Всем добрый день. Рассажу немного о своëм случае. Были шины BF Goodrich Winter T/A KSI. Так как я живу в деревне очень нравились по проходимости в снегу. В прошлом году взял новую машину и купил Leao Ice I - 15 Winter Defender SUV. Скажу так - китайская резина по характеристикам ничем не хуже покрышкам специально разработанным для Канадских зим.
Не плохое видео, поучительное, я работаю в шиноремонтной мастерской в свердловской области, и я вижу на реальном примере постоянных клиентов как ходит та или иная резина. Камма, амтел, и матадор, выкенте даже мысли об этом, все три бренда ходят ровно сезон, цена каммы у на 3600-4000. Лучше доплатить 200 - 500 рублей за покрышку но лет на 5. Кто хочет выбросить деньги на ветер, все 3 бренда с верху, пожалуйста.
Если амтел идет с завода на автомобиле родные колеса шины, это абсолютно другая резина в отличии с магазина, визуально одинаковые на практике разные 7 комплектов амтела заводских укатали до лыса по ямам жоским и даже шишек не вылезло, а вот с магазина 2 шт взял пол года не отъездили овальные стали...
В данном случае вопрос не только к шинам, но и к водителю, ведь от владельца зависит то, сколько шина будет служить, береженая вещь - два века служит. У нас на работе таже самая Кaма и Мaтaдор тоже отлично служат, и ни сколько не меньше, чем более дорогие шины. Ну а то, что хорошего шиномонтажника найти, который бы делал все как полагается и диски при необходимости мог поправить, это большая проблема, подавляющее большинство монтировщиков шин не хотят и не умеют работать.
Матадор сибир айс 2,резина имеет оболденую проходимость, но на асфальте на ней ездить мне было страшно, колесо очень рано тереят сцепление с дорогой и если в поворотах можно просто приотпустить газ то при резком торможении кирпичей можно наложить
Очень хотим сравнение айкон и нокиан. Разбейте эти мифы, надоело уже слушать идиотов, что айкон это не то. То же самое про нордман говорили, когда он появился.
Так это не мифы. Полно информации в интернете. Кто брал в прошлом году на зиму айкон на замену нокиан нордман, ощутили разницу. И по самой резине и по шипам. На том же драйве полно информации. Может быть спустя год айкон и подтянулся в качестве, не знаю. Рисковать не стал, взял ещё нокиан нордман 8 выпуска 22 года.
Покупал кардиант и кама шипованные, 2 сезона и шинам хана. Купил пауэртрэк проехал 5 сезонов. В этом году купил триангл айс. Посмотрим как будет вести себя. Пауэртрэк провел себя нормально
Зиму на Триангле Сноу липа , Урал Свердл обл , берите пока есть резя топ , а эта женщина пусть в нормальную шинку приедет ей покажут и расскажут за норм резину и Китай и Корея и Россия.
А потом, видимо, снять и положить на полку - тогда резине будет хорошо и шипы не вылетят. А если серьезно - ездил на Кордианте Snow Cross. В конце второго сезона начала травить воздух через шипы. Причем пробег за эти два сезона был копеечный, типа тысяч 5 наверное суммарно. Больше зимний Кордиант не хочу. Ещё был летний Кордиант Комфорт. Этот вроде относительно неплохо поездил, но к 4ому сезон высох, задубел и появились микротрещины.
Их же в России шипуют уже, в самом Китае шипы под запретом, поэтому какой там шип попадется производитель вряд ли знает. В этом отношении если покупать шипованные шины, то лучше покупать российского производства с заводской ошиповкой, тем более те же самые Нордмaны, Виaтти и др. выйдут или в такую же цену или дешевле, а что такое зима в России знают гораздо лучше, чем в Китае, где климат гораздо мягче.
@@xabar-ok все просто на самом деле, поменяйте старые Коpды на новую Виaтти, и завтра вы скажите небо и земля, если из наших то только Виaтти. Время и километры делают свое дело, поэтому если посмотреть, то по любой массовой шине встречается много противоречивых отзывов и это нормально, нет таких шин, которые всем нравятся.
Кама бриз лето 2018г.в. ездил в 2020 хлопает на ровном месте чуть тачку не замотал и пассажиров чуть не убил, с завода 40%-50% овальные (вы можете подумать что плохо отбалансировали), в последствии выяснилось что у знакомого 3 покрышки в течении 4х лет так же хлопнули ( пробег в год у знакомого 2-3т.км.) ЭТА РЕЩИНА ОПАСНА ДЛЯ ЖИЗНИ!!! Я НЕ ШУЧУ! Гуглите Кама 519 (зима) 2012 или 2013г.в. в 2016 и 2017 укатал в хлам были не плохие шишки повылазили т.к. ямы очень жоские собирал Кама 213 (лето)2013г.в. приблезительно укатана была до лыса ямы жоские собирали даже диски мяли, когда протектор почти исчез появились шишки Nexen вин спайк wh62 2019-2020г.в.зима 3 комплекта r14 в последствии спускали в шипы (которые в середине в основном) r15 не спускали в шипы укатывали до остатка 30-40% протектора Nexen Nblue hd plus (лето) 2019-2020г.в. в течении 3х лет r14 с остатком протектора 20-30% начала лезть проволка и в нее в последствии начало спускать 3-4 покрышки из 4х комплектов, резина стала вся в микротрещинах после разбортовки нажимая снаружи во внутрь, изнутри огромнейшие трещины были по всем покрышкам Тунга нордвей только для глухих... Toyo Observe ICE-FREEZER SUV 2021г.в. r14 шипы повылитали на раз, покрышки очень жеские Виатти 522 г.в. не помню но ездили в 2021-2022 сезон отъездили вроде норм но ездили более менее аккуратно и тыщ 20 за зиму Сейчас тестируем укатываем екохаму bluearth es лето r14 и r15 лето и зимнюю ig55 r14 и r15, лето 2 сезон екохама шумновата но с музыкой или открытыми окнами норм но на 2х покрышках r14 остаток 15-25% протектора из 6 компоектов появились вроде бы шишички, поставили их назад, зима 1 сезон вроде норм пока что Если кто то так же укатывал резину какую нибудь не жалея жоско на максимум напишите ответом, очень интересно узнать о вашем опыте езды на какой нибудь резине
Кaма Бриз на рабочих автомобилях ставится уже много лет и практически кроме редких ремонтов проколов с ней никаких проблем нет, одна из самых неприхотливых шин в сравнении с многими другими. Да, было несколько случаев досрочных замен в связи с залетами в ямы, но там и диски приходилось либо править, либо менять, иногда за давлением не уследит водитель, что греха таить, и такое бывает, в остальном все с ней нормально. То что вы написали это глyпоcть ваша, а про знакомого вашего это или очевидно выдуманная история, либо он очень много недоговаривaет, но скорее всего первое. Взрыв шины может быть в том случае, когда какой-нибудь шибко "умный" водитель ставит в бескамерную шину камеру вместо правки или замены своих кривых дисков. Содержание вашего комментария как раз таки вызывает сомнения в вашей адеквaтности, и собственно говоря знакомые у вас такие же (скажи мне кто твой друг и я скажу кто ты).
@@ВадимСкачко-и7п я не знаю как у вас ездит кама бриз и я так понимаю не 1 а много комплектов на нескольких авто, но даже логически можно понять что за много лет кама бриз не могла быть хорошей резиной, тем кто читает этот комент гуглите отзывы прежде чем купить именно ее, можно понять что резина фуфло и какие у нее проблемы вылезут в 80% случаях, даже в объявлениях на аviто не найти резину такую б.у. с износом 50% потому что она не доживает, всем добра и берегите себя.
Резина дерьмо! Шипы тают вместе со снегом. Бли и 55 и до них на Нексии 45 что ли или ещё раньше модель, итог один, каждый сезон шипы испарится и потом остаётся только резина
@@ARtyMGNможет быть у вас схождение колес не ровное? Заедьте на развал для профилактики, у меня ig 55 пока хорошо ездит 1 сезон при агрессивной езде все норм
@@Dima-kyky какой сход развал на новых машинах🤣 Кордиант и при трёх сезонах охеренно агрессивной езде на 4ех колясках потеря 4ре шипа на одной коляске из-за примерзшего ручника. И агрессивная у вас это как? У меня средняя скорость по компу 35-38 зимой, по факту до 120 с резкими торможениями и рззгонами
Может тогда и брендовые премиальные и не премиальные шины "надо запретить производить"? А то ведь тоже бывает травит по шипам и металлокорд внутрь лезет. И проблема у них, у российских и других производителей шин вовсе не в качестве, а исключительно в области их эксплуатации. Кaма Иpбис у некоторых и по 10 сезонов служит, у кого пробеги зимние небольшие.
Короче, собрала самый стремный китай, особенно триэнжл, у которого ламели "фрезером" нарезали и он вообще не подходит под назначение - зимняя резина. Ценник завышен. Из популяиных китайцев ни одного не показала. Только один бренд озвучила всем знакомвй - Триэнжл. Не рекомендую к просмотру данный канал.
@@haydarmurtaza Пока ещё нет лидера по бренду. Очень мало обзоров и отзывов. Выбирайте по жёсткости и чтоб ламели были 3D, а так же шипов много было. Я купил и жду снег. Пока стоит в гараже. Поэтому не могу пока ничего подсказать.
Ещё Formula ice забыли: бывший Pirelli.. Нет проблем с балансировкой, как у Ноквы... За 7 зимних месяца и 10т+ км, все шипы на месте! И дешевле Нормана
Кама Алга самая херовая, протектор вообще не работает. Попал в дтп на ней на слегка заметной дороге с 30кмч остановиться не смогла. Даже 505 Кама работала лучше и без треска абс
Почему-то у некоторых в случае тех или иных неприятностей всегда кто-то или что-то другое виновато, а не они сами. Учитесь танцевать и ездить, тогда ни с яйцaми, ни с рeзиной проблем не будет. Твердость резиновой смеси у Алги самая, что ни на есть обычная, протектор тоже как у многих, соответственно с точки зрения физики претензий быть не может, следовательно зря вы перекладываете ответственность на шины. Тех. состояние автомобиля тоже играет далеко не последнюю роль в том числе это касается частоты срабатывания абс, например, неисправные амортизаторы могут кардинально уменьшить сцепление, или плохие тормозные колодки.
@@vyacheslav388мне кажется, что в шинах главный аспект - безопасность, рёв можно и потерпеть. Шипованные шины, по определению, не могут быть совсем тихими.
@@vyacheslav388 то, что шипованная шина якобы тише фрикционных шин должно настораживать. Ведь если шип не шумит, значит он и не работает. Это же простейшая физика.
Не вздумайте брать САЙЛУН ни за что и ни когда...... За один не полный сезон ( примерно 5000 км) выпали 80 шипов с ведущей оси, бред настоящий. Начитался отзывов на эту хрень, походу китайцы работают с отзывами. Отдал на дошиповку ( знакомому), сказал в следующем году не привози их, не смогу дошиповать, протектор низкий. Обкатка была 300 км по трассе, был и асфальт со льдом и снег, когда ехал на новой машине, скорость не более 90, ночь и снег быстрее не возможно было ехать, да и не хотелось, машина новая. ЕЩЕ РАЗ !!!! МАШИНА НОВАЯ!!! НЕ ГОНЯЛ И НЕ РВАЛ ЕЁ И СООТВЕТСТВЕННО РЕЗИНУ........
@@Danil-dn4jh буксовал и рвал ? все шипы на месте ? чёто не сходится, если буксовать и рвать на любой резине шипы вылетают. Особенно если эксплуатация в городе миллионнике, а не в селе, где только снег на дороге. Ещё раз! Машина новая, с учетом цен на автомобили, ездил аккуратно, таких мега результатов по выпавшим шипам ни когда не видел. Ездил на разной резине, даже Кама держала пару сезонов всегда, ну если через шип пропускать не начинала ))) Было что то близкое на Мишлене 2, 11-12 год, они отзывную компанию даже проводили, много жалоб было, больше с таким не сталкивался никогда.
На сайлун 2 сезона проехал, выпал 1 шип, так что очень подозрительный твой отзыв))) более того, на рабочих фурах стоят на передней оси сайлун, прошли по 70 тысяч, пока норм
@@АлексейКуприянов-з9м Наверное потому что честный отзыв а не купленный.... Сейчас ищу другую резину и все продавцы теперь говорят, что нахер я взял сайлун он зимний херовый
@@АлександрПолухин-ы2э видно вы не ездили, на Виатти, ни на зимних, ни на летних. Летние по твердости резины имеют средние показатели, зимние так мягче многих других. Если вы про плотность боковин, так мы же знаем, что на комфорт в данном случае влияет давление в шинах, и настройки подвески, например, камри будет существенно мягче чем какая-нибудь Фиат Альбеа.
@@xabar-ok это действительно важная штука, особенно весной, когда из-за перепадов температур часть асфальта смывает весенними ручьями, и как мы понимаем, деньги сейчас в приоритетном порядке уходят и будут уходить больше вовсе не на дороги, соответственно, вряд ли они будут становится лучше, особенно в некоторых регионах. Поэтому, мое мнение, что действительно имеет смысл перестраховаться порой, и взять шины с более плотной боковиной.
Нужно смотреть не на шипы и все такое… нужно смотреть на состав резиновой смеси. Если в дешевых зимних шинах нет натурального каучука, либо его мало в процентном соотношении с синтетическим, то такие шины никогда не сравнятся с топовыми, где используют натуральный каучук. Он добывается из растений и поэтому дорогой. И именно он позволяет резине быть эластичной и «прилипать» к дорожному покрытию. В летних шинах натурального каучука мало, потому что он при высоких температурах теряет свои свойства.
С одним рисунком шина это один завод. Тишиной пора бы уже разобраться, что есть шины, выпускаемые под разными брендами. 🤦♂️ Тем более китайские.. iLink/Arivo, Tracmax/Rotalla/Roadking, Aplus/Compasal и тд...
Centara дико похожа на Yokoham-у,дальше не могу сказать что похожа,но чтото похожее есть! Отличный обзор
Круто, класс, ждал этот выпуск!)))
🫶
Добрый день было бы неплохо увидеть большой тест лехкокомерческой шины
Ножки норм😊
Да, было бы интересно посмотреть сравнение Nokian и Ikon
Это одно и то же
Состав резины разный
алга ударение на последнюю а.
Всем добрый день. Рассажу немного о своëм случае. Были шины BF Goodrich Winter T/A KSI. Так как я живу в деревне очень нравились по проходимости в снегу. В прошлом году взял новую машину и купил Leao Ice I - 15 Winter Defender SUV. Скажу так - китайская резина по характеристикам ничем не хуже покрышкам специально разработанным для Канадских зим.
Молодец, всё чётко
Спасибо
Не плохое видео, поучительное, я работаю в шиноремонтной мастерской в свердловской области, и я вижу на реальном примере постоянных клиентов как ходит та или иная резина. Камма, амтел, и матадор, выкенте даже мысли об этом, все три бренда ходят ровно сезон, цена каммы у на 3600-4000. Лучше доплатить 200 - 500 рублей за покрышку но лет на 5. Кто хочет выбросить деньги на ветер, все 3 бренда с верху, пожалуйста.
👌
Если амтел идет с завода на автомобиле родные колеса шины, это абсолютно другая резина в отличии с магазина, визуально одинаковые на практике разные 7 комплектов амтела заводских укатали до лыса по ямам жоским и даже шишек не вылезло, а вот с магазина 2 шт взял пол года не отъездили овальные стали...
Нормально матадор ходит
В данном случае вопрос не только к шинам, но и к водителю, ведь от владельца зависит то, сколько шина будет служить, береженая вещь - два века служит. У нас на работе таже самая Кaма и Мaтaдор тоже отлично служат, и ни сколько не меньше, чем более дорогие шины. Ну а то, что хорошего шиномонтажника найти, который бы делал все как полагается и диски при необходимости мог поправить, это большая проблема, подавляющее большинство монтировщиков шин не хотят и не умеют работать.
А как Кордиант?
Погнали!❤
😍
Матадор сибир айс 2,резина имеет оболденую проходимость, но на асфальте на ней ездить мне было страшно, колесо очень рано тереят сцепление с дорогой и если в поворотах можно просто приотпустить газ то при резком торможении кирпичей можно наложить
Очень хотим сравнение айкон и нокиан. Разбейте эти мифы, надоело уже слушать идиотов, что айкон это не то. То же самое про нордман говорили, когда он появился.
Взял сегодня айкон автограф айс 9(нокия хакапелита 9 типо)разница только в весе из за тонких боков у айкона 4 мм против 6 у нокия
Сделаем!
Вот вам ниже написали, что "мифы" совсем не мифы.
@@ДмитрийБакаринов-ь3пэто мифические мифы...😂😂
Так это не мифы. Полно информации в интернете. Кто брал в прошлом году на зиму айкон на замену нокиан нордман, ощутили разницу. И по самой резине и по шипам. На том же драйве полно информации. Может быть спустя год айкон и подтянулся в качестве, не знаю. Рисковать не стал, взял ещё нокиан нордман 8 выпуска 22 года.
Смотрю на Вас и не могу сосредоточиться на шинах.
Покупал кардиант и кама шипованные, 2 сезона и шинам хана. Купил пауэртрэк проехал 5 сезонов. В этом году купил триангл айс. Посмотрим как будет вести себя. Пауэртрэк провел себя нормально
Сравните Айкон и Нокиан!
Берите нордман 8 и не парьтесь. Цена- качество 🔥
Сделайте обзор на айс контакт 2 и 3 модель от континенталь❤
Уже есть. Скоро опубликуем
А как же Tracmax X-privilo S500?
В них шипов как в Мишлене, причем шипы такие же как в Мишлен, вроде хвалят все.
Мне пирелли зеро 2 нравится, были и мишлен пилот 4 и нокиан9, пирелли на уровне
Интересно, почему сезон 23-24, а не 24-25? Или это видео перезалили?
Перезаливаем. Ждите, скоро новое выйдет
Зиму на Триангле Сноу липа , Урал Свердл обл , берите пока есть резя топ , а эта женщина пусть в нормальную шинку приедет ей покажут и расскажут за норм резину и Китай и Корея и Россия.
Слушать бабу которая рассказывает про резину ну это их мира фантастики 😅
Кордиант 4сезона зима потерял три шипа но как написано в паспорте её надо обкатать при определённой скорости и температуре
А потом, видимо, снять и положить на полку - тогда резине будет хорошо и шипы не вылетят. А если серьезно - ездил на Кордианте Snow Cross. В конце второго сезона начала травить воздух через шипы. Причем пробег за эти два сезона был копеечный, типа тысяч 5 наверное суммарно. Больше зимний Кордиант не хочу. Ещё был летний Кордиант Комфорт. Этот вроде относительно неплохо поездил, но к 4ому сезон высох, задубел и появились микротрещины.
Кстати вопрос!
Айкон опубликовал уже оф данные, что за шипы и где он приобретает для ошиповки???
Воооот вам и ответ!😂
Сравните нордман и триангл
Опять стала очень хорошо кушать!
На трианле встречаються шипы из железа, два колеса попали такие, шипы заржавели за лето.
Их же в России шипуют уже, в самом Китае шипы под запретом, поэтому какой там шип попадется производитель вряд ли знает. В этом отношении если покупать шипованные шины, то лучше покупать российского производства с заводской ошиповкой, тем более те же самые Нордмaны, Виaтти и др. выйдут или в такую же цену или дешевле, а что такое зима в России знают гораздо лучше, чем в Китае, где климат гораздо мягче.
@@Евгений-е4т2ш виатти шляпа, поменял ее на Кордиант , небо и земля, если из наших то только Кордиант. .
@@xabar-ok все просто на самом деле, поменяйте старые Коpды на новую Виaтти, и завтра вы скажите небо и земля, если из наших то только Виaтти. Время и километры делают свое дело, поэтому если посмотреть, то по любой массовой шине встречается много противоречивых отзывов и это нормально, нет таких шин, которые всем нравятся.
@@xabar-okкордиант это шляпа
@@proxodimec_4x4 ты с чем сравниваешь?
Виатти это говно, вечно с торчащим кордом из проводки.
Йоко по бюджету самый раз,шипы намертво стоят.
А вот новые айконы брать не стали. Так и решили методом отсева и взяли Виатти Нордико.
Континенталь айс контакт 2 плиз 🍀🍀🍀
Почаще юбку одевай. Это твое
Лучше без юбки 👍
@@ПетрБыковских-м7бно мы тогда ничего не запомним про шины
Кама бриз лето 2018г.в. ездил в 2020 хлопает на ровном месте чуть тачку не замотал и пассажиров чуть не убил, с завода 40%-50% овальные (вы можете подумать что плохо отбалансировали), в последствии выяснилось что у знакомого 3 покрышки в течении 4х лет так же хлопнули ( пробег в год у знакомого 2-3т.км.) ЭТА РЕЩИНА ОПАСНА ДЛЯ ЖИЗНИ!!! Я НЕ ШУЧУ! Гуглите
Кама 519 (зима) 2012 или 2013г.в. в 2016 и 2017 укатал в хлам были не плохие шишки повылазили т.к. ямы очень жоские собирал
Кама 213 (лето)2013г.в. приблезительно укатана была до лыса ямы жоские собирали даже диски мяли, когда протектор почти исчез появились шишки
Nexen вин спайк wh62 2019-2020г.в.зима 3 комплекта r14 в последствии спускали в шипы (которые в середине в основном) r15 не спускали в шипы укатывали до остатка 30-40% протектора
Nexen Nblue hd plus (лето) 2019-2020г.в. в течении 3х лет r14 с остатком протектора 20-30% начала лезть проволка и в нее в последствии начало спускать 3-4 покрышки из 4х комплектов, резина стала вся в микротрещинах после разбортовки нажимая снаружи во внутрь, изнутри огромнейшие трещины были по всем покрышкам
Тунга нордвей только для глухих...
Toyo Observe ICE-FREEZER SUV 2021г.в. r14 шипы повылитали на раз, покрышки очень жеские
Виатти 522 г.в. не помню но ездили в 2021-2022 сезон отъездили вроде норм но ездили более менее аккуратно и тыщ 20 за зиму
Сейчас тестируем укатываем екохаму bluearth es лето r14 и r15 лето и зимнюю ig55 r14 и r15, лето 2 сезон екохама шумновата но с музыкой или открытыми окнами норм но на 2х покрышках r14 остаток 15-25% протектора из 6 компоектов появились вроде бы шишички, поставили их назад, зима 1 сезон вроде норм пока что
Если кто то так же укатывал резину какую нибудь не жалея жоско на максимум напишите ответом, очень интересно узнать о вашем опыте езды на какой нибудь резине
Кaма Бриз на рабочих автомобилях ставится уже много лет и практически кроме редких ремонтов проколов с ней никаких проблем нет, одна из самых неприхотливых шин в сравнении с многими другими. Да, было несколько случаев досрочных замен в связи с залетами в ямы, но там и диски приходилось либо править, либо менять, иногда за давлением не уследит водитель, что греха таить, и такое бывает, в остальном все с ней нормально. То что вы написали это глyпоcть ваша, а про знакомого вашего это или очевидно выдуманная история, либо он очень много недоговаривaет, но скорее всего первое. Взрыв шины может быть в том случае, когда какой-нибудь шибко "умный" водитель ставит в бескамерную шину камеру вместо правки или замены своих кривых дисков. Содержание вашего комментария как раз таки вызывает сомнения в вашей адеквaтности, и собственно говоря знакомые у вас такие же (скажи мне кто твой друг и я скажу кто ты).
@@ВадимСкачко-и7п я не знаю как у вас ездит кама бриз и я так понимаю не 1 а много комплектов на нескольких авто, но даже логически можно понять что за много лет кама бриз не могла быть хорошей резиной, тем кто читает этот комент гуглите отзывы прежде чем купить именно ее, можно понять что резина фуфло и какие у нее проблемы вылезут в 80% случаях, даже в объявлениях на аviто не найти резину такую б.у. с износом 50% потому что она не доживает, всем добра и берегите себя.
почему нет Йокогамы иг65?
Резина дерьмо! Шипы тают вместе со снегом. Бли и 55 и до них на Нексии 45 что ли или ещё раньше модель, итог один, каждый сезон шипы испарится и потом остаётся только резина
@@ARtyMGNможет быть у вас схождение колес не ровное? Заедьте на развал для профилактики, у меня ig 55 пока хорошо ездит 1 сезон при агрессивной езде все норм
@@Dima-kyky какой сход развал на новых машинах🤣 Кордиант и при трёх сезонах охеренно агрессивной езде на 4ех колясках потеря 4ре шипа на одной коляске из-за примерзшего ручника. И агрессивная у вас это как? У меня средняя скорость по компу 35-38 зимой, по факту до 120 с резкими торможениями и рззгонами
Ястно зиму Китай не надо 😮😮
катаю сайлун уже несколько комплектов. новосибирск вопросов нет , на 35 тыс км комплекта хватает за глаза. потом шипы выподают.
Я считаю что Россия лучше
Каму воще надо запретить производить ,ирбис даже сезона не ходит, через шипы спускает,и камеру не поставишь потому что внутри металлокорд лезит
Может тогда и брендовые премиальные и не премиальные шины "надо запретить производить"? А то ведь тоже бывает травит по шипам и металлокорд внутрь лезет. И проблема у них, у российских и других производителей шин вовсе не в качестве, а исключительно в области их эксплуатации. Кaма Иpбис у некоторых и по 10 сезонов служит, у кого пробеги зимние небольшие.
Это ж прошлогодний видос
А что была какая то революция в шинах за прошлый год?
Короче, собрала самый стремный китай, особенно триэнжл, у которого ламели "фрезером" нарезали и он вообще не подходит под назначение - зимняя резина. Ценник завышен.
Из популяиных китайцев ни одного не показала. Только один бренд озвучила всем знакомвй - Триэнжл.
Не рекомендую к просмотру данный канал.
Какая лучшая шипованная китайская?
@@haydarmurtaza
Пока ещё нет лидера по бренду. Очень мало обзоров и отзывов. Выбирайте по жёсткости и чтоб ламели были 3D, а так же шипов много было.
Я купил и жду снег. Пока стоит в гараже. Поэтому не могу пока ничего подсказать.
@@user-serDV
Traсmax s500 как, 3D?
Ещё Formula ice забыли: бывший Pirelli..
Нет проблем с балансировкой, как у Ноквы... За 7 зимних месяца и 10т+ км, все шипы на месте!
И дешевле Нормана
Самая конченая резина которая может быть, шипы летят и вся в шишках будет по протектору на 2-3 сезон
Презервативы китайцы хотя бы умеют делать а вот коллеги прям сомнительно,что вообще говорить про более сложный процесс
Кама Алга самая херовая, протектор вообще не работает. Попал в дтп на ней на слегка заметной дороге с 30кмч остановиться не смогла. Даже 505 Кама работала лучше и без треска абс
Почему-то у некоторых в случае тех или иных неприятностей всегда кто-то или что-то другое виновато, а не они сами. Учитесь танцевать и ездить, тогда ни с яйцaми, ни с рeзиной проблем не будет. Твердость резиновой смеси у Алги самая, что ни на есть обычная, протектор тоже как у многих, соответственно с точки зрения физики претензий быть не может, следовательно зря вы перекладываете ответственность на шины. Тех. состояние автомобиля тоже играет далеко не последнюю роль в том числе это касается частоты срабатывания абс, например, неисправные амортизаторы могут кардинально уменьшить сцепление, или плохие тормозные колодки.
Тест на полигоне где??? Цифры конкретные нужны людям. Ролик не о чем.
Dunlop Grandtrek Ice 03 будет лучше в разы!
Найти только с трудом
А мишлен еще лучше. А Мерседес лучьше Жигулей .
Ребята из китая пусть у себя на таких "зимних катаются.лето да может но не на таких зимниз .проще говоря фуфло жто а не шипы.уж наши проверенные
👍
Привет с дальнешо востока)) мы тут 2/3 на китае. Русскую резю не любим она дубеет при ниже -30, колеса как квадратные.
Лучше уж нордман, чем триангл....
💯
У меня были шипы от Нордман 4 (выли как реактивный МиГ) и есть Ландсайл (он тише фрикционного Нордман рс2. Отвечаю!
@@vyacheslav388мне кажется, что в шинах главный аспект - безопасность, рёв можно и потерпеть. Шипованные шины, по определению, не могут быть совсем тихими.
@@vyacheslav388 то, что шипованная шина якобы тише фрикционных шин должно настораживать. Ведь если шип не шумит, значит он и не работает. Это же простейшая физика.
Нордман сейчас идет полная хуйня,после того как финны ушли.Шипы вылетают все и с этих мест начинают спускать
Ни о чем и обо всем в кучу. Подача материала не зашла от слова совсем
Не вздумайте брать САЙЛУН ни за что и ни когда...... За один не полный сезон ( примерно 5000 км) выпали 80 шипов с ведущей оси, бред настоящий. Начитался отзывов на эту хрень, походу китайцы работают с отзывами. Отдал на дошиповку ( знакомому), сказал в следующем году не привози их, не смогу дошиповать, протектор низкий. Обкатка была 300 км по трассе, был и асфальт со льдом и снег, когда ехал на новой машине, скорость не более 90, ночь и снег быстрее не возможно было ехать, да и не хотелось, машина новая. ЕЩЕ РАЗ !!!! МАШИНА НОВАЯ!!! НЕ ГОНЯЛ И НЕ РВАЛ ЕЁ И СООТВЕТСТВЕННО РЕЗИНУ........
Очень странно, так как сам на Сайлун катаю, и буксовал и рвал, шипы все на месте🤔
@@Danil-dn4jh буксовал и рвал ? все шипы на месте ? чёто не сходится, если буксовать и рвать на любой резине шипы вылетают. Особенно если эксплуатация в городе миллионнике, а не в селе, где только снег на дороге. Ещё раз! Машина новая, с учетом цен на автомобили, ездил аккуратно, таких мега результатов по выпавшим шипам ни когда не видел. Ездил на разной резине, даже Кама держала пару сезонов всегда, ну если через шип пропускать не начинала ))) Было что то близкое на Мишлене 2, 11-12 год, они отзывную компанию даже проводили, много жалоб было, больше с таким не сталкивался никогда.
На сайлун 2 сезона проехал, выпал 1 шип, так что очень подозрительный твой отзыв))) более того, на рабочих фурах стоят на передней оси сайлун, прошли по 70 тысяч, пока норм
5 сезонов клиент отъездил на Сайлуне,я его переобуваю,шипов очень мало отсутствует!
@@АлексейКуприянов-з9м Наверное потому что честный отзыв а не купленный.... Сейчас ищу другую резину и все продавцы теперь говорят, что нахер я взял сайлун он зимний херовый
Послушай бабу и сделай наоборот! Я на китайском "максисе 771" двенадцать лет езжу и ни че!
Столько лишнего базара
Эбб...мой
Tunga nordway 2 👍
Лучше виатти, чем Китай.
Виатти-это дубовая кама, что лето, что зима.
Все недостатки Виатти перекрывает, мощная боковина👍. Особенно у а/т и s/t.
@@АлександрАксенич-к7енуда, для дураков самое то, кто любит вылупить зенки и лететь по ямам и т.д.
@@АлександрПолухин-ы2э видно вы не ездили, на Виатти, ни на зимних, ни на летних. Летние по твердости резины имеют средние показатели, зимние так мягче многих других. Если вы про плотность боковин, так мы же знаем, что на комфорт в данном случае влияет давление в шинах, и настройки подвески, например, камри будет существенно мягче чем какая-нибудь Фиат Альбеа.
@@xabar-ok это действительно важная штука, особенно весной, когда из-за перепадов температур часть асфальта смывает весенними ручьями, и как мы понимаем, деньги сейчас в приоритетном порядке уходят и будут уходить больше вовсе не на дороги, соответственно, вряд ли они будут становится лучше, особенно в некоторых регионах. Поэтому, мое мнение, что действительно имеет смысл перестраховаться порой, и взять шины с более плотной боковиной.
Кордиант это для маленьких диаметров и тихой езды. Они кривые и плохо тормозят. Плавают как говно в проруби.
Нужно смотреть не на шипы и все такое… нужно смотреть на состав резиновой смеси. Если в дешевых зимних шинах нет натурального каучука, либо его мало в процентном соотношении с синтетическим, то такие шины никогда не сравнятся с топовыми, где используют натуральный каучук. Он добывается из растений и поэтому дорогой. И именно он позволяет резине быть эластичной и «прилипать» к дорожному покрытию. В летних шинах натурального каучука мало, потому что он при высоких температурах теряет свои свойства.
С одним рисунком шина это один завод. Тишиной пора бы уже разобраться, что есть шины, выпускаемые под разными брендами. 🤦♂️ Тем более китайские.. iLink/Arivo, Tracmax/Rotalla/Roadking, Aplus/Compasal и тд...
Да,где-то она шарит,но порой не в теме вообще!
Слушать бабу которая рассказывает про резину ну это их мира фантастики 😅
На каме ездите сами .😂у вас тоже пестрит от помойной резины.возьму Китай.
Бери. А мы вслед тебя перекрестим. 😂