Блииин! Ты все таки приобрел его! Долго присматриваюсь к нему, именно диатону, а не второму хи винг по моему. Лайк даже не посмотрев ролик. Хочу на нем за рубеж 200. На атоме никак. Поставил 6s на атом для преодоления 200 и сжёг ПК. 411wse, несмотря на утверждение производителя, не способен работать 22в
Спасибо за труд, понятно и доходчиво. D690 получил в сентябре, прошил INAV-ом. На арду не хватило терпенья. Теперь по твоему видео попробую и сравню потом свои впечатления. Однако одно твое утверждение снесло крышу: проставку если я китайцев понял правильно надо ставить толстой стороной слева (если по ходу смотреть) а не в низ. Отпишись таки как правильно. Ну и опыт посадки на снег и потом на мелкую траву заставил меня перенести камеру с штатного места на верх, ну и заодно посадил её на поворотку. Ибо при неудачной посадке камера первая умрет, что и произошло.
толстой вниз. камеру надо ставить так чтоб она чуть выходила за грань посадочного места, никаких проблем с ней не будет. она будет сидеть линзой сильно глубже носовой части
@@SetUP1 головой понимаю: если крыло летит с неким углом к горизонту (у меня автолевел поставил около 7 градусов), то надо мотор поставить более-менее горизонтально, т.е. толстой вниз. Но почему китайцы рисуют толстой влево, типа компенсировать крутящий момент?
Прикольная сборка, в плане размещения и комплектухи. Подача материала класс! Смотреть увлекательно. Сервы очень похожи на тауэрпро 92, лежат до сих пор в корзине из-за цен, при своей цене какие то фантастические характеристики, интересен последующий отзыв о них, если это они… да vtx простенький, но и это не дальнолет (или я ошибаюсь?), он так то неплох, 600мвт?
Многие боятся ардупайлот.Тоесть как бы попробывать хочется -но фиг знает..А если что как потом откатится на Inav? Если не тяжело -сделай мал. видосик -прошивка на Арду..и как потом прошить обратно Inav. Спасибо
Привет! Сегодня полетать не собираешься? Хорошая погодка, я живу рядом, хотелось бы встретиться пообщаться, я начинающий в этом хобби было бы интересно!
@@Sosiski_litivie не использую. Аппа прикольная внешне, интересный дизайн. качественные стики, но вот в плане функционала много косяков. Я ей не пользуюсь, ей пользовался товарищ, который на данный момент перешел на радиомастер ТХ16S. Аппа теперь как выставочный образец
Блииин! Ты все таки приобрел его! Долго присматриваюсь к нему, именно диатону, а не второму хи винг по моему. Лайк даже не посмотрев ролик. Хочу на нем за рубеж 200. На атоме никак. Поставил 6s на атом для преодоления 200 и сжёг ПК. 411wse, несмотря на утверждение производителя, не способен работать 22в
Класс! Легко и непринуждённо)
Спасибо за труд, понятно и доходчиво. D690 получил в сентябре, прошил INAV-ом. На арду не хватило терпенья. Теперь по твоему видео попробую и сравню потом свои впечатления. Однако одно твое утверждение снесло крышу: проставку если я китайцев понял правильно надо ставить толстой стороной слева (если по ходу смотреть) а не в низ. Отпишись таки как правильно. Ну и опыт посадки на снег и потом на мелкую траву заставил меня перенести камеру с штатного места на верх, ну и заодно посадил её на поворотку. Ибо при неудачной посадке камера первая умрет, что и произошло.
толстой вниз. камеру надо ставить так чтоб она чуть выходила за грань посадочного места, никаких проблем с ней не будет. она будет сидеть линзой сильно глубже носовой части
@@SetUP1 головой понимаю: если крыло летит с неким углом к горизонту (у меня автолевел поставил около 7 градусов), то надо мотор поставить более-менее горизонтально, т.е. толстой вниз. Но почему китайцы рисуют толстой влево, типа компенсировать крутящий момент?
@@vicshuiko7982 да.. в идеале надо и влево и вниз, но с полетниками влево выкос не так важен
@@SetUP1 ОК, завтра переверну и посмотрю почуствую что-то?
не думаю.. если элевонов хватает компенсировать. то особо разницы не будет. если только чуть меньше тока жрать будет в круизе
Прикольная сборка, в плане размещения и комплектухи. Подача материала класс! Смотреть увлекательно. Сервы очень похожи на тауэрпро 92, лежат до сих пор в корзине из-за цен, при своей цене какие то фантастические характеристики, интересен последующий отзыв о них, если это они… да vtx простенький, но и это не дальнолет (или я ошибаюсь?), он так то неплох, 600мвт?
сервы те что в описании к видео. (которые не емакс)
@@SetUP1 промухал описание))) но с Сервами угадал, значит ждемс отзыв!
фигассе, лучш. сьемкка!пока. 👍
Если Айнавцы не наведут порядок со своими косяками в прошивках, то буду думать о переходе на Ардупилот. Уж очень заманчиво стабильно он работает.
Чем айнав не угодил? Какие косяки?)
Тоже хочу такой себе. В целом облетали его нормально? Как садится?
В деревья нормально садится.. целый)
Пришло мне вот такое же крыло ! Как лумаешь на 6s попрёт или разорвёт его ? :)
на родном моторе можно, но 5" проп ставить
@@SetUP1 да мне тушка пришла ток....мотор под 6s надо докупать !
А зачем светодиоды в заднице самолета? Кроме иллюминации они еще что-то выполняют?
когда по визуалу вечером летают, удобно понимать ориентацию
@@SetUP1 так видно только сзади. или спереди тоже?
зато понятно что летишь от себя
@@SetUP1 С этим согласен!
Многие боятся ардупайлот.Тоесть как бы попробывать хочется -но фиг знает..А если что как потом откатится на Inav?
Если не тяжело -сделай мал. видосик -прошивка на Арду..и как потом прошить обратно Inav.
Спасибо
ок.
За прошивку не страшно, страшно за цены(((
@@morfey29 Да...цены конечно писец какой то..
Привет! Сегодня полетать не собираешься? Хорошая погодка, я живу рядом, хотелось бы встретиться пообщаться, я начинающий в этом хобби было бы интересно!
в телегу напиши, скоординируемся
Это же Hee Wing F1 ;)
ага, фактически он.
@@SetUP1 их двухмоторник Т1 через тао обошелся сильно дешевле, это кстати.
Делал мод на нирвану по питанию?
нет
Подпишусь, а вдруг, не заблокируют )
)))
А я думал те нирвана не понравилась
не понравилась ))
@@SetUP1 а почему используешь
@@Sosiski_litivie не использую. Аппа прикольная внешне, интересный дизайн. качественные стики, но вот в плане функционала много косяков.
Я ей не пользуюсь, ей пользовался товарищ, который на данный момент перешел на радиомастер ТХ16S. Аппа теперь как выставочный образец