしてデザインが魅力的でないため、50,000円安いことはBurgman125の利点にはなりません

PCX125やNMAX125と比較すると、小さなタイヤ、弱いエンジン、空冷、ABSなし、後部ディスクブレーキなし、そしてデザインが魅力的でないため、50,000円安いことはBurgman125の利点にはなりません

足つきが不安だなぁ😢

オイルクーラーのフィッティングがブラックでいいね エアクリは純正が使えると音量的にもエンジン保護的にもいいかな…

この車両でお尻ずらしてコーナリングのインプレッションは説得力に欠けるかな。自然な姿勢のままリーンウィズでヒラヒラと切り返した方がカッコいいと思います。

黒ないのかなぁ

AV大好きAVDでウケまくってあと見てません😅

もっと小ぶりで黒のオイルクーラーほしい。 色がガチャガチャしてて好かない。

マフラーの重量を教えてください！

Nice i love it

排気量的に使い切れる、楽しさはたまりませんね。乗ってみたくなりました。😊

なぜかDAXの方が走る（4速だからか？）んだよね　待ちに待ってやっとビッグスロットル手に入った、これでDAXより早くなるかな、燃費は超悪いけど 油温はドレンよりシリンダーから測定して方がより油温に近いです、ドレンだと20度低く出ます

これ、AA09に全部つける代金出すなら、AA09を売ってその部品代上乗せでJA59の中古買えるんじゃね？

秋ヶ瀬公園？

「ほぼほぼ」って言うな！ マジで気持ち悪い 「ほぼ」で良いやろ！ ほぼほぼって言うやつの発言は信用できませんね！ コレを使うヤツは最後まで保身に走る人が多いので、マジで信用できない。

アパート駐輪場が狭いのでジョグ125にしました。確かにクイックに曲がり過ぎて雨の日注意⚠️ 50ccから乗り換えなのでジョグ125でも大分快適になりました😊

アクシスZ、フルフェイスは仕方ないとしてもアライのジェットヘルもシート下に入らないから、長さはいいけど深さがもっと欲しい

モンキー、DAX、GROMが13インチ(欲を言えば14インチ)ホイールになってくれれば、足回りの心配をしなくて良さそうなので、ボアアップの恩恵を多く受けられそうですね。 ぜひSP武川さんからホンダにお願いしてください。

現在自分はJB03のスーパーヘッドのボアアップキットを注文中。だがFIコンが欠品との事で納期がしばらくかかるとの事。中途半端にシリンダーやピストンだけ交換しても中途半端な性能しか得られない。 ノーマルのおっとりとしたパワーとはまあやはり違うわな。

いつも楽しく見ています。 が バイクチャンネルなんだから 会話してるだけなら 人よりもバイクをもっと映して下さい。

以前の動画で開発中との情報があったダックス用のボアアップキットを心待ちにしております。

現行の125って200ぐらいまで大丈夫そうな車体してるもんな。むしろデカ重すぎ。ボアアップもっとしたら良い！

買いましたよ11月から乗ってます、これ１台で通勤林道峠ちょっとツーリング高速もいけるリターン第１号車完璧

8:51 タイヤがすごく 何だよ⁉️w 観ててずっと当たり前体操が頭の中流れてたわ

ほんと見れば見るほどシート下が残念！(≧д≦) これが大容量だったら神コスパ下駄スクータだったのに！！

キックええなぁ〜😊

バイク通勤が許可されてる 職業ってどんな職業😅？

色々バイク乗って知ってる人はMT！初心者、１２５に見えない見栄を張りたい人はCB！そもそもMTはストファイ、CBはネオクラスポーツだから・・・

やっぱ、残念！言う何とか侍の方が近いのかなぁ～・・ボソっ

総じて・・そのとうり！コスパ最高！嫁の許可いらんでキャッシュで買えるスクーター。頑張れば「ぬわわkm(メーター読み)」も出るし・・おっと、クローズドの場合。（パ二のv4s買ったときは・・離婚されそうになった・😢）　しいて、しいて言えば・・アイドリングストップ要らんから・abs欲しいなフロントだけでいいから。

秋ヶ瀬は楽しいよねぇ～昔はカートで走っていたけど、高だか500mのコースなのに、奥が深い。特に1コーナーは乗るマシンのパワー＆タイヤによって全然ラインが違う。昔の鈴鹿の1-2-3コーナーみたいに(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

キー挿しっぱなしで1週間放置しても盗まれなかったdio110こそが至高、リードなら盗まれてたと思う。

時計なんて・・dio110君に入らんのよ。100均行けばあるから。どっかに両面テープで付けりゃいい。新型の心配なのは・・モノコックになったこと、つまりさび対策。スクーターって、駐輪場に雨さらしとかよくてもシート掛け。湿気は避けられんません。やっぱ、パイプフレームの方が安心。たまに錆びていてもすぐ補修できる　モノコックだと物理的に鉄板薄いから（何使ってるんだろう・・薄い所は0.8？0.7?）亜鉛メッキ鋼板だろうけど、気づいたらボロボロ・・とか

dio110君、最初のjf-31の時はｆブレーキ、前輪片押しの2パッド+コンビブレーキの1パッド＝3つもあったんよ！！　左ブレーキレバー握ると・・リアドラムとフロントを油圧でつまむんよ。つまり、油圧が二系統もあった！超豪華だったんよ（あのシステム取っておけばよかった・・基地外ジジィにアタックされて廃車になる前。移植すればよかった）

クリームシチュー(元、海砂利水魚）の上田さん+団長+「残念！」言う人÷３だと思いました～(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))　それはそうと、dio110君、前のjf-58の特別色（マッド・ブラック+レッド）乗ってますけど、新型のベーシックはそれより安いじゃん！　凄いねぇ～ホンダさんって。(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ　14インチって凄い良いんだけど、いかせん幅が細いのでどうしてもセンターだけタイヤが減ってしまいます・・😢　踵ホールディングすれば、結構深くバンクできますよ～（あまり踵ホールディングやると・・カウルが割れます。薄いので・・こないだ左のアンダーカウルが割れました😢）(*´▽｀*)

ワイdio110ｆｊ31に乗ってるがメットインが狭くて鍵の差し変えしないと開かない事以外は良いバイクやで、スマートキーじゃないから嵩張らず財布に鍵がしまえるのも良い

これいいじゃん！かっちょいい！

pcx250みたいな立ち位置なのかな

でもさぁ～・・サーキットインㇷ゚は秋ヶ瀬で公道はゲートブリッジって・・遠くね？？ｗｗハイエースで運ぶん？

昔、ケニー佐川さんにジャンバーにサイン貰いました＾＾　でも、その後すぐにキチ外ジジィにアタックされてそのジャンパー・・ボロボロに裂けましたぁ～(*^▽^*)