【カローラセダン】ベースで新車199万…あの場所は新型クラウンも超える質感か？装備もコスパ最強過ぎる！「カローラセダン ガソリンXグレード」
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- Опубліковано 8 вер 2024
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#カローラセダン ＃カローラ
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トヨタで貴重な小型セダン。トランクスルーが最上級グレードしかないことや後席の足回りが狭いのが残念です。計器類は最上級グレードのフル液晶よりこちらの方がシンプルで見やすい感じがします。
200万以下の本体価格で、このサイズの液晶がメーターに装備されるのも凄いなって感じました✨
最近皆タイヤサイズ大きくなってるからカローラが15インチなのはびっくりです！
ほんとコスパ良い車なんですね！
いくらベースとはいえ15インチを使うのか！って思いました笑
クラウン三台そろって俺らよりも上ですか？ってとことがかわいいｗ
あんなに厳つい見た目してるけど、少し可愛らしい言葉にしました笑
お疲れ様です
この型のカローラはカッコイイですね👍
装備、内装、問題なしです
クロス、スポーツ、ツーリング、セダン、どれにしてもこの型はカッコイイと思います
本体価格が安い分、多種出ても失敗してないってのが全部に当てはまる気がします✨
イチコメ。
今の時代で3ナンバー車が200万以下って安過ぎるし…クルコンなどなど装備もエグい！
カローラセダンはおっさんが乗るもんてイメージあるけど、このカローラ顔がカッコ良すぎて高級感もあるし買おうかずっと迷ってる
この型からカローラ＝おじさんが完全になくなりましたよね✨
レンタカーでもセダンなのに人気です！
なんなら下手な高級車やSUVよりも乗り心地いいまであります(笑)
ついでにヘッドライトのデザインはかなり好みです！
スポーツやツーリングみたいにピアノブラック使ってくれたら完璧なんですが、、
ちなみに後部座席は先代と比べると明らかに狭いです(笑)
レンタカーで人気なのも納得のポテンシャルありますね！
やっぱり後席は狭いんですね😂
ベースグレードだとサイドブレーキレバー式になるのか！
電子式大嫌いだから逆に嬉しい。
次に買う車もレバー式のWRX辺りにしようと思ってます。
電子式嫌いな人にはこれ以上にない車かもですね！
やっぱ電子式嫌いな人って一定数いるよね 自分もそう
格好いいですね。セダン好きから見て非常に小回りがききコスパ最高ですね。
大きいセダンが多い中、このサイズは貴重ですよね！
結構カスタムしてるのに即売却してるのが謎ですね…🤔
しかし後期型の現行カローラHVに乗ってますがコスパは本当に最高だと思います。
ナビやドラレコやテレビやETCが一通り標準装備なので乗り出しは30系プリウスよりも安くなってました。
メッキつけたり、欲しいOPだったりとなぜ早くに売ったのか笑
標準装備が潤ってますよね！！
人により価値観は違いますがxグレードこそカローラ！ってって感じがします!手引のサイドと樹脂のドアパネルこそカローラだと僕は思います！byアクシオ乗り
最上級カローラはカローラにしては出来すぎな気もしますね笑
永遠の「THE大衆車」
今では大衆車も貴重な存在になってる気がしてます笑
どんどん高く…😭
レンタカーで現行の後期乗ったけどまじで安全性能がマイカーの60プリウスと同じだったわ
自動で減速したりカーブのアシストきいたりと老人こそこれに乗るべき
アシストがあるのはマジで助かりますよね😶
安い割りには高級感ありますね!!
199万の車には見えないですよね！
100系マーク2とタイヤサイズが同じですね〜
100マーク2と同じって考えたら令和の中では貴重なサイズですね😶
レンタカーで乗ったけど、このグレードが一番好き！電子式パーキング大嫌いだからな
基本欲しい先進装備ついて、本体価格が安いんでOP盛り放題です笑
@@RyotoYomeアナログメーターなのも高評価👍
あと、MTモードあるのもベースGだけだった気がする
改良型カローラ待ってました！！！！！！
いつか最上級のフル液晶を紹介したいものです笑🙇♂️🙇♂️
@@RyotoYome 楽しみにしてます！
普通に53kmって試乗車やったんじゃないんかな
その考えはなかったです！笑
現行セダン良いよね。
👍👍👍
クラウンよりいい！
電パ式がほしい
そうなれば上のグレードで解決ですね😶
アコードやティアナなど安めのFFセダンが消滅してきている今貴重な車だ！
これで199万は強い。
本体価格を本気で抑えてもこれだけ安いセダンはないですよね✨
コスパの神様👍
GOD！
カローラセダンカッコイイですね。❤😊リヤワイパー付きがポイント高いですね❤😊
これでベースですもんね…✨
カローラツーリングもお願いします‼️
機会ありましたら🙇♂️
内装の質感が「やわらかい」と何かいいことあるんですか？プラスチックのほうがコスパ優秀とは思いませんか？
コスパの話をするなら質感高い方がコスパ良くないですか？
壊れるなど不具合想定でプラはさほど影響受けないという意味のコスパ的なお話でしょうか？🙇♂️
👍👍
👍👍👍
こんにちは！笑ｳﾞﾙﾙｨｨｨﾝ
🥺🥺🥺🥺
昔のカローラなら1600GTでも200万以下だったが。安全装備が価格高騰の原因。
昔のクラウン（初代）なら100万で買えた。ってのと同じなので今と昔では環境から全て違いますね😂
侮るなかれ。 カローラ！
カローラはマジでレベル上がってますよね✨
3ナンバーなのが嫌！
前は5でしたもんね😶
なんか最近のトヨタは安っぽい！