Доброго времени суток)Отличный спортсмен на обзоре. 4:03 Литера F ,в спортивной линейке Лексус-обозначает гоночный трек Fuji(вблизи которого находится одноименная гора),на котором зачастую проводят тесты своих автомобилей,так что действительно,кто в теме-оценит)
очень крутой звук у этого мотора, японцы странные, вроде лексус никогда в спорт не лез, но звучат они прекрасно, а звучание у LFA это чтото шедевральные
@@valentinandreevich3690 Сам ты шляпа. W204 C63 AMG Black Series быстрее проехал Нордшляйфе чем M3 E92 GTS. И да, кто сейчас на втором месте по прохождению Северной Петли??? И где Мка???
Поставь этот лексус против м3 на драг заезде. Я смотрел англоязычные ролики, где сравнивали эти две тачки на треке, и лексус уступил м3 в заезде на один круг 1-2 секунды всего
М3 е90 никогда не ехала 4,2 и 4,4 не поедет. Для таких цифр нужен полный привод. Она и свои заводские 4,9 далеко не всегда едет. Но м5е60 надрала этот Лексус у Технолога.
У М5 на 90 сил больше, думаю будет логичным что 90 сил это большая разница) тут автор видео во многих моментах не разобрался и говорил полную чушь, нечему удивляться что у него М3 едет 4.4, на практике живых практически нет, а если и есть, то едут они хуже лексуса.
скажи пожалуйста ты когда делаешь обзоры ты боишься кого то вокруг разбудить ? что ты шепчешь с привздыханиями ? говори нормально. у тебя некоторые слова в кучу сливаются.
это "впечатляет" только понторезов, которым БМВ, Ауди и Мерса мало. это тупо смесь салона Авенсиса+Камри в кузове Короллы. И запчасти по цене Мерсовских. IS300 вот это Лексус.
Мотор єдиний великий плюс цієї машини! Все решта рівень тойоти... Акумулятор на морді, 8акпп в спортседані для чого?.. Хто за 30 тис. доларів це візьме?.. За таку суму візьмуть С63 АМГ! З БМВ найближчий конкурент як на мене то 550і е60. Тих самих 500 Н-м тяги на чудовому автоматі ZF6HP. Плюс в ДВОЄ менша ціна!
У Лексуса нет фазовращателей, потому и ниже мощность на литр. А ещё на том V8 от БМВ вроде бы дросселя на каждом цилиндре. Ну и да, F80 быстрее чем IS F, но Е90 - нет
Фазовращатели с электроприводом научили переводить двигатель на работу по циклу Аткинсона, когда впускные клапаны при неполных нагрузках закрываются позже, что экономит топливо. Мощность мощностью, а об экологии забывать нельзя.
А над чем там японцы так работали, чтобы получить 85 сил с литра? Чтобы дать ему возможность ездить без масла, как любят тоётовцы? У бнв м3 105 сио с литра, правда они обосрались с вкладышами. У ВАГа 4.2 в районе 110. Вот это я понимаю инженерия
@@user-up4it8sc3e сейчас в Cosworth, есть атмосферные V12, которые с литра объема имеют по 160 и даже 180 кобыл на литр. Да и AMG M120 V12 на Pagani Huayra R даже с опциональными катализаторами, при 6 литрах объема выдает 850 л.с. (на минуточку, 30 лет уже двигателю)
@@skillandluck Так это сейчас,а у меня мот 2000 года,так что не в тему)) К тому же это спорт-турист ,а не спортбайк) Мы про бмв говорили,а тут уже за мерседес речь.Во как
По факту лексус это тойота для лохов. Она ничем не отличается. Зачем тогда за значок переплачивать? Взять те же джипы. Лучше взять крузак, чем лексус. Управление в разы лучше, надежность выше. Преимуществ больше, а стоит дешевле. Маркетинг хорошо работает.
@@LiveBrother да, если его цена равна тойоте) а еще нужно не забывать, что реальная цена европейской тойоты равна японской. Расположение руля никак не влияет на цену! Раньше спекулянтов сажали.
@@user-hb2pi9rc9j данное высказывание может сказать только тот кто никогда не ездили на лексусе , между ним и таетой огромная разница , да даже немцы новые уже не те , у меня подобный авто как ы ролике только гражданской версии 2.5 , ты когда чего либо касаешься или закрываешь дверь понимаешь что не экономили , к слову на ф10 или х1 в сравнее с этим авто двери из фольги , не говоря уже о материалах , кожа на сиденьях даже сзади , кож зам даже не ставили в укромных местах и так во всем
![Lexus IS F на V8. Этот слипер - действительно убийца BMW M3? [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/LheOVNq0gxg/mqdefault.jpg)
Крутая машина, одна из моих любимых, понадежнее и подешевле в обслуживании БМВ будет
Как всегда авто подобрано на отлично. Просмотр на одном дыхании.
В БМВ салони є теж з проблемами по якості це точно, особистий досвід(
Классная машинка.
Прекрасные обзоры !
👍
что по каддилаку cts-v 2ого поколения?
американский взгляд на спортивный премиум сарай 2000-ых.
Тоже вариант как семейный быстрый универсал 6.2 едет не хуже чем 6.2 mb
Хорош, надеюсь и к нему руки дойдут.
Классный канал ,так держать !
👍 Лайк Дружище! Приятно тебя слушать…Удачи!
Кирилл, найди пожалуйста, фольксваген лупо, помню после твоего выпуска с твинго захотелось посмотреть на лупо.
Ага, желательно версию 3l
Возможно)
ФОЛЬКСВАГЕН ЗАЛУПО
Блиииин)) у меня был is 250, только хорошие воспоминания, кроме замены электрической рулевой рейки, конских денег стоила
Моё почтение Lexusу 👌 как владелец немецкого автопрома, всегда уважал эту марку. Может когда то наш *брат* снимет обзор на модель LS
Возможно)
@@LiveBrother этот лексус никуда не едет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЭТО ЧЕРЕПАХА!!!!!!!!!!!!!!
@@user-zo4xz2ig8v не ездил на Лексусе IS-F и RC-F , GS-F))
@@qscqsc понятное дело, что за эмоции надо платить! Когда-нибудь и я куплю авто или даже коллекцию любимых!
Доброго времени суток)Отличный спортсмен на обзоре.
4:03 Литера F ,в спортивной линейке Лексус-обозначает гоночный трек Fuji(вблизи которого находится одноименная гора),на котором зачастую проводят тесты своих автомобилей,так что действительно,кто в теме-оценит)
Наверное, всё таки Ай Эс, но то такое. Мне кажется круглые чёрные матовые накладки выхлопа как на Джулии QV выглядели ли бы солиднее...
Ис или Эйс - смыл не меняется. Эти 5 литров насыпают будь здоров)
очень крутой звук у этого мотора, японцы странные, вроде лексус никогда в спорт не лез, но звучат они прекрасно, а звучание у LFA это чтото шедевральные
Так яка динаміка від 0 до 100?
Клевый is, 5л мощь 💪
Сколько стоят цены
Здравствуйте. Классный аппарат, хороший обзор, спасибо!
звук этого V8 мне понравился
Не хуже чем у W204 C63 AMG
В Одессе есть белый ис на стейдж 2 ,вот там вообще рык ужасающий
@@user-up4it8sc3e видео в студию
@@skillandluck AMG шляпа, он не управляется... Что называется тупая мощность
@@valentinandreevich3690 Сам ты шляпа. W204 C63 AMG Black Series быстрее проехал Нордшляйфе чем M3 E92 GTS. И да, кто сейчас на втором месте по прохождению Северной Петли??? И где Мка???
На этом я ездил ещё мне понравился is 300 sportcross только на ручке...
А теперь представьте Lexus IS 2021 года с 5 литровым двигателем :D
Лайк авансом 🔥
Благодарю
Странно, почему-то не хватает канистры масла в багажнике, как в любом БМВ!?!?!? Почему был упущен этот момент??? Может всё-таки японцы делает вещи??))
Ага канистры масла в багажнике как в любом субаре или хонде или тойоты на джее.
Все спортивные авто возят с собой Баклажку литра так на 4 "Для Друга")
Мне приборка предыдущего поколения нравится больше. Она как дорогие часы. Очень стильная. В новом как хундай не есть гут.
после произношения ИС-Ф, выключил видео…
Интересно Инфинити q50 red sport
Мне тоже.
Лично мне внешка лексуса нравится больше, а салон у м3 больше нравится.
Десь так, якось так
Обожаю fку, стиль безумный
Это АКПП У IS ВСЕГДА ТАКОЙ ЗАПАЗДЫВАЕТ .и у 250 , 350 , V5 тоже тормозит когда давишь на газ.
Оппааа
почему ИС, если АЙ ЭС
"Камри. Камури. Кэмри."
Бмв, бмв. Сними пожалуйста w203 или w204 с нормальным мотором
Будут)
и сел не сам за собой - видно же что пассажирское кресло сильнее выдвинуто в перед чем водительское. короче игрушка а не авто
и часто вы за водителем в такси сидите?
Привіт бро .Чудове авто по всім ттх,але саме головне воно надійне і не треба з собою возити каністру масла в багажнику. Респект .Всім добра .
Поставь этот лексус против м3 на драг заезде. Я смотрел англоязычные ролики, где сравнивали эти две тачки на треке, и лексус уступил м3 в заезде на один круг 1-2 секунды всего
На квотере исФ слил вчистую м5е60 как только та поймала зацеп. Есть на ютубе у Технолога ролик.
@@VonRodern не спорю, это был лексус моего брата, сейчас он у меня стоит во дворе, но я тут писал про М3, а не М5. М5 не соперник лексусу)
ИС это танк такой
Не сравнивай это...с БМВ М3
М3 е90 никогда не ехала 4,2 и 4,4 не поедет. Для таких цифр нужен полный привод. Она и свои заводские 4,9 далеко не всегда едет. Но м5е60 надрала этот Лексус у Технолога.
У М5 на 90 сил больше, думаю будет логичным что 90 сил это большая разница) тут автор видео во многих моментах не разобрался и говорил полную чушь, нечему удивляться что у него М3 едет 4.4, на практике живых практически нет, а если и есть, то едут они хуже лексуса.
Слишком долго кнопочки обсуждаете. На обзоре 5.0 л авто..
Я Художник - вижу это так.
скажи пожалуйста ты когда делаешь обзоры ты боишься кого то вокруг разбудить ? что ты шепчешь с привздыханиями ? говори нормально. у тебя некоторые слова в кучу сливаются.
я художник - вижу это так.
Ты сам попробуй лучше сними,диванный эксперт, поржем над тобой все вместе.
Просто переживает
Какая альтернатива если он неуклюжий и не едет на свои лошади и литраж, смешно
это "впечатляет" только понторезов, которым БМВ, Ауди и Мерса мало. это тупо смесь салона Авенсиса+Камри в кузове Короллы. И запчасти по цене Мерсовских. IS300 вот это Лексус.
IS F, это как IS300, только лучше.
Во всём.
Мотор єдиний великий плюс цієї машини!
Все решта рівень тойоти...
Акумулятор на морді, 8акпп в спортседані для чого?..
Хто за 30 тис. доларів це візьме?.. За таку суму візьмуть С63 АМГ!
З БМВ найближчий конкурент як на мене то 550і е60. Тих самих 500 Н-м тяги на чудовому автоматі ZF6HP. Плюс в ДВОЄ менша ціна!
IS F имеет своё лицо, это важно.
@@LiveBrother В БМВ М3 своє лице, її купляли і будуть купляти. А IS F це спроба тойоти "догнати" і "перегнати" С63
Лексус іс еф від ліфбродера обзор)) 😂
Создай проект...к примеру с восстановлением Гранд Чероки...
Просто обзор авто надоели уже
audi a6 2013 quattro 3.0 tdi
"ис" немного режет слух... Лучше "ай эс" )
"Камри. Кэмри. Камури)"
Учитывая, что и Тойоты, а значит и Лексусы обычно унылое г...о, то наверное как-то выделяется это авто из массы. Но несильно.
Это авто очень выделяется, даже на фоне немцев.
У Лексуса нет фазовращателей, потому и ниже мощность на литр. А ещё на том V8 от БМВ вроде бы дросселя на каждом цилиндре. Ну и да, F80 быстрее чем IS F, но Е90 - нет
Фазовращатели с электроприводом научили переводить двигатель на работу по циклу Аткинсона, когда впускные клапаны при неполных нагрузках закрываются позже, что экономит топливо. Мощность мощностью, а об экологии забывать нельзя.
@@user-up4it8sc3e ну и из-за этого двигатель Лексуса более "задушеный", в сравнении с БМВшным
Буква «I» читается как «Ай» а не «И» !!!!
А над чем там японцы так работали, чтобы получить 85 сил с литра? Чтобы дать ему возможность ездить без масла, как любят тоётовцы? У бнв м3 105 сио с литра, правда они обосрались с вкладышами. У ВАГа 4.2 в районе 110. Вот это я понимаю инженерия
У меня 180 при 1.3 на ямахе,посмеялись над бмв))
@@user-up4it8sc3e у меня тоже есть мотоцикл. Но это другое. Попробуй на машине поездить на этом двигателе)
@@user-up4it8sc3e сейчас в Cosworth, есть атмосферные V12, которые с литра объема имеют по 160 и даже 180 кобыл на литр. Да и AMG M120 V12 на Pagani Huayra R даже с опциональными катализаторами, при 6 литрах объема выдает 850 л.с. (на минуточку, 30 лет уже двигателю)
@@skillandluck Так это сейчас,а у меня мот 2000 года,так что не в тему)) К тому же это спорт-турист ,а не спортбайк) Мы про бмв говорили,а тут уже за мерседес речь.Во как
@@user-up4it8sc3e атмомотор от Мерседеса 1991 года)
Бмв е90/е92 на много раз красивее лучше рулёшка салон топ Lexus ISF нееет.... но респект
Теорема Фломастеров)
Сам то ездил на обоих авто что бы говорить ? Или так диванный эксперт ?
Ис , ай с ф
Я есть крут
Динамика точь в точь как у М3 Е90
Моя мечта) В США их просто как пальцев на руке, очень хочу эту тачку, а живых нету( Забыл упомянуть про звук отсечки. Это просто оргазм для ушей😂😂
По факту лексус это тойота для лохов. Она ничем не отличается. Зачем тогда за значок переплачивать? Взять те же джипы. Лучше взять крузак, чем лексус. Управление в разы лучше, надежность выше. Преимуществ больше, а стоит дешевле. Маркетинг хорошо работает.
У Лексуса тоже есть свои несомненные плюсы.
@@LiveBrother да, если его цена равна тойоте) а еще нужно не забывать, что реальная цена европейской тойоты равна японской. Расположение руля никак не влияет на цену! Раньше спекулянтов сажали.
Всегда веселили клоуны которые не могут себе позволить что то , но обсирают потому что денег нету .
@@user-ym7kv8ye9l ну это тот случай, когда реальность совпадает с мнением диванных экспертов)
@@user-hb2pi9rc9j данное высказывание может сказать только тот кто никогда не ездили на лексусе , между ним и таетой огромная разница , да даже немцы новые уже не те , у меня подобный авто как ы ролике только гражданской версии 2.5 , ты когда чего либо касаешься или закрываешь дверь понимаешь что не экономили , к слову на ф10 или х1 в сравнее с этим авто двери из фольги , не говоря уже о материалах , кожа на сиденьях даже сзади , кож зам даже не ставили в укромных местах и так во всем
Старовата только она
какое же оно страшное в салоне
На аве у тебя страшнее точно) уж поверь
Та вроде ж неплохо , особенно для японии…
@@user-up4it8sc3e а на аве я так понимаю Е36?
@@uncle_benz. это мне неизвестно,какая там бмв)
@@user-up4it8sc3e А6 С7 3.0TDI интересна?
Половину слов разобрать нельзя,работай над дикцией.Спасибо
Надійність -так, краса-так, ліквід-так, сучасність для таких років - так , німці -ні !)))
Пущька!!!)
Кто ему даёт тачки,он блин водитель паршивый, жалко тачки
так научи, как правильно водить, в комментариях
@@PahanZol тебя могу научить как правильно не выпендриваться
Roma Roma успехов на диване, уважаемый 😂
@@PahanZol спасибо
В чём же паршивый? Интересно стало
Ты на какую марку обзор снимал?
Бмв ?
Гамно обзор