Vous avez très bien souligné le gros point noir de cette voiture : la sécurité !!!!! Merci pour votre vidéo et j’attends avec impatience le test des batteries solaires
Avec des voiturettes comme ça, il faudrait que tout le monde repasse son permis. Il y a trop de conducteurs qui ne respectent pas les distances de sécurité, alors que c'est primordial.
Bonne présentation. Je l'ai également essayée sur route et j'ai trouvé les mêmes points susceptibles d'amélioration. Je l'ai déjà commandée et payée d'avance. Ils ont un peu de retard à la livraison, j'espère la recevoir en février 2023.
J adore son look , mais je ressent un énorme sentiment d insécurité ! Mais pour faire uniquement de la ville c est plutôt fun ! par contre c est beaucoup trop chère !
@@Lerenardussecomment faisaient nos parents ? Comment font les cyclistes ? Comment font les motards ? Comment font les milliards d’être humains qui ne vivent pas dans un pays riche ?
@@soldatinconnu1804 oui j'suis d'accord,mais pour l'Europe on peu mieux faire quand même,sinon véhicule Legé en ville si y'a que ça ok,mais a côté des camions ect...c'est pas rassurant
Cette voiturette m'a l'air géniale. En plus de son design que je trouve assez mignon 😊. Bon d'accord, niveau sécurité l'absence de pare-choc ou encore d'airbag fait que au moindre accrochage l'unique porte qui se trouve à l'avant est au mieux abimée au pire foutue. Et comme c'est une très grande pièce, ça risque de coûter plus cher à remplacer qu'une simple bosse sur une autre voiturette. MAIS! Mais cependant ça n'empêche pas qu'elle a de bonnes qualités. Son toit ouvrant, sa petite taille (même si c'est le propre de toutes les voiturettes), son chauffage et sa climatisation, mais surtout son coffre qui est juste immense (pour un quadricycle) et parfait pour stocker des bagages pendant les vacances. Honnêtement, c'est une voiturette que je pourrais m'offrir plus tard si j'économise. Même si j'hésite encore entre elle et la Yoyo... 😁
Mini mais très fashion avec ces magnifiques avantages et ces tout petits inconvénients 😉 comme tous les véhicules d'ailleurs ! Ah ce très jolie paysage de la Suisse et le merveilleux lac Léman le plus beau qui me rappelle mes belles vacances de l 'enfance ! Superbe vidéo explicite de cette Mimi microlino 😉
Pour les grandes villes où tout est coincé par manque de place, c'est l'idéal pour se faufiler partout. C'est sans doute le but de ce jouet électrique ayant le minimum vital et pas de superflu. Merci à Mac4Ever pour ses commentaires parfaitement bien ajustés.
Attention Didier, à 8:14 t'as une guêpe ou une abeille 🐝 (je vois pas bien) dans ta Microlino! Très sympa le test, complet et dynamique comme toujours! Bravo!
Ce type de voiture est de ma vision les voitures de demain car il faut repenser les mobilités mais bon pour le prix ce n’est pas jouable économiquement parlant il y a un soucis de ratio qui sous entend un gros soucis de conception ou de production, c’est dommage
Très sympa ce test ! Dommage pour la sécurité limitée. Mais au fait, outre le magnifique SUV Smart #1 que j’espère tu testeras, je crois que tu n’as pas testé la Smart Fortwo ! Qui est uniquement électrique à présent et qui a en partie des origines suisses ! 👍🏻😁
Qu'on se le dise,je n'ai rien contre les Suisses,j'ai de la famille là bas. Ce que je reproche aux constructeurs c'est de ne pas dire la vérité car ils connaissent les problèmes liés à l'électrique.Seulement comme c'est devenu tellement médiatique qu'ils sont obligés de s'aligner sur la concurrence et partant du principe que tous font pareil, voilà dans quel Merdier nous sommes.Pour en revenir à cette voiture, je réitère elle n'est pas belle, même affreuse et n'est déjà pas fiable( autonomie mensongère) Elle devrait être limitée ( électrique) dans les ville où la concentration de véhicules est importante, je dis bien à la limite. Je rappelle que la plupart des personnes aisés pour ne pas nommer les "bobos" ont souvent un deuxième véhicule à énergies fossiles pour les longs trajets ,la plupart le disent même ??? Pour ceux qui n'ont pas le budget,on fait quoi? Admettons que ces gens là se saignent pour acheter cette Merde, vous les voyez honnêtement partir en vacances avec ça ??? Ils partent uniquement avec leur carte bleue et c'est tout. Et côté fiabilité, si vous partez en hiver a la montagne ,si votre véhicule est enneigé, gelé ne mettez pas le dégivrage car vous resterez sur place. Si je dis ça c'est parceque je côtoie tous les jours ce problème lié à l'énergie car je suis Van lifer ,et le problème de batterie je commence à le connaître, notre problème numéro 1 c'est justement l'autonomie avec nos batteries y compris lithium ou Lifepo4. Pour un pays qui prône le tout électrique( France) on est pas bien parti,les écolos sont discret ,voir inexistant sur ce sujet et notamment sur la réouverture d'une centrale au charbon...... De grosses marques automobiles commencent un certain rétropédalage, mais il y a tellement d'aberration sur le sujet que je pourrai y passer la journée. Voilà, mais je n'ai rien contre les Suisses,contre personnes d'ailleurs ,c'est vrai qu'aujourd'hui on a du mal à donner ses opinions sans se faire traiter de tous les noms....
Par rapport à l'Ami de Citroën, que je trouve immonde et déjà beaucoup trop chère pour ce que c'est, la MicroLino est beaucoup plus jolie, plus intéressante niveau autonomie et équipements, elle a le chauffage et une enceinte bluetooth, et un "coffre", qui permet de faire de vraies courses. Là où ça pique un peu beaucoup quand-même, hein, c'est au niveau des tarifs, car si l'on souhaite acquérir le modèle avec les plus grosses batteries, histoire d'avoir plus d'autonomie, on dépasse les 20 000 €, et pour ce prix là, on a déjà des petites citadines électriques 4 places, beaucoup mieux équipées et surtout avec la possibilité de pouvoir les recharger sur des bornes rapides, comme par exemple, la Zoé de Renault, qui n'est pas moche non plus. Donc oui, elle a un Design mignon comme tout, elle est hyper originale, mais pour moi, ça ne justifie pas ses tarifs beaucoup trop élevés.
J’ose a peine imaginer l’état du conducteur en cas de collision…C’est tout de même incroyable que la législation permet encore de nos jours l’existence de tombeaux sur 4 roues….
j'aurais aimé l'acheter surtout pour son look sympa, mais le prix est élevé, non pas par rapport à une Citroën Ami qui ne dépasse pas les 45 km/h mais par rapport à une Dacia Spring qui a 4 places et qui est une "vraie" voiture
J'aurais été curieux de voir l'efficacité des phares intégrés aux rétros :P Pour rce qui est de l'autoroute française, le vrai problème, c'est la ssécurité, pas la législation, être à 90 km/h, voire moins, avec le reste à 130 autour, c'est nettement plus dangereux.
@@BT-om5st éolienne turbine, solaire??? éolienne colonne sans compte qu ils pourrait réinjecté l'électricité excédante dans le systeme tout avais déjà ete prévu en inde, personne de se pose de question sur le fait que ca se soi arrêté après que le pdg de la boite qui devais les construire ai fait un chute de 22etage en France malgré le fait que gui negre ai montré des prototypes TF1 avais anoncé que ca a jamais roulé, bref de 2008 ou il attendais l'homologation a 2016 ou apres la mort du pgd hindoux et de gui, la voiture a air comprimé est devenus une chimère comme dalleur tout les truc vraiment écolo qui rapporte rien
En thérorie, je devrais aimer ce concept mais si on met de côté le look, une nissan sakura (kei car électrique) offre tellement plus pour un prix qui serait à peine supérieur si elle était importée.
Oueh! Et encore 80 km/ h s'il y a du vent ,la tenue de route doit être aléatoire.Aller,trouvons lui un point bénéfique,et bien je n'en trouve pas , malgré qu'il faut vivre avec son temps, la société actuelle ou tout s'accélère,je ne pense pas qu'elle sera un atout pour réussir....
quand on compare visuellement cette microlino à une BMW Isetta la ressemblance est frappante. Même ligne, même accès par la porte avant, même concept de rétroviseurs. Mais franchement chouette. On espère juste que cette microlino ne sera pas sujette à la rouille comme l'était la BMW Isetta
C'est la troisième vidéo de ce genre que je regarde et je suis sidéré par le type de voiture que je devrais conduire quand je serai à la retraite et pauvre pfff
Si une voiture vient se serrer devant lorsqu'elle est garée, tu reviens et impossible d'entrer dedans (Si ... par la vitre qui s'ouvre de l'extérieur ;) )
Belle expertise ! J'avais trouvé 2 points négatifs, mais là on dépasse les 4 carrément... Comme quoi, la Microlino est très loin d'être parfaite. Au mieux, c'est un quadrcycle de luxe, mais ça s'arrête là. C'est pas moi qui claquerait 21 000 euros dans ce 'joli' pot de yaourt suisse.
Ils en vendent pas assez pour se rapprocher d'un prix acceptable. Mais c'est le futur du déplacement, qui decendra à 10k€ parce que c'est peu de materiaux comparé a une voiture.
@gloubiboulga6527 elle est superbe cette petite auto et elle va bien se vendre . mais vous êtes sûrement maître du bon goût, alors dites moi ce que vous estimez beau dans le monde de l'automobile... ? qu'on rigole un peu...
Oui elle s'appelle "Evetta" ... Le chassis, la plateforme et le monteur sont exactement les mêmes, Artega c'est fait racheter par ElectricBrands qui vont aussi produire le XBus
@@fueg31 oui j'espère que ça vas marcher avec leur xbus, car le concept et top et ça vas avec la situation actuelle dans le monde. En espérant juste que ça vas pas terminer comme la Sion de Sono Motors ou beaucoup ont investit et qui ont tout perdu... ce qui est le risque au jour d'aujourd'hui. Mais le concept x-bus et beaucoup meilleur et on espère vraiment que ça va sortir et aboutir le projet .
@@80ReservoirDogs j'y crois fort, et je croise les doigts... la seule chose qui change dernièrement sur ce quadricycle c'est le passage au contrôle technique qui va finalement rentrer en vigueur ( j'aimais bien le fait de pas devoir le passer avec le xbus)...espéreront qu'ils gagnent beaucoup d'argent avec la micro voiture produite avant, pour lancer le xbus dans de bonnes conditions ! Pour le moment, c'est pour moi le remplaçant de mon utilitaire électrique actuel.
C'est surtout une citadine d'aspect elle a un petit quelque chose rétro il me semble d'avoir déjà vu, ce genre de voiture devait exister(en thermique) dans les années 60 ou 70, avec une ouverture par l'avant.
Finalement pour se déplacer en ville dans des conditions Roots et ne pas avoir de difficultés pour se garer, ce serait une concurrence des trottinettes. Reste qu'une trotinette reste beaucoup moins chère.
0:50 La Isetta n'a pas été conçue par BMW mais par la firme italienne Iso, d'ou le nom du modèle. BMW a simplement acheté la licence de production et l'outillage en provenance de Iso pour et a proposé l'Isetta avec ses propres adaptations et moteurs. La marque Velam a fait de même en France avec un design légèrement différent. Quant au carénage des toues arrières, il reprend le principe des Isetta originales qui avaient un train arrière plus étroit que le train avant et n'avaient besoin que de passages de roues minimalistes. Et ça semble similaire sur la Microlino.
Video sympa ! Bon cette voiture n'est pas complètement aboutie car comme le souligne le journaliste il y a pas mal de choses perfectible à améliorer mais je pense que cela préfigure la voiture citadine de demain .😊
Le journaliste a oublié de préciser qu'elle peut tracter une caravane, et pourtant, c'est marqué dans le carnet de bord ...🤣Et puis, le soir, tu fais sortir l'air, comme pour une petite piscine gonflable, et tu ranges tout ça dans un coin de ton garage ... c'est incroyable, ce qu'on arrive à faire de nos jours !!
Super petit jouet, le saint Graal pour la ville, et surtout n'écoutez pas le présentateur, n'y mettez pas la D-A, ni aucune autre option ! La future fiat 500 du 21ème siècle ? 😎
sympa, mais invendable, bien trop chere . Apres quand tu te gare en perpendiculaire dans la rue, je pense qu'un proprio de ce yaout le fera qu'une fois (les portieres avec les autre conducteurs indélicats vont pas aimer) Par grand vent sur une rocade , je me pose des questions.... (surtout en fin de depassement d'un camion par exemple)
ho ils vont en vendre, je m’inquiète même pas ! pour beaucoup 20€ c'est que dalle...' j'ai un client qui me dit un jour "c'est bien l’électrique, je viens de me prendre un petit 4x4 hybride rechargeable, pour aller en Espagne..., en mode électrique c'est amusant !" je vais voir dans son garage, Porsche cayenne hybride rechargeable ! , pour lui c'est juste sans 5eme voiture de tout les jours en plus de ses voitures de collection.... alors une microlino pour sa femme, pour son anniv...ce sera pas un problème si elle craque dessus...
C'est un carton il y'en avait déjà 30000 de précommandées en juin... Peut-être que ça gardera mieux la cote qu'une Polo vendue aujourd'hui au même prix...
Vu le prix de vente l'autonomie et les fonctionnalités il vaut mieux 100 fois acheter une Spring de Dacia lol. Ces projets sont toujours morts dans l'oeuf. On se demande vraiment qui peut penser que ça peut fonctionner. A 5000 euros oui, au-delà c'est du délire.
C'est vraiment une Isetta modernisée 🥰 ! Côté look et comfort c'est autre chose que Citroën et son Ami ! 🤮 (Glacière à roulettes !) Et eux au moins ils ne mettent 1000 gadgets électriques superflux ! (Oui Elon c'et toi que je regarde ! 😒) Si vraiment l'abence de rétro central gène, bah on en met un a ventouse ! (sur ma Fiat 500 je n'avais QUE le central, j'ai ajouté le gauche, car à l'époque il était en option !) Y a pas l'air co, y'a pas l'airbag, mais au moins t'as pas l'air con ! (tandis que Tesla = richard et Ami = danger obstacle mobile ! (en gros hein !)) Pour la direction assistée, un volant plus grand ? Sinon va à la salle ! 😁 (les personnes âgées ont conduit des bagnoles d'une tonne sans direction assistée !)
20.000€?....mais c'est le prix de ma 308 120cv bluehdi automatique rachetée avec 27000km , qui tourne comme une horloge en avalant 5,5L/100 sur 850km,et qui double tout ce qu'on veut sur autoroute...Je rêve ou c'est quoi ce délire qui frise le danger public dans une totale insécurité? Et çà a passé les tests d'homologation pour vous emmener à 90km/H sans même de freins dignes de ce nom dans une caisse à savon sans airbag????........C'est juste une totale aberration!....Une "voiture" à Gogos , mais à ce point là??
On ne va pas tarder à revoir apparaître des voitures à 3 roues. Et sinon à la minute 2'15, on peut effectivement rentrer facilement lorsque on est garé en travers et que l'on dépasse sur la route mais si on se gare normalement et que quelqu'un vous colle on ne peut plus rentrer dans sa voiture... 😉
@@mac4ever tant mieux pour les concepteurs et futurs utilisateurs. Je viens d'acheter un truc rond et électrique mais plus gros. (id buzz cargo.)😉 Votre vidéo est sympa. Salutations sincères
Les suisses ont tout compris, alors que les constructeurs traditionnels vont se planter avec leurs suv disproportionnés. J'espère que la marque va résoudre les petits défauts. J'ai l'impression que la traînée aérodynamique pourrait être réduite.
les constructeurs traditionnels font de gros SUV, car, comme ils vendent moins de voitures "légères", ils font leurs marges sur ce genre de véhicule, même s' ils en vendent moins. Comme d'habitude, ce n'est qu'une histoire de fric fait sur le dos des pauvres gens.
Personellement je ne comprends pas pourquoi avoir lancé cette voiture sur le marché Suisse en premier. Même si c'est le pays d'origine de la marque, cette voiture n'a pas de marché ici. La voiture est clairement un véhicule urbain sauf que le niveau de performance des transports publiques dans les agglomérations (et entre les agglomérations) en Suisse est tellement élevé qu'il est tout simplement impossible pour une voiture de rivaliser, quelque que soit la voiture. Je vois mal qui va mettre 25'000CHF dans une voiture pour un confort qui n'est franchement pas supérieur à celui qu'on a dans un bus, pour me pas pouvoir s'en servir sur la longue distance, être bridé par temps de charge, devoir payer le parking et aller plus lentement que les transports publiques. Ça n'a aucune rationalité. La seule raison "valable" pour de déplacer en voiture dans une ville Suisse, c'est pour l'agrément du siège cuire ventilé Mercedes, donc je ne vois juste pas l'intérêt de commercialiser ce véhicule ici. En plus la loi n'autorise même pas les mineurs à conduire ce genre de VHC. Je vois mal comment ça pourrait être autre chose qu'un échec ici
Les ostéos et kinés ont un bel avenir avec l'arrivée de toutes ces bouses..... Bonjour le mal de dos ... Non vraiment y a pas a dire , c'est fantastique la mini voiture électrique !!!
Je ne comprends pas pourquoi ils ont finalement décidé de rendre la colonne de direction fixe, contrairement au premier prototype dévoilé et à l'isetta originale, où le volant basculait vers l'avant avec la portière, en l'ouvrant. Ca n'a pas de sens!
Intéressant! Le journaliste est bon, il sait donner envie.
Enfin une personne qui emploie le terme "autonomie" et pas "endurance"...
Vous avez très bien souligné le gros point noir de cette voiture : la sécurité !!!!! Merci pour votre vidéo et j’attends avec impatience le test des batteries solaires
Disons que c’est mieux qu’une moto 🏍️
Ce n'est pas une voiture
Avec des voiturettes comme ça, il faudrait que tout le monde repasse son permis.
Il y a trop de conducteurs qui ne respectent pas les distances de sécurité, alors que c'est primordial.
vous n'avez donc pas connus les 2cv ou fiât 500 par exemple ... c'était ça
Super pour la ville, mais si quelqu'un se colle devant lors d'un stationnement comme dans la plupart des villes, la porte avant on l'ouvre comment ?
il faut se garer face au trottoir ou de biais,
Uhh. Tu es là à la mème place ou j'allais me promener après mon petit tour en moto provenant de l Italie... merveilleux pacifique endroit !!!
ça me fait toujours à l'isetta dans le temps ,où j'ai connu il y a de cela passé 65 ans
Bonne présentation. Je l'ai également essayée sur route et j'ai trouvé les mêmes points susceptibles d'amélioration. Je l'ai déjà commandée et payée d'avance. Ils ont un peu de retard à la livraison, j'espère la recevoir en février 2023.
En URSS aussi, la voiture on la payait d'avance et on attendait plusieurs mois, voire plusieurs années ;)
On se réjouit d’avoir ton retour
Très bonne vidéo. J'ai effectivement vu cette puce sur 4 roues au salon de Paris. Je l'aime bien 🥰
En vidéo aussi, elle donne le sourire !
J adore son look , mais je ressent un énorme sentiment d insécurité ! Mais pour faire uniquement de la ville c est plutôt fun ! par contre c est beaucoup trop chère !
Exactement,c'est un cercueil
@@Lerenardusse Moins cerceuil qu'un vélo électrique.
@@Lerenardussecomment faisaient nos parents ? Comment font les cyclistes ? Comment font les motards ? Comment font les milliards d’être humains qui ne vivent pas dans un pays riche ?
@@soldatinconnu1804 oui j'suis d'accord,mais pour l'Europe on peu mieux faire quand même,sinon véhicule Legé en ville si y'a que ça ok,mais a côté des camions ect...c'est pas rassurant
Effectivement, elle est un peu chère. Mais super fun. J'adore. 👍
Cette voiturette m'a l'air géniale. En plus de son design que je trouve assez mignon 😊.
Bon d'accord, niveau sécurité l'absence de pare-choc ou encore d'airbag fait que au moindre accrochage l'unique porte qui se trouve à l'avant est au mieux abimée au pire foutue. Et comme c'est une très grande pièce, ça risque de coûter plus cher à remplacer qu'une simple bosse sur une autre voiturette.
MAIS! Mais cependant ça n'empêche pas qu'elle a de bonnes qualités. Son toit ouvrant, sa petite taille (même si c'est le propre de toutes les voiturettes), son chauffage et sa climatisation, mais surtout son coffre qui est juste immense (pour un quadricycle) et parfait pour stocker des bagages pendant les vacances.
Honnêtement, c'est une voiturette que je pourrais m'offrir plus tard si j'économise. Même si j'hésite encore entre elle et la Yoyo... 😁
Trop mignonne! J'aime! Merci pour cette vidéo.
Mini mais très fashion avec ces magnifiques avantages et ces tout petits inconvénients 😉 comme tous les véhicules d'ailleurs ! Ah ce très jolie paysage de la Suisse et le merveilleux lac Léman le plus beau qui me rappelle mes belles vacances de
l 'enfance ! Superbe vidéo explicite de cette Mimi microlino 😉
Mais... mais... c'est l'Isetta ! Le bon vieux "pot de yaourt" de mon enfance !
Pour les grandes villes où tout est coincé par manque de place, c'est l'idéal pour se faufiler partout. C'est sans doute le but de ce jouet électrique ayant le minimum vital et pas de superflu. Merci à Mac4Ever pour ses commentaires parfaitement bien ajustés.
La nouvelle Izetta., carrément !
Un vrai coup de coeur !
Attention Didier, à 8:14 t'as une guêpe ou une abeille 🐝 (je vois pas bien) dans ta Microlino! Très sympa le test, complet et dynamique comme toujours! Bravo!
petit quadricycle sympatique !
Chouette ! ici on dit aussi nonante !
Bonjour a tous du Canada Une petite voiture comme ça ici on appel ça un suppositoire d'autobus.
chez nous en France, un suppositoire à camion.
Intéressant mais j'irai pas sur l'autoroute avec ce truc quand t'as un 40 tonnes qui passe à côté 😅
90km/h sur autoroute c ést formidable tu roule cote a cote avec une semi remorque 44 tonnes qui roule aussi a 90km/h genial.
Sympa tu ouvres ta fenêtre et tu peux discuter avec un chauffeur albanais comme ça!!
Un accident de la route avec ce type de véhicule et c'est le carnage. 😳
Mercis pour cette vidéo très bonne très cympa
Elle est présentée au salon de Bruxelles et j'ai hâte de l'essayer !
Magnifique montage ! L'essai est top !
Merci beaucoup 😁
Elle est sympa la petite auto. Cependant vivement des améliorations tel que le rétroviseur et le pare soleil !
Ce type de voiture est de ma vision les voitures de demain car il faut repenser les mobilités mais bon pour le prix ce n’est pas jouable économiquement parlant il y a un soucis de ratio qui sous entend un gros soucis de conception ou de production, c’est dommage
Très sympa ce test ! Dommage pour la sécurité limitée. Mais au fait, outre le magnifique SUV Smart #1 que j’espère tu testeras, je crois que tu n’as pas testé la Smart Fortwo ! Qui est uniquement électrique à présent et qui a en partie des origines suisses ! 👍🏻😁
Oui ça arrive :-)
Qu'on se le dise,je n'ai rien contre les Suisses,j'ai de la famille là bas.
Ce que je reproche aux constructeurs c'est de ne pas dire la vérité car ils connaissent les problèmes liés à l'électrique.Seulement comme c'est devenu tellement médiatique qu'ils sont obligés de s'aligner sur la concurrence et partant du principe que tous font pareil, voilà dans quel Merdier nous sommes.Pour en revenir à cette voiture, je réitère elle n'est pas belle, même affreuse et n'est déjà pas fiable( autonomie mensongère) Elle devrait être limitée ( électrique) dans les ville où la concentration de véhicules est importante, je dis bien à la limite. Je rappelle que la plupart des personnes aisés pour ne pas nommer les "bobos" ont souvent un deuxième véhicule à énergies fossiles pour les longs trajets ,la plupart le disent même ??? Pour ceux qui n'ont pas le budget,on fait quoi? Admettons que ces gens là se saignent pour acheter cette Merde, vous les voyez honnêtement partir en vacances avec ça ??? Ils partent uniquement avec leur carte bleue et c'est tout. Et côté fiabilité, si vous partez en hiver a la montagne ,si votre véhicule est enneigé, gelé ne mettez pas le dégivrage car vous resterez sur place. Si je dis ça c'est parceque je côtoie tous les jours ce problème lié à l'énergie car je suis Van lifer ,et le problème de batterie je commence à le connaître, notre problème numéro 1 c'est justement l'autonomie avec nos batteries y compris lithium ou Lifepo4. Pour un pays qui prône le tout électrique( France) on est pas bien parti,les écolos sont discret ,voir inexistant sur ce sujet et notamment sur la réouverture d'une centrale au charbon...... De grosses marques automobiles commencent un certain rétropédalage, mais il y a tellement d'aberration sur le sujet que je pourrai y passer la journée.
Voilà, mais je n'ai rien contre les Suisses,contre personnes d'ailleurs ,c'est vrai qu'aujourd'hui on a du mal à donner ses opinions sans se faire traiter de tous les noms....
Par rapport à l'Ami de Citroën, que je trouve immonde et déjà beaucoup trop chère pour ce que c'est, la MicroLino est beaucoup plus jolie, plus intéressante niveau autonomie et équipements, elle a le chauffage et une enceinte bluetooth, et un "coffre", qui permet de faire de vraies courses.
Là où ça pique un peu beaucoup quand-même, hein, c'est au niveau des tarifs, car si l'on souhaite acquérir le modèle avec les plus grosses batteries, histoire d'avoir plus d'autonomie, on dépasse les 20 000 €, et pour ce prix là, on a déjà des petites citadines électriques 4 places, beaucoup mieux équipées et surtout avec la possibilité de pouvoir les recharger sur des bornes rapides, comme par exemple, la Zoé de Renault, qui n'est pas moche non plus.
Donc oui, elle a un Design mignon comme tout, elle est hyper originale, mais pour moi, ça ne justifie pas ses tarifs beaucoup trop élevés.
Très belle petite électrique mais trop chère dommage!
Très bon test merci
J’ose a peine imaginer l’état du conducteur en cas de collision…C’est tout de même incroyable que la législation permet encore de nos jours l’existence de tombeaux sur 4 roues….
Comme il en existe en deux roues 😉
Des sièges... "façon alcantara"... c'est à dire en pur plastique (mélange polyester et polyuréthane (de mémoire)).
j'aurais aimé l'acheter surtout pour son look sympa, mais le prix est élevé, non pas par rapport à une Citroën Ami qui ne dépasse pas les 45 km/h mais par rapport à une Dacia Spring qui a 4 places et qui est une "vraie" voiture
J'aurais été curieux de voir l'efficacité des phares intégrés aux rétros :P
Pour rce qui est de l'autoroute française, le vrai problème, c'est la ssécurité, pas la législation, être à 90 km/h, voire moins, avec le reste à 130 autour, c'est nettement plus dangereux.
On dirait un quadricycle pour PMR.
Il y a même un petit air rétro.
Mais bien adapté à la ville.
Pour monter d'Ouchy au Chalet-à-Gobet.
Super, l'électrique avec ses batteries absolument pas polluantes...l'avenir est si beau 🌈
il y a encore moins polluant et moins cher pour cette autonomie
@@robra7199 une voiture thermique par exemple
@@farscapeProject ou voiture a air comprimé prête depuis 15 ans mais qui rapporte pas assez au politiques
@@robra7199 il fonctionne comment ton compresseur ? A la pompe à main ?
@@BT-om5st éolienne turbine, solaire??? éolienne colonne
sans compte qu ils pourrait réinjecté l'électricité excédante dans le systeme
tout avais déjà ete prévu en inde, personne de se pose de question sur le fait que ca se soi arrêté après que le pdg de la boite qui devais les construire ai fait un chute de 22etage
en France malgré le fait que gui negre ai montré des prototypes TF1 avais anoncé que ca a jamais roulé, bref de 2008 ou il attendais l'homologation a 2016 ou apres la mort du pgd hindoux et de gui, la voiture a air comprimé est devenus une chimère
comme dalleur tout les truc vraiment écolo qui rapporte rien
En thérorie, je devrais aimer ce concept mais si on met de côté le look, une nissan sakura (kei car électrique) offre tellement plus pour un prix qui serait à peine supérieur si elle était importée.
''Une conduite à l'ancienne '' quand il fallait le permis quoi, je dis temps mieux 🤣 petite pensée pour ma vielle de 28 ans 💪🏾
Et moi je ne dirais pas "temps mieux" mais plutôt "tant mieux" - c'est tout con mais au moins c'est français...
Un cercueil roulant.
Incroyable la validation pour l'autoroute.
Trop cher.
Vu la voie et l'empattement, je prendrais pas plus de 80 km/h là-dedans ! 😂 Puis bon courage en cas de choc frontal 🙄
Oueh! Et encore 80 km/ h s'il y a du vent ,la tenue de route doit être aléatoire.Aller,trouvons lui un point bénéfique,et bien je n'en trouve pas , malgré qu'il faut vivre avec son temps, la société actuelle ou tout s'accélère,je ne pense pas qu'elle sera un atout pour réussir....
Joli le clin d'œil aux stations service migrolino.
Et sinon c'est prévu de tester "La bagnole" (kgauto) fabriquée vers annecy?
elle est canon
quand on compare visuellement cette microlino à une BMW Isetta la ressemblance est frappante. Même ligne, même accès par la porte avant, même concept de rétroviseurs. Mais franchement chouette. On espère juste que cette microlino ne sera pas sujette à la rouille comme l'était la BMW Isetta
Le fabricant s'est réellement inspiré de l'Isetta, il a d'ailleurs au départ utilisé une Isetta qu'il a èlectrifié...
C'est la troisième vidéo de ce genre que je regarde et je suis sidéré par le type de voiture que je devrais conduire quand je serai à la retraite et pauvre pfff
Le rétroviseurs j'adore c'est 2 en 1 rétroviseur + phare avant , le mot approprié pour cette voiture c'est ( optimisation ) 😊
Si une voiture vient se serrer devant lorsqu'elle est garée, tu reviens et impossible d'entrer dedans (Si ... par la vitre qui s'ouvre de l'extérieur ;) )
Bonjour. Merci pour ce test qui me convainc de ne pas la prendre.
J adore
je comprend pas comment cela peut etre homologuer en cas de crash tu sort par le toit ? ??
c'est une catégorie L7 non soumise aux crashs tests
Belle expertise ! J'avais trouvé 2 points négatifs, mais là on dépasse les 4 carrément... Comme quoi, la Microlino est très loin d'être parfaite. Au mieux, c'est un quadrcycle de luxe, mais ça s'arrête là. C'est pas moi qui claquerait 21 000 euros dans ce 'joli' pot de yaourt suisse.
Ils en vendent pas assez pour se rapprocher d'un prix acceptable. Mais c'est le futur du déplacement, qui decendra à 10k€ parce que c'est peu de materiaux comparé a une voiture.
La connerie c'est le progrès
NUL votre commentaire...!!! Restez chez vous... VIVE LA SUISSE. ❤❤❤
Pour moi qui ai toujours des problèmes pour me garer c'est super
trop drole c'est tourné juste à côté de chez moi :D
Très sympa, mais beaucoup trop chère...
La smart fortwo est un autre monde dans le domaine des citadines pour un prix très proche.
Sa serait intéressant de faire la comparaison entre la micolino et la topolino ce sont 2 VSP électrique
15, 20 et 25’000 Frs
Mammamiaaaa, ils sont tombés sur la tête les dirigeants
😱
Ça fait peur, ds quel monde vit on ?!
Il ne faut pas aimer les automobiles pour sortir des voitures aussi moches et dangereuses en cas d'accident
deja d'avoir homologué sa , je crois que ses meme dirigeants n'etaient pas en etat 🤣🤣🤣
j'aime beaucoup, le design est réussit ! Artega annonce une copie presque conforme à cette microlino, mais je préfère la microlino quand même !
@gloubiboulga6527 elle est superbe cette petite auto et elle va bien se vendre . mais vous êtes sûrement maître du bon goût, alors dites moi ce que vous estimez beau dans le monde de l'automobile... ? qu'on rigole un peu...
Oui elle s'appelle "Evetta" ... Le chassis, la plateforme et le monteur sont exactement les mêmes, Artega c'est fait racheter par ElectricBrands qui vont aussi produire le XBus
@@80ReservoirDogs oui et malheureusement ils ont prévu de la produire avant le Xbus...que j'attends avec impatience !
@@fueg31 oui j'espère que ça vas marcher avec leur xbus, car le concept et top et ça vas avec la situation actuelle dans le monde. En espérant juste que ça vas pas terminer comme la Sion de Sono Motors ou beaucoup ont investit et qui ont tout perdu... ce qui est le risque au jour d'aujourd'hui. Mais le concept x-bus et beaucoup meilleur et on espère vraiment que ça va sortir et aboutir le projet .
@@80ReservoirDogs j'y crois fort, et je croise les doigts... la seule chose qui change dernièrement sur ce quadricycle c'est le passage au contrôle technique qui va finalement rentrer en vigueur ( j'aimais bien le fait de pas devoir le passer avec le xbus)...espéreront qu'ils gagnent beaucoup d'argent avec la micro voiture produite avant, pour lancer le xbus dans de bonnes conditions ! Pour le moment, c'est pour moi le remplaçant de mon utilitaire électrique actuel.
C'est surtout une citadine d'aspect elle a un petit quelque chose rétro il me semble d'avoir déjà vu, ce genre de voiture devait exister(en thermique) dans les années 60 ou 70, avec une ouverture par l'avant.
J'ai trouvé il s'agit en fait de L'Isetta de BMW.
Finalement pour se déplacer en ville dans des conditions Roots et ne pas avoir de difficultés pour se garer, ce serait une concurrence des trottinettes.
Reste qu'une trotinette reste beaucoup moins chère.
Pas mal pour faire l'intéressant. 😁
0:50 La Isetta n'a pas été conçue par BMW mais par la firme italienne Iso, d'ou le nom du modèle. BMW a simplement acheté la licence de production et l'outillage en provenance de Iso pour et a proposé l'Isetta avec ses propres adaptations et moteurs. La marque Velam a fait de même en France avec un design légèrement différent.
Quant au carénage des toues arrières, il reprend le principe des Isetta originales qui avaient un train arrière plus étroit que le train avant et n'avaient besoin que de passages de roues minimalistes. Et ça semble similaire sur la Microlino.
Video sympa !
Bon cette voiture n'est pas complètement aboutie car comme le souligne le journaliste il y a pas mal de choses perfectible à améliorer mais je pense que cela préfigure la voiture citadine de demain .😊
la voiture citadine de demain c'est pas de voiture en ville plutôt, suffit de regarder la politique de la ville de Paris
Le journaliste a oublié de préciser qu'elle peut tracter une caravane, et pourtant, c'est marqué dans le carnet de bord ...🤣Et puis, le soir, tu fais sortir l'air, comme pour une petite piscine gonflable, et tu ranges tout ça dans un coin de ton garage ... c'est incroyable, ce qu'on arrive à faire de nos jours !!
Super petit jouet, le saint Graal pour la ville, et surtout n'écoutez pas le présentateur, n'y mettez pas la D-A, ni aucune autre option !
La future fiat 500 du 21ème siècle ? 😎
dommage pour la clef... ouverture et fonctionnement par smartphone était plus d'actualité et peut-être dans l'esprit minimaliste. J'ADORE !! 👍
Par smartphone ? Y a plus simple pour ce la faire voler ?
sympa cette voiture ! on peut aller sur les voies rapides en France (limité a 110 km/h) et en Allemagne ?
j'adore je la veux!!!trop mignonne serieux😍
sympa, mais invendable, bien trop chere .
Apres quand tu te gare en perpendiculaire dans la rue, je pense qu'un proprio de ce yaout le fera qu'une fois (les portieres avec les autre conducteurs indélicats vont pas aimer)
Par grand vent sur une rocade , je me pose des questions.... (surtout en fin de depassement d'un camion par exemple)
ho ils vont en vendre, je m’inquiète même pas ! pour beaucoup 20€ c'est que dalle...' j'ai un client qui me dit un jour "c'est bien l’électrique, je viens de me prendre un petit 4x4 hybride rechargeable, pour aller en Espagne..., en mode électrique c'est amusant !" je vais voir dans son garage, Porsche cayenne hybride rechargeable ! , pour lui c'est juste sans 5eme voiture de tout les jours en plus de ses voitures de collection.... alors une microlino pour sa femme, pour son anniv...ce sera pas un problème si elle craque dessus...
C'est un carton il y'en avait déjà 30000 de précommandées en juin... Peut-être que ça gardera mieux la cote qu'une Polo vendue aujourd'hui au même prix...
Vu le prix de vente l'autonomie et les fonctionnalités il vaut mieux 100 fois acheter une Spring de Dacia lol. Ces projets sont toujours morts dans l'oeuf. On se demande vraiment qui peut penser que ça peut fonctionner. A 5000 euros oui, au-delà c'est du délire.
😍
Mdr 20000€ sa refroidi direct à ce prix là je préfère m'acheter une voiture neuve où récentes qui consomme peut
C'est vraiment une Isetta modernisée 🥰 ! Côté look et comfort c'est autre chose que Citroën et son Ami ! 🤮 (Glacière à roulettes !)
Et eux au moins ils ne mettent 1000 gadgets électriques superflux ! (Oui Elon c'et toi que je regarde ! 😒)
Si vraiment l'abence de rétro central gène, bah on en met un a ventouse ! (sur ma Fiat 500 je n'avais QUE le central, j'ai ajouté le gauche, car à l'époque il était en option !)
Y a pas l'air co, y'a pas l'airbag, mais au moins t'as pas l'air con ! (tandis que Tesla = richard et Ami = danger obstacle mobile ! (en gros hein !))
Pour la direction assistée, un volant plus grand ? Sinon va à la salle ! 😁 (les personnes âgées ont conduit des bagnoles d'une tonne sans direction assistée !)
Très jolie voiture grand coffre et va sur l autauroute
Moi, j'attends l'airpod 2.0. Il y a aussi la Bagnole en France : moins chère.
Y’a-t-il d’autres voitures de ce style ?
Merci pour cet exemple parfait de l' arnaque et pour la façon de prendre le consommateur pour un gogol . Bon courage au utilisateurs .
Alors 10A c’est environ 2 kw
20.000€?....mais c'est le prix de ma 308 120cv bluehdi automatique rachetée avec 27000km , qui tourne comme une horloge en avalant 5,5L/100 sur 850km,et qui double tout ce qu'on veut sur autoroute...Je rêve ou c'est quoi ce délire qui frise le danger public dans une totale insécurité? Et çà a passé les tests d'homologation pour vous emmener à 90km/H sans même de freins dignes de ce nom dans une caisse à savon sans airbag????........C'est juste une totale aberration!....Une "voiture" à Gogos , mais à ce point là??
oui c'est cooll pour aller faire le con avec les caisses a savon
oui, super ...mais : Si elle est sans permis, comment se fait-il quelle roule à 90 ! Arrivée en France sera-t-elle bridée à 50 ?
Il y a plusieurs modèles comme dit dans la vidéo !
On ne va pas tarder à revoir apparaître des voitures à 3 roues.
Et sinon à la minute 2'15, on peut effectivement rentrer facilement lorsque on est garé en travers et que l'on dépasse sur la route mais si on se gare normalement et que quelqu'un vous colle on ne peut plus rentrer dans sa voiture... 😉
Pas moins que sur une voiture normale garée en épi
@@mac4ever en épi effectivement mais si c'est sur le long d'un trottoir...
Après c'est vrai que ce désagrément sera sûrement exceptionnel.
A
@@fredericmartin8758 en vrai y’a aucun souci ;-)
@@mac4ever tant mieux pour les concepteurs et futurs utilisateurs.
Je viens d'acheter un truc rond et électrique mais plus gros.
(id buzz cargo.)😉
Votre vidéo est sympa.
Salutations sincères
Me dites pas que c’est ça le progrès !
commentaire débile...
Ça doit bien avoir son public, tout le monde n'a pas besoin de gros véhicule confortable. 🙂
@@fueg31 non car c'est un truc de 1950 ..... fait des recherches
@@pypolintello réponse encore plus débile...t'es de sa famille?
le progres des ecolos bobo malheureusement, ou de steeve urkle 🤣🤣🤣
Salut chouette la vidéo 😊 je la trouve beaucoup trop chère s'est domage sa va bloquer beaucoup de personnes a l'acheter s'est bien domage 😊
enfin du Vrai écologique pas comme les gros vehicules electrique qui n'apportent aucun bénéfice en co2 par rapport aux voiture à essence
Les suisses ont tout compris, alors que les constructeurs traditionnels vont se planter avec leurs suv disproportionnés.
J'espère que la marque va résoudre les petits défauts. J'ai l'impression que la traînée aérodynamique pourrait être réduite.
les constructeurs traditionnels font de gros SUV, car, comme ils vendent moins de voitures "légères", ils font leurs marges sur ce genre de véhicule, même s' ils en vendent moins. Comme d'habitude, ce n'est qu'une histoire de fric fait sur le dos des pauvres gens.
@@alanedine9280 de toute façon c'est pas avec une microlino qu'il vont faire du bénéfice avec un prix aussi élevé pour une sans permis ideuse
la iseta a l'air d'avoir beaucoup inspirée la microlino
Personellement je ne comprends pas pourquoi avoir lancé cette voiture sur le marché Suisse en premier. Même si c'est le pays d'origine de la marque, cette voiture n'a pas de marché ici. La voiture est clairement un véhicule urbain sauf que le niveau de performance des transports publiques dans les agglomérations (et entre les agglomérations) en Suisse est tellement élevé qu'il est tout simplement impossible pour une voiture de rivaliser, quelque que soit la voiture. Je vois mal qui va mettre 25'000CHF dans une voiture pour un confort qui n'est franchement pas supérieur à celui qu'on a dans un bus, pour me pas pouvoir s'en servir sur la longue distance, être bridé par temps de charge, devoir payer le parking et aller plus lentement que les transports publiques. Ça n'a aucune rationalité. La seule raison "valable" pour de déplacer en voiture dans une ville Suisse, c'est pour l'agrément du siège cuire ventilé Mercedes, donc je ne vois juste pas l'intérêt de commercialiser ce véhicule ici. En plus la loi n'autorise même pas les mineurs à conduire ce genre de VHC. Je vois mal comment ça pourrait être autre chose qu'un échec ici
Les ostéos et kinés ont un bel avenir avec l'arrivée de toutes ces bouses..... Bonjour le mal de dos ... Non vraiment y a pas a dire , c'est fantastique la mini voiture électrique !!!
Les croque morts aussi 😠
Moi je kifff
moi aussi vraiment c'est super cool
bravo, cela donne envie, mais son prix n'est pas concurrentiel, dommage
Si le prix de ce véhicule avait été indiqué dès le début de la vidéo, je n’aurais même pas regardé
et c'est combien ?
15’000.- entrée de gamme
@@SonoIlFactotum purée c'est archi cher
@@didiershouck5548 peut-être pour un frooze c’est cher…
merci super essai. Chere (20/25000 francs/euros)pour l'usage relativement restreint qu'elle propose .
Question esthétique... Ils ne se sont pas foulés... Une reprise de l'après guerre déjà vu sur nos routes... Une Isetta moderne en fait 😁
J aurais aussi le smile pour 10000 max non? Cette coquille sur l autoroute à 90, il faut être dinguo. Ce n' est que mon avis.
Si c'est comme leurs trottinettes, c'est beaucoup de design et très peu de qualité. A telle point que les améliorations évidentes n'arrivent jamais.
Je ne comprends pas pourquoi ils ont finalement décidé de rendre la colonne de direction fixe, contrairement au premier prototype dévoilé et à l'isetta originale, où le volant basculait vers l'avant avec la portière, en l'ouvrant. Ca n'a pas de sens!
Trop cher, pas de sécurité, la mg de base commence à 17490 euros
le choix est vite fait
pas le même emploi bien sûr
Une concurrence à aixam mais en plus chère , à mon avis c'est encore un attrape couillons il faut être pigeon pour acheter ce genre de véhicule 😅