Сборка Yamaha XJ600S Diversion часть 2. Assembly Yamaha XJ600S Diversion part 2.
Вставка
- Опубліковано 7 лип 2021
- Заключительная часть сборки.
Нюансы и тонкости. Приятного просмотра!
Лайфхак для гаража.
#Бюджетный_японский_мотоцикл
#Yamaha_XJ600S_Diversion
The final part of the build.
Nuances and subtleties. Happy viewing!
Life hack for the garage.
#Budget_Japanese_motorcycle - Авто та транспорт
На 5 с плюсом!!!
Отличная работа! но с монтажем, да - есть косяк по высоте звука музыки, УДАЧИ!
Спасибо, присматриваюсь к Диверсии - пригодится когда-то...
Только это, Death note конечно хорошо, но потише бы...а то голос еле слышно, а потом бабах по ушам
Yes, I'm not doing well with the editing. Since I also mount it myself. I will try to fix it, thanks.
Приветствую. Я в воздухозаборники поставил доп свет, линзованный. Не хватает штатного. С ветровиком поступил проще - затонировал :) Смотрю - натяжка цепи у тебя уже на исходе. Подскажи, прокладку клапанной крышки не менял на Диверсии ?
Здравствуйте. Да свет действительно не важный. Сейчас очень часто меняют лампу на диодную, я тоже задумываюсь над этим. Но не знаю как подобрать хорошую, слишком много факторов надо учесть. Это не натяжитель на исходе, а цепь 🙂. Нет не менял, она целая и без трещин. Тонкий слой герметика и всë ок.
@@OGI1887 ставил лед лампу - полный отстой, только лампа линза-лед, но у нас пара 3400 ценой. Не только цепь - и звёзды под замену, сам в середине осени заменил весь комплект. Я в фару поставил линзу и ксенон, доп свет обычные линзы. Весной посмотрим как светят
Ну так то если ставить лед лампу просто (хоть с линзой реально лучше) покупай лед плоский! Чтобы на передней части лампы ничего не было, в плане бордюров типо, просто плоская и правильная расстановка диодов! Световая граница чётче!
Здравствуйте. Спасибо за информацию и наглядность. Резина у Вас какая стоит на передке? 110/80/17 или другая, пошире?
Здравствуйте. Нет у меня другой размер 120/70/17, но не правильный.
В руководстве по ремонту и обслуживанию указан размер 110/80-17 54H.
Двигатель в момент запуска будет работать без смазки?! ))) Что?! ))))))) Мужик, освежи знания по системе смазки двигателя, а то эта фраза ну очень смешно звучит )
И да, не верь никому про "заполнять фильтр маслом или нет". Просто изучи систему смазки ДВС и однозначно сможешь определиться. А то "одни говорят, другие не говорят"... гадание на кофейной гуще )) Заставляйте мозг работать и добывать информацию не по слухам, а по документации.
Достаточно даже заглянуть в руководство по ремонту от ямахи. Что там написано? "Смазать резиновое уплотнительное кольцо" и ВСЁ.
Речь идет при первом запуске после замены масла. Порция диванных экспертов подвалила и на мой канал!
@@OGI1887 хоть первый, хоть второй, без разницы. Нет никакой нужды заливать фильтр.
Хотя если это мот 60-70х годов, то может и надо. Маслонасосы тогда были так себе, да и масла были совершенно другого качества.
@@AlbertSlov Изначально не собирался об этом вопросе не с кем спорить. Я и пытался донести две разных точки зрения в этом моменте.
Альберт, откуда такой умный и начитанный ?? Всю жизнь нас учили - меняешь масло - залей в фильтр !!! Причём это официальный сервис !!! Только спустя много лет, после кучи разработок и переработок в ДВС поколения 2010 годов и до наших дней говорится - что масло в фильтр можно не заливать, масляная плёнка остаётся и сухого запуска не будет. Так что нефиг тут про знания, тем более что у тебя их не так и много !!!
@@AlbertSlov Парень тут на красный герметос садит болты, а вы ему про масло в фильтре)