Dlaczego łańcuch przeskakuje i ślizga się po zębatce Roweru
Вставка
- Опубліковано 6 січ 2023
- Łańcuch rowerowy potrafi ślizgać się po zębatkach lub przez nie przeskakiwać. Może do tego dochodzić na dwa różne sposoby. Pierwszym i niestety rzadziej występującym jest zła regulacja przerzutki na manetkach - a dokładnie napięciu linki.
Łato jest to zdiagnozować bo łańcuch roweru ociera o jakiś element łyżki przerzutki z przodu lub terkocze na tylnym biegu. Wystarczy sprawdzić czy nakładka łańcucha jest równa z biegiem w rowerze i wyregulować.
Jeśli łańcuch ślizga się po zębatce lub przez nią przeskakuje - najczęściej będzie to zużycie napędu roweru. Szczególnie elementu przez jaki przeskakuje lub stałego łańcucha. Łańcuch w rowerze wtedy nie ma o co się zakotwiczyć - dlatego prześlizguje się na biegach i przeskakuje.
⭐Kanał na UA-cam: / @totemat - SUBSKRUBUJ - Наука та технологія
⭐Kanał na UA-cam: www.youtube.com/@ToTemat - SUBSKRUBUJ
istnieje jeszcze dwie przyczyny przeskakiwania łańcucha (po części ze sobą związane): nieprawidłowa ilość ogniw (po prostu łańcuch jest za długi), i nieprawidłowa siła jego naciągu , wynikająca z nieprawidłowego napięcia ramion tylnej przerzutki (niewłaściwe napięcie ich sprężyn, a to może wynikać również z niewłaściwego ustawienia przerzutek , czyli przednia i tylna na najmniejszych zębatkach) co jest efektem niedostatku podstawowej wiedzy w zakresie optymalnego użytkowania tych elementów (wiadomo nie od dzisiaj , że blat (o ile posiada więcej niż jedną zębatkę )powinno się używać w taki sposób, aby każda z nich była używana z maksymalnie czterema jak najbardziej równoległymi zębatkami tylnymi), czyli przednia prawa z czterema tylnymi od prawej strony, przednia lewa z czterema tylnymi od lewej strony i analogicznie w przypadku przedniej środkowej. Taka metoda ustawień zapewnia optymalne napięcie łańcucha i równocześnie zapobiega przed wczesnemu jego zużyciu, jak również przed wczesnemu zużyciu zębatek.
Istnieją trzy główne metody doboru przełożeń: pierwsza - przednia przerzutka prawa, tylna lewa / druga metoda- przednia przerzutka lewa , tylna prawa / i trzecia metoda- przednia przerzutka środkowa i tylna środkowa. (wszystkie trzy wymienione metody to ustawienie bardzo podobnego przełożenia).
Jak myślicie która z nich jest prawidłowa i umożliwia długie i bezawaryjne użytkowanie napędu ,dzięki prawidłowemu / równoległemu ustawieniu łańcucha podczas pracy, i prawidłowemu jego napięciu ramionami tylnej przerzutki?
To wiele wyjaśnia dlaczego tak czasami się dzieje w rowerze. Samemu zawsze prowadzę rower do serwisu to oni wszystko tam robią. Ale dobrze wiedzieć co jest przyczyną.
Twoja wiedze o rowerach jest tak naturalna jak moja o rachunkowości. Choć ty masz taką naturalną wiedze w różnych gatunkach.
Witam.. czy jeżeli hak przerzutki,wózek czy ogólnie tylna przerzutka będzie uszkodzona " krzywa" to łańcuch bedzie ślizgał się na zębach przy mocnym depnięciu tak jakby zapadki nie trzymały???
Cześć, to zależy. Jeśli nie jest za bardzo po skosie i nałożysz go na tryby gdzie będzie miał w miarę prostą drogę to nie powinien. O ile leci równo a nie przekoszony jest nie tyko po skosie ale także odginany trochę na bok w pionie, a nie tylko poziomie. Zęby kasety czy wolnobiegu oraz korby nie powinny go wypuścić tak łatwo jak są niezużyte o le leci w miarę do nich równo w każdej płaszczyźnie. Ślizganie łańcucha to najczęściej wyciągnięty łańcuch lub zużycie elementów napędu pozostałych. Rzadko kiedy problem regulacji - bo wtedy nie ma ślizgania tylko przeskakiwanie między trybami nawet na wolnym obrocie bez siły.
@@ToTemat No ja już nie mam pomysłu wymieniłem łańcuch i przedni mechanizm korbowy (kasety nie wymieniłem bo niby dobra) a łańcuch przy obciążeniu przeskakuje... jedyne co mi przychodzi do głowy to zapadki na bębenku...
@@c_r_i_s_s_u5089 Jak bym słyszał dźwięk tego to bym bo samym dźwięku poznał co to jest. Jak bębenek to by przeskakiwał coraz częściej bo by sprężynka się jedna zepsuła i na jednaj blokadzie by łapał co się by wyrabiała. Odgłos by był tego taki bardziej jak szorowanie w obrocie o metal niż przeskakiwanie zębatek po zębach. Może kaseta wygląda dobrze / lub wolnobieg - ale może już ma inne docięcie do ogniw łańcucha nowego i zobacz czy on na niej jest napięty na całym łapanym obwodzie dobrze wchodzi, czy się lekko unosi przy koronkach gdzieś. Powinien leżeć głęboko a nie w miejscu mieć gdzieś wyżej niż może siedzieć w dołku.
@@ToTemat dzięki wielkie....jutro dokładnie obejrzę te kasetę..... pozdrawiam
Hej. A jezeli w nowym rowerze ogniwa lancucha sie zaginają i strzela przechodzac po tej dolnej rolce tylnej przerzutki?
Cześć, nie bardzo rozumiem co masz na myśli. Dolna rolka nie obraca się łańcuchem - jeśli ma ząbki to powinna. Ona niema żadnej siły i oporów bo tam nie działa na nią rządna istotna siła nacisku.
@@ToTemat jutro będę przy tym rowerze i opiszę dokładnie, dzisiaj tylko rzuciłem okiem na to, nie miałem czasu i nie mój rower. Dzięki wielkie za szybką odpowiedź.
@@kvski3898 Daj znać dokładnie co tam nie gra, raczej będę wiedział jak zrozumiem o co chodzi... w rowerach to już mało rzeczy może mnie zaskoczyć :-D
Mogl bys mi doradzic jak sie liczy rzedy mam rower 3 blatami z przodu a na wolno biegu 9 czy to sie liczy przy wymianie lancucha ilosc rzedow na kasecie czy razem z blatami z przodu? Ti razem 12 czy 9
Liczy się ilość przełożeń z tyłu co do wyboru łańcucha a nie ilość łączna biegów. Masz teoretyczne 3x9 praktyczne zakresy 1na1-3, 2na3-6 i 3na7-9 - czyli praktyczne użytkowych biegów powiedzmy 9 i do 9 musisz dopasować łańcuch - jaki będzie prawdopodobnie trochę chudszy.
@@ToTemat czyli dobrze podejrzewałem że patrzy się na kasetę ilość zębatek dzięki serdeczne 🙂czekam na kolejne porady na filmie .
Wolnobieg, a kaseta to dwie różne czesci roweru.
Ja kupiłam miesiąc temu Krossa Eskera 5 na grx i niestety 2 ostatnie biegi z tyłu przeskakują. Był ustawiany w serwisie i na stojaku git, a w terenie klapa… Mam nadzieję, że nie będę zmuszona kupować części do nowego roweru.
Jak są nowe to da się wyregulować wszystko. Pewnie jest to problem regulacji pod obciążeniem wysunięcie biegów.
Mam cały nowy napęd shimano sora. Nowa korba, kaseta, łańcuch, przerzutki, manetki, linki itd.
Wyregulowałem tylną przerzutkę i wydaje się dobrze bez problemu przerzucać. A łańcuch przeskakuje. próbować coś jeszcze z naciągiem linki na baryłce? Może za mocno lub za słabo jest naciągnięte?
Ale czy jesteś pewny, że łańcuch ślizga się na zębatkach a nie przeskakuje z trybów pod naporem? Jeśli się ślizga może być to za długi łańcuch lub coś nie do końca prawidłowo wykonane z oczkami lub łańcuchem.
@@ToTemat łańcuch przeskakuje na przedniej korbie. Mam z przodu 3 blaty i na każdym to samo. Bez obciążenia, jak regulowałem przerzutki wszystko ok. Podczas jazdy jak depnę mocniej to od razu słychać głośny trzask. Długość łańcucha na pewno ok- spięty na spinkę, wszystkie ogniwa chodzą luźno.
@@robertolszewski8124 Ząbki korby są może źle wykształcone lub łańcuch coś z nim nie tak. Inaczej chyba nie ma możliwości jak części są nowe. To nie ma prawa się prześlizgiwać - musi łańcuch unosić się nad ząbkami czyli źle pasować do zagłębień zębatek przy dużej sile nacisku.
Robert Olszewski wiadomo już jaka przyczyna? Mam to samo po wyregulowaniu przerzutek. Na stojaku wszystko elegancko śmigało, natomiast w terenie zaczęło się to przeskakiwanie...
@@hajdi8784 Panowie, tyle lat jeździłem - nigdy na nowym sprzęcie czegoś takiego nie widziałem jeśli był prawidłowy wykonany. Musi to być albo źle wykonany jakiś układ ząbków na jakiś dystansie biegu albo coś z łańcuchem - inaczej przecież, zęby nawet przy złej regulacji przerzutek by nie pozwalały mu przeskoczyć nad sobą.
U mnie też tak się zdarzało, że łańcuch ślizgała się na zębatkach. Faktycznie zawsze było to zużycie napędu.
A co z przykręceniem tych śrubek?
O jakich śrubkach mowa?
Witam możliwe że mam za luźny łańcuch ?
Za długi lub za bardzo wyciągnięty jak najbardziej .
@@ToTemat no ja mam luźny i możliwe że przez to przeskakuje ?
Wszystko jest możliwe. Ale co ja mam napisać jak tego nie widzę. Jak jest luźny to może gdy nie pasuje na łoże koronek. Ale jak pasuje a koronki nie są zjechane to nie powinien - ale może - gdy źle się wpasowuje na każde łoże z osobna. @@TeMoo199
Nie mam biegów w rowerze muszę wymienić korbę i zębatki :(
Każdy materiał z czasem się zużywa.
Hej. Mam wymieniony cały napęd na nowy, korba, łańcuch, wolnobieg. Czasami sam "przepuszcza" tak jak na zużytych zębach wolnobiegu. Nic nie spada, tak jak zmienie bieg z tyłu tak jest i czasem przepuści na różnych biegach co jakiś czas. Ja nie znam przyczyny. Wszystkie ogniwa łancucha po wymianie lekko chodzą. Myślałem, że to wina zbyt mocnego ściśnięcia łancucha to ogniwo które łączy łańcuch , ale nie.
Tutaj może być wiele przyczyn, trudno zgadywać na odległość. Może być nie niedopasowanie systemów zębatek do siebie i łańcucha, może być to za luźny łańcuch, (zbadaj łańcuch przymiarem także czy jest dobry). Może być to złe ustawienie biegów - że niedokładnie wchodzi na jakiś tryb. Może być to zły odlew ząbka któregoś na zębatkach.
@@ToTemat O Panie. Może się jakoś naprawi samo. Pierwszy raz w życiu wymieniłem korbę od mojego roweru po ponad 20 latach jazdy na niej i nic sie z nią nie działo tylko co jakiś czas wymieniałem wolnobieg i łańcuch. Zawsze było dobrze i nic sie nie działo. Teraz nagle coś jest nie tak. Kiedyś części były lepsze i dobre niż teraz, skoro korba tyle wytrzymała i pewnie dalej bym jeździł na niej bo nic się z nią nie działo tylko miała luz lekko i chciałem zmienić na nową już. Dzięki za odpowiedź 😊
Gwarantuję że teraz będziesz wymieniał już ją częściej :-D bo dziś produkują te elementy totalnie gówno a nie jakość jak dawniej. Zobacz mój film jak dawniej wygalały wlnobiegi i dziś. Zobaczysz tam pokaz u mnie różnicy jakości. @@wwe_team_pro585
@@ToTemat To zamienie na starą korbę z powrotem bo ją zostawiłem sobie 😆
Jak ma już one ślady zużycia to szybko ona dobije łańcuch. Bo inaczej będą wypadały przerwy na ogniwa niż w nowej. @@wwe_team_pro585
Witam mam pytanie a co jeśli przeskakuje mi tylko pod obciążeniem? Jeśli kręcę łańcuchem jeśli nie siedzę na rowerze to nie przeskakuję a jak siedzę i jadę to przeskakuję co może być przyczyną???
Dokładnie wszystko to co w filmie. Jak wszystko jest złe i brak obciążenia to też nie przeskakuje.
Co jak kupiłem rower jakiś miesiąc temu i to się dzieje?
Zdiagnozuj czy na bazie zużycia zębatek. Jeśli tak to może były alu?
Nigdy nie widziałem bardziej zjechanych opon 😳
Mało jeszcze wiedziałeś. Na przykład tylna opona to jest przecież bieżnik szosowy wcale nie zjechany bo taki jest od nowości.