Эти демоны волю не дают простому Народу,за чем так делают черти. Простые Мужики просто просят. Дайте Мужикам просто работать. Мужики Я с Вами за правду ЖИЗНИ.
Успехов вам чтоб всё разрешилось , Но правительсву походу пох.. на народ. А что говорить , им РФ помогла чтоб их под плитус не загнали , а сейчас казахский президент посылает РФ.
@@user-ew6ic1gh8n это кровавые деньги,помогать рф обходить санкции,это не честно,так что умейте нести ответственность,понятно что рк не нужно столько товара...
Просто из России и Белоруссии грузоперевозчики в связи с санкциями зарегистрировали свои машины в Казахстане чтобы дальше ездить на европу а Казахстанские власти решили этому воспрепятствовать но пострадали все и свои и чужие
Мужики вы все правы, но причём Белорусы и Русские, вы решайте проблемы во власти вашей это они намутили, вот и хуевый Назарбаев был у вас, а счас хороший вас правитель, всем удачи и здоровья, дай бог что бы все у вас было хорошо, мир вашему дому,.
Все правильно говорит. Не хотят чтобы вы работали. Это системная ошибка созданная крупными алигархами. Устранение конкуренции. Придуманый закон который загоняет в тупик.
Есть вредители значит в вышестоящих органах, которые хотят парализовать транспорт или точнее частных перевозчиков, видимо не зря приехали заграничные кураторы и про платили эту "акцию". Готовят голод!!!!
В основном проблема из за взяточников которые наполняют карманы и регистрируют тысячи авто с других стран и все знают почему не наказывают их через ТВ надо было до президента донести и обязательно сделать от въезда до выезда с КЗ платный проезд с электронной пломбой для авто с других стран так же как нас заставляют везде платить а деньги контролировать строго что бы шли на дело все дороги можно было сделать достали эти воры продажные уже давно могли бы жить круто все
10 лет назад с чимкента огород 10тыс долларов платили, а стали вы умники брать кредиты на машины, согласились возить за 150 тыс рублей, так чего теперь жаловаться то
В Казахстан ездили хохлы и сбили фракты,обрати груза небыло и они за копейки везли из Казахстана товары ширпотреба чтобы откатать маляру и положить в карман мелочевку.Вот и результат своим платить не стали,дорого .
Да в эту работу налезло с тока со стороны людей которые не понимали смысла появились леспечера которые тоже внесли свою лепту,посредники,ну и кредитшики ,хохлы это уже цепная реакция ,как и кредитшеки ,и все такие великие дальна бойшеки, как за столом седят ,не за эту цену не поедем как выдут или шеф позвонил и в тизаря каждый сам по себе, вот кричат на запали лгбд и прочие пидо ......ня,но тока упали фракты ,зарплаты,канадские водители ,Италия,Франция ,да много где, встали по сигнали и все сразу у всех понты и добавили ,,деспечер много откусывает сразу черный список ,здесь мы видим другое не захотел ехать по заниденому фракту в черный список ,или само государство делает всё преграды чтоб не выжили мелкие канторы,потому что какой-то чиновник или подставные лица хотят под себя подгрести перевозки грузов ,так как у него есть возможность взять кредит и улучшить ,расширить парк фур .ну или там ещё что то в этом роде ,а народ должен прийти и устроится на эти фуры или платить со своих ща то что им дадут возможность на перевозку.
У вас в Казахстане мы в России тоже последний хуй без соли доедаем! Ты думаешь что наш царь вашему падишаху сразу своих полицаев прислал, рука руку моет.
этим дальнобоям бизнес не с неба упал, они его выстрадали и организовали без помощи государства, а теперь государство им кислород перекрывает, хотя может иметь иметь хорошие поступления в бюджет.
Фирмы же все министров депутатов, им всё можно а вот таких малых бизнесов не дают работать, вот и издают под себя законы, не было и не будет справедливости в нашей стране?
А то смотри как заговорили, пойдите нам на встречу,, а когда вы летом с Москвы фрахты роняете лишь бы быстрее домой и огородом загрузится,,вас 10 лет просят уже остальные перевозчики пойдите нам на встречу,, вам же плевать было
Государство убило отрасль автоперевозок в Казахстане. На протяжении последних 20 лет своими корявыми мерами - налогами, акцизами, первичной регистрацией - загнали собственных перевозчиков в кабалу, тем временем, иностранные перевозчики захватывают рынок.
За 2 года машины в лохмотья будут от дорог Казахстана. Каждый день садясь за руль, выходишь как на тропу войны. Буквально позавчера видел 2 машины у обоих переднее колесо оторвало, лексус ес 300 и Газель, лексус даже сфотал.
Ребята что сказать просто власть смотрит на запад и думает что они делают правильно хотя надо жить своей головой все страны разные с разнои экономикой и уровнем жизни
Объяснять смысла этим пастухам что-то нет. Тотальная безграмотность, Игорь, тебя они просто не поймут. Они думают что в прошедших годах иностранные фирмы зарегистрировались в Казахстане и они под этот закон не попадут, где аналогично попадают. Так же и ,,российские,, фирмы😂 и все равно будут утверждать что это Россия мутит😂, намутила так что и свои компании попали под ограничение, следовательно какой смысл ? А то что частники скупали бланки для проезда по ЕС странам и потом их в 3 цены перепродавали это факт, по сути сделали отсев, хорошо машина ездит за рубеж тогда подтверди документами, а подтвердить не могут, потому что никуда они не ездят, скупают дозволы и перепродают, а те фирмы реально кто ездит в страны ЕС сосут, потому что коррупционными схемами эти бланки выкупают частники, выкупали, пока лавку не закрыли. По любому в любой фирме осуществляющие перевозку в страны ЕС должна быть какая-то информация на уровне архива. Поэтому этим законом бьют сразу иностранные фирмы, которые в приделах 2х лет получили учет РК, а так же спекулянтов которые бланки берут, а сами не едут перепродают, т.к выдаваемых бланков не хватает на всех поэтому и ограничили им выдачу. А кого это волнует, главное обозначить подстилкам црушным что Россия виновата.
Это Казахстан детка! Пливать на простой народ они хотели! Значить у КазАвто жола и у чиновников свои взгляды на это всё у них свои транспортные логистические компании они свои законы лоббируют чтобы простой народ не смог работать! Судите их таскайте по судам! Очередной раз Позор Казахстан!
Бесполезно по судам таскать, это ведь власть всё делает, а суды под ними находятся и законы для них не писаны. Тут два пути, первый- проиграть все суды и потерять деньги, протестовать и попасть в тюрьму, потому как большинство всё равно очкует протестовать и по этому на это пойдёт самое смелое и справедливое меньшинство, а с меньшинством власть справиться легко. Второй путь- это смириться и работать в таких условиях какие имеются.
Все эти меры приняты в связи с тем что крупные российские компании начали регистрацию в Казахстане из-за санкций. Главы Евросоюза и США попросили правительство Казахстана внести такие поправки чтобы российским транспортным организациям не удалось обойти санкции наложенные России. А в итоге страдают наши казахстанские транспортники
Сейчас выдавят частников и потом зайдёт большая компания. А народ что, народ как всегда кинули. Не один чиновник не делает что от для народа, как шакалы все против.
Уже дураку ясно, многие фуры щас которые замечаем на трассе российские а также белорусские с нашими номерами для обхода санкций. Вот вся причина , им дают добро а нашим фигу.
Они говорят о том, что это результат чьих-то не обдуманых действий. На самом деле, это сделано специально, чтобы убрать с рынка автоперевозок малый и средний бизнес. Тем самым обеспечить работой крупные транспортные компании, лишив их конкуренции. Всё продумано на два шага вперёд. А то что пострадает простой народ, то когда правительству было дело до народа, у них своих забот хватает. Помнится лет 25 назад Назарбаев клялся, что хлеб и молоко в Казахстане никогда не подорожают. Кто помнит цены на хлеб и молоко 25лет назад?
Раньше достаточно было иметь только ключ от замка зажигания без всяких документов. А теперь сложнее стало, документы все надо иметь. 200 тенге уже не канает. А цены чимкентские рубят, огород туда везут, а назад за копейки бананы - это тоже не дело.
Простите, но по Казахстану, да и далее, сами дешманите, поэтому и фракты такие. По СМР один экземпляр всегда остаётся у водителя, у меня целая кипа сохранённых, кроме тех, которые по договору должна отправить заказчику, но все можно восстановить.
А вы не думали зачем это, что больше заняться нечем, а я думаю опять кому-то надо посмотреть кто куда и что возит, отобрать лакомые оставшиеся кусочки олигархам, т.е. крупнякам.
Сами хороши решение это отменит ране дабавшие регистрации и после этого поити договариватся в Европу, и наче они не будет пускат наши фури, они не слепи и не глухие, все видет какои обход санкции идет. С начал наши фирми и водители поднял этот вопрос, кто слушал, за денги начал регистрироват Россиски и Белорусски фури, а вот резултат. Надо была тогда слушат что говорят наши далнебоичиков. Сейчас наши далнебоичитк почти не ездиет, ест но мало, основном Россиски и Белорууски далнебоичики ездиет, потому что у них ест что и где возит, основном товари не доедет до Казахстана, все остается в Россия и Белоруссия.
Скажу как есть, у большинства нет таких проблем, когда работаешь как положено, и ИП свое на транспорт, и отчётность за три года имеется, и дозвола и разрешения и визы, все без проблем, Европа открыта, а вам ноющим один совет, появилась альтернатива на восток, Турция, Иран, Ирак, Италия через них, работайте
У нас выборы президент куда смотреть для чего президент должен для людей делать наоборот кислород перекрывает и всё как мы будем развиваться если душат
Государство должно понять что логистика и грузоперевозки это одна из составляющих роста экономики и развития страны ! В Америке дальнобои построили странну - фуры и люди которые ими управляют. А у нас не дорог нету ( бетонка в 2 полосы , которая после зимы вся в дырах - это не предел !) И не условий водителям...с такими минусами развитие невозможно !
Правительство всё правильно сделало. Эти дальнобойщики не хотят платить налоги. Хотят всё и сразу. Из-за таких дальнобойщиков угроза национальной безопасности. Если ЕС санкции введет из-за россии которые растомаживают и угоняют в россию, тебе придется свои машины выбросить. Так что молча плати и работай.
Сейчас в России такая же ситуация складывается много перевозчиков из ЕАЭС осуществляют каботажные перевозки внутри России, потому что не могут оплачивать кредитные обязательства на приобретённые сцепки из Европы. Стоимость фрахта упала существенно, особенно в направлении Дальний Восток и Север.
Всё верно!и про диз.топливо надо было поднять вопрос.как не заедешь. На заправку соляры нет по 230.кончился лемит говорят.а другим машинам с снг по дороже хоть тонами бери.как это понять????
Мужики вам надо всем собраться толпой и перекрыть какую-нибудь трассу своими фурами и пока наши власти вопрос не решат стоять до последнего и ничего они сделать не смогут им придётся пойти на ваши условия!
Kolego rejstruj auta na sycyli i owoce,warzywa z Maroka do was - olej kazachow i sobie nimi glowy nie zawracaj bo ich wygryza za kilka miesiecy kitajce i reszta miski ryzu - nie czekaj tylko dzialaj ...Trzymam za wasz wszystkich kciuki bo my juz z Anglii tez nie jezdzimy bo tanszych turkow znalezli ,a podobno z Philippines tez pelno jest na Tracy do was ... Takze wszedzie kicha ...
Правительство вынуждает дальнобойщиков получается к карупции, потом будете ездить в Европу иначе крах предпринимательской или частного бизнеса, карупция и гниль только с в............ ,при призиденте облязове это небыло б он как-то за народ и рассказывал как и кто чем дышит в верхушке (головы )
Интересно за что им платить вы согласны дороги не обслуживается своевременно потом д/т бардак цены стабильных нет какие-то для нас граждан КЗ лимиты по топливу ну и за налоги я вообще молчу за что им ещё платить а жить когда на что дядя ты что угораешь у вас 8 авто может быть тебе и в кайф платить цены на фракты мизерные только и делаешь что платишь а что зарабатываешь я не лезу конечно в чужой корман ну сами посудите. Чей водитель хоть раз выезжал за приделы границ на отдых со своей семьёй водитель только и делает что кроме дня и ночи не видит ничего ну ещё смены пейсажов по факту просто сами смотрите нужно и работать зарабатывать и жить а по итогу у нас как нужно ехать приехать и успеть а что в дороге происходит вы этого никто не видите ладно об этом можно много говорить всеровно ничего не произойдёт в лучшую сторону просто выдавливают малый и средний бизнес из рынка
Налоги и все отчеты нужно было платить и сдавать по началу перевозок а вы 90% машин в казахстане работали по черному не платили налоги за дозвола за заработок и за всё остальное,понимаю плохие дороги и плохие условие для перевозок что поделать такая жизнь
Смешно слышать, я не могу за два года документы показать😅😅в 21вом то веке когда цифровизация давно, а за на личку ездить не платя налоги не хотите ничего рассказать🤔
Так вы сами виноваты,(Чем?),Тем что вы берёте ту ставку которую вам предлагают,а не ту ставку которую должны давать реально,.Это надо минимум 400-450 Тенге за 1 километр,А не за 1 тенге как едите вы и берёте заявку,Алмата Астана,200000 тысяч, это смешно,только на Дт и то не Факт.
Эти демоны волю не дают простому Народу,за чем так делают черти.
Простые Мужики просто просят.
Дайте Мужикам просто работать.
Мужики Я с Вами за правду ЖИЗНИ.
Пока просят.. ничего не изменится...народ в праве требовать,а не просить...
Успехов вам чтоб всё разрешилось , Но правительсву походу пох.. на народ.
А что говорить , им РФ помогла чтоб их под плитус не загнали , а сейчас казахский президент посылает РФ.
Не надо крутить жопой,все знают для чего эти машины!!!
@@user-qw5qt1xt5f Причём тут жопа в натуре.
Мужики просто хотят заработать.
@@user-ew6ic1gh8n это кровавые деньги,помогать рф обходить санкции,это не честно,так что умейте нести ответственность,понятно что рк не нужно столько товара...
Сейчас опять продовольственные товары подорожают из-за наших депутатов
🤦🤦🤦
Своих предпринимателей просто необходимо поддерживать. Чуть что, опять попадем
Просто из России и Белоруссии грузоперевозчики в связи с санкциями зарегистрировали свои машины в Казахстане чтобы дальше ездить на европу а Казахстанские власти решили этому воспрепятствовать но пострадали все и свои и чужие
Будут препятствовать и целовать жопу пиндосов
Как говориться "не сри другому, не будешь сам в говне"
Херню не говори если незнаешь
@@vler1574 Совершенно верно ☝️🤝
Мужики вы все правы, но причём Белорусы и Русские, вы решайте проблемы во власти вашей это они намутили, вот и хуевый Назарбаев был у вас, а счас хороший вас правитель, всем удачи и здоровья, дай бог что бы все у вас было хорошо, мир вашему дому,.
мужики вперёд!!! репосты делайте пускай дети ваши репостят ,распространять надо вас народ поддержит!!!
Все правильно говорит. Не хотят чтобы вы работали. Это системная ошибка созданная крупными алигархами. Устранение конкуренции. Придуманый закон который загоняет в тупик.
Есть вредители значит в вышестоящих органах, которые хотят парализовать транспорт или точнее частных перевозчиков, видимо не зря приехали заграничные кураторы и про платили эту "акцию". Готовят голод!!!!
люди пишущие эти законы очень далеки от перевозок.
Они вообще от всего далеки.
Был бы хороший человек а хороший закон для него найдется. Видимо есть такие хорошие люди, вот и ситуация.
Надо поддерживать казахстанских водителей!!!!
Не удивительно это Казахстан,как всегда не учли интересы своих,полный бардак и произвол власти.
О своих надо заботиться в первую очередь, другие перевозчики на последнем месте.Дайте работать, не мешайте, беспредел.
Чиновники в очередной раз издеваются над предпринимателями.нужно объединятся срочно и выдвигать требования,где профсоюзы почему молчат?
а где у нас профсоюзы?
В основном проблема из за взяточников которые наполняют карманы и регистрируют тысячи авто с других стран и все знают почему не наказывают их через ТВ надо было до президента донести и обязательно сделать от въезда до выезда с КЗ платный проезд с электронной пломбой для авто с других стран так же как нас заставляют везде платить а деньги контролировать строго что бы шли на дело все дороги можно было сделать достали эти воры продажные уже давно могли бы жить круто все
10 лет назад с чимкента огород 10тыс долларов платили, а стали вы умники брать кредиты на машины, согласились возить за 150 тыс рублей, так чего теперь жаловаться то
Восемнадцать лет назад черешня двацаха Москва с юга восемнадцать новосиб, а теперь фуры новые фактов нет и всю работу в тар татары .
@@boaro.9840 Так им и надо
В Казахстан ездили хохлы и сбили фракты,обрати груза небыло и они за копейки везли из Казахстана товары ширпотреба чтобы откатать маляру и положить в карман мелочевку.Вот и результат своим платить не стали,дорого .
Да в эту работу налезло с тока со стороны людей которые не понимали смысла появились леспечера которые тоже внесли свою лепту,посредники,ну и кредитшики ,хохлы это уже цепная реакция ,как и кредитшеки ,и все такие великие дальна бойшеки, как за столом седят ,не за эту цену не поедем как выдут или шеф позвонил и в тизаря каждый сам по себе, вот кричат на запали лгбд и прочие пидо ......ня,но тока упали фракты ,зарплаты,канадские водители ,Италия,Франция ,да много где, встали по сигнали и все сразу у всех понты и добавили ,,деспечер много откусывает сразу черный список ,здесь мы видим другое не захотел ехать по заниденому фракту в черный список ,или само государство делает всё преграды чтоб не выжили мелкие канторы,потому что какой-то чиновник или подставные лица хотят под себя подгрести перевозки грузов ,так как у него есть возможность взять кредит и улучшить ,расширить парк фур .ну или там ещё что то в этом роде ,а народ должен прийти и устроится на эти фуры или платить со своих ща то что им дадут возможность на перевозку.
У нас в Казахстане делается все против народа
У вас в Казахстане мы в России тоже последний хуй без соли доедаем! Ты думаешь что наш царь вашему падишаху сразу своих полицаев прислал, рука руку моет.
Не только у вас!
А где по другому))?
этим дальнобоям бизнес не с неба упал, они его выстрадали и организовали без помощи государства, а теперь государство им кислород перекрывает, хотя может иметь иметь хорошие поступления в бюджет.
Бюджет это не карман властей,кого-то доить надо вот и результат
Вона чё! То-то ЛидерТранс колонну в Казахстане окрыл!:-)
Наших надо поддержать!!!
В России также было...А потом пришли крупные федеральные ТК и частники остались с голой жопой!
И в Европе так же.
@@OxxximiRonn Почему было,оно есть и по сей день 🤷😂Родному Казахстану огромный привет из Германии 🤝✊
@@Pet.B нуу *было* можно убрать😂
@@Pet.B Ка вы там, в этой гнилой Европе выживаете? Не замёрзли?
@@kastiss6311 а тебе не холодно босым и нищим в россии?
Правительство сидять нехрена неработают. Просто создают проблемы для народа.
Простая история, крупные фирмы вытесняют частников.
Просто выживают простых людей и частные перевозки !!!
Фирмы же все министров депутатов, им всё можно а вот таких малых бизнесов не дают работать, вот и издают под себя законы, не было и не будет справедливости в нашей стране?
А то смотри как заговорили, пойдите нам на встречу,, а когда вы летом с Москвы фрахты роняете лишь бы быстрее домой и огородом загрузится,,вас 10 лет просят уже остальные перевозчики пойдите нам на встречу,, вам же плевать было
Всё правильно!!!
заберите отсюда свои Самкомы, Дженти, бреют фрахты, каботажничают плюс белорусы везде летают, так что всё поровну, не кизди
Вот из-за этого у нас продукты дорожают!!
Если нашим не будет поддержка от государства,то цена на обычные товары будут дальше дорожат,это явно
Поддержка малого бизнеса!!!
Государство убило отрасль автоперевозок в Казахстане. На протяжении последних 20 лет своими корявыми мерами - налогами, акцизами, первичной регистрацией - загнали собственных перевозчиков в кабалу, тем временем, иностранные перевозчики захватывают рынок.
Капитализм.Крупная рыба поедает мелкую.Так было и будет.
За 2 года машины в лохмотья будут от дорог Казахстана. Каждый день садясь за руль, выходишь как на тропу войны. Буквально позавчера видел 2 машины у обоих переднее колесо оторвало, лексус ес 300 и Газель, лексус даже сфотал.
Езжай в рашку и живи там ! там все охуенно
@@user-do7gl5do6m публично материшся штраф.
Это положение лобирует для фур российских миллиардеров а .каких сами догадайтесь
Ребята что сказать просто власть смотрит на запад и думает что они делают правильно хотя надо жить своей головой все страны разные с разнои экономикой и уровнем жизни
Власти не куда не смотрят! Вообще похуй!
"запад",это рашка?)))
Русачок интригант что ты тут потерял, быстро подписал контракт с вагнер и езжай освобождать Бахмут!
Объяснять смысла этим пастухам что-то нет. Тотальная безграмотность, Игорь, тебя они просто не поймут. Они думают что в прошедших годах иностранные фирмы зарегистрировались в Казахстане и они под этот закон не попадут, где аналогично попадают. Так же и ,,российские,, фирмы😂 и все равно будут утверждать что это Россия мутит😂, намутила так что и свои компании попали под ограничение, следовательно какой смысл ? А то что частники скупали бланки для проезда по ЕС странам и потом их в 3 цены перепродавали это факт, по сути сделали отсев, хорошо машина ездит за рубеж тогда подтверди документами, а подтвердить не могут, потому что никуда они не ездят, скупают дозволы и перепродают, а те фирмы реально кто ездит в страны ЕС сосут, потому что коррупционными схемами эти бланки выкупают частники, выкупали, пока лавку не закрыли. По любому в любой фирме осуществляющие перевозку в страны ЕС должна быть какая-то информация на уровне архива. Поэтому этим законом бьют сразу иностранные фирмы, которые в приделах 2х лет получили учет РК, а так же спекулянтов которые бланки берут, а сами не едут перепродают, т.к выдаваемых бланков не хватает на всех поэтому и ограничили им выдачу. А кого это волнует, главное обозначить подстилкам црушным что Россия виновата.
Они видимо хотели остановить фиктивную регистрацию соседских авто, а получилось как всегда
Да да.
Это Казахстан детка! Пливать на простой народ они хотели! Значить у КазАвто жола и у чиновников свои взгляды на это всё у них свои транспортные логистические компании они свои законы лоббируют чтобы простой народ не смог работать! Судите их таскайте по судам! Очередной раз Позор Казахстан!
Бесполезно по судам таскать, это ведь власть всё делает, а суды под ними находятся и законы для них не писаны. Тут два пути, первый- проиграть все суды и потерять деньги, протестовать и попасть в тюрьму, потому как большинство всё равно очкует протестовать и по этому на это пойдёт самое смелое и справедливое меньшинство, а с меньшинством власть справиться легко. Второй путь- это смириться и работать в таких условиях какие имеются.
Все эти меры приняты в связи с тем что крупные российские компании начали регистрацию в Казахстане из-за санкций. Главы Евросоюза и США попросили правительство Казахстана внести такие поправки чтобы российским транспортным организациям не удалось обойти санкции наложенные России. А в итоге страдают наши казахстанские транспортники
Если ть работаеш на Евросоюз надо белоруский отчет. Заходиш 4000км туда (на Казахстан) и 6000 на оборот(из Казахстан чрез Белорусь на Евросоюз)
Сейчас выдавят частников и потом зайдёт большая компания. А народ что, народ как всегда кинули. Не один чиновник не делает что от для народа, как шакалы все против.
Вывод один, иди работать к нам в компанию, мы хоть фрахты держим, а вы их роняете не думаю о таких же других простых людях
👍
Зато теперь в Казахстане демократия!
а на педерации что,опять холопы и бояре?)))))
Надо делать госфирмы, никаких частников, государство должно работу предоставить, куда послали, туда и едь. Автобазы возродить. Как раньше.
По Казахстану тоже можно работать и зарабатывать деньги! Главное, не ломать фракты, а то шымкент грузится за копейки и говорит :мне лишь бы дт отбить!
Уже дураку ясно, многие фуры щас которые замечаем на трассе российские а также белорусские с нашими номерами для обхода санкций. Вот вся причина , им дают добро а нашим фигу.
Вот именно, они получается нацепили наши номера и таскают, а свои же получается стоят без работы
@@user-ee4fw5lp2p а почему?
Они говорят о том, что это результат чьих-то не обдуманых действий. На самом деле, это сделано специально, чтобы убрать с рынка автоперевозок малый и средний бизнес. Тем самым обеспечить работой крупные транспортные компании, лишив их конкуренции. Всё продумано на два шага вперёд. А то что пострадает простой народ, то когда правительству было дело до народа, у них своих забот хватает. Помнится лет 25 назад Назарбаев клялся, что хлеб и молоко в Казахстане никогда не подорожают. Кто помнит цены на хлеб и молоко 25лет назад?
Чиновники делают все против народа
Им только штаны просиживать и налоги жрать
Раньше достаточно было иметь только ключ от замка зажигания без всяких документов. А теперь сложнее стало, документы все надо иметь. 200 тенге уже не канает. А цены чимкентские рубят, огород туда везут, а назад за копейки бананы - это тоже не дело.
Наше правительство думает как сделать нищий народ,а не чтоб разбогатели
Это первейшая задача любого правителя любого государства.
Токаева благодарите фуры из рф зарегистрировали массово в Казахстане а своим перекрыли кислород и душат.
Простите, но по Казахстану, да и далее, сами дешманите, поэтому и фракты такие.
По СМР один экземпляр всегда остаётся у водителя, у меня целая кипа сохранённых, кроме тех, которые по договору должна отправить заказчику, но все можно восстановить.
А вы не думали зачем это, что больше заняться нечем, а я думаю опять кому-то надо посмотреть кто куда и что возит, отобрать лакомые оставшиеся кусочки олигархам, т.е. крупнякам.
Продай машину и нет у тебя больше кредитов ☝️😅
Сами хороши решение это отменит ране дабавшие регистрации и после этого поити договариватся в Европу, и наче они не будет пускат наши фури, они не слепи и не глухие, все видет какои обход санкции идет. С начал наши фирми и водители поднял этот вопрос, кто слушал, за денги начал регистрироват Россиски и Белорусски фури, а вот резултат. Надо была тогда слушат что говорят наши далнебоичиков. Сейчас наши далнебоичитк почти не ездиет, ест но мало, основном Россиски и Белорууски далнебоичики ездиет, потому что у них ест что и где возит, основном товари не доедет до Казахстана, все остается в Россия и Белоруссия.
Государство хотело как лучше (для Западных санкций), а получилось как всегда...
Скажу как есть, у большинства нет таких проблем, когда работаешь как положено, и ИП свое на транспорт, и отчётность за три года имеется, и дозвола и разрешения и визы, все без проблем, Европа открыта, а вам ноющим один совет, появилась альтернатива на восток, Турция, Иран, Ирак, Италия через них, работайте
Жасыл ел ма,. Даму ма барлығы құрымай осылай бола бередау
Каз транс жол вообще кошелек чиновников они только их кормить
У нас выборы президент куда смотреть для чего президент должен для людей делать наоборот кислород перекрывает и всё как мы будем развиваться если душат
Спасибо дяди Блинкину)))
Сейчас опять продовольственные товары подорожают из-за наших депутатов
🤦🤦🤦законы придумывают.
Ровняются на европейский стандарт.
Для чего,для кого🤔
Власть не народная иноагенты
Государство должно понять что логистика и грузоперевозки это одна из составляющих роста экономики и развития страны ! В Америке дальнобои построили странну - фуры и люди которые ими управляют. А у нас не дорог нету ( бетонка в 2 полосы , которая после зимы вся в дырах - это не предел !) И не условий водителям...с такими минусами развитие невозможно !
Правительство всё правильно сделало. Эти дальнобойщики не хотят платить налоги. Хотят всё и сразу. Из-за таких дальнобойщиков угроза национальной безопасности. Если ЕС санкции введет из-за россии которые растомаживают и угоняют в россию, тебе придется свои машины выбросить. Так что молча плати и работай.
Люди хотят работать.кормить свою свои семьи.а им не дают.власть опять против своего народа.растреляли бы при Сталине
Унас гасударства протиф народа работает
Каз афто жол милярды
Денги ходит снижит нада платни дарогу запчасти цена касмически кто кантролирует
На премую к президенту пишите если не ответят закрывайте границы дороги иначе на верху не услышат!!!!
Да мы уже на все согласны лижбы там на верху им было хорошо,, эх казактар намысын Кайда?
Сейчас в России такая же ситуация складывается много перевозчиков из ЕАЭС осуществляют каботажные перевозки внутри России, потому что не могут оплачивать кредитные обязательства на приобретённые сцепки из Европы. Стоимость фрахта упала существенно, особенно в направлении Дальний Восток и Север.
А вы не пробовали возить без перегруза?а то двое по 30-35 тонн загрузят и третьего без работы оставляют...вот откуда фрахты дешманские
За кордон с перегрузом кто им даст ездить.
Но они все равно возят, заедь в ту же Россию и спроси любого транспортника кто и как возят перегрузы
@@user-vl9mt2xt5s давно и неправда
@@user-oe2tv7vc7v правда и до сих пор
@@user-oe2tv7vc7v часто вижу казахов перегруженных в районе Челябинска в сторону Троицка.
Всё верно!и про диз.топливо надо было поднять вопрос.как не заедешь. На заправку соляры нет по 230.кончился лемит говорят.а другим машинам с снг по дороже хоть тонами бери.как это понять????
Это прихоть не властей,а других людей с другой страны,и наши власти ничего сделать не смогут,надо было за Россию топить,а не кошмарить их
Очередной вымогатели это закон у нас только простых людей ломают что хотят то делать
Мужики вам надо всем собраться толпой и перекрыть какую-нибудь трассу своими фурами и пока наши власти вопрос не решат стоять до последнего и ничего они сделать не смогут им придётся пойти на ваши условия!
Kolego rejstruj auta na sycyli i owoce,warzywa z Maroka do was - olej kazachow i sobie nimi glowy nie zawracaj bo ich wygryza za kilka miesiecy kitajce i reszta miski ryzu - nie czekaj tylko dzialaj ...Trzymam za wasz wszystkich kciuki bo my juz z Anglii tez nie jezdzimy bo tanszych turkow znalezli ,a podobno z Philippines tez pelno jest na Tracy do was ... Takze wszedzie kicha ...
Как можно требовать документы задним числом? Закон должен вступить после подписания же, а не задним числом требовать 8-9 пункты
Правительство вынуждает дальнобойщиков получается к карупции, потом будете ездить в Европу иначе крах предпринимательской или частного бизнеса, карупция и гниль только с в............ ,при призиденте облязове это небыло б он как-то за народ и рассказывал как и кто чем дышит в верхушке (головы )
А что ты знаешь про Аблязова кроме его слов о себе, при нем не было бы уже твоего Казахстана, его проплачивали западные службы как горбачева
Хозяин машин правильно говорит.Работать не дают.Деньги берут.
Просто все против народа
Интересно за что им платить вы согласны дороги не обслуживается своевременно потом д/т бардак цены стабильных нет какие-то для нас граждан КЗ лимиты по топливу ну и за налоги я вообще молчу за что им ещё платить а жить когда на что дядя ты что угораешь у вас 8 авто может быть тебе и в кайф платить цены на фракты мизерные только и делаешь что платишь а что зарабатываешь я не лезу конечно в чужой корман ну сами посудите. Чей водитель хоть раз выезжал за приделы границ на отдых со своей семьёй водитель только и делает что кроме дня и ночи не видит ничего ну ещё смены пейсажов по факту просто сами смотрите нужно и работать зарабатывать и жить а по итогу у нас как нужно ехать приехать и успеть а что в дороге происходит вы этого никто не видите ладно об этом можно много говорить всеровно ничего не произойдёт в лучшую сторону просто выдавливают малый и средний бизнес из рынка
Налоги и все отчеты нужно было платить и сдавать по началу перевозок а вы 90% машин в казахстане работали по черному не платили налоги за дозвола за заработок и за всё остальное,понимаю плохие дороги и плохие условие для перевозок что поделать такая жизнь
Охренеть у нас народ мычаий!!!
Надо выходить
Надо сжигать траки в знак протеста! Ураа!
Только наши казахи своим палки в колёса пихают. Главное чтобы казахи в бизнесе не росли. Сейчас нужно наоборот поднять казахские грузоперевозки.
Идёт открытое лобби больших транспортных компании, чтобы эти бедолаги пахали на этих барыг!
Жана Казахстан!
Я недавно приобрёл машину теперь чтобы выехать за границу должен ездить два года по Казахстане? Потом смогу взять карта допуска?
Теперь должен продать машину. А через два года купить машину. И будет тебе можно ездить за границу. А два года будешь учить законы.
Дұрыс, шығыңдар, айтыңдар
Вопще не понимаю што за закон,,,,, я из Шымкент а работаю в по Европе,,
Как такое
Цуцка
Пилеат
Бля
Европа закрыта для всех машин,кроме тех,которые зареганные в самой Европе.Всё Казахи,и прочие,забудь те европу.Раз и навсегда.
Правильный вопрос подняли.
Ребята Экономику поднимают аэкономисты не понимают
Видете сами говорит что два года ранше зарегистировали.
Смешно слышать, я не могу за два года документы показать😅😅в 21вом то веке когда цифровизация давно, а за на личку ездить не платя налоги не хотите ничего рассказать🤔
Вроде кто-то наверху приобрел много много тягачей)) это моё мнение
Сайд ака держитесь ....
Никогда этот бардак не кончется
В тему этого видео
Вынуждают..... стекло стоит дорого
Ну это реально дичь, два года а/м не может покидать территорию Казахстана. А работать как, такие машины и берут на дальнобой.
Где сделать дазол?
Мы и без того проиграли все рынки. В правительстве как будто сидят пастухи. Народ живет сам по себе руководство страны само по себе.
Кто то просто выкупил всю роботу
За два года по казахстану эти новые машины ушатают по нашим дорогам после чего эти машины станут не пригодны для проезда в европу.
С нашими дорогами на одной резине разорятся
А где поддержка ип они же не просять субсидий как селско хозйство
Так вы сами виноваты,(Чем?),Тем что вы берёте ту ставку которую вам предлагают,а не ту ставку которую должны давать реально,.Это надо минимум 400-450 Тенге за 1 километр,А не за 1 тенге как едите вы и берёте заявку,Алмата Астана,200000 тысяч, это смешно,только на Дт и то не Факт.