@@IGmusicproduction посравнению сколько денег тратят на разработки, то оборудование стоит копейки. Но тут все намного проще, оборудование досталось по халяве, никаких разработок нет и никогда не будет, там где выпускали хорошую качественную резину, теперь выпускаю резину похожую на каму только вот цена как за хорошую и качественную.
Оу, чувачек не ответил на вопросы сырья и технологий, аж несколько раз. Соответственно делаем вывод - икон не чем не лучше камы, виатти и белшины, которые работают на самом дешёвом сырье 😂
@@Айрат-ц4й тут проблемма в том что айкон говорит это тане нокиан, только с другим названием. Люди интересуются что поменялось? Но производитель чесно ушел от ответа!!!
Есть канцелярский язык, а есть менеджерский. И тот и другой - чтобы наговорить слов, не сказав толком ничего. Если там работают так же, как этот товарищ метёт языком, то мне грустно
Купил зимние шины нордман 7, поначалу расстроился что не нокиян. Позже поинтересовался за айкон, впечатдение хорошее. Но скоро зима. вот там и посмотрим насколько легендарные нордман 7 от Айкон.
Ну ладно старые модели они в ближайшее время будут выпускать, как и раньше. Но бренд и производство должны развиваться, должны разрабатываться и выпускаться новые резиновые смеси, новые модели шин. А кто это будет делать? Что-то я очень сомневаюсь, что наши шинники-технологи смогут придумывать и внедрять в производство современные качественные новинки на уровне мировых брендов.
@@ИгорьШереметьев-л9и Советский Союз тоже был в изоляции у Западного мира, особенно до Великой Отечественной. Однако мало в чём отставал, а чаще был впереди планеты всей.
@@2556031f В чем же он опережал Запад ? 🤣 В очередях на машины , телевизоры и ковры ? СССР , также как и Россия - страна рабов! Она ею всегда была , есть и будет! И благодаря многим совкодрочерам - ядерному эректорату Путлера , никогда не выйдет из этого состояния . Они быстрее пойдут умирать в Украину , чем образумятся и обратят оружие против того , кто их туда послал умирать .
Приветствую 🫡 Уже второй десяток лет являюсь адептом покрышек Nakian Tyers. Осенью 2021-го сменил зимние Nokian Nordman 5 (проездил на них 4 сезона, шипы все вывалились) на Nokian Hakkapeliitta 9. А весной 2022-го сменил Nokian Hakka Grin 2 (стерлись до ограничителя за 3 сезона) на Nokian Hakka Blue 3. Так вот. Hakkapeliitta 9 показала себя отменно! За 3 сезона эксплуатации не вывалился не один шип. Hakka Blue 3 оказалась более устойчивая к износу и перекидывая резину этой весной увидел, что стерлась одна цифра индикатора износа 8. Да, Hakkapeliitta 9 в плане износа резины показала себя еще лучше, ни одна цифра индикатора не исчезла. P/S Машина у меня Jetta6 - 2016-ого года, покупал её новой. В нынешней конъюнктуре, подозреваю что мы вместе и сдохнем, шучу. Я не гонщик, езжу очень аккуратно, пробег 141 000 км и все это на шинах Nokian. Да, самое главное, типоразмер 205/55/16. Ближайшие 2-3 года шины мне точно не понадобиться, но. С большим интересом буду наблюдать о том, что происходит с заводом Ikon Tyers и их продукцией. Потому как менять приоритеты не хочу и надеюсь, что продукт бренда останется точно таким, каким был при старом руководство! Благодарю всех, кто дочитал мой спич 🫡
@@vyacheslav388 так общий написан, машина 16-ого года, тоже написал, 8 лет тачке. 140/8 = 20 +\-. Средний пробег в год у всех 20 000 км, чуть меньше, чуть больше. С ноября по апрель 10 000 +\-.
Я тоже адепт шин Нокиан с 2010 года. На Фокусе ещё стояла Hakka V финского производства и я был удивлён поведением шины в дождь в положительную сторону. В 22 купил Нокиан Нордман 7 и тоже в восторге и ни одного шипа не потеряно. Сейчас стоят с завода на Весте Матадор Хекторрия 3. Думаю года на 3 ещё хватит, а там надо думать... Так что Анастасия, держи в курсе новинок))
Уже видел ваш коммент к другому видосу ))))) P.S.: взял сегодня себе Norman 8 к зиме и штудирую видосы/статьи. Были лёгкие сомнения, но вроде смирился со своим выбором.
На конкретный вопрос о том какие материалы используются после ухода поставщиков и есть ли изменения ответа не последовало. Заболтал и увел разговор в сторону.
Нет ребята, идите вы нахер со своим айконом, так же как и с вестами... я бы прекрасно понял, если бы сейчас вы за свои шины, просили бы цену как за нокиан 2 года назад, так нет же, они у вас сейчас стоят практически в 2 раза дороже, а вот китайцы подорожали всего лишь процентов на 30, и не надо заливать сказки про то, что у вас то же самое, что и было у нокиан, вы на копии хакки грин 2 стенку боковую сделали в 1,5 раза тоньше, твердость повысиль, при том, что у нокиана боковина совсем не была сильной стороной, но за то отлично работала безусловная гарантия!!! А у вас копия стала легче больше чем на 1,5 кг, и сказки про ваши инновации и какие вы крутые технологи и разработчики оставьте для своих учредителей!!!
С чего ты взял, что если шина стала тоньше, то это хуже, специалист ты наш несчастный? Вот и ездий на дереве своем китайском. Машина у тебя тоже китайская, скорее всего. Немцы уже не те, да?
@@СергейНиколаев-б9э6ь а ты читать умеешь или дурачок не грамотный? Я конкретный пример привёл, хакка Грин 2, на ней и езжу, второй комплект донашиваю за 6 лет, хочу такую же, а такой хрен вам, копия от айкон тоньше и дороже... а машина у меня японский полноприводный минивэн весом 1,8 тонны...
@@2556031f ну так если есть голова и элементарные знания, то можно сделать правильный вывод из моего текста... ну то есть нокиан не делала боковину тоньше, а айкон сделал, бля они де гуру в шинном производстве, не то что какой то нокиан.... Так?
Патентное право компании nokian на смеси резины и всех компонентов шины шипов протекторов и всего остального, ikon не имеет право производить, следовательно - это другие шины, остаётся надеяться что они будут ли качественными. P. S. Вчера приобрел новые колёса ikon nordman 8 - начинаю сомневаться в качестве, моё субъективное мнение - плохо обработанные, торчать куски от пресса, блеска резины нет. До этого покупал фирму nokian - было по качеству лучше.
Долго и мучительно выбирал зимние тапки. Выбор пал на Nordman 8. Грызли сомнения до конца, не было полной уверенности что верно поступил. И знаете, пока, предварительно не пожалел. Резина эластичная, вовсе не пластмассовая. Шипы вызывают доверие визуально, боковины мягкие, но упругие. Лишнего облоя нигде нет, сама поблёскивает, ощущение некоторой промасленности есть. Возраст: апрель 2024-го. Всё наглядно конечно же покажет практика на дороге, но пока нареканий у меня к ним нету. А не подскажете сроки производства вашего комплекта?
А что нам сейчас Фины могут предъявить, они даже оборудование свое не смогли забрать с завода! Поставщик сырья поменялся, инженеры могут незначительно изменить рецептуру и не будет нарушения патента! Я кстати на этом заводе 6 лет отработал!
Выпуск классный, интересный, спасибо! А вот этот чел, бесячий конечно. Бла бла бла. Никакой конкретики, юридически очень чисто, на все вопросы отвечу, но ничего вам не скажу, но мы классные!
Изменилось все , вы бы не этого хлыща зализанного спросили , а работягу у станка , он вам бы больше рассказал. Нормально он так в уши навалил . Сырье из Китая , как известно , натуральный каучук , который фины добавляли , там не растет . Больше половины спецов по увольняли . Щас кстати по-любому не набрать . Провел по местам где фины внедрили последние разработки , перед уходом . Красава , вот кто и что на самом деле необходимо компании ikonкалесам
У меня были такие же Конти, в первую же зиму 30% шипов вылетели, протектор стал заметно меньше, больше не возьму, стиль спокойный, развал нормальный, поребрики не собираю.
Своровать то своровали, но качество скорее всего не будет, ездил на гордианте, Каме, виати это всё равно гавно не держат ни хрена, уважаю и езжу только на Мишке или Гудьер и Нокиан Хакапелита до войны, на безопасности экономить нельзя, на российских шинах в не зависимости от бренда, и независимости от от марки автомобиля постоянно нет уверенности по трассе в городе с напрягом, это можно сравнить когда при СССР ездил на снежинке а не летней резине.
@@vadimkarpov4448это наши инновации... Хобби сейчас у продаванов такое- менять название и выдавать за своё и просить субсидии на развитие якобы своего....
У нордман 8 слишком слабая боковина. Ездить крайне аккуратно нужно. Вроде понравились шины, на предыдущем авто стояли. Но вот это дает призадуматься брать ли для нового автомобиля.
Взял себе сегодня такие. Индекс нагрузки - 99 (775 kг.) Слойность каркаса следующая: рабочая поверхность под протектором - 1 слой полиэстера, 2 слоя стального корда и 1 слой полиамида. Боковина в своём активе имеет лишь 1 слой полиэстера. Вот боковушка и впрямь эластичная, мягенькая... малость смущает, но полиэстер стойкий и хорошо тянется. Мои летние тапки от BFGoodrich тоже имеют в боковушке 1 слой полиэстера (индекс нагрузки 97 (730 kг.)) и на них попадал в серьёзные ямки, пропускал удары, по итогу живы и здоровы, но там производство - Польша.
@@ДенчикД-щ1х Толщина боковина самая маленькая в аналогах шин . Это говорит что надо ездить осторожно там где ямы и плохие дороги . В размере 185/65/15 боковина толщиной всего =3,7 мм , а других производителей корейских ,немецких ,российских от 4,7 мм до 5,7 мм , вы разницу видите ?
@@Валерьян-ш9х в 2013 голу купил мишлен energy saver 185/65 15. Продавец пугал слишком мягкой и гибкой боковиной. Чуть ли наизнанку не выворачивал их. В 2018 я влетел на дтой резине в ямы. Да так что понял 3 диска. 2 передних пришлось прокатывает, а задний поправил кувалдой. Но с резиной ничего не случилось. С тех пор всегда охота каких то доказательств того что мягкая боковина это плохо.
@@ДенчикД-щ1х Но ву дали самую лучшую резину Мишлен , она и в США мишлен и ее ценят самая дорогая . Нордам 7 и 8 это производство РФ и контроля уже нет ,какой состав смеси нам не говорят и не скажут
Пустое неинформативное видео.Поставьте две шины рядом-сразу все будет понятно.Покажите и сравните шипы.Ощущение неискренности представителя завода. Всегдапользовался Нокиан- Айкон нет доверияперехожу наМишлен
Рено тоже собирали полным циклом , однако показало время. Рено ушли и все разучились делать Рено , а стали китайский москвич , вот реальный пример. В шинах это сразу не заметно.
@@superhiaseguselnikov4528 чё ты лечишь, крупноузловая сборка. Рено штамповали, варили, собирали на вазе. Там же узготавливали моторы, коробки и подвеску.
Не ваши шины в топе зимних а нокиан, у вас пока не понятно что сделанное на оборудовании нокиан, но с другими шипами и другой резиновой смесью, вам еще нужно доказать что эти шины достойны нокиан 8, которые к слову были не очень удачные в отличии от 10, которую вы не производите....
Мальчик треплется стандартными фразами рекламщиков: замечательная продукция, замечательный коллектив и т.п. А по делу, ничего. Автовладельцев волнует одно: качество шин, после ухода мирового бренда, стало хуже, или нет? Потому что на "Каме" ездите сами...
цены снижать не будем,прибыль-часть за рубеж не отсылаем...теперь это наш завод и на россиянах мы хотим так же наживаться
Чувак ты думаешь оборудование за рубль покупают? Если не знаешь то пиши😅
@@IGmusicproduction посравнению сколько денег тратят на разработки, то оборудование стоит копейки. Но тут все намного проще, оборудование досталось по халяве, никаких разработок нет и никогда не будет, там где выпускали хорошую качественную резину, теперь выпускаю резину похожую на каму только вот цена как за хорошую и качественную.
Ни на один вопрос он толком не ответил. Воды налил только, язык подвешен хорошо.
Скорее всего филфак с отличием закончил. По технической части в вопросы не погружается.
Брешет честно!
Она ему про сырье вопрос задает, а он отвечает про дружный коллектив. Ни на один вопрос так и не ответил.
Так понятно же что состав сырья уже другой и он об этом Не будет говорить , больше используют синтетический
каучук однозначно
@@Валерьян-ш9х ну а почему прямо не сказать. Было бы уже неплохо.
Оу, чувачек не ответил на вопросы сырья и технологий, аж несколько раз. Соответственно делаем вывод - икон не чем не лучше камы, виатти и белшины, которые работают на самом дешёвом сырье 😂
Посмотри сколько шипов на виатти ...
Не скажут никто сколько чего и что добавляют, иди спроси у нокиан из чего они делают хакку10p, минимум те скажут нет ничего не скажем
Изучи историю,первые шиповки били именно такие, раньше думали инженеры а сейчас маркетологи@@sx8051
@@sx8051а причём тут количество шипов, если речь идёт о резине?
@@Айрат-ц4й тут проблемма в том что айкон говорит это тане нокиан, только с другим названием. Люди интересуются что поменялось? Но производитель чесно ушел от ответа!!!
Сначала почитал комменты 5 мин и не стал смотреть. Все понятно ....
Никогда не думал, что технологии и сырье это не важно.😢😢😢 Важен коллектив.
Есть канцелярский язык, а есть менеджерский. И тот и другой - чтобы наговорить слов, не сказав толком ничего. Если там работают так же, как этот товарищ метёт языком, то мне грустно
После этого интервью почему-то перехотелось покупать шины этого производителя
Ну ценой точно отличаются и не в лучшую сторону... пока Нокиану уже сказали, теперь говорим пока Икону😂
Кто сказал? Я не говорил! Ездил на Нокиан, теперь буду на Айкон Тайрес!
@@vyacheslav388 Кто лайкнет, тот и сказал 🤣 Катайтесь на здоровье...
Купил зимние шины нордман 7, поначалу расстроился что не нокиян. Позже поинтересовался за айкон, впечатдение хорошее. Но скоро зима. вот там и посмотрим насколько легендарные нордман 7 от Айкон.
Он не отвечает на вопросы, говорит подготовленные фразы. Какой в этом смысл? Раз они так делают, я уже не хочу покупать их продукцию, спасибо но нет.
Ну ладно старые модели они в ближайшее время будут выпускать, как и раньше. Но бренд и производство должны развиваться, должны разрабатываться и выпускаться новые резиновые смеси, новые модели шин. А кто это будет делать? Что-то я очень сомневаюсь, что наши шинники-технологи смогут придумывать и внедрять в производство современные качественные новинки на уровне мировых брендов.
Одни продаваны
Россия в изоляции БУДЕТ ТОЛЬКО ОТСТАВАТЬ ВО ВСЕМ . И это печальная правда жизни ... Зато побудет недоИмперией !
@@ИгорьШереметьев-л9и Советский Союз тоже был в изоляции у Западного мира, особенно до Великой Отечественной. Однако мало в чём отставал, а чаще был впереди планеты всей.
@@2556031f В чем же он опережал Запад ? 🤣 В очередях на машины , телевизоры и ковры ? СССР , также как и Россия - страна рабов! Она ею всегда была , есть и будет! И благодаря многим совкодрочерам - ядерному эректорату Путлера , никогда не выйдет из этого состояния . Они быстрее пойдут умирать в Украину , чем образумятся и обратят оружие против того , кто их туда послал умирать .
@@2556031f, нас губит коррупция непомерная.
Одно бла бла бла. Самый нормальный тест это поставить hakapelita и autograph на 1 ось и показать на сколько они одинаковы))
Так делать не будут... Зачем позорится...
Приветствую 🫡
Уже второй десяток лет являюсь адептом покрышек Nakian Tyers. Осенью 2021-го сменил зимние Nokian Nordman 5 (проездил на них 4 сезона, шипы все вывалились) на Nokian Hakkapeliitta 9. А весной 2022-го сменил Nokian Hakka Grin 2 (стерлись до ограничителя за 3 сезона) на Nokian Hakka Blue 3.
Так вот. Hakkapeliitta 9 показала себя отменно! За 3 сезона эксплуатации не вывалился не один шип.
Hakka Blue 3 оказалась более устойчивая к износу и перекидывая резину этой весной увидел, что стерлась одна цифра индикатора износа 8. Да, Hakkapeliitta 9 в плане износа резины показала себя еще лучше, ни одна цифра индикатора не исчезла.
P/S
Машина у меня Jetta6 - 2016-ого года, покупал её новой. В нынешней конъюнктуре, подозреваю что мы вместе и сдохнем, шучу. Я не гонщик, езжу очень аккуратно, пробег 141 000 км и все это на шинах Nokian. Да, самое главное, типоразмер 205/55/16. Ближайшие 2-3 года шины мне точно не понадобиться, но. С большим интересом буду наблюдать о том, что происходит с заводом Ikon Tyers и их продукцией. Потому как менять приоритеты не хочу и надеюсь, что продукт бренда останется точно таким, каким был при старом руководство!
Благодарю всех, кто дочитал мой спич 🫡
Я не дочитал! У тебя нет главной информации по пробегу на озвученных моделях шин!
@@vyacheslav388 так общий написан, машина 16-ого года, тоже написал, 8 лет тачке. 140/8 = 20 +\-. Средний пробег в год у всех 20 000 км, чуть меньше, чуть больше. С ноября по апрель 10 000 +\-.
Я тоже адепт шин Нокиан с 2010 года. На Фокусе ещё стояла Hakka V финского производства и я был удивлён поведением шины в дождь в положительную сторону. В 22 купил Нокиан Нордман 7 и тоже в восторге и ни одного шипа не потеряно. Сейчас стоят с завода на Весте Матадор Хекторрия 3. Думаю года на 3 ещё хватит, а там надо думать... Так что Анастасия, держи в курсе новинок))
@@ИванСкобелин шершавой дороги 🫡
Уже видел ваш коммент к другому видосу )))))
P.S.: взял сегодня себе Norman 8 к зиме и штудирую видосы/статьи. Были лёгкие сомнения, но вроде смирился со своим выбором.
Сейчас можно брать , но через лет 5 они их же и будут выпускать(по старой технологии) как с машинами, а нокиан быстрыми шагами уйдет вперед😂
Сейчас нет шипа Нокиан и нитки упрочняющей боковину, т.е. шина наполовину даже не отвечает требованиям
На конкретный вопрос о том какие материалы используются после ухода поставщиков и есть ли изменения ответа не последовало. Заболтал и увел разговор в сторону.
Нет ребята, идите вы нахер со своим айконом, так же как и с вестами... я бы прекрасно понял, если бы сейчас вы за свои шины, просили бы цену как за нокиан 2 года назад, так нет же, они у вас сейчас стоят практически в 2 раза дороже, а вот китайцы подорожали всего лишь процентов на 30, и не надо заливать сказки про то, что у вас то же самое, что и было у нокиан, вы на копии хакки грин 2 стенку боковую сделали в 1,5 раза тоньше, твердость повысиль, при том, что у нокиана боковина совсем не была сильной стороной, но за то отлично работала безусловная гарантия!!! А у вас копия стала легче больше чем на 1,5 кг, и сказки про ваши инновации и какие вы крутые технологи и разработчики оставьте для своих учредителей!!!
@@Legendauditt если только по сравнению с корейским мусором (и речь тут про все, что они испражняют, а не только про шины)
С чего ты взял, что если шина стала тоньше, то это хуже, специалист ты наш несчастный? Вот и ездий на дереве своем китайском. Машина у тебя тоже китайская, скорее всего. Немцы уже не те, да?
Если шина стала легче, то это как раз хорошо. Главное, чтобы это не сказалось на её прочности.
@@СергейНиколаев-б9э6ь а ты читать умеешь или дурачок не грамотный? Я конкретный пример привёл, хакка Грин 2, на ней и езжу, второй комплект донашиваю за 6 лет, хочу такую же, а такой хрен вам, копия от айкон тоньше и дороже... а машина у меня японский полноприводный минивэн весом 1,8 тонны...
@@2556031f ну так если есть голова и элементарные знания, то можно сделать правильный вывод из моего текста... ну то есть нокиан не делала боковину тоньше, а айкон сделал, бля они де гуру в шинном производстве, не то что какой то нокиан.... Так?
Добрый день! Когда появятся в продаже аналоги хаккапелиты 8;9? Ориентировочная цена
Так есть же "Автографы", правда почему-то далеко не на все размерности они распространены. Но вот 205-ые точно видел в продаже.
Будем посмотреть
Цены не снижаем, за рекламу надо платить...
Патентное право компании nokian на смеси резины и всех компонентов шины шипов протекторов и всего остального, ikon не имеет право производить, следовательно - это другие шины, остаётся надеяться что они будут ли качественными.
P. S. Вчера приобрел новые колёса ikon nordman 8 - начинаю сомневаться в качестве, моё субъективное мнение - плохо обработанные, торчать куски от пресса, блеска резины нет. До этого покупал фирму nokian - было по качеству лучше.
Долго и мучительно выбирал зимние тапки. Выбор пал на Nordman 8. Грызли сомнения до конца, не было полной уверенности что верно поступил. И знаете, пока, предварительно не пожалел. Резина эластичная, вовсе не пластмассовая. Шипы вызывают доверие визуально, боковины мягкие, но упругие. Лишнего облоя нигде нет, сама поблёскивает, ощущение некоторой промасленности есть. Возраст: апрель 2024-го. Всё наглядно конечно же покажет практика на дороге, но пока нареканий у меня к ним нету. А не подскажете сроки производства вашего комплекта?
@@MrNOtarius 19 неделя 2024 года - это май. Хотя купил в конце августа этого года.
@@nikolainikolaevich1331, спасибо за инфу!
Зато коллектив какой дружный
А что нам сейчас Фины могут предъявить, они даже оборудование свое не смогли забрать с завода! Поставщик сырья поменялся, инженеры могут незначительно изменить рецептуру и не будет нарушения патента!
Я кстати на этом заводе 6 лет отработал!
Но это же старое видео(((
Да, видео было на нашем старом канале, сейчас мы перезаливаем некоторые старые видео на этот - новый канал. Восстанавливаем, так сказать...
Приобрёл себе ikon aqua 3. До этого ездил на bridgestone turanza t001. Посмотрим что за шины.
Выпуск классный, интересный, спасибо! А вот этот чел, бесячий конечно. Бла бла бла. Никакой конкретики, юридически очень чисто, на все вопросы отвечу, но ничего вам не скажу, но мы классные!
В том цеху коробки и иероглифами просто неохота убирать)
Изменилось все , вы бы не этого хлыща зализанного спросили , а работягу у станка , он вам бы больше рассказал. Нормально он так в уши навалил . Сырье из Китая , как известно , натуральный каучук , который фины добавляли , там не растет . Больше половины спецов по увольняли . Щас кстати по-любому не набрать . Провел по местам где фины внедрили последние разработки , перед уходом . Красава , вот кто и что на самом деле необходимо компании ikonкалесам
Стакой ценой удачи вам
Нет спасибо,не нужны нам такие зимние шины.БУДУ ЖДАТЬ ВОЗВРАЩЕНИЯ NOKIAN TAYRES
Тогда жди пока Царь не отдаст власть и не выплатит репарации Украине ....... долго ждать 😢 ОЧЕНЬ ДОЛГО .
@@ИгорьШереметьев-л9и опять свиньи мечтают о деньгах с небес, менталитет не меняется веками на украине
Долго выбирал между премиум сигментом Ikon/Continental/Pirelli... В итоге взял проверенный годами Continental IceContact 2.
У меня были такие же Конти, в первую же зиму 30% шипов вылетели, протектор стал заметно меньше, больше не возьму, стиль спокойный, развал нормальный, поребрики не собираю.
Благодарю за обзор.
Своровать то своровали, но качество скорее всего не будет, ездил на гордианте, Каме, виати это всё равно гавно не держат ни хрена, уважаю и езжу только на Мишке или Гудьер и Нокиан Хакапелита до войны, на безопасности экономить нельзя, на российских шинах в не зависимости от бренда, и независимости от от марки автомобиля постоянно нет уверенности по трассе в городе с напрягом, это можно сравнить когда при СССР ездил на снежинке а не летней резине.
Где то я уже видел ролик на эту тему и, по-моему, на этом канале, не?
На нашем старом канале он был, сейчас мы перезаливаем некоторые старые видео на этот - новый канал. Восстанавливаем, так сказать...
@@tishinakolesopiter Так вот оно чо, Михалыч?!😜
Шипы новые? Разве? Шипы суперстарые же?
А поблагодарить в конце разговора собеседника за интервью?
Так что будет вместо хаккапелиты R5 ,зима, фрикционная шина.
Не nokian а , ikon. Не vianor ,а ivanor. Мерседес сремердес. Не Тойота , а йотота! Не nissan sinsan😂😂😂
называется заново изобрели колесо и назвали - мулесо
@@vadimkarpov4448это наши инновации... Хобби сейчас у продаванов такое- менять название и выдавать за своё и просить субсидии на развитие якобы своего....
У нас своя линия,производство!Фины кинули завод под санкциями,а вы подобрали.😂
Всю зиму на летних с тремя шипами тронутся с места 😂
это старое видео?
Да, видео было на нашем старом канале, сейчас мы перезаливаем некоторые старые видео на этот - новый канал. Восстанавливаем, так сказать...
Без поддержки ремонта оборудования от Нокиан есть предвидение что завод скоро встанет
У нордман 8 слишком слабая боковина. Ездить крайне аккуратно нужно. Вроде понравились шины, на предыдущем авто стояли. Но вот это дает призадуматься брать ли для нового автомобиля.
Взял себе сегодня такие. Индекс нагрузки - 99 (775 kг.)
Слойность каркаса следующая: рабочая поверхность под протектором - 1 слой полиэстера, 2 слоя стального корда и 1 слой полиамида. Боковина в своём активе имеет лишь 1 слой полиэстера. Вот боковушка и впрямь эластичная, мягенькая... малость смущает, но полиэстер стойкий и хорошо тянется. Мои летние тапки от BFGoodrich тоже имеют в боковушке 1 слой полиэстера (индекс нагрузки 97 (730 kг.)) и на них попадал в серьёзные ямки, пропускал удары, по итогу живы и здоровы, но там производство - Польша.
Что значит слабые? Как определили?
@@ДенчикД-щ1х Толщина боковина самая маленькая в аналогах шин . Это говорит что надо ездить осторожно
там где ямы и плохие дороги . В размере 185/65/15 боковина толщиной всего =3,7 мм , а других производителей
корейских ,немецких ,российских от 4,7 мм до 5,7 мм , вы разницу видите ?
@@Валерьян-ш9х в 2013 голу купил мишлен energy saver 185/65 15. Продавец пугал слишком мягкой и гибкой боковиной. Чуть ли наизнанку не выворачивал их. В 2018 я влетел на дтой резине в ямы. Да так что понял 3 диска. 2 передних пришлось прокатывает, а задний поправил кувалдой. Но с резиной ничего не случилось. С тех пор всегда охота каких то доказательств того что мягкая боковина это плохо.
@@ДенчикД-щ1х Но ву дали самую лучшую резину Мишлен , она и в США мишлен и ее ценят самая дорогая . Нордам 7 и 8 это производство РФ и контроля уже нет ,какой состав смеси нам не говорят и не скажут
Куда вы будете девать свои 17 млн шин ?)))
Да хахаха. Удачи КАМА+КИТАЙ
содержания каучука
Чувак в цехе пренебрегает защитой, каска, очки. Это звонок. Шесть тысяч шагов это пиар. Соответственно всем пох… на качество.
Пустое неинформативное видео.Поставьте две шины рядом-сразу все будет понятно.Покажите и сравните шипы.Ощущение неискренности представителя завода. Всегдапользовался Нокиан- Айкон нет доверияперехожу наМишлен
После мишек хакапелита 10р такой навоз обьективно и это с финами еще
Это было зима
Похоже хана заводику
Там где Татнефть, ничего хорошего не ждите, с каждым годом будит только хуже
Угу. А почему у них лучший бенз?
Как то веры нет, денег стоят а по факту та же Кама или кордиант 😂
Рено тоже собирали полным циклом , однако показало время. Рено ушли и все разучились делать Рено , а стали китайский москвич , вот реальный пример. В шинах это сразу не заметно.
Никаким там полным циклом не пахло, кузова не варили, только крупноузловая сборка.
@@superhiaseguselnikov4528 изучите вопрос для начала , особенно про сварку кузовов.
@@superhiaseguselnikov4528изучите вопрос, чтобы не нести больше ерунды и отсебятины .
@@superhiaseguselnikov4528 чё ты лечишь, крупноузловая сборка. Рено штамповали, варили, собирали на вазе. Там же узготавливали моторы, коробки и подвеску.
Ты переспросить не можешь если он херню несёт?
Аналогов нет.
Не ваши шины в топе зимних а нокиан, у вас пока не понятно что сделанное на оборудовании нокиан, но с другими шипами и другой резиновой смесью, вам еще нужно доказать что эти шины достойны нокиан 8, которые к слову были не очень удачные в отличии от 10, которую вы не производите....
не важно какие смеси и т.д главное пьяный Иван и Сергей)))я в а....е от таких специалистов.
И нет знакасертификации на шине
Мальчик треплется стандартными фразами рекламщиков: замечательная продукция, замечательный коллектив и т.п. А по делу, ничего. Автовладельцев волнует одно: качество шин, после ухода мирового бренда, стало хуже, или нет? Потому что на "Каме" ездите сами...
Чувак в цехе пренебрегает защитой, каска, очки. Это звонок. Шесть тысяч шагов это пиар. Соответственно всем пох… на качество.