Citroën Oli. Sur les traces de la 2 CV
Вставка
- Опубліковано 9 лис 2022
- L'argus a pu prendre le volant de la Citroën Oli dans les rues de Paris. L'occasion de découvrir plus en détail cet étonnant véhicule électrique et de faire un parallèle avec la célèbre 2CV, l'inspiratrice du projet. Plus d'infos sur www.largus.fr/actualite-autom...
- Авто та транспорт
Génial, enfin un véhicule qui sort de l'ordinaire (comme l'Ami) Citroën est novateur. Pourvu quelle soit produite, bien sur l'orange intérieur n'est là que pour attirer l'oeil, et la version définitive aura certainement des couleurs plus "soft".
Des pneus good-year, 1,90 m de large. Un pare-brise parfaitement vertical... Un hommage à la 2cv? Au Hummer, plutôt!!!
Marketing quand tu nous prends... tu nous étouffe de rire!
C'est bien moche. Rien à voir avec la finesse de la et la simplicité de la 2Cv
j'allais dire exactement la même chose
dans les B E il y a de la poudre
Merci, je commençais à me demander si je vois la même "voiture" que celle qui parle, merci de confirmer ce que je pensais
ça y est ; j'ai pigé
quand les batteries sont vides tu fais tirer ce " carrosse " par deux chevaux de trait : donc " sur les traces ( digestives et olfactives ) des 2 CV "
Citroën fait un prototype avec des pneus goodyear ? Là-haut, André Citroën doit se demander ce qui arrive !
traduction " bonne année " ? ? ?
Super vilain
Il est vrai que Michelin fut un actionnaire majoritaire de Citroën... Mais maintenant, Citroën fait partie de Stellantis qui compte Chrysler parmi ses marques... Y aurait il du lobbying US ?
Je retiens surtout la super idée du pneu rechapé et les efforts écologiques qui en découlent, tt à fait ds l'esprit du véhicule lui même. Rationnel jusqu'au bout donc. Top. Michelin trouvera bien un pendant à ce concept pneumatique qui ne fait que reprendre un concept déjà existant depuis des décennies, le recyclage.
3:06 incroyable de voir une voiture moderne sans tableau de bord monstrueux 😮
C'est quoi le rapport avec la 2ch ?
Citroën dit s'en être largement inspiré pour la philosophie
@@largus elle est bcp plus grande qu'une 2cv!
Moi aussi je vois pas du tous le rapport avec la mythique citroen 2ch
La 2cv, c'est du low tech, réparable partout et par n'importe qui, fiable, économique et à l'aise sur tous terrains. Je doute très fortement que l'inspiration annoncée ait inclu ces paramètres là. Concept marketing avec éléments de langage dans l'air du temps plutôt que concept car.
@@francoismoineau les journalistes-vrp ne font que répéter les press book des sociétés privées, Citroën, Pfizer, Mc kensey etc
Alors que je suis lassé par les suv ce concept est vraiment plaisant, un véhicule que je pourrais acheter sans problème, en espérant que Citroën nous sorte un véhicule de série proche
Ils vont finir par le sortir tellement chez Citroen c’est sur. Les caractéristiques techniques sont parfaites. Poids légèrement inférieur à une tonne, vitesse limitée à 110km/h
✌️ les volumes de chargement sont super bien pensés.
a propos la 2CV a 1,48 - l'Oli 1,90 de largeur. Génial pour les garages et les parking des grandes surfaces.
Super original et qu’elle belle présentation bravo miss Citroën
Vous nous avez manqué..Je pense que cette voiture est l enfant de Ami et de la Toyota FJ.Mais je la trouve génial..
J’adore cette présentatrice, elle est toujours dans la justesse les explications sont claires même me sa voix est agréable.
Vraiment une présentation super de notre passion commune pour l’automobile.
👍
C’est la bagnole qu’on te demande d’apprécier ou pas. Pas la gonzesse
@pm toul 😆
Très joli design !
La voiture du futur. Bravo
Certainement pas du futur !
comme dit la chroniqueuse... " on va tester oli le nouveau concept car" sérieusement.... qui a eu cette sublime idée de lui donner ce nom et quel rapport avec la 2cv..
Une tonne ! Ca commence bien. Enfin de la sobriété dans les faits ! Enfin de la logique. Quand je lis VElectrique j'entends surtout Véhicule Extrêmement lourd, ce qui est une aberration écologique. Bravo donc.
Look extra exterieur et intérieur. Seul bémol, le pare-brise, qui serait à incliner un peu et à arrondir, mais tt en gardant une verticalité afin de garder l'intérêt de la moindre surface pour moindre exposition solaire.
J'adore totalement le concept poids/efficacité/rationalité/simplicité, une sorte de Dacia mais 10 fois plus sexy...et plus abouti d'un point de pt conceptuel.
Des enceintes amovibles, le smartphone qui fait office de base numérique, écran minimaliste, des portières sans garnissage stérile, c'est très bien vu. On veut des automobiles pas des home cinema sur roues. Ni des salons de massages qui font office de siège...
Le look des jantes n'entrera pas ds les anales du génie stylistique mais au global quel kiffe cette machine.
C'est quand vous voulez. Et surtout gardez les coloris mixtes type orange / blanc. D'autres mariages du genre ça pourrait attirer pas mal aussi.
Idéalement faudrait inclure la possibilité de rajouter un "rack" de batterie pour rallonger l'autonomie. Ceci permettant alors de pourvoir étaler un prix d'achat sans ttes les options, mais qu'on pourrait compléter ensuite. En tt cas ça ça serait une option vraiment UTILE, pas gadget, permettant de lisser un cout d'achat.
J'en veux une. Ou un ?
Il ny'aura pas un souci d'efficience avec ce pare-brise par hasard?
A priori une prise d'air à l'avant du véhicule génère un flux dirigé vers le haut du pare brise, mais je suppose que ça a ses limites et que cette voiture ne sera en effet pas efficiente à 130 km/h (vitesse que de toutes façons elle n’atteint pas). J'ai aussi cru comprendre que la verticalité du pare prise diminue la chaleur dans l'habitacle et donc le besoin de climatiser. Enfin, ça semble être nécessaire pour utiliser le "carton" pour le capot et le toit puisque les surfaces doivent être plates, ce qui contribue semble-t-il au poids annoncé du véhicule (une tonne). En conclusion, je présume que les bénéfices l'emportent sur les inconvénients, tant en ville que sur le réseau secondaire en milieu rural. Au final, la voiture ne consomme que 10 kWh aux 100 km (selon l'annonce) ce qui permet d'embarquer une batterie plus petite et donc plus économique qu'une Zoé (15 kWh aux 100 km) pour un habitabilité au moins aussi bonne. Après ça reste un prototype...
C’eut été bien avec 4 roues moteur. Ce n’est déjà pas mal comme ça.
design Paul Arzens " nez cassé " des motrices électriques et diesel CC 72000
merci pour la vidéo, bonne continuation.
Minimaliste? , non mais vous avez vu la taille de cet engin? 1,90m de large, Cx de brique. L'énergie doit encore être surabondante et gratuite ...
Complètement, surtout que la traction , la ds, la 2cv on un look sexy et sans doute extrêmement actuel en électrique et avec un make up léger, moderne. Dommage (voir la mini, la fiat 500 qui ont réussi a moderniser leur produit phare.
Tout à fait, ma C-Zéro conçue en 2012 répond mieux au cahier des charges 😜
Elle fait 900 kg faut écouter un peu 😄 donc la consommation et l'énergie vont être plus malin que cette réflexion 🤔
@@madnono1 le poids ne fait pas tout, on ne roule pas qu'en ville à 30 km/h....
@@madnono1 ça fait plaisir d'avoir affaire à des ingénieurs aérodynamiciens qui ne melangent pas les sujets...
J aimerai bien qu elle sorte telle qu'elle !
Bravo. Un point de détail agaçant. La musique est beaucoup trop forte par rapport à la prise de parole.
et comme beaucoup de you tubeurs elle fait l'éolienne
😳!!! Quel rapport, quelle comparaison avec la deudeuche 🤔 C'est un TANK!!!
Oooo mais cette voiture est ouffff. Citroen a enfin compris avec l'ami qui fallait innover et que nous étions passé dans une nouvelle l'air de l'auto.
Merci beaucoup madame Citroën oli formidable ellectrique 👩🚙👍
elle trique oli ??? OMG ^^
Citroen a Toujours eu de l'avance pour sortir des voitures avec des nouveaux look Original simple et fiable Merci.
Inepte, horrible, Ciroën excelle dans ce genre de projets. La vieille deudeuche était rationnelle, économique et simple.
Oui complètement nul , affreux .. Il y a un artisan qui a sorti la Forest, la oui , jolie économique moins de 5 l et peut fonctionner à l'éthanol . Bien mieux pensé que ce que font ces pseudos ingénieurs de citroën avec leurs moyens mais sans idées .. Bref des bobos parigos pour des bobos parigos ..loin du peuple et ce qu'íl demande , du simple , du joli , du fiable, de l'économique qui a fait ses preuves pas de ces débilités de concept car .
Entièrement d'accord avec vous. Gérard de nice.
Je suis pas du tout fan de cette voiture mais la présentation est bien faite 👍
Formidable voiture 🚙 j'aime beaucoup cool sympa Citroën 👏😃👍
Les portes antagonistes, j’attends encore des véhicules de séries qui en auront
Mini break, B-max... y'a 😉
@@babarsport276
En effet mais cela reste des épiphénomènes
Dommage qu'elle ne soit pas plus petite pourquoi la comparer à la 2cv elle n'a rien du cahier des charge de son ancêtre mais à part elle es chouette sûrement un futur best seller si elle es commercialisé super présentation des bisous 😉
depuis mars je roule en AX 1,55 de large bien mieux que la ZX pour croiser les ensileuses sur les routes de campagne
Selon Citroën la philosophie entre les deux véhicules est proche.
@@largus c'est ce qu'il affirme sa n'est pas ce que l'on voit c'est du marketing a la Apple ou NVIDIA
Formidable Citroën oli formidable ellectrique 👏💯👍🚙👩🚙
Citroën a fait des merveilles mais là on est au musée des horreurs et ce n'est, absolument pas, une héritière de la 2CV !
L'échec de la E-Mehari ne leur a pas servi de leçon apparemment :)
"Véhocule robuste ?" on parle d'une boite de conserve électrifiée sous motorisée là, c'est pas le fait de pouvoir aller dans le chemin qui en fera un véhicule robuste ^^
Si seulement les constructeurs pouvaient avoir réellement idée de ce que doit être ce genre de véhicule...
Merci tout le même comme d'habitude pour la présentation :)
le dégât des concepteurs qui ont eu trop de boites Lego dans leur enfance
Havent been hyped for car in a very very long time, and as always typical of French to come with some unique cutting edge designs.
Le parebrise à la vertical façon HUMMER, le Cx d'armoire Normande,c'est pas terrible pour la consommation !
Vraiment dommage !
On dirait un humvee de l’armée américaine version civile
Bravo pour le logo
Chère Géraldine, cette Oli vous va comme un gant 👌
C'est dans les champs et les chemins qu'il faut essayer la remplaçante de la deuche. Pas chez les bobos parisiens. Quand au prix il sera hors de portée de 70% des français sans parler des bornes de rechargement introuvables sur nos routes de campagne. Sinon c'est une bonne idée avec un look atypique et cool.
Le problème c'est que les gens qui n'ont pas les moyens vont la prendre quand même en leasing en pensant économiser sur son achat mais en payant plus chère mensuellement qu'un prêt de la valeur du véhicule mais ça c'est un autre problème
dans la campagne sur une route de 5 M de large tu croises un " petit " John Deere 6R155 avec ce " au lit " => c'est " au fossé " et dans six troènes
enfin un véhicule pratique simple bravo
Citroën oli formidable bravo 👏 🚗
Je l'adore tout simplement
Rassurez moi, on parle de la même boite qui a créé la CX ?
Puis j'adore l'idée du SUV citadin avec une bonne garde au sol pour palier à tous les chemins... Ils étaient totalement défoncés au moment de la conception. :)
Pourquoi pas ! 👍 Je suis pour... 🙏
Elle a davantage l’air d’un Hummer que d’une Deuche, mais j’aime bien le mastodonte américain. Seuls quelques détails me chagrine. Sur le plan intérieur je ne suis pas amateur du coloris ni de l’absence de planche de bord, même si je salue l’idée. L’Oli me fait penser par sa philosophie au Cactus. Aussi je ne suis pas certain que cela marche. Même s’il a je pense plus de chance de marcher aujourd’hui. Le concept me plaît mais pas en l’état.
Elle est trop "craquante" j'adore ! ❤
J'adore la voiture !
EN MI OPINION CITRON ES Y CERA UN MAGNIFICO AUTO PARA LOS TRABAJOS EN EL CAMPO Y LA CIUDAD
R.J.CH.L
Et sinon, capacité du coffre?
J'adore la présentatrice et la oli ☺️
Elle est vraiment J-OLI-E : °)
Faudrait vraiment la sortir dans les formes qui sont présentées . Quelle distance parcourt elle en électrique ?
Pas mal du tout cette descendante de la 2CV, et elle accroche bien le regard. J’adore l’intérieur bonbon
nan mais quel gout de chiotte ^^
Autonomie? Lieu de fabrication de la caisse, de la batterie? Poids? Vous avez sorti une vidéo sans rien dire en fait.
Excellent ! Enfin ça change des voitures photocopies les unes des autres entre les marques. Ca me rappelle la Renault 5 Turbo 1, gâchée ensuite avec la 2... Espérons qu'ils n'enlève rien à cette Oli, sauf le nom bien sur aïe oli....
Belle voiture Citroën Oli beau modèle belle intérieur rouge très bien présente
Chouette !
Parfait pour l'armée 😋
Pare fait Citroën oli formidable ellectrique 👍🚙👌😃
Al lancio della prima serie della C3 si diceva che quell'auto era l'erede della 2CV, poi man mano negli anni ad ogni nuova vettura veniva affiancata la 2CV come fonte di ispirazione, oggi anche con questa OLI , che tra l'altro trovo divertente e coraggiosa, la stessa cosa. Ma perché Citroen non produce nuovamente la 2CV sulla scia di quello che Fiat ha fatto con la 500 ???
On ne doit pas avoir la même notion de ce qu'est le minimalisme. Je préfère la 2cv d'antan qui avait une grande utilité et fonctionnalité.
Why does this car go backwards?
Pas mal et comme pour la 2CV, j’espere pouvoir faire tout l’entretien et réparations moi même, sans dépendre de concessionaires et grands secrets…
Alors là faut pas rêver 😀👍
Monter sur la voiture pour prouver la solidité? J'ai vu exactement la même chose ( les ouvriers monteurs sur le toît de la voiture), mais la voiture était...une Traband. Musée en Allemagne.
Le prix ? La charge (km parcouru réel) ?
Ta question ne veut rien dire
Tout dépend si tu es en ville ou sur l’autoroute ..
Elle est donnée 400km donc tu peux faire 350 sans soucis je pense
Le prix n’est pas encore annoncée mais sera à moins de 20k€😊
@@unfrancaisfier4159 soit un peu moins fier, sa question est pertinente et ce que tu répond est d'un banal connu de toute personne technique.
@@docstjoss j’ai répondu à ses 2 questions ^^
Et je ne suis pas fier de ma réponse, je n’ai jamais dis ça lol
NON, ok ce proto est mignon mais c'est surtout un SUV encore et toujours!
L'héritière de la deuche c'est "La Bagnole" que vous avez présenté il y peu, qui est un outil ultra basique ressemblant énormément au cahier des charges de la 2cv.
Si seulement Citroën pouvait la commercialisée à un prix comparable à celui de la 2cv à l'époque
Et une autonomie équivalente? ( Plus de 500km)
Moins d'une tonnes (à vide) j'ai du mal à y croire, es qu'ils on comprit les batteries dedans ?
Elle me plait beaucoup, je lui souhaite une grande réussite ! Mais la "bobo" à l'Ami, n'est pas le choix le plus judicieux pour tester ce concept de véhicule, rien que pour l'image mais rien sur l'énergie, l'autonomie, la praticabilité, le confort ...
C’est magnifique par contre on évitera de parler du cx 😅
@@rickylasphalteur344 et de l’autonomie
Une circulation de l'air se fait de la calandre en direction du haut du pare-brise , en passant au travers du capot. Afin de créer un flux d'air incliné et éviter que l'air ne vienne taper directement le pare brise. Tres astucieux , ce qui permet d'avoir un pare-brise verticale - economie de masse du verre - sans rogner sur le Cx.
C'est ce que me suis pensé au départ mais en fait la voiture va a 120km/h max pas a 180 donc c'est jouable d'autre part la vitesse sur route est de 80 ou 90 km/h des vitesses ou le cx n'intervient que peu. Ce n'est clairement pas une voiture pour faire des Paris Nice par autoroute .En revanche un petit pare brise plat est infiniment moins couteux qu'un grand avec des formes complexes. C'est une voiture dans laquelle les couts de construction et de maintenance ont été maitrisés. C'est suffisament rare de nos jours pour etre mentionné.
@@dominiqueridet6770 en mobylette à 45 km/h je sentais déjà beaucoup le vent , dans ma jeunesse
c'est S . Cx . V au cube ce pourquoi la Jidé de Jacques Durand faisait 102 cm de hauteur ou que les Panhard PL17 avaient un Cx de 0.27
Belle voiture!!!😥🧐🤔👍👏🙆
Jolie voiture 🚙 super sympa cool j'aime beaucoup 👏😃👍
J'ose à peine imaginer le SCx de ce véhicule. Un peu aberrant quand on parle d'économies d'énergie.
Fantastic I just love weird
La 2cv c'était un véhicule léger......là c'est un monstre mastoc.
Un peu d'ironie,😂 Bravos les designers Citroën, s'ils voulaient faire plus moche, bain , C'est que !! C'est juste réussi verdict, 20 sur 20 et un coup de pied au cul en prime.🍾 Justement, depuis quelque temps Je réfléchissais pour acheter une deudeuche Elle est tellement craquante.💗
«alors faut pas claquer les portes… BAM ! ». 😂😂😂
c'était le meilleur moment de la vidéo , ca m'a plié ^^. M'ENFIN tu vas me faire perdre la garantie la !
Enfin une Citroën qui ne revisite pas son passé, ou qui court après, comme la monstrueuse CX5,invisible sur la route tellement on en voit peu.Aucun rapport non plus avec la 2CV,si cd n'est le poids.
La 2ch c'était la moins cher et la plus légère 😁
validé par Hidalg-vél-o ?
Outra reportagem sobre o Citroën oli? E nunca vão construir esse carro e vão apenas usar como instrumento de marketing da Citroën. ... A Citroën quer fazer um dia um carro barato ou é tudo treta? Gostava de um dia andar nesse veículo mas enfim...
C’est ça le futur😢. Vive le passé.
Je préférerais traverser la france en 2cv qu’en Oli, ou Ami 😅
j'aimerais avoir l'avis de Marcello Gandini sur ce " dit zail nœud "
on pourrait construire aussi un parachute d'appontage de rafale M sur 4 roues ............. un très bon S . Cx
Quelle horreur vraiment, cest une ineptie de comparer ce cube électrique fragile à une 2cv increvable.
De plus en plus fort ces constructeurs, réussir à nous vendre une voiture en carton 😂
" ... réussir à nous vendre ... " ??? ah ouais ,c'est pas fait !
? Elles sont bien en plastique aujourd'hui. A la limite je préfère du carton...
Non mais tout le monde se retourne 👀👀, elle plaît déjà 😎😎
Next...
Pfffff j'adore !
On sort des courbes habituelles, ça ose, enfin !
7:56🤦♂️ c’est un banc ou une voiture
une boite Lego
ça y est ; j'ai pigé
quand les batteries sont vides tu fais tirer ce " carrosse " par deux chevaux de trait : donc " sur les traces ( digestives et olfactives ) des 2 CV "
Pas mal , ca va dans la bonne direction pour les voitures electriques , mais elle est trop large , et les pneus aussi...
Des commentaires "trop bien", c'est "trop tooop".. Du grand journalisme
Design divertente tra un carro armato e un grande giocattolo!!!
Sympa, ça me fait penser à un "Hum V"...
30sec de pub au début encore une coupure a mi parcours
une chose est sure, jamais je n'achèterais un truc pareil
Ce qui pourrait être transposé c'est l'intérieur.......cool.
👍👍👍❤️
Sur les traces de la 2CV... vous avez fumé la moquette ?
moi j'adore à voir le tarif et l'autonomie
Entre nous le Whaouuuu de votre invitée semble répété 🤔🤣🤣
Le Hammer Français yeah baby
Franchement on pouvait pas faire pire ........