Спасибо за видео) приехал h745 V3, встанет на diatone ripper. Предыдущий бу omnibus сгорел когда "отрабатывал" без пропеллера autolanding на inav бежал с самолётом без пропеллера) Когда регуль затормозил двигатель при подходе к точке, похоже от индукции сгорел регуль и утащил за собой кросс и сжёг линию питания всей периферии... Хорошо что Rush tank solo, runcam hybrid и цифровые сервы остались живы. Мотор Brother Hobby 22.75 1750kv, регуль поставил какой был emax 60A!!! Теряюсь в догадках от произошедшего, в голову приходит только индуктивность от мотора...
@@SetUP1 мотор жив, обмотки в порядке, замыкания нет. Регуль был настроен на торможение двигателя, вроде так положено на летающем крыле, похоже регуль не выдержал индуктивности мотора при торможении. Вылетело пару транзисторов на одной фазе и на линию 5v пришло всё питание от батареи 6s... Остался ещё один такой регуль, но ставить такой же с новым h745 страшно) производитель рекомендует регуль 45a. Бывают самолётные с прошивкой blheli 32? Я до этого только квадрики собирал это первый самоль...
@@PLGmetal смысла особо нет в них, это не дрон где ты резко планируешь с нулевого газа максимум раскрутить мотор за минимальное время. на крыле так мотораму только свернешь ) по поводу торможения, это для планеров надо с передним винтом.
Вот теперь я задумался о переходе на ардупилот. Но пока интерфейс сильно пугает. Спасибо большое что таким как я разъясняете. Интересно смотреть. Давайте в следующем видео вы еще про функционал расскажите?
Привет, есть вопрос по Ardupilot. 1. Прошил прошивку Ardupilot-Plane, все вроде как настроил, но вот нигде не нашел как с пульта включить Arm/Disarm, только доступно через Mission Plane в панели визуализации - Команды. Поему не работает к примеру на каком нить канале чтобы назначит тумблер. Либо как у Коптеров на иных прошивках сведения в средину джостиков и вниз, диагонально. 2. Также не нашел настройку в новой прошивке возврат домой на высоте скажем 100 метров, дабы не влететь в деревья. 3. Ниигде нет конфигурации и схемы расключения чтобы можно было с пульта Radiomaster TX16S подключится к ноутбуку по Bluetoch, для передачи телеметрии с того же TBS Crossfire пока она доступная на 10 км. 4. А также какие настройки сделать чтобы он игнорировал потерю связи и спутники и летел по компасу игнорируя глушение связи по GPS либо подделку GPS координат либо высотных отметок. Буду рад услышать хороший и полный ответ. Дабы не собирать частями и пяти летней давности конфиги, которые либо уже убраны из настроек, либо были переименованы в другой функционал.
1. в видео есть, только в последних прошивках там поменялся номер.. 2. в видео есть 3. У меня есть видео на канале ua-cam.com/video/PhUgUsy2JLg/v-deo.html 4. в армчеке отключите проверку все что с ЖПС и ЕКФ связано. более подробно по всему есть документация ardupilot.org/plane/
Привет! Хорошие видео у тебя! У меня не было времени вникать в настройки читая мануал на ардупилот, обновляя его в памяти. На дельфине делал настройки по твоему видосу! За что - спасибо тебе! Дружище, расскажи, как с пк матек настроил переключение на 2ю камеру? У меня h743wing, но разницы никакой. Пробую, нифига не получается.
По-моему лучшее видео на русском языке по настройке ардупилота! Есть вопрос, можно ли на matek h743 v3 читать чёрный ящик через usb не вытаскивая флешку с полётника?
@@SetUP1 согласен что Lipo стабильней! Но если токи не большие и не нужно жарить то Li-Ion выгодней как по весу так и запасенной энергии! И еще Lipo из моего опыта долго не живут, пару сезонов всего! С Li-Ion пока не знаю, пару месяцев как их использую. Наше хобби это всегда поиск компромиссов, ну и субъективизм всегда присутствует)) Ну и еще выгода Li-Ion в том что можно легко собрать любую сборку любого размера! Это как конструктор))
@@AlexRCaerobatic тут от качества сильно зависит, у меня липохи есть 4 года уже.. циклов 200 пережили полных и емкость как родная, только чуть внутреннее сопротивление выше стало. Но в приделах нормы. Вот хранить их надо правильно и долго заряженными не держать. Я стараюсь либо в день вылета, либо за день заряжать. Если не полетал, обязательно в сторадж перевожу. Тогда на долго хватит. А вот на планере, да, там лиионки. На кряльях, т.к. вес +- не сильно влияет (если только долголет на пару часов не делать), то липохи очень даже хорошо.
Александр, огромное спасибо за это видео!
Специально, для таких как я!
Спасибо за видео) приехал h745 V3, встанет на diatone ripper. Предыдущий бу omnibus сгорел когда "отрабатывал" без пропеллера autolanding на inav бежал с самолётом без пропеллера) Когда регуль затормозил двигатель при подходе к точке, похоже от индукции сгорел регуль и утащил за собой кросс и сжёг линию питания всей периферии... Хорошо что Rush tank solo, runcam hybrid и цифровые сервы остались живы. Мотор Brother Hobby 22.75 1750kv, регуль поставил какой был emax 60A!!! Теряюсь в догадках от произошедшего, в голову приходит только индуктивность от мотора...
а мотор заклинить не могло?
@@SetUP1 мотор жив, обмотки в порядке, замыкания нет. Регуль был настроен на торможение двигателя, вроде так положено на летающем крыле, похоже регуль не выдержал индуктивности мотора при торможении. Вылетело пару транзисторов на одной фазе и на линию 5v пришло всё питание от батареи 6s... Остался ещё один такой регуль, но ставить такой же с новым h745 страшно) производитель рекомендует регуль 45a. Бывают самолётные с прошивкой blheli 32? Я до этого только квадрики собирал это первый самоль...
@@PLGmetal смысла особо нет в них, это не дрон где ты резко планируешь с нулевого газа максимум раскрутить мотор за минимальное время. на крыле так мотораму только свернешь )
по поводу торможения, это для планеров надо с передним винтом.
Вот теперь я задумался о переходе на ардупилот. Но пока интерфейс сильно пугает. Спасибо большое что таким как я разъясняете. Интересно смотреть. Давайте в следующем видео вы еще про функционал расскажите?
хорошо. подумаю.
Функционал гигантский!!!
Очень зачётное видео! Особое спасибо за полезные ссылки и таймкоды!
Ооо, ну круто жыш! Будет что завтра на работе глянуть!)
большое спасибо за видео очень помогло
Классное видео. Сам собираюсь с iNav перейти на ардупайлот. Много нужно будет вникать. В iNav конечно проще. Но надёжность не очень. Лайк за видос.
ну и если у вас 411 процессор,или 722, то арду туда не установить. На данный момент надо минимум 1мб памяти.
@@SetUP1 понял. Ты после iNav долго разбирался и вникал в Ардупайлот? Тяжело перейти, освоить ностройку?
да до сих пор до конца не вник )) но там по принципу, работает не трож )
Спасибо добрый человек!
Привет, есть вопрос по Ardupilot.
1. Прошил прошивку Ardupilot-Plane, все вроде как настроил, но вот нигде не нашел как с пульта включить Arm/Disarm, только доступно через Mission Plane в панели визуализации - Команды. Поему не работает к примеру на каком нить канале чтобы назначит тумблер. Либо как у Коптеров на иных прошивках сведения в средину джостиков и вниз, диагонально.
2. Также не нашел настройку в новой прошивке возврат домой на высоте скажем 100 метров, дабы не влететь в деревья.
3. Ниигде нет конфигурации и схемы расключения чтобы можно было с пульта Radiomaster TX16S подключится к ноутбуку по Bluetoch, для передачи телеметрии с того же TBS Crossfire пока она доступная на 10 км.
4. А также какие настройки сделать чтобы он игнорировал потерю связи и спутники и летел по компасу игнорируя глушение связи по GPS либо подделку GPS координат либо высотных отметок.
Буду рад услышать хороший и полный ответ. Дабы не собирать частями и пяти летней давности конфиги, которые либо уже убраны из настроек, либо были переименованы в другой функционал.
1. в видео есть, только в последних прошивках там поменялся номер..
2. в видео есть
3. У меня есть видео на канале ua-cam.com/video/PhUgUsy2JLg/v-deo.html
4. в армчеке отключите проверку все что с ЖПС и ЕКФ связано.
более подробно по всему есть документация ardupilot.org/plane/
@@SetUP1 Спасибо
Компас корректно работает рядом с регулем и мотором? нет наводок?
Классный обзор по настройке... А как настроивали на tx16s кнопки 6 позиций под режимы полетов...?
в видео же про это сказано, более подробно про 6ти позиционник в видео про ардупилот на 7" дроне.
@@SetUP1 нашел, спасибо...
А где-то ж надо указать ардупилоту, что это крыло с элевонами, а не обычный самолет с элеронами и рулем высоты? Где эта настройка находится?
по инструкции на сайте ардупилота настраивайте, там на каком-то шагу идет выбор
Подскажите, что лучше брать для этого самолета: express lrs 915 MHz или TBS crossfire, как у Вас?
тбс, вот видео посмотрите и решайте что лучше ua-cam.com/video/m0CkfQtn0KM/v-deo.html
Привет ! классный видос получился ! Едет ко мне такой же полетник V2 . сервы наверно стоит через отдельный бэк запитать ?
да вот даже незнаю.. есть ещё пару человек с этим полетником, у них норм всё, может единичный брак.
@@SetUP1или можно еще защитный диод на 5 v поставить
да там всё как бы есть. жду чё матек скажет, дальше сам буду ковырять, подозрение на пробитый мосфет
очень подробно. а какое примерно время полета получается на этих двух аккумах? спасибо
смотря как летать. от 20 минут до 50 примерно
Привет!
Хорошие видео у тебя!
У меня не было времени вникать в настройки читая мануал на ардупилот, обновляя его в памяти. На дельфине делал настройки по твоему видосу! За что - спасибо тебе!
Дружище, расскажи, как с пк матек настроил переключение на 2ю камеру? У меня h743wing, но разницы никакой. Пробую, нифига не получается.
Вот тут на вкладке Ardupilot Relay всё расписано: www.mateksys.com/?portfolio=h743-wing#tab-id-7
@@SetUP1 это понятно, смотрел. То есть все эти 4 параметра нахожу и ставлю указанные значения, прпаильнл понимаю?
По-моему лучшее видео на русском языке по настройке ардупилота! Есть вопрос, можно ли на matek h743 v3 читать чёрный ящик через usb не вытаскивая флешку с полётника?
да. через мишнпланер можно скачать лог. мавФтп
а какие нюансы по настройкам у этого 32-х битного регулятора?
тоже самое что и обычные, + телеметрия, и некоторые фишки
До чего "прогресс" дошел, в 845мм модель такие монструозные аккумы ставить))))
вообще то в планах туда 2200 + 4200 ставить. Уже примерял норм. Но мотор менять надо.
@@SetUP1 проще тогда аккум сборку на Li-Ion от электровелосипеда)) Вообще круто конечно до чего прогресс дошел!
да уже есть липохи , да и с ними надёжнее, не проседают и выдают все до последнего без косяков обычно. намного комфортнее летать на липо.
@@SetUP1 согласен что Lipo стабильней! Но если токи не большие и не нужно жарить то Li-Ion выгодней как по весу так и запасенной энергии! И еще Lipo из моего опыта долго не живут, пару сезонов всего! С Li-Ion пока не знаю, пару месяцев как их использую. Наше хобби это всегда поиск компромиссов, ну и субъективизм всегда присутствует)) Ну и еще выгода Li-Ion в том что можно легко собрать любую сборку любого размера! Это как конструктор))
@@AlexRCaerobatic тут от качества сильно зависит, у меня липохи есть 4 года уже.. циклов 200 пережили полных и емкость как родная, только чуть внутреннее сопротивление выше стало. Но в приделах нормы. Вот хранить их надо правильно и долго заряженными не держать. Я стараюсь либо в день вылета, либо за день заряжать. Если не полетал, обязательно в сторадж перевожу. Тогда на долго хватит.
А вот на планере, да, там лиионки. На кряльях, т.к. вес +- не сильно влияет (если только долголет на пару часов не делать), то липохи очень даже хорошо.
Топорик не очень, рекомендую BC2 или 3, гораздо выше теплоемкость