Nowy Peugeot 208 - OPIS, RECENZJA i PRAKTYCZNY TEST WYPOŻYCZALNI

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 8

  • @marekostrowski850
    @marekostrowski850 9 місяців тому +3

    Silnik 1.2 pure tech z pływającym paskiem rozrządu który rozpuszcza się w oleju. Mega awaryjny i objęty akcją serwisową ASO a mimo to Unia podjęła właśnie działania prawne przeciwko Stelantis.

  • @Kapitan-u9g
    @Kapitan-u9g Рік тому

    Fajny pomysł na odcinek

  • @mariusz8998
    @mariusz8998 Рік тому

    Kupiłem wersję GT elektryczną, super autko.

    • @szantynet
      @szantynet 11 місяців тому

      Pięknie. Proszę o informację jak "odelektryczy" jutro rano przy -16 oC

  • @JakubMJ
    @JakubMJ 8 місяців тому

    W 2022 roku pasek jest poprawiony
    Gwarancja do 100 tys km załatwia sprawe

  • @KrzysztofRodo
    @KrzysztofRodo 11 місяців тому

    3 cylindry to mam w Smarcie. Tu się nie sprawdza i jest bardzo awaryjny.

  • @MarekTomaszewski-hn6fx
    @MarekTomaszewski-hn6fx 11 місяців тому

    Spierdalcie z taka reklama

  • @siwy9566
    @siwy9566 5 місяців тому +5

    Ku.wa. Ludzie czy wyście ocipieli? Auta do miasta a każdy pierdo...o mocy o przyspieszaniu do 100tki. Weźcie wy się kluczem 32 w łeb walnijcie. Małe auto ma ma mało palić.