전기차는 하루가 다르게 성능과 옵션이 좋아지기때문에 그 부분을 구입시 고려할필요는 없다 보여지고 어차피 스마트폰 처럼 상향 평준화 될테죠. 지금은 내연차 판매를 위해서라도 실내공간 급나누기 상술을쓸텐데 타던차 타다가 찐 전기차 시대가 올때 사야 성능 편의 크기 모든걸 잡을수 있을거 같습니다.
차 성능이야 전기차라 좋지만 가격대비 실내크기가 너무 아쉽네요. 아반테 정도 크기로 보시면 되는데 롱레인지 필수옵션 하면 4000만원 가까운 차인데 소형차를 산다는건 뭔가 아닌것 같네요. 직접 타보고 시승해본 입장에서 스탠다드 빌트인캠과 모니터링 옵션만 해서 산다면 3000 언저리정도인데 기본옵션이 좋아 이정도가 가장 가성비가 좋을듯 해 보입니다. 뒷자석 넓다고 하는데 좌석 허벅지 부분을 전부 받혀 주지 못해 장거리 운행시 굉장히 불편해 보이며 메인카로 쓰기엔 롱레인지의 가격과 실내공간 트렁크 공간에 아쉬움이 큽니다.
가격으로 봐야돼요. 소형, 보급차량으로 보면 가격이 너무 비싸죠. 풀옵이 기준이 아니지만 6천에 육박합니다. 보조금 없어지면 전기차는 진짜 사기급이고 10년 기준으로 배터리 가격 생각하면 유지비 또한 월 20씩 추가 해야됨 그리고 감가가 헬수준이라 한번 선택하면 폐차할 때까지 타야된다는 점
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전기차는 하루가 다르게 성능과 옵션이 좋아지기때문에 그 부분을 구입시 고려할필요는 없다 보여지고 어차피 스마트폰 처럼 상향 평준화 될테죠. 지금은 내연차 판매를 위해서라도 실내공간 급나누기 상술을쓸텐데 타던차 타다가 찐 전기차 시대가 올때 사야 성능 편의 크기 모든걸 잡을수 있을거 같습니다.
찐전기차는뭔가요...?
아직나오지않은 미래의 내연기관비교해도 같은가격대 손색없는 전기차
회생제동은 모터가, 발전기로 동작되는 겁니다….
시승하신건 17인치 휠 인가요?
이번 시승차량은 GT라인으로 19인치 휠로 시승했습니다!
지자체 보조금 곧 동난다고 하네요.
전기차 화재 방지를 위해 100% 충전은 하지 말고 80%로 해야 한다고 하네요
차 성능이야 전기차라 좋지만 가격대비 실내크기가 너무 아쉽네요. 아반테 정도 크기로 보시면 되는데 롱레인지 필수옵션 하면 4000만원 가까운 차인데 소형차를 산다는건 뭔가 아닌것 같네요. 직접 타보고 시승해본 입장에서 스탠다드 빌트인캠과 모니터링 옵션만 해서 산다면 3000 언저리정도인데 기본옵션이 좋아 이정도가 가장 가성비가 좋을듯 해 보입니다. 뒷자석 넓다고 하는데 좌석 허벅지 부분을 전부 받혀 주지 못해 장거리 운행시 굉장히 불편해 보이며 메인카로 쓰기엔 롱레인지의 가격과 실내공간 트렁크 공간에 아쉬움이 큽니다.
네다음 리스충
쏘니타도 허벅지 전부 못받쳐줘요 그리고 다른 브랜드의 소형 전기차 시세는 알고 가성비를 논하시는지..? 모든 유튜버가 가성비가 가장 좋다고 하는데요
@@user-bf4rc3qq4h 소나타하고ㅠ비교해도 굉장히 짧아요 . 가성비는ev6 라이트 무옵션이 훨씬 좋아요 . Ev3 롱레인지 어스랑 가격차이도 얼마 안남.
소형 전기차라는 관점에서 봐야 가성비지 다른 급을 들고 와서 비교하기엔 무리. 세컨카 혹은 출퇴근용으로 딱임.
소형찬데 스포티지랑 실내가 비슷합니다. 소형차에서 대체 뭘 바라는거죠? 너무 억까시네요... 혹시 중국화교세요??? 그럼 이해는 됩니다만....
가격으로 봐야돼요. 소형, 보급차량으로 보면 가격이 너무 비싸죠. 풀옵이 기준이 아니지만 6천에 육박합니다. 보조금 없어지면 전기차는 진짜 사기급이고 10년 기준으로 배터리 가격 생각하면 유지비 또한 월 20씩 추가 해야됨 그리고 감가가 헬수준이라 한번 선택하면 폐차할 때까지 타야된다는 점
보조금을 주는데 보조금을 왜 뺌
보조금을 뺄때쯤은 전기차 가격이 보조금 줄 때랑 비슷해집니다. 보조금 빼고 풀옵을 얘기하면서 가격이 비싸다고 하다니 완전 어거지네요. 애초에 깡통을 사도 왠만한 옵션 다 있는데.
무슨말씀인지는 알겠는데 실구매 할 때는 보조금 받아서 구매하게 될건데 이해가 좀 가지가 않네요
5500이 언제부터 6000이었나요 ㅋㅋ
전기차 혜택을 없앨정도가 되면 내연차 규제가 더 빡시게 확대 되겠죠. 점점 살수있는 신차는 줄어들거고 유류세는 올려서 막타 칠태니 걱정 마시길
소형 불자동차~