Audi Q5 / Замена цепи ГРМ. Часть 1. Разбор и дефектовка

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 31 січ 2022
  • Всем привет! Это первая часть видеоматериала по замене цепи ГРМ на автомобиле Audi Q5 первого поколения с двигателем EA888 2.0 TFSI Gen2
    Ролик получился длинным, поэтому, для удобства навигации, ниже вы найдете таймкоды. Приятного просмотра!
    01:12 Перечень и назначение специнструмента для замены цепи ГРМ
    03:43 Отключение АКБ, снятие защиты, пыльника картера и бампера
    04:39 Работы и процедуры необходимые для стягивания передней части Audi Q5
    06:40 Как правильно извлекать разъем блок фары, чтобы не сломать язычок-фиксатор
    07:31 Разъединение тросика замка капота
    08:44 Разъединение датчика удара происходит в два действия
    12:05 Работы и процедуры после стягивания передней части Audi Q5
    13:46 Особенность демонтажа пластикового фиксатора трубки охлаждения турбины на корпусе двигателя
    16:55 Процедуры демонтажа перемычки распредвалов
    19:10 Последствия обрыва цепи ГРМ на башмаке успокоителя
    19:59 Особенность перемычки распредвалов
    21:53 Демонтаж шкива коленчатого вала
    23:05 Фиксируем звезду коленчатого вала специальной проставкой
    23:39 Демонтаж нижней крышки ГРМ (Особенности и способы)
    27:33 Правильная установка нижней крышки ГРМ
    29:25 Демонтаж и состояние натяжителя цепи маслонасоса
    29:42 Извлекаем виновника торжества - цепь ГРМ
    32:40 Демонтаж цепи балансировочных валов
    34:14 Извлекаем звезду цепей коленчатого вала и оцениваем её состояние
    36:02 Эндоскопия поддона картера на предмет незваных гостей
    37:52 Инструкция по демонтажу поддона картера
    39:35 Что мы обнаружили в поддоне картера?
    40:07 Состояние маслоприемника
    41:47 Рассматриваем звезду под микроскопом
    🚗 Сервисный центр "АвтоТема29"
    📍 г. Архангельск, Окружное шоссе 3, корп. 1, стр. 9
    📞 +7 (8182) 46-10-46
    📧 autotema29@yandex.ru
    #автотема29 #автосервис #ремонтавто
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 15

  • @sehrgut7503
    @sehrgut7503 2 роки тому +8

    Смотря данное видео, становиться страшно отдавать машину в сервис горе мастерам.
    Мастеру браво! Специалист.

  • @Iron_Friend
    @Iron_Friend Рік тому +2

    VAG без работы не оставит🙂 , 👍🏼

  • @Jo_Doe
    @Jo_Doe 2 роки тому +3

    парниша шарит! в купе с хорошим спец-инструментом - бомба вообще!

  • @stevgene1
    @stevgene1 Рік тому +2

    Приятно посмотреть на профессионалов 👍

  • @severov9523
    @severov9523 2 роки тому +3

    Я дак морду полностью снимал, удобнее гораздо. Там слить фриз и откачать фрион по факту осталось, ну и пару фишек может еще.

  • @arh7329
    @arh7329 2 роки тому +1

    Ромка, как всегда красавчик! Какой пробег на машине был?

  • @user-mf4sq2ph4r
    @user-mf4sq2ph4r 3 місяці тому

    Мастер молодец! А мотор внутри ужасно грязный - сразу видно, что владелец не следил, масло менял редко и плохого качества.

  • @user-fq3ei5gu6n
    @user-fq3ei5gu6n 5 місяців тому

    Здравствуйте , я так понимаю это 2х литровый , есть у Вас обзор по 3х литровым моторам ?

  • @JETLET
    @JETLET 9 місяців тому

    Цепь по итогу оказалась оригинальная или нет?

  • @StikSZ
    @StikSZ 2 роки тому

    Всё просто супер, но слово сальник так и режет слух в грамотной речи профессионала. Для справки ГОСТ 8753-79, здесь же не гаражный ремонт :).

  • @user-ve5cy9sc2c
    @user-ve5cy9sc2c 3 місяці тому

    Здравствуйте а клапана Не гнет .

  • @4roush
    @4roush Рік тому

    Клапана не загнуло?

  • @alligator_77
    @alligator_77 2 роки тому +1

    Бедная машинка - всё внутри чёрное… масло через 15 тысяч меняют?

    • @user-dn3we1bx7d
      @user-dn3we1bx7d 2 роки тому

      У меня на пассате 500к пробега, мотор чище в разы 😅