Добрый день. Понраилось ваше видео. На заказ делаете переходник? Стоит такой в полном комплекте движок стуканул дед прозевал масло. Сцепление конусное. Выход вала движка тоже конус со шпонкой. Если возметесь сделать то все подробно сфотаю напишу. Нахожусь г Владимир.
Добрый день. Мне очень понравился Ваш адаптор-переходник из двух частей. Хотел бы заказать Вам такой же, с конусным валом под шпонку, для установки китайского двигателя LIFAN 177F D25 00-00000113 мощностью 9.0 л.с. с цилиндрическим валом 25.0 мм на мотоблок Goldoni. Какая стоимость переходника и какой срок изготовления?
Всё родное остаётся: моховик, диск сцепления, корзина. Всё работает как надо. На видео не показал, мой косяк. Скоро выйдет ещё ролик по теме, уделю внимание.
Здравствуйте. Да, в принципе возможно. Только этот двигатель большой и тяжёлый, развесовка мотоблока сильно нарушится. Нужен другой адаптер (он больше из-за мест крепления к движку). Желательно изготовить дополнительную опору по месту (это площадка под движок связанная с редуктором) . Если родной движок жив, то заливайте масло в картер грамм на 150-200 выше уровня, он работает с большим наклоном, возможно масляное голодание(задирает кривошип).
У меня мотоблока джоли юниор гольдони стоял 330мотор акме мотори родной показал дружественную руку. Не делаете на продажу переходники и под какой мотор.
Здравствуйте, нет случаем соединительной муфты отборного вала и навесного? Мотоблок Кутаиси
Здравствуйте, к сожалению нет.
Добрый день. Понраилось ваше видео. На заказ делаете переходник? Стоит такой в полном комплекте движок стуканул дед прозевал масло. Сцепление конусное. Выход вала движка тоже конус со шпонкой. Если возметесь сделать то все подробно сфотаю напишу. Нахожусь г Владимир.
Добрый день. Мне очень понравился Ваш адаптор-переходник из двух частей. Хотел бы заказать Вам такой же, с конусным валом под шпонку, для установки китайского двигателя LIFAN 177F D25 00-00000113 мощностью 9.0 л.с. с цилиндрическим валом 25.0 мм на мотоблок Goldoni. Какая стоимость переходника и какой срок изготовления?
Добрый день , после переделки он получается без сцепления?
Всё родное остаётся: моховик, диск сцепления, корзина. Всё работает как надо. На видео не показал, мой косяк. Скоро выйдет ещё ролик по теме, уделю внимание.
Який мотор ставився заводу бензін чи дізель і на скільки кобил?
Родной был бензиновый, 9ти сильный
Какой двигатель лучше ставить? И если хочу 13л.с . Можно?
Здравствуйте. Да, в принципе возможно. Только этот двигатель большой и тяжёлый, развесовка мотоблока сильно нарушится. Нужен другой адаптер (он больше из-за мест крепления к движку). Желательно изготовить дополнительную опору по месту (это площадка под движок связанная с редуктором) . Если родной движок жив, то заливайте масло в картер грамм на 150-200 выше уровня, он работает с большим наклоном, возможно масляное голодание(задирает кривошип).
У меня мотоблока джоли юниор гольдони стоял 330мотор акме мотори родной показал дружественную руку. Не делаете на продажу переходники и под какой мотор.
Да, делаю. Мотор 5,5 л.с. , китайская копия Honda GX-160. У Вас какое сцепление? На видео конусный переходник . Может быть на вашем шлицы.
Я вам фотки могу сбросить. На диске сцепления шлицы. А маховик на конусный вал надевается.могу на вотс ап или телеграмм
Здравствуйте Владимир, электронка mr.tokarev@inbox.ru И ещё надо знать какой диаметр вала на новом двигателе, 19 или 20 мм. Жду фото.
@@ВикторТокарев-о6ъ сколько будет стоить все это
@@_LIFE_23 Здравствуйте. В коментах ниже есть электронка, там спишемся.
Добрый день, а нет ли возможности заказать у вас переходной комплект?
Здравствуйте, да есть. Почта mr.tokarev@inbox.ru